Топливный бак SEAFLO 24л. с автоматической вентиляцией

Бак топливный SeaFlo, 24 л, без переходника → vodnik.ru/bak-toplivnyy-seafl...
Топливные баки и канистры → vodnik.ru/toplivnye-baki-dlya...
Топливные переходники → vodnik.ru/toplivnye-perehodniki
Топливные груши и шланги → vodnik.ru/motory-i-aksessuary...
Магазин "Водник"
• Гребные винты 🚤
• Комплектующие для катеров и моторных лодок ⚓
• Запчасти для лодочных моторов ⚙️
• Товары для рыбалки и активного отдыха 🎣
vodnik.ru/
Удачных покупок!
#МагазинВодник #ВодникТопливо #seaflo

[@vug0127]

У меня 12л. бак ТОХАТСУ. Хочу поставить 24л. Подойдёт -ли коннектор по резьбе на СИАФЛО от ТОХАТСУ?

[@vodnik_ru]

Здравствуйте. Резьба в топливных баках имеет определенный стандарт, в большинстве своем это 1/4" NPT Необходимо выкрутить переходник "елочка" из бака Seaflo и вкрутить ваш от Tohatsu. Топливные переходники вы можете выгодно приобрести в нашем магазине, ассортимент большой → vodnik.ru/toplivnye-perehodniki

[@VictorSilva-st4my]

Qual é o preço desse tanque? Como posso fazer a encomenda? Costumo ver os seus vídeos, mas como nao sei falar o vosso idioma, nunca fiz uma encomenda. Agora apareceu no site a oportunidade de poder perguntar. Aguardo uma resposta

[@vodnik_ru]

Olá. Estamos na Rússia. Link para o produto de sua escolha → vodnik.ru/bak-toplivnyy-seaflo-24-l-bez-perehodnika-00182114.html Se você quiser comprar este produto, por favor, envie o link e solicite para o endereço [e-mail]

[@napa3umoB_HET]

Я правильно понял что избыточное давление надо травить вручную, а вакумировать он не будет при плотно закрученной крышке?

[@user-pj7cu7hm9j]

Не сбросишь давление зальешь карбюратор при подключенном баке, так что ли получается.

[@VilenShushenachev]

Бак имеет запас прочности, избыток давления может провоцировать течь через фланец при перевозке, тест это наглядно показал. Все баки раздувает при перевозке, ибо закрыт сапун вентиляции. С открытым сапуном перевозить не советую. При подключении раздутого бака к мотору можно залить руки и лодку бензином, поэтому рекомендую стравливать давление, потом подключать коннектор. Когда бак подключен к мотору, необходимости "выпускать пар" уже нет

[@VilenShushenachev]

@@user-pj7cu7hm9j Топливо в лодочный мотор поступает не самотёком, как в мотоцикле. В карбюратор его подтягивает насос, так же создавая некоторый избыток давления. Сплющенный бак для мембраны насоса хуже, чем раздутый.

[@napa3umoB_HET]

@@VilenShushenachev Я и спрашиваю: не будет ли он вакумировать (плющиться) при плотно закрученной крышке при работающем моторе?

[@vodnik_ru]

Здравствуйте. Сплющивается бак не будет благодаря клапану в крышке.

[@user-no3ro9ts2d]

Цена товара объявите

[@vodnik_ru]

Здравствуйте. Ссылка с актуальной ценой на этот товар → vodnik.ru/bak-toplivnyy-seaflo-24-l-bez-perehodnika-00182

[@napa3umoB_HET]

Сколько стоит этот бак?

[@vodnik_ru]

Здравствуйте. Ссылка с актуальной ценой на этот товар → vodnik.ru/bak-toplivnyy-seaflo-24-l-bez-perehodnika-00182

[@napa3umoB_HET]

@@vodnik_ru Благодарю.

[@AJIEKCful]

Вы каждый бак будете проверять перед продажей или впаривать это говно не глядя?

[@vodnik_ru]

Здравствуйте. Товар для нашего магазина новый, поэтому мы решили его проверить. Все баки, конечно, проверять не будем.