Адекватний Артур зробив адекватний відос про адекватну машину з адекватним оператором Олегом ))) Лайкос!!!
@miramalo766813 күн бұрын
Дуже круті і доступні машини почав знімати,дякую тобі за такі відео!!! Більше таких пацанських тачок знімай)
@АлексУкраина-э8о12 күн бұрын
Даа,дуже доступні з витратою 20л🤣🤣🤣
@miramalo766812 күн бұрын
@@АлексУкраина-э8о Ну друже,хто на що вчився)
@spamkomar982112 күн бұрын
@@miramalo7668 багатий таке старе авто не купить, так що комент недоречний) з неї є сенс є хіба що на газу
@LexusISFblue12 күн бұрын
Владел is250 2010 года второй рестайлинг, официал, в максимальной комплектации. Искал полгода и в 2021 нашёл в Киеве за 15к$. Тачка мечта на то время. Комфортная, с кучей плюшек, расход 12-13 город был. Если ехать на круизе 110 то вообще 6л. А в этом году стал обладателем IS-F, да ещё в синем цвете и в состоянии музейного экспоната. И вот тут уже совсем другая история😅. Привет с Одессы😁.
@YORICK22812 күн бұрын
Бандит 🔥
@LexusISFblue12 күн бұрын
@ Та не, обычный чел, который 99% времени передвигается на велосипеде 😂. А IS-F была тачкой мечты и в этом году посчастливилось выкупить у своего приятеля спустя 2 года пускания слюней на неё😁.
@ДмитрийБаварский-в1г12 күн бұрын
С каким мотором такой расход был ? 2.5 вроде полноприводные были , и там расход не маленький .
@LexusISFblue12 күн бұрын
@@ДмитрийБаварский-в1г 2,5 задний привод. А что не так?)
@TommyEgan10112 күн бұрын
Даже в 2021 это было мусор
@ДимаМовчан-к2з13 күн бұрын
Арчі, є лексус is 200 - 1999 року для огляду 😁
@koliadazt23613 күн бұрын
Перше покоління (він же toyota altezza) топ тачка, так що я підтримую цікаво було б глянути
@eugenemaksimenko119113 күн бұрын
Цікава в нього на той час була приборка зроблена під швейцарськи часи)
@ДимаМовчан-к2з13 күн бұрын
@ так, панель дуже прикольно виглядає
@Prez1dent13 күн бұрын
🤮🤮🤮🤮
@PerekupGarage12 күн бұрын
И есть еще один такой же , 2001г на автомате, можна стразу 2 снимать
@dmitriyivanov640112 күн бұрын
Коли раніше мріяв прл таку, то не було грошей. Зараз гроші є, але я вже не пацан ))
@ДмитрийБаварский-в1г12 күн бұрын
Вот та же хуйня тёзка ! А точнее купить теперь можно очень многое , что примерно 10 - 15 лет назад было космосом недостижимым для мажоров . Но теперь другая проблема , денег то хватает на них для покупки, а вот содержать в хорошем состоянии и кормить с таким аппетитом и ценами на бенз .......Ну бля пиздец нахуй кароч...Обидно !
@budbut6312 күн бұрын
Есть нюансы. IS-F: был только на автомате 8 ступенчатом, реально экслюзив IS 300: реально хороший аппарат, коробка автомат очень живучая (знакомый дрифтит, уже построил полноценный дрифт корч, автомат живой до сих пор, в is клубе его знают черный лексус), редуктора да, уже несколько поменял, на данный момент стоит заварка. У бензиновых версий у всех в основном проблема с охлаждением и 5 цилиндром (задиры) IS 220d: очень недооцененный аппарат, в стоке скучный. В максимальной комплектации хороший аппарат. На ручке ощущается как спорт (искал себе как раз дизель на ручке). Ставится прошивка LeTo Perfomance и уже 225 сил и 550 момента даже с экологией. А с даунпайпом и впуском можно снять и больше (300ый объезжает спокойно, проверено) Расход трасса 5-6 солярки, город 8-9 при спокойной езде. Найти живой тяжело. По моментам, часто прогорает прокладка ГБЦ Кнопка отключения стабилизации есть у всех, но не всех комплектациях стабилизация отключается полностью с кнопки, приходится комбинацией
@ТимофійЗеленюк12 күн бұрын
дізєльок валить
@creativechoice-dq9wz11 күн бұрын
Туда гибридную турбину и он поедет интереснее 350 го А если сверху пошаманить то и is f достанет, при том что дизель 2.2 на сотню кг легче isf) и расход до 15 если впол, что в два раза меньше)
@budbut6311 күн бұрын
@@creativechoice-dq9wz насчет гибридной турбы хз сколько выйдет, там надо уже играться с настройками будет. Есть один человек Матеж из Словакии, вот планирует полноценный stage 2 с заменой форсунок и турбины, кит уже готов, осталось откатать его. Знаю человека который снял с этого мотора (2ad-fhv), 320 сил на ковке и 700+ момента
@АлександрКондратюк-н1с2 күн бұрын
Дизель вообще на нем овощ, и на нем огромная турбояма
@creativechoice-dq9wz2 күн бұрын
@@АлександрКондратюк-н1с зато его легко и дёшево прокачать на куда лучшую динамику чем у 350
@LightSumy12 күн бұрын
Дякую за огляд. Все по ділу. Зараз володію таким, автомобіль - дійсно супер. Ще б додав що є повнопривідні і задньопривідні версії авто. І є декілька режимів: звичайний, щось схоже на спорт (перемикає на вищих обертах) і сніг (по зимі на задньому приводі дуже виручає).
@kuzhelya12 күн бұрын
Додам свої 5 копійок. Володію gs 300 , це вже друга така машина. На неопосередкованому вприску. Здивувався, що в Європі, де його купував, ці машини не мали проблем з 5 циліндром і коли про це казав, це всіх дуже бентежило. Отже, висновок - в ЄС, де менше бруду та пилу на дорозі, ці машини проблем з 5 циліндром не мають. Тому слідкуйте за випуском та перевіряйте повітряні фільтри вчасно. Стосовно автівки на першому своєму GS проїхав 12 тис за 3 місяці, мозок не робив. На другому вже 8 тис за 2 місяці. Витрати в спокійному режимі 6-7 по трасі і до 10 в місті. Якщо газувати на всі гроші, то 8-9 траса і до 15 місто. За свої гроші класні тачки.
@ОлександрГригорчук-е4б12 күн бұрын
Ваша українська чудова! Прогресуєте! Дякую!
@Y-I12 күн бұрын
Бажаю всім, щоб газік завжди гарно залітав 😉
@pointman87912 күн бұрын
36 грн за литр, это государство последнее выжмет
@creativechoice-dq9wz11 күн бұрын
@@pointman879 уже непонятно нафиг он нужен )
@БогданШморгай-щ3у9 күн бұрын
Там історія бренду трохи не така, сам бренд Тойота вивела на ринок США через обмеження експорту в США з Японії. Тойота вирішила брати не кількістю а ціною і вивела преміум бренд, і першими були LS 400 та IS 250
@KMudriy13 күн бұрын
Про Анатомичность и Комфорт В куртке это сильно!)
@Yuriy_CaeSar13 күн бұрын
12:37 це надпис на магнітолі працює для підігріву жопи ?
@Руслан-ъ5ц3л13 күн бұрын
"щось на мові Олега"😂
@Garrik00112 күн бұрын
Да, орнул
@yaroslav_onoprienko12 күн бұрын
Крутий молодіжний варіант, багато тюнінгу, крута надійність, також собі розгядав, але німці ніяк не відпускають, зараз їжджу на CLS від котрого також в захваті, було б цікаво почути думку Арчі про W218/W219 👌
@mr.Woodman12 күн бұрын
Пацаны ,ваши диалоги в конце это Топчик🎉😂 Арчи,скажи Олегу если будет гнать и бубнеть на IS ,-Поедет в его багажнике в лес😂😂😂
@vadymarchitect13 күн бұрын
лютите надійність то буде розхід палива 20 літрв ... хочите ратата і економно то буде трохи ризиковіше по грошам точно на то буде більше... що краще вирішує кожен.. але як по мені краще уже їздити на 5л тачці з таким розходом палива чим на цих овощних малопотужних атмо моторах (м113 мотор тяга)
@vsoloduhov13 күн бұрын
Была такая, 160К км проехал 2,2 дизель. Мега надёжная и симпатичная, не выглядящая на свой возраст машина!
@Jokersenn12 күн бұрын
А кажуть дизель в них не надійний🤔
@budbut6312 күн бұрын
@@Jokersenn основная проблема прогар прокладки гбц. В остальном все надежно, даже на тюнинге
@АлександрКондратюк-н1с2 күн бұрын
Никуда не едущий 2.2 с якобы 177лс, хотя на деле хуже вага 1.9
@minnnay10 күн бұрын
Теплий ламповий відос, саме твій формат, ми таке любим. Давай іще.
@alexzalex95212 күн бұрын
Даний Лексус і в 2024 році виглядає гарно. Японці вміють робити дизайн який випереджає свій час
@andriidubinin95513 күн бұрын
Дякую за цікавий огляд! 👍👍 Відео та музика = 💪💪
@G-manUA12 күн бұрын
у меня второй рестайлинг IS250 f-sport. В афигенном состоянии, хоть и пробега уже 155 миль. Тачка просто кайф. Из минусов - сзади маловато места (ребенку 2 года, посадил сзади справа и переднее сидение приходится двигать вперед для его комфорта) А так всем устраивает
@88RealMan8812 күн бұрын
В мене в 2020 році був такий Лексус 2011 р.в. 2.2д + мкпп. В ній була заводська стереосистема з сабом Мав рідних 135 тис км. Дуже мені подобалась та автівка .
@alexandrkluenkov783612 күн бұрын
у колеги 2013 2,5 4*4, росхід напрягає, кліренс і по дрібничках пойобує тачка теж...сто коефіцієнтом х2 порівняно з тойотою беруть за роботу
@andrewkhomyn551213 күн бұрын
Шикарний автомобіль, маю такий ❤, не жалію ні секунди !
@Sanya_NELegal13 күн бұрын
дякую за відос👍 вітаю з 300 к)) сподіваюсь колись буде огляд на Galant 8) легендарного ззовні і застарілого всередині)) час то йде, а вони не молодшають))
@zhemelkobusinessman290812 күн бұрын
Крутий огляд 🔥 Дякую) Візьміть на тест, будь ласка, Lexus ES300h від 2022 року десь
@levdimka13 күн бұрын
У мене es350 того ж року, все теж саме, але проблем з розміром салону немає)
@t1000-h9d12 күн бұрын
И газ ставится))
@levdimka12 күн бұрын
@@t1000-h9d не бачу сенсу
@top_a_love12 күн бұрын
Такая же история!) ес решает все проблемы!)
@unknownchannel62498 күн бұрын
Дякую за огляд, вже давно дивлюся собі це авто але на європейському ринку. Тепер буду знати на що звертати увагу при купівлі та при використанні. Лайк комент, все як має бути))
@Виталий-к5в5л5 күн бұрын
Продаю в Кременчуге свой ис300 в таком же цвете, есть на авториа
@el_kurvo13 күн бұрын
Олежа красава, прям мои мысли озвучил❤
@real_rock_n_roller12 күн бұрын
Archi, сними при случае крайса 300с, тоже крутая машина😉 зы Альфу 159 тоже советую😅
@ВолодимирТаран-ч9й12 күн бұрын
Хороший вибір авто для огляду. Детальний та цікавий огляд. Дякую!
@evgenijsergeevich907911 күн бұрын
Сделай обзор на финик г25 либо г37 После лексуса будет мастхев Тачки очень недооценены у нас, говорю как владелец
@ANDERWERSs12 күн бұрын
Интересное видео, благодарю. Сам себе рассматривал такую машину к покупке, но купил гибридный аурис 2015 года, потому что для такси он более практичный.
@ИгорьГладуш-я4ч13 күн бұрын
Хлопці, у нас в Україні в достатній кількості Volkswagen touran 😅Якщо колись буде змога -зніміть на неї огляд. Мінівен цікавий, цікава ваша думка 😊
@livitchuk12 күн бұрын
То обрубок а не мінівен)))
@domolnectar12 күн бұрын
Скучна тачка
@ИгорьБроцкий12 күн бұрын
Чим він цікавий?
@ИгорьГладуш-я4ч12 күн бұрын
@@ИгорьБроцкий це сімейне авто, з доволі не поганим 2.0 літровим двигуном, зручним салоном, достатньо великим обьемом багажника, столиками позаду передніх сидінь, купою ящиків….. мені здається там ж на що подивитись. А Вам що треба? Тільки бмв, лексуси та старі преміум авто? Як на мене треба робити огляди на ті авто, на яких їздять прості громадяни нашої країни, але це лише моя думка.
@ИгорьБроцкий12 күн бұрын
@ Кожному своє,для мене такі авто не цікаві,я великий прихильник автомобілів,я відношусь до авто не як звичайний водій якому тільки треба щоб його авто перевезло його з точки А в точку Б.Ми просто з вами різні.
@АндрейПавловський12 күн бұрын
Братику))!Ця колісниця в свої роки була топчиком.Охх неті вже автомобілі в сучасному часі...
@АлександрКондратюк-н1с2 күн бұрын
Она и сейчас не хуже
@Термінатор-з3н12 күн бұрын
Був у володінні тойота авалон з мотором 3.5 . Скажу що мотор дійсно безпроблемний , тягучий в міру економний , єдиний мінус це розтягнута цепка і муфти ввті , коли хотіли виправити ці нюанси це вартували в районі 100-120 тисяч але продали так як є власник все знав його влаштувало . Міняйте хороше якісне мастило і все буде ок . З приходом мінусових температур розхід збільшувався на 1.5 - 2 літри . Мотори топ…. Єдине що забув написати , перевіряйте щоб цей мотор не брав мастило , якщо бере цей мотор мастило розраховуйте на те що попадете на капіталку .
@ivankoshytskiy470511 күн бұрын
Дякуємо за огляд, було б непогано побачити Infinity Q50
@unikvseru12 күн бұрын
Олег Респект за веселые информативные вставочки по видео;)
@olehsumaruk206612 күн бұрын
Через радіо зрозуміти якісь акустики трішки важко,якщо підключити через aux якісний плеєр або смартфон через tidal,то якість акустики приємно здивує
@sokol_3312 күн бұрын
Норм тачка если за адекватные деньги, а за те оверпрайсы которые за них просят, не интересен!
@ВіталійМазурок12 күн бұрын
Сними про альфа ромео Джулию 😢 залайкайте , пусть увидит
@АндрейАкмаеа11 күн бұрын
Хороший видос на тему Лексус-Тойота. Была камри 40 3.5, думал лучшее в жизни, сейчас ES350 2016 амеркос - next level!!! Думаю идея для отдельного видео. Сравнивать is с камри наверное не стоит
@taras_dankov3613 күн бұрын
12:38 - давайте мы всі собі просто уявимо, що це трофейний автомоьіль😂. І все, на душі спокійно 😅
@shotrick__900611 күн бұрын
@ArchiLow зроби відео огляд на ауді а4б6 або б7 , народні машини не за всі гроші , і інфініті було б цікаво подивитися Fx35 1 покоління, кроссовер за адекватні гроші
@АлександрКондратюк-н1с2 күн бұрын
Нет там на что смотреть, унылая машина если по а4 б7
@СергійМогильний-т2ь13 күн бұрын
Коли буде огляд на твій Форестер?)
@savage991712 күн бұрын
Скоро
@АлексейМашина8 күн бұрын
Недавно с другом обсуждали вариант этого автомобиля... очень нравится...годное авто...
@Vlad-xh7pq3 күн бұрын
Топ видос! Было бы еще очень интересно посмотреть обзор на Lexus Rx(2005-2009 год) в 2024 и сколько его стоит содержать
@VillenTV11 күн бұрын
Дуже хотілося б огляд на щось з мерсів, по типу cl500 w215 або CLK w209!
@Alik279713 күн бұрын
На 3,5 такие же проблемы с 5 цилиндром, у людей к 100 тыс задирало цилиндр и Капиталка 👍🏻, по сути живучие моторы там 2.5 и 3.0 , у меня был 2,5 с пробегом 220 тыс при покупке, больше 3х лет отъездил все четко
@mikhailviktorovi412 күн бұрын
Хз, чому тут хвалитись. У мене kia cerato 1.6 2008 року з пробігом 250к і все чітко
@СергейВажниченко-в5л12 күн бұрын
@@mikhailviktorovi4разные двигателя под разные задачи
@creativechoice-dq9wz12 күн бұрын
@@СергейВажниченко-в5лкакие там задачи у 2.5 и 3.0 ...зад возить?
@dimakovalchuk248512 күн бұрын
Зроби огляд на генезис купе🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
@Хуякхуякзаврдмаяк12 күн бұрын
Був is220d . Накатав на ньому трошки більше 50тисяч . Крім масла і колодок нічого не міняв . Екологія була присутня на автомобілі , то інколи машина включала прожиг сажовиків (диміла страшно ІНКОЛИ) . Продав з пробігом 295тисяч . Авто лишило тільки позитивні враження. Із мінусів тільки велика турбояма.
@nana-mf3ik10 күн бұрын
Поміняй салінблокі і ніяка турбояма не страшна))))
@ОстапКравець-э4ь12 күн бұрын
Артур,а зніми огляд лахурі для бідних-607 Пижика)цікаве авто,яких що року рідше зустрінеш.Дуже недооцінене авто у нас
@slavazemel554412 күн бұрын
Классный видос. Хотелось бы увидеть GS 430(460) mk3, LS 460, 600h
@ЯрославБусько-д5с12 күн бұрын
До перегляду цього відео навіть не знав що існують саме 300, не 250 і не 350. У мене IS 250, 2011 з 94к милями, за рік експлуатації вмерло 2 генератори, орім цього ніяких інших проблем наразі.
@hiroshiono279713 күн бұрын
Привіт, може хотів би взяти в обзор infinity g37xs купешку?) 2013 року, є блоковування редуктора заднього, або повний привід) як на мій погляд, найкраще БМВ за 14к$, хоч і не БМВ)
@divideetimpera237412 күн бұрын
Класна тачка
@creativechoice-dq9wz12 күн бұрын
Это самурай, причем тут БМВ)
@hiroshiono279712 күн бұрын
@@creativechoice-dq9wz Сам владельцем БМВ не был, но думаю бмв покупают ради управления, и эмоций, но та же трешка, на 2 литра тех же годов и той же цене, буде ломучее, и хуже, чем финик мой) та и 3.7, полный привод или блок редуктора заднего даст не меньше эмоций, вот и сравнил с "БНВ")
@ВадимГалка-й4ю12 күн бұрын
Я завжди мріяв про Лексус RC-F 5 літровий, прямо як рендж ровер😂 дуже хотів би побачити огляд на вищевказаний Лексус🙏
@googlepost965211 күн бұрын
Якось вийшло як у старі добрі часи❤
@andrewS8513 күн бұрын
Мене також в преміальних авто відлякує в основному тільки ціна, все інше норм.)
@YarS0311 күн бұрын
А коли буде на ct200h обзор? Дуже цікаво глянути 😊
@РоманВеликий-я2я5 күн бұрын
Це тойота Пріус 30-ка, тільки в люксовій комплектації
@MrKesha-kz5wq12 күн бұрын
Кто-то считал сколько он раз сказал ,,АЛЕ’’ Я просто насчитал 23 и дальше уже збывся А обзор топ мне понравился
@КостяОринчук-б4ы6 күн бұрын
Infiniti G37 2013 гарна альтернатива IS хотів би побачити в обзорі
@ИльяХан-ю4ц11 күн бұрын
Обзор топ , было бы ещё интересно обзор на Лексус LS 430 , 2003 - 2005 год , на свое время конкурент БМВ 7 и Мерседесу s класса
@ВіталійВащенко-р3ш13 күн бұрын
Не мріяв, японці перестали робити нормальні тачки на початку 2010. Ширпотреб типу короли та крузакі для типів застряглих в 90х
@ГенаГолубин13 күн бұрын
Посмотри статистику корола на 1месте по продажам Рав 4 на 3
@ВіталійВащенко-р3ш12 күн бұрын
@@ГенаГолубин я ж і кажу, бездушний ширпотреб, для переміщення з точки А в точку Б і не більше.
@Yarkozhaluva12 күн бұрын
@@ГенаГолубинде ти таку статистику найшов. На першому місці фольцваген. А кращий за гівнотойоту раз у 1000
@СергейВажниченко-в5л12 күн бұрын
@Yarkozhaluva как раз таки Фольксваген создан высасывать с тебя деньги за не что, Тойота купил и не паришься катаешься
Зроби обзор на acura tlx 3.5vabo acura tl 3.7 передостання
@oleboz9512 күн бұрын
Була така у батька заможного друга десь в 2006, хотів собі таку.
@rostikniks12 күн бұрын
Цікава машинка продається на 2:36 у Новій Каховці, як забрати?)
@mahmudswalkman10 күн бұрын
самовивіз)
@vasylka12410 күн бұрын
Оглядав таку і там реально мало місця! Прям дуже мало. Мій зріст 184см. Взяв народну джетту ))
@PeetJoohns13 күн бұрын
Музика на початку відео кайф ❤
@derain131813 күн бұрын
Нарешті норм тачка на огляді
@AdminAdmin-ms5xw12 күн бұрын
Тернопільска реєстрація,десь я вже його бачив👍
@svb996 күн бұрын
Народ підкажіть хто знає Яка версія бензинового мотору 1.6 шкоди А5 універсал, ресталінг кращий?
@vovachernysh18639 күн бұрын
Доброго вечора! Що можна купити за 5-7к$, з адекватним споживанням палива та цінами на з/п Дякую
@СергійКулініч-п5з4 күн бұрын
Сценік.
@PuhaevED11 күн бұрын
тобі цікаво l322 на огляд?)
@БогданНімилович-я3т12 күн бұрын
Давай новий Лексус і порівняй, як доробили авто, на скільки стала краща
@SklyaretsArtemКүн бұрын
Тачка крута, але у мене хватило тільки на сідухи) тому щас в акценті батько кайфує з вентиляцією😂
@Garrik00112 күн бұрын
Классная машина, всегда нравилась, но цены на них со временем не падают, особенно на мощные двигателя
@valeram.797612 күн бұрын
А що по дизелю, як його надійність та які болячки ?
@alexeikekin184812 күн бұрын
Головне, щоб були живі форсунки і насос, все інше легко фікситься
@ivanvanich787612 күн бұрын
Всім привіт,можливо в когось лексус іс3 з 2013 року,хочу почути відгук реального власника що взагалі з себе автомобіль представляє ?
@leksandrcheban73549 күн бұрын
Дивились з кентом разом це відео. А кент взагалі перший раз наблюдає ArchiLow.Так той з ходу каже, шо він так багато АЛЕ каже. Я прислухався і заморився рахувати. Тепер це АЛЕ ріже вуха😂
@vladdruziakin1759 күн бұрын
Зроби огляд на Audi A6 C7 3.0 бензин 2015 😊
@dmitriivarkes61711 күн бұрын
Зробiть вiдео про infiniti g35 v36. Це класна альтернатива цiй машинi:)
@redlizard448912 күн бұрын
Давай infiniti g (q40) седан тех же годов , хороший конкурент
@romgalas13 күн бұрын
а візьми es чи gs тих же років. цікаво шо там)
@specialuser227612 күн бұрын
Відколи 20 літрів газу у нас коштують як 10 літрів бєнзу?🤕
@letstry83049 күн бұрын
Езжу на is250 15го года , топ тачка !
@darmoedovalex672412 күн бұрын
Ну хз ...бралися з салону LC Prado 120 4.0 і GS 350 і вони однаково в Києві жерли 18 л на сотню
@BATman-we4uo12 күн бұрын
Бричка топ👑👑👑 Мріяв про неї, поки не став дідом.
@Рома-х8н7к11 күн бұрын
Було б цікаво глянути на огляд Alfa Romeo Gulia
@alexb725010 күн бұрын
візьми gs тих же років на огляд. дуже цікаво)
@motomaks65911 күн бұрын
Можу дати на огляд лексус ес 350 2008 року в макс комплектації 3.5 2gr fe двигун
@AndrijBerezanskiy-dp2hj12 күн бұрын
Булоб цікаво обзор на Lexus gs 2005-2008
@mototemkaa12 күн бұрын
5.43 можна детальніше про фазіки, бо нічого не зрозуміло
@rapwoiskaczar12 күн бұрын
Потрібно огляд на mazda 6 gj та імпрези gh/ge 2.0
@romankishko391712 күн бұрын
Арчі зроби огляд на Alfa Romeo 159 2008, тачка тоже норм виглядає....
@СергейТолочко-к4м6 күн бұрын
Панель приладів космос!
@yuriivladimirovich956413 күн бұрын
Ніссан Альмера класік зніміть,цікава ваша думка про авто
@savage991712 күн бұрын
Живых почти нет, скучная, не едет, гниет, салон жуткий, дешевле в обслуживании Лансера 9
@0versun012 күн бұрын
звісно ж ніколи не мріяли) це не ж лфа, про таку звичайну мріяти таке собі )
@Oleksandr58613 күн бұрын
Давайте огляд на superb 2 в універсалі. І комфорт і дід) Дуже цікаво почути думку.
@creativechoice-dq9wz12 күн бұрын
Надоели эти "деды" Буэ
@nissanprimeragt397413 күн бұрын
Классный обзор ! Очень было бы сравнить с лексус es 2008 год