【イイ音♪】東武60000系VVVFサウンド集[日立IGBT]

[@hanzomon8000]

1:43シワーって言う加速音が好き❤なんか、涼しいそうな音で😅

[@みたてつ]

そういえば61611F1号車のドアエンジンが試験的にラック式へ変更されてましたね

[@dtyomg8477]

60000系は3色LEDじゃなかったらけっこうすきなんですがね

[@FMht-S44h19]

そうですよね～同じです！

[@CHOCO_MlN]

幕表示ですねわかります

[@FMht-S44h19]

@@CHOCO_MlN いえ、フルカラーLEDだと思うんですが…

[@utitxiycoyc]

​@@FMht-S44h19いえ3色LEDです

[@FMht-S44h19]

@@utitxiycoyc さん ですね！なんでフルカラーって入力しちゃったでしょう笑

[@かわいいキャラクターが好きなんです]

東武60000形のIGBT‐VVVFサウンドの音特に好きですね。下がる音良い。

[@Shiho_P]

東武10000系列のブレーキ緩解音めっちゃクセになる笑(誰か分かる人いるかな？)

[@SOPOYON]

杉浦よざくら わかります笑

[@iwakiyudai8796]

めっちゃわかる…

[@和志丸チャンネル]

@@Mottiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 8000系、10000系にあるあのゴムが溶けるような匂いですよね！ どうやら、シューがすり減るときにするらしいです。 試しに野田線で8000系に乗車し、どこの駅でブレーキの匂いがするか確かめてみたら、豊春・七里・大宮公園でしました。 長文失礼しましたm(_ _)m💦

[@かわいいキャラクターが好きなんです]

60000系の電車デザインがよくて走行音いいですね。

[@05-924]

素晴らしい音

[@稲葉昭一-v5m]

E531系の直流版リスペクト💡

[@pH_E217]

E233系3000番台に似ているかな？

[@くろう-z9i]

というかそっくり

[@jammaun7842]

東武50000系の音とは違う、IGBTですね

[@アカタニ]

一応同じ日立電気製のIGBTです

[@Fakerbia8164F]

4:37 火事やーーー

[@K_TAMA-WT]

E531系やE233系、817系とは全電気ブレーキの音の鳴り方が違いますね。

[@しらぬいforGoogle]

4:37 こういう走行音なのかと思った

[@EthylAlcohol-C2H6O]

この動画を、この電車に乗りながら見るという冒涜をしている（？）

[@SOPOYON]

最近東武の車両多くて嬉しいです~

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！

[@あらすよ-o1p]

ブレーキ緩解音が西武20000系とそっくり 追記 : ぷぅーんが西武30000系後期車に似てる

[@hanzomon8000]

プーん良い音

[@kaketazy2697]

野田線のいいところは8000系とか10050系とか古い車両を使ってるところがいい

[@アバンテフランカー]

シュワワワーーと音を鳴らしながら止まると思いきやの「プーーン」がお気に入りになった野田線新車両。 50000系とは違って単一路線での使用だから、「今のところ」は東武的に珍しい感じなのかな

[@morimori-moai]

5:31 〜 コレって何処ですか？！

[@TOQBOX]

川久保公園ですね。

[@とある関東の鉄道マニア]

2コメ野田線は地元路線なので来てくれて嬉しいです。60000系も良いですが自分は8000系が好きですかね

[@TOQBOX]

早速の視聴ありがとうございます！ いつの間にか、野田線の8000系が少なくなっていて60000系ばかりで驚きました！

[@FMht-S44h19]

同じです！！

[@桜春の訪れ]

プシューの後のカラカラ~って音が九州の817に似てる

[@Kochitei]

古いビジネスホテルのユニットバスの蛇口をひねると60000系の起動音がする事がある(笑) 起動加速度が8000系と同じ点も面白い！ てか、フラットが･･･

[@TOQBOX]

その例え、分からないようで理解出来ました(笑) 起動加速度は8000系に合わせたんですかね

[@E217系市民]

地元の車両だ〜

[@tomokiyokoyama3361]

最初の動画は塚田という駅で、 僕の最寄り駅です！ （オレンジ色の建物が見える駅） やっぱりアーバンパークライン （野田線）は様々な音が 聞けていいですよね！！ 60000系日立IGBTの"ぷぅ〜ん♪"が お気に入りです♪(^^)

[@ธิสิฎฐ์ภูมิตั้งกนกเพชร-ภ2ฆ]

E-233 3000 series is HITACHI IGBT+ MOSFET SIC VVVF.but I think 60000 series is 2 level IGBT-VVVF

[@team2mdchannel.401]

Series of 8000 look older than that shape

[@ななしさん-d9v]

近鉄なんてドル箱の名古屋線すら全然新型導入されないのに東武はいいなぁ(´・ω・｀)

[@ASUKYU_Tranquillo]

お疲れ様です。 この60000系は、日立2レベルIGBTでしたっけ？

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 はい、日立2レベルIGBT-VVVFです

[@user-atsu8888]

東急5050系の5177Fも似てるような希ガス...

[@TOQBOX]

カスれた音や全電気ブレーキの停止寸前のぷーん等が似ていますね！ ただ、同期モード移行の音は全く違ってくるのも面白い所です。

[@mane-iq7nt1rb7w]

この動画お借りしてもよろしいでしょうか？

[@TOQBOX]

作成する動画内と概要欄に当チャンネルの名前を記載していただければ、使用OKです。

[@mane-iq7nt1rb7w]

私の名前は「東武鉄道」と申します。今回は東武アーバンパークラインの60000系について紹介をしようと思います。

[@Reiwa_Express360]

60000系、E231系に似てると思った人はいないかぁ〜

[@Jouban501]

まじで似てる

[@mr.e492]

2:46 2:46 2:46 2:46

[@Fakerbia8164F]

ぷぅーん↓は大宮ではあんまり聞けませんね(ブレーキ解除が何度も行われるため)

[@とき325号]

3コメ　アーバンパークラインは60000系もいいけど、10000系もいいね！

[@Masa_E217]

正直JRもこれにしてほしい

[@kouhei8585]

めっちゃ地元😀

[@相林奎横]

815系ソフト更新車、817系後期車、BEC819系、EV-E801系と非同期音が、似ていますね、

[@RTX_3050Ti_laptop]

817ににてる

[@せいきゅん-u1l]

最初の撮影地は塚田駅ですか？

[@Google_account0326]

塚田であってます

[@sato8061]

2:23 事故当該

[@Ura_RaaaX]

初コメ失礼します！たしか東上線の10032fとかも同じ機器でしたよね

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 そうですね！東上線の10030系VVVF更新車と同じですね

[@αβγ-β7β]

10030系のインバーターはギア比や起動加速度が60000系から変更されてて、ちょっと違う音になってるのが面白いところ

[@kanatamaaree]

札幌市営の9000形に似てるような…

[@TOQBOX]

音が似ていますね！

[@レミリア-c6c]

東武６００００系、南海8000系とちょっと音が似てるような気がする。 まあいい動画だから高評価押しちゃう♪

[@haruka0827]

西武30000系に似てる