【イイ音♪】東武50000系列日立IGBT-VVVFサウンド集

[@user-ft4qu9bf7m]

2:59の急上昇最高。 あと、1:13からの30000系をおまけ程度に入れるんじゃなくて、ガッツリ発車まで見送るとこ好き。

[@tsunenari2133]

ほぼ同じ時期に製造された東急5000系列は澄んだ音。この違いは一体…

[@TOQBOX]

2年の差がありますからね。 その間に技術の進歩があったのでしょう。 事実、5050系の2012年以降の車両は掠れた音へソフト変更されて新造されています。

[@user-nq9mm7lk8d]

一回下がって急上昇するあの音好きなんよね〜

[@yukkuri_maru9]

それなあ

[@user-sc5qp6qo5t]

僕はこれが一番好きです 僕と同い年なんです

[@user-kr4dz5de3v]

登場年2005年！ TXとほぼ同い年…というか、音が似てるのもなんか納得

[@HOT7000superhakuto]

TX-2000、E531、E233と使用してる制御器の世代が近いのか、軒並み音が似てますね これはJRが使ってるのと同じ物かな？という予想…

[@niv6636]

緩解音めっちゃ好き

[@TOQ-i]

いつ聞いても最高！

[@user-rw2oq6xf2q]

プーンとフゥーンが無ければ、三菱IGBTの音に似ていますね。😆💡

[@senju-kamikoya_hakkaitei]

三菱電機の「IGBT」が、E233系や阪神1000系、東京メトロ10000系がメインですね。

[@Nodashi_TD17]

いつ聞いても神大好き

[@user-vq5sb5qi4x]

安心感えぐい

[@user-vx8qt2cz6x]

E233系からのE231系1000番代になるみたいな音だな

[@yuminet1234]

停止間際の逆相制動時に、素子の温度上昇対策として、周波数を下げています。たぶん、200ヘルツです。

[@nattun_255]

VVVF音は勿論、モーターの音も良い50000系列

[@user-om1vd4pg5n]

半蔵門線に乗るときなぜか絶対乗ろうと時間をいちいち合わせて乗る五万五樹

[@user-jb4uf4ul3n]

どの車両がどの時間に走るというのはどこで把握できるのですか？

[@user-om1vd4pg5n]

ガクセイ だいたいどのへんかというのが分かる運用情報サイトがありましたのでそれを使ってわざわざこいつの運用情報を調べています。(実際東武以外にも情報があるが)京葉線のラッピング車両を調べようと朝使った時は残念ながら詳しい情報が取れてないので使うならお昼がオススメかなぁ……

[@user-jb4uf4ul3n]

@@user-om1vd4pg5n わかりました！ありがとうございます！

[@user-yt3gx7hw4k]

ガクセイ 駅の業務用時刻表にTとか書いてあるからどこ始発かまでわかることもある

[@Ototetsu_209]

スペクトラム拡散の日立としては比較的古いですよね。 私はこの車両の歯車比15:X音も結構好きです。

[@user-yt3gx7hw4k]

50050型って放送の声聞こえなくない？ 音量が小さい気がする

[@user-sm4ym9vu1f]

30000系がもうすぐすべて東上線に転属してしまうのが寂しい

[@ay3192]

カボチャ好きやわ😃

[@yoshikyu_railway]

۹(ÒہÓ)۶ｶﾎﾞﾁﾔ

[@user-qm4wc6hb6k]

7:21からの音が好き〜 個人的には 30000系の方が好きですね。 顔といい 音といい 今では お邪魔的な存在になってしまいましたが。

[@Kawauso_0710]

6:53 のﾋﾟｭｩｩｩｩ⤵︎ ︎ｩｩﾝって音好き

[@potsuposyoten]

警笛が入ってる動画探してました！！

[@user-up7fy4ro2h]

プーン以外はJR京浜東北線や京葉線などのE233系に音が似てますね。😊

[@NNS-ws1rc]

今日から東武50000系の8本目こと51008Fが 東武スカイツリーライン•メトロ半蔵門線• 東急田園都市線で走り始めました。

[@tnok5682]

やっぱ50050系初期車はどことなく209系なんだよなぁ

[@user-sn7yb3lb7g]

8:13

[@yukkuri_maru9]

急上昇サウンドやっぱ最高

[@user-qx6kc5yw8s]

音が崩落インバーターに近い それとブレーキ音がいい

[@user-sj3xs7df7o]

最初に警笛がありましたが、東武鉄道の警笛は良い音ですよね。

[@tjre51091]

普通運用で50090座れた時のありがたさ

[@テレビメーンです]

他、その列車は、東横線にも活用されてます。

[@user-jb6ij3gp1b]

50000系の音が好きです。50000系もっと負へてほしいな!

[@ayoubousayoub]

0:28 best sound of hitachi brake like IGBT i like it

[@akkun_actorrailway]

5:51 もはや一種の音楽

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！

[@user-hl4bs5ri5v]

インバータ最高

[@user-zy1sk7qu5q]

プゥ〜ンって音好き

[@senju-kamikoya_hakkaitei]

東芝の「PMSM」と音が似ていますね。

[@treasurerailway7136]

最初の50000、50101トプナンだ！

[@user-wy3zl8rw2m]

東武50050系 崩落インバータ+全電気ブレーキ？

[@Astr0_Feline]

東武鉄道で初めて乗った車両

[@BorisLu]

Super video!

[@user-is9id5fm2o]

半蔵門線とか乗ると必ずこいつが来るのよねw

[@user-jz2qr5dv1m]

崩落インバーターに近いvvvf音が...

[@チノちゃん-x8q]

東武を代表する通勤電車

[@user-Morara_9028]

てっきりGTOだけなのかと思ってたのですが、IGBTの電車もVVVF装置からああいうノイズ(?)が聞こえてくるんですね^ ^

[@TOQBOX]

IGBTの半数以上は耳に聞こえないレベルで、ノイズが出る車両は限られます。 特に日立のV車はノイズが出る制御になっているのが多いです。

[@centre-takeーりG推しー]

東急5000系4000番台と同じだと思っていましたが、変調音など結構違うのですね！

[@user-ll6yi6gh6i]

めっちゃ似てて区別できないよ～(´；ω；`)ｳｩｩ あ、東急民から東武民に変わりまぁ～す

[@user-qo3hj5lk1u]

全然違いますねえ！

[@MITATETSU_6500]

歯車比の関係ですね

[@naomat1865]

ごめんなさい、同期モードが223系にしか聞こえないです。

[@user-ch9cn3ud5e]

ぷーうんの音がなければ三菱のE233系の音にそっくりである。😃💡

[@uepippi]

やっぱ東武50000系は東武野田線(愛称:東武アーバンパークライン)の東武60000系に似てる(野田線沿線在住民)

[@user-lp1rv5kx4x]

東急5000系5050系横浜高速鉄道Y500系みたいですわ

[@user-lp1rv5kx4x]

この音がいちばん最高

[@POWERx2_]

2年前の動画に失礼します 制御装置真上収録のところ、どこの座席で収録したんでしょうか…？

[@Ski_Furan]

E233+近鉄シリーズ21（日立車）の墜落=東武50000

[@hiroto9third]

懐かしいアナウンス 黄色い線の内側にお下がりください！ そういう動画じゃないって分かってる

[@Akkun1117]

サムネ画像変えました？

[@TOQBOX]

変えました！ 想像を上回る再生回数に達したので、人気動画はサムネは手抜きよりしっかり作っておこうと思い、作り直しました。

[@gogoLandoo]

通学でこれ来たら当たりー

[@ryusei5857]

50000トプナンの出来損ない感が😱

[@Alpine_lynx]

本当の出来損ないは故障頻発の50050だから…（小声）

[@in6706]

FCS TM Ryuryuryuryu 13 その出来損ない感が良いのですd('∀'*)

[@user-yt3gx7hw4k]

FCS TM Ryuryuryuryu 13 イスカッチカーチ~

[@YT-hl5te]

FCS TM Ryuryuryuryu 13 逆にその出来損ない感がいい

[@koushinsyuuryou]

ボクノヨゾラ哨戒班 その話詳しく聞きたい

[@Rorekkusu]

パンプキンライナー

[@user-jf9dl5ek3j]

（TJライナー）

[@PURIUSUDAISUKI]

50000系初代だ！

[@Tokyu_sanr]

じょうとう鉄道

[@siokiti961]

鶴ケ島在住なのか東上線は鶴ケ島が多いんだよなぁ 同じだから見なれた景色(笑)

[@user-fq6mb6yw8i]

➕🇹🇭🇰🇭🇯🇵บ้านค่าย พระสีหนุ kyoto lovemae...inone

[@user-pw6me7yk8j]

クレしんラッピングは50050系ですか?

[@user-ch9cn3ud5e]

そうです💡

[@morimori-moai]

加速時に出るｷｭｲｰｰｰﾝ⤴︎⤴︎⤴︎って音は何ですか？？誰か細かく解説してくれると嬉しいです😃

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 詳しく解説出来ないので、勘弁してください(^^; まず最初に非同期音 しゅわー とかきーん という音で加速してしばらくして、キュイーンと音が上がってその後に安定するのは、同期モード移行の音になります。 同期モード、非同期モードについてはこちらを参考にしてください。 vvvf21851.jp/html/technology_vvvf.html

[@Nayuta_FPS]

外見が西武30000系に似てますね

[@ssl7875]

30000系というより20000系ですね

[@zerofirst7134]

駅のアナウンスが小田急の声優さんと同じ？で驚いた

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 小田急と同じ声は、東横線と大井町線ですね。田園都市線は違う人だと思います。

[@zerofirst7134]

@@TOQBOX そうなんですね！ 教えて頂きありがとうございます

[@Oh-banana]

音は好きだけど内装が走ルンです並みかそれ以上にボロいからちょっと……ねぇ？

[@Asahim_622]

東急5000系の方がかっこいい

[@WARNING-sm7ww]

故障多すぎで迷惑。 部品も製造終了で修理できないとの噂が・・・ これじゃ東武と日立の仲悪くなるわな。

[@WARNING-sm7ww]

@@user-gb8er7xp6s 51068Fって３年くらい休車してませんでしたか？ 今度は51003F(だったかな？)が暫く休みそうだし そういえば500系は川重＋東芝(PMSM採用のため)でしたっけ？ 西武の001みたいに日立に発注しないのはやはり何かあるのではと・・・ ま、個人的な推測ですから何とも言えませんが。