TORSION. ANGLE OF TWIST IN THE ELASTIC RANGE. STATICALLY INDETERMINATE SHAFTS

[@toniimartinez7584]

Excelente explicación, me ayudó mucho. Gracias.

Yeah!! Me alegra oir eso estimado Tony. Cualquier duda o comentario estoy a tus órdenes. Saludos.

[@francoalfaro1187]

Gracias por compartir sus conocimientos

Hola Franco. Es para mí un honor compartir un poco de mis clases. Gracias a usted por su comentario y por ver mis videos.!

[@thomasONOthomas]

Excelente y clara explicación!!! gracias

Yeah!!! Gracias mi estimado Thomas. Cualquier duda o comentario, sabes que estoy a tus órdenes. Disculpa la demora. Saludos hermano.!

[@MultiEmi88]

Buena explicación inge! Mándeme un saludo

Gracias Elizondo! Desde luego, reciba un cordial saludo desde la tierra del Ate, Morelia Michoacán!!!

[@alanbarajas509]

Buen video, mejor que la sorpresa que me tope en el Desempacado del Emax BabyHawk Amarillo

[@carmitajimper2942]

Excelente

[@charliey.c.2363]

La dirección de las fuerzas están al contrario de lo que deberían ser

Mi estimado Charlie!! Gracias por tu aporte. En realidad las cargas van en sentido correcto respecto al giro de los engranes. ¿Me podrías indicar porqué crees que van al contrario? por favor. Quizá te ayude a clarificar esa duda o a enmendar mi error en caso de haberlo cometido. Tu aporte es muy importante para esta comunidad. Gracias por ver mis videos mi estimado y recibe un abrazo. Sigo estando a tus órdenes. Saludos!

[@charliey.c.2363]

La sumatoria de momentos debe ser igual a cero,como tú la tienes tanto el momento como el momento generado por la fuerza se sumarían y tienen es que contrarrestrarse uno con la otra para que de cero