【トレーラー体験記】大型トラック運転手が初めてトレーラーに乗ると、こうなります!(直線バック)

  Рет қаралды 178,718

NAKATANI×BOTTSU

NAKATANI×BOTTSU

Күн бұрын

Пікірлер: 49
@金内実-j1w
@金内実-j1w 6 ай бұрын
教習所の1段階は ボロボロでした。けん引車は、四輪車とは違うことを理解して、折れ角30度でバックできれば、なんとかなります。
@清水次郎-k4e
@清水次郎-k4e Жыл бұрын
前進もトレーラーはデフがなくてエンジンブレーキも効かない引きずりなのでカーブと下り坂には要注意です。とにかく真っ直ぐに行こうとするから引っ張って走ることですね。
@たかにゃん-o7x
@たかにゃん-o7x 4 жыл бұрын
すごい難しそうです。私はこれから大型デビューの人間ですがかっこいいし挑戦していくドライバーさま尊敬します。がんばってください☆
@大山野大将
@大山野大将 5 жыл бұрын
私は20年トレーラーに乗ってましたが、60で定年退職してから、今10tミキサー車に乗ってますが、最初のころは、バックするとき、ハンドルを逆にきったり、交差点で大回りしたりトレーラーのくせがしばらく抜けませんでした、やはり、トレーラーは、理屈じゃなくて、体が覚えているんだなぁと思いました。
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
乗ってました→乗っていました
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
乗ってます→乗っています
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
乗ってました→乗っていました
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
乗ってます→乗っています
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
覚えているんだな→覚えているのだな
@西村正人-b5h
@西村正人-b5h 3 жыл бұрын
低床と高さも違いますよね前輪タイヤの径も小さく成るからでしょう
@マヨラー軍曹
@マヨラー軍曹 2 жыл бұрын
トレーラーの直線バックとか何よりも難しくて草
@大和尊-y3o
@大和尊-y3o 3 жыл бұрын
教習車とは大違い。なんで、教習所では平ボディなんでしょう?
@ゆき-k7e3o
@ゆき-k7e3o 5 жыл бұрын
登録しました✌️ トレーラー大好きです😍💓💓
@パパ-i9g
@パパ-i9g 2 жыл бұрын
初めてですか?自分ダンプトレーラー重トレ泣きそうになったな〜(笑) 坂道バックしないとならないんです、中々上がらなくて(笑)
@ito1968
@ito1968 5 жыл бұрын
初コメント失礼します。 なるべく右バックの体制をキープする様にコントロールするのがベストですね。 少しでも左に頭から振れた状態だと、死角増えますからね。 慣れてくると多少は感覚で寄せられますが… 不安だったら、少し前進して、バックし直す事も大切です。
@あんこ-m9k
@あんこ-m9k 5 жыл бұрын
ぼっつさん、お疲れ様です。夏のが、まだあったんですね😆 難しさがよく伝わってきました😅
@seijitanaka2275
@seijitanaka2275 5 жыл бұрын
右の後ろが見えなくなったらパニックになりますよね😅そんときは、左ミラーで状態確認するしかないですよ⤵
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
その時は
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
そんとき→そのとき
@夜明けのヴァン-y1o
@夜明けのヴァン-y1o 5 жыл бұрын
大型だけでも 大変何でしょうけど トレーラーとなると 更に わけわからなくなりますよね。 自分も運送業に興味ありますが 始めるなら 3t,4tで 覚えてからじゃないと 免許とって即実戦は 難しいと思うので躊躇してます。
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
してます→しています
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
なんでしょうけど→なのでしょうけれど
@小林和正-x2h
@小林和正-x2h 5 жыл бұрын
6:00 右のケツが見えない❗この現象が怖いですね。
@八兵衛ガッカリ
@八兵衛ガッカリ 4 жыл бұрын
黒のプリウス、ナンバープレートが...。
@okitach
@okitach 5 жыл бұрын
今度はフルトレでお願いしますw
@セルシオサンマル後期
@セルシオサンマル後期 5 жыл бұрын
僕も10 T トラック乗ったり トレーラー乗ったりしてますけど 10 T トラック乗ったら ハンドル逆に切ってしまいますね
@sojo3025
@sojo3025 5 жыл бұрын
誰でも最初は大変ですが、慣れたら簡単です。慣れだけです❗
@mendoukusai
@mendoukusai 4 жыл бұрын
乗りたいて思うけど、大型すら乗ったことない自分が乗れるか不安で迷ってます。
@41じゃがりこ
@41じゃがりこ 5 жыл бұрын
牽引の難しさが伝わる。 かっこ良くて凄いけどこわくて乗りたくない。笑
@ぽん-s2z
@ぽん-s2z 5 жыл бұрын
難しいんですよ。難しい。 単車の感覚と全く違う、トレーラーは別な乗り物だからね。 お疲れ様です。
@あじかつお
@あじかつお 4 жыл бұрын
ブルートウースか何かでスマホとつなげて磁石か何かで簡単に取り外しできるバックカメラ売ってないでしょうか( ̄▽ ̄;)
@橋-s6t
@橋-s6t 5 жыл бұрын
公道走って下さい
@菅野良夫
@菅野良夫 5 жыл бұрын
カメラマンさん いろんな規制が有って 大変ですね。 でも此のアングルでは 相当のベテランで無ければ よお理解出来ない?
@r-express792
@r-express792 5 жыл бұрын
これも、えんのやつですか? たくさん車両あるんですね😄 ちょい古クオン、大好きです❤️
@kiso8826
@kiso8826 4 жыл бұрын
乗り心地が劣悪。ヘッドの揺れは、身体に堪えるから降りたという人もいます。
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
くうしばのKZbinにVOLVOのセミトラクタを運転していた動画がありますねwww
@本舗だーちゃん
@本舗だーちゃん 5 жыл бұрын
お疲れ様ですネタ切れ?
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
UDトラックスのクオンは10穴ISOホイールで日産ディーゼルのクオンは8穴JISホイール
@今日からゆきのん親衛隊
@今日からゆきのん親衛隊 5 жыл бұрын
真っ直ぐ入れないと
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 5 жыл бұрын
UDトラックスではなく 日産ディーゼルのクオンですか
@たかちん-c5o
@たかちん-c5o 4 жыл бұрын
全体映さんから、よーわからん。
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 5 жыл бұрын
ぼっちゅ
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 5 жыл бұрын
乗ってなくて → 乗っていなくて
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 4 жыл бұрын
今だに→未だに
【大型トラック、トレーラー運転手】しびれる現場にひやひやです。
15:45
マサトラ日記 ~マサを見守るチャンネル~
Рет қаралды 682 М.
日野プロフィア プロシフト12速AMT クラッチブースター作動動画
8:18
丸山エンヂニヤリング
Рет қаралды 15 М.
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
シマシマ初体験! ートランポ乗っちゃいましたー
15:24
SUPER GT Official Channel
Рет қаралды 234 М.
【大型トラック】社長パニック!交差点曲がりきれない!? (切り返し編)
8:00
さんらいずドキュメンタリー
Рет қаралды 322 М.
トラックのチェーン装着方法 ②
4:35
プロドラ育成サポート 旧JTDO一般社団法人 日本トラックドライバー育成機構
Рет қаралды 2,2 М.
Long-Distance Excavation: A Journey Through Terrain and Time | @HRExca
13:06
Genius Girl Repairs and Restores Her Broken Welding Machine
30:42
Lý Tiểu Linh
Рет қаралды 84 М.
セミトレーラーで頭を振れないときの攻略法
4:39
【大型トラック】トレーラーに乗ったよ
12:10
ばーしちゃんねる
Рет қаралды 766 М.
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН