😎 Топ 8 Самых Продаваемых Ретро Мотоциклов 2021 🔥!

[@НиколайВергунов-п6ш]

Согласен что классика всегда в моде ! Мне например вообще ничего кроме классических дорожных мотоциклов не нравится ! Попрубуйте на этих спортах , нейкедах , где посадка буквой ЗЮ , а также эндурах и прочих им подобным поехать на межгород хотя бы за тысячу км , что будет с вашей спиной и всем вашим телом , особенно если вам за сорок пять ?! А классика хороша как в городе так и на межгороде ! Ну ещё и чисто эстетически она мне нравится больше .

[@Н.Горинов]

Соглашусь с Вами, батенька, с высоты 40 лет. А когда было 28, то я на эрке пролетал 700 км и еще просил:) сейчас галушка классическая приобретена, слава богу до 24.02.22 г. Но галушка с клипонами:) старая память спортовая не дает покою:) налеюсь освою галушку

[@alekseev_trifoto]

Каждому свое.. Сам езжу, бывает и 1300 за раз... Принлядываюсь на cb750, только не хорнет... Если 750 окажется удобным и для пассажира, пожалуй, на него пересяду)...ну а как игрушку для редких выездов себе чёт хочу honda rvt1000 sp1 или sp2 😂🥲 крайне неудобный мот, но ощущения от езды прикольные 😂😂😂

[@Мартыныч-ж7ш]

По моему мнению самый красивый, и технически современный, хотя замаскированный под стиль 60 годов. Это триумф боневиль Т120

[@0439-k8w]

Согласен!

[@shymyrqazaq]

Во во

[@vizz01.759.]

Во во во

[@cheburascka]

По мне так Twinn Speed на много красивее. Но это конечно же дело вкуса.

[@vseimenazanjalisuki]

Клёвая подборка!!!👍 Триумф - просто пушка 🔥

[@MaksKrupskiy78]

как кому.а мне просто потрясающие моцыки.спасибо за обзор!

[@maximmalco5992]

первый сезон откатал на W800, это настоящий ретро-классик - воздушное охлаждение, спицованные колеса, никаких тебе электронных помощников... максимальный олд скул)

[@хамхамыч-б9ъ]

Не завидую но рад за тебя

[@remmer4066]

Как управляется? Тоже себе присматриваю

[@maximmalco5992]

@@remmer4066 это конечно не суперманевренный мотоцикл, но управляется неплохо, могу развернуться на двух парковочных местах (5м). Учитывая немаленький трейл, нормально. В общем это классика с незначительным "креном" в сторону круизеров. Привыкаешь за пару-тройку дней.

[@Le.le_le]

tôi ở việt nam tôi thích mẩu như thế , đẹp cân đối

[@владимир-х8э1т]

С бойфрендом своим менялись

[@Samolet2222]

Ролик говорит о том что нет смысла гнаться за лучшим мотоциклом если в этом нет смысла. Потому что прям завтра ты увидишь что существует мотоцикл ещё лучше. Так же я убедился что быстрее всех можно приехать только в ад и то ты будешь не первым. Тем более с согнутыми коленями при такой посадке и как правило на жёстком сидении долго не просидишь. Я лично ехал сзади за гонщиком и он постоянно танцевал Гопака, ноги затекали. Поэтому, если ты не на соревнованиях и тебе никто не ширяет с жопу огнём, то вполне комфортно можно ездить на любом мотоцикле, включая даже Минск. Лично я начинал в 11лет с веломоторчика (дрючка), который иногда разгонялся до 40км/ч и при этом я ни разу никуда не опоздал. А понтануться на гоночном круизере ещё сложнее: ты прешь 240, представляешь как все думают что вот как круто, а они только крутят пальцем у виска и проклинают вслед. Хорошо что экипировка не позволяет тебя узнать, проклятия часто сбываются. Гоночный мотокостюм без мотоцикла ассоциируется больше с водолазным, в магазин в нём идти стрёмно без мотоцикла, перепутают с аквалангистом. Это вам не крутая кожанная косуха. Получается, что и понтов никаких. Стоит задуматься.

[@remmer4066]

😄👍

[@АлексВ-ю1э]

Доброго ! Как то заморочился и подробно, неспешно и вдумчиво расписал, какой мот нужен для всех моих ожиданий от мотохобби (не спорт только) Честный ответ самому себе меня удивил - ЛЮБОЙ (лишь бы не корч убитый) !! Вот так 😉😉😉.

[@Н.Горинов]

Вся проблема в голове у водилы, не более. Если с головой в дружбе, то можно на любом дыркане быть счастливым не принося никому беды и горя, включая себя тоже. Так что удачи, ровной дороги и холодной светлой головы с человеческим сердцем:)

[@another_side]

Кардан - это хорошо, V-образный воздухан - это тоже хорошо. Дисковые тормоза с АБС - вообще отлично. Для меня Мотто Гуцци - однозначный выбор. История, стиль и наследие... это и есть классика.

[@СергейКрокута]

классика всегда в моде. да и практически трудно найти золотую середину в мотоциклах кроме классики.

[@nikitajei1800]

Есть турынды которые наиболее универсальны(но это моё мнение)

[@МаксимСергеев-з8р]

Эх любимый CB1100 , как купил три года назад , так и радуюсь. Даже другого не хочется (а возможность имеется).

[@ИльяГранат-н9щ]

Роял энфайлд убил конечно, Несколько раз прослушал, думал послышалось

[@YevhenVatazhok]

Вставки звука мотора - агнище

[@АлексейАнтонов-е1щ]

Сдаётся мне, Триумф в лидерах должен быть...

[@turzvuk]

W800 конечно, крассавиц

[@alexsokolov330]

Это просто удобные мотоциклы.

[@Kozachuk_T]

Энфилд мля энфилд !!! Не энфайлд, а Энфилд !!!

[@tumurey]

И не роЯл, а рОял)

[@Kozachuk_T]

@@tumurey да про такое я вообще молчу....

[@enricolongo242]

Красота! Все любят винтаж, но хотелось бы ABS, трекшн и т.д.

[@Dragsterkazan]

А кто сказал, что в них этого нет? Абс во всех есть, трекшна нет наверное только в W800 и РоялЭнфилд

[@хамхамыч-б9ъ]

А мне этого всего не надо , только максимальный экстрим , предпочитаю сренекибатурные мотарды от 600 кубов

[@Sempai200]

Мой любимый класс мотоцикло

[@Владислав-п8р7ш]

Триумф топ!

[@Freeriderlviv]

Хороше відео! Кавасакі найбільше сподобалось, шкода що ціни космічні на таких коней...

[@Mishania245]

Отличная подборка!

[@ВиталийГоренов-в1х]

Усі як один красені я божнюю мото Guzzi Але тут і беха крута представлена ох і крута!!!!!! Пощастить же комусь...

[@ATsareg73]

Не путайте ретро, неоклассики и стандартные. Ретро тут Кавасаки ДаблЮ 800 и Мото Гуцци. Остальные Неоклассики, т.е. стилизация под старые классики, кроме БМВ и Ямаха. Эти просто стандартные современные мотики без стилизаций, обтекателей и посадки креветкой Zю. А с посадкой Zю уже нейкед, раздетый спорт.

[@cygnusrus2641]

Единственный ретро-байк это "Урал", всё остальное стилизация.

[@МаксимДмитриев-т4з]

Шинерай комбат 400

[@КларМакКена]

Рэтро это когда ручки сцепления и тормозов наоборот типа иж 49))

[@ATsareg73]

@@КларМакКена Это внешне не будет заметно. Это может быть и современный спортбайк с таким управлением. Как некоторые в США мотодиваны делают в стиле "Капитана Америки" со сцеплением ногой и ручным переключением передач.

[@another_side]

Ничеси, ты загнул про Гуцци))) Ретро с АБС, трекшном и литыми дисками. Сказал бы Роял и Кава, я бы понял.

[@fetograf11]

И да, Royal Enfield Classic (он же Bullet) уже много десятилетий лидер по продажам. Более того, в год их продают в несколько раз больше, чем всех Харлеев.

[@remmer4066]

Так он в Индии собирается, индусы его и покупают в основном,отсюда и цифры, а харлеи индус не купит потому что это бедная страна

[@fetograf11]

@@remmer4066 он не собирается. А производится с нуля, как и все мотоциклы и автомобили в Индии. Он полвека уже там производится.

[@fetograf11]

@@remmer4066 русский и Энфилд не купит, потому что бедная страна 😆

[@remmer4066]

@@fetograf11 да не в том дело, с нуля русский не купит энфилд по той причине что за эти деньги можно взять охрененного свежего японца, а что росия бедная с этим трудно поспорить)

[@fetograf11]

@@remmer4066 ну так кому нужен японец купит японца. Единицы знают энфилды и понимают что это. И купят его те, кто понимают) Я сейчас не об этом. Разговор был о бедности страны. Но миллион ежегодно продаваемых энфилдов (далеко не самый дешёвый байк в Индии) при сравнении с продажами всех мотоциклов в России (около 12000 в год) уже говорят о том, что или Индия не бедная страна или Россия очень бедная))))

[@dukemastino]

Офф топ коммент. Смотрю все видосы ,подписан,лайкосы и.т.д. Есть пожелание. Друже у Тебя большое количество Видео по некоторым Маркам либо Топ -Парадам пошли серии. .Не поленись плиз собери всё по Плей Листам. Плей Лист Хонда, Плей Лист Сузуки и.т.д Плей Лист Топы ..Очень удобно для нас Твоих старых и новых подписчиков возвращаться к пересмотру по каким-то Моделям. .А не искать в огромном количестве видео. По своему каналу знаю это займёт времени часа три. .Но зато дальше сразу при публикации будешь вносить в Именной плей лист. .

[@vladbond6685]

Kawasaki w800😍😍

[@sergiokellev78]

настоящий ретро здесь только w800

[@vladbond6685]

Yes,Остальные нэоклассик

[@neuralnetworkvision]

И то, под сомнением.

[@josefweber2598]

Yes

[@славкокрупко]

Настоящий ретро здесь роял

[@Dragsterkazan]

Тогда уж и Мото Гуцци, и РоялЭнфилд. Они все из одной лиги. Все остальное мимо

[@citrictea513]

Кава лучшая.

[@НиколайПараян]

Да,лет 14 назат предлогал создать в ямахе вместо 2 цилиндров на 900 кубов,три. Свершилось...

[@sviatoi75]

Kawasaki z900rs... 😍😍😍 катаю на ерше

[@soberbiker9934]

Да, он действительно охуенен!

[@ИннокентийШниперсон-щ5ч]

Класс 👍

[@AlabamaState-d1f]

Неплохо. Ретро конечно подучилось для мажоров)

[@321iak]

Самый самый дукати дарк про 1100 обновлённый 🤤

[@kirillpro7238]

написано самые продаваемые... то есть основной параметр - это количество проданных единиц? Сомневаюсь, что литрушек было продано больше, чем например 150-300 кубовых... название ролика вводит в заблуждение

[@user_0-in]

Хороший обзор. А у suzuki ничего нет? Katana 1100 из 80-х. Правда это ретро стритфайтер, а не дорожный. Ну и цены большие. На счет продаж неизвестно. Почти нет в России.

[@MotoTvWoodsFarm]

есть ретро и есть настоящее, почему что-то притворяется тем, чем не является? Среди этой моды есть настоящие мотоциклы, например, Yamaha SR400.

[@АнатолийВаракса-ц9е]

👌🔥👍👍👍👍👍😘😘😘😘😘😘😘

[@ChekanFamily]

Rninet 1 ое 🎉

[@Fox2047-r1t]

вы добавляйте актуальные ценники в России и СНГ для техники которую рекламируете, чтобы у людей было адекватное понимание.

[@ИлонаКацапченко]

Красивые как я

[@хамхамыч-б9ъ]

А ты лайкос поставил?

[@0439-k8w]

Ретро? Где? Первые три модели? Дизлайк!!!!! Ни фига не шаришь в ретро!!

[@leoniddemchenko8702]

Роял энфайлд как бэ 😂

[@0439-k8w]

Владею Honda​ CB 400 SS E!

[@pasza1512]

Не сомневался что на первом будет сбшка

[@ZhuzikBer]

Всё в одну кучу... Во-первых, ретроклассик и неоклассик - это действительно немного разные направления. Во-вторых, Kawasaki W800 никакой не клон британского мотоцикла, не клон Триумфа, и вообще ничей не клон, хватит уже продолжать тиражировать это некомпетентное заблуждение из одного ролика в другой! W800 - это дань их собственной легендарной модели 1965 года Kawasaki W1! 🤕

[@maximmalco5992]

Тут надо понимать "клон" не в смысле современной копипасты как у китайцев, а скорее вдохновленный каким-либо образцом. Вся серия W, очевидно, внешне напоминает Триумфы 50-х и, судя по всему, была срисована именно с них. Это обычное дело и не отменяет того факта, что Кава вышла более изящной и сохранила свой облик почти в первозданном виде, в то время как Триумфы стали более брутальными и монструозными.

[@МашаНиконова-к5о]

​@@maximmalco5992если уж вы про клоны разговорились😂то кавасаки не клон триумфа совсем!!!кавасаки в1 был вдохновен и взял наработки у британской фирмы БСА и триумф тут никаким боком.у триумфа сроду такого грм на штангах не было.в нынешнее время только кава делает такой грм наружный ,раньше бса делали

[@Kirillkurill]

роЯл инфаЙлд ?? Чтаа?может рОил Энфилд?

[@CyberPunkRu1]

Какая РАЗница? Для НЕносителя Языка-ВСЕ-ЛИШЬ ИМИтация-темПАЧЕ-в ПИСЬменном ВЫражении!!! И-Букв-НЕМА и Язык (в РОТЕ)-ИНОЙ!!!

[@neuralnetworkvision]

@@CyberPunkRu1 большая разница. Вместо Enfield человек сказал Infiled, что переводится как заражённый:)

[@CyberPunkRu1]

@@neuralnetworkvision Ну-ЭТ-НАверно-в Контексте-ПАНдемии-как грится-НА ЗЛОБУ Дня-у Его!!!😁

[@ВладимирСеменякин-ъ5ю]

Красивые мощные мотоциклы, но только для идеальных трасс.

[@СергейБилятинский]

как на мой вкус то кавасаки z900rs

[@lornemalvo6710]

И самый классик в этом списке W650 , а всем остальным не хватает спицованных колес

[@untouchable1304]

Что за топ? То 6, то 8? Сделай тогда уж топ КАВЫРНАДЦАТЬ чего-нибудь!

[@fetograf11]

Что ретрового в XSR? 😆

[@javasoldier5926]

не думаю что хонда сб лидер продаж))

[@neuralnetworkvision]

В аду есть отдельный котёл для тех, кто: запихивает куда попало моноаморт, ставит вместо спиц диски, делает подобие воздушного охлаждения на водянке, ставит инжектор на старый карбюраторный мотор, делает из пластика детали, которые раньше были только из металла и т.д. и т.п.

[@CyberPunkRu1]

ХЗ...какПО-Мне ДОстаточно ВИЗУАЛЬНОЙ РЕТРО-СОставляющей...

[@martinwalker4612]

Ну, с инжекторами и каталиками ничего не поделать. Ты либо вкорячиваешь все это, либо не вписываешься в нормы по выбросам. Тот же карбовый W650 не просто так в 2008 с производства отвалился, став позднее инжекторным W800. Будто кавасакам заняться нечем, как переделывать давно отработанный и вполне удачный мотор на неплохо продающемся байке. Ну хоть таким образом сохранили перфоманс, и на том спасибо (кикулю зря убрали только). Ямаха же со своим SR400 дешево отделалась, просто закинув инжектор с каталиком и пролюбив 3 л.с.

[@yuliybeilin5038]

+++👍🏻👍🏻👍🏻

[@deniskuharenko1895]

роЯл энфАЙлд, ахахахахха

[@rsp_love]

Правильно произносить рОял Энфилд

[@ГригорьевСергей-ц6ч]

УЕ...)

[@jaba47646]

Определись уже!!!! Топ 8 или топ 10!! В названии топ 10, а в начале видео говоришь про топ 8!!

[@elis_rep]

Топ 8 соберёт меньше просмотров чем топ 10. Такова психология человека.

[@jaba47646]

@@elis_rep. За обман человек отпишется или оставит диз.лайк. или ни хороший коммент.

[@ibibanov]

Потому что люди соскучились по функциональности. Задолбали всех уже маркетинговые ходы, дайте просто мотоцикл, я ездить хочу. А то понабрали маркетологов, хорошую технику днем с огнем не сыщешь. Одни нейкеды для малолеток.

[@qqqqqq8394]

снятые с производства совкоциклы-самые продаваемые ретроциклы!

[@menerRus]

нужнo видео про SR400

[@сашаиванов-ф4п]

Не вижу конкретных цифр продаж ... , вижу пустое балабольство !!!

[@alexdrago209]

все дорого

[@ПисяКамушкин-м8х]

Ой как будет больно и дорого ронять гуцци

[@remmer4066]

А остальные не дорого?)

[@Лев-ф2м9р]

А олени лучше😂

[@KKotaushi]

ох уж эти "ретро" со светодиодной оптикой и моноамортом. впервые этому каналу ставлю диз. от бензобака с цировками мот не становится "ретро"!

[@alexbida6039]

Мото гуцці це не вмирмюча класика і стиль. Надійні, самобутні мотоцикли.

[@dmitrinicolas6666]

Бмв это классика ?

[@BorisRomov]

не лихачим

[@fetograf11]

Держи в курсе

[@МегафонМегафон-ч3з]

Лучше старого ничего нет остальное помойка

[@МегафонМегафон-ч3з]

@Valery Zevsukoff сколько старичок переживет современные уже будут трухой

[@ElitDocaPapandreas]

Да всё конечно красиво на картинке, но по сути странная штука если задуматься. Мотоцикл похожий на что то из прошлого в современной интерпритации, не имеющий с ним ничего общего кроме силуэта с расстояния 15 метров.. Поддельное ретро? Фальшстафф? А кого обманываем ? Себя? Окружающих? А зачем собственно? Винтаж? Так это же вроде хорошо сохранившаяся вещь из прошлого, если без вранья, а это ну ни как не винтаж. Типа люблю антиквариат но на настоящий нет ни денег ни времени ни сил ни нервов , поэтому засуньте мне OLED дисплей в коробку из под Горизонта и чтоб непременно передачи крутилкой выбирать а не кнопками. Нет уж свои деньги я не потрачу на эту маструбацию по подружане из далёкой молодости...

[@DeusGun]

Где самая продаваемая классика? Альфа?

[@remmer4066]

hуяльфа

[@DeusGun]

@@remmer4066 тебе что-то не нравится?

[@СергейНаумав-я2ф]

Это не ретро)

[@ЭрнстФакусимов]

У бмв горшки выпирают, так они меня бесят по внешке всегда. У триумфа сварные швы на раме в Челябинске походу варили. Глядишь на эти мотики, да и на остальные и видишь в них одни недостатки.

[@МихаилАлександрович-д5х]

Горшки выпирают, сварные швы бесят, и тд. Спец! Сразу видно!

[@ChekanFamily]

Я из-за горшков выпирающих и взял бмц:)

[@СергейФедюков-н4ш]

Учя.. С

[@АндрейФишер-у1т]

А где Урал?

[@vfr800]

Ведра убогие.

[@remmer4066]

Я тоже к класикам так относился, но сейчас для меня это самые красивые мото

[@Н.Горинов]

Ранее только спортбайки для меня существовали. А теперь купил монстра 900 и доволен как слон:)

[@Н.Горинов]

@@remmer4066 думаю, что с возрастом приходит мозг, начинаешь ценить то, что действительно имеет хоть какую-нибудь цену:) одобряю:)