Topic / besta

[@willianfs]

Esse canal é um achado. O cara é uma enciclopédia quando se trata de diesel, e repassa o conhecimento de forma clara. Parabéns

[@everthemendescruz759]

❤ isso! isso! isso!!!

[@adaelsongranja6065]

Boa tarde amigo! Eu conheço um pouco da Topic, quando veio aqui pra o nordeste, o problema era esquentar muito, queimando junta de cabeçote. Eu tinha três, duas 97, e uma 98 uma era dessa cor aí. Motor bom, diferencial bom, só à caixa de marcha dá muito problema por ser pequena. O que eu fiz pra o motor andar bem refrigerado, troquei a comeia do radiador, que vem original 2 tubos, coloquei uma comeia de 3 tubos, depois coloquei à hélice de D20, foi o remédio. Rodava de Serra Talhada à Brejo Santo todos os dias duas viagens dava uns 500 km por dia ou mais. O que tenho a falar, carro muito bom, manutenção barato, só não aguenta pé, tem que andar na macióta, 75, 80, na subida caí muito. Esse problema da bomba de vácuo, atrás do alternador, ela dá muito problema, o fresado do eixo sempre espana, fazendo com quê o o freio endureça, e o ar dá retorno para o motor, como você falou, o que eu fazia, refazer o fresado do eixo, e colocar uma fenda. Valeu pelo vídeo Deus abençoe! São José do Belmonte -- PE

[@IsakPsn]

To pensando em pegar uma ano 2002. Vc me aconselha a mexer já no sistema de arrefecimento?

[@adaelsongranja6065]

@@IsakPsn boa noite amigo! Todo sistema de resfriar o motor, está em você trocar à coméia do radiador, ela original é 2 tubos, coloca uma coméia de 3 tubos, só assim ela vai refrigerar melhor! Isso que fiz nas que já possuí.

[@expeditokennedyvidalalbuqu7160]

Meu amigo, gostei do seu comentário, Tenho uma Topic ano 96 motor excelente, Mais tem andar na maciota,e em Serra tem que Reduzir pra terceira e ate a segunda,, até ai tudo bem, Mais me informe como vc colocou uma comeia de três tubos na cx de Dóis tubo, OBS" ou o sr colocou um Radiador da D20 com a Elice?

[@irmaoricardofeitoza1465]

Estou pensando em comprar uma amigo, sou aqui de Custódia-PE, quero transformá-la em uma cargo.

[@valmiranbraz679]

Vlw por compartilhar sua experiência.

[@guilhermesimidamori7716]

meu pai tinha um KIA series... pensa em um caminhãozinho daora professor, so nos deu alegria, manutenção apenas preventivas, e nos servia muito bem. saudades dele. abraços professor, o senhor é uma pessoa maravilhosa, que nos tras muita sabedoria, obrigado!

[@brennogarbosamutti1707]

Em 98 meu pai comprou uma Topic 94, trocamos todos os parafusos de roda pelos da f1000 deu super certo e acabou com o "problema" de rosca esquerda e direita. Saudades de viajar de topic. Abraço. Gosto muito do seu canal.

[@kauagondim9748]

Venho lhe parabenizar por tanto conhecimento sobre veiculos a diesel! Realmente um belo profissional.

[@youchurch2k22]

Deus abençoe... Preciso de uma ajuda pois o suspiro tbm sopra muito deixando uma enorme possa de óleo, juntamente com o vazamento de óleo na tampa de válvulas nos parafusos superiores... Ou melhor, dois deles...

[@paloces]

Obrigado por passar seus conhecimentos, tenho um HR e o motor é praticamente o mesmo, a sacada da bomba de vácuo foi muito inteligente, recentemente troquei o motor e sempre notei que tava soprando muito, então vou inspecionar as mangueiras para tentar sanar este problema.

[@flaviorobokop4923]

Show de bola. Tenho uma Topic dessas fiz o motor todo .mas ela sopra muito .deve ser o hidrovalcuo. Vivendo e aprendendo. Valeu

[@hayden36mbb]

Beleza de apresentação. Se não me engano essas vans foram topo de vendas entre os importados no Brasil, ouvia-se reclamações de aquecimento e fumaça preta do motor. Obrigado meu amigo, como sempre impecáveis suas explicações.

[@isaiasoverlander]

Já que falou em motor "soprando", se puder, ajudaria bastante fazer um vídeo falando até quanto o sopro é normal num motor diesel. O que seria um sopro anormal. Sou iniciante em carros diesel e já aprendi bastante com seus vídeos. Forte abraço.

[@vitorsantosalves8259]

E se tiver sobrando até bastante e nítido , se for motor desgastado vc vai ver um excesso de fumaça branca também , vc pode tampa com a mão rapidamente ali onde põe olho q vai ver também

[@deldineisoriano7858]

Boa noite obrigado pela aula Parabéns pelo vídeo excelente abraço tudodebom 👏👏👏👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@vitrinedalukabrazil1970]

Tenho uma bongo com esse motor, ele e aparentemente e um motor de baixa potencia, mas aguenta muito, tenho a minha a 12 anos e nao me incomoda, sabendo andar devagar vai longe, pra quem gosta de viagens longas vai sofrer, mas acostumei com ele e aguenta muito mesmo. Se fosse turbinado acho ia mudar bastante, obrigado pelo video, vc e fera!

[@lassancedasilvasoaresjunio24]

Boa tarde meu amigo, Boa tarde a todos, aqui no Rio de Janeiro elas eram absolutas junto com as towner, a diesel e com ar condicionado kkkkk.eram chamados de topiqueiros.

[@alissonamarall5318]

A minha s10 maxion 2000 esta desse jeito, e com o hidrovacuo meu esta com esse defeito, otima dica, pois sopra muito,e nao tem jeito de nao soprar oleo pra fora,agora vou trocar o hidrovacuo dela, obrigado pela dica

[@luizmoreirarita4273]

Boa noite ,olha eu gostei e aprendi muito com a sua explicação, bacana e tudo de bom.

[@mauriciogomes3271]

Boa tarde, sennnnsacional essas topics, comprei uma usada com o motor soprando um pouco, na época minha idéia, seria rodar uns seis meses pra depois retificar o motor, ela tinha quase 200 mil km, acabou que rodei 4 anos numa rota escolar que pegava os 3 turnos, e antes de vender, tirei os bancos, fiz um motorhome improvisado e fui pra Bahia, passei por Salvador, Ilheus e Porto Seguro em 25 dias. Moro em Goiânia Goiás, E o motor?? Do mesmo jeito, era completar o óleo e thau kkkkkkk E vendi assim. Esses motorzinhos, são guerreiros.

[@bahiano4387]

amigo tbem moro em goiania. to pensando comprar uma pra ir nessa regiao do sul da bahia. la tem muitas serras. eles aguenta trazer peso?

[@pretobras9811]

Tenho duas, uma kia bongo 2007 4x4 k2700 cab dupla e outra k2700 2004 top motor encontra peças até no açougue.

[@alessandrosilva5855]

@@bahiano4387 aguenta carregar o mundo nas costas e não quebrar nunca , quesito motor e forte demais , lenta pra caramba mas se souber tocar irá onde nenhum outro carro vai

[@ademirfreitas1016]

Caramba kkkkkk

[@ssoaressilva1]

Muito bacana está explicação sobre este motor e outras dicas obrigado

[@marcos.antonioferreira9642]

Juventude, nota 1.000 sou escrito em 283 canais no KZbin, mais o senhor está me lembrando os meus tempos de SENAI. Explica muito muito bem, minha segunda aula, mais estou muito feliz, em conhecer seus trabalhos, parabéns, amo aulas de mecânica, e com certeza, todos os dia vou clicar, no seu canal, e parabéns...

[@juarezbritodossantos2533]

Foi tanto sucesso que TOPIC, virou sinônimo de veículos estilo van, no nordeste brasileiro.

[@albertofernandes9646]

Acompanho seus vídeos gosto das explicações e desenvoltura de transmitir teus conhecimentos, eu precisava saber do vácuo atrás do alternador este retorno junto com do óleo,.muito obrigado.

[@nubaratin]

Acho top essa essas vans ..o principal ponto que mais me agrada é a autonomia .15km/ litro na estrada

[@vagnerlino7500]

Olá meu querido! Meu nome é Vagner Lino eu moro aqui em João Pessoa capital da Paraíba, mais especificamente na praia do Cabo Branco, eu amo de verdade tds os seus vídeos, vc explica tudo muito bem detalhado, mesmo sem querer quem assiste os seus vídeos aprende muito sobre os veículos do modo geral, MEUS parabéns pelo seu trabalho maravilhoso, continue assim. Um forte abraço querido que deus continue Abençoando sua vida poderosamente.

[@dariotheodoro159]

Meu amigo eu tive 3 desta vans, e foi a melhor explicação que eu vi até hoje, tudo que vc falou é a pura vdd🙏🙏🙏🙏

[@brasilinoneto8743]

Parabéns pelo conhecimento técnico, quem gosta do que faz, faz muito bem feito.

[@felixandrade6228]

Professor, vc é um fenômeno em motor a diesel, parabéns!

[@marcaomecanico4050]

Gostaria de saber onde vi essa peças

[@aledafhra]

Excelente vídeo e dica de manuntenção . Muitos Zelão faz as coisas erradas e o veículo que pega a má fama de bomba

[@toinholopes5250]

Parabéns meu amigo por essa dica tenho aprendido muito com seu vídeos que Deus abençoe você e sua família um grande abraço do toinho de Teresina Piauí

[@gilsons.bezerrajunior9538]

Gosto muito das Topic/besta. Foi o mais perto que chegamos do meu sonho que são aqueles antigos furgões GMC. Um dia, moleque, peguei a de trabalho de meu pai e fui manobrar no fim da rua. Nossa, foi paixão na hora. Tem quem ame carros esportivos. Eu amo vans! Diesel então... 🤩

[@leandromarquesleopoldinodo3733]

Tenho uma Topic "zera", agora virei pra 40k km... Tudo funcionando, inclusive o ar condicionado. Abraço

[@toplogisticaltda1951]

Sortudo, Deus abençoe sempre.

[@BrennoGabriel182]

caraca, comprei uma com motor feito recentemente... mas n tem ar 😞, sera q tem como colocar?

[@leandromarquesleopoldinodo3733]

@@BrennoGabriel182 ar condicionado original deve ser mais difícil pra achar as peças, mas agora tem adaptações com compressores elétricos que fica mais fácil. Dá uma pesquisada em ar condicionado elétrico para automóveis. Se quiser dá uma olhada na minha Topic no Instagram, ela é toda original, Instagram é @asiamotors_topic. Forte abraço.

[@manuaraujo4579]

Vc vende mim chama no zAp 75 988198600

[@pretobras9811]

Boa noite, tenho um kia bongo 2004 e outra 2008 cabine dupla 4x4, não me arrependo nem um pouco, carros valentes, motor j2 foi utilizado na l200 antigas, motor desenvolvido pela empresa asiática ISUZU , uma gigante da Ásia na produção de motores. Respeito os saudosistas de Kombi, más esses carrinhos desde 1995 estão rodando pelo Brasil afora, encontra peças até no açougue, pois vários carros utilizam esse motor.

[@ricardonazima5570]

Essa dica da mangueira do ar quente foi bem válida no meu 8-150. Até a temperatura diminuiu.

[@javiergonzalez7067]

Yo tengo una camioneta kia besta Ase 4 años q la tengo parada y todavia no la puedo armar contodo esta pandemia se iso dificil pero puedo decir. Es una buena camioneta comoda y economica saludos

[@VicenteemilioRabelo-vi2lv]

Parabéns muito bom sua explicação 👏

[@joaosouza7934]

Legal. Tenho uma desse mesmo ano tirei zero ainda faço transporte de escolar nela e um motor confiável desde que não force.

[@brunofabris5560]

“Motor confiável desde que não force” é um tanto quanto contraditório... 😂😂😂

[@Wendelservicos]

É durável sim porém não pode estrangular giro subir na faixa dos 3.500 acima se souber tocar não da pau . Uma merda é a regulagem de bomba injetora da h100 da besta e da mit l200 tudo a mesma coisa .

[@leanog]

Motor com injeção indireta e sem eletrônica para controlar o pé do cidadão se esguelar no giro ou insistir com marcha fraca pra subir serra tá arrumando encrenca

[@rodrigosausen4061]

Top essa raridade.. parabéns professor, isso fez história entres as vans no Brasil

[@arthurgimenes6754]

Eu adoro tecnologia coreano e o design também, gosto é gosto 😂

[@emillamagni8739]

Muy buen video , tengo una kia topic dlx full full mod 2000... Muy conforme con el rendimiento en gral ... El unico problema es la calefacción , el motor no calienta nunca

[@jethunter100]

Muito obrigado pela aula de mecânica.sucesso.

[@clasianfe]

Tive uma desta e fazia Lotaçao que na época éramos chamados de perueiros clandestinos hoje são os UBERs , na época era do bairro Primavera para o centro de Guarulhos lá pelos anos de 1997 ,

[@andradedayvison]

Tive uma h100 maçarico 2004 com 120 mil rodados. Excelente para dirigir ! So era fraco nas subidas, suspensao boa, peças baratas, reparos de bomba baratas, velas de aquecimento etcs. Mas so presta se voce comprar de procedência!

[@pedropaulofagundes185]

Tenho uma besta GS ano 2001. Carro muito bom. Eu trabalhava na lotada, aqui no Rio de Janeiro. Pensa num carrinho bom, nunca me deixou na mão, na linha tinha Ducato, Boxer, e Sprinter. Ela era muito melhor não casava nada, motor forte, sem correia dentada. Eles só pecaram na distribuição dos bancos, pois os originais como aqueles que dobram vc perdia muito tempo, aí os retirei é deixei o corredor, pois era melhor carregar o passageiro em pé e ganhar agilidade do que ficar dobrando é desdobrando os bancos. Acho tbm que esse motor merecia uma turbina, e um câmbio de 6 marchas. Já uma automática, mais são extremamente raras, e quem teve fez a mudança pra manual, devido o elevado custo da manutenção. Mais é um carro muito macio, gostoso de dirigir, e como vc citou, muito melhor que uma Kombi. A vw bem poderia ter aperfeiçoado a Kombi, iríamos ter um utilitário nacional muito bom.

[@josenildosouzadelima712]

Primeira vez aqui. Muito boa explicação

[@odilonfernandes7754]

Excelente !!!! Sempre assisto seus vídeos . Quase todos ... Valeu !!!.

[@autocarnova1398]

Muito top... tô uma idêntica na minha oficina, mas é da minha amada mãe... estourou o rolamento da bomba d'água... Parabéns aí pela experiência compartilhada 👏🏿👏🏿👏🏿

[@davidmarcelo1628]

Muito bem... Exelente videos..bastante dinamico...parabens . sempre acompanho o canal e ja vou deixar o Like.

[@carloshenriqueventurini7456]

Amo esse carro eu estou a fim de comprar uma !! obrigado pelas dicas vc é o maior seja sempre esse Cara que vc e com os seus seguidores !!! parabéns pelo seu dom paz e bem

[@jeffersonalonso7084]

Tem 5,20m de comprimento,tive uma 96,de passageiros,mas carregava carga,comprei com 90milkm e andei ate os 500mil km sem retifica(claro que o motor ja estava fraco,nao era mais o mesmo),depois dela tive tb uma Hyundai H100 tb ,muito boa,se estiverem em bom estado de conservaçao,sao otimas.

[@Wil-qt4nv]

Tenho uma desta 94, muito boa econômica, tem sim seus problemas como todo carro antigo, mais me atende muito bem, ótimo custo benefício

[@ilnaroliveira]

Qual é o consumo?

[@Wil-qt4nv]

@@ilnaroliveira 8 na cidade na estrada a 80kmh ela faz 12

[@joaosimoes2080]

Muito bom gostei parabéns bom final de semana fica.com deus 🙌🙌🙌

[@cesarferreirasantana6162]

Então ela é Sul koreana tive 5 dessas e 7 bestas o grande problema da topic era a caixa de cambio muito fraca a da besta era bem melhor as engrenagens e rolamentos mais reforçados mas a suspensão diferencial e motor da topic apesar de ser mais fraco de força era mais resistente e deliciosa em conforto as primeiras 1992 ate 1994 modelo Full HI topic que eram tipo exportação mesmo quem lembra eram aquelas duas cores tipo azul e prata embaixo ou verde e prata era completa com bancos de veludo navalhado carpete de de primeira varios sensores no painelacabamento nos beirais de roda frisos cromados era espetacular depois que embalaram as vendas em 1995 /96/97/98/99 vieram com acabamento mais simples .Hj eu tenho uma jumper toda eletronica e turbinada otimo carro mas a topic de luxo é igual a primeira namorada vc nunca esquesse e vou ver se acho uma pra comprar pra ter como carro de passeio ou reserva .

[@BLACK-ju7bn]

Sobre o câmbio,usado o eixo piloto 24 da Topic mesmo,só mudar o resto e colocar o da gs sendo eicho piloto 24 também para casar as engrenagens, e trocar a 5 marcha pela da Gran besta,consegue uma velocidade de 110 sem esguelar o motor,e para ultrapassagem até 125. Fiz isso na minha e ficou muito bom.

[@IsaíasCoelho-u3n]

Tô procurando pra comprar amigo Você que teve as duas qual é melhor em questão de manutenção a topic ou a besta

[@Vinicius-xr2ec]

Tive um dessa ano 99, ela é guerreira e boa pra estrada de chão e atoleiro, na época deixava a Sprinter na lama, é claro que o leve pesso da Topic ajudava

[@madmaxgenerico9761]

Me lembro bem delas......foram bastante usadas no serviço escolar no início dos anos 2000......na minha cidade tinha bastante delas rodando......inclusive a prefeitura da minha cidade tinha 3 para transporte de pacientes.......para uso diário (severo) elas queimavam a junta do cabeçote.....mas sinceramente não eram ruins de mexer como falavam.......mexi em várias...... até às pequenas Towner foram usadas na prefeitura da minha cidade......essas sim sofriam bastante.......com o tempo infelizmente foram baixadas e viraram sucatas.......vi pelo menos umas 5 que cheguei à mexer apodrecendo à sol e chuva no pátio....triste; porém inevitável!!!

[@carloscesarrodriguestenori7006]

Parabéns mais um vídeo sensacional, cada vídeo seu eu aprendo mais, muito obrigado pelas dicas que você passa. E como sempre sempre tem os Zé Ruelas que dá deslaiques.

[@pedrocasanova6866]

Seu canal é ótimo. Assisto todos os dias um ou dois vídeos. Super bem feito, muito bem explicado. Parabéns pelo seu trabalho, a sua dedicação em ensinar é uma coisa muito bonita.

[@RD-ue8ps]

Eu tive um jipe 1948. 5 porcas por roda. Me toquei da rosca esquerda no décimo parafuso, já tinha cortado 9 na talhadeira. Só que era do lado esquerdo, não do direito. A doutrina não é asiática, provavelmente é inglesa.

[@cristianefreitas1288]

Gosto muito dos seus vídeos suas esplicaçâo tenho uma H100 ano 2003 gostaria de saber mais ou ter mais informações sobre estes motores se for possível desde já agradeço muito obrigado Deus abençoe

[@marcelograndini6473]

Parabens,muito bem explicado,show

[@jovanicaetanodossantos9612]

Show de bola nas explicações

[@everthemendescruz759]

Tive uma 1996 na mesma cor infelizmente ! fui roubado mas , posso afirmar sem medo de errar! essa é uma das melhores vans já fabricada no mundo.

[@delcampos.]

Parabéns pelo excelente trabalho realizado.

[@heitormoretti8856]

Cara, vc entrou num tema que eu queria muito ver. Sei que é fã de Ford e GM com seus motores indiscutivelmente melhores; porém são muito usados e boa opção pra paulistanos com suas HR's e bongos. Por favor faça mais vídeos deles com detalhes de construção, tipo se é melhor original ou turbinado...

[@Danielpenido84]

Cara tem uma bongo 2.5 2011 com 300000km nunca fiz nenhuma manutenção de reparo só preventiva, é um carro excelente que faz 9 km com litro, o motorzinho muito esperto.

[@willsilva8034]

@@Danielpenido84 Que ele reze bastante pra demorar a abrir esse motor! Depois de aberto, fica um lixo! Experiencia de quem fez 3 retificas completas numa HR 2007 em 4 anos! O motor da HR e Bongo é fragil, a novas conseguem ser piores devido manutenção mais caras e o bicos problematicos e ultra caros!

[@vitorsantosalves8259]

@@willsilva8034 nossa por isso q elas tem um valor relativamente baixo

[@vitrinedalukabrazil1970]

@@willsilva8034 hr e outro motor amigo, hr e o motor 4d60, ele falou no video.

[@vitor123goiania]

Hr é canseira o 16v então tem que ter estoque de bicos, tenho um hr 8v coloquei um mwm Sprint da s10 tanta raiva que passei

[@joaomarcelo892]

Boa tarde! Tive uma do ano 95 escolar ,era um bom carro ,fácil de manutenção !

[@josecarlosbatistadocarmo3730]

bom dia amigo. gostei de suas explicações sobre este motor. por isso eu gostaria de pedir uma ajuda, vou fazer uma visita de compra de uma topic 98 diesel e gostaria que me desse algumas dicas pra avaliar como e oque posso saber se nao vou comprar uma BOMBA ! agradecido.

[@adilsonpereira4839]

Parabéns irmão vc e ótimo professor falou tudo nota 💯👏👏👏👏

[@ribeiroartes287]

Meu jovem muitoboa aula parabens

[@ericdesouza4724]

Grande professor sabe tudo de topic na época chamava topic de trator Excelente carro trabalhei contente com esse carro parabéns

[@claytonpiresdearaujo6791]

A maioria dessa Topic ta tudo aqui no nordeste rsrs! Me lembrei do tempo que meu pai queria comprar uma, fomos com um amigo nosso que teve uma frota dessas vans no escolar, a primeira coisa que ele conferia era se o motor tava soprando óleo, assistindo esse vídeo aqui agora entendo que não necessariamente poderia ser o motor que estivesse ruim!

[@victorlucasm_]

Já andei muito de Besta, por muito tempo em uma 2001 e depois uma 2005. Era muito legal de andar nesses carros que a 2005 ainda tá com o mesmo dono (mas não usa mais no escolar, ele tem uma Ducato e uma Jumper)

[@evrodrigues]

Tenho esse motor no meu Jeep, ja rodou mais de 100mil km e esta turbinado. Quando montei eu perdi 3 cabeçotes pq queimava junta, cheguei a comprar junta original KIA/ASIA. na terceira troca de cabecote percebemos que existe uma diferença entre o bloco e o cabeçote, na questão de passagem de água, no cabeçote os furos são desalinhados, resolvi o problema usinando os furos e alinhando com o bloco. Já se passaram 10 anos e pouco mais de 100 000 km agora vou troca-lo por um mais moderno e mais forte acho que do Bongo k2700 8v.

[@eliseusantana3378]

Cara você é sensacional. Ensina muito sem perreco. Parabéns e obrigado

[@douglasmarangon2085]

Muito legal esse vídeo. Bem interessante o assunto abordado

[@luizcarlosalves1587]

Belas dicas com essa belezura, Abraços.

[@Rosalvo-r7s]

gostei do vídeo esse mecânico é um especialista em mecânica sempre estou assistindo o vídeo dele só da região da Bahia

[@1980aspl]

boa esplicaçao amigo ela tem chassis enquanto as outras monobloco se pode tirar a carroceria fora pra reparos e do motor melhor ainda mais reforçado com engrenagens e principalmente cabeçote de ferro nao acredito em motor diesel com cabeçote de aluminio muinto forte o tranco da conpressao logo enpena queima junta ferve um lixo gosto de assistir teus vidio valeu

[@rendesiviajandosergiomauricior]

Po meu amigo , quando tive a besta GS ,99 procurei ver se você falava sobre ela e não tinha nem um vídeo ,eu já a vendi apasar de ser um carro ótimo ,foi meu primeiro carro a diesel como eu faço e gosto de fazer a manutenção dos meus carros vi e vejo muito vídeo seu , aprendo muito , até ia comentar no vídeo do seu ônibus para você fazer um home , tenho uma Kombi home chamada Florinda , meu canal é o Rendesi viajando , quero muito te encontrar em algum encontro por ai abração meu amigo

[@wagnerfigueiredodasilva8167]

Muito legal top mesmo vlu professor kkkkk, abraço à todos. Macaé RJ

[@maquiavel628]

É o verdadeiro burrinho de carga ,muito bom , só que faz fumaça preta demais . mas dura muito se o cara souber usar. e tem espaço melhor que uma combi , Eu ainda pretendo ter uma Besta GS ,pra fazer um mini motorhome

[@PedroH2038]

Vi esse vídeo hoje 30/03/2022 , achei maravilhoso pois comprei uma. Ótimo vídeo.

[@rafaelpaulista89]

Putz andei muito.. Gostava mais das topic e as que tinham painel com conta giros, quando eu ia na frente no transporte escolar era dia de festa.

[@edgarmartinez7815]

Novo suscrito no canal, alô desde Uruguay (ja desculpem meu portugués). ¡¡¡ obrigado por compartir eses conhecimentos, Deus le abençoe sempre !!! Valeu.

[@ivanildodossantos9931]

Opa boa noite.sou Ivanildo Santos de Picuí PB Primeiramente quero te falar que. Sempre que dar acompanho. Os vídeos e 2° amei. Esse vídeo sobre a topic. Tenho uma topic ano 94/ 95. À 5 anos nunca me deixou na mão; agora estou tendo problemas,tipo: ruim de pegar "mesmo com as velas boas" um pouco de falhamento, e também o freio muito duro, ser a que é a bomba de vácuo. Ou idrovaco; como identificar? Se poder me passar uma dica fico muito grato Boa noite!

[@meunovocarrovelho2180]

Finalmente uma pro canal, tenho uma furgão, e adoro o carrinho. Sim, injeção indireta no frio é embaçado, e muita coisa embaixo do painel atrapalha manutenção, de resto é resistente e muito útil.

[@Augusto42bolado]

Parabéns muito bom o vídeo!Faz uma video aula sobre injeção direta e indireta fica a dica abraço!

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Já tem no canal

[@transdiogotransportes]

Tenho uma h 100 com 593 mil km originais,ótimo carro tive Topic tbm muito boa!

[@gianesinivictor]

Boa tarde Tudo certo? Tenho uma Van Sprinter 312 ano 2000 É viável a instalação de um sistema de freio motor (borboleta) nesse carro? Porque pretendo fazer ? Porque ando por estrada de Serra . E senti que os freios sofrem muito aquecimento... O motor da van foi totalmente retificado a pouco (ainda está sendo amaciado) Muito Obrigado Parabéns pelos vídeos e dicas do canal

[@ademirfreitas1016]

Eee, apesar que todos os caminhoes novos de hoje é tudo motor debaixo dos banco 😁😁😁😁mais muito boa tenho uma e gosto muito .. melhor que combe ,

[@delcodanmax]

top. Parabéns eu torcendo para uma peugeot 504 chegar na sua oficina.

[@josedasilvasantana6697]

Obg pelas Dicas muito Bom ja ia fazer o motir do Meu carro vou ver esse detlhe

[@vivaldoferreirademorais7235]

MUITO BOM O VIDEO. VOCÊ PODERIA FALAR UM POUCO SOBRE OS CAMINHÕES ELÉTRICOS COMO POR EXEMPLO O VOLKSWAGEN DRIVE ELÉTRICO, E EXPLICAR PORQUE MOTORES ELÉTRICOS TEM ALTO TORQUE. OBRIGADO.

[@felipelibardi8166]

Belas explicações amigo, sabe me dizer se o motor 2.2 hw da besta é o mesmo do kia ceres 1995, estou xom dificuldades na Internet e na minha região sobre informações e pecas para o kia ceres 2.2...

[@paulopalhano6380]

Muito bem ótima dicas 🇧🇷👍

[@queijinhorpm641]

Tenho uma h100 da hiunday ano 2003 transporto alunos a 5 anos só alegria

[@gersoncosta7104]

Beleza..muito bem.explicado.

[@statusonline32]

Aqui em São Paulo Capital era lotação de passageiros.

[@gloriacastano9774]

Es un vehículo muy buena Kia Besta

[@arthurnegraes]

Um dos Kia bongo que nós temos possui esse 2.7 aspirado com a mesma carroceria da versão 2.5, até hoje não sabia muito sobre ele, apenas falavam que era semelhante ao 4D56.

[@jairoalmeida9644]

Obrigado primeiramente pela boa vontade em compartilhar conhecimento , pode me falar qual modelo do motor da bongo k2400 ano 95 diesel ???

[@adrianooliveirapaiva8017]

Rosca esquerda em porcas de roda, também tinham nós Chevrolet D60

[@juningil3400]

Tenho uma h100 furgão faço entregas nela todo dia, confortável como um carro direção hidráulica da HR super leve !!! Só falta um pouco de força por ano 95 mas adoro ela !

[@arthurgimenes6754]

Adoro mecânico oriental e europeia, mais curto americana também.

[@eantoniosantos]

Fernando, ótimo vídeo como sempre! Por falar em pressão de óleo, qual a pressão de óleo normal de funcionamento da f1000 94 mwm 229 maçarico? A minha está marcando o tempo todo no último marcador do painel antes de vermelho e amanhã que testar com o manômetro para ver se o problema está no painel, no sensor, ou na bomba. É difícil trocar a bomba de óleo dela? Abraço!!!!

[@mecanicanamarra]

Esse carro e top. Ando ate hoje em um desses no escolar. Faço tudo neste carro. Vou te dar uma dica para voce passar para o dono. TEM UMA CHAPINHA QUE TAMPA A BOMBA INJETORA EM BAIXO DO BANCO DO MOTORISTA. QUANDO ESTIVER COMENÇANDO OU ATE VAZANDO MUITO OLEO. RETIRE ESSA TAMPINHA E DÊ UM FURO E COLOQUE UM CANO PEQUENO E COLOQUE UMA MANGUEIRA PARA JOGAR A COMPRESSÃO LA PARA TRAZ. ANTES DE FAZER O FURO RETIRE ESSA CHAPINHA E LIGUE O CARRO E JA VAI OBSERVAR QUE A COMPRESSÃO JA IRA SAIR POR ALI. MAS NÃO PODE FICAR SEM OK??? FAÇA UM FURO NESSA CHAPINHA E JOGA LA PARA TRAZ . PASSE UMA COLINHA NA CHAPINHA E PARAFUSA NOVAMENTE OS DOIS PARAFUSOS. VAI DUAR MAIS OU MENOS MAIS 4 ANOS ANDANDO MUITO. QUALQUER COISA SO CHAMAR .