Un nuevo programa especial de AUTO AL DÍA RADIO. Les ofrecemos la historia de Torino: 1966-1981 con imágenes, fotos y estadísticas.
Пікірлер: 141
@williamvargas64673 жыл бұрын
🇬🇹 Soy guatemalteco pero en 2001 supe de la existencia del Torino por el programa de televisión Poné a Francella, en el que el personaje de Enrique el Antiguo lo mencionaba en muchos episodios y hasta ahora que vi esta transmisión entiendo lo que el Torino fue y seguirá siendo en la historia argentina !! 🇦🇷 Saludos cordiales Eduardo, soy también un apasionado de la industria automotriz 🙋🏻♂️
@gabrielchiovetta96622 жыл бұрын
Saludos.🇦🇷🇦🇷✌✌✌
@galloalee5 жыл бұрын
Eduardo, este mito argentino se merece un retrotest
@santiagomansilla75304 жыл бұрын
Smok, el mejor analista automotriz. Su compañero, muy bien informado. Torino, emblema de excelente calidad, y fotografía de lo grandes que fuimos alguna vez, como industria nacional.
@hernanf.2282 Жыл бұрын
Es increible el Torino, hoy dia despues de tantos años ves uno y se sigue viendo como un auto prestigioso y lleno de personalidad.
@luisayala37072 ай бұрын
Que placer escuchar a estos dos. Los que más saben de la historia automotriz argentina y de Torino especialmente. Capos
@marianodemarco29755 жыл бұрын
Mi Papa cambia el Falcon 1969, por la Coupe Torino TS 1971, celeste metalizado 0Km, por el andar mucho mas estable, el mejor auto argentino, de ayer, hoy y de siempre.
@franciscovivalloeceiza52692 жыл бұрын
Es necesario decir que este programa debería volver casi de manera obligada,en forma de podcast
@xxjpx10 ай бұрын
Recuerdo en el barrio General Paz, Ciudad de Córdoba, calle Eufrasio Loza, entre Rosario de Santa Fe y 25 de Mayo, frente a la casa de mis abuelos una coupé TSX blanca ... yo le pegaba los labios y la nariz en los vidrios, era algo increíble. Gracias por traerme el recuerdo.
@amigobop5 жыл бұрын
Una historia que uno no se cansa de hablar ni escuchar,hasta por el tiempo que se penalizó por los videos de música uno rezonga,pero está claro que no hay un tiempo limite que sea suficiente para agotar una historia como la de Torino. Felicitaciones,me encantan las historias de nuestros clásicos. Abrazo.
@Rafagutierrez19053 жыл бұрын
Mí hermano mayor se compró una coupé Torino a principio de los 90... las chicas que vi desfilar por la coupé eran incontables. Que grande el Toro, hacía maravillas.
@luisayala3707Ай бұрын
A este programa hay que bajarlo y guardarlo para su consulta. Ustedes son una enciclopedia del Torino! Abrazo gaucho desde Río Negro, patagonia Argentina 🇦🇷
@omarsef12412 жыл бұрын
Muchachos, es increíble la cantidad de conocimiento, información y experiencia que tienen y transmiten. Tanta generosidad el momento de contar de nuestra historia y de la pasión que son los autos. Simplemente GRACIAS!!!!!
@MrSelfishminute5 жыл бұрын
Acá un hincha de Ford, pero que lujo escucharlos muchachos! Sigan por este camino.
@carloscamacho43173 жыл бұрын
Soy de San Pedro, y gracias por el recuerdo, de haber visto aquellos autos, y, sobre todo por acercarnos a ese gran auto que para los que tuvimos la suerte de andar es algo único. Gracias!!!!
@FernandoGonzalez-vo1qz5 жыл бұрын
La verdad un lujo y más hablado por un fanático del torito. Sos un genio edu
@miguelangelcentenaro1386 Жыл бұрын
Lujo total de programas,gracias
@ricardoferrari56102 жыл бұрын
Sería un golazo de 1/2 cancha,un re lanzamiento del Torino, adaptado a la actualidad,tal vez más compacto con 2 motorizaciones V6 y V4 pero conservando la "violencia"de su reacción 💪💪 Felicitaciones por el programa!! Como no verlo si mi viejo tuvo un Torino S (300)😁😁😁
@heavymetalgarage6347 Жыл бұрын
para eso habría que sacar a todos ños comunistas que tenemos gobernando
@geronimosuarezordonez7712 жыл бұрын
Gracias por tanto una ensiclopedia orgulloso de ser torinero
@negroju2 жыл бұрын
Qué placer este programa.
@alejandromontefusco2 жыл бұрын
Grande Edu SOS el mejor
@fernandogustavo2862 Жыл бұрын
tremendo Eduardo. vi el programa como 50 veces!!!!
@gustavoaguilar4601 Жыл бұрын
Se pasaron muy muy bueno los felicito ,se agradece
@diegomieres11812 жыл бұрын
EXELENTE!! Gracias Eduardo Smok y Eduardo Leotta, por echar luz sobre la historia de nuestro Amado Torino...Abrazos!!
@DiegoMHiroz3 жыл бұрын
Son un libro abierto muchachos. Muchos tienen pasión por los autos pero ustedes sobresalen por conocer la historia al detalle.
@pappoliverty2 жыл бұрын
Excelente Eduardo. Gracias!
@carlosrizzo54355 жыл бұрын
Eduardo El programa no fue bueno, fue un verdadero desborde de sabiduría , los puntos que trataron me recordó los defectos, virtudes del Torino , mi Padre tenía un 67 / 300s, la pérdida de los bombines del embrague , lo difícil que era cambiarlos, el agarré del auto la potencia lo ágil , yo lo lavava para que me lo preste un rato los Sábados, ustedes me hicieron volver a vivir mi adolescencia junto a mi Padre y al auto gracias! Saludos cordiales Carlos Rizzo
@marianoschnaider39935 жыл бұрын
excelente el programa!!! y hermoso el torino
@arielmuroarg5 жыл бұрын
Tremendo programa... lo que saben muchachos. Felicitaciones.
@vonlandon47145 жыл бұрын
GRACIAS GRACIAS GRACIAS!!!!
@diegofabianlopez56285 жыл бұрын
Muy buen programa. Gracias por explicar bien la historia. Un lujo
@galloalee5 жыл бұрын
Excelente, todo muy bien contado
@DamianAriel7175 жыл бұрын
Genial, muy bueno. Siempre brindando calidad en cada cosa que haces. Un saludo Eduardo
@reciclandotodo55195 жыл бұрын
Buenisimo el auto, tus videos y tus "homenajes" a estos autos de verdad, ya sea Dodge 😍, Chevrolet Ford Torina etc
@victormartinpieditortifilippin Жыл бұрын
impresionante como solo ustedes podian hacerlo
@pabloceb73285 жыл бұрын
Eduardo.Excelente informe !!, super completo como siempre.Saludos
@Leandro_Vi5 жыл бұрын
Muy bueno el programa.. felicidades!
@gustavopinhidalgo62125 жыл бұрын
Excelente 10 ! Eduardo
@luisobregon59312 жыл бұрын
Espectacuar informe !! Muy bueno y completo !!
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Muchas gracias!
@santiago-xq2xn2 жыл бұрын
Que hermosa historia de torino aguante los fierros 🙌🙌👏👏👏
@farabutesrl9645 жыл бұрын
excelente programa
@emitorino49024 жыл бұрын
Tremenda explicación! Muy objetiva y datos precisos! Tuve un torino 4 puertas creo 78 pero ahora no me acuerdo la versión. Excelente programa!
@carlosbassani99302 жыл бұрын
Muy buenos datos , gracias EDUARDOS la tienen recontraclara!!!!!
@anibalnorbertolagamba2728 Жыл бұрын
Eduardos de excelencia este programa...!!! Cuando un informe sobre la estafa de Siam a IKA y los entretelones de compra final de Renault... Hay mucho de que hablar con esos temas me parece. Fuerte abrazo a ambos...
@ernestomolina28405 жыл бұрын
Muy buen programa . felicitaciones Eduardo y equipo .
@juancarlosdemuro18625 жыл бұрын
Quiero que alguna empresa haga las maquetas de coleccion de los tres Torinos de la carrera en Alemania vamos como hacen con TC y FI ,y Fangio
@galaxia2012sav5 жыл бұрын
Hermosos recuerdos!!!
@christiankihn28224 жыл бұрын
el auto 1 de la Argentina!!! gracias Eduardo!!!!
@carloscarossio85245 жыл бұрын
Muy buen resumen de la historia del auto. Sugiero ahondar más sobre las diferencias estéticas entre los modelos y comentar sobre los cambios y/o modificaciones que se hacían en la época como agregar más faros en las colas de los TS con tornado, o los cambios de faros auxiliares en los TS 7 bancadas, etc. También sería interesante mostrar al Torino en comparación con sus rivales (por ejemplo los precios relativos)
@leanpaz64255 жыл бұрын
Que auto hermoso !! El mejor de su época lejos
@juancarlosdemuro18625 жыл бұрын
Si realmente muy bueno lo que paso que el Chevy era mas moderno con ciertos detalles que le faltaban en el 72 , aunque venia con balizas intermitentes, columna colapsable, y y desempañador electrico lo que si el Toro le ganaba no solo en la potencia cuando estaba el de 200cv sino tambien en ese formato tan particular como frente de avion que despues con el tiempo lo modernizaron pero no era el mismo del 72/74 , se tragaron las fotos de la cupe Grand Routier rs esa que venia con unas llantantas hermosas y no hablan de los faros cuadrados a partir del 76 en adelante. Lo que si se nota ese formato muy de rambler de costado muy cuadrado contra los chevy , eso si superior a los falcon y tambien no hablan de la radiopasacassete en los 80 igual de todas formas el mejor fue el ultimo el TSX
@eduardosmok42865 жыл бұрын
nunca existió una coupé Grand Routier. Ese es nombre de 4 puertas. Menos rs.
@silvioadrianledesma66665 жыл бұрын
BRILLANTE...!
@sebastiancontreras16625 жыл бұрын
Exelente Eduardo como siempre, y es un placer escucharlos hablar de este icono y que fue y seguirá siendo el mejor auto de fabricación Nacional, ya que hoy sólo se "fabrican" puras basuras. Y no hay que darles importancia a los fanboys de otras marcas que critican, sólo sangran por la herida aún por que al día de hoy les sigue doliendo la embestida del Toro 💪😎!!!
@mateolabanca66555 жыл бұрын
Gracias por toda la información!! Aguante auto al día!!!!!!!! Aguante Eduardo! Aguante Torino! Aguanten los fierros
@marianodemarco29755 жыл бұрын
FELICITACIONES !!! Para los Eduardos, Naci junto al Torino, mi infancia la pasamos junto a Torino, mi Papa, compro una coupe TS celeste 1971, que familiarmente la seguimos conservando, sobre tacos, todo original, vehiculo,que nos llevo sin fatigarse nunca, por toda la Argentina, Mar del Plata , Cordoba, Entre Rios, con algunos dolorcitos de cabeza del embrague hidraulico. Un vehiculo, que mi hizo estudiar Diseño Industrial, uno de mis profesores, fue el que hizo la ingenieria inversa, para fabricar la maqueta que esta a la venta, de calidad suprema, que tambien compramos. No se olviden del Club de la Alta Performance, que se realizaba en el Alfredo Galvez, Nos llevo , en una ocasion, El Piloto de Junin Baruscotti, otros fueron con Copello y otros con Guerrita, Que bueno, que Ustedes, recuerden, logros de la Industria Nacional, si , se hicieron, logros muy importantes, en nuestra Patria, como lo dice en la calca de la luneta, lo mismo se lo digo para este hermoso programa, Siempre Torino, Siempre mas. Abrazo y les repito mis felicitaciones !!!, espeamos la 2° Parte.
@gerardoguerendiain66193 жыл бұрын
Torino auto argentino que logro prestigio internacional y que se dejo de fabricar en el año 1981 que tristeza que la renault argentina dejo de fabricar este auto si me gustaria con mis 56 años que se buelva a diseñar este gran auto de la historia argentina
@elprincesoazul69865 жыл бұрын
Edu! Tenés que hacer un retrotest de tu coupé Torino!!! Te lo pide la gente!!!
@brandsenudocba68053 жыл бұрын
Excelente
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias, saludos
@marcelo_19955 жыл бұрын
Excelente programa yo tuve una chupe Torino tsx
@iclicl51225 жыл бұрын
Eduardo se ve que llevas en el alma el Torino, felicitaciones ,
@pablin80s465 жыл бұрын
Hablando del tema...una vez vi un torino 4 puertas con el techo corredizo.....pero el techo corredizo lo tenia en la parte de atras...y no al frente...para los pasajeros delanteros......eso me quedo en la memoria.
@eduardosmok42865 жыл бұрын
SI, UN PATRULLERO.
@MarioLopes1820200155 жыл бұрын
si e pusieran a analizar , la importanci que tienen el desarrollo metalmecanico comprenderia su importancia , a pensar , si en aquellas epocas , lo pudimos hacer , tengo la esperansa , que se puede, nunca olvidar , tenemos que estudiar bien , pero bien , lo que paso , esos años, , muchas gracias , soy un apacionado de la historia , del pais productor , y para el final diria viva l patria.,.-
@MarioLopes1820200155 жыл бұрын
mas que un video , es escuela , produccion nacionallllllll, tanta pasion en un auto , nunca visto. los famosos weber. ,.- tendria que estar en todas las escuelas tecnicas del pais, como ejemplo de la capacidad y sobre todo TECNOLOGIA, hoy algo por si decir de otro mundo,.- ustedes hacen patria,.- y debemos conocer todos los argentinos, que pudimos , mojar la oreja a los grandes ,.-
@ignaciomanchado5 жыл бұрын
Muy bueno el programa. Y muy buenas las publicidades de esa época del Torino y de los autos en general, es una pena que desde hace 15 años o más ya no se hagan publicidades buenas. ¿Sale retro test con tu propio auto?
@marianodemarco29755 жыл бұрын
Con que auto hubiera cruzado El General San Martin , Los Andes? Siii, Con un Torino.
@javitorino9102 жыл бұрын
Todos los que tengan posibilidades economicas y amen a este auto deberian rescatar y restaurar a todos los Toros que estan abandonados por todo el país
@javitorino9102 жыл бұрын
No te da dolor y ganas de comprarte cualquiera de esos Toros que se ven abandonados por ahí? Deberia existir una Fundación donde todos paguemos una cuota para rescatar, comprar o expropiar y restaurar a los miles de Toros abandonados. Y luego ponerlos a la venta nuevamente para volverlos a la vida. Deberia ser de interés nacional
@lupitaferrer63903 жыл бұрын
El MEJOR .... El toro .. !!! Yo aprendì a conducir con uno .. mi viejo lo compro en el '68..... un 300-S ... una joya ... tenìa un detalle un poco contraproducente ... la tapa del distribuidor estaba demasiado baja .... al cruzar una lagunita se mojaba ,,, asì que si era posible las cruzàbamos en reversa .,...
@221xp5 жыл бұрын
Como siempre el palito para el falcon , gracias !
@marceloetcheverry16365 жыл бұрын
Sencillamente apasionante y didáctico
@arielpiernes55182 жыл бұрын
Yo esta semana compre un cupe 74 hay que laburar mucho pero es mi sueño
@gastonc32765 жыл бұрын
Primer comentario saludos desde Salta ....cuándo vas a estar Eduardo por estas tierras ?
@martinortiz42642 жыл бұрын
El torino el auto más importante
@fedealonso64043 жыл бұрын
Muy buen informe Eduardo. Mi viejo tenía un Grand Routier 1977, cabe destacar que en esa época por las circunstancias política del país, frecuentemente la falta de equipamiento variaba en un mismo modelo. El auto de mi viejo vino con dirección mecánica por falta de disponibilidad de hidráulica. Como opcionales le pusieron un A/C por cuenta y orden de la agencia y las cubiertas Goodyear g800 que venía en la cupé, es decir las cubiertas radiales también eran un opcional, cuestión que hacía mucho más pesada la dirección. Como decís el tablero era de más de espartano, asientos de cuerina negro, tan pegados que parecían enterizos. La palanca al volante era una tortura cuando tomaba juego el varillaje, tema que se solucionaba adaptando la selectora que venía para ese modelo marca Circuito Uno. Las tazas de acero inoxidable de dudoso estilo pero fáciles de lavar. que al ser enterizas tenías que sacarlas en camino de montaña porque no refrigeraban, suponiendo que podías bajar un poco fuerte. Creo que ese modelo fue una transición porque mi tío compró uno igual Grand Routier en el 78/79 y ya vino con las butacas "cuadradas" interior color caramelo, y tablero Avión A/C incorporado y palanca al piso.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
No fue una transición. Fue una fuerte apuesta de IKA- Renault por relanzar el modelo Torino sedán para 1974 y pelearle el mercado al Falcon. No funcionó y ya para 1977 unificaron al sedán con la Coupé.
@diegomartinez25325 жыл бұрын
Suban otra más por favor
@EduardoDiaz-qy9mr2 жыл бұрын
Estimados....excelente informe técnico.. histórico y descriptivo de nuestro gran auto nacional...puedo consultarles con que colores originales de carroceria salio la versión TSX entre 1976 y 1979?..gracias y saludos
@matiasminniti32265 жыл бұрын
eso parte 2 que el toro da para muchísimo mas
@mtepli9 ай бұрын
Quisiera consultar si AUTO AL DIA - RADIO - se sigue haciendo o no ? Me parece espectacular! MUCHO contenido !!! Gracias!
@eduardosmok42869 ай бұрын
@mtepli: no, solo unos meses al aire.
@diegosperanza10353 жыл бұрын
Que nave
@daniel.y28055 жыл бұрын
Muy interesante la historia! No la conocía. Se podría decir que el final para la Torino fue triste y olvidada? O en esa época, como hicieron con el corsa argentino, lo despidieron con la prensa presente?
@eduardosmok42865 жыл бұрын
no hubo despedida.
@arnaldo3766 Жыл бұрын
@@eduardosmok4286 otro desatino argentino más....
@dogoargentino9595 жыл бұрын
Mi padre tuvo un Rambler Cross Country 380 1969 0km y tenía las suspensiones que describen acá: con espirales similar o igual al Torino. ¿Será que adoptaron esas suspensiones no sólo al Torino sino a los Rambler Classic?
@eduardosmok42865 жыл бұрын
así fue.
@ezequielconti3 жыл бұрын
Que hermoso programa. No están más en la radio no?
@eduardosmok42863 жыл бұрын
no.
@josecolombo13833 жыл бұрын
Eduardo. Sería un proyecto para pensar en una edición renovada del Torino version cupe deportiva? Por lo visto tuvo lo mejor en diseño, motorizacion y calidad avanzada para aquella época. He visto un gran trabajo de jóvenes diseñadores que han generado una version moderna que conserva bastante el espíritu del modelo original. Se me ocurre que con un motor que compita a un Camaro o Mustang. Quizá quede en una ilusión. Pero si las companias pudieron revivir a autos iconos como en New Beetle o el Fiat 500 podría ser un buen candidato.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Jose Colombo: los autos que mencionas son para un mercado mundial. No es el caso de Torino. Imposible.
@fernandogustavo2862 Жыл бұрын
Eduardo. Porq decís q Siam estafa a ika??? No quedó claro en el Vídeo
@osvaldofernandez52375 жыл бұрын
Hola Eduardo, queria hacerte una consulta, tengo la posibilidad de comprar una tsx modelo 79, q recomendacion me harias con respecto a que tener en cuenta, la cupe esta totalmente desarmada el casco fue reparado, pero esta integramente desarmada, sin motor ni caja, interiores paneles ect. Hay q ponerle mucho tiempo y amor!! Gracias muy bueno el video!!!
@eduardosmok42865 жыл бұрын
LA RTA TE LA DARÁ EDUARDO LEOTTA.
@osvaldofernandez52375 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 bueno Eduardo gracias, te mando un gran abrazo
@marianodemarco29755 жыл бұрын
Les pido disculpas, si , nombran al Club, no aguante a escuchar a todo el programa, es tanto el entusiasmo, que no espere.No hablaron de la temperatura, que sube la potencia en las versiones del año 71, 2° serie y tambien la temperatura, por eso hacen unas perforaciones, debajo del paragolpes, dejen halgo para agregar...jajajaja, Fantastica nota. El Torino , sigue vivo.
@Gabi33zampo5 жыл бұрын
Excelente programa! Cuanto andaba la 380 w entonces ya que Corsa mintio en el dato?supongo 190?
@eduardosmok42865 жыл бұрын
NO LO SE.
@josemariabustos27725 жыл бұрын
Mí viejo en el año 1970 en San Carlos de Bariloche puso un un renta car autos sin chofer y alquilaba torinos fue el primero en el país
@gpzmac3557 Жыл бұрын
Hola Eduardo y todos. Osea que los americanos solo fabricaron el TORNADO 230 a secas y las versiones JET, SUPER POWER, SPECIAL e INTERCEPTOR fueron desarrollo local? (Alguna de estas versiones es el motor tal cual se utilizaba en USA?) Existe una comparativa o manual que indique las diferencias entre todas las versiones? Eran compatibles sus piezas? Gracias.
@eduardosmok4286 Жыл бұрын
Gpz Mac : efectivamente, fueron desarrollos locales. Las piezas eran compatibles y mejoraron los motores con la mejoras de las naftas.
@jeremiasgaray8332 Жыл бұрын
Hay un error en la info, el 380W es el auto mas vendido de la historia, cada vez que cargo nafta o paro en algun lado con mi ZX alguien se acerca y me dice que su abuelo o su tio o su viejo tenian uno!!! jajaja
@lospenachossrl64013 жыл бұрын
Hola.teniamos un torino 72 ts 2 puertas. De un color verde que no lo podemos localizar.no vimos más ese verde.tienen idea del color que estoy hablando?
@EmmaLodola5 жыл бұрын
Impresionante lo de Fangio, si él no existiría ni el torino ni pagani
@javiermiguens53402 жыл бұрын
Hago una consulta. Cuánto andaba a fondo el Torino GR 4 puertas con 180 caballos
@Heriel989 Жыл бұрын
Hola Javier, a mí Grand Routier Full '79 lo pise hasta los 190 Km. en su reloj Jaeger..
@abrahamcosworth26324 ай бұрын
14:20 oigan que triste lo del glifosato y el exterminio de las mariposas:(
@juanpablocanosa82185 жыл бұрын
Te saludo de Azul, ciudad de “Cacho Franco” quien llego y termino la hazaña de Nurburbring con la cupe número 3...
@facundogonzalez15475 жыл бұрын
Habrá algún día retrotest?
@eduardosmok42865 жыл бұрын
no hay tiempo...
@DanielGonzalez-pu6cb3 жыл бұрын
El Torino fue,es y será lo más el hijo argentino con el padre argentino Juan Manuel Fangio!! cuando Argentina volverá a ese prestigio? Aguante el Toro!!
@juantapia15845 жыл бұрын
Tengo una pregunta hay una película de clint Eastwood El gran Torino .que auto seria que sale en esa pelicula ,es un torino argentino que se exportó a usa ,es una versión del modelo rambler o cual cual seria ?,por cierto la peli esta buena y el auto es una máquina zarpada
@eduardosmok42865 жыл бұрын
es un Ford. Nada que ver.
@juantapia15845 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 si si ya lo goglie Jajaj es un Ford con el nombre gran Torino pero nada que ver al nuestro .Bueno gracias Eduardo tus test son excelentes cada detalle , le sacas a los autos,me sirve mucho por que estoy en la búsqueda de un autito usado cual me recomiendas, diesel o nafta y estoy entre los 207 o 307 gracias genio
@emanuelgs20075 жыл бұрын
Hola tengo que hacer una biografia en la escuela de cualquier persona estoy entre oreste berta y el loco di palma cual dicen ustedes.
@fernandoacostabarrionuevo81595 жыл бұрын
Cuando el museo del torino
@gs92432 жыл бұрын
Cuánto cuesta un TORINO..?
@aldojorgemontani97563 жыл бұрын
Si había varios Torino con 6 luces traceras
@opalap5043 жыл бұрын
Se les agregaban aftermarket
@eduardohpereira695 жыл бұрын
Y dale con el Torino..
@sergioluv15 жыл бұрын
Hace años, un cordobés que estaba de temporada en Mar del Plata tenía una GTX V8. Me dice "Toda la vida tuve Torinos, soy fanático. Pero este auto auto anda mucho más...." . Tal es así que en F1 mecánica nacional Monguzzi corría con el V8 apenas preparado, y con 130 Kg mas de peso y les ganó a Di Palma, que corría con el tornado, tantas veces que este se quejó y por reglamento lo prohibieron al V8 de Dodge.
@user-uj9cx8xj5i5 жыл бұрын
@@sergioluv1 pero en serio comparas un v8 con mucho mas litros, que un tornado 6 cilindros?
@sergioluv15 жыл бұрын
kevin ponce es porque como vos decís, en todo test que se hizo en revistas locales siempre favorecieron al Torino. Cuando la realidad es otra como marcas vos.
@alejandroprieto11113 ай бұрын
Rambler Rouge era el de USA
@magoperbambiniprestigiator68729 ай бұрын
Diseño italiano, carburador weber italiano, caja zf alemana, de argentino lamentablemente hay poco.
@eduardosmok42869 ай бұрын
@magoperbambiniprestigiator6872: hay lo más importante, haberlo concebido y fabricado.