Топливная система на танкере ( Fuel Oil System)

  Рет қаралды 10,807

Записки Моряка

Записки Моряка

3 жыл бұрын

#запискиморяка
В данном видео расскажу про топливную систему на танкере, на данный момент мы работаем на MGO (специально топливо используемое на судах, можно сказать дизельное). Расшифровка MGO - Marine Gas Oil (морское газовое масло), но в видео показал как работает система на HFO(тяжелое топливо - Heavy Fuel Oil ), так как на тяжелом топливе немного сложнее система, на дизельного топлива не нужно использовать сепаратор для его очистки, нет необходимости греть дизельное топливо с помощью подогревателя и естественно нет необходимости следить за вязкостью .
Так же на любом собеседовании на 4х и 3х механиков вас могут спросить про топливную систему или про топливоподготовку.
Извиняюсь за качество звука и съемки, начались какие-то проблемы с рекордером и микрофоном. Следующее видео будет- про масляную систему главного двигателя и систему цилиндровой смазки. подписывайтесь на канал , ждите видео, по возможности сразу загружу

Пікірлер: 89
@asket1308
@asket1308 3 жыл бұрын
Доброго времени суток Юрий! Как всегда отличное видео все разжевано как в начальной школе! Я когда учился в институте изучал предмет теория двигателей. Так у нас был кино аппарат на пленке и с него мы смотрели фильмы устройства принципа действия и т.д. Так я хочу честно заявить что твои видосы намного интереснее и познавательнее и более четко раскрывают картину работы механики на корабле. Очень клево получился ракурс сверху конкретно понятно что и куда и за чем. Твои видео надо в мореходках показывать!!! Удачи Юр здоровья всех благ и семь футов под килем!!)))
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
😀😀😀👌 спасибо и пожалуйста 🤝🤝🤝
@user-fq8cg4oz7d
@user-fq8cg4oz7d 3 жыл бұрын
Офигительно, не у каждой хозяйки такая чистота и порядок на кухне. Молодцы!!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝
@petrokvas920
@petrokvas920 3 жыл бұрын
Не будет чистоты первый норм порт и арест судна...
@sagittarius6724
@sagittarius6724 3 жыл бұрын
Классно.Всегда интересовала механика на кораблях.От танков топлива до винта.Каналу + автору процветания во всех смыслах)
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Пожалуйста и спасибо 🤝🤝🤝
@konstantinbutsenko8208
@konstantinbutsenko8208 3 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное , дождался наконец топливную систему . Супер обьяснил показал. теперь также ждем переход топлива в двух направлениях. Систему Смазки , охлаждения тоже можно снять . Систему воздушную .
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Пожалуйста 🤝🤝🤝
@user-ne8ix8cz5d
@user-ne8ix8cz5d 3 жыл бұрын
Спасибо большое Дружище!!! Бывшему тепловознику очень доставляет... ЖДЕМ!!!!!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Пожалуйста 🤝🤝🤝 как будет интернет сразу загружу
@viacheslavgoncharov8483
@viacheslavgoncharov8483 3 жыл бұрын
Как всегда интересное видео! Спасибо, ждем продолжение!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
🤝🤝🤝пожалуйста
@user-nl4jd5sw6j
@user-nl4jd5sw6j 3 жыл бұрын
благодарю было интересно. в следующий раз добавь чертежи для наглядности думаю они есть и информативность будет еще выше👍👍
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Пожалуйста 🤝 , хорошо учту
@Chubik1986
@Chubik1986 3 жыл бұрын
Люблю смотреть как все изнутри происходит! Спс👌 Ребят поддержите этот канал 👍 и просмотром рекламмы☝️
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Пожалуйста 🤝🤝🤝🤝и спасибо 🤝🤝🤝
@alx71376
@alx71376 3 жыл бұрын
Очень интересно!
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@alex_dmitriev
@alex_dmitriev 3 жыл бұрын
У нефтяников говорится- главное счастье нефтяника не увидеть нефть, так и у вас вижу чистота. Ох, с ветошью наверно дружите 😅
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
У нас тоже самое, протечки есть конечно же, сразу устраняем...
@user-rq7nb2tp5v
@user-rq7nb2tp5v 3 жыл бұрын
Спасибо что рассказываете. Интересно хотя бы поверхностно знать о устройстве судна, ждем о системе смазки, как механику авто, очень интересно устройство альфа лубрикатора:)
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
🤝🤝🤝пожалуйста
@user-tc5jc9cc4q
@user-tc5jc9cc4q 3 жыл бұрын
привет лайк держи отличный видос
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Привет 🤝🤝🤝
@user-tc5jc9cc4q
@user-tc5jc9cc4q 3 жыл бұрын
@@moryak-ohotnik запиши видио про электра систему карабля ?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Друг электромеханик, должен начать делать видео , по электрической части. Загружать буду у себя на канале
@avalonksv
@avalonksv 3 жыл бұрын
Спасибо позновательно... а что у вас есть из холодильной техники?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Реф установки для морозильных камер. Так же система кондиционирования воздуха в настройке. Охлаждение морской водой - низкотемпературного контура охлаждения - а он охлаждает - высокотемпературный контур охлаждения . Со временем так же про это все будет видео
@avalonksv
@avalonksv 3 жыл бұрын
@@moryak-ohotnik это будет интересно... Спасибо за ответ👍
@8t210
@8t210 3 жыл бұрын
Насколько читал, долгое время на судах применяли компрессорные дизеля, где топливо впрыскивалось ВВД. Когда перешли на ТНВД? Случаем, не застали старую систему?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Нет, не застал, везде тнвд были
@sky_engineer
@sky_engineer 3 жыл бұрын
Всё хорошо, но есть один нюанс - можно озвучивать погромче) Спасибо! Всегда ваш зритель!
@user-sx1mm4nq9x
@user-sx1mm4nq9x 3 жыл бұрын
Мне страшно работать в море из-за пиратов, пойду в речной
@Alika178
@Alika178 3 жыл бұрын
а гопников и дембелей майских на реке купающихся не боишься?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Волков боятся, в лес не ходить! Зарплата совершенно разная...
@user-sx1mm4nq9x
@user-sx1mm4nq9x 3 жыл бұрын
@@Alika178 как понять? мне 13 лет
@user-sx1mm4nq9x
@user-sx1mm4nq9x 3 жыл бұрын
@@moryak-ohotnik, ну скажите пожалуйста, какая зарплата у капитана круизного теплохода? ПОЖАЛУЙСТА
@user-kr7yv1lx8z
@user-kr7yv1lx8z 3 жыл бұрын
@@user-sx1mm4nq9x У капитана круизного теплохода зарплата ДОСТАТОЧНАЯ. Плюс к зарплате капитану положено бесплатные обеды - щи с минимальным количеством мух, тараканов и волос (шеф-повар лично следит), дополнительная котлета и двойной гарнир с соусом, компот в большом отмытом от солярки круглом стакане или чай с тремя кусочками сахара.
@user-pj9ej9ty5g
@user-pj9ej9ty5g 3 жыл бұрын
ну прям как в "Жигулях" ))
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Немного проще 👌
@user-kr7yv1lx8z
@user-kr7yv1lx8z 3 жыл бұрын
в отличие от судна, в жигулях хотя бы есть тормоза (педалька и ручник).
@user-wr9gl7pn2p
@user-wr9gl7pn2p 3 жыл бұрын
Спасибо, как раз сейчас драка с корейцами по технической спецификации :-)
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@konstantinbutsenko8208
@konstantinbutsenko8208 3 жыл бұрын
1)по идеи на дизельном топливе можно смело выключать циркуляционные насосы и вязкозиметр ? Нам незачем гонять относительно холодное топливо по системе. Ничего не застынет ? А на котлах припереходе на дизельку насосы топливные можно ставить (start -stop ) Циркуляшки нам только для этой цели ? 2) для чего служит mixing tank ? Каково его назначение ? 3) какие основные действия должны быть предприняты если запускаются standby pump , если я правильно понимаю запуск 2го насоса происходит при провалe давления на линии . Вопрос таков если прыгнули любые насосы , LT, HT, supply, circulating pump, copt cooling pumps, нужно ли возвращать тот насос который работал изначально ? Какие действие нужно предпринимать в таком случаи если насосы перепрыгивают ?
@konstantinbutsenko8208
@konstantinbutsenko8208 3 жыл бұрын
Юра , подскажи пожалуйста. Какие основные моменты с лебедками ? Что нужно обслуживать по ним ? И какие основные проблемы ? Подскажи также по Jose handling crane 🏗 and provision crane , что необходимо смотреть когда гак , стрела идут медленно или вообще не идут вверх в них ?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Вискозиметр останавливается при переходе из тяжёлого на дизельное. Сегодня кстати переходили на тяжелое, делал видео как двигателей так и котла. Потом наоборот когда будем переходить, тоже сделаю. Так что видосы будут. Да насос сработал по стенбаю, значит просело давление. Может прессостат забился, может насосу кирдык настал, может электромотору. Прежде, чем снова ставить его в готовность, нужно убедиться в чем была причина провала давления. Перевести на ручное управление , покрутить рукой , если крутится , то запустить, посмотреть какое давление он даёт, есть ли посторонний шум и т.д. Если с насосом все нормально , тогда пересостат смотреть...
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Какие основные моменты , я даже хз, смотреть , чтобы протечек не было масла, по обслуживанию , палуба должна заниматься, смазка должна производиться и замена масла. Проблема с манипуляторами иногда и гидромоторами. Опять же если все мазать и вовремя менять масло , то нормально все должно быть
@konstantinbutsenko8208
@konstantinbutsenko8208 3 жыл бұрын
Записки моряка . Вечные проблемы с кранами. Гак опускается под своим весом на стоящем кране. Медленно идёт вверх или в низ. Медленно поднимается ⚓️
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
По кранам, у всех разный принцип действия. Тут конкретно сказать не могу. Проблема может быть в перепускном клапане, может сам манипулятор барахлит- разобрать, промыть керосином, заменить резиночки. Проверить ограничитель хода . Так же есть игольчатый клапан под шестигранник, им регулируют скорость, может под него мусор попал какой-то. Или соленоиды заклинило, наверху два соленоида х посмотреть. Тут нужно по обстановке и один за другим смотреть. По обслуживанию смотреть , чтобы все конекшены на шлангах в хорошем состоянии были....
@yuriyakpp
@yuriyakpp 3 жыл бұрын
4:17 а чего подогреватель такой помятый?)))
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Кто его знает, 14 лет судну. Скорее всего кто-то стоял на нём 🤷‍♂️
@Malloriak
@Malloriak 3 жыл бұрын
4:17 чтож так подогреватель избили... плохо грел и наказали?)
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
😀😀😀 кто его знает, что с ним делали, 14 лет танкеру...
@konstantinbutsenko8208
@konstantinbutsenko8208 3 жыл бұрын
Приятно смотреть видео, когда звук либо отдельно наложен или снимаешь когда не шумно в машине. ВСе слышно хорошо , что обьясняешь.1) Если выходит ликидж на главном , как реагировать на этот сигнал ? 2) Есть поплавок также на дринаже с воздушного холодильника главного . О чем нам говорит этот сигнал и что мы можем предпринять? Почему сигнал может выйти ?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
1. Нужно посмотреть все воронки, посмотреть откуда протечка. Если протечки нет, то может дренаж забился. 2. Water mist catch, значит воздушный холодильник варит много воды , собирается много конденсата или так же забился дренаж. Нужно немного увеличить температуру охлаждающей воды- прекрыть клапан выхода из холодильника немного или проверить дренаж после поплавка- продуть или открыть баттерфляй на один зубок
@konstantinbutsenko8208
@konstantinbutsenko8208 3 жыл бұрын
Записки моряка . Спасибо понял . Перекрыть или приоткрыть клапан Воды на воздушном холодильнике
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Закрыть немного, чтобы температуру охлаждающей воды поднять на холодильнике
@user-me7lb8uy9z
@user-me7lb8uy9z 3 жыл бұрын
а почему все суда работают на минеральном масле ?????
@AndreiAndrei-oe4nj
@AndreiAndrei-oe4nj 3 жыл бұрын
Как можно знать что куда идёт ,что крутить,название всех агрегатов. 🤔
@user-ry9nm7cj4t
@user-ry9nm7cj4t 3 жыл бұрын
По-моему, правильному механику, мотористу , вообще фиолетово, с каким двигателем иметь дело- все они работают по одним законам физики, единственное- размеры и конструктивные особенности. И я полагаю, что и на этот двигатель свой мануал имеется, так что , грамотный человек разберётся
@simachbolivar2555
@simachbolivar2555 3 жыл бұрын
Ну как минимум есть схемы и чертежи систем ,а там уже на месте с этим легко разобраться )
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Все приходит с опытом. Понятное дело, что не опытному не понятно ничего, сейчас на каждом судне, не зависимо от постройки, просто глазами пробежал раз, посмотрел и запомнил до конца контракта, что как и куда
@user-ry9nm7cj4t
@user-ry9nm7cj4t 3 жыл бұрын
Наверное, не простая задача засинхронить работу всех тнвд?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
По распредвалу выставляется, делается все на заводе , на судне не встречал ниразу , чтобы кто-то занимался этим на главном . На дизельгенераторах , часто проверяем и регулируем угол опережения подачи топлива. Если будем делать, сделаю видео.
@konstantinbutsenko8208
@konstantinbutsenko8208 3 жыл бұрын
Разве Саплай насосы нагнетают в Сигару ? Саплай должны нагнетать топливо на циркуляшки , а обратка идти в Мих танк . И с микс танка на циркуляшки снова .
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
На данной системе все так как я показал и сказал , как сказал все верно
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Обратка или в танк или в миксинг пайп
@konstantinbutsenko8208
@konstantinbutsenko8208 3 жыл бұрын
@@moryak-ohotnik А от чего это завсит в танк или в миксинг танк?
@belakovasvetlana4743
@belakovasvetlana4743 3 жыл бұрын
А топливо дизельное, или мазут?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Вроде бы говорил, если не ошибаюсь. Что в данный момент, работаем на дизельном, но систему показывал как работает на мазуте
@user-yr9tv8mu9l
@user-yr9tv8mu9l 3 жыл бұрын
ТНВД с подогревом.
@MAX19802010
@MAX19802010 3 жыл бұрын
Ниче не понятно, давай про кухню и береговых девчат
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
😂😂😂ок. Будет со временем. Когда домой приеду буду делать видео , рассказывать разные истории... плейлист будет называться - интервью на кухне, читайте описание канала
@mybaristalalaikin2242
@mybaristalalaikin2242 3 жыл бұрын
А где же кочегары в угольной пыли?
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
В фильмах 😉
@mybaristalalaikin2242
@mybaristalalaikin2242 3 жыл бұрын
А я-то надеялся увидеть технологию растопке котла с помощью коровьих лепешек!)
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
Подписывайтесь, скоро будет видео про масляную систему 🤝 а не лепёшки 😂
@kurbulator2253
@kurbulator2253 3 жыл бұрын
У меня посёлок меньше чем это МО.
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
😂👌🤝
@user-yr9tv8mu9l
@user-yr9tv8mu9l 3 жыл бұрын
Ё маё !!! это не мотик и машина. "всёпросто" ! !
@kuvaldolet
@kuvaldolet 3 жыл бұрын
0 просмотров и 2 лайка.подозрительненько....
@pavlin200321
@pavlin200321 3 жыл бұрын
🤦‍♂️
@moryak-ohotnik
@moryak-ohotnik 3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂тут без комментариев 😂😂😂
@cradlemetaphorical6141
@cradlemetaphorical6141 3 жыл бұрын
Продолжай снимать, круто. Если захочешь попасть в топ ютуба, советую Вибум, с промокодом WELCOME2020 будет норм скидка 1593358155316
Бункеровка (Bunkering operation)
8:47
Записки Моряка
Рет қаралды 7 М.
Good People Restore Faith in Humanity: A Heartwarming Act of Kindness on a Bus #shorts
00:32
What Happens If You Trap Smoke In a Ball?
00:58
A4
Рет қаралды 11 МЛН
Yum 😋
00:11
Nadir Show
Рет қаралды 24 МЛН
КАРМАНЧИК |2 СЕЗОН 2 СЕРИЯ
25:40
Inter Production
Рет қаралды 716 М.
Масляная система на танкере. (Lub. Oil system)
21:43
Записки Моряка
Рет қаралды 7 М.
Как работает СИСТЕМА ОБРАБОТКИ БАЛЛАСТНЫХ ВОД
23:34
Дизель судовой NVD 48 U (SKL)
4:55
DIZEL& MEN
Рет қаралды 57 М.
Обзор машинного отделения
25:00
Записки Моряка
Рет қаралды 299 М.
Гептил. Самое опасное вещество СССР
11:14
Вход в лабиринт
Рет қаралды 2,8 МЛН
Auxiliary Engine overhauling for 7 days
32:00
Дневник Моряка
Рет қаралды 227 М.
Разбивает слабый телефон 😱
0:33
𝙂𝙀𝙉𝙀𝙎𝙄𝙎
Рет қаралды 15 М.
Broken Flex Repair #technology #mobilerepair
0:55
ideal institute aligarh
Рет қаралды 7 МЛН