【トラックマン使用】シャフトの硬さでドライバーの飛距離はそれだけ変わる？

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Nishihata Akiho Channel

Күн бұрын

Пікірлер

@shin-A88 Ай бұрын

感覚はすごい大切ですよね。私もフィッティングに行った時に今のシャフトより飛ぶシャフトがあったんですけど、振った感覚が合わなくて飛距離落ちても気持ちよく振れるシャフトにしました。

@案田三男 16 күн бұрын

感覚大切ですね。俺も頑張って振りたいと思います♪

@aaa-dc7rp Ай бұрын

なんの話かいつも分からなくなるほど、トークが上手ですね。

@51rock51 Ай бұрын

西畑さん動画毎日見てます。カッコいい！

@にゃんにゃんこさん Ай бұрын

こんばんは😢でやんす😊 とても良いスイングですね😮 試打ちしながら選定っていいな😊

@akemilc81 Ай бұрын

お疲れ様でやんす　西畑さんの立ち方好きだわぁw

@kai-pas Ай бұрын

柔らかいと重く感じるはわかります。みんなそう言います。自分もそうでした。

@hys_monkey Ай бұрын

おはようでやんす！フィッティングは大事なんですね！でもまだちゃんと打てないので恥ずかしくて出来ないです😂

@本郷猛-q2z Ай бұрын

嫁さんのクラブ打った時メッチャ簡単に普通に飛ぶ　しかしそれ以上飛ばそうと振っても力入れてもシャフトがしなるだけ、高く上がって飛ばなかった軽ければHSは上がるが、振り過ぎてしまいバランスやタイミング、先生が言う様に軌道に乗らない事も　結局自分に合ったのが一番飛ぶんだけど、一般人はそれを見つけれない、田舎じゃフィッテングも出来ない、買っては失敗の繰り返し昔の様にR/S/Xなら比較的まだ簡単なんだけど、今はもう無理ゲー　その上メーカーも多すぎる昔スチールもづっと使ってればへたってくる、へたって来て腰が抜けた頃が丁度良いと言ってたね　シャフト選びは沼！一生終わりが無い

@武田國貴 Ай бұрын

トーダウンする分起き上がって調整すると言うことなのですね

@Gussan-yoshiakis1459 Ай бұрын

西畑さんこんばんはです🙄 おもしろい結果になりましたね😊やっぱり西畑さん感性流石ですやん⭕️

@市川雅人-f1x Ай бұрын

飛距離とか数値で判断するのではなく感覚的なものであえて出していないのでしょうがクルマ等の性能と同じくやはり知りたくなります。

@yasu-1016 Ай бұрын

お疲れ様でやんす！なかなかない服の裂け方ですね🤣 何でも振れる万能万畑さん🎉 西畑アキロイさんのトラックマンで色んな検証動画楽しみにしてます🏌️‍♂️

@mr.orange1918 Ай бұрын

これ待ってました

@O-O-u8h Ай бұрын

シャフト選びは難しい… トルク、キックポイント、重量をカタログ上で合わせても打った感じがまるで別物なんていくらでもありますからねやっぱり感覚はかなり大事なのかも

@鴨野父 Ай бұрын

たぶん、鉛調整で結構まっすぐ行くと思いますよ。

@牛丼並盛-q9k Ай бұрын

これくらいお上手だと、フィッティングの価値がありますよね。　カッコイイ、スイングです！

@GoStop-v3s Ай бұрын

お疲れ様です。今までシャフトがこんな大事とは思ってませんでした。（反省）

@道樂-q6n Ай бұрын

おつかれちゃんです😊 もっとチラチラしてくれたらおっちゃん嬉しいです❤ 50x打ってくれてありがとうございます！凄く気になってるシャフトなので昭甫先生とHSが同じくらいなので参考になります😊 アタックアングルは敵いませんが💦 今度試打出来るとこ探して打ってみます。楽しいクリスマス過ごしてくださいね🎉

@Chemical-kurare Ай бұрын

全然破れておKでし🫡いずれ道場申し込みます😊

@越丸-m3z Ай бұрын

感じるヘッドの重みをスイングバランスとした時、6X=D2～3と仮定します。また、手元の硬さが近いものを考えた時、例えば、ツアーADだとCQやVRのR1。マミヤだとRXのSRなどの先調子系のシャフトはどうでしょうか。先調子だと、バランス出ないのでとりあえず鉛貼ってD2～3してみる。これだと、軽くてもヘッドの返りが速い分、プッスラは心配はなくなるのでは？特にRXは最近出たばかりなので、マミヤとのコラボ企画も面白いと思います。バランスを加味した先調子シャフトの検証、どんな結果でも一つのデータとして面白そうじゃないですか？