【イイ音♪】東武野田線8000系･10030系･60000系駅発着シーン
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Күн бұрын
@Experience_XEALT 10 ай бұрын
8000系の抵抗制御・コンプレッサー・低発音全てがTHEレトロって感じで良いですよね
@shika-san_SL8888 10 ай бұрын
アーバンパークライン沿線民です 8111Fの運用復帰は本当に驚きでしたし、団体列車でしか乗ることが叶わないと思っていた8111Fに定期運用で乗ることができて感動でした…
@TOQBOX 10 ай бұрын
誰もが驚く運用復帰ですね！
@TIRINURUO 10 ай бұрын
野田線っていう路線が博物館になっちまったよ…
@とある関東の鉄道マニア 10 ай бұрын
東武8000系の停車した時のブレーキシューの匂いが好きです。8111Fが野田線で復活出来良かったと思います。
@こちたんぱぱ 2 ай бұрын
ほとんど平坦な路線ですが、緩やかだけど下り勾配があってパワフルに減速する馬込沢と塚田の停車時は、特に香ばしいですよ
@NS-jx9gz 10 ай бұрын
古い車両のコンプレッサー、停発音好きなんよね！！ レトロやわぁ。
@HAM_series_2000 10 ай бұрын
小さい頃から図鑑に載っていた車両が現役なのは実に感激。
@467_Rushia-neko 10 ай бұрын
噂はあったけど本当に野田線いくとは思わなかったなぁ… 入れ替わりで廃車になった8150Fもまさか8111Fが来るとは思わなかっただろうに…
@TOQBOX 10 ай бұрын
入れ替わりで8000系が廃車になったんですか！？ そうすると、8111Fはしばらく活躍しそうですね！
@467_Rushia-neko 10 ай бұрын
@@TOQBOX 8150Fは24年3月に検切れで、24年度から野田線には新車導入予定なのでその辺りも関係してそうです
@かわいいキャラクターが好きなんです 10 ай бұрын
[2:22]東武60000形のIGBT-VVVF音この音個人的に好き[2:40]特にぷーんって音良い。
@EXTERS-Head-Office 10 ай бұрын
8111編成の復活で大手私鉄の最長運用年齢が更新されましたね。（関東最古参は、江ノ電305編成）
@和田秀樹-r7u 9 ай бұрын
@EXTERS-Head-Officeさんへ 初めてあなたのコメントを拝読しました。今し方私はウィキペディアを見て、江ノ島電鉄の305-355編成(駆動装置は最初は吊り掛けで平成になり平行カルダンに換えられたそう)は1960年の製造で新性能化の代表格たる東武鉄道の8000系電車は1963～1983年にかけて計712両が造られた事が判り裏付けが取れました。私は野田線のターミナルがある柏駅の東口側に住み、多彩なタイプを持つ8000系を私用でよく利用し今に至ります。あなたも師走ですが元気で過ごされますように。 ’23.12.22
@かわいいキャラクターが好きなんです 10 ай бұрын
東武8000形の古い車両のデザインは、やっぱ良いですね。
@AOUINO 10 ай бұрын
これからも、できるだけ故障せずに走り続けてほしいですね
@K31-k7h 10 ай бұрын
🎉8111F還暦&運用復活おめでとうございます❗️ 10030形の音、東急8000系列感あって好きです。 船橋発大宮行きは柏駅でスイッチバックするので面白いです。
@nokonoko8163f 10 ай бұрын
数年後には野田線から8000系がいなくなるのが悲しいですね
@せっきー-y9f 10 ай бұрын
令和になったこの時代に、まさかの復帰になるとは誰もが驚きでしたよね！ 他の編成もかつてこの顔だらけだったのが、スゴいです😅
@舞倉メトロ 10 ай бұрын
まさか僕の地元路線に60年選手の電車が来るとは夢にも思いませんでした(笑)
@TobusL361 10 ай бұрын
東武8000、1M車のモータ音が好きなんですよね〜 ユニットの方は211みたいな感じ
@TOQBOX 10 ай бұрын
そうなんですね。1M車のモーター音が異なるとは知りませんでした！
@こちたんぱぱ 2 ай бұрын
冒頭、どっかで見たなと思ったら毎日見ている風景でした…あらためて動画で見ると、取り立てて特徴がない馬込沢も列車の撮影にはいい場所なんですね。 8111Fが現役に復帰して元気に走っているのは嬉しいんですが、やっぱり借り物感があるんですよね。むしろ、入れ替わって野田線で長く頑張ってきた8150Fが廃車されてしまったのが残念です
@kaSy-d8r 10 ай бұрын
8111最高!
@Motoyawata8148 10 ай бұрын
8111F、ホームドア等の設備とのミスマッチや、部分的に復刻されている車内の様子がまた面白い違和感を生んでいるなぁ、という印象です。5両化が本当なのなら複雑な心境ではあるのですが、この新旧入り乱れた混沌とした状況も趣味的には面白いですね。
@KagizumeRituki 5 ай бұрын
8111の匂いが楽しみで乗りに行ってしまいます！今日乗って、何かの事情で途中で何度も止まったり動いたりしたのですが、思いっきり揺れるもんだから昔の電車に乗り慣れない世代の人(自分もそう)達はびっくりしてましたよ😅「あおり運転だね」と声が聞こえてきました。鉄道好きでさえ、都心に住んでれば体験したことはほぼない人もいると思うし、それくらい揺れて楽しかった！
@servouslp7792 8 ай бұрын
I love the sound of the 10030 Series😍
@プチジャマー 2 ай бұрын
東武8000系大好きです。😃☀️
@二次元大好き-k4l 6 ай бұрын
野田線のアイドルグループこと8000系一族の中でも、8111fは絶対的エースですね！
@和田秀樹-r7u 10 ай бұрын
アーバンパークラインこと東武野田線は吊り掛け駆動の5000系[8000系に準じた車体]等から始まり、新性能(カルダン駆動)の8000系(オリジナルの顔の8111Fと更新された今の顔)・改造し転属した10000系(ファミリーマートを思わせるラインカラーの青と黄緑色の帯に)・最新の60000系(運転台はT字形ハンドルのマスターコントローラーに)と宛ら動く博物館の様ですね。抵抗からインバーターと制御装置の変遷も聞いて、楽しめる稀な路線と私も推しましょう。 2023.12.9
@victorjkurniawan3281 5 ай бұрын
2:37 love this sound
@平野隆介-z7g 2 ай бұрын
最初に出てくるところ 最寄り駅です
@東武線-j5n 10 ай бұрын
TOQBOX9000さん、動画撮影お疲れ様です
@TOQBOX 9 ай бұрын
ありがとうございます！
@東武線-j5n 9 ай бұрын
TOQBOX9000さんは、81110F撮りました？
@TOQBOX 9 ай бұрын
@@東武線-j5n この動画に無ければ撮影してないと思います。
@東武線-j5n 9 ай бұрын
いつか、撮影📸したいですね。
@TOQBOX 9 ай бұрын
@@東武線-j5n その質問にはお答え出来ませんm(_ _)m
@sm36006920 10 ай бұрын
8111Fにアーバンパークラインのロゴが入らなくて良かった 入っていたらそれだけで興ざめる
@TOQBOX 10 ай бұрын
東武博物館所有のものにそんな事はしないと思います。
@TIRINURUO 10 ай бұрын
@@TOQBOXよくよく考えたら元は博物館行きになるはずだったんでしたね…
@haijima-Express 10 ай бұрын
令和の113系()
@高城町 Ай бұрын
60000系の唯一の欠点 発進時にガクンってなる、
@片桐たかひろ-v8l 10 ай бұрын
形態保存車が運用に入るとはねぇ〜
@victorjkurniawan3281 5 ай бұрын
2:25 train arrive
@victorjkurniawan3281 5 ай бұрын
2:40 pnnnnnnn
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