Этот алюминий прочнее стали

Полный выпуск: • Гигантский пресс. Глав...
#какэтоустроено #пресс #мощь #автомобили #завод #диски

[Анатомия Монстров]

Полный выпуск: kzbin.info/www/bejne/mGSao4WGotmfo8k

[Жук Колорадский]

Даёшь гига пресс тесла

[alexandr Molodec]

Прочнее стали???? Серьезно?!?

[Maxim Kravchenko]

Скорее как ноги а не ботинки))

[Михаил Куркин]

099

[Александр Медведский]

Главный секрет кованых дисков в том, что они не кованые 🤣

[Kaskader Mike]

болваны😂😂😂

[Дмитрий Солодий]

Папуасы вы....

[Виктор]

Главный секрет кованых дисков в том, что они ШТАМПОВАННЫЕ 🤣🤣🤣

[Andrew Svetlov]

​@Виктор еще естт технология прокатки диска аллюминиевого. Дешевле чем ковнный и не сильно ему усиупает по качесивам но с оит дешале !

[Сергей Петрович]

А по твоему чем штамповка отличается от ковки, а гений?

[maibailsu]

После "...алюминий сжимается в несколько раз"© полез читать каменты.

[let4eg]

+

[QQQ555100]

хаха шариш

[Женя Косяков]

Металл не сжать

[Дмитрий Кутнов]

@Женя Косяков Да , что ты говоришь...

[Бус Белояр]

​@Женя Косяков чувствуется весь мозг у тебя в трещинах, после такого заявления😂😂😂

[Dmitry Popov]

10000 тонн... на квадратный сантиметр! Да, автор явно понимает, что говорит.:)

[Madication]

Я тоже удивлён такой силе !!! Так в действительности на какую площадь такая мощность?

[gansalez romas]

​@Madication давление всего пресса 10,000,000 кг

[Madication]

@gansalez romas на счёт массы я понял ))) я имел в виду на какую площадь рассчитана такая сила ? На 1 метр квадратный или как ? Но точно не на сантиметров. Я не говорю что такие технологии есть, и если есть они только в военной или космической промышленности.

[gansalez romas]

@Madication вся площадь пресса, вся площадь давит с такой массой

[Луноход ДВ]

​@Madication при чем тут площадь? Пресс развивает усилие 10'000т. Не важно, что в него засунуть - кубик со стороной 1см или же куб со стороной 1м: в любом случае, его придавит, как сказали в видео, почти полторы эйфилевы башни. Если сильно хочется арифметики, в первом случае, давление составит 10'000'000кг на квадратный сантиметр, во втором - 1000кг/см кв. Как не сложно догадаться, и ведущий и, как ни печально, большинство комментаторов путают термины "давление" и "усилие". Про "массу" даже говорить не хочу.

[Ordinary Creator]

Сразу понятно: журналист - металовед.

[KbIhbIH KeJIJIe]

Метловед, если точно

[Ordinary Creator]

@KbIhbIH KeJIJIe но не металовед, а журналист.

[Ululuu MXIVIY]

Что такое металловед?😂😂

[Ordinary Creator]

@Ululuu MXIVIY тот, кто металл ведает.

[Сергей]

​@KbIhbIH KeJIJIe этот только метлой своей мести научился, но очень беспорядочно и бессмысленно.

[Warsalibum]

после плотности алюминия прочнее стали я снова поблагодарил ютуб за то что есть опция "не рекомендовать видео с этого канала"

[Дмитрий Селиханович]

Симметрично!

[Сергей]

Патологоанатомично

[Аружан Ахметова]

х знает о чем вы но ИЧНО :-)

[Андрей Бабинский]

Зря ,как же по ржать?

[Андрей Митькин]

ПОЛЮБИ ЛУЧШЕ ФИЗИКУ НЕУЧ...

[Эдуард Гумеров]

Штамповка кованого диска, штамповка и ковка-это две разные операции

[Vadim Klerman]

Во во, с языка снял.

[Александр Горобец]

Штамповка - процесс пластической деформации материала с изменением формы и размеров тела. Чаще всего штамповке подвергаются металлы или пластмассы. Существуют два основных вида штамповки - листовая и объёмная. Ко́вка - высокотемпературная обработка давлением различных металлов, нагретых до ковочной температуры. Суть в том что алюминий нагретый до высокой температуры подвергается высокому давлению, меняет форму и структуру. Под "штамповка" имеется ввиду заготовка.

[Сергей]

+1

[Дмитрий Кутнов]

​@Александр ГоробецДело в том , что в этом случае в результате пластической деформации, алюминий тоже нагревается практически до температуры плавления.

[Александр Горобец]

@Дмитрий Кутнов в каком этом случае?

[Алексей Лазарев]

Алюминий сжимается несколько раз и приобретает такую плотность что становится прочнее стали)), ну если научились сжимать металлы то скоро и вещество нейтронной звёзды произведут))

[Евгеша]

Ну да, это же почти одно и то же)

[Сергей]

Если сжали алюминий в несколько раз, уплотнили так сказать в несколько раз, то он и тяжелее стал в несколько раз, массивнее в несколько раз. Сверх плотный алюминий. Тогда смысл какой, момент инерции алюминиевого диска сопоставим со стальным.

[Андрей Варнавский]

@Сергей Металлы в отличии от жидкости сжимаемы.

[Сергей]

@Андрей Варнавский алюминий при давлении 100 000 000 кг/см•2 (10ГРа) сжимается в 1,4раза. Теоретически. Такое УДАРНОЕ давление ВОЗМОЖНО создать сложением излучения нескольких мощных лазерных установок в лабораторных условиях . В данном ролике рассматривается самый мощный пресс в мире, способный создавать усилие в 100 000 тон. Это усилие распределяется на три болванки диаметром где - то по 200 мм , то есть общей площадью 1000 кв.см. Таким образом на болванки оказывается давление 100 тон/ кВ.см. Это 10МРа и сжатие будет гораздо меньше заявленного автором ролика на порядки. И. Антонов, Р.В. Давыдов, Н.В. Калинин ШИРОКОДИАПАЗОННЫЕ УРАВНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ АЛЮМИНИЯ И МЕДИ ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ ВОЗДЕЙСТВИЯ ЛАЗЕРНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ НА ВЕЩЕСТВО

[Сергей]

@Андрей Варнавский Да,сжимаемы, но не на столько в предлагаемых условиях. При 100000 тон/кВ.см алюминий теоретически сжимаем в 4 раза. Но самый мощный пресс на Земле, способен создать усилие 100000 тон. Это усилие приходится на три цилиндра по 20 см в диаметре, их общая площадь примерно 1000 кВ.см. Следовательно давление на болванки 100тон/кВ.см

[Александр Бояринцев]

Автора наверняка выгнали за неуспеваемость из лесного техникума, но про пеньки он помнит, единственное что запомнил, ПЕНЁК.

[Jav Tats (Viper)]

Родители аффтора хорошие мужики.

[Pig Bennis]

Ахаха 😂 Его 4 деда воспитывали

[Сергей]

Прочность обеспечивается условиями термообработки для конкретного материала. Увеличить или снизить её можно в пределах двухкратной величины максимум. Дальнейшие телодвижения связаны с добавкой легирующих элементов или переходом на другой материал. Если хотите впечатлить слушающих передачу детей, то применяйте слово "удельную прочность по отношению к плотности материала". Но тогда передача станет явно недетской. Да и у вас начнутся дикие головные боли от переизбытка терминов на квадратный сантиметр экрана.

[Андрей Мыхтарянц]

Из школьных сочинений: "Алюминий приобретает такую плотность, что становится прочнее стали". Плотность твердого вещества - величина постоянная и не влияет на прочность.

[Александр Добрый]

Брехня полная

[Hops]

Последнее предложение это, действительно, из школьных сочинений.

[Artem Stolyarov]

Когда куют металл, например меч - то плотность повышается. Собственно, как и прочность. А то, что ты написал - это твои фантазии

[KazenoKami]

Плотность не постоянна, ее можно менять, и это так же влияает на прочность.

[Old Swan]

​@Artem Stolyarov увеличивается плотность изделия, а не металла!

[Александр Грузевич]

Секрет ковки- штамповка ... Гениально

[Просто Сварщик]

Это называется ковка и цех,где делают эти диски называется кузнечным,разогретая заготовка прессом выковывается в диск,пресс выступает,как молот.Просто Вы думаете,что ковка,это только когда молотом бьют по заготовке несколько раз

[Александр Грузевич]

@Просто Сварщик так выковывается или штампуется?)

[Просто Сварщик]

@Александр Грузевич На видео показанна ковка диска.Почитайте,что значит-ковка,что значит штамп и поймёте разницу.Коротко-Ковка происходит на горячую,изначальная заготовка в три раза больше по размеру от конечной(диск)это и есть ковка,при ней металл сжимается и делается брлее плотным.Тоже самое происходит с металлом при ковке его молотом или кувалдой.,на горячую..А штамп,это совершенно другое.Почитайте сначалв,про ковеу и штамп,а потом спорьте.

[Богдан Медведский]

​@Просто Сварщик А не горячая объёмная штамповка? Деталь нагревают до температуры ковки, а затем помещают в штамп, где под действием высокого давления металл заполняет объём полости.

[Богдан Медведский]

​@Просто Сварщик Есть и холодная объёмная штамповка. Металл тоже нагревают, но до температуры ниже ковочной. Нельзя изготавливать детали сложной формы, но повышается точность и нет концентраторов напряжений.

[Юрий Державин]

Слажал гуманитарий конечно, но до сих пор езжу на ВСМПО, которые купил для своей Нивы, в далёком 2006-м. Лучше дисков нет, их даже японцы уважали. Очень жаль, что предприятие закрылось.

[Руслан Скворцов]

Оно не закрылось, производство дисков занимало у них то ли 1% то ли еще меньше. Им тупо не интересно это делать😊

[Александр Пономарев]

Я слышал, что получили большой заказ, якобы военный. Но не знаю, насколько это правда.

[dmitry hohlov]

​@Александр Пономарев стоийки для Боингов делали, до СВО. Сейчас не знаю, мож и продолжают

[jdy]

Скоро опять на диски переквалифицируются😂

[Вася Иванов]

​@jdy ждем😊

[Tuko Ramirez]

Диски всмпо были крутые и доступные.. Жаль производство вроде закрыли

[Oleg Panchenko]

Автор очень "грамотный"! 😊

[Алексей М]

Журналисту это не обязательно

[Mudragel]

Это рекламная хрень, при чем старая.

[Exploshare everything]

Но после удара эти диски лопаются/трескаются, а стальные мнуться и дальше едут.

[Пантелей Струговцов]

стальные весят в 2 раза больше , никто в спорте не ездит на штамповках, хотя там максимальные нагрузки на подвеску

[Гадский Папа]

Диск всмпо выдержал удар, открытый люк на дороге, оторвало стойку с рычагами, резина в лохмотья, а на диске царапина

[Денис Про]

​@Пантелей Струговцов смотря в каком спорте

[Александр Цвященко]

Тоже заметил. Китайская сакура ездит и хоть бы хер. Брендовая ковка на месяц.

[Содик Ганиев]

Это для машины?

[M21]

Нужно сразу делать диски из урана: прочные, оригинальные и светятся в темноте.

[Сергей]

А если ещё в ртуть их окунуть, будет булюм-булюм-булюм)))

[Дмитрий Кутнов]

Уран весьма хрупок , да к тому же имеет большую атомную массу , тяжёлый. С таким же успехом , но значительно дешевле , можно изготавливать подобные изделия из вольфрама. И почему только раньше никто не додумался до подобного ? А вот из магния колёсные диски делают , для автомобилей , для самолётов...

[Игорь Тулаев]

Уран не светится

[Derigambel]

Хорошая идея. купил Урановые или вольфрамовые диски, а потом раз в год меняешь полностью подвеску. Производитель авто-запчастей будет рад.

[Mr Batenka]

Такие диски дочно хозяина переживут)))

[HEROV ORATOR]

Должен сказать, что 10 тысяч тонн это не на квадратный сантиметр. Это усилие на всю площадь пуансона и матрицы. Но это не самый мощный. На воронежском ТМП делают Модель К8052 усилием 16500 тс.

[7, 3а]

Что-то не совсем ясно , сухой лёд получают при 20 000 тыс. , а в Ленинграде кажется , в семидесятые года работал пресс усилием в 75 000 тыс. Или я что-то путаю ?

[Ильшат Янов]

А теперь подумайте,,, стоит ли брать бу кованные диски после ремонта... Правки, сварки.... 😅

[Р]

Всё правильно по хорошему после ремонта УЗИ делать надо.

[KbIhbIH KeJIJIe]

@Рто то в кабинет узи много клиентов мужиков с дисками приходят. У него же есть аппарат узи.

[Георгий Жуккоф]

​@KbIhbIH KeJIJIe 😂😂😂

[dmitry hohlov]

Мне продай по цене цветнины, не вари!! Пять лет пользуюсь SSRами с ралийного WRXa. Правленые, вареные, живее всех живых. Невежество порождает страх

[АВТОВОД]

Их ещё нужно постараться сломать или хотябы погнуть... Хотя если под поезд бросить, то может они и потребуют ремонта

[Андрей Руднов]

вы завязывайте употреблять алкоголь в таких цехах. Бухайте дома в одиночку чтоб такую гадость вообще никто не слышал. С таким прессом 10 000 т. на см² можно с лёгкостью алмазы тоннами производить.

[Адам Шамаев]

Тише, не раскрывай технологию.))Карандаши из магазинов пропадут))

[Armando Assante]

В любом случае при очень сильном ударе оно, в отличие от железного диска отломается и разорвется.

[Владимир М]

Это тайна ! Стальные диски только

[Ильяс Мусин]

Либо прочность либо эластичность. Кованые тоже имеют свою прочность

[Santa Klaus]

При очень сильном ударе иголова раскалывается.

[Александр]

Ты ещё постарайся поломать ковку, у меня на скорости 70 после попадания в яму, порвало покрышку и я проехал метров 200 на спущеном, а на диске даже царапин нет.

[Armando Assante]

@Александр 70 не 120 или 170.

[Gaius Caesare]

Из школьного курса физики: жидкости и твёрдые вещества - не сжимаемы. Для реального сжатия нужны десятки миллионов атмосфер(кг/ см^2) боле-менее сжимаются только гидриды(Ме-Н) лёгких металлов - за счёт того, что протон(ион водорода) может сильно сблизиться с эл оболочкой атома металла. На этом построена гидридная теория строения Земли. - объясняющая, почему на Земле так мало тяжёлых элементов и почти вся состоит из лёгких элементов: Кислород, водород, азот, кремний, углерод, алюминий, магний, титан, железо... итд Тяжёлые элементы начинаются после лантаноидов(лантаноидное сжатие атомов)

[AZIMUT]

твердые меняют форму. проэ то и видео а не о сжатии

[Игорь Семенофф]

Да, ВСМПО были отличными дисками. Вечная память. Просто пресс развивает усилие до 10.000 тонн. Конечно же не кв см. И на всю катушку пресс конечно не используют

[Евгений Евгений]

​@Di Kii это разные заводы. ВСМПО-АВИСМА

[Bjoirhgi]

А еще в далекие времена они делали на экспорт диски таких фирм Desmond (Evo и Regamaster ) кто в теме тот знает.

[Игорь Семенофф]

@Bjoirhgi у меня были 'Каскад" диски. Далекий 2002 год Ваз 2115. Новая с салона. И литые диски Каскад

[Шин Мир]

​@Игорь Семенофф может просто, СКАД?

[Ruslan S]

Пакистанцы отливают чугуниевые диски из металлолома, и ничо... При аварии куски диска вылетают, как заряд шрапнели.

[Андрей Кольцов]

Проблема в кованых дисках одна. Они не разлетаются, разлетается подвеска авто. Рулевая рейка, стойки, рычаги и вообще вырвать колесо может. Я выбираю летом литые просто диски, зимой штампы

[Хуан Карлос Мантойя]

Вы где там так лихо катаетесь? Да же у раллистов частенько вся подвеска без потерь доездает до финиша... Вы там как Волк в Ну погоди тапку в пол со старта и до финиша?)))

[Владимир Симченко]

​@Хуан Карлос Мантойя так у раллистов и подвеска не с конвейера

[Хуан Карлос Мантойя]

@Владимир Симченко рычаги родные. Усиленны стаканы, и аморты с выносным резервуаром O'lins. Шаровые штат. Привода на шрус от москвича. От заводской не сильно отличается. Ковка это меньшая неподрессоренная масса, отскакивает от кочек быстрее и также быстро прижимается к дороге. На неровной дороге лучше управляемость. Штамп на 13 весит 8,6 кг, а ковка на 14 всего 5,1 кг

[Александр]

​@Хуан Карлос Мантойя всё верно, в подвеске с ковкой слабым местом становится сама подвеска. Я влетел в яму, покрышку порвало а на диске даже царапин нет.

[Кевин Стинг]

Так штамповка или ковка? Если штамповка, тогда диски должны называться штампованными, а не коваными!

[Алексей Гизатулин]

Сначало куют,а потом штампуют. Так и ввходят ковано штампованные диски.

[Александр]

​@Алексей Гизатулин нечего там не штампуют, финально заготовки обрабатываются слесарно в чпу или токарном.

[Алонсо Кинн]

И в итоге этои пресс продали ! А стоял он на ВСМПО . Позорище.

[Sergey Shibaev]

На БКМПО до сих пор такие стоят!))

[dcs 8100]

@Sergey Shibaev не такие мощные

[Sergey Shibaev]

@dcs 8100 , кто сказал? - 10 тысячники!

[Ruslan 1985]

У меня ВсМПО, лёгкие и мега прочный. При попадании в яму с острыми краями шине конец а диск целый

[Н Б]

Всмпо весит 4-4.5 кг из титана. А алюминий радиусом 19 надрываешься так как весят тяжелее чем железные штампованные

[Павел Воронин]

​@Н Б мой диск всмпо Вега 15' 6,5j весит 6.7кг

[Квазар]

Эйфелева башня на квадратный сантиметр, надо поехать посмотреть

[Vitaliy H]

От такого давления даже в аллюминии спровоцируется ядерный распад и взрыв как от десяти царь-бомб💥))

[Андрей Горбунов]

Ага... Прям вся планета в звезду превратится)))

[TSG]

А что тяжелее, килограмм железа или килограмм ПРЕССОВАННОГО алюминия?

[Ангел Предохранитель]

Надо спросить у автора видоса

[Светозар]

А потом это будут втюхивать лопатам с надписью титан. 😂😂

[ROMA BULAVA]

ну по весу то можно отличить..

[Valery Kolesnikov]

Для тех, кто считает, что ужав алюминий в несколько раз, можно получить нейтронную звезду. Нейтронная звезда имеет плотность атомного ядра и чтобы получить такую плотность, надо атом уменьшить до размеров ядра. Размер атома 0,1 нм. Размер ядра 0,000001нм. В сто тысяч раз меньше. Если алюминий какими-то невероятными усилиями сжать хотя бы раз в пять, получим тот же алюминий с сильно деформированными атомами, нестабильное вещество, которое при снятии нагрузки расширится до прежних размеров. Как сжатая резинка. И все. И да, никакой пресс в этом сжатии не поможет, т.к. точно так же будет сжиматься и вещество пресса)))

[Саша Павлов]

Самое главное, думаю, будет получение волокнистой структуры. Появляются анизотропные свойства, и в некоторых направлениях алюминий становится «прочнее стали». Это используют при изготовлении большого числа деталей, например типично для полуосей.

[Кеотен Иона]

Главный секрет доходов директора:) Не платить рабочим и играть их зарплатой на бирже валют:D

[Роман Рудин]

Журналюги- профессиональные полуграмотные Болтуны. Но с харизмами.

[Flight 555]

Лучший диск это стальной, ему на все пофиг

[Сергей Про]

При ударе меняет геометрию сразу на прокатку, ковпнный выдержит нагркзку и несомнется.

[Андрей Владимирович]

А кувалда на что ?😂

[Денис Про]

​@Сергей Про молотком выровнял и поехал )

[Сергей Про]

@Денис Про я свои кованые за 10лет никогда не ровнял . Если диск восьмеркой молотком не исправиш

[Игорь Грошков]

​@Сергей Про Денис шуткой сказал.

[Azat Karimov]

"Проверим!!! " Сказали дороги России.

[Egor Elk]

Это скорее не кованные, а прессованные диски получаются.

[Александр]

А процесс ковки это по твоему что? Ковка это и есть сжатие, а каким способом сжимать материал, ударами или прессом разницы нет.

[SQyastok]

10 000 т на кв. см - это супер знаток.... Главное правильную тональность речи выдержать....

[Сергей Кравчук]

Ролик шедевр, я прям офигел ... одно только "становится прочнее стали" чего стоит. Вопрос, прочнее какой стали? Стали после какой обработки? То есть алюминиевый штамп, прочнее стального штампа??? Серьёзно? После пресс формы, прочность у элемента ни какая, так как у него дикое внутреннее напряжение. Пока отпуск не произведут, эти диски могут треснут от обычного удара молотка.

[dcs 8100]

всмпо и трескались только в путь, авито завалено такими без трещин и не правленные....

[Часовщик]

Смысл показывать, всмп закрыл цех по созданию дисков, наплевали на российских автолюбителей

[Flint NGC]

Хорошая новость 👍

[Игорь Гар]

А ранее БКМПО, сейчас называется АМР, в двухтысячных закрыли производство кованных дисков.

[Артем Прохоров]

Так это не ВСМПО. Ты реально думаешь что у нас прекратилось производство ковки? В RDS половина гонщиков ездят исключительно на российской ковке. Просто ценники выросли на ковку. Она перестала быть копеечной, как ее продавала ВСМПО. И не доступна для "ценителя среднего кошелька". Вообщем все стало таким, как и должно быть. Как минимум 3 производителя дисков работают по сей день.

[I'm love]

это СМК, но они тоже уже не производят...

[Добрая Атмосфера]

Слики есть

[Fergt Fergt]

Кто бы что не говорил, а ковка это уровень. Купил в 2010м ковку Slik за 20к (Самара), катаю на них уже третью машину, до сих пор почти идеальны при балансировке. Правда резина всегда была высокопрофильная 185/70r14.) Трасса, город, грунтовки в Горном Алтае и Хакассии и привычка не вилять по дороге из-за ям.

[Sun Umario]

Штампы наше всё!

[Раздолбай]

Именно из за низкой зарплаты у литейщиков диски такие дешевые.

[Ha_YouTube]

хорошая яма )(уй ложила на эти 10.000тонн !

[Jacksan.]

Есть одна теория , что если такой диск все же треснет, то тут же вместо него образуется "Черная дыра" . Будьте внимательней ребят - кто предупрежден, тот вооружен 😎.

[Александр Ломовой]

Ага, и более того, в эту черную дыру всасывает автомобиль вместе со всеми пассажирами..

[Jacksan.]

@Александр Ломовой да, это так и произойдет увы.

[Даниил Малышев]

Жаль, ВСПО остановили своё производство!

[S Λ T Ø R]

Почему алюминиевые пеньки прессуют вначале под наклоном?

[Great Hits]

видимо из за того что это протяжной металл, у него все крупицы расположены вдоль оси, а когда под наклоном сжимают, то все перемешивается. Архангельский в своем видео так делал когда нож ковал

[alex gamm]

вАСЯ после бодуна... НО так по технологии, чтобы конкурент не смог повторит!!!

[Дмитрий Голд]

Сразу вспомнился мой треснувший диск🥺

[Emil Məmmədov]

Кованый диск при ударе или попадания автомобиля в яму не гнётся и не ломается,весь удар принимает передок автомобиля и выходит из строя,лучше помять обычный диск,потом выкинуть и купить новый,чем каждый раз чинить передок

[SYNTHERS]

А он точно сжался? Вроде его в стороны расперло!

[alex gamm]

МОЛОДЕЦ заметил... НО он всё равно прочнее СТАЛИ!!!

[Vyacheslav Tsarkov]

Насмешил 😂 литьё под давлением 👍🏻

[Анzор Анzоров]

Мне понравилось видео где диски штампуют в Индии😂

[Туманное Утро]

Для альтернативно одарённых. Плотность металлов не всегда одинакова. Например сильным пресом можно сжать металл сделав его плотнее (чем в таблице). Далее можно также печатать металлы лазером сплавляя металический порошок, плотность тоже будет гораздо выше чем в таблице. А теперь самое интересное. ЛЁД - видов льда много, лед-2, лед-16. И это всё та же вода химически, но замороженная при разных условиях, например 1) есть паковый лёд который - лежит под давлением так долго что пресуеться, и его можно утопить в воде ибо он плотнее. 2) есть дейтериевая вода, дейтериевый лёд тонет в обычной воде. (Но физически это тяжёлая вода, ибо дейтерий) 3)а есть лёд, который был заморожен в разных условиях. Например Лед VII -имеет плотность 1.65грамм на см. И металлы сжимаються!! (Если вы не учили физику, никто не говорил что металлы не сжимаються, говорилось что металлы плохо сжимаються и в быту этого практически не достичь - хотя ковкой несколько можно сковать металл плотнее.

[Vasiliy Arhipov]

Такую плотность, что становится прочнее стали😂😂😂. Садись 2!

[Юрий Плахотников]

Даа….! Послушал автора!!! Сжали алюминий в несколько раз .., про давление развиваемое прессом .., и т д …беда тем кто с техническим образованием, и немного знает Теорию металлов….

[Александр Пушкин]

так это по телеку обывателям лапшу вешают. там во всех передачах такое

[Асимон]

на жёсткой грубой яме диск должен немного сдеформироваться, позволив избежать порванной покрышки а кованные и сами трескаются и покрышку рвут

[Егор Соловец]

0:48 То есть, получается аморфный металл (металлическое стекло)?

[Евгений Лыков]

Главный секрет кованых дисков, штамповка. Финиш, дальше смотреть нет смысла.

[Дмитрий Марков]

Неа, это ковка - повышение плотности металла спрессовыванием, ручная работа молотом в этом и заключается, здесь же ковка прессом. Штамповка - это формовка на-холодную готовой заготовки.

[Евгений Лыков]

@Дмитрий Марков ну если прессом, то тогда прессование, но никак не ковка.

[Yu Rud]

@Дмитрий Марков Знатоки все ,блин. Подкладываешь на молот инструмент- получается -штамповка. Любая форма на плоском бойке или плите - штамп.

[Вен Синков]

Не в этом главный секрет кованных дисков. Главный секрет в сплаве аллюминия с различными присадками, скорее всего с магнием. Потому что сам по себе аллюминий не куётся.

[KINO-GURU]

Ребят, это называется силосная башня, в нем хранится зерно до определенного моммента, если упасть в башню, то выбраться оттуда будет крайне тяжело, засасывает как песок, крайне рекомендую тем кто только начал работать в этом предприятий, держитесь подальше от открытых силосных башен

[KINO-GURU]

Кст на видео очень маленькая силосная башня, есть из бетона башни высотой как 10 этажный дом, если провалится туда то вас уже не спасти, т.к он из бетона, а перекачка из силоса в другой силос, такого обьема зерна занимает около 8 часов, так что будьте аккуратнее

[spotter man]

Ну так-то кованых дисков не бывает, бывают штампованные и давленые😅

[Алешенька]

легендарная булатная сталь это легенда

[Даниил Демин]

Это лучшие диски из всех что я использовал. Вес легче чем у штамповки и обычного литья и прочнее!

[Михаил ХиМиК]

Самое тупое описание видео, весь ролик даже смотреть не имеет смысла.

[Южный Урал]

Диски не из алюминий делают это сплав разных металлов.

[Виктор Аверин]

Диски из аллюминиемагниевого сплава штампуются, а называются коваными.Автор прав. Почитайте в интернете.Людей работающих на этих прессах, называют кузнецами.

[Анатолий Цыганов]

Да хрень это. Попал в яму 2.01.23г при 60км/ч передний диск треснул а задний смялся.

[Николай Безбородов]

Значит у тебя литой диск а не кованый.

[Samurai]

​@Николай Безбородов а в чём разница литого диска от кованного?

[Алексей 1]

Попробуй постсвить резину на диски 😊

[Сабит Пан]

Китайский контрафакт

[Bara]

Ты взял дешевую подделку, бери фирмы скад

[Ин Крид]

Между атомами расстояние от пресса уменьшается и метал прочнее становится

[Фарит Фаррахов]

Сколько труда, чтобы пацанчики на кредитных бехах резину жгли.

[Ролан Несвалин]

Аллюминий под давлением меняет форму кристаллической решетки, никак иначе.

[Евгений Лавров]

Бл,мужики что в комментах,вам респект огромный Я дуб дубом,но благодаря вам много интересного подчерпнул из ваших диалогов

[Юрий]

Мой сосед по даче просто в формочку отливает расплавленный алюминий и получается диск ! Потом лицевую часть красит ,сдает перекупщикам ! Уже на вторую машину насобирал !

[Ali Baba]

🇷🇺🇷🇺🇷🇺 Где же можно встретить изделия из кованного алюминия ?

[TheKASPERGames]

Я сам работаю на производстве путей ,ржд . И понимаю на сколько данная работа тяжёлая и кропотливая и меня удивляет ,когда люди ,спрашивают ,почему такая цена за данные диски и что сложного их сделать ,мол все автоматезировано ,вы сами придите на завод и попробуйте хоть смену отработать и не помереть

[Николай nikolay Halkoks танки]

У знакомого диски ржавеют он два раза красил их за 4 года.

[Aleksandr Vasyuk]

так он тогда не кованый а штампованный диск получается

[Grima]

Ведущий немного непонятно сказал. Происходит "наклёп"- это упрочнение металла в следствии холодной деформации. Тоже самое происходит когда вы гнёте проволоку чтобы сломать. При этом объем металла остаётся неизменным! Как и его плотность

[D`Kard Kain]

Самое главуное в штамповке кованного диска это литье :)

[Repair]

На видео ковка , штамповка это матрица ( таже ковка только по матрице).Под давлением кремний и водород реагируют в центральной части повышается прочность, но в диске потом его удаляют штамповкой скорее всего.Остальное набор слов комментировать нет смысла.

[Alex Kistner]

Штампованый "кованый" диск! Хаха

[SilverFoxRUS]

Ну если убрать сжатие алюминия в несколько раз... то мне стало ясно: Штампованные а не кованные😂

[Сергей Спасибёнок]

Скажите это нашим дорогам про пустоты и крепче стали

[Ренат Кот]

Огромное Вам спасибо!

[Артем Азанеев]

Чем отличаются кованые диски от штампованных? " главный секрет кованого диска - штамповка..."

[Капитан]

Не трескаются? Расскажите это аргонщикам

[Александр]

Литьё и ковку не надо путать, литьё лопается только в путь, а ковку сломать я не знаю что нужно сделать, подвеску всю быстрее вырвет, чем диск сломается.

[Капитан]

@Александр я и не путаю.

[Алексей Дешук]

Жаль носки нельзя так укрепить))

[Владимир]

Металловед от бога 😂😂😂

[Pav4225 - Construction & Quarry Machines]

О, это в городе, где я живу. Подмосковный Ступино. Жаль, больше на этом предприятии автомобильные диски не делают.

[AzamaT]

Когда закончил медицинский и пошел вести пепортаж о металле

[Зелёный ЙоЖык]

Как вес Эйфелевой башни... А в слонах сколько?😂😂😂

[Константин]

Эта приблуда не для наших дорог, тут сталь не выдерживает, есть ямы на дороге что зубные протезы вылетают, из рота.

[Denis Petrov]

десять тыс тон на квадратный сантиметр?... здравствуйте чёрная дыра...)))

[Андрей Князев]

Если алюминий сжимается в несколько раз, значит и вес его (плотность) увеличивается в несколько раз?

[Alexey Shutov]

В мозгах безграмотного журналиста - да.

[Владимир Симченко]

В комментах на это никто не обратил внимание

[михаил селиванов]

Главный секрет кованных дисков- штамповка. А главный секрет штампованных дисков какой? Ковка?

[cobbvd]

Отлично ржавеют эти диски от соли на дорогах, особенно при соприкосновении со сталью.

[Александр]

Кто ржавеет? Алюминий? Ахахахахах

[cobbvd]

@Александр Еще как ржавеет. Про электрохимическую коррозию на местах соприкосновения двух металлов не слыхал ? В учебнике химии 8 класса почитай. У меня уже два комплекта заржавели, оттого и отказался от них, перешёл на штампованные.

[Aleksandr Met]

Не проще готовые диски обжечь!?🤔😅 Что при ударе это скованность разлетается по углам😅

[Collcoll]

А как на счёт ломкости? Хрупкость выше чем у стали ,да и насечка чуть глубже царапины на оборотах и ударах даст разлом. Проходили на лопастях к двигателям самолёта, когда рабочий ножом удалял излишки пластического уплотнителя и наносил царапины, а в полёте под нагрузкой лопасть отлетала. И искали причины катастроф,пока не посмотрели ,как на производстве спец закладывал линии слома лопастей винта.