Así funcionaría el Regiotram del Norte para conectar a Cundinamarca y Bogotá

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Delta Arquitectura

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Күн бұрын

Пікірлер: 141
@julianjacome2229
@julianjacome2229 2 жыл бұрын
Que bueno ver tantos comentarios de buena energía! Aquí un capitalino que quiere su ciudad ❤💛
@DeltaArquitectura
@DeltaArquitectura 2 жыл бұрын
Ojala siempre fuera de esta manera, gracias por tu comentario Julián, te mandamos un saludo 🤝
@AndresGarcia-yn9wt
@AndresGarcia-yn9wt 2 жыл бұрын
X2
@apm7336
@apm7336 2 жыл бұрын
Vamos Bogotá Colombia que tú puedes.🇨🇴👏
@JaViBaSs
@JaViBaSs 2 жыл бұрын
Ojalá preserven la estación Usaquén, porque es patrimonio cultural, histórico y arquitectónico de Bogotá 🙆🏻‍♂️
@carlosantonioalvarezhadech5165
@carlosantonioalvarezhadech5165 2 жыл бұрын
Que alguna de esas lineas llegue directo al aeropuerto, sin duda pondría a Bogota en el top, con ese espectacular aeropuerto!
@maikoldiaz5843
@maikoldiaz5843 2 жыл бұрын
No creo que hasta allá pero si quedaría bastante cerca
@juandiegocuervo
@juandiegocuervo Жыл бұрын
llega hasta la 26 amigazo, podría hacer transbordo a transmilenio
@jeronimodeviabasto3325
@jeronimodeviabasto3325 Жыл бұрын
@@maikoldiaz5843 el regiotram de occidente tiene una estación en Catam
@apm7336
@apm7336 2 жыл бұрын
Bogotá tendrá 4 lineas de metro prácticamente con el Regiotram 🇨🇴👏👏👏👏
@DeltaArquitectura
@DeltaArquitectura 2 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario, te mandamos un gran saludo ;)
@apm7336
@apm7336 2 жыл бұрын
@@DeltaArquitectura Igualmente saludos cordiales.😎👍
@nathitsudesigns2710
@nathitsudesigns2710 2 жыл бұрын
Con los regiotram Norte, occidente, sur más las 6 líneas de metro pesado serían 9 líneas iniciales.
@luis.vlogger7
@luis.vlogger7 2 жыл бұрын
@@nathitsudesigns2710 tienes razón amigos gracias por tu información 👍
@marcosantiago5742
@marcosantiago5742 2 жыл бұрын
Bogotá esta en plena obra la diferencia será del cielo a la tierra , bien por la capital.
@DeltaArquitectura
@DeltaArquitectura 2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario Santiago, saludos ;)
@gabrieltaieb6164
@gabrieltaieb6164 2 жыл бұрын
En 10 años Bogotá estará a la altura de las grandes capitales del mundo las obras están por todos lados.
@DeltaArquitectura
@DeltaArquitectura 2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario Gabriel ;)
@eqb9714
@eqb9714 2 жыл бұрын
En 30 años..............recuerde usted que en este peladero del infierno, la corrupcion hace que todo demore y salga mas costoso
@gabrieltaieb6164
@gabrieltaieb6164 2 жыл бұрын
@@eqb9714 Señor usted hace parte del problema, gente fracasada, resentida que no aporta nada al desarrollo del pais pero que critican todo.
@nicolasnavarrogarzon2007
@nicolasnavarrogarzon2007 2 жыл бұрын
@@eqb9714 por fortuna ya no nos gobierna el uribismo así que hay que tener confianza
@FKirejumani_no
@FKirejumani_no 2 жыл бұрын
@@nicolasnavarrogarzon2007 es lo mismo con o sin Uribismo y eso que ? Ahora es peor
@andresm7263
@andresm7263 2 жыл бұрын
En construcción 1 línea de metro y 1 de tren. El próximo año abre licitación otra linea de metro y se espera el Regiotram del Norte. Bogotá tiene ya el sistema BRT más grande del mundo, 1 linea de cable aéreo, la flota de buses eléctricos más grande de Latinoamérica, la mayor red de ciclorrutas de América y el segundo mayor sistema de bicicletas públicas. Hay décadas de cosas por hacer para una ciudad de 11 millones de habitantes y un Sistema integrado de transporte tan regular, pero por ahora todo marcha bien.
@DeltaArquitectura
@DeltaArquitectura 2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario, esperemos que las cosas sigan marchando bien, saludos ;)
@doctormembrana774
@doctormembrana774 2 жыл бұрын
No olvides otra línea de metro cable que está esperando a que llegue constructor, la línea de San Cristóbal
@carlosmoreno4028
@carlosmoreno4028 2 жыл бұрын
Desafortunadamente..ya hoy se supo q el IDU le quitara recursos al regiotram de occidente..por no presentar diseños para interconexion con las troncales de transmilenio..sin interconexion no hay sistema integrado
@mauricioforero3302
@mauricioforero3302 2 жыл бұрын
Pero no se a empezado i el regio trans de funza y ya están planeando el otro y el metro amanecerá y veremos. Porque si se demoran arreglando una cuadra 1 año , cuando terminen el metro y el regio trans , ya los trenes vuelan .🤣🤣🤣
@jeisonleon8755
@jeisonleon8755 2 жыл бұрын
bro que es sistema BTR?
@olgarodriguez8264
@olgarodriguez8264 Жыл бұрын
Me encanta¡ adelante con todas las obras que necesitamos en Bogota
@RodolfoVeloza-nh7cw
@RodolfoVeloza-nh7cw 2 күн бұрын
Bueno ese proyecto para mí bella Bogotá por tantos trancones
@danielanthonynunezalarcon
@danielanthonynunezalarcon 2 жыл бұрын
Hermosa Bogotá 😍
@rubenrojas8632
@rubenrojas8632 Жыл бұрын
💪colombia 🇨🇴 ❤️
@greatorres77
@greatorres77 Жыл бұрын
Que bendicion
@jr6272
@jr6272 2 жыл бұрын
Ojalá próximamente Bogotá por fin tenga una movilidad al nivel de las grandes ciudades del mundo, y necesitemos el carro lo menos posible.
@camilosandoval8424
@camilosandoval8424 2 жыл бұрын
Hay q hacer estudios.. pero creo q puede ser interesante hacer una línea que vaya hasta Tocancipá ( puede ser el ramal desde Cajica), de tal forma que se una a más población y el desarrollo industrial ( fábricas) y turístico ( parques, represas)
@gabrieltaieb6164
@gabrieltaieb6164 2 жыл бұрын
Hay que tener en cuenta toda la gente que vive en la sabana norte que no son poquitos y la mayoría se desplazan al D.C para trabajar
@andresvargas6085
@andresvargas6085 2 жыл бұрын
Cuando subirás avance de proyectos en colombia 🇨🇴?
@alejandrocely8903
@alejandrocely8903 Жыл бұрын
Dios quiera que se de pronto este proyecto
@juanarteaga8017
@juanarteaga8017 2 жыл бұрын
En fontibon hay buen avance del regiotram de occidente yo vivo ahi
@juliancala4894
@juliancala4894 2 жыл бұрын
encerio? wow y que lavores realizan
@samuelcastano171
@samuelcastano171 2 жыл бұрын
@@juliancala4894 Yo vivo al lado del Patio Taller en Salitre, he visto muchos trabajos de adecuación de la red ferroviaria
@nathitsudesigns2710
@nathitsudesigns2710 2 жыл бұрын
L1 metro en construcción L2 metro ya financiada L3 metro ya en estudios L4 ya en pre-factibilidad L5 por la boyacá en investigación (Faltan L6 y tal vez más) Regio Occidente en construcción Regio norte aprobado y financiado Regio Sur en pre-factibilidad
@carlosantonioalvarezhadech5165
@carlosantonioalvarezhadech5165 2 жыл бұрын
Esto es real? Seria espectacular que la capital tuviera todo esto!
@andresjimenez8286
@andresjimenez8286 2 жыл бұрын
Asi es amigo Bogota, en 10 años va ser una ciudad top
@jjwnnxy
@jjwnnxy 2 жыл бұрын
Esto me hace enorgullecerse de mí ciudad d duna manera inimaginable, Bogotá al fin ya no va a estar a la sombra de Medellín
@andresjimenez8286
@andresjimenez8286 2 жыл бұрын
@@jjwnnxy Si parce Bogota es la capital, se supone que deberia ser la mejor
@doctormembrana774
@doctormembrana774 Жыл бұрын
@@jjwnnxy Bogotá nunca ha estado a la sombra de Medellín, solo tenían un mejor transporte y eso que hoy en día ya les está quedando corto el metro, y por su infraestructura vial se está llenando de mucho tráfico vehícular, hace 2 semanas tuve que ir y pfff me comi un trancon o Taco cómo le dicen allá de casi 2 horas, de resto Bogotá siempre ha Sido centro económico, cultural y histórico del país, uno sale de Bogotá y se da cuenta que tenemos tanto y no lo apreciamos
@gabrielcr4477
@gabrielcr4477 2 жыл бұрын
Que felicidad me da ver que las cosas se van solucionando dos líneas de metro y dos de tren urbano.
@DeltaArquitectura
@DeltaArquitectura 2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario Gabriel, saludos ;) Esperemos que realmente las cosas se hagan bien para el beneficio de toda la población.
@jhonposada9052
@jhonposada9052 Жыл бұрын
si el mundo no se acaba podré disfrutar hasta donde más se pueda🚉
@thevanegas9678
@thevanegas9678 2 жыл бұрын
Pues que gran noticia, porque Bogotá podría terminar teniendo 4 líneas de tren en estos próximos 10 años. Mi pregunta es si estaría conectado con alguna línea de metro o tren de cercanías o solo con Transmilenio en la 78??
@supertiba98
@supertiba98 2 жыл бұрын
Con regiotram de occidente en la primera estación, TM en la 26, la NQS, la autonorte y la troncal de la 68... y a futuro, con la extension de la primera linea del metro
@eqb9714
@eqb9714 2 жыл бұрын
Con nada
@jesusaliriobejaranoflorez9829
@jesusaliriobejaranoflorez9829 2 жыл бұрын
BOGOTA NECESITA 7 LINEAS DE METRO
@rusbelsauriorex8834
@rusbelsauriorex8834 2 жыл бұрын
Con la extensión de la primera línea hasta la 100, metro dos en la 72 y tm en la 78;
@andresjimenez8286
@andresjimenez8286 2 жыл бұрын
Estaria conectado con la 3 linea de metro
@hermancuesta7349
@hermancuesta7349 Жыл бұрын
lo otro que hacia el norte ya sea en lkos municipios cercanos como hacia el departamento de boyaca se debe dejar la linea de transporte de carga y por que no traer muchos productos que se producen alla sertia mas economico y menos contaminante
@wilsonlizarazo3435
@wilsonlizarazo3435 7 ай бұрын
Un gran proyecto que beneficiaría a gran parte de los Bogotan@s y Cajiquenos que viven y trabajan entre los dos puntos, lamentablemente nuestro Mesías Petro Pam, como siempre quiere a parecer en las placas de inauguración, frenó el proyecto, ese es el gobierno del cambio, del cambio al atraso y desmejoramiento de la calidad de vida de los colombianos.
@julianramirez9556
@julianramirez9556 2 жыл бұрын
El trazado comienza en la calle 25 pero la primera estación estará en la calle 94?
@DeltaArquitectura
@DeltaArquitectura 2 жыл бұрын
Hasta el Momento se tienen planeadas algunas estaciones entre ellas esa, pero cuando continúen los estudios, se decretara cuales serán las ubicaciones de las demás, se toman como referencia algunas estaciones porque hay una gran facilidad de implementarlas en estos lugares, sin embargo hasta que no tengamos el trazado oficial con sus respectivas estaciones no se podrá asegurar nada, saludos y gracias por tu comentario Julian.
@hermancuesta7349
@hermancuesta7349 Жыл бұрын
creo que se le debe dar importancia también al transporte de carga en tren, ya se debe sacar tanto camión que ingresa a la ciudad los cuales solo arman trafico y contaminación, en el tramo de faca se debería pensar en revivir el tramo hacia santamarta piensen bien
@BETOETE
@BETOETE 2 жыл бұрын
no hallo la hora enque los dos ramales occidente y noete esten en servicio, sera una autentica revolucion del transporte en Bogota junto con el metro, que despues de aprobado y en construccion se ha vuelto a revizar; y que dice el exalcalde Penalosa que lo defendio tanto?
@Alberto-mm1bu
@Alberto-mm1bu 2 жыл бұрын
Hay probabilidad de extender la línea de trenes al resto del país, a mediano o corto plazo?
@peterparker-fg5kr
@peterparker-fg5kr Жыл бұрын
es muy costoso pero para los alrededores de grandes ciudades deberia ser viable.
@CarlosRubio-u7b
@CarlosRubio-u7b 6 ай бұрын
Proyecto y presupuesto aprobado con perfecto empalme con el metro de Bogota !
@juanpabloballesterosobando4148
@juanpabloballesterosobando4148 2 жыл бұрын
Que pasara con el tren de la sabana cuando entre en operación el Regiotram del norte?
@Teosanchezok
@Teosanchezok 2 жыл бұрын
Pues le tengo más fe al regiotram que al famoso monoriel de peñalosa
@omarenriquetalerogutierrez6396
@omarenriquetalerogutierrez6396 Жыл бұрын
Trabajarán en estos proyectos los nule y los diferentes carruseles capitalinos.....?esperemos que no y el otro tema es que sea un medio de transporte alterno al que actualmente tienen los municipios..que a pesar de los problemas... llevan más de 50 años trasteando nos el trasero ida y vuelta a bogota
@celumascelu6606
@celumascelu6606 Жыл бұрын
Pero ya iniciaron la as obras?
@juancho5536
@juancho5536 2 жыл бұрын
La verdadera pregunta es cuando empiezan las construcciones
@DeltaArquitectura
@DeltaArquitectura 2 жыл бұрын
De acuerdo, cuando tengamos mas información oficial les traeremos al canal todo el cronograma de obras, saludos Bro ;)
@andresjimenez8286
@andresjimenez8286 2 жыл бұрын
2024
@diegobernal3966
@diegobernal3966 2 жыл бұрын
Si todo muy interesante, lastima que todo estaba atrasado y a la nueva alcaldesa le tocó empezar todos los sistemas que Peñaloza logro ir destrabando, por la anarquía y atraso que varias alcaldías sometieron a la ciudad a la inmovilidad atraso y caos que difícilmente lograrán una movilidad vehicular en la ciudad. Por esto veo también se ve venir ampliación de la autopista norte, septima, avenida 68, Av Ciudad de Cali, etc, etc. Pero a futuro creo nos tendremos que mover más por metros, trenes y transmilenios, porque la ciudad es un caos total.
@danielrojas7544
@danielrojas7544 Жыл бұрын
La calle 25 con cra 17 quedán en el costado sur del cementerio central!!!! y el centro comercial gran estación esta sobre la Ave(clle) 26 o Avenida El Dorado,con cra 60 y pico más o menos cerca a la Ave:68 y entonces?ccorrija sr pir que ud no conoce la ciudad y se equivoca mucho y seguido.
@andresjimenez8286
@andresjimenez8286 2 жыл бұрын
Pues que bueno 2025 Regiotram de Occidente, 2026 Regiotram del Norte elevado y subterraneo, que bien Bogota y Cunfinamarca van por buen camino, las lineas de metro deberian hacerlas subterraneas, elevada ocasionaria una gran congestion, entiendo que se estan moviendo en Bogota, mas de 1200 proyectos incluido el metro
@carlosantonioalvarezhadech5165
@carlosantonioalvarezhadech5165 2 жыл бұрын
Yo creo que no habría problemas en combinar elevado y subte, seria bonito conocer la ciudad en algun tramo elevado.... tener todas estas formas de movilidad ponen a Bogota bien alto, en pocos años se recuperaría el tiempo perdido!
@JurgenVonStrangle
@JurgenVonStrangle 2 жыл бұрын
Las elevadas bien planificadas no tendrían ese problema y mucho mejor siendo mixto
@sftgvevo9978
@sftgvevo9978 2 жыл бұрын
Por lo Visto es Preferible Viajar en el Regiotram del Norte que Viajar en la Nefasta Corredor Verde por la Séptima Transmilenio
@MrDie28
@MrDie28 2 жыл бұрын
Hay propuestas para trenes de alta velocidad que conecten a la capital del país con Medellín?
@nathitsudesigns2710
@nathitsudesigns2710 2 жыл бұрын
Hay dos pero no se sabe nada
@nixoncalderonpantoja9508
@nixoncalderonpantoja9508 2 жыл бұрын
@@nathitsudesigns2710 solo conozco lo del hyperloop
@Erwin_Guarin
@Erwin_Guarin 4 ай бұрын
Que será de este proyecto ? Llevo 5 años escuchando y nada de nada !
@Lqyrenkkl
@Lqyrenkkl 2 ай бұрын
Está parado porque Petro quiere que sea mixto que lleve carga y pasajeros aunque este regiotram ya estaba estructura solamente para pasajeros y entonces tienen ese inconveniente el presidente quiere algo diferente a lo que ya estaba contratado y estipulado
@Erwin_Guarin
@Erwin_Guarin 2 ай бұрын
@@Lqyrenkkl no creo, está parado hace 5 años ! Petro llegó hace 2 ! Deja el trauma !
@elmatocas
@elmatocas Жыл бұрын
cuando sera porque con esos coprrutos
@jairdiaz7559
@jairdiaz7559 2 жыл бұрын
Bogotá Alfin se pondrá acorde a las demás capitales suramericanas el retraso que tiene la capital de colombia es muy conocido en toda LATAM Pero le falta todavía para alcanzar un Santiago de Chile o una ciudad de Panamá por haora estaría a la par de caracas Venezuela
@jeisonleon8755
@jeisonleon8755 2 жыл бұрын
tampoco tan asi,lima,caracas,quito,la paz y asuncion son pueblos comparados con bogota la infraestructura de argentina ya es algo vieja,pero la panameña,brasileña y chilena si por lejos muy superiores
@jairdiaz7559
@jairdiaz7559 2 жыл бұрын
@@jeisonleon8755 e no no son pueblos conozco cada ciudad lastimosamente los metros que tienen son mejores que el de Medellín mira el metro de Lima llega hasta el callao que es como el Soacha de Lima y la paz tiene un metro muy bonito y caracas apesar que tiene hiper inflación el metro funciona
@victorhugomoralesborda9283
@victorhugomoralesborda9283 28 күн бұрын
Con más de 50 años de retraso en obras, cuando se podrá poner al dia?? ????
@davider3590
@davider3590 Жыл бұрын
Ojalá no quede como ese video…
@luisfercast2005
@luisfercast2005 Ай бұрын
Saludos desde Londres Reino Unido 🇬🇧 🇬🇧 🇨🇴 🇨🇴 👉🏻👉🏻👉🏻 No me gustó ese diseñó de trenes de china tienen que mejorarlo más que dentro de la cabinas de los trenes tenga enchufe para cargar los teléfonos también que tenga internet gratis en las estaciones para mejorar la calidad de vida de todas las personas 👈🏻👈🏻👈🏻 también que la sillas de asientos de los trenes sea de sillas de cine así bien lujosa 👈🏻👈🏻 los mejores fabricantes de trenes son los japoneses los construyen bien hermosos las líneas ferreas
@danielfelipelozanoromero7638
@danielfelipelozanoromero7638 2 жыл бұрын
el de soacha no han dicho nada ojalá vayan mirando el trazado y todo lo demás
@andresjimenez8286
@andresjimenez8286 2 жыл бұрын
Esta en estudios
@juandiegocuervo
@juandiegocuervo Жыл бұрын
que corrupción tan grande
@andreaespitia3176
@andreaespitia3176 2 жыл бұрын
Y eso todavia existe? Pense que ya no lo iban hacer, como lo del metro se esta envolatando, es una burla para los bogotanos.
@gabrieltaieb6164
@gabrieltaieb6164 2 жыл бұрын
El metro esta contratado y andando no coma cuento
@DeltaArquitectura
@DeltaArquitectura 2 жыл бұрын
Hola Andrea, Con respecto a este regiotram se viene avanzando tal cual paso con el regiotram de Occidente, pero cuando tengamos mas información oficial la seguiremos trayendo al canal. saludos ;)
@andresm7263
@andresm7263 2 жыл бұрын
El metro ya lleva como un 15 % de avance y el Regiotram de occidente ya está en construcción también, de donde saca usted tanta babosada?
@andreaespitia3176
@andreaespitia3176 2 жыл бұрын
@@andresm7263 cuando el metro y el regiotram lo tengan hecho para la fecha estipulada le creo, del resto hay que esperar, el metro, el regiotram pueden qur lo hagan pero en cual decada lo tendran?solo espere unos años.
@robertgranadostorres8773
@robertgranadostorres8773 2 жыл бұрын
Espero verlos listos
@davidrincon1281
@davidrincon1281 2 жыл бұрын
Y como quedará antes de la 100?
@andresjimenez8286
@andresjimenez8286 2 жыл бұрын
Oye y el Tranvia por la septima, al fin lo van a hacer, si lo hacen yo creo que mejor en el centro, eso en la septima no cane nada
@ThePapovavirus
@ThePapovavirus 2 жыл бұрын
Petro necesita mucha plata para los subsidios. Ancianos, jóvenes de 1a linea , sueldo a delincuentes, más lo que va a distribuir la vicepresidenta. No hay plata para cosas suntuarias
@peterparker-fg5kr
@peterparker-fg5kr Жыл бұрын
es mejor subsidiar el trabajo que subsidiar la vagancia, porque con lo de un subsidio a la vagancia se pueden sacar 100 trabajos, y de paso se obtienen los beneficios para la sociedad de esos 100 trabajos que no es poco, es hacer 100 veces mas con el mismo dinero.
@eqb9714
@eqb9714 2 жыл бұрын
Jummm eso tendria el problema de los colados igual que Trans-infierno
@andresjimenez8286
@andresjimenez8286 2 жыл бұрын
Pued mientras que sigan entrando gamines a Bogota, de todas las regiones del pais y de venezuela eso es muy dificil de solucionar
@ETXEVERRY
@ETXEVERRY 2 жыл бұрын
Que tontería eso de realizar tramos subterráneos.
@DeltaArquitectura
@DeltaArquitectura 2 жыл бұрын
Esperemos al final cual es el trazo y los trabajos finales que se terminan realizando, saludos ;)
@andresjimenez8286
@andresjimenez8286 2 жыл бұрын
A mi no me parece una tonteria, eso genera menos congestion en la ciudad
@ETXEVERRY
@ETXEVERRY 2 жыл бұрын
​@@andresjimenez8286 una congestiòn temporal y causada por gente que se pone a colapsar vìas en un carro privado. Acà lo que se trata es optimizar los recursos pùblicos y que las obras se ejecuten en un tiempo prudente. Tramos subterràneos en un subsuelo fangoso es una tonterìa, aparte la tarifa se encarece al tener que succionar gases, agua, y aplicar aire acondicionado a un tùnel.....
@peterparker-fg5kr
@peterparker-fg5kr Жыл бұрын
son sumamente costosos, y con la corrupcion salen al menos diez veces mas caros.
@chechin3231
@chechin3231 2 жыл бұрын
Hasta los colombianos están avanzando, que avancen los colombianos que son subdesarrollados y nosotros no, quiere decir que estamos peor y más encima con el gobierno de boric
@jolasstan
@jolasstan 2 жыл бұрын
Desconoce de su país. Al parecer ese "desarrollo" se quedó estancado en Santiago, porque en el resto del país la infraestructura es penosa. Con sistemas de transporte públicos viejos y que siguen recibiendo efectivo. Dese una pasadita por el norte y sur de su país para que vea que su situación no es mejor que la nuestra.
@nathitsudesigns2710
@nathitsudesigns2710 2 жыл бұрын
Colombia menos "avanzado" y con más pib....
@chechin3231
@chechin3231 2 жыл бұрын
@@jolasstan por favor ahora eso mejoró, nosotros tenemos más trenes que uds,.ahora buses eléctricos que uds, somos el primer país de América con más buses eléctricos, aparte Bogotá ni metro tiene, tu país está lleno de inseguridad, gente pobre y narcotráfico
@jolasstan
@jolasstan 2 жыл бұрын
@@chechin3231 A diferencia de su país, Colombia no solo se reduce a su capital, afortuamente contamos por lo menos con seis grandes ciudades con una infraestructura que Concepción; siendo la segunda ciudad más importante de Chile no posee, con rascacielos, metro, cables aéreos, BRT's, etc... Si Colombia no tiene vías ferreas se debe a su geografía accidenta, puesto que para conectar a sus ciudades necesitaría atravesar tres cordilleras. Por otro lado, lo veo desactualizado señor. Este año Bogotá se coronó como la ciudad con la flota de buses eléctricos más grande de todo el hemisferio occidental, por encima de países desarrollados. No perderá mucho tiempo en corroborar la información que le dicho
@chechin3231
@chechin3231 2 жыл бұрын
@san sandwich chile esos trenes que todavía no se sabe, si entan a licitaciones o no ya los tiene
@luisfercast2005
@luisfercast2005 Ай бұрын
Saludos desde Londres Reino Unido 🇬🇧 🇬🇧 🇨🇴 🇨🇴 👉🏻👉🏻👉🏻 No me gustó ese diseñó de trenes de china tienen que mejorarlo más que dentro de la cabinas de los trenes tenga enchufe para cargar los teléfonos también que tenga internet gratis en las estaciones para mejorar la calidad de vida de todas las personas 👈🏻👈🏻👈🏻 también que la sillas de asientos de los trenes sea de sillas de cine así bien lujosa 👈🏻👈🏻 los mejores fabricantes de trenes son los japoneses los construyen bien hermosos las líneas ferreas
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