Hyundai i30 N AT vs MT 1A牌都食到辣泡菜（內附字幕）｜TopGear Magazine HK 極速誌 topgearhk

Hyundai i30 N是市場上少見的非德國非日本高性能揭背車，早幾年一出道，以三十餘萬售價卻提供275匹馬力的高性價比成為話題。Hyundai i30 N由駕駛氣氛到頭差速的轉向力，均代表韓國車已進入了新世代，高性價比的「性」字的確是代表著高性能及高玩樂性，因此成為當年香港版TopGear的年度好車之一。
上一代Hyundai i30 N推出已是五年的事，車廠如今為這位先驅迎來小改款。與上代Hyundai i30 N不同，代理首次為香港市場引入N-DCT自動波版本。許多車迷很容許一口咬定為自動波版的Hyundai i30 N肯定比棍波版少了樂趣，事實上這副N-DCT波箱與給大家多一點驚喜，N Grin Shift所提供的廿秒「爆珠」時間為自動版所限定，所以亦未嘗沒有優勢。
除了添加自動版，新款Hyundai i30 N的進化還包括行車更為舒適，昔日的硬橋硬馬已經變得更加文明。各位又會怎樣選擇呢？
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[@yuensamuel]

聽落去N-DCT版係幾吸引（I mean 啲function） 仲有個價錢係幾吸引 A45S、A35、RS3呢啲又太貴 Type-R、Golf GTi 已經變咗做公廁車 Megane RS 又冇代理入 揀揀下得返i30N 呢啲偏小眾嘅車款🤣🤣🤣

[@kithohk1031]

幾快既dct 都好~~棍波必須的

[@chung729chung]

日日塞紅隧，棍仔不了

[@ahlapski]

When Albert Bierman joined Hyundai, a lot of the design decisions of the i30N had already been made. But the i20N is truly his first baby, he oversees the whole project from the ground up. The i20N is even more fun to drive than the i30N, more of a hot hatch of old.

[@D_HongKongVideos]

Good comment. Will any car recapture my 205 GTI 1.9 experience? Still waiting as modern cars are too heavy

[@ahlapski]

@@D_HongKongVideos Very true, but there are other ways of getting that same (better) experience, an Ariel Atom or a Caterham 7 will surely satisfy your need. Don't have to go for a super powerful model either. They are just less practical that's all. As a second car for the weekend is perfect.

[@Ho1994To]

終於等到I30N DCT啦 讚呀

[@liuwaichipeter2058]

有趣ge功能！

[@keithshum35]

香港地,我都係揀DCT

[@samsungflv]

呢部 H 車除咗性價比高又有聲有畫面之外，過 RB 應該安全。

[@jazon8831]

車主表示認同😂

[@siupangau9781]

多謝主持，手波。

[@HKDriverMike]

MT😍 同埋facelift張櫈幾靚😍👍🏻

[@Fc-cb3tn]

第二代仲以為裝左petrol particulate filter之後會無曬聲，好彩仲有少少嘢聽下

[@yiutszho_fu]

仲係會嚇親街坊果隻

[@shunchosze4209]

@@yiutszho_fu 知唔知條片邊個time stamp 可以聽到？

[@yiutszho_fu]

@@shunchosze4209 8:04

[@ancelotephen]

梗係買自動波 dct一定快同補油準過人手 落場賽車都用+/-波

[@josephwong3742]

棍係必需的

[@KW124]

都係揀棍波,唔係快定慢既問題

[@MungMungChu]

嗰廿秒boost㩒完一次再㩒會唔會好似打機咁overheat架😂😂😂

[@yiutszho_fu]

要等40秒先可以再爆珠🥳

[@paulchannk]

仍要會揀棍！

[@aviskwok5160]

手波啦,無論玩味及二手價都應該高d

[@skin733]

升壓渦好笑

[@ckjl7704]

著NGS真係好似【升壓渦準備開動，引擎極限進入倒數階段】, 我寧願買依架好過遲下唔知遲幾耐既FOCUS ST

[@Whiskycheok]

呢架Hot Hatch係勁有心機之作。新版仲有埋半桶Seat. 好正

[@fk167]

我自己揀的話，反正係街又唔係落賽場，咁就一定係好玩重要過快 0 點幾秒加速，所以我會揀手波。不過，主持人，你好似無咩交待過新款既車廂質素喎！唔知新款既車廂仲有無上代咁粗糙呢？因我見過上代之後，總覺得較平既 Premium 既車廂好似仲精緻唔少。

[@siboylau]

我原本都好有興趣，但見到個車廂之後即刻灰左，車廂質素同部Yaris差唔多，尤其是個hand break 係硬膠淺灰色，比到一個好cheap嘅感覺我😅

[@ccpccpccp]

@@siboylau 其實買得呢架車就唔係要呢d野

[@fk167]

@@ccpccpccp 你說得對！ 的確，我如果買主要也不會為這些去買的，但上代也未免太素了吧…？真係當佢係韓國 Lotus？ 哈哈！ Lotus 係設備 Raw 同齋，但感覺上無咁粗糙，然而呢代 i30N 個前座睇落都正咗、精神咗，所以先有此一問。純吹水，請勿介意。

[@lzn1126]

@@fk167一如既往 很cheap，没办法，动力的强化需要从其他地方省钱 否则就不是这个价钱了

[@user-bs1yz1in9b]

買呢種車一定係手波

[@victorkong7625]

好吸引

[@kuokwailei9783]

廠保養年期直接影響到選at/mt!

[@FB.AntiSonnyNFTgroup]

姚子浩試車 必睇 唔洗講野

[@yiutszho_fu]

感謝😘

[@clpchow0625]

新廠玩DCT 波箱，坐等幾年後災情出現🤦

[@edmond0215]

喺棍波車越黎越少嘅情況下，有得揸手波就梗係手波啦。

[@tiffanyngai4471]

Yes 所以其實根本無野需要揀

[@227jacky]

有棍波梗係玩棍啦 dct留比有需要既人

[@clliu1128]

好睇，評論中肯

[@bsgsiuef]

夾腳毛嗰個問題仲有冇發生？唔該

[@kimnamjooworldclass129]

講真唔差果0點幾秒，我揀棍波係買個情懷。

[@ccpccpccp]

係男人 一定係棍😂

[@foxkong4830]

近排咁多壞消息咁灰。不過今日終於有一個好消息，直得高興。就是Sony進軍汽車市場😃

[@Teu3ton9teuteuton]

係好吸引，但想知如果唔原廠保，出面多唔多人識整喱架車

[@jacobyukhei]

現代車個engine bay都清晰，無特別易壞既野，一d都唔難搞

[@wingtungng2986]

新i30n MT 好正，舒服又快。另外，可唔可以問下代理 會唔會入 i20n.

[@chiumankwan3780]

買得呢啲小鋼炮 無論玩樂性 保值能力 都會揀棍波 新款dct 都唔知有冇伏味 又要懶又要快 不如直接model 3P

[@ChenLik_Eric]

好難揀,棍波可以自己控制,但係揀NDCT又可以玩科技。

[@lzn1126]

以后都是电车了 现在是MT的落日余晖

[@user-yf5xp3pv7o]

剩返一條友 唔走埋？

[@HJediting_tuning]

DCT 都OK

[@MrKenyowing]

想知會唔會入sedan版

[@Mid-June]

係咪最後一片？ 祝往後工作順利

[@yiutszho_fu]

多謝支持啊🙏🏻

[@jaydenleung9903]

@@yiutszho_fu 自己開channel，定係轉行？

[@yiutszho_fu]

@@jaydenleung9903 尋晚中唔到金多寶，唔會轉行住😗

[@jaydenleung9903]

@@yiutszho_fu 祝你以後工作順利，期待響第二個channel見到你！

[@joyjoyjoychanable]

有無用統一胎壓去試車？

[@KLMan-zs2ts]

Like咗先

[@michaellam4327]

升壓窩開動

[@d-n-a8119]

想問下 I30n 同 i30 n performance 最主要有咩吾同？ 🙏

[@19901208felix]

仲有一部跑車未有AT😩😩😩

[@danielredl9331]

unfortunately I don't understand a word...but which one do you prefer? MT or AT?

[@Conysuperhd145]

點解係 "手波" 唔係 "棍波" ? 😂

[@SSLaw-br7sq]

冇咗後座測試員🤦🏿‍♂️

[@LubyChow]

😎

[@yiutszho_fu]

@@LubyChow 🙃

[@LubyChow]

@@yiutszho_fu 🍻

[@a193900267]

0:37 cut緊雙白🤣？

[@tarosanada4493]

成條片剪得好促 特別係Close up CUT Close up，睇得好唔舒服 鏡頭擺位同選擇更加有好大進步空間 我係編輯就要求重剪

[@monkeyhead2202]

個兩位後座人兄係咪將來既新主持?

[@pugsley2249]

Mt la,好玩啲

[@cya4679]

姚生係咪自從揸左電動車之後，已經用「好嘈」、「並令棒冷」黎認容pop & bang😂以前應該會覺得隔音隔走左啲backfire係壞事無禁熱血，今日就話架車靜左唔會俾「炮仗聲」禁嘈😳

[@yiutszho_fu]

唔係啊，我架電車一啲都唔靜🤣

[@8LSCK8]

Hyindai就係正😜

[@kingtang149]

MT

[@vincentlaiyk]

可能大家真係想叫 F.1的咸爺退休，因為佢仲係初級車手，揸緊 Mecedes 的 半自動波 F.1。

[@nomar2004]

F1 車手個個都係初級 :D

[@patrickwan4776]

睇外國棍波版都係10.25吋車機，唔明點解香港呢邊冇🤔

[@lzn1126]

澳洲std版是8寸屏 premium版升级10.25吋 桶椅 棍波/DCT相同 引擎同hk的相同 新款高性能 206KW/392NM

[@ysw67ST]

請問和澳門落場果架i30N 套波箱有何分別？

[@topgearhongkong]

當然唔同啦，落場個部TCR係用sequential波箱架

[@tonylau5212]

棍是必須，但想做懶人N-DCT都係好好既選擇

[@ay4352]

告別作？

[@yiutszho_fu]

😎多謝一直以嚟嘅支持

[@user-jk7bc8tm5v]

想知佢個N-DCT同DSG比，做唔做到DSG個快狠準？係咪濕式？（正路都係掛）

[@yiutszho_fu]

係濕式，我覺得有DSG八、九成功力，所以有驚喜啊

[@johnathanli9623]

後排有出風口未

[@lzn1126]

澳洲版手波无，得DCT有

[@NingJZhuo]

如果唔係focus RS 停产，i30n 真係冇乜选购理由。

[@user-fp9ct5ep4d]

佢對手係Focus ST. RS 價錢性能定位都高一級

[@alanchan2352]

你話i30n唔係你揸過最好嘅波箱，咁你覺得頭三位最好渣嘅波箱，係邊d

[@yiutszho_fu]

波子、本田、Subaru嘅棍波都正…但我最鍾意都係以前部NA 5仔😘

[@funnypuppylui2007]

成日覺得，科技會令人退步，因為人太依賴科技，所以會選擇MT，但係仲有無斜尾？？？

[@jcchan2433]

😍👍🏻

[@jacobyukhei]

呢d車dct就無左個趣味

[@19901208felix]

I30N同GTI8邊個改裝空間大啲呀？我相信里啲車買番黎無可能玩原裝

[@topgearhongkong]

又咁講，新車買番黎點都要享受同試真啲原廠心機setting先嘅~

[@uncle8297]

你又移民呀！ 咁部電車放幾多？

[@yiutszho_fu]

😆未有資格住

[@bao2012]

香港個代理…

[@bernardshum2719]

Dct就無乜好玩㗎喇。一味係快。唯一好處係女士都揸到。接下細路返學放學。自己用時又有少少速度感。

[@clodoaldobarros7294]

I like dct!

[@chk9207]

得物無所用之地

[@yattingwong1319]

领克02HB

[@lam001]

把聲好L悶

[@saimanleung826]

2x萬都可以換車玩排，37.8萬直接換電車算，對部bmw i4好有興趣

[@jesuslam1]

係就去到i4 M50, 普通版真係😰

[@ayantsang8011]

講得出換電車好明顯HOT HATCH唔係你杯茶.

[@ghmpsp]

呢位師兄應該對楂車操控冇乜要求，同忽略左充電配套，及過保後萬一換大電的驚人洗費及折舊

[@kent9627]

DCT ,

[@lamtoo1251]

玩車緊係要番枝棍啦～唔洗諗呀

[@MG17FFF]

DCT OR MT....真係好難簡

[@samwu7072]

40幾萬大把選擇，唔會選擇現代

[@leolo816hll]

揸i30n 自動波笑死人咩