Этот СуперМАЗ Уронит любой Камаз. И КраЗ.

Канал Артёма хозяина грузовика
/ @Попов_Артем
Присылайте описания и фото своих грузовиков, будем делать по ним обзоры.
Добрый вечер,вот я добрался до техники 21 века😊
Маз 54325-020,выпуска 2004 года,так называемый супер маз
Купил я его в плачевном состоянии в 2014 году,практически весь сгнил
Изначально не планировал его долго эксплуатировать,но жизнь диктует свои правила.
С первого взгляда он ни чем не отличается от серийного тягача,но в этом и есть задумка,чтоб дпс не привлекать своим видом.
Я скидывал фото новой кабины,это кабина восстановленая моим другом Романом,подварена,выкрашена...далее строится сам салон как видно на фото салон кожзам,верхняя часть слоновая кость(глянцевая)а нижняя часть черная матовая,прошитая красными нитками в ромб.
Теперь спальник,спальник будет для одного человека,так же будет установлен выше штатного и разделен на три отсека,с раздельными откидными крышками(я думаю в течение месяца я дострою его и скину новые фото)
Эта кабина ещё стоит на земле в проектном состоянии,ввиду того что сам тягач в габоте...
Ну а теперь сама изюминка😀
Мотор стоит с завода ямз 238 де 2-3 ,330 сил паспортных,но раскрыт до 450-460 сил
Долго мы с ребятами с топливного цеха колдовали над ним...а все потому что при таком обьеме и сил он не тянул себя.....но и пробег при покупке был примерно 780 т.км ....
Накрутили мы его ,вроде повеселел,но случилась беда...термостаты подвели,локальный перегрев и заклинивание 2 -х цилиндров..что ж попал на ремонт мотора..познакомился с людьми,которые меня привели на ремзавод ямз,и в дальнейшем к поставщикам узлов на сам ямз,вот там мне и поведали что это за мотор и что он может,дали схему регулировки тнвд,снабдили всем железом и я радостный полетел домой лечить сердце..
После запуска мотора приехал к ребятам в топливный цех и мы настроили лютого зверя...
Но это только начало переделки,дальше началось беда за бедой..
Кпп 238 с коротким делитетелем не выдержала и на трех передачах обрезала шестерни,крутящий в 1300 нм кпп не хватило ...ну перебрал ,а что толку спустя год ее порвало в клочья,купил на разборке кпп ямз 239.04...и снова пролет ,я не учел передаточное число последней передачи,и маз просто перестал ехать максимальная скорость стала 75 км/ч при 2300 об/мин,и расход топлива под 70 литров на 100 км...а в наше время это не приемлимо...
Решил заменить редуктор в мосту....и так и сяк крутил мысли в голове....и тут меня натолкнуло на мысль почему любой европеец при 1350-1450 об/мин идет 90 км/ч и расход топлива примерно 30 литров....
И тут по случаю мне подвернулся задний мост от MAN ,и на удивление он подошел к рессорам маз как родной,был заменен за один световой зимний день..
Машина снова на ходу первые испытания,теперь удача была на моей стороне
Редуктор моста оказался с передаточным числом 3.7!
Что дало?а вот что при 1200 об/мин идет 80км/ч а при 1400 об/мин уже 97 км/ч
И внимание расход топлива на пустой машине с прицепом составляет всего 23-25 литров!
А с 20 тоннами 26-30 литров при ровной дороге при скорости 80 км /ч...
А теперь сам тюнинг
Меж осевое расстояние 3,55 метра что не позволяет грамотно распределтить груз по осям ,при нагрузке на первую ось 6 т,задняя ось проваливается аж до 10,6 тонн ,а это уже нарушение ..

[@ГуломжонРозиков]

Артём здраствуйте. Насчёт аппарата не могли бы ещё раз рассказать? Про регулировку насоса который контролирует автоматический. И про 7511 говорили гибрид какие детали именно от 7511

[@19774p]

Подождите , немного. Он вам ответит.

[@Попов_Артем]

Приветствую,что конкретно интересует?

[@ГуломжонРозиков]

@@Попов_Артем здраствуйте. Мосты понятно что от камандора кокого модели именно 460 или 370 410.

[@Попов_Артем]

@@ГуломжонРозиков с любого из них с передаточным 3.7 или 3.36 под барабанные тормоза

[@МаленькийМук-п1д]

Настоящий Шофёр,да да именно шофёр а не водитель. Уважаю таких людей. Жирный лайкос под видео от меня!!!

[@вМедведев]

Настоящий шофер это слесарь, диагност, электрик, воздушник, агрегатчик,моторист и все это мог за бесплатно. Да в России ведра не кончается пока есть такие бесплатные спецы

[@19774p]

Давид Камаз Настоящий Шофёр!

[@РоманМоторный]

Шофёр это тот кто уголь в топку кидал на паровых авто

[@АркадийКам]

Работал на таком Супере, привозил отовсюду, на Читу и дальше, частенько ездили. Надёжность 238-го Д, просто супер. Это двигатель, один раз сделал и забыл. Сейчас уже наверное не потяну по рейсам, работаю на молоковозе КАМАЗе. Мотор, небо и земля, там сделал и забыл, здесь, хрен ты его забудешь. Как газик, пока новый, поездит, потом заремонтируешься.Не зря за двигатель гос премию конструктора получили.

[@19774p]

КамАЗ наша вся!))) Ха-ха.

[@dilshat_yakupov]

Базару нет! Не знал что Мазай на такое способен! У человека руки растут из правильного места, не то что у нынешних дальноебщиков каких сейчас большинство! Тёма красавчик, удачи тебе с твоим конем!

[@19774p]

МАЗ может. Если хозяин молодец.

[@РафаэльКурмамбаев-й2р]

Ребята как то я после Ивеки, сел на Маза евро 4, штору на хозяина, и как то попался рейс в Саяногорс из Курска, туда гречку, от туда алюминий в слитках, туда 20 тон, и от туда 20 тон, наняли парни Цыгани. Приехал грузиться в Курск, оказывается нас четыре машины и все шторы, и так Ман, Скамейка, Даф и я на Мазе, стремно аж стало как то всё таки почти 10000 тысяч км в две стороны. Тронулись поехали, в Саяногорск дошли без происшествий, мазик шёл в колоне прекрасно, на обратном пути Ман встал, пошёл тосол в хату, Скамейка потеряла тягу, ели ели до 70 км разгонялась, и уже в Орле стал Даф, перестал накачивать воздух, как выяснилось в КПП стал уходить воздух. И так в Липецк дошёл мазик без происшествий, сопровождая Скамейку.

[@19774p]

Ну вот об чём и речь.)) Сколько людей столько и мнений

[@АнтонГал-б3й]

Заразил всякими болячками, а у самого иммунитет)

[@КравцовСергей-ф2ж]

@@АнтонГал-б3й ха ха смешно! Но и наша техника может быть надёжной и выносливой!

[@РафаэльКурмамбаев-й2р]

Кравцов Сергей ты прав Сергей, мне пришлось работать и на КАМАЗах, Мазах, и иномарках, как по мне так надёжностью не чем не отличаются, КАМАЗ конечно слабават и не удобен, но на проходимость по лучше.

[@19774p]

Нее , нифига, МАЗай везде пройдет!!

[@19774p]

Присылайте фото и описания своих грузовиков - будем делать по ним обзоры и делится опытом) И Заходите к Артему на канал , задавайте вопросы , он ответит на все вопросы про свой СуперМАЗ. kzbin.info/door/d5dXfEbVnFbNzlIn8HGKlw

[@Владгришин-о2я]

Еще постучи по тахометру,может до 15 литров расход упадет

[@19774p]

Хорошо я так и сделаю.

[@УлукбекАйдаркулов-и2о]

Да. Влад. Это точно 🙋‍♂️

[@ginettooliwski4813]

😆

[@РюрикСкустов]

Молодец Мужик, пусть катается и радуется своему авто.

[@19774p]

об этом и ролик))

[@ტექნოსითი]

Ребята а вы знаете, что сейчась 2018 год? Автору спасибо за виртуальное путешествие в 90 ые годы

[@19774p]

там регион довольно депрессивный , у людей денег мало

[@ტექნოსითი]

@@19774pЮмор неудачный. МАЗ ведь 2004 го года выпуска и за такие деньги могли бы купить тогда в 2004 ом бу мерседес актрос, который в разы лучше

[@19774p]

и детали на него в 10ки разов дороже , а тут сделали классный спорт кар из того что было , он отлично идет по трассе и грунту , НюрбургРинг он нагнет только в путь , как нагибали МАЗы всех соперников в команде гоночных грузовиков

[@TheKaneAngel]

@@ტექნოსითი у актросов беда с двигателями. Половина партии - с клином двигателя.

[@Alexander-gh7kz]

Опять вопрос денег. Деньги сами из карманов выпрыгивают -- ну тогда и Актрос зайдет, может даже новый.

[@ИванБровкин-е2м]

Удачи в работе ,приветствую тех кто ищет и переделывает, а те кто плачет что машина не едет ,жрет и тд итп пусть сидят дома!

[@АлександрВладимирович-ж1г]

Молодец! Продолжай в том же духе! На супер спецов в комментах не обращай внимания. Сами смотрят потом пишут что ерунда и т.д.

[@ДобреМолодец]

Уважаемый владелец, никого не слушай, нравиться делай, доводи до идеала машину.

[@19774p]

Я так и делаю . И владелец делает также))

[@en33333]

Был у меня такой 543205 2007 года, весь в заводе без изменений только турбину заменил на чешскую к 36 9714 от 236 двигателя. Расход пустой летом как то вышел на20 литров . По трассе , равнина , с 20 тоннами 27 литров . Редуктор с завода средний 75 км при 1500об.

[@baralgintakida]

Как считали расход?

[@en33333]

@@baralgintakida топливный бак на 340, изготовил линейку с бруска с делениями . Погрешность измерения минемальная . Чем больше топливный бак тем сложнее точно измерить

[@искендергогоберидзе]

АРТЕМ УДАЧИ ТЕБЕ.У САМОЙ БЫЛ МАЗ ТРЕХОСНИК ТЯГАЧ,СВОИМИ РУКАМИ С РАМЫ СБРАЛ,И ПО СВОЕЙ ГЛУПОСТИ ПРОДАЛ,В НАШЕЙ СТРАНЕ МАЗ САМЫЙ РАЗ,РЕМОНТОПРИГОДНЫЙ,ЕСЛИ ЧУЧУТ ГОЛОВА РАБОТАЕТВСЕ БУДЕТ НОРМАЛЬНО.

[@Россия-78]

Парень герой. У меня был сосед по стоянке на Мазе. Ни одного дня без кручения гаек. Потом плюнул, продал.

[@19774p]

наверно это надо перерасти, потом это рано или поздно надоедает.

[@ИванИванов-и8л7г]

Знаю хозяина этой машины,мой друг,всегда поможет!

[@19774p]

Да? Он и мой друг тоже ) Всегда поможет ,мы с ним в классе учились

[@grigwest2426]

Автор, почитал твои ответы на комментарии здесь- тебе зачёт, давно так не смеялся!

[@19774p]

Я рад что понравилось. Тогда смотри и другие ролики мои , там тоже можно почитать . И кое-где поржать

[@grigwest2426]

@@19774p Спасибо, посмотрим! Умеете Вы всяким хамам достойно ответить и указать им своё место.Уважение Вам!

[@leonid908]

Моя любимая машина с двигателем ямз - 238

[@ВладимирХохлов-б8г]

молодец. я устроился на маз ремонтировал его как ьолько устроился и дошел до коробки так и не смог разобраться с делителем кпп бала 8ка. так и бросил уволился.

[@19774p]

ну бывает))

[@СергейЧистяков-я6б]

Работал на током засыпал и просыпался с думами как улучшить, доработать, тот или иной узел, где-то что то менял искал переделывал... Сел на вольву и забыл.. Почему так, почему мы, а не дипломированные инженеры этим занимаются. За видео спасибо...

[@19774p]

Потомучто мы живём в самой лучшей стране в мире и все остальные нам завидуют))

[@misterShon]

Маз - сила! 238 ЯМЗ - зверь!

[@Юрий-ш3о4ш]

Маз можно сравнивать только с другим мазом, только не с иномаркой. Каждый выбирает технику по своим возможностям и под работу.

[@Жорик-у7к]

Маз - ведро с болтами., его даже с Камазом нельзя сравнивать..

[@IhorKhortiv]

@@Жорик-у7к Да канешно камаз помойка!!!

[@segrey794]

Можно только порадываться за мужика...здоровья и не ломайтесь

[@19774p]

он его снова чинит,восстанавливает. Мотор стукнул...

[@segrey794]

@@19774p человек делом занят любимым,пусть и со стороны кажется,что он занимается хер....й,но ему это нравиться....сам кавыряюсь со старушкой,сосед всё ходит и подкалывает,а мне нравится

[@19774p]

он начал чинить , но пришлось на вахту ехать. Приедет - продолжит.

[@19774p]

главное чтоб самому нравилось

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Молодец!Успехов во всем.!

[@ВикторБалданов-н6х]

У меня был такой же. Сейчас очень скучаю по нему.

[@19774p]

скоро видосик будет про него еще один

[@mihall-mihall7215]

Был у меня маз 5334 это одиночка модель 500-го 81 года )) Брал его в 2007 в очень хорошем и ухоженном состоянии сейчас таких нет уже. ...Со скоростным мостом RABA ((( прошлый хозяин поставил )))) И 236 двиг ..так у него на трассе спидометр 70-75 показывал, а летел он больше 90, под сотку под сотку почти примерно )) И расход 25-27 литров был на 5-ти ступке...тольк вот с 10 тоннами его было вообще очень тяжело разгонять ...как то из Спб в Москву ехал так Валдайские горки штурмом брал )) На спуск разгонялся и на верх уже еле заползал и это всего с 6-ти тоннами в кузове ... Ну да ладно без затчжных подъемов для трассы отличный мост для мазуриков даже для 236 двиг ))Так вот я то к чему собственно, при замене передаточного числа, как ты спидометр так отколибровал ??? Замерь с навигатором скорость хотя бы ??? Пересними еще видосик ))) Так то ты молодец, что руки из правильного места растут !!! )) У меня сейчас 5336 одиночка с 238 двиг с мнипулятором unic 500 )))...тоже хочу мост другой туда воткнуть, а то и на самом деле жрет топливо слишком уж много ))

[@АлександрВасиленко-ч9п]

Жрать с скоростным мостом будет ещё больше , если только по шесть тонн возить ,

[@Svoi59]

Хороший уронятор!))) Видал я этот уронятор, теперь у этого уронятора есть братор! )))

[@КравцовСергей-ф2ж]

Сделать из ржавого , хороший и улучшенный , это достойно похвалы.

[@Alexst666]

из говна конфету не слепеть

[@КравцовСергей-ф2ж]

@@Alexst666 Если уметь то можно. Я Лепид из ржавой рамы и выросшего в землю оппозита, классный и красивый мотоцикл.

[@Alexst666]

@@КравцовСергей-ф2ж причем тут опозитка и говно? еще раз повторяю из говна шоколода не производят! а если и произвести, то баблища нужно немеренно. экономически выгодней купить сразу шоколад, чем говно разбавлять шоколадом и чтобы вкус шоколода перебил вкус говна, шоколода понадобится оооооооооочень много. проще и дешевле и меньше требуется шоколода, чтобы почувствовать его вкус, нежели вкус говна перебивать шоколадом.

[@КравцовСергей-ф2ж]

@@Alexst666 Все правильно. Но есть те кто старый вкусный не когда раньше шоколад, который со временем превратился в говно, берут и перерабатывают обратно в хороший шоколад.

[@19774p]

он кабину вон делает, новую - всё будет нормально

[@АлексейРязанцев-х2ч]

Я сам автобусник, спасибо, интересно

[@КыдырханТаджибаев-т6к]

Мы напарником больше 6-ти лет работаем.я ман .он мазе. Мазе поменяли сцепление 5-6 раза.движок перебирали и коробку. Внутри заменили почти полностью. Про ремни.компрессор.тнвд.и.т.д. не говорю. Сейчас и рама треснула. Ман все родное.только расходники. Маз хорош среди советской эпохи но сравнивать современной евро тягачами стыдно. Ман зимой и летом. Подъем и спуск хоть везде лучше. Климат.автономка.кондер.полный электропакет.ретардо.круиз контрол и.т.д. Маз даже руль и сиденья не для человека не настроить. Баранка полкабину занимает. Да мазе мультируль. Музыка и контрол авто.и круиз .

[@19774p]

Так ... его никто и не сравнивает с новыми грузовиками импортными, когда у хозяина маза условия изменятся(маз надоест, деньги появятся) , он возможно сядет на иномарку,европейку , может и на америку даже.

[@КыдырханТаджибаев-т6к]

@@19774p самое главное для мужчин работать и семью обеспечить. Кому самолет кому велосипед.

[@19774p]

Обеспечивай , кто же против)

[@RomanMakarovskyi-w1c]

С этой машиной денег не появится! Будет постоянно тянуть все в себя,.

[@КыдырханТаджибаев-т6к]

@@RomanMakarovskyi-w1c чем больше машина тем больше зарабатывает. Если минус тогда на этот маз не вложили .окупить еще останется.только надо работать.

[@lll2319]

А Артёмка молодец!замутить себе так машину не каждый замутит-бабло,запчасти,неудачи т.п .а хаять так любой...

[@19774p]

Артемка молодец дец дец))

[@igornewhouser1028]

"СуперМАЗ" - трехосный МАЗ 6422 с колесной формулой 6*4. Поправлюсь - таки и первые 5432 шли с надписью "Супер". Вот только в продаже "Супер" у нас называли именно трехосники.

[@ЖунусбековКалдар]

Саня ну ты заморочился молодец золотые руки!

[@19774p]

Я старался. Золотые руки. Я.

[@M50B25nonTU]

Сравнить Маз и Краз, ну это просто, это всё равно что сравнить байдарку и теплоход

[@19774p]

Ну да ))

[@АлексейОноприенко-с6з]

Красавчик

[@19774p]

я не очень красивый

[@ИванИванов-з6ж6ц]

Утверждать не буду конечно но заявленный расход меня просто поражает! 26 л как на моём Мане одиночке. Правда или нет на совести хозяина

[@19774p]

там задний мост от мана и коробка тоже вроде мановская

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

САМ МАЗИСТ! ПРИВЕТ ИЗ ЛЬВОВА!

[@19774p]

Привеетт!!))

[@Жорик-у7к]

Мазист - это сегодня как оскорбление..

[@СергейБелый-ю7х]

Вот ты молодец, откуда ты так всё знаешь? Такие цифры?

[@ДаймондКристал]

Поставил от мана мост немного погодя постовишь имотор от ивеки и так далее пока дойдет до мозгов и купишь бу иномарку большой привет из якутии!

[@19774p]

Привет!)

[@ДаймондКристал]

@Dewa43 Sakhalin переделки были вынуждены до90годов 78г с камаза выбрасывали мотор и ямз 8 ставили и мост заниженые бортовые от маза и работали 9прицеп переделовали под12 метровый в те года так как у заводскй конструкторов мозго нет метал шол 11, 5 а клипали 9 а спорить с якутом темболи в хандыге не надо водилы профы !

[@ВладимирЧернов-ж8л]

Мазик норм.машинка. Но коробку нужно zf, есть перехожники. Без половинок невесело. Но я,изв.не верю,что из этого мотора можно 450 кобыл выташить...

[@thesart_]

Хорошая техника для России и не важно что из прошлого века, работать можно.

[@19774p]

Вот именно. А то тут собрались всякие неженки!

[@thesart_]

@@19774p я думаю это водилы пишут, которые не на своей технике работают и голова про обслуживание и ежемесячные платежи у них не болит, вот и выё...

[@19774p]

@@thesart_ да и просто разные другие люди

[@дима-щ8ш7н]

Любой КрАЗ уронит может быть, но насчёт КамАЗ, точно нет, у КамАЗ даже двигатель 740 есть модификация 420 ЛС, а импортные и по 600 ЛС есть, думаю при желании можно и более

[@19774p]

Уронил уже все равно. Камаз апаздал.

[@СерёгаМАЗ-ш1ш]

У меня 238 д турбина снята прошлым хозяином. Зацепил прицеп и ощутил необходимость в ТРК.И к моему огорчению обнаружил что охладителей на этом ДВС нет в природе. Вот стремаюсь ставить турбину боюсь потянет поршня. Может есть у кеого мысли

[@19774p]

Спроси у Артема Попова хозяина этого МАза , ссылка на его канал в описании к видео. Он очень хорошо шарит.

[@vladimirklass8860]

Техника 21го века выглядит как то по-другому...

[@Alexander-gh7kz]

Да, по другому. Но человек за малый бюджет сделает машину экономичную и удобную для себя. Я лично рад за него. Умеет работать руками и головой думать.

[@19774p]

kzbin.info/www/bejne/Z2XIcneJhtOApLs

[@vladimirklass8860]

@@Alexander-gh7kz Не спорю,но это не значит,что это лучшее.

[@Alexander-gh7kz]

Это лучшее решение именно для этого человека. А те у кого деньги есть лишние пусть мерса покупают или вольво.

[@Alexander-gh7kz]

@@ОмарКобжасаров Блин. Какой Камаз? С камазовской кабиной? Ну у дальнобоев она не очень то популярна, мягко говоря. Человек купил то что ему надо, исходя из его хотелок и бюджета. Не надо себя считать умнее всех. Каждый поступает рационально исходя из своих возможностей.

[@Speccpec]

Привет классный мастер

[@МужЖенулин]

Ох и херня... Поставьте на этот маз бочку кубов на 30, и пусть он пробегает в день 750-1000 км. На долго его хватит? Была Скания G380 с новья, первая поломка на 622 000 это была помпа. Был Даф, сам номера вешал, до 330 тысяч только замена масла, дальше не знаю. Иномарки с нашими ведрами и рядом не стояли...На наших ведрах только сено с поля в колхоз возить, километров 8-10, 100 километров это уже очень далеко для них...Я эксплуатировал и то, и другое, и знаю о чём говорю...

[@19774p]

Окей ,я не претендую на ИСТИНУ в последней Инстанции)

[@19774p]

Каждому своё))

[@МужЖенулин]

@@19774p Просто Вы не эксплуатируете так, как эксплуатируют иномарки...Поработаете на хорошей машине будете такого же мнения...Есть у меня сослуживец, который после армии за Камаз слюной брызгал до тех пор как не сел на хорошую fh 12. Теперь он смеется над своими словами...

[@вМедведев]

@@МужЖенулин как можно сканию или даф сравнивать с мазом. маз можно сравнивать с мтз, дт, и прочую колхозную рухлядь

[@ДенДен-б3о]

Да не пи..ди уже)))) у меня маз 5432,2008 года. Двигатель 6-ка с турбиной никаких проблем нет езжу с шаландой по центральной России и черноземью

[@kiler4053]

Вот эта Мазепа , молодец

[@19774p]

Мазепа рулит!

[@МаксимНовиков-ж8г]

Больше нравится мне ямз 236 или 238 с КПП зф и мостом овальным и все все переделки зачем так усложнять МАЗ есть МАЗ!!!!!!Ему нехватало хорошей КПП в свое время и вся проблема!!!!

[@glookkool4620]

Салам. Ямз 236 зф кпп соппадает.?

[@magomedevloevhffunbgfghujngfh]

Мановские мосты в цене выросли в разы )))))))👍👍👍👍👍👍👍👍

[@19774p]

Потому что все их ставят на мазЫ!)))

[@KIRIllType]

Я учился на категорию С на раздроченном Мазе ,на котором первая передача включалась через третью !

[@19774p]

Уважуха!

[@Алесьп]

удачи на дороге!

[@Aleksey689.]

Шпилька на коллекторе оборвана,болезнь,цепью подтянута,у меня простая стремянка стояла по тому же принципу.

[@АлексейБелоусов-р2щ]

Очень интересно!!!!

[@Макс4540]

Хорошее видео у меня тоже маз в Мазе и спалка и мотор по мощней спалка по больше чем в КАМАЗе а те кто советует покупать иномарки не надо слушать да и вообще Каму что нравиться .не нравится машина или видео не смотри .я мог бы купить а зачем ? Кармить авто серверы зачем надо не те сейчас иномарки как были раньше маз нормальная машина езжу на мурзе и на Каз 4540 устраивает в полное и не кто не переубедит и жена не поймёт вот как то так.всем хорошей дорожки.

[@19774p]

Ну вот О чём и речь , но здесь всем можно высказываться , и поэтому люди свои мнения пишут, сколько людей столько и мнений)) Всем добра

[@АлексейАндронов-щ8ц]

МАЗ ОН и в Африке маз. Как ты из него не лепи конфету , он так и останется мазом.

[@19774p]

Зато можно починить легко. И немного поездить и опять починить, и опять немного поездить, и снова починить , и ....ну и так до бесконечности. Зато недорого , с помощью камней и палок.

[@АлексейАндронов-щ8ц]

Саша Петров какая то кривая бесконечность ))))

[@МаксимЖуков-х3з]

все хорошо, но про запчасти от тутая он звиздит....от тутая ничего там нет длинные шатуны не увеличивают ход поршня....ход поршня увеличивает коленвал

[@МаксимЖуков-х3з]

а так работает хорошо, на педальку отзывается хорошо....только походу сапунит сильно

[@autovag2007]

Некоторые тутай с раздельноголовым ямз 7511 путают, и поэтому часто 7511 называют тутаем, хотя это не правильно.

[@ПовелительТьмы-н9я]

@@autovag2007 точно, тутай по 4 клапана на гбц а 7511.10 по два клапана.

[@АхмедНАГОЕВ-у6ж]

Хороший мазчик

[@19774p]

Лучший!

[@goldstar933]

Для советских времён МАЗ вполне неплохой автомобиль, в классе грузоподъёмности до 20-25 тонн КАМАЗ, имеет свои плюсы, но класс, грузоподъёмности, просто ниже, это заложено в конструкцию. МАЗ, больше нравится, так как, терпит больше издевательств, со стороны ленивого водителя, 8 ступа интереснее, но после издевательств мудаков, становится 4 ступой, 5 ступа нормальная, но для 236, безтурбовую 238 не выдерживает, и для равнины, в горах, вообще не подходит. Кабина МАЗа, просторнее и удобнее КАМАЗа, даже старая. КАМАЗ, легче ремонтировать, но и чаще это нужно делать. КАМАЗ мягче, чем МАЗ, особенно двух ногий, его трясет... Мазай теплее. Вывод обоих в топку, их время прошло. Достаточно прокатиться на дешевой, и убогой "улыбке" которой можно простить плохо работающую печку. Смотрим правде в глаза, время этих пепелацев прошло

[@19774p]

Для кого прошло , а для кого ещё нет. Никого торопить никуда не надо , время расставит все по местам

[@РазрушительМифоф-щ6п]

Этот МАЗ мягче камазов, 4 пружины вместо камазовских рессор, даже на пневме камаз жоще!

[@goldstar933]

@@РазрушительМифоф-щ6п Не знаю про какие КАМАЗы вы говорите, катался на разных, мягче они намного, Пожалуй кроме Мазаев трёх мостовых 64229, насчёт них согласен, помягче. Хотя КАМАЗы всё равно мягче. МАЗаи одногие!!! они жёстко идут, и на гребенке раскачивает, если постараться, телегу, потерять легко, даже хорошо груженные, всё равно жеские!!! Особенно с 236 ДВС, 8ка потяжелее будет

[@РазрушительМифоф-щ6п]

@@goldstar933 Я самосвальщик) Был головастик, да он колут, дубовый. Далее купили камаз 5511 и немного почувствовали комфорт. На данный момент приобрели МАЗ 5516 2007 года и комфорт на уровень выше, не говоря что я параллельно работаю официально на бортовом камазе новом 2017 года и он такой же как 5511 93го, любую щель в дороге чует жестким ударом в дешевую убогую панель. Так же ездил на новом камазе 20 кубовом (извините в цифрах путаюсь, больно много их у каказа) Кабина на пневме но это не даёт особых +, не говорю что эти подушки взрываются одна за одной. Работал на новом МАЗ 6501В5 так он вообще как настоящий европеец, разве шумки чуть не хватает очень слышно крыльчатку)) А так тихий, мягкий, тёплый)) Очень комфортная новая машина за 2 800 000 в 2013 году

[@goldstar933]

@@РазрушительМифоф-щ6п Спорить особенно смысла не вижу На одиночках, практически не ездил, только Татры, с станции Чоп, если не ошибаюсь, гоняли. Основном автопоезда, по сравнению с МАЗом КамАЗы, показались очень мягкими, что одиночки, что тягачи.

[@ern4rfire126]

Маз это хароши

[@19774p]

Даа

[@ВасяДеточкин-щ5ю]

Моему корешу заменили в сервисе редуктор на спринтере так он на спидометре и не те чудеса показывал.а в действительности разница была км.в 20-30.К новигатору бы привязяться для верочки

[@SLAVAN53215]

На мазе спидометр на коробке

[@СергейБелый-ю7х]

Молодец мужик!

[@tankman589]

Pасскажи пожалуйста что ты сделал,что температуру поддерживаешь без термостатов? Желаю удачи.

[@серыйсерый-щ7ц]

отличная работа!!!!!!!!!!!

[@19774p]

МАЗ рулит!!

[@МаксимНовиков-ж8г]

Незнаю, незнаю батя говорил больше 115 км/ч МАЗ не пошел гружёный с КПП 8 ступкой старой МАЗ 6422 !!!!

[@ВикторМвл-т7ъ]

Ищите Тутаевский ДВС и опустиш любую иномарку.

[@19774p]

Ищем

[@игорьсемыкин-л7ч]

Во всех отечественных автомобилях заложен очень большой потенциал

[@19774p]

Это точно)

[@ЮрийНиколаевич-ь2е]

респект и уважуха кулибину

[@19774p]

Хозяин МАЗа - большой молодец!!)

[@сергейиванов-э6и]

Обьем увеличил насос на полную накрутил а расход меньше 30 как то странно если не преувеличение

[@ЕвгенийШиряев-х5е]

есть в этом правда!!! Быстрый разгон-далее на легке машина идет.

[@sledgeproplaytricks7169]

КАМАЗ хаить не стоит как зима КАМАЗ помоги .

[@mishaniysytenko1984]

Очень плохо что сняли с производства ЭТО ЛУЧШИЙ МОТОР з а всю историю долго ходит и не бриться морозов при пуске ну с Америки пришедший так у нас многое как есть

[@19774p]

А какой мотор сняли с производства?

[@mishaniysytenko1984]

@@19774p смотрел новости автомобильные , правда не правда они говорили за Китай моторы . Чем эти плохи не понимаю. Взяли бы и усовершенствовали те старые добрые моторы

[@старыйметалист-ш3о]

Нихера наш автопром не может пока сами водилы не доделают)))

[@19774p]

Не может. Зато пропаганда может...

[@Abdulla_Mamaev]

Вот мне интересно , при обшивки кабины неужели нельзя было придумать другой рисунок ну . Я так обшивал еще в 80х , приелся уже этот рисунок . да понимаю его легко шить ровные полоски и все такое но все же . Это моя первая работа когда жил в Таджикистане шил чехлы , полики , обшивал потолки , тенты на газ уаз . В общем делал все подряд . Уже 21 век на дворе , можно придумать . что то другое и смотреться будет современно . Нет Саша я никак не хочу кого то задеть , так сказать мысли вслух . Я с большим уважением отношусь к работягам , сам такой . и то как вы сделали машину это вызывает уважения . У меня большое уважение к таким Мужикам как вы , все своими руками . Молодцы !

[@19774p]

Ну , это же не Мансори ) А нормальная своя ручная работа для себя.

[@Abdulla_Mamaev]

@@19774p Саша я пообщался с Артемом он мне пояснил , что это была такая задумка . Ну я вроде как тоже высказался не со зла . Просто для меня прямые ровные строчки это очень важный момент . У меня был небольшой цех по производству обуви , там строчки очень важный момент . Я замечаю малейший косяк ))) Привычка . Простите никак не хотел вас задеть .

[@19774p]

Да всё нормально. Мы не против разных мнений)) Ктото может подсказать как сделать что-либо получше.

[@Abdulla_Mamaev]

@@19774p В дискуссиях как говорится рождается истина . Удачи вам и всего хорошего.

[@DimaDima-mz6wn]

Вопрос если мановский мост на простой ямз 236 и 5ти ступку поставить... ??? Или он не потянет ?

[@19774p]

Задай этот вопрос Артёму хозяину Маза, в описании есть ссылка на его ютуб канал.

[@AndreiKovganov]

Машина огонь. 👍

[@19774p]

Суперская!

[@МаснугатДавлятов]

маз конечно хорош, но на этом старье денег не заработать-будет просить и просить зпчасти

[@АлександрЛитвиновский-о3р]

Можно подробней о механизме переключения. Как улучшить включение на кпп ямз238.

[@19774p]

Задавайте этот вопрос хозяину МАЗа , его канал в описании к видео

[@MrDanill8527]

Вообще маз надёжный если следить за ним. Проверено. И движок простой и надёжный!

[@Алексейбеляев-ъ9г]

огонь маз

[@19774p]

это точно!)

[@МашинистХарвестера]

Как всегда лайк.

[@ГеннадийМушников-р1щ]

для тебя супер

[@kursnezavisimosti]

Всё то хорошо да только при отсутствии нескольи камер, нет наложения на видео другого видео с приборов и любое даже отличное видео пропадает желание смотреть! Ребята ведь это просто и не много времени по улучшению и всё будет просто ничтяк!!!

[@19774p]

Смотри академика тогда. И прочих гламурных шоуменов. Тебе не сюда

[@user-vg1mm1yc3c]

@@19774p особого ума не надо чтобы грамотно всё снять ,ты просто не постарался! А у этого самого академика всё в порядке!

[@19774p]

ты видать сам ничего и никогда не снимал и не монтировал.раз так говоришь что ума не надо. Посмотри мои последние ролики с тракфеста. Я там и снимал и монтировал - всё это занимает очень много времени. И надо ролик собрать так чтоб это смотрелось хоть как-то, чтобы людям было хоть интересно Вот ссылка kzbin.info/www/bejne/bYLSZmSld9Z-bas

[@19774p]

Да нормально очень даже этот ролик про этот МАЗ зашёл - вон сколько много просмотров. Сейчас такое уже не пройдёт, а пару лет назад отлично заходило.

[@kursnezavisimosti]

@@19774p Pdbyzqnt наверно жёскто высказался но что ж мне теперь редактировать... а если качественнее видос будет так и и вам будет интересней смотреть. Так что ежли кто будет оскорбляться на мой коммент ну виноват!!! Ссылку взгляну! Благодарю за внимание!

[@model-sanya_77]

Классный МАЗ

[@evermagnit3497]

я уже подумал что там весь низ от скании какой..

[@19774p]

а там только мост от мана и коробка

[@ginettooliwski4813]

Ничосси он прёт!🤯

[@19774p]

Ничосии Иииии!!))

[@Dimar_007]

Этот двигатель еще лет 30 назад нужно было прекратить выпускать и забыть его как кошмарный сон

[@19774p]

Какой этот двигатель?)

[@svaloslavkotov1345]

@@19774p он ЯМЗ-238 имел в виду явно...

[@ГалантКосметик-М]

Из всех движков, ЯМЗ 238 не турбо это лучший двигатель, со сломаным шатуном до дома дотащил

[@iz1563]

От локальноно перегрева спасают масляные фрсунки. Они подают струю масла на дно поршня тем самым его охлаждая. На ямз650.1 такое сделано.

[@19774p]

Мы учтем такую опцию) спасибо.

[@Смирупонитке-ф7г]

В начале твой рассказ бесполезен только время терять! Хозяин машины рассказывает тоже самое и картинки те же, зачем ролик удлиннять повторухами?

[@ВаняБогданов-т3р]

Поддерживаю привыкли к иномаркам на дядю работать а сами ничего не понимают подскажи расскажы

[@19774p]

Привыкли уже , неженки, маменькины сынки!)

[@КрыловВладимир-ю7и]

Родилась Ока Окой и поможет она окой

[@thedesertwolf]

Хвалить МАЗы может только тот, кто не ездил на хороших европейских или американских траках, вроде Скании или Вольво. Да, звук ямз это песня, но после 300-500 км, на трассе, от него начинают болеть уши, особенно из за ублюжего свиста турбины. Учитывая, что никакой шумки в кабинах МАЗов нет, если ездить на этом на дальняк, то можно с ума сойти. Надёжности у 238 НЕТ, он ремонтопригоден, но не надёжен, это не одно и тоже. И вместо того, что бы просто крутить руль и попивать кофеек, ты вынужден в мазуте копаться под кабиной, ремонтируя эту 238 зассыху. Комфортабельность отсутствует как класс в этих машинах, от сидений начинает болеть спина, даже после непродолжительного рейса, нет круиз контроля, гигантаская шахта в салоне, из за чего даже в полный рост не встанешь. Короче это ужасная машина, которая не конкурент, даже ублюжим китайцам, просто нищета, возводимая в культ. Поработав на примерно таком же пылесосе пару лет, пересев на Сканию с восьмёркой, я почуствовал себя белым человеком, в машине где все системы работают, мотор не греется и не чпокает тебе мозг, есть кондиционер, в кабине тихо как в легковой машине слышишь только лёгкое мурлыканье под собой, сиденья удобные и регулируются под себя идеально. Это всё вроде бы незначительные вещи на первый взгляд, но когда ты на этой бричке проходишь по 15-20 тыс км в месяц, то такие мелочи и формируют удовольствие или ангст от работы. А ещё Скания до преступного надёжна, за 3 года на ней, я не делал литералли ничего, кроме перестановки и замены колёс.

[@19774p]

Хозяину его МАЗ очень нравится и я передал его впечатления от его грузовика.

[@северныйветер-п2г]

Работа тяжёлая,дорогая,занимает много времени но зачем? В 90м когда я работал на советском автопроме и на мазе тоже я считал его тогда машиной.Если бы на то время такой тюнинг я бы был просто счастлив но сегодня это не актуально и дорого красить старой корове губы.Когда в 94м я сел на мана я понял на каком говне мне приходилось до этого работать.

[@АлександрИванов-в6ч9о]

Я например исключительно по стройкам работаю, мне такой расход просто мечта. А какую иномарку мне купить по стройкам ездить ?

[@imbotjamesbot894]

+Александр Иванов Надо две брать, одну с окороком, вторую под панельку и низкорамник.

[@imbotjamesbot894]

+Омар Кобжасаров VNL вольво, а не FNL, как ты заешь свою машину, так ты и работаешь, поэтому лунолицых на работу и не берут

[@imbotjamesbot894]

+Люк Бессон А у меня в семье до 7 моих лет на немецком разговаривали и родился я в ГДР, так что ваши разборки мне не интересны. Hast du mich verstanden?

[@СергейЧистяков-я6б]

@@АлександрИванов-в6ч9о смотри на модификацию, мосты тяговые чтобы, обвесов по меньше, радиатор с кулером по выше, в принципе у любой марки есть такие модели...

[@Зет-э5щ]

Чет пустым расход большой. В штиль на дафе 105 расход падал до 16 на 100, хотя тоже не эталон. Прицеп обычный шмиц, 6 летка.

[@19774p]

Интересное дело

[@АлексУкраина-э8о]

ЯМЗ 460 лошадей во сказочник для школоты

[@19774p]

ага , для школоты

[@АндрейГусев-м4м]

саня сними пож полностью про редуктор с какого мана имено как установлен какая крепежка вообщем все полностью

[@19774p]

Это МАЗ не мой , это МАЗ Артёма. Артём Попов , его канал называется , зайди к нему и спроси. Он все расскажет.

[@Akhmat.]

Этот супер МАЗ заибётся ронять КрАЗ,и темболее КамАЗ.скорее сам уронится!!!а так для начала работы пайдёт.

[@ВасилийДемидович-ю1ъ]

САМ МАЗИСТ..НО Я МОТАЮСЬ ПО УКРАИНЕ И ЕВРОПЕ.ПРИВЕТ ИЗ ЛЬВОВА !

[@19774p]

Привет! Всех благ и удачи!

[@Svoi59]

У этого мотора занижен намеренно потенциал, при грамотной доработке его ресурс может легко быть 2 ляма при мощности 500 сил!

[@19774p]

Вот про это и речь то как раз , просто - а мужики то не знают...

[@вМедведев]

Двухклапаник не надуеш много, при всем желании, завод делает 4 клапана и пошло дело.Про такой ресурс сказка

[@stanislavaleksandrovich6033]

возможно,но тогда сталкиваешся с проблемой, такой как сломанный коленвал,так как жёсткости блока не хватает, если раздувать до такой мощьности...

[@elhomevent]

Автор заморочился... Мне порой стёкла лень протереть

[@shamaev3601]

Мазы Всегда были лучше Камазов !!! машины разных уровней. Странное название.

[@дима-щ8ш7н]

Смотря какие МАЗы и КамАЗы, смотря для каких целей

[@benderrodrigez6]

Забубень ему высокую крышу от ино, будет огонь