ТОП Съвети За Начинаещи Шофьори!!! vol.1 ( Как да шофираме !? ) | Ръчкам

#Ръчкам #Съвети #Шофиране
Сайта на Ръчката : ruchkam.bg
Ръчкатори, в този епизод ще Ви дам съвети, трикове и насоки. Ще Ви предам цялото си знаение за адекватно шофиране, години наред събирано посредством опита ми зад волана, и ситуациите, в които съм попадал. Това видео е насочено към всички млади водачи на моторни превозни средства, неопитни шофьори и хора, които искат да се научат да шофират адекватно. Ще засегнем теми като:
-правилна позиция на шофиране;
-подход към автомобила;
-спазването на дистанция;
-престрояване;
-шофиране в градски условия;
-шофиране по магистрала;
-шофиране в дъжд и др.
Моля, ако съм пропуснал нещо съществено в съветите си, не се колебайте да ме допълните в коментарите под видеото!
Силно се надявам да съм Ви полезен с този епизод! Стискам палци да Ви хареса и да ме подкрепите като:
-ударите един палец;
-споделите това видео в социалните мрежи;
-се абонирате за канала ми с камбанка, за да не пропускате известията за новите епизоди.
Последвайте ме в социалните мрежи:
Facebook: bit.ly/2QoMKWz
Instagram: bit.ly/2U0Iu1R
Влезте в групата за всеки "Ръчкатор":
bit.ly/3a4mE35

[@cvetoslavignatovski558]

Ето съвети за втора час : спирането винаги винаги трябва да става плавно , за да има време човка зад вас да реагира , особенно в лошо време и в сняг спирайте от далеч , вашата кола може да спира много бързо ама да човека зад вас може и да не спира и изобщо да не ви е видял ..при пресичане на кръстовище за да се навлезе в друга напречна лента с насрещно движение ( т.е да завиете на ляво докато сте навлязли в кръстовището и чакате тези отпред да минат защото са с предимство ) никога не завъртайте предварително , оставете го все едно ще продължите направи и в момента който ви е удобен за потегляне тогава завоите :защото този зад вас може да не спре и когато ви удари ще продължите напред а няма да пресечете пътя на хората с предимство и да стане още по зле .... Когато чакате на светофар , никога не пускайте спирачката дори и да няма никакъв наклон , при удар отзад отново може да блъснете и този пред вас ...позицията на страничните ви гледала задължително трябва да не ви гледа страничните врати най добре е да хваща едвам края на колата , за да се намали мъртвата зона на автомобила ви.. както спомена в клипа не се спира на свободна скорост никога или да се кара , защото ако автомобила ви има някакъв проблем той може да изгасне , спирачките стават доста твърди спират доста по бавно и хидравлика няма а докато сте на скорост дори и да свърши горивото , щом двигателя има някакъв въртящ момент спирачки и хидравлика има .. и най важното , дори и да си спазвате правилника за движение по пътищата , да сте на път с предимство това не означава че всички го спазват , винаги карайте спокойно , давайте предимство защото много хора знаци не гледат или са с книжки изкарани на късмет и белята стана ! Другото , ръчна спирачка през зимата не се дърпа особенно ако нямат топъл гараж в който си прибирате колата ... При по студени температури , по дисковете или вътре в барабаните може да влезе вода или сняг и когато паркиркирсте някъде може сутринта да не можете да тръгнете защото са ви замръзнали спирачките и се почват кофи с вода и сол. ...винаги при шофиране в тясно улици с паркирани коли отстрани карайте бавно макар и ограничението да е 50 никога не знаете дали няма някое дете зад колата , което да изтича на улицата пред вас и да не можете да спрете .. когато минавате покрай някой човек минете максимално дълеч от него и повишено внимание и ниска скорост особенно ако е дете !

[@ПламенЙорданов-щ8л]

Аз бих добавил някой неща като: -ляв+обратен завой се прави от най крайна лява лента(в случай с една лента за нея посока) -десен завой от най крайна дясна лента. Ограничението на скоростта в градски условия важи за лява дясна средна и подобие ленти, няма бърза и бавна лента в града а лента която е удобна за следващи маневри. Ограничението по магистрали в Бг е 140 и това е макс допустима скорост, когато се изпреварва и се достигне тази максимална допустима скорост от Вас и отзаде Ви в далечината започне едно святкане от "батката" с кайена или прочие, си изпреварвате с максимално допустимата за пътя скорост без да се ефектирате от това. Между два тира не е хубаво да се кара, спирачния път на Тежко Мпс е много по голям от този на Лекия, без значение Тир, Микробус или Автобус. Много важно нещо поне за мен е- В мъгла и/или намалена видимост си пускайте фарове, халогени и задна мъгла а не повечето нови коли на тея дневни светлини светещи само отпред, а отзад се молим да не влезем У вас... Има още един милион работи за писане, говорене по тази тема но нека наблегнем върху тези неща също. Със здраве и отново полезно видео 👌👀🍻

[@mitakageorgiev7202]

За ободряване при мъжете най-много помага измиване на мъдите със студена вода !

[@ru4kam]

хахахахаха..... закова го!!!

[@lubomirdimitrov8385]

Много добро видео! Като шофьор с 15г стаж, си го изгледах с кеф!!! Винаги е добре да чуеш изпитаните правила отново! :)

[@МирославБалкански]

Само да допълня: 1.Настройката на огледалата 2.Лявата лента на магистрала е само за изпреварване 3.Коланът при качване се слага първи и се пали със спирачка задълбително на свободна освен при наклон 4.Ръчната спирачка се отпуска последна П.с Браво за видеото успех и не спирай със канала Хубав ден ! 🙂😉😊

[@ru4kam]

Благодаря ти за вметките, Миро! Благодаря и за подкрепата ! :)

[@kocetoracing]

НАПРАВИ ТОП 10 АВТОМОБИЛИ ,КОИТО СА ПОДХОДЯЩИ ЗА ПЪРВИ(СПОРЕД ТЕБЕ). До колкото пари ти прецениш! ДДЗ ПРИМЕРНО ДО 6000 ЛВ И ВТОРО ВИДЕО ДО 12 000 ЛВ.

[@serafimmalev5969]

3:00 и палим... ЗАДЪЛЖИТЕЛНО със Съединител

[@nikoleta1757]

А ако се пали без съединител? Какво може да се случи?

[@cvetoslavignatovski558]

Готино видео колега , ама обясняваш някой доста полезни неща и същевременно правиш огромни грешки ..позицията на воланс трябва да е с една идея по назад , много удобно е , ако караш кола с ръчни скорости когато натискаш съединителя да можеш да го натиснеш спокойно с почти изпънат крак и огромната грешка която направи е : че когато още си в ж.к Надежда въртиш си главата надясно обясняваш нещата ръкомахаш си и същевременно ускоряваш покрай спрелия на спирката Автобус на градския транспорт ! Там където трябва да се намали скорост и да се кара с повишено внимание за пешеходци , които са го изпуснали и решават да минете пред него !(ако не се лъжа в правилника трябваше да се изчака за да тръгне и тогава да се изпревари)

[@justnick664]

Наистина полезни съвети за начинаещи шофьори, само да вмъкна разбира се в кръга на майтапа, ти докато кара почти се изредиха четерите сезона само дето сняг не заваля. 😄😄

[@alexsquared1460]

Защо никой не учи хората да поглеждат през рамо за да се осигурят че няма някоя кола в сляпата точка? И нагласянето на страничните огледала е много важно.

[@koleff2541]

Много ти благодаря за клипа! От месец съм с книжка и се сблъсках с много неща, които не съм и очаквал да вида. Шофирането определено не е нещо за подценяване!

[@rostislavbolgurov1781]

Лично на мен това са едни от любимите ми видеа свързани с автомобилите. (Как се управлява правилно, съвети и тн.) За жалост имам още време до курса, но броя всеки изминал ден😄. Готина поредица ще е Роска!

[@ru4kam]

Благодаря ти, приятелю! Стискам палци всичко да мине наред с курса, когато му дойде времето :)

[@shimanodaiwa9843]

Дори и моят инструктор на времето не ми е обяснявал така БРАВО АДМИРАЦИИ всичко е важно и най вече за аквапланинга никой не го говори

[@ДеанКолев-г8з]

Ще си позволя и аз да допълня малко. Когато тръгвате на дълъг път, първо си проверете всички течности в автомобила (масло, спирачна хидравлична, антифриз и не на последно място течност за чистачки), налягането в гумите както и на резервната гума. Не пътувайте без резервна гума.. Когато пътувате през планински път (завои и наклон), на слизане се движете на предавката на която сте се изкачвали!!! За да използвате двигателя като спирачка, в противен случай ще се налага много по- интензивно натискане на спирачките, от което дисковете прегряват и колата не иска да спира... Хубаво опреснително видео, това за позицията спрямо волана не го знаех, ще проверя дали така съм я натроил. :)

[@plimpnemalp4792]

да бе хора, позлвайте ги тия мигачи, но моля, спрете да се въртите из кръгово с пуснат десен мигач, не лъжете хората, че ще излизате от кръговото

[@valentinstoyanov112]

Аз бих добавил ВСИЧКИ, а не само новите шофьори да бъдят колегиални на пътя. Точно на шофьорския ми изпит видях камион който се опитваше да излезе от тясна улица, беше без предимство и беше станало голямо задръстване. Спрях пропуснах камиона, за да се нормализира движението и всичко беше точно. Нищо няма да ви стане ако пуснете колега, който има трудност да се включи в движението. 🙂

[@didoircable]

Valentin Stoyanov Карам камион в Германия из най-различни градове централни части малки и големи улички дори по центъра. И тук имам не повече от 20% притеснение при излизане назад без видимост. Много рядко се случва да не те пуснат.

[@Hell-bp3wb]

Малко по-често да се сещаме да си проверяваме светлините дали работят да няма изгоряла крушка/бушон и прочие. Дори да караме на газ, лятото да имаме едни примерно 10литра в резервоара за да се охлажда бензиновата помпа. Особено зимата да разполагаме с повечко гориво, че незнаем къде може да закъсаме. При закъсвсне може да пробваме да подложим стелките от в краката под двигателните колела евентуално. Може да си носим ако ме чувалче то торбичка с пясък в багажника който да е омесен със сол понеже ако има влага в пясъка замръзва на бучка при минусови температури и ходи го троши. Може и една малка сгъваема лопатка в багажника. Друго важно правилна настройка на огледалата. Винаги да имаме течност за чистачки в казанчето и да е подходяща спрямо сезона. Редовно да си измиваме прозорците, а не мързеливата просто да си пускаме чистачките. Понеже ако има някакви прах, боклуци и какво ли не между перото на чистачката ще надерем джама :D може да не стане от първия път, но факт... Имаше нещо за валеж на сняг да не се топят снежинките по прозореца може да направим парното да не духа директно по предния прозорец. И някакви такива неща. :)))

[@ru4kam]

Благодаря ти за изчерпателното допълнение, приятелю!!! :)

[@iv40too31]

Това за стелките никога не би ми хрумнало, наистина изчерпателна информация.

[@НиколайГенчев-н3ш]

Много добро, аз съм шофьор от 2 години и съм на 100% съгласен с теб имам вече почти 30k км градско/извънградско, всичките ти съвети са точни и правилни, и особено важни, ако искаме да се пазим на пътя и другите на него. Браво!!

[@Niksan49]

Тоя номер със съединителя всички го правим на курсовете щот още не знаем и съвет да допълня при потегляне никога не отпускайте съединителя рязко щото колата гасне съединителя в пода на първа палите и плавно отпускате съединителя и натискате газта когато и двете се изравнят тогава колата потегля никога не отпускайте рязко съединителя винаги плавно

[@varkylak]

Браво за видеото! Смятам че ще е полезно на доста нови водачи и не само. Имам обаче една забележка и тя нее маловажна относно аква-планинга. При аква планинг газ, спирачка абсолютно не отнемането на газта иди дойди но нее. Най доброто нещо което може да направите в случай на аква планинг е да натиснете педала на съединителя за да позволите водата да убие скоростта а колелата да задържат някакво сцепление с пътя... след като се излезе от ситуацията намирате първата отбивка и спирате за смяна на памперса! Роска моля те провери информацията която давам и го поправи. Благодаря!

[@П.Велев]

Подаването на мигач е просто навик...или го имаш или не...Мен инструктора яко ми се караше, когато не подавах мигач и така вече 7г след изкарванего на книжката, още подавам мигачи в селата, дори и никой да няма по пътя...

[@ЕйййЛюспиии]

Ааа още нещо за дъжда в първите минути е много опасно водните капки образуват с прахоляка кален филм, много опасен за сцеплението.

[@snakespower]

Полезно видео за начинаещи и не само. Нещо което е хубаво да се обясни е как да се настроят огледалата - реално би трябвало да се учи на курсовете, но познавам доста хора които нямат идея как да ги настроят. Има някои неща, които пропускаш относно позицията за сядане и е хубаво да се спомнат. Облегалката за глава се поставя по точно определен начин - ако няма нещо специфично описано в книжката на производителя, се поставя на височината на главата. Причината за това е че при удар ( на никой да не му се случва, но ако се случи е хубаво да сме направили каквото можем за по-малко травми) се получава така наречения камшичен ефект и облегалката на главата поставена по парвилния начин намалява възможността за травма на шийните прешлени. Когато сядаш на седалката трябва седалището ти да е максимално назад и гърба ти да опира облегалката плътно. От тази позиция трябва да се изправи облегалката така че гръбнака на шофьора е да относително вертикален - това дава сигурност и устойчивост на водача в завой и при спиране. Когато водача е седнал на седалката и е натиснал педалите на автомобила максимално надолу трябва краката му да да останат леко сгънати в колената (това се споменава във видеото) . Тази позиция на краката, освен че дава стабилност и по-добър контрол над колата, предпазва при челен удар от счупване на костите в таза. Може реално всеки да си го представи - преди удар инстинкта е да натиснеш съединител и спирачка максимално, ако краката останат напълно опънати и се получи удар (дори и слаб) цялата енергия от удара ще се предаде до таза което може да доведе до неприятни травми.

[@Hell-bp3wb]

Аз си глася лявото огледало докато главата ми не застане до прозореца да не виждам задницата на колата си. А дясното докато не се наклоня към средата на колата тоест някъде около барчето да не виждам пак дори част задницата на моята кола. Нещо такова незнам някой дали разбра това обяснение. Малко е трудно отначало за свикване при така нагласени огледала, но пък ефекта е получаване на повече информация за обстановката отзад и отстрани. За краката са ме учили, че при натиснат до долу съединител сгъвката на крака трябва да образува 120 градуса. За облегалката седалката лекари съм чувал да съветват, че за по-малко проблеми с кръста и гърба е хубавищо облегалката е колкото се може по изправена. Пък все пак ще шофираме, а не да се излягаме назад и да спим. Разбира се това с позицията на крака и тея градуси и изправената облегалка на седалката малко може да не са приложими при високи хора в малка кола. Подглавника си го глася да ми се пада някъде на тила на една линия с очите или половината глава :)

[@ru4kam]

Коментар точно в 10-тката!!! Благодаря ти ,приятелю, за допълнението и акцента относно позицията и важността ѝ!

[@НиколайМаринов-г3р]

Не е лошо и при спускане да се спускаме на скорост. Така използваме моторната спирачка и имаме икономия на гориво. Освободим ли от скорост, колата започва да харчи гориво, а на скорост не... така се щадят и спирачките.

[@almitov]

Чудесно видео. Почти всичко от това инструкторите го повтарят докато им се откачи устата, но всички го забравяме след време. Добре е от време на време да се опреснява съзнанието и да премахваме вредните навици. Аз примерно карам много често с една ръка и наскоро се наложи да спра рязко, тъй като се случи катастрофа пред мен. Спрях, пуснах аварийни светлини докато намалявам, но не успях да се удържа с една ръка и почти прегърнах волана въпреки колана. Ако се бях ударил и се бе отворила възглавницата щях да съм в болница и то само заради глупав навик. Всяко правило, което инструкторите казват има някакъв прецедент зад него и има защо да се следва. Доста от тях са приложими в 0.0х процента и започваме да ги игнорираме с цел удобство, но не бива. Благодаря за поредното хубаво видео. Пожелавам каналът да се разрастне много бързо, тъй като има доста полезна информация за всички.

[@vaskodobrev7319]

bate nai praktichnite suveti deto sum gledal .... DA SI JIV I ZDRAV !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@onechakarov]

Спрях клипа на 1:48!!! Бате, какви глупости дрънкаш ве, лек? Обувки? Ако си шофьор трябва да можеш да караш с всякакви обувки! Освен това, колата да е под 100 коня? Да е масов модел? Бате ми то днешно време под 100 коня кола НЕМА, то кочини 1.0 турбо са 120 коня, ако си от правилните, да караш БЕНЗ, то със сигурност под 150 коня не е препоръчително.

[@nankonunev3416]

Много сложно обясни за сляпото петно и сляпата зона, а най елементарното и работещо нещо е след поглед в страничното огледало , ПОГЛЕД ПРЕЗ РАМО!!!! Това е...

[@gizitoaleksiev]

Една забележка от мен, даже не забележка по скоро съвет, препоръка(стига да може да се свикне). При подаване на мигач, ляв/десен исчкване както казваш, но преди предприемане на маневра, след поглеждане в огледалото, бързо завъртане на връта и поглеждане в посокато на престрояване( ама бързо-бързо, за под секунда поглед) така ако има някой отстрани дори и да не видиш добре, мозакът ще приеме информация, че има или няма никой до теб и мойеш да предпиемеш маневрата

[@yankovMuskula]

Стъпка 1 : слагате 1ва Стъпка 2 : ГАЗ ДО ДОЛУ Стъпка 3: 2ра Стъпка 4 : ГАЗ Стъпка 5 : крещите с все сила като животно "МаЛеЕеЕеЕе гЛеЙЙ кВо ПрАи нА ВтОрА БРААТ... Стъпка 6: Влизате с вратите във всеки завой Стъпка 7: .... фащате бодрюра Стъпка 8: Взимате си карта за метрото ПП : карайте разумно

[@РадостинПавлов-ш5з]

Шефа дето ме учи да карам ми казваше 20 25 метра преди завой за намалям и да включвам 2ра да отпусна съединителя и тогава да влизам в завоя . И легналите полицай на 2 ра с натиснат съедител защото колата минава по леко и не се усеща почти.

[@MasterGames3447]

Трябваше да вмъкнеш при позицията на шофиране за подглавника:Как да го настроим : Той отговаря за правилна позиция при шофиране и най вече за безопасността:Трябва главата на водача да е по средата на подглавника. Защото ако стане ПТП първо тялото на човека отлита напред след това идва отката където тялото се връща назад. И ако подглавника е прекалено никсо или ако липсва при по старите коли има шанс да се разтегне или да се счупи някой прешлен на врата.

[@ftichenca]

Много полезно, ама тая музика на фона за какво ни е, бе човек?!! Само напряга слушателя! Махай я, когато говориш илии поне я намали до минимум!

[@tihomirdenkov7183]

При аквапланинга основното е да се мине с натиснат съединител!!!Защото при минаване на скорост струята на водата може да те изтласка извън пътя.

[@МониДимитров-щ5у]

Подкрепям съветите в клипа на 100%. Винаги ще има такива, които няма да ги спазват, но е важно ние да знаем как да се пазим и да шофираме правилно! Продължавай в същия фух с видеата!

[@ru4kam]

Благодаря ти, Мони!

[@ivanivanov-qr9ke]

Да не карат на дълги когато срещу тях идват коли

[@diyanserafimov3125]

При аквапланинг натискането на съединителя също помага

[@ru4kam]

Благодаря ти, приятелю, за допълнението !

[@vitkinov90]

Понеже съм плавал няколко пъти :) Единствено си махам крака от педала на газта и държа волана в направлението в което съм влязъл във водата. Не съм пробвал със съединителя

[@realthing1859]

Яки съвети

[@BogdanPachanov]

За новобранците да се научат да присееткат с фаровете в завой в планината по тъмното

[@miroslavstaridolski9735]

Забрави да споменеш настройвавето на огледалата. Също така при палене на автомобила, дори и да е заключен от скорост, да се натисне съединителя. Защото в противен случей, ако е забравил да изключи, автомобила ще тръгне и може да стане страшно... друго... Да не пускат силно музиката, докато не се научат да карат и да гледат огледалата, също и да имат този усет за колата, както и да чуват какво се случва на вън. Защото, така лесно може да пресече пътя на моторно превозно средство със специален режим на движение..

[@ru4kam]

Благодаря ти, приятелю, за коментара! Някой от нещата в суровия формат на записа ги бях казал, но трябваше да преценя какво да изрежа, за да мога от 1 час да го направя в рамките на 20 минути :)

[@miroslavstaridolski9735]

@@ru4kam разбирам. Просто каза да допълним, ако нещо си забравил и прочие. За това пиша и коментара, не съм тръгнал да се заяждам. Подавам едно рамо, както се казва. Успех и на горе не до 100 000 ами дори и до 1 000 000🍻

[@ru4kam]

@@miroslavstaridolski9735 Нямам как да приема такъв коментар за заяждане! :) Блгагодаря ти отново за него, приятелю! Благодаря и за пожеланията ! :)

[@vladislavprofirov9201]

ЗА ПРЕСТОЙ СЕ СПИРА С ВКЛЮЧЕН ДЕСЕН ПЪТЕН ПОКАЗАТЕЛ НЕ НА АВАРИЙНИ МАЙКА ВИ ДА *** ПРОСТА !!!

[@ДимитърКънев-в5ь]

Трябва ли при палене на автомобила да натиснем съединителя при свободна скорост?

[@mariqnski7362]

Купете си за първа кола е60 ///М5 и няма ядове

[@pavelvalentinov1236]

Направи за начинаещи монтьори моля те аз съм на 15 и уча за това

[@monikaivanova7459]

Добро видео, ама защо се правиш на Филип 🤣🤣🤣трагедия

[@yanislavdelchev6063]

вместо да се държи чаша по време на жевиране или от бии и си позваи чашата или я остави и си шовираи.

[@konstantingeorgiev7777]

Роска какво стана с аудито кабриолет?Иначе много добър клип , евала!Само напред и нагоре!

[@emodobrev3347]

Як си продалжавай върховенси

[@antonvalchev1254]

Роска, бе много получаващо за по старите водачи, че са забравили що е знаци и правилата за движението. Само да добавя. Да гледат и за мотористи те във огледалата, благодаря Поздрави от морето👍👍😉

[@ru4kam]

Абсолютно! Че вчера яздих малко и старата песен на нов глас :D

[@kalatapie]

Забелязал съм това 1000 пъти. Страхувай се не от 18 годишната мацка, едва галеща газта в джипа на баща си, а от 40 годишният чичак, който нетърпеливо те зяпа през очила 5-ти диоптър и се чуди дали да ти присече пътя за да си налее ракията 5 секунди по-рано у дома си.

[@ИвайлоИванов-ы5к]

Благодаря за полезните съвети

[@Ferko_Baba]

бате аз сам нов и немога даразбера кат намаляам на каква скорос да карам

[@georgivasilev8238]

Много добре обясняваш, приятелю. Поздрави от настоящ курсист 😀

[@LegendsOfDotA]

17:47 какво казваше за вземането на завоите? Защо мина толкова близо до контейнерите за смет, след като ще паркираш отдясно?

[@Demimaxftw]

Az moqta sedalka oblegalkata e nazade moga daje prez ednata vrata na zadniq djam da si poglejdam dali idva kola :D

[@ЕйййЛюспиии]

Браво новобранките да слушат, а и не само.

[@JustRideTM]

Моят автомобил настоящ и първи е Opel Insignia седан, 2.0 CDTI 163коня дизел, колата е може би около 180 коня, понеже е с разпробит DPF. Това ми е първата кола, не е под 100 коня, защото често я ползвам за магистрала и имам книжка от 2 години, а инаме се уча да карам от 2010 по черните пътища и много лесно взех книжка и имам някакъв опит.

[@erikjdm4300]

Поредното полезно видео, Росене! Дори и за шофьори с опит е много полезно! С удоволствие гледам видеата ти! Големи адмирации за това, което правиш!

[@georgi_pavlov3049]

Ще спазвам всички тези съвети 🔝

[@bozhidarkaloyanov7509]

Аз имам навика наближавайки червен светофар и като видя спрели коли на него и ако ми остават повече метри (200-250), изключвам от скорост и плавно спирам без съединител. В клипа споменаваш, че колата спира по-добре, когато е на скорост, а не на неутрална. И въпросът ми е - грешно ли е това, което описах като навик? (за спускане по надолнище ми е ясно, че трябва да си на скорост - обикновено същата като при изкачването) П.С. Не съм начинаещ - имам книжка от 6 години и все пак предпочитам да се допитам до опита :) :D

[@BLShark]

Рядко пиша ама много думи, а пък не каза нищо. Можеше да засегнеш ситуции при шофирането, като споменеш знаци от сорта Д3, Б5, Б6 и др. От опита ми, който имам забелявам, че малка група от шофьорите вземат впредвид знак Д3 преди кръстовището и после става едно чудене и смяна на лентите като си на светофара или пък запушване на дясна секция. Много от нещата се пропускат за съжаление от инструкторите. Има си също така оптимална позия за настройка на седалката спрямо педали и волан. Също така как по-правилно да си нагласят огледалата, за да има по-малка вероятност за "сляпа зона". Отделно да кажеш за предимсъвото при десен завой и вело алея отдясно на автомобила. Включването на магистралата и скоростни пътища с ускорителна да става след като наистина са ускорили, а не да се вкючват с 60км/ч на магистрала и т.н. Като се определяш като опитен шофьор не спомена едно старо правило за 2-те секунди, а ми говориш в някакви 100-150метра дистацнии и т.н. Успех, но качвай по-подготвени клипове.

[@ДраганИлиев-ъ7ч]

Видеото , определени ми харесва. Само метрите на дистанция , не мисля , че са точни. В Германия има камери за дистанция. Правилата са при 100 км/ч - 50 м дистанция. Или около 2 секунди дистанция . При 100 км/ч автомобила изминава 27~ М . Или по-просто казано , с колко км/ч се движим делим на 2 за дистанцията . И за това има камери който го следят, дори взимат книжки . Успех !

[@fa7al1ty77]

Относно спазването на дистанция, аз за мен съм си открил универсално правило. Карам на 3 секунди зад този пред мен. Например си набелязвам някаква табела отстрани на пътя, и след като този пред мен я подмине, броя до 3, ако не стигна до три, а вече съм я подминал, отпускам малко газта. По този начин смятам, че независимо дали на магистрала, планински, околовръстен или какъвто и да било друг път, имам време да предприема необходимите действия за предотвратяването на ПТП, или избягването му. С изключение е карането в задръстванията по София, като колоната се движи с 5км в час, гледам да съм на около 4-5 метра ;)

[@ivanvlassakev2468]

99% от новоизлюпените шофьорчета, каращи с 200 по магистралата, не знаят как се влиза/ излиза от път с предимство, камо ли кръговото на 4-ти километър. Дано повече хора се заслушат в съветите ти, братле.

[@raccoon4790]

Взел съм книжка от вече година и половина даже две и въпреки, че вече доста свикнах да шофирам нали не в такива големи градове като София и т.н. , това видео пак ми беше полезно, надявам се да продължиш, защото има какво да се каже, научи и т.н. Евала!

[@ru4kam]

Благодаря ти, приятелю!!! Радвам се, че съм ти бил полезен! :)

[@mrnobodymask]

Здравей Чичо Росене моят първи автомобил който си взех е голф 3 гти 115кс 93г за 1500 лева какво е твоето мнение за първата ми кола ( пс преди да си взема книжката съм карал доста коли и всички са били над 90 и 100коня и имам основата за шофиране смисъл вниматешен съм и преценявам кога и къде да давам и да не давам и да намалявам) Много ще се радвам ако ми отговориш и евентуално ако дадеш едно сърчице 😁

[@БандитаБрат]

благодаря за клипчето беше ми много полезно и интересно качвайте още клипчета ❤❤❤❤😊😊🎉

[@didoircable]

Бия и аз един 👍. Едно допълнение за дистанцията. Трябва да спазваме дистанция поне на половина от скоростта с която се движим. Т.е. Ако се движим със 120 км. дистанция 60 метра при 80 км. 40 метра. Аз съм в Германия и тук глобите за дистанция са много солении получаваш дори бонус Точка. НО голямото но тука на 99% от пътищата има от двете страни бели колчета които са през 50 м. и човек може да се ориентира.

[@T13Y24]

Още едно важно нещо: Не си купувайте книжка или не карайте в школи дето ви учат за 2 седмици, щото нищо няма да ви научат за това време. Аз карах листовки 2-3 седмици и 2-3 седмици кормуване. Братовчедката и човек от класа я взеха по бързата процедура и накрая се оказа, че един не може да тръгне 15 минути от кръстовището, друг - на лешник. И ако колата ви има турбина не я гасете веднага - оставете я поне 50 секунди, така й удължавате живота.

[@АлександърНиколов-с7х]

Тва е снимано в Надежда

[@stefanrimshev3649]

Здравей те Ръчкатори,Няма да повтарям че в началото изпусна много неща.Но ще допълня за аквапланинга...износени гуми или не подходящи за сезона са предпоставка за екстремна ситуация

[@HarDnClassic]

Надежда е кварталът!

[@svetluzangarov3141]

Да добавя че производителите инвестират милиони в ергономия и безопасност но тези неща са без значение ако няма правилна позиция на шофиране (като пример ако карате с опънати ръце и крака при един дори не много силен удър ще си счупите коленете и лактите). И обясни на хората защо волана се държи на 21и15 а не на 10и10

[@МиленМилушев-ч8ш]

Много яко Subaru Impreza! Евала!

[@kocetoracing]

14:05 В ТАКЪВ МОМЕНТ СЕ ОТБИВА,ДРЕМВАШ 15-30 МИНУТИ И ПРОДЪЛЖАВАШ! ПРИ МЕН СЪЩО ПОМАГА ДА СЕ РАЗХОДИШ ЛЕКО СЛЕД КАТО СИ СЕ НАМОКРИЛ СЪС СТУДЕНА ВОДА!

[@LeagueOfLegendBG]

Аз лично мисля,че при студена кола максимума трябва да се превключва до 2 хил. оборота 2500 са доста според мен.Искам да вметна само за хората които не знаят Когато карате кола с турбо и когато сте я ръчкали из пътищата като спрете нея гасете веднага оставете колата да поработи 2 минутки и тогава я гасете.

[@feneris1416]

Изключително полезно видео, Роска! Браво! Бих искал да те попитам дали имаш намерения да правиш видео относно първа кола за начинаещ шофьор? Успех! :)

[@MB-bi1gu]

Искам да добавя, 1в началото по планински и други пътища някой карам многоб бавно, моля ви десен мигач на някоя свободна дори и къса права. 2 За бавараджийте като мен и други които не обичат да пускат много мигачи Винаги давайте мигач когато като ще завивате и някой ви чака, за да не изгуби ред, за престрояване и когато има някой зад вас, за да не се чуди защо евентуално намалявате! 3 първите изпреварвания правете на по-широко, на мен лично на магистралата ми беше тясно да изпреварвам тирове(книжка от 5дни, тогава вече са 2г)

[@Bobby_tm]

Полезни съвети, харесвам позитивното ти излъчване. Успех с начинанията!

[@ru4kam]

Благодаря ти, приятелю!

[@cvetananastasov9833]

Samo taka supersi polezno

[@cvetaruseva7192]

Много полезна информация ! Благодаря , за видеото !

[@kocetoracing]

СЪЩО ТАКА Е МНОГО ВАЖНО СЛЪНЧЕВИТЕ ОЧИЛА. ИМА МОДЕЛИ ЗА ПО 50 ЛВ ДОБРИ(SAVAGE GEAR МАРКАТА).

[@L1_1914]

Човекк... утре от 11 ще карам за първи път а не мога да отпускам съединителя при тръгване 😢

[@xxkrasimirbg255]

в градски условия се спазват до 3 секунди разстояние между теб и пред теб колата за да може по бързо да реагираш ако стане нещо примерно при внезапно спиране тези 3 секунди могат да те спасят от Птп. това са ми го казвали пробвах найстина помага, лично аз с идиоти на пътя където карам помага.

[@AssistantUOS]

Благодаря за съветите! За пръв път чух за "Аквапланинг", ще внимавам. 😁

[@makqtiitran875]

съжалявам за хейта но ..... не разкара добре маслото на кутията

[@Alex_I.]

Здравей ръчкам какво мислиш за Рено Сценик 1.9 дти 98к.с 2001 как е за първа кола

[@donjoan6955]

Роска доволен ли си от субарото.. частите скъпи ли са и колко ти гори газ .. отговори ми ако може👍 благодаря предварително

[@ВикторВикторов-н6ш]

Благодаря за труда! Много полезни съвети Продължавай с тези клипчета 👍👍👍

[@kocetoracing]

16:10 А КАКВО СТАВА КАТО СИ ПРИМЕРНО С АУДИ А3 МК1 ВСИЧКО ЗАВОДСКО 1.6 ДВИГАТЕЛ 101 КОНЯ И ВОЛАНА Е СУПЕР МЕК , И Е АДСКИ ТРУДНО ДА СЕ ДЪРЖИШ В ЛЕНТАТА??? ИМАЛ СЪМ ТАКЪВ ПРОБЛЕМ.

[@radobaychev]

Много точни свети браво. Само едно бих добавил в завой колата винаги да е на скорост, защото съм виждал хора и изключват от скорост, което прави автомобила нестабилен.

[@Ивелин-ц7л]

Евала пич, много яки видеа правиш не спирай! Бих допълнил че завиването с една ръка в някои случеи е по бързо и безопастно! Така че е отностно от ситуацията! Браво още веднъж за видеото!

[@mladengushterov5605]

Уникални съвети, браво. 😊😊 Пуснах го на доста хора. 😁 иначе доста голяма обиколка на Сф

[@ru4kam]

Благодаря!!! :)

[@kocetoracing]

ЕЙ, ЖИВЕЕШ СЪВСЕМ БЛИЗКО ДО КЪДЕТО ЖИВЕЯ АЗ :) . А АКО ТИ Е ЛЮБОПИТНО- АЗ СЪМ НА 25 ГОДИНИ!

[@kocetoracing]

МНОГО Е ВАЖНО ДА НЕ ПРАВИШ КОМПРОМИСИ С ГУМИТЕ,ДЖАНТИТЕ И СПИРАЧКИТЕ! ТОВА МОЖЕ ДА ТИ СПАСИ ЖИВОТА,А КАТО СПЕСТИШ ТАМ НЯКВИ СИ ПАРИ- ДА ЗАГИНЕШ!

[@kristinadrinova9039]

Гледам с удоволствие! В момента карам шофьорските много ми помагат видеата 😊😊😊

[@rosivasilev3247]

моля ви се не се силете в малките улици в квърталите МОЛЯ!!!

[@nevenatoncheva6131]

Благодаря:)Аз взех книжка преди дни и съветите Ви са безценни,точно на време.

[@n.t167]

👏Много полезни съвети нека всички даги спазваме!!!

[@ivanstanislavov4530]

mnogo e iteresno da se gleda kogato nqmash opit i da na ycish neshto novo as vav mometa sam na kyrmyvane i vashite klipove mnogo mi pomagat za koet vi blagodarq supr ste

[@КольоКузманов]

Евала