Этот "САМОЛЕТ"-ЛУЧШИЙ В МИРЕ Авиации

/ pro.story.12
Инженерные эксперименты проводятся с одной целью - улучшить жизнь путем создания новых аппаратов.
А вот исходов таких экспериментов может быть два: получится что-то полезное, ну или неочень.
Конвертоланы в этом случае уникальны. До сих пор непонятно- это крутой самолёт или все-таки бесполезное изобретение.
Вообще это гибрид самолета и вертолета. Он сочетает в себе достоинства обоих видов летательных аппаратов, но, что интересно, имеет и свои уникальные недостатки.
Давайте же попробуем сформировать свое мнение об этих аппаратах, которые я, кстати, никогда не видел вживую. А вы пишите в коментах, если вам выпадала такая возможность.
Мы окунемся в историю этого типа летательных аппаратов, посмотрим, что являют собой конвертопланы сегодня и попробуем спрогнозировать их будущее.
Какая судьба ждет единственного серийного конвертоплана? Почему гражданская авиация более заинтересована в этом транспорте и почему перспективная разработка Белл уступит Сикорскому.
Вот почему OSPREY-ЛУЧШИЙ В МИРЕ Авиации

[@Prosto_Silver_fff]

Над Киевом пролетали, впечатляют весьма маневренны и очень симпатичны если можно употребить это слово к военной технике.

[@m1nd5t0rm]

Они менее маневренны, чем вертолеты (из-за усложнённого управления) и медленнее, чем самолеты. Как всесезонная резина: вроде, удобно, но летом хуже летней, а зимой - хуже зимней

[@Prosto_Silver_fff]

@@m1nd5t0rm я имел в виду что как для гибрида довольно неплохо, разумеется что маневренность вертолета с одним пропеллером выше и скорость ниже скорости истребителя, но в общем неплохой средний показатель который весьма кстати был бы на поле столкновений .

[@user-bu2ol9gj9t]

Вот бы вам такие - тогда трепещите твороги!;))

[@Prosto_Silver_fff]

@@user-bu2ol9gj9t лучше чтобы вообще небыло оружия во всем мире , но к сожалению безумство соседей вынуждает вооружатся.

[@user-bu2ol9gj9t]

@@Prosto_Silver_fff Это точно. "Бей своих, чтоб чужие боялись!";))

[@user-bd8gf9px8r]

В Киеве год назад CV-22B “Osprey” летали. В живую хорошо смотрятся.

[@user-lk8vs9xg3t]

Помню вашу истерику по этому поводу: Фантастика пришла к нам!

[@matpocob]

Видел их в 2018 и 2020 году. Машина впечатляет, но правда в том, что они половину эксплуатационного времени проходят на ремонтах и обслуживании.

[@romanklub]

@@user-lk8vs9xg3t Именно, что к нам. А не к вам.

[@eljasesengeldiev7184]

@@romanklub А зачем в России ваши хозяева

[@eduardstobbe6468]

@@eljasesengeldiev7184 вы на аирбусах и боингах летаете ,типа без хозяина? А я же забыл ,это же другое ,хоть русские и украинцы так похожи

[@Super_Nerim]

Проблема конвертоплана для гражданской авиации - это невозможность сесть на авторотации из-за специфичных лопастей А то, что лопасти рядом с фюзеляжем - ну это можно сказать и про одновинтовую схему, а при соосной можно добавить, что лопасти могут между собой схлестнуться (хотя не должны, есть ограничения по управлению полетом, и конструктивно этого стараются исключить)

[@alext5285]

А проблема конвертопланов военных в том, что они на неподготовленной площадке такую пыль поднимают - что и посадка и высадка с тросов очень сильно затруднена. В сухих регионах это оказалось реальной проблемой. Палубы авианосцев и аэродромы - это хорошо, но туда и обычные вертолеты-самолеты могут доставить десант и груз.

[@27sergant]

У него есть крылья для планирования.

[@madmax7600]

Новая машина Сикорского понравилась больше... думаю, она более практична... Я конечно, не авиа инженер, но на сколько мне позволяют знания школьной программы физики, второй винт сверху должен обеспечить стабильность, чтобы машину не закрутило по вертикальной оси. Так что отпадает необходимость в стабилизации задним винтом. А поперечно расположенный задний винт должен придавать скорость машине. Так что, я думаю новая модель Сикорского должна иметь скорость как минимум процентов на 30 выше базовой модели. Кстати, автор не дал характеристику новой машины Сикорского

[@username-cg7tn]

Ещё соосная схема более эффективнее по сравнению с классической. Но при этом она сложнее в производстве

[@user-gj5ml1pk2q]

Я думаю там всё решит "лобирование интересов", короче кто и сколько занесёт.

[@madmax7600]

@@user-gj5ml1pk2q ))) главная техническая характеристика. Кто сколько занесёт. Ахахаха

[@user-pe2tz3pe8c]

Да интересная информация мне нравиться этот конвертоплан оспри а насчёт переворота при отказе одной турбины двигатели связаны промежуточным валом между собой как то так в уркунов

[@user-ux1bn8ci2n]

Наблюдал две штуки,над Херсоном пролетали, подумал что у меня белка,но люди сказали что они в николаевской области паркуются,очень необычная ерунда

[@user-bk6hi8vh7i]

А что за люди сказали?имена,адреса можете назвать? Интересная информация Спецоперации они там у вас делают?

[@user-ux1bn8ci2n]

@@user-bk6hi8vh7i крымскую границу контролируют

[@user-bu2ol9gj9t]

@@user-ux1bn8ci2n Да вы что!? Эмигрантов отстреливают?))

[@user-ux1bn8ci2n]

@@user-bu2ol9gj9t на рыбалку летают,много рыбных мест

[@user-io9ih8xk4g]

Нет там ничего хватит дурить людям голову

[@user-ng3rz3fu9h]

Я видел над Киевом оспри. Красиво летали

[@igerce]

Недавно видел, прям над головой пара таких пролетело! Потрясяющее зрелище.

[@user-ug5mg5vg6h]

Я теж, над Дніпром літали.

[@vladimir.l8919]

@@user-ug5mg5vg6h клёво! А не подскажешь, где траву покупаешь ?

[@user-ug5mg5vg6h]

@@vladimir.l8919 що не подобається? На початку літа на навчання прилітали,наші вчились десантуватись з них, і над Гідропарком у Києві пролітали. Все місто бачило.

[@vladimir.l8919]

@@user-ug5mg5vg6h а ты что на экскурсию в Киев приезжал ?

[@user-ug5mg5vg6h]

@@vladimir.l8919 Ти хворий?

[@vorgollogrov2179]

Маленький РЕСУРС очень дорогое ОСЛУЖИВАНИЕ отсутствие ВООРУЖЕНИЯ !

[@Super_Nerim]

Такая машина хороша грузоперевозками)) Думаю, это ее цель основная

[@BriGandCat]

@@Super_Nerim что так же вызывает вопросы... не лучше ли вертолёт(там где нет возможности сесть) и самолёт где она есть? тут не хватает не скорости не грузоподъёмности... как говорил Иосиф Виссарионович... "Хватит заниматься универсализмом"

[@af3969]

Ништяковский летающий ковтях

[@tsugumorihoney2288]

в гражданской цели нужны дешевые, надежные и не прихотливые машины, а не вот это вот все, это разве что игрушка для богачей

[@ka-ka--sw3xi]

Глупенький, тут не о коммерческой авиации. Тут важна комбинация скорости и вертикального взлёта. Скорость нужна для возможности прикрытия десанта истрибителями и прочих применения, где время - важнее денег, эвакуация раненых, например (хотя, с учётом стоимости страховки солдата в США - это опять же - деньги). Вертикальный взлёт нужен - объяснять почему? :))

[@tsugumorihoney2288]

@@ka-ka--sw3xi да? а ты видос вообще смотрел? в армии так-то такие же требования техника должна быть максимально простая надежная и неприхотливая

[@user-vu4ey8cx9f]

Таки я не понял, а где коменты аналоговвмиренетов?

[@user-ws7ig7dr3x]

Так а что коментировать. Где тут про Крым.

[@user-ob6nj7gi1s]

V-22 Osprey, кажется, недоразумением в режиме вертолёта, вернее, в переходный момент от самолётного к вертолётному. Как и любой переходный процесс, доминируют неустойчивые состояния, что, зачастую, заканчивается, как и ожидалось, в аварию. Действительно, автор прав насчёт детища Сикорского с толкающим винтом, что будущее за ним. Только напрашивается несущее крыло на крейсерском режиме или трансформирующиеся лопасти винтов в крыло, хотя это совсем фантастично представляется. Нет, лучше, крыло отдельно .

[@user-gp7yy6yc6f]

Я за отдельное крыло но с " бегущей"

[@user-gp7yy6yc6f]

обшивкой. По принципу ротора.

[@user-vb1tz4li7l]

Спасибо. Интересно и познавательно.

[@user-zt3oc9bk2y]

Над Киевом летали

[@af3969]

На голову не насрали?

[@user-zt3oc9bk2y]

@@af3969 ну что ты несёшь ??? Они нам союзники! А эти нисчашки, исключительно для вас!

[@af3969]

@@user-zt3oc9bk2y по ходу насрали

[@eugen-gelrod-filippov]

@@user-zt3oc9bk2y Они ваши хозявы ....

[@user-jb5lf1yc3d]

@@user-zt3oc9bk2y ох блять,союзников нашёл)У штатов нету союзников,только объекты влияния

[@yoriybaz9918]

Видел 22 модель в музее US....когда делал снимки механизма контроля винтов...работник музея...поитересовался...а не имею ли я спец миссию😀😀🌞....классная разроботка

[@user-xq3kg5em7n]

- Все авиамашины США очень дорогие по стоимостью.

[@user-tu6lv1im6f]

видел пару раз) у нас над домом летали)) довольно прикольные аппараты

[@charly3091]

Видел в США - крутая штуковина, смотрится как что-то фантастическое.

[@af3969]

Не кончил?)

[@CT-ni8wd]

видел над своим домом (Херсон. область) - мощА реально

[@af3969]

@@CT-ni8wd тоже подкончил?)

[@CT-ni8wd]

@@af3969ыыыыыы

[@af3969]

@@CT-ni8wd нихера тебя колбасит,еще и за шасси цеплялся что ли?)

[@Super_Nerim]

Еще полезная нагрузка - это не только люди со снаряжением, но и масса топлива в баках, так что скорее всего имелось ввиду целевая нагрузка (масса людей со снаряжением)

[@venom-gj3gg]

Надеюсь ее будут дальше развивать , уметь вертикально взлетать и еще летать со скоростью самолета , вообще зачет

[@user-zb6fj2du8s]

Хорошие идеи, только надо ещё доработать.

[@AlexanderIgorevich68]

Дальше, дальше, дальше!

[@ronburgundy9834]

Тебе вгоняют?

[@user-cp6vb2qt2q]

В Украине мы видим их регулярно

[@user-ev5qt6nq6c]

На Украине

[@noname_5053]

@@user-ev5qt6nq6c Сочувствую.

[@grand990]

@@user-ev5qt6nq6c главно не на рашке

[@ronburgundy9834]

Удобно с Афгана на таких петлять)

[@Uf1r]

Да, очень удобно. Были бы такие аппараты у СССР, они бы не потеряли бы пол тысячи бойцов, когда драпали из Афгана.

[@af3969]

Ссылочку кинь про полтысячи)

[@Uf1r]

@@af3969 ещё одного в гугле забанили. Что творится то в мире....

[@af3969]

Ай забанили, забанили, горе какое, ссылочка то будет?

[@user-cb2bq4ks3f]

Я пилот вертолета. 5000 часов налёта. До этого 3000 на самолётах. Не могут двигатели конвертоплана работать каждый на себя! Вы считаете их изобретателей дураками? Американский "Ирокез" (летающий вагон) вам не пример? Ка-25. Меня часто спрашивали - а что, каждый движок крутит свой винт? Конвертоплан выдающееся изобретение о котором говорил ещё СИКОРСКИЙ. ШТАТЫ идут вперёд. Достижения- ошибки. Мы ждём, что же можно будет у них спи...ть. ПОЗОР

[@nikolajprohorov8480]

В СССР в 70-х был вертолет Б 12 помоему, если не вру .Летающий вагон крылья с винтами по бокам.

[@user-gg9zq5vi9x]

Ну какой позор? Всегда так делали, а тут вдруг позор.....

[@user-gj5ml1pk2q]

Ага,а штаты святые ни у кого ничего не п@**ят? Свежо предание да верится с трудом. В СССР разрабатывали ми 30

[@user-hz2dv9zu4i]

"используется для использования" - хорошо сказано, черт возьми!

[@yaroslavkozlov569]

Записал в книжечку, спасибо.

[@pwowakovalenko2770]

Видел их в хелипорте в Абердине👍

[@HerrMajorWehrmacht]

Фокке- Анчхелис? Загадочная фирма, Интрига? А полёт "Оспрея" довелось наблюдать, это что-то. Вот полетать бы на таком...

[@user-ee8bo3sy4o]

Очень достойный аппарат, полезный и для гражданских и для военных...

[@user-ws7ig7dr3x]

Проблема только в том что по цене содержания как 4 вертолёта, и с безопасностью не все хорошо.

[@shimmid3870]

только дорогой в обслуживании и сложный в управлении

[@sbscc6156]

За конвертопланами будущее,если верить фантастик фильмам

[@alextim-o-sheen7197]

Летательный аппарат не оставляющий шансов на спасение, практически при любом отказе систем... Не может лететь на одном двигателе, как двухмоторный самолёт. Не может планировать при полном отказе двигателей. Не может приземлится на авторотации, как вертолёт. Ему даже лопасти некуда отстреливать, чтобы реализовать катапультирование.

[@dustonzroad]

Может на одном двигателе - между ними вал проходит вдоль крыла

[@staryi5119]

8:35 винт раскрутился и обшивка дребезжит.

[@user-qr7ex4rt1b]

Вертвзлётпосадка немнгого - эт скока по соотношениию кг несущего к кг носимого? И вааще - крокодилу много? может хватит?

[@user-je3rq9xu4c]

Видел так как живу возле международного аэропорта Одессы

[@user-rrrrr]

Единственный грамотный вариант-это стационарные винты(для вертикального взлёта)и турбина(для скоростного передвижения). Эдакий самолёт с вертикальным взлётом

[@user-su1or7up1y]

Лифт на тот свет

[@Persona1416Grata]

Конвертоплан V-280 (Bell V-280 Valor); VETROL, Osprey Bell V-22 Титвилнг, Титротор, Х-18, ...

[@daveflame6335]

конвертоплан это классная штука, просто нужно апгрейд.

[@user-eu5ip1sr5b]

В этом году над затокой гоняли, многие тыкали пальцами с криком что за херня.

[@wid4living]

Видел их вживую над Киевом. Отличные машины!

[@user-bu2ol9gj9t]

Жаль только, что ни одного украинского лiтака на параде не показали...;)))

[@Alex_Svetliy]

"Лучшее" определяется во время боевых действий с равным противником.

[@aleksandarlotski8135]

P

[@Volodymyr_SVD]

Как раз таки и нет. Сами посудите, во время боевых действий невозможно выделить отдельную технику в отрыве от всех остальных родов войск с которыми она работает в жесткой кооперации, нельзя исключить человеческий фактор, экономическую составляющую военных действий и многое другое. Была ли это победа именно танка либо хорошего целеуказания разведки дополненого воздушным прикрытием авиации и грамотно выбранной командиром позиции? Нет-нет. Так дела не будет. "Лучшая" техника определяется на соревнованиях где все параметры для всех сторон одинаковы.

[@n27r77]

тот случай когда по факту....аналогов нет...по факту. А не как по сРУ ТВ....сам видел... от дома 10км аэродро NATO

[@user-fc3sp7lb9h]

Конвертоплан - это помесь посредственного самолёта с посредственным вертолётом. Но это судьба всех универсальных машин. Однако ничего - летают более 20 лет.

[@user-bk6hi8vh7i]

Ф 4 фантом.истребитель-бомбардировщик Истреблял в основном керосин Бомбил тоже так себе Тоже до сих пор летает

[@user-zc7ex1pl3h]

он вертоплюй перекрывает по дальности и скорости в 2-3 раза. Так что оставь эти- "то что выше наших возможностей ниже нашего достоинства" НЕ можем сделать вот и хаем

[@user-fc3sp7lb9h]

@@user-zc7ex1pl3h То, что не можем сделать - возможно. Во всяком случае пока такая задача не ставилась. А что касается дальности, скорости и грузоподъёмности - почитай литературу - под какие задачи проектировался конвертоплан Оспри.

[@user-zc7ex1pl3h]

@@user-fc3sp7lb9h И что? лишний раз убедился что как транспортник летает много быстрее и дальше вертухи

[@daveflame6335]

а как на счет конвертоплана с турбинами?

[@user-vx8qc2sd3z]

Будущее у них одно встретиться с шилкой

[@user-lm9pl9jj2w]

Ты уже давно с бутылкой встретился, расстаться не судьба,следующая Шилка 😀

[@georgexanthopoulos1247]

В СОЕДИНЕННЫХ ШТАТАХ СОЗДАЮТ ДОСТОЙНУЮ ТЕХНИКУ . СОПЕРНИКОВ У НИХ РЕАЛЬНО НЕТ .

[@user-lg2yu7qm7y]

Да и поэтому и штаты бегут и все бегут !!!

[@eugen-gelrod-filippov]

Это какую реальную технику они создают ? Дозвуковой истребитель 5 поколения ? Но с таким же успехом можно реактивные истребители 1 поколения использовать

[@user-so6lm2ts3b]

Невозможность авторотации. Невозможность планировать. Это кирпич а не аппарат. В случае отказа техники шансов выжить ноль! У квадрокоптера и то запаса живучести в разы больше. Это тупик развития. Рудимент.

[@user-ml9cw6dk5p]

если винты большие и они мешают и вибрируют надо их уменьшить и сделать 4 винта

[@BbIHECmycopTV]

В ГТА такое есть, шикарная машинка:D

[@justvadim4364]

Господь спасибо!!!

[@valentynnoname1627]

Главное ето что??? Радиоактивный пепел!!! И в Рай… идиоты… когда начнёте жить и не гадить своим ,,добром’’

[@eugen-gelrod-filippov]

Ну да у Украина странное понимание окружающего мира . Я согласен . Всё засрали всё похерили ...

[@user-kq2bn4cn3d]

Он просто единственный, больше никому не нужен.

[@daveflame6335]

кот хвостом в ритм хорошо попадает.

[@maximolotov]

9 пассажиров...... Не густо

[@MaratBoul]

БЕЗМОЗГЛЫЕ спекулянты делают такие самолёты. Очень дорого и не эффективно. НАШИ В ТОЙ ЖЕ КОЛЕЕ.

[@user-tr9sg2tz4p]

*9 человек в кабину, не кажется перебором?*

[@HaykOhanyan777]

Армия США выбрала V-280 Valor 👍😁🎇💯

[@prizmaclear5556]

Почему плохо продвигают гироплан?

[@user-sq9gg8rw9h]

Вот блин!!! Ни одного крика из-за океана про нетаналоговмире !!! Как так-то ?? У нас телевизор бы разорвало, если бы такая машина появилась !

[@user-vt2iz6br8k]

Шо там такого фантастического?Наверное стоимость часа полёта,в 2 раза выше,чем у Фу-35?)))

[@user-or7qb7ns3x]

Они там по началу только и толдычили нет аналогов, заменит и танки и фронтавую авиацию.

[@vladimir.l8919]

Так конвертопланы появились в СССР и за бугром ещё где-то в 50-х

[@cosbattezzato3232]

Ботезат Георгий Александрович (George de Bothezat) (07.07.1882, Яссы, Румыния, - 01.02.1940, Бостон, США), румыно-российско-американский ученый-математик, авиаконструктор и изобретатель. Первый вертолет в мире?

[@yoriybaz9918]

После просмотра снимков...они показались мне размытыми...какой то спец мигающий свет...мешает делает..не возможным видеть...детали четко....поразило одно множество тяг...которые должны быть отрегулированы...и они стопорятся . Lock nuts...cтопорными гайками

[@2DVDs]

Что то в видеоряде не увидел того, что на обложке.

[@user-gq2eg7qp8e]

прекрасная мишень для пзрк

[@Volodymyr_SVD]

Любой дозвуковой летательный аппарат это прекрасная мишень для современных ПЗРК. К чему ваш коментарий?

[@Rayder690]

Все уже давно летают на гиперлупах!

[@yoriybaz9918]

По ..логике замковая гайка...имеет...lock pin...здесь этого не увидел...странно...

[@vityok3000]

Bil na floride nedelyu nazad. Proletal u menya nad golovoy vecherom kogda ya kupalsya v baseine hotelya

[@AndreyHinutskiy]

Самый большой недостаток конвертопланов в том, что двигатели должны работать исключительно синхронно, если в одном из двигателей падают обороты, то это крушение в любых раскладах, в то время, как у вертолёта и самолёта есть шанс аварийной посадки.

[@user-gg9zq5vi9x]

Видел. Хорошо летает и негромко по сравнению с нашим вертолетом и быстрее.

[@user-hn7wx6jy2q]

Это правда. Видел в Одессе, Очень тихая машина. Для военных целей немаловажно.

[@zaska85]

По крайной мере быстрее Бугатти и Кенигсега,для тех ктои не в теме это суперкары до 500км в час

[@eduardstobbe6468]

Дас ист фантастишь,как тебе такое рогоза?

[@Evgenij780]

Херня...

[@user-ee7zs9gw6y]

Бери круче! Лучший во Вселенной! Во Всех Вселенных!!! АААААА!!!!

[@user-ge9ox2px8z]

Самый фуфлыжный поисковик ОЛХ

[@user-yi2sw9wi1s]

Boyeng Tiltrotor был представлен лишь как проект военно - грузового конвертоплана ! На экранах он был показан лишь в Трансформерах: 2 Майкла Бея

[@billkaulitz3610]

Жаль Валора, красивая машина

[@user-fk2bc8zm4o]

Конвертоплан изобрёл русский инженер. Ещё в 1921 году, ученик Жуковского, Юрьев создал проект конвертоплана и в этом проекте принимали участие единомышленники Юрьева.

[@user-qj3ti1fq1j]

А он хотя бы был построен?тогда самолёты были не ахти,фанерные,матерчатые. С таким успехом можно сказать что Жюль Верн изобрёл почти Всё! Правда Ничего не построил!

[@user-fk2bc8zm4o]

@@user-qj3ti1fq1j ты не пеутай роман с техническим проектом. Роман просто описывает выдуманную конструкцию. Проект полностью с чертежами и расчётами представляет изобретение к производству. Так у Юрьева был ПРОЕКТ корвентоплана, который советская власть по причинам отсутствия финансов и неразвитой промышленности не воплотила.

[@user-fk2bc8zm4o]

@@user-qj3ti1fq1j для подачи на изобретение даже не надо делать проектную документацию, смету и чертежи, достаточно описание и схематичный рисунок. Юрьев сделал расчёты по аэродинамике (Жуковский помогал в этом), создал производственные чертежи, и на проект вывел смету по стоимости каждой детали.

[@user-qj3ti1fq1j]

@@user-fk2bc8zm4o я тебе объясняю к конвертоплану они относятся как ящерицы к динозаврам! Сделайте чтоб летало,а потом и смету считайте! Только в США его поставили на,,конвеер"! И то что он находится в ,,президентской"авиагруппе говорит о его Надёжности! Нет там следа,,русских"! Сикорский и тот был украинским (поляком)! Ваше величие это воровство чужих изобретений! Ваз,газ, ЗИЛ.Всё это копии из ,,запада"! Фотоаппарат,,Фед", ,,ломо", ,,зенит"и т.д.и т.п.! Сам Рогозин признал что без,,западных"микросхем"в Космос нечего запускать! Покажи что нибудь именно русское и я с тобой соглашусь. Только не надо о первом спутнике и космонавте. Это ракета немца Вернон вон Браун!

[@user-fk2bc8zm4o]

@@user-qj3ti1fq1j чё ты мне тут мелешь? Конвертопланы производили серийно ещё до США... Сикорский русский еврей, рожден в Российской Империи, и тогда вообще не было такого - украинец. Ваз, это не копия, а сначала лицензия, и в последующем работа советских конструкоторов. Газ, это разработки советских молодых конструкторов. Зил, это сначала лицензия, а после работа советских конструкторов. Так, что не надо гнать пургу... Ракета Р-7 чисто советская разработка, своя схема, свои двигатели и свои космонавты. Гонишь про Брауна, его ракеты совсем и не летали в космос, ведь до сих пор под вопросом у американских и зарубежных учёных все миссии "Аполлонов"...

[@b.n.r7086]

Не увидел не одной перспективной технологии пропеллер снаружи или внутри одно и тоже старьё.

[@user-ky2fq7lv7p]

В принципі.штука цікава.але щє треба працювати над цим проектом.від першого автмоб.до сучасних,пройшло більш ніж 100 років.все попереду.на коменти з парашиї не звертайте уваги,їх ЖАБИ давлять,бо свого мозку НЕМАЄ.

[@dmitrytoushe4533]

Сейчас такие испытания очень странно смотрятся, чувак в шляпе в кастюме с галстуком в белой рубашке летает на куске высоковольльтной электрической опоры.)

[@user-fc3sp7lb9h]

У Сикорского шляпа была талисманом. Он в ней все свои вертолёты поднимал.

[@user-xr1vu9hb4b]

А что у нас с подобными разработками? По моему так перспективное направление авиа техники, которое требует развития в такой стране как наша. Преимущество в скорости над вертолетом очевидно. Покажите Владимир Владимирович, что в РФ хотя бы галоши делать не разучились.

[@user-oj5rm7pk6w]

Я тоже не видел.

[@ji3535]

a samoje interesnoje, chto ideja konvertoplana vziata po patentu tesli .

[@aittv.4295]

А тов. Сталин , выставил Сикорского из страны ! Самый прикол , деньги ему на вертолёты дал , С. Рахманинов , всего 55 тысяч $ , сказав , так : Как расскрутишся , отдашь ! О , как !

[@allangamayev3614]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-ee8bo3sy4o]

У него какое никакое а есть крыло если экипаж подготовлен, то посадку он и на одном выполнит...

[@user-ws7ig7dr3x]

Нет не выполнит на 1 моторе это не получиться. Посадить его не получиться. По этой причине конвертопланнов нет в серии.

[@user-hk8di5ly9m]

какзадолбалоигнорированиезнаковпрепинаниянедосмотрелминус

[@Alexander_A]

Странные самолеты вы нашли

[@user-ge7wi9mc1u]

Есть ли авторотация на конвертоплане? Если нету то лучше вертолет, он хоть сесть сможет при отключении двигателя. А самолет спланировать. Конвертоплан слишком опасная игрушка.

[@andreask5054]

WIdow maker... тобишь, "создатель вдов" этот Osprey...

[@BasovNik]

214 часов в воздухе?

[@BasovNik]

А где у него туалет, чтоб лететь 4000 километров?

[@sake9816]

@@BasovNik ты еще потребуй военную стюардессу и барный столик🤣

[@yataghan21]

Видел, в Киеве, летали на малой высоте осваивая местность (когда "орки" опять подвели атакующую ударную группу к границе, а американцы пришли на помощь). В полете - красивая и маневренная машина!

[@ronburgundy9834]

Ахаха))))Шаровары хоть постирал или на порошок денег нет?)))

[@user-xi6pr7um7m]

Осваивали территорию )))

[@dmitrytoushe4533]

@@ronburgundy9834 Его шаровары ты стирать будешь.)

[@ronburgundy9834]

@@user-xi6pr7um7m Я ему туда могу ещё насрать

[@user-xi6pr7um7m]

@@ronburgundy9834 да хоть усрись ! Украина в коме и бидон не спасёт

[@nikolaykremianskiy2626]

Зато у нас ! - Аналогов нет в мире ! Средняя зарплата аж 17 тысяч рублей !!! На фанерный танк хватит из 3-х миллиметровки !

[@sergnotavailable1636]

Наочність - по-русски наглядность.

[@eugen-gelrod-filippov]

наглазность тогда

[@user-nf1gs1th2i]

Отказ одного из двигателей и верный каюк. Для военных и гражданских целей перевозок людей не годится. Только для транспортировки грузов

[@user-qj3ti1fq1j]

Через крыло проходит вал и двигатели Спаренные!

[@user-te5hw9qd7z]

Мы дошли до той степени развития авиастроения что при желании можно производить летательные аппараты в 3 раза дешевле , быстрее , с большей надёжностью повышая качество !!!

[@user-lw8pc5wt2q]

у меня такой есть в гта

[@alexandershaldybin6018]

Забыли совсем про аппараты легче воздуха! Меньше скорость, зато не нужны сложные и большие аэропорты, безопаснее, отказ двигателей не приводит к катастрофе. Могут нести ядерную силовую установку. Гелий не взрывается, а с появлением новых композитов и его сверхтекучесть уже не такая уж и проблема. Грузовой воздушный корабль, сравнимый с морским по грузоподъемности, но гораздо более быстрый. Если поверхность покрыть солнечными панелями, то горючего вообще не понадобится.

[@user-ek3ig9tk9j]

Гуглить слово "ножницы" применительно к дирижаблям. Гуглить-причаливание и хранение дирижабля. Гуглить - эффективность грузоперевозок. Нет у дирижабля ВОСТРЕБОВАННЫХ достоинств.

[@user-nk2wv2fc3p]

Конвертоплан хорош в мирное время, а в боевой обстановке повреждение одной из СУ приведет к гибели аппарата .

[@Stepan634]

В обычном вертолёте не так же?)))

[@unclerick1511]

@@Stepan634 в обычном верте один винт, если даже мотор заглох, на авторотации можно приземлиться. Да и технологии отработанные, надёжные, дешевые.

[@Stepan634]

@@unclerick1511 , а если в хвостовой винт будет попадание?

[@unclerick1511]

@@Stepan634 тогда капут.

[@Stepan634]

@@unclerick1511 , ну и я о чём)))

[@elshanbalakishiyev2759]

Vertolyot eto ruskoye slovo. Nado qovorit HELOKOTER.

[@kirastm]

Ахахахахах ты даже не правильно написал русофоб 🤡

[@constantinenm]

"пишите в КАМЕНТАХ"... 🤮🤮🤮

[@vadimkorolev6526]

Электрички всех видов скоро вытеснят двс коллег...

[@AlexanderIgorevich68]

Не вытеснят, а потеснят)

[@vladimir.l8919]

Вряд ли, особенно с "зелёной енергетикой" скоро киловатт будет евро стоить! Глянцем, как ты за пивом на електроджипе кататься будешь !

[@eugen-gelrod-filippov]

Только зелёные думают что электричество чисто из розетки берётся

[@hztn]

набутылочник - Только мозлокордые думают что электричество только от сжигания их пердячьего газа берётся. ))))