Форд Таурус 1, 1991 гв. 870.000 миль!!! Американец, 3 л. автомат на рулевой. 450.000 амеииканский пробег, 424.000 уже по нашим дорогам.
@Jager803 ай бұрын
У меня Нексия с мотором g15mf. С 2005 года езжу без капиталки. 413000км. Меня только расходники и прокладки. Масло каждый 5-6т км. Чувствует себя отлично. Компрессия 12.3 11.9 12.0 11.8. Вот что не скажешь про кузов. Два раза видела переварку. Думаю этот мотор переживет и третий 😂
@rinatenuchar17872 ай бұрын
Движок F8 на Мазде Бонго 2001 г. выпуска. Пробег 350 тыс. Бензин. Масло не ест, тянет. 23 года. Полёт нормальный.
@ДедПихто-м2е3 ай бұрын
Я продал камри 2003г с 2аzfe 2.4 с мкпп с пробегом 700000+км. И она катается на Байконуре.
@nickyx33 ай бұрын
Только вот хондовская D серия ни разу не чугунная. Залитые чугунные гильзы в алюминиевом блоке. Впрочем тоже надёжно. У меня L серия 330к пока что
@livingcorpse27813 ай бұрын
Два предыдущих (Авенсис и Ховер Н5) по 250ткм, нынешний Сандеро 108ткм, продам, как и предыдущие на 250ткм, пока еще у него будет остаточная стоимость. :) В среднем по семь лет на каждом аврмобиле, на Рено четвертый год.
@Tzariu3 ай бұрын
Искренне не понимаю, почему тут нету классического мотора вага 1.6 MPI Как раз таки на этом моторе проезжают таксисты свои реальные миллионы км) Ну и не только они. Октавия, поло, рапид, Джетта. P.S: не владею вагом, лишь сухие подтвержденные цифры на практике.
@ВладПушкарев-л1д3 ай бұрын
58000 км за 7 лет на Skoda Rapid 1,6 AT так и продали. Счас новый Skoda Rapid 1,4 турбо за год и 3 месяца 17100 км
@Рамиль-л4б3 ай бұрын
Тойота функарго, пробег 490 тыс, 2 недели назад впервые открыли клапанную крышку для регулировки клапанов, первая регулировка), так же впервые поменяли цепь грм, мастер ошалел просто) двигатель 2 nz fe, есть незначительный износ поршневой, т. к подьедает масло немного.
@БолварФордрагон-д8м3 ай бұрын
Относительно молодые хондовские моторы R серии так же способны выходить более 500 тыс км. Ниссановский QG 16 с Ниссан Альбера классик так же сверх надежный агрегат.
@danilali4202 ай бұрын
Пассат В4 1.9тди механика лям при мне обернулся брал для работы это не считая того что по-любому кто то матал .Продал видел нового владельца через год движок без проблем
@IGOR-FREY3 ай бұрын
Автор говорил про БМВ 3 серии, а на видео БМВ 5 серии в кузове Е39!!!
@DayChannalKam3 ай бұрын
Митсубиси ланцер 2.0 4g63 пробег 671тыс.км полет супер машина 1997 года
@halford-eq9xs3 ай бұрын
VW Touran 2.0 TDI 140ps 2005г 418000км пока без проблем от слова воообще.
@va27203 ай бұрын
Видео одним предложением: раньше были моторы сейчас их нет
@МишаРозанов-х5ц3 ай бұрын
Tucson JM 2007г 2WD. G4GC. 255т.км. замена масла каждые 6-7т.км 5W40. Пробег 90км в день по Москве. Расход масла на данный момент 100-150мл/1000км.
@илья-д7с3з3 ай бұрын
Я смотрел американец проехал на Хайлендер 3,5 . Больше 1 млн км.
@АлександрЛазарев-щ3ь2 ай бұрын
Нет! Нет и ещё раз нет! Ни один производитель и его проектировщик легковых авто в прошлом не закладывал пробег больше 300 тыс км. Сегодня же вовсе 200 тыс км. Некоторые владельцы при бережной эксплуатации могут наездить больше. Я на Кадете 1983 года наездил без капремонта 420 тыс км за 16 лет. Но к тому времени он износился полностью, как говорят вдробода. Есть примеры и больших пробегов. Но я знаю и такие примеры. Я по образованию инженер, закончил автотракторный факультет Волгоградского политеха в 1978мом. Мы в то время сотрудничали с КАМАЗом. Так вот там часть двигателей из партии ставили на испытательные стенды. Берут мотор номинальной мощностью 240 лс и постепенно нагружают наблюдая за расходом топлива. Так вот некоторые моторы при том же расходе выдавали больше 300 сил. Их в сторонку и в лабораторию на разборку и обмер параметров. Так вот после последующей сборки мотор первоначальных параметров уже не выдавал. Мотор это очень сложный агрегат и сочетание зазоров, моментов затяжки, качества комплектующих могут давать большой разброс конечных параметров мотора. Так к примеру американские дизеля на грузовиках с новья проходят до двух с половиной миллионов километров до капремонта. Но после капремонта ни один не выхаживает больше полутора миллионов. Не верьте диванным экспертам. Есть факты пробега Тундры в миллион километров, но это единичные исключения ещё раз подтверждающие выше сказанное правило. Что даже у Тоёты качество может отличаться от машины к машине. Они гарантируют минимум, а максимум в руках владельца и его величества случая.
@МистерКот-д9ч3 ай бұрын
Мой пробег 200к, осталось еще 800к намотать
@ПетровскийДнепр2 ай бұрын
Можно смело добавить итальянские и французские моторы
@mikhail54023 ай бұрын
На rav1 катаю 11 лет уже 3s fe, движок даже и не думает просить капиталку и масло не жрет.
@ЕвгенийТокарев-м4м3 ай бұрын
3s, хули хотел, вечный двигатель, ремонт на коленке, запчасти в наличии, Рафик первый, второй, вообще легенда практичности, повезло тебе, братан
@DayChannalKam3 ай бұрын
Он с завода масло ест!
@mikhail54023 ай бұрын
@@DayChannalKam у меня не ест, в обычных городских условиях.
@zi_iziАй бұрын
У отца калина универсал 8кл , пробег 420 тысч без проблем без масложора
@IGOR-FREY3 ай бұрын
Девятый год езжу на БМВ 525 Е39 2002 года!!! Пробег уже 406 000 км!!! Продавать или менять свой автомобиль-мечту не собираюсь от слова совсем!!! Хочу посмотреть, когда пробег перевалит на 500+!!!!!
@BMWe6089rus3 ай бұрын
Бмв ломается постоянно уже никому не секрет , бмв это не машина , именно эти слова я бы сказал если бы был дол ба е бом который живет по слухам владельцев ушатанных бмв😂
@СергейГригорьев-л1с3 ай бұрын
Какое масло льешь и вязкость? M54 мотор?
@Тимур-е2ы5о2 ай бұрын
Mitsubishi canter 740.000 км
@АртурБарашков-д3л3 ай бұрын
Тойота двигатели серии А забыл упомянуть
@region_453 ай бұрын
4:26 на видео mz серия. Вся s серия тойоты рядные четвёрки!!!
@капри68Ай бұрын
Про газель насмешил. А где узеты джейхеты неубиваемые тойотовские ?
@razvedchikcvr97273 ай бұрын
Хонда црв двигатель 2 л b20b 500тыс и не думает умирать.
@ЕвгенийКапитонов-с1л3 ай бұрын
У меня Газель 2006 года выпуска 405 мотор уже прошёл 726000 всего одна капиталка делал только головку продавил прокладку Так что извините
@КириллПугачев-ю7с3 ай бұрын
Тойота 99г.,пробег 428ккм,двигатель 4а-фе.Езжу и не жужжу)
@Evgeniy1993 ай бұрын
Ага... Верим. Заезжаем на любую разборку и там стоят десятки машин с убитыми двигателями. Заезжаем на любое СТО на ДВ и там обязательно будет стоят подобный пепелац на капиталке с пробегом в 250 тыс...
@СергейРыжиков-е7я3 ай бұрын
И у меня на 7аfe 428
@NightmareDedeika3 ай бұрын
@@Evgeniy199 ты только не забывай, что всех кого ты так видишь не обслуживали авто должным образом. 80% клапана не регулирует. А их как бы нужно. И масло надо менять каждые 5к км, а не 15к. И о чудо мотор проживёт намного дольше)
@Evgeniy1993 ай бұрын
@@NightmareDedeika Согласен с вами на все 100 . Поэтому и критикую все эти сказки о чудо моторах . Любой мотор при должном и своевременном обслуживании отработает свой , заложенный в него производителем, ресурс . А все сказки о неубиваемости придумывают продавцы , которые не могут скинуть свои корыта...
@NightmareDedeika3 ай бұрын
@@Evgeniy199 есть мертворождённые моторы, которые как не обслуживай - умрут. Есть куча моторов которые делают головняки. Сказки не сказки, но люди годами проверили какие моторы ходят дольше) Я как владелец двух тойот поддержу первый коммент. Хотя я не наездил как некоторые под 400к км, могу сказать, что королла на 4афе, что корса на 4ефе за 3 года владения вообще мозги не делали. А я вот смотрю видосы про современные ваги и там пздц просто... Пластиковый мир к тому же... У меня система охлаждения была в хлам забита. Печка вообще не грела. Радиаторы тоже. Жрала 1л масла на 300км. И ей пофиг, она ездила спокойно. Потом залетели новые поршня, кольца, вкладыши, без расточек всяких, езжу по сей день кайфую, масло уходит чуть чуть и то это сальники вечно текущие)) Будь у меня ваг с такими проблемами, там бы он уже давно помер)) Ну, у каждого своё мнение на этот счёт. За что я и люблю старые машины, они всё терпят)
@Vuxcks3 ай бұрын
Добрый день всем! А кто-то может подсказать, как связаться с владельцем канала PRO АВТО? У меня к автору канала есть деловое предложение по сотрудничеству, но я не могу найти ссылку на телеграмм или вк автора
@АндрейГрадоблянский3 ай бұрын
А где рекордсмен? Таксист из Греции вроде бы. На мерседесе. 5.5 млн км примерно за 40 лет?!
@viktorviktor72442 ай бұрын
Брехня
@ЮраКарпович-о7нАй бұрын
Рекордсмен учитель из сша на вольво р16
@Evgeniy1993 ай бұрын
Автор, откройте книгу рекордов Гиннеса и посмотрите реальный пример прохождения миллиона км и больше. Хотелось бы фактов, а не голословного мнения...
@davidoffchannel13093 ай бұрын
лучшие ресурсные,долговечные моторы это от ВАЗовской классики и от ВАЗовских же переднеприводных авто (8 клапанные)
@ВладимирМ-к6э12 күн бұрын
Купил машину и уже 15лет стоит в гараже.
@Севастополь-городГерой3 ай бұрын
😂газель миллион???сомневаюсь
@Evgeniy1993 ай бұрын
Если по трассе бегать, то почему нет?
@ИванИванов-ч7с9ж3 ай бұрын
думаю 405 мотор смог бы
@dragmiletic3 ай бұрын
Голф 5 1,6 102 л, 2008 г 330.000 км.
@Zayralec45rus3 ай бұрын
62к за 10 лет, походу до ляма будут внуки добивать)))
@proauto_official3 ай бұрын
Тоже самое 😂
@Artemkotelnik3 ай бұрын
Автор, если не в тягость, подтвердите свои слова документальным роликом о худшем качестве дизельного топлива чем за "бугром". Конечно не следует опираться на помойки - заправки и всякие бензовозы бодяженные газовым конденсатом. Есть люди которые сделали эксперементы и не тарахтят о качестве.
@МихаилФедосеев-щ2е3 ай бұрын
Форд скорпио 2,0 ничем не хуже.
@10098710093 ай бұрын
ГАЗЕЛЬ😂😂😂 ВЫ СЕРЬЁЗНО 🤣🤣 Вы что там курите!!🤭🤭🤣
@АнастасияСайнахова-у6б3 ай бұрын
Хонда цивик пробег 307тыс км ище не предел
@ЮраТитов-н3ц3 ай бұрын
Нахрен повторять всё друг за другом, сами что нибудь умеете??? Ппц как интересно, этому ролику уже лет 10, только от других каналов, лучше бы собрали информацию о современных моторах 2018-2024 годов.
@ТимофейПушенко-л3г3 ай бұрын
Honda D16 на honda h-rv с вариатором это дрянь, вариатор очень слабый
@КапитанАрктика-к9я3 ай бұрын
Здесь речь о двигателях, а не вариаторах. D16 очень надёжный движок.