@@deepakmalikji2532He probably saw it in the local news of the country he lived in.
@xingxanghanji65839 ай бұрын
@@YGZ_trge nope he is Indian going by his name and the video isnt from India but from some South East Asian Country
@YGZ_trge9 ай бұрын
@@xingxanghanji6583 I didn't know, thanks for telling me about it
@bertbert7278 ай бұрын
I used to haul steel. Know your chains weight rating. Use enough chains for the weight of each coil. Try to place the coil where the center opening is pointing the direction of travel. Recheck chain tension first 50 miles recheck every 150 miles
@AA-fx1lf8 ай бұрын
Wow! Tu si sabes de cómo se hacen las cosas... ¿ para qué son. ?
@habibkateb70058 ай бұрын
و چوب قرار دادن در هر دو طرف حلقه
@AnaCespedes-ss7jj8 ай бұрын
and drive slow
@luisnavarro64488 ай бұрын
A que horas le dices ya que paso el accidente. Tienes un tache para amigo de los conductores
@cesarrodriguezjuarez30188 ай бұрын
@@AA-fx1lf acero para la industria automotriz
@reddappaogeti51522 ай бұрын
Brakes are good. Also driver cabin is also strong. Thank God for saving driver's life.
@Aniubis5 ай бұрын
Este señor solo estaba trabajando como un día cualquiera pero a costa de un pequeño descuido talvez le pudo haber costado la vida 😢 esperemos que yo esté equivocado y que ese conductor esté a salvo 😔
@user-hb5qs5vx6k4 ай бұрын
😢😢😢😢😞😞😞😞
@user-or1ss1fb6j29 күн бұрын
Ton.? I dont not 😮😢
@adanernandez884722 күн бұрын
Mi pregunta es que es eso xq seve pesado 😊
@ethiop_frum Жыл бұрын
Это видео надо показывать в автошколах, и особенно тем, кто хочет поучать на дороге.
@hyp.aka4776 Жыл бұрын
Его никто не поучал, сам завтыкал и чуть на красный светофор не проехал
@hohloedinaQ Жыл бұрын
@@hyp.aka4776 ну всё равно есть дегенераты, которые хотят "поучить" не имея никакого понятия какой груз в фуре. Вот так тормазнет водитель перед легковухой и обоим пизда, а виноват олень, которому не уступили
@user-ft2fn4fs1s Жыл бұрын
Глупость ляпнул. Груз нужно закреплять как следует.
@ethiop_frum Жыл бұрын
@@hyp.aka4776 а тут вопрос не в том, поучал его кто-то или нет, тут надо показать водителям легковушек, что значит динамика груза при торможении, ибо большинство считает, что ничего страшного не будет. А то, что водителю такого длинномера нажатие на тормоз грозит чем-то, это же не понимают! Перед грузовиком начинают танцевать! А какой груз он везёт? А может ему проще тебя намотать на колесо, чем останавливаться?
@ethiop_frum Жыл бұрын
@@user-ft2fn4fs1s ты никогда не видел, как закреплённый груз рвал стропы и улетал в кабину? А сваи или трубы как улетают? Не видел?! Дай Бог, чтоб не увидел никогда.
@AntonSaulenko9 ай бұрын
Эта катушка не закреплена на кузове, по этому она и покатилась, прежде чем куда-то ехать, всегда проверяйте крепеж груза на вашем транспорте
@user-jr4eq9wo5q9 ай бұрын
как рас такие оно было закреплена, изо резко тормоза закрепление не выдержало
@Oven86tok9 ай бұрын
Если была незакреплена то изза любого нажатия на тормоз она поехала. Вес большой, крепления могут не выдержать. Петли там если переделать то 4т, а если стандартные то около 2т. А вес груза на много больше. Возят и по 30т, петли те же
@noclxp9 ай бұрын
@@user-jr4eq9wo5qПросморись внимательно, видно что там нет крепительных тросов
@GASunion9 ай бұрын
@@user-jr4eq9wo5qтак значит хуево закрепили😂 остальные две не сорвало
@Ingeneria9 ай бұрын
@@user-jr4eq9wo5qчто то я не увидел крепление там
@AhmadsharifSharifАй бұрын
Sebelum bergerak pemandu wajib memastikan semua barangan diikat rapi..
@shanelewis55352 ай бұрын
This is why we pray for Jesus protection before we leave home ❤
@ahjabri2 күн бұрын
لا إله الا الله
@user-fb8pd4mo9p6 ай бұрын
Все дальнобойщики будьте живыми и не попадайте в аварии дай бог вам здоровья♥️
@xxzzxzxxz5 ай бұрын
😂😂
@nouryoussef95805 ай бұрын
اعتقد ان هذا السائق وقف بتريلته قبل الحادث بمسافة قصيره لقضاء ما يلزمه بعيد عن السياره ولم يري ماجري لرابط الحموله وفي هذه الاثناء قام اللصوص بسرقه الجنزير والقفل الحديد (تسمي في مصر بومه ) اذا لا يعقل ان يسير السائق بحملة بكر الحديد دون رباطها جيدا وكذا لجام قوي لان السائق يعلم ان عاقبتها كارثه وفي الغالب ستقتله وهذا يرجح انه لم يري الحموله بدون رباط..لانه عندما أراد الوقوف تدحرجت البكره ولم نري اي اثر للجنزير ولا القفل الحديد علي الارض م مع البكره ،،وللعلم وزن البكره بالاطنان ..
@KrishnaSingh-zi9zx5 ай бұрын
@@xxzzxzxxz and Hu
@ramzankhan66622 ай бұрын
हिंदी में अनुवाद करें
@janetphillips287510 ай бұрын
Those steel coils are super heavy, super dangerous! So glad there was nobody beside him!
@WoodlandGangsta-fm7xy9 ай бұрын
He was rear ended
@REHAN_ShAikhh9 ай бұрын
Bro the truck has no autopilot mode 😂 Don't you remember?
@hienkhucthihien85909 ай бұрын
Công đi ẩu gét
@ktobey39839 ай бұрын
There were no chains to secure this coil, and they paid for their negligence.
@CasterArtoria9 ай бұрын
@@ktobey3983ven with chain... its useless if the truck breaks like this. chain wont hold
@NhiTran-tx4mp3 ай бұрын
Nam mô a Di Đà Phật cầu cho bác tài xế được binh an. A Di Đà Phật
@hopnguyen2069Ай бұрын
Cầu mong Bình An cho Bác tài & Mn 🙏♥️
@sadayukitakahashi40677 ай бұрын
これ実際に本当に有り得る事です。鉄鋼会社で働いていた時、年に数回死亡事故が合った。
@smortlogician92587 ай бұрын
No shit thats possible. The video legit shows that
Por eso cuando esten cerca a un trayler, conteiner etc alejense lo mas que puedan Que el conductor y su ayudante esten bien 🙏
@mariadias92507 ай бұрын
🙌
@Roger-vj3ox7 ай бұрын
Si Ana, pero ""TRAILER"", se escribe Asi, y no como tu lo pusiste, SALUDOS 😊😊.
@elisacortez57037 ай бұрын
Safety first to kihdavy things to avoid accident may happen😊l
@silviacastillo52227 ай бұрын
Sin cadena , obvio que iba a pasar algo así ....( y por dicha no peor)
@silviacastillo52227 ай бұрын
@@Roger-vj3ox container también y no conteiner ... Ahí vamos aprendiendo todos de todo un poquito 👍
@user-op2xd3sp4d3 ай бұрын
큰차에게는 항상양보하고 주의해야합니다
@lanlan25276 күн бұрын
Quá Nguy hiểm cho MN đang chạy xe gần đó. Chúc MN thượng lộ bình an
@claudiabece98178 ай бұрын
Dios quiera que haya superado ese terrible impacto sin secuelas. Creo que estará buen porque logra frenarlo aún después del golpe. Bendiciones. ❤
@josecarlossilveira23688 ай бұрын
Que motorista omprodenti
@AnnabelTChu7 ай бұрын
可能駕駛有受傷 ,不然不會物品掉落後還緩步移動一會~
@diloromusmonova8317 ай бұрын
sekin
@diloromusmonova8317 ай бұрын
😮
@user-mk8om1zc8u7 ай бұрын
ربي يحفظكم انشاء الله 🤔😮
@McVay7075 ай бұрын
What happens when u DON'T secure your load Properly💯💯🤦♂️
@306motovlogs55 ай бұрын
He forgot to give the chains a little tug and say “That’s not going anywhere”
@McVay7075 ай бұрын
@@306motovlogs5 EXACTLY💯💯... that's Guy 101😎🤣🤣
@solrac79863 ай бұрын
He was afraid to speedy, than stopped to prompt. Take a look at the Red light numbers.
@simranjeetsingh5362Ай бұрын
Hahahaha he was confused that my brakes were lose but eventually it takes the disk breaks
@valeriia38675 ай бұрын
Жаль дальнобойщика😥😢Дай бог ему здоровья
@user-tg7jc1td5v5 ай бұрын
Ésa bobina de acero no llevaba malacate.
@vioricastavita36949 ай бұрын
Неожиданно такое случился. Как так всю дорогу ехал и ничиго, а тут на светофоре, так сильно толкнул катушку что прямо на кабину водителя летала,. Странно. Когда загрузили, не закрепили хорошо, и вот такая неприятность. Главное чтоб водитель не постродал. Жаль, что такое бывает. Невнимательность играет роль. Спосибо что поделились. Видиш такие кадры и становиться грустно и в том числе и подумать быть везде внимательными и проверять. Спосибо. Крепких сил водителю, и скорейшие востоновление.
@lauraespinolopez82098 ай бұрын
Yo he vista salir hacia atras en un puerto, y matar a 4 personas.
@LONEWOLF-rq5tl8 ай бұрын
@@lauraespinolopez8209 You've seen what going backwards in a port? You've to complete and finish a sentence and make it make sense if you're gonna start it to begin with yo!
@gaelmijangos77352 ай бұрын
Si el de la moto estubira en su carril y huvise respetado el semaforo, talves queraria mal parado 😢
@TheHawk--oe8iq5 ай бұрын
And THAT, ladies & gentlemen, is why steel coils loaded on a flatbed trailer with the top and bottom facing the sides of the trailer are called a "suicide load."
@user-qp4gj9wk4n8 ай бұрын
Говорят-же - груз должен быть закреплён надёжно!
@user-kn1pc9iw3f5 ай бұрын
Вот вот
@siggivanutrecht5 ай бұрын
Dit gebeurt als de goederen zijn niet goed gezekerd of de zekeringsriem verbrekt!
@edb35515 ай бұрын
I hope that the truck driver is going to be alright !😮😮😮
@sjones873810 ай бұрын
If a truck driver is transporting coils, rule 1: ensure that load is secure. It is better is have too much securement that too little. Do not stop suddenly under no circumstances. Keep a safe distance from vehicles in front of you. Do not drive too fast. Always perform your pre check before moving. Report anything that has been tampered with contact your dispatch and local and state authorities.
@CaroToeic10 ай бұрын
Good advice
@scifi_shop10 ай бұрын
Rule #2, don't drink and drive
@LANDE3310 ай бұрын
What’s rule 2? 😂
@alejandrojimenez31110 ай бұрын
Yo observo que carece de las cadenas de sujeción, alguien las quitó.
@Maxx106610 ай бұрын
Chain up don't use straps for a load loke that
@J-Vill10 ай бұрын
I use to work unloading those metal coils they would have to bring them by train since they where easily 10 to 20 tons or sometimes more
@aduriteking215510 ай бұрын
Yeh on trucks like those are really unsafe on the road
@J.Burrough10 ай бұрын
I’ve hauled them many times. They have to secured exactly right w/chains & binders. My very first load many many years ago were steel coils. It takes work to be safe.
@coolguy403010 ай бұрын
@@J.Burrough Im working at a facility that makes those right now. Got to respect the big ass coil just like a big rig if u don't it will be a bad day.
@TejCharantej9 ай бұрын
they are of 8 tonns
@makhanlalhairsalon45689 ай бұрын
@@coolguy4030 😮😢
@yk76972 ай бұрын
‘’距離‘’ 讓貨物滾動產生的加速度 足以壓毀車頭 所以 貨物放置 貼近車頭 反而沒事
@ashokchauhan6735Ай бұрын
डिवाइडर बनाने वाली कंपनी पर जुर्माना लगाया जाना चाहिए
@rossjohnson18727 ай бұрын
Three coils on a triple axle trailer = 20k aprox per coil. Looks like single chain per coil, very good chains but even with two per...rail probably failed; under deceleration G forces at about 100k lbs stress. Note tractor cab has no headache rack, and a rear window! Driver is lucky to survive this. Steel coils loaded in this eyes-to-the-side configuration called "suicide."
@L36VS7 ай бұрын
The best explanation yet.
@ntmd8or1007 ай бұрын
Was the front coil even chained? I see no signs it was.
@rossjohnson18727 ай бұрын
@ntmd8or100 yes, can be seen at very end when on the ground. But hard to tell if two or three.
@ntmd8or1007 ай бұрын
What you see there, looks like a flat band that came from around the coil when the coil came off the truck. There was no chain through the center. It would have to be chained through the middle like the other 2 rolls. The only place that chain could be is, out of sight, on the far side of the trailer.
@rossjohnson18727 ай бұрын
@ntmd8or100 chain can be seen in last visible image far side of coil. You have to want to find it, and I wonder if you really do?
@viktoriaivanova4740 Жыл бұрын
Надеюсь что водитель живой и не остался инвалидом. Всем Людям Добра и Мира.
@user-ww6vt9fy5f Жыл бұрын
Проклинаю тебя, бабуля.
@viktoriaivanova4740 Жыл бұрын
@@user-ww6vt9fy5f ты что умалишённый,или просто не в себе? Пусть твои необоснованные проклятия,не принесут никому зла,а останутся при тебе.
@SeeNYT7777 Жыл бұрын
@@user-ww6vt9fy5f рот закрой
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
@@user-ww6vt9fy5f какой ты злой и ни хрена не женственный😁😁
@hayhay3079 Жыл бұрын
умер
@huongtranthi25883 ай бұрын
Chở hàng bất cẩn quá... không ràng buộc cẩn thận...mong tài xế an toàn.nam mô a Di Đà Phật!
@user-mi6du6gl3n5 ай бұрын
DEUS SEJA LOUVADO ETRNAMENTE POR DAR A ESSE MOTORISTA UMA.NOVA.VIDA.
@theteacher20008 ай бұрын
My dad was a cab driver and once he drove a truckdriver who used to carry logs on his truck and he said that IF someone or something gets on the road infront of him while driving, he would and could never break like this because that would mean his own death. Crazy.
@funstuffkeepmunchinbethank78488 ай бұрын
Thank God for wisdom
@franciscorestrepo73218 ай бұрын
He was right
@blancaestelacasarez30357 ай бұрын
I hope the driver is alright. That's what's more important here.
@miguelrebolledo46406 ай бұрын
Asi es
@user-bn1xb4gu6m6 ай бұрын
Mashinaxam tamom
@tawandamincey467119 күн бұрын
Praying that the driver is safe. It looks like it didn't have a safety chain on it
@quietplaygaming5 ай бұрын
Darn. That was hard. Hope the guys are fine.
@user-hn8we9ly3h6 ай бұрын
Господи, сколько придурков на свете. Не закреплены груз. Особо опасная перевозка. Куда смотрели такелажники, крановщик, мастер по отгрузке, сам водила? А если ба эти рулоны на ходу поехали назад? Сзади легковушки? Сколько смертей невинных из за халатности этого водилы в первую очередь. Он ответственный за перевозку.
@KLAYMOR5 ай бұрын
у нас мужик тоже затормозил резко, вёз арматурены. в итоге дырявый труп…
@robin12379 Жыл бұрын
Hope that drive is all good 🙏
@surajpradhan6358 Жыл бұрын
Mr gya bhai driver
@arpitmishra9946 Жыл бұрын
Gadi ke chithde udd gye aur tumhe driver safe lag raha he
@surajpradhan6358 Жыл бұрын
@@arpitmishra9946 saaf dikh raha driver mar gya 😔
@lyphan536910 ай бұрын
He no dead
@rickstorm89489 ай бұрын
That's why you need a large steel gate behind the cab.
@TheNumbasign28 ай бұрын
It would not have helped. But I feel you.
@clarismarelton9068 ай бұрын
Tem que amarrar elas com corrente e só isso, ela estava solta OK
@juangarcia26538 ай бұрын
And not just the chain which is easily torn apart when the driver suddenly brake or slow down during driving and strong steel behind the driver. Hope he's fine there.
@billskill76948 ай бұрын
груз неправильно загрузили,его надо ставить вертикально.водила сам виноват
@pew6618 ай бұрын
Das ist nicht richtig. Auf die korrekte Absicherung der Ladung kommt es darauf an. Das ist Aufgabe des Fahrers. Wenn er Pech hat, dann kann er selber diesen Schaden bezahlen.
@user-ro9po1lm8l5 ай бұрын
Круглохе нужно хорошо крепить, и ставить упоры.
@carloshenriquemak18921 күн бұрын
Se Tá Doido Motorista, Carga Solta E Freia Bruscamente, Ai Não Dá Em, Reprovado ! 🔴⚪⚫ 🤘🏻 🇧🇷
@luispaz2381 Жыл бұрын
El error del camionero es asegurar con cadena las dos de atrás y no meterles cadena al de adelante con la frenada se fue deslizado hacia la cabina con remolque sin mamparon que proteja la cabina una serie de errores esa bobina síes de hierro debe pesar 10 toneladas, yo llevé bobinas de hasta 25 toneladas una sola bien taqueada y con doble cadena y sin hacer ese tipo de frenadas con los huevos de corbata,en fin una suma de errores
@tompemart Жыл бұрын
Eso. Debia tener una revision y una firma autorizada por el seguro, de lo contrario, es demandable todo eso, alguien fue negligente.
@billysanders225110 ай бұрын
Luis Paz nothing would have stopped that roll from crashing into the cab.
@gildardobarrios311510 ай бұрын
Con 1 tonelada ya hacia UN disaster ahora 10 toneladas es de pensarlo
@gildardobarrios311510 ай бұрын
Para que SE utilizan esas bobinas?
@luispaz238110 ай бұрын
@@gildardobarrios3115 se hacen planchas o placas se desenrolla en una máquina
@user-th6pf2gx9y Жыл бұрын
Как-бы он не был хорош прикреплён это врятли бы сильно помогло, с таким грузом надо постепенно тормозить. Всё ровно что быстро нести полную тарелку супа, и быстро остановиться. Повезло что не трубы вёз.
@user-em9gv3qs4d Жыл бұрын
Лист ДСП ламинат не хуже трубы выносит переднюю стенку у фуры и кабину с водителем до кучи.... Лично видел срезало как братвой ремни и всё пачки уехали вперёд машины проломили всё и кабину смяли как картонку убив водителя.... Золотое правило если загрузился подобным, ехать аккуратно с дистанцией и без резких тормоза чтобы не случилось с дистанцией будет возможность плавно от тормозиться.... Удачи всем будьте вежливы и аккуратны на дороге Вы не один....
@carlosbarreto4842 Жыл бұрын
Ese vehículo no cumple con las medidas de s seguridad para transportar ese Material. Falta de control.
Pues ni siquiera iba amarrado la bobina, es un descuido del propio chofer pues es parte de su seguridad.
@user-wl7rp8ut6v Жыл бұрын
Интересно , а что скажет начальник транспортного цеха ? Кто нибудь такое возил ?
@71DT Жыл бұрын
Постоянно их возим . Но полуприцеп с ямой . И ставят их поперёк. Какой дебил их по ходу движения ставит ?
@user-wl7rp8ut6v Жыл бұрын
@@71DT Неприятный груз , несколько раз видел как ребята ждали автокран , чтобы к центру подвинуть , полуприцеп набекрень стоял , наверное на повороте метал съезжал.
@user-dc3tm8fo2z Жыл бұрын
лишь бы водитель там живой остался.
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Капризный груз. Хорошо катушку класть в глубокий деревянный,, гробик,, и 4 ремня..
@user-wl7rp8ut6v Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 самому не довелось такое возить , возил уже продукцию из этого метала . Он изночально покрыт какой то смесью масла и ортофосфорной кислоты , мало того что скользкий , так ещё и тяжёлый , ещё как бы пружинит немного . Везти конечно надо крайне осторожно, без резких манёвров и торможений .
@claramorales61475 ай бұрын
Ojalá y el conductor no haya sufrido daño alguno y todo haya quedado en un susto. 😢😢
@marcoshernandez65883 ай бұрын
Cuando se transporta cargas de ese tipo es recomendable que el camion o truck tenga el protector en la parte.trasera. Por ley el DOT Lo exige. Luego hay que tener cuidado con esas frenadas pueden romper las cadenas. Pasa en latinoamerica Aqui en usa estam Esta bien controlado No te dejan mover si pasas una inspeccion Abierta.
@mauritube6416 Жыл бұрын
Hope the driver is okay 😢
@kakajsbdhdh Жыл бұрын
Definitely he was not okay! After that ! He feel very regret!
@pravingholap1627 Жыл бұрын
OK in death
@mauritube6416 Жыл бұрын
@@pravingholap1627 I don’t think he died.
@lyphan536910 ай бұрын
@@mauritube6416 yes he no dead
@lyphan536910 ай бұрын
He no dead and he from Vietnam,Vietnam is my country...
@user-po5tu6kb4q Жыл бұрын
Я ВАЗИЛ ТАКИЕ РУЛОНЫ ЭТО ОЧЕНЬ АПАСНЫИ ГРУЗ.
@user-ys4yc5zu8n Жыл бұрын
Ты сам Апасный!))))
@user-eu8jm7ys6t Жыл бұрын
Крепить надо грамотно, опасный груз и небудет форсмажорных ЧП
@user-jw4xj9cu3q Жыл бұрын
5т
@user-fy8pc5jc3r Жыл бұрын
@@user-eu8jm7ys6t без полезно при резком торможения всякое может быть. Многие поэтому не останавливаються
@user-rt9hm7zv2k Жыл бұрын
Для тебя особо (А)пасный..
@sylvanna818410 ай бұрын
I hope the driver and if there are any passengers that they are still alive.
@ketono10 ай бұрын
The driver is fine
@user-yf8vr8nm1v10 ай бұрын
ไมได้มัดไว้หรอ
@sutruongcong857410 ай бұрын
Cầu mong cho người trên xe được bình An nhé.
@Tieuanh1510 ай бұрын
Chuyện hàng ngày ở Việt Nam 😂😂
@vkvenugopal882410 ай бұрын
@@sutruongcong8574 that's truck
@joseluissalazar32874 ай бұрын
Los rollos de metal, viguetas, estructura, tubos de metal, es lo más peligroso para transportar en flat bed. Lo metálico se resbala muy fácilmente sobre la superficie también metálica del flat trailer.
@user-ik6wg4uu1w4 ай бұрын
Lổi nầy rất sơ đẳng nhưng sao lái xe cứ mắc hoài và cái giá là mạng sống của họ. Thật buồn.
@user-ee2jz4pq8y Жыл бұрын
Вот и думай, как с каким грузом,да - на какой скорости ездить...
@Niceandwise Жыл бұрын
Да крепить нужно уметь, а если мозгов нет, то лучше на диване дома сидеть
@cosmo7877 Жыл бұрын
Причем тут скорость дурачек, если груз был плохо закреплён?
@trungoba545410 ай бұрын
Chỉ những tài xế xe hạng nặng mới hiểu tình huống này
Definitely should be driving a bit slower with that on his trailer anyways SMH
@TradingQuotes Жыл бұрын
" Experience is the best teacher, but the price is high."
@PunjabiShortVideos4u Жыл бұрын
Yes
@johngoldberg4638 Жыл бұрын
🍷
@ko-dd9ld Жыл бұрын
Yes
@RLCJ934 Жыл бұрын
Exactly
@eldlaneta9128 Жыл бұрын
Yes!! A coworker of my brother back in 1998 was an upset employee!! He went in a weekend in the middle of the night with his dually chevy flatbed truck to steal one of this aluminum rolls, truck broke 6 ft from place, my brother said this rolls weight around 27,000 lbs 🤣😅🤣😅🤣
@Vesna-sibir9 ай бұрын
Надеюсь все живы.🙏
@namHoang-su7sb8 ай бұрын
Cách đây 1 năm và tài xế còn sống
@suwantoar868428 күн бұрын
Makanya safety nya betul2 di utamakan❤
@jonikwinston5 ай бұрын
Как бы ты не закрепил, всё-равно уйдёт, потому что площадка кузова очень гладкая, как зеркало. Надо чтобы площадка кузова не было гладкиим и обязательно постелить специальную резину, чтобы не скользило.
@user-sn2pd1vy6m Жыл бұрын
Для таких катушек есть специальные прицепы В полу углубления Катушки стоят вдоль прицепа
@user-ys4yc5zu8n Жыл бұрын
А если катушка на поддоне?
@user-oc7pm2qj8l Жыл бұрын
Многие клиенты имеют только погрузчик и если ставить вдоль выгрузка не возможна. Просто нужно быть внимательным при движении, каждую минуту ожидая появления идиота. Ну и уделять особое внимание креплению груза. Каждый такой рулон, в среднем весит 5 тон. Лучший вариант цепи, как на остальных двух. Скорей всего форс-мажор. Или тупо "пролюбил" светофор
@user-em9gv3qs4d Жыл бұрын
Я их перевозил за свою практику сотни подобных рулонов металла на стандартной шторке... Именно поперёк их на заводе грузят просто прибивают к полу колодцы из бруса в них и ставят а моя задача эти рулоны стяжными ремнями к полу прижать три ремня на один рулон в распор два и один ровно поперёк, и фсё! И ехать аккуратно без экстрима.... Без резких заруливаний и тормоза.... И будет всё хорошо. В данной ситуации лучше было проехать на красный и отделаться штрафом пять тысяч чем вот такое.... И "учителей" давить не принимая резкого торможения.... Лучше помятая жопа учителя чем сорвавшиеся рулоны раскатают и кабину грузовика и самого учителя и ещё кого-нибудь.... Думайте люди за рулём, голова у нас не только для того чтобы в неё есть.....
@olgakovalenko5643 Жыл бұрын
@@JohnDoe-fy8nf нууу, тады будь готов к сюрпризам...
@JohnDoe-fy8nf Жыл бұрын
@@olgakovalenko5643 я как пионер. Эффективная подготовка- залог успеха. Слышал такое.
@sadhurthanbalasubramanian36610 ай бұрын
Hulk’s toilet paper roll spotted.
@hangtime3310 ай бұрын
😅🥲
@DRRRRR6310 ай бұрын
😂
@KingKing-tu8us10 ай бұрын
😂😂
@anima0078910 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@rismofyhope16549 ай бұрын
More like thanos 😂
@globallibran37814 күн бұрын
Dayum, flashback to driving on hilly roads in the carribean years ago, when a truck i was traveling behind started a swerving dance with a big wire reel like this one..next thing the truck gets flung over an embankment into a ditch a over 50 feet down...not sure if anyone died , but many people came out to help.
@AlvaroEnriqueCarrilloHerrera21 сағат бұрын
Todo se desgasta frenar a velocidades altas cambios altos se desasegura carga.
@sergiocortes5275 Жыл бұрын
Se observa que no llevaba aseguramiento el rodillo, es decir no estaba encadenado y sujeto a la plataforma Por eso es bueno hacer un chequeo Previo (check-in) Antes de moverse
@natalyaguirre2068 Жыл бұрын
Asi es es de las cargas mas peligrosas mis respetos para esas cargas suelen ser muy pesadas esas bobinas
@sato547 Жыл бұрын
No tiene ni la base para la bobina, una cadena sola es juguete
@rubenrodriguez7678 Жыл бұрын
asi parece vdd.?
@sato547 Жыл бұрын
@@rubenrodriguez7678 su experiencia habla
@user-xb6gd8cc8y Жыл бұрын
트레일러 운전자의 기본이 안되어있다. 급 브레이크는 여러가지 문제를 일으킨다.
@lucky_dragon110 ай бұрын
Ему еще повезло, могло быть и хуже, дай бог ему здоровья.
@aprilalvaradoland291510 ай бұрын
Tienes razón suerte
@nhungkim63299 ай бұрын
@@aprilalvaradoland2915 ❤❤
@floridaboybrandon9549 ай бұрын
He broke his spine and passed away the next day
@erikkadyrov239 ай бұрын
thats always happen in vietnam
@dungg93739 ай бұрын
@@floridaboybrandon954fake new 💀
@fredrens692117 күн бұрын
the brakes of that truck are good but the chain is not so thats what happen.
@user-wu7ur8us3r3 ай бұрын
Biết là sẽ xảy ra như vậy. Nhưng do con người ỹ lại, ấu. Phải xử phạt hảng vận chuyển. Coi thường tính mạng của người làm công và dân thường!!!
@vladimirzanin78026 ай бұрын
КРЕПИТЬ НАДО ДОБРОСОВЕСТНО , чтоб не было подобных ситуаций .
@user-oj7et6zj1l5 ай бұрын
Это точно! А не через жопу. Сам виноват.
@Kirpich_Opossum5 ай бұрын
@@user-oj7et6zj1lточно он, а не стропальщик?
@user-sl3ho3rd3k5 ай бұрын
Катушка весит 4,5тонны , чем ещё крепить?
@YchchataTohtobul5 ай бұрын
@@user-sl3ho3rd3kдо 7 тонн, как задняя. Должны лежать в лотках, сколько ремней каждый сам думает
@sexyscramblesclanton94705 ай бұрын
The driver is safe. That's what matters.
@claudiosalib7747 ай бұрын
The giant coils were probably fastened with adequate tension with the correct load bearing weight laden chains. The issue as I have discerned thus far, is as follows. Upon viewing the video footage, what I suspect has happened is that due to the lack of chocks on both sides of each coil from keeping them resisting the force of inertia, the strain against the chain was too great to have secured the load. The coils along with the momentum of motion had enough force to snap the chain resulting in a ricochet of the chains and coils moving toward the truck's cabin unhindered to most probably having caused serious spinal cord injury to the driver. ☝️🙄 😵OK Einstein, are you through?
@wanderfontenele169515 күн бұрын
Homem nenhum é mais imprudente que um caminhoneiro
Imagine explaining this to the insurance company without video.
@amjad96429 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@chandrasekhar97729 ай бұрын
As an insurance employee, this claim is not payable as the forces of accident came within the vehicle and not from outside of the vehicle. There is a clause ACCIDENT EXTERNAL MEANS. This is internal means which is not payable.
@chandrasekhar97729 ай бұрын
As an insurance employee, this claim is not payable as the forces of accident came within the vehicle and not from outside of the vehicle. There is a clause ACCIDENT EXTERNAL MEANS. This is internal means which is not payable.
@alhla2020459 ай бұрын
@@chandrasekhar9772اذا عنده تأمين شامل يعوضونه ويشمل الحوادث الداخليه
@bobb.63939 ай бұрын
Insurance won't pay because he was an excluded driver
@user-lc4yq9ep2j Жыл бұрын
Мы такие бухты таскаем но крепим по 4 ремня и бухты ставят по перёк а не в доль. Под ремни ещё и коврики резиновые подлаживаем.
@Lepus-bender Жыл бұрын
А зачем он за тормозил?
@Zloy_Karramba Жыл бұрын
Бухта не покатилась, а скользанула на подкладке. Лежала б поперек - то же самое было бы.
@wbc0rp Жыл бұрын
@@Lepus-bender светофор
@Ibrahimkurt8305 Жыл бұрын
Какие ремни ??!!!!! их надо цепями вязать
@user-lc4yq9ep2j Жыл бұрын
@@Ibrahimkurt8305 не обязательно. Во первых, бухты бывают разного веса. Во вторых, если вы их таскаете кажлый рейс то может у вас есть цепи. А если работаеш на шторе и за год таких рейсов может быть не больше 2,3 . То откуда возьмуться цепи. Если всё делать по уму, то и ремнями можно крепить.
@mariaisabeloliveira90124 күн бұрын
Poriso a importância de se manter a distância de caminhões grandes e ônibus .
Không chèn nó vào quá nguy hiểm luôn bác tài có sao không trời cầu cho
@tumadiyanto93822 ай бұрын
Talinya lepas,bobot 12 ton bikin remuk kabin,hati2 bawa muatan berat.
@anthonylebby5793 Жыл бұрын
I ues to work at a steel plant. Those steel coils are really heavy. I don't know were they strapped down and the straps broke or they were just chocked. Either way. I really hope the driver is ok.
@Life_is_short_Enjoy Жыл бұрын
No way....DRIVER might be dead
@chowking4195 Жыл бұрын
They should secure it with a wire sling strap and wedges to avoid it from rolling for any sudden stop by the truck.
@lyphan536910 ай бұрын
He no dead and he from Vietnam,Vietnam is my country...
@lyphan536910 ай бұрын
@@Life_is_short_Enjoy no, the driver no dead he from Vietnam my country
@lyphan536910 ай бұрын
@@Life_is_short_Enjoy Delate your comment! He no dead and he from Vietnam,Vietnam is my country...
@disc4789 Жыл бұрын
1)Груз должен быть укреплён, 2) Не тормозить до пола. 3) Всегда нужно думать какой Груз за спиной. Будьте бдительны на дорогах. Всем мира и добра.
@user-hf5xs1lb4b Жыл бұрын
Не тормозить до пола😂 Вы в своём уме? А если аварийная ситуация?!!!
@disc4789 Жыл бұрын
@@user-hf5xs1lb4b так мозги людям даны чтоб избегать аварийных ситуаций. Соблюдайте П Д.Д. И, не будет аварий
@user-db8ns8kn5q Жыл бұрын
@@disc4789 не факт что другим они даны, которые создают аварийные ситуации для едущей фуры
@disc4789 Жыл бұрын
@@user-db8ns8kn5q согласен.. таких очень много.. обгоняет меня легковушка и чтоб не пролетел съезд, он тормозит прям передомной а у меня вес 40.000 и скорость 90 км /ч люди думайте мозгами прежде чем совершить какой нибудь маневр.
@medhijazy3307 Жыл бұрын
أكيد أن لديك خبرة في قيادة شاحنات النقل.. فعلاً نوعية الشحنات تختلف من حيث متطلبات السلامة والأمان !!
@HaLe-yk3ku4 ай бұрын
Kỳ kg chằng buộc nguy hiểm mới chỉ là một xe !
@user-dp9kk5bn6m12 күн бұрын
Tại sao cái tai nạn kểu này sẩy ra hoài,khi vẫn chuyển cuộn thép như thế .Không có cách nào để khắc phục sao
@RAJA1984ism8 ай бұрын
God please save Driver Anna.....We will pray for Driver anna Life...
@gvk78298 ай бұрын
Careless drivers
@RAJA1984ism7 ай бұрын
@@gvk7829 how bro it's logistics guys negligence..how come Driver knows all thing's...he will check before starting his duty but he may not expert in all right..
@RAJA1984ism7 ай бұрын
@@timothymcveigh8194 Anna means in South States generally we calling Elder brother as Anna and Younger brother as Tammudu...this is FYI Bro
@jayantapatra8630 Жыл бұрын
Physics is everywhere. Hope the operator is ok.
@kannankannans865 Жыл бұрын
driver
@josephvital3020 Жыл бұрын
@@kannankannans865 9
@sakhtlaunda9360 Жыл бұрын
It's a LH drive so he must be fine.
@PankajSingh-vk2zc Жыл бұрын
no its not everywhere.....it doesn't exist in bollywood movies
@pkmdindia2626 Жыл бұрын
Driver diluted with zinc
@HADIRC2125 күн бұрын
Selalu hati2 pak supir
@nirmapolice154624 күн бұрын
ऐसा हादसा मेरे यहां भी हुआ था और पीछे ट्रक में सरिया लोड था जब ड्राइवर ने ब्रेक लिया तो सारा सरिया ड्राइवर और खलासी के शरीर में घुस गया ।😢😢😢😢
@rus-ur3sc Жыл бұрын
Груз закреплён неправильно, не на торможение .....
ma come cavolo li hanno legati, sono rotoli da 150 quintaliper trasportare quelli ci vogliono mezzi appositi!!!!!!
@user-fw9bq1se2cАй бұрын
Thats what I am saying, our leaders are 100% correct! They said drivers should be +2 or higher secondary graduates where as leaders have no requirements! laws of inertia, first law of newton! Basic physics
@user-cg6iz9gu8o Жыл бұрын
Дай бог чтобы водитель остался живой.
@user-ny2dx7lz3s Жыл бұрын
Да жив только обосрался не много,а так удар основной в права.
@user-dt5jo9hl5j Жыл бұрын
Слово БОГ пишется с заглавной буквы. Придурок.
@ioncalauga4283 Жыл бұрын
@@user-ny2dx7lz3sэто Индия или Пакистан, у них праворульные движение. Жив ли он я сомневаюсь. Удар вроде бы не детский.
@user-ny2dx7lz3s Жыл бұрын
@@ioncalauga4283 Там спальник и удар больше в правую сторону в Пакистане руль вроде слева.
@ioncalauga4283 Жыл бұрын
@@user-ny2dx7lz3s да вроде бы источник говорит по другому На данный момент 66 % населения Земли ездят по правой стороне и 34 % по левой, в первую очередь за счёт населения Индии, Индонезии, Пакистана[1]. 72 % всех дорог правосторонние, 28 % - левосторонние[2]. А на видео наверное попались (процент) правосторонния дорога))
@taozheng477210 ай бұрын
Physics. Never fails.
@apuggaming545910 ай бұрын
3 Rd law ?
@pawanSingh-ft7sr9 ай бұрын
@@apuggaming5459 first'law Inertia of momentum speed ka
@user-is5yw2bf3d9 ай бұрын
@@apuggaming5459 go to class 9 😂 Its law of inertia
@Hark_En9 ай бұрын
nah, it was just the product of a bad lashing in the truck and the metal coil, nothing more.
@sanjaykulkarni40389 ай бұрын
@@Hark_En😢
@PhuongTran-sv8wr3 ай бұрын
Hên là không có xe đậu phia bên cuộn sắt rơi tài xế có sau không chúc bác tài bình an
@dediharyono90439 ай бұрын
Untuk semua supir truck dan kontener, pastikan barang yang anda muat, dalam kondisi aman. Jangan membahayakan siapapun yang ada di jalan raya termasuk keamanan untuk supir itu sendiri.
@efrainmolina39678 ай бұрын
DE VE QUE NO ESTABA AMARRADA LA ÚLTIMA CARGA! ES UN IMPRUDENCIA COLECTIVA EL CONDUCTOR DEBIÓ REVISAR LA CARGA!