Totalcar Erőmérő: A popular Audi with Hungarian engine

Follow the link to get a 20% discount from Carvertical's serviced:
www.carvertical.com/hu/landin...
This 1.8L engine was manufactured in Gyor (Hungary) in turbo-charged and NA versions as well. This 5-cylinder engine featured in Volkswagen, Seat, Skoda and Audi models as well in the '90-'00s. Now we tested the engine in a well-maintained Audi A4 Avant.

[@kovacsdavid4645]

Ha már volt egy LPG-s autó, akkor benzin után gázzal is lemérhettétek volna. Érdekes lett volna.

[@SocietyX94]

pont ezt akartam írni..

[@imrekovacs5452]

Sziasztok! Lemérhettétek volna Lpg-vel is... Legalább megtudtuk volna, hogy mennyi a teljesítmény veszteség gázzal. 😐😐 Ha már a padon volt, ennyit megért volna.

[@jozsefzsalako3559]

Nem fért bele az időbe a Carvertical miatt

[@ForWhhY]

5 lóerő...

[@csatornajamedve4530]

Pont ezt akartam írni én is :D

[@WhisperingSloth]

Gyenge mint a fos cserébe még sokat is fogyaszt. Nagyszerű kombináció. :D

[@gergomolnar2762]

Bezzeg ha alfa romeo lenne, már menne is nyálfröcsögve a szarolaszozás :D

[@whistle194]

Viszont annak idején fele annyiba került, mint a benzin, ezért mégis jóval olcsóbban lehetett vele autózni.

[@Barret50ful]

Városba 9,5l egy ekkora kombitól amibe 1.8 as motor van az neked SOK ? A kis 1,3 suzukik meg az 1,4 es benzines kisautótk városba kérnek 8-10l között és kb fele akkora autók, és itt nem a haver modnta h 4 et eszik a kocsi meg 600 lóerős kamuzós átlag embereről beszélek hanem saját tapasztalat .

[@Barret50ful]

​@@KOVROL Mihez képest nem sok, kevered a tisztán várost a vegyessel , azért nem mondta hogy vegyes mert városba használja, beszéd alapján eldönteni h városi vagy sem meg nem lehet . És igenis városi kisautók kisebb ,nyomaték szegényebb motorral is elkérnek annyit akkoz képest nem sok mert majdnem 2x akkora autó .

[@WhisperingSloth]

@@Barret50ful igen, sok. 7gen Accord Tourer-em 2.0 benzin ,155LE, 1.5 tonna Budapesten dugóban nyáron klímával 8,5 liter, télen 9,5 liter.

[@tomi-tech7619]

Nekem úgyanilyen van ! Második tulajdonosa vagyok Németországból hoztuk be 2 éve Semmi baja az autónak soha semmit nem.kolltottem rá csak a kötelezőket! Szerintem a legjobb választás volt amit vettem,volt nekem Diesel és csak a nyug volt vele, ez a legjobb motor ! Sima alap itt nincs tultolva semmivel,mindenapra alkalmas ! Az h 10 liter bever,annyit megérdemel mert kényelmes., a szár takony corsák 1.2 motorral az is bevert 8 litert nekem...ez még 1 literrel több de megérdemli ;)

[@sandorgila2371]

Carvertical hirdetés azonnal átpörgetem! Gondolom sokan vannak így! Nagyon jók amúgy a videók! 👍

[@lacike767]

Miért nem csinálnak egy mérést benzinen, egyet pedig gázon, hogy látszódjon a különbség 🤔 amúgy gázon gyengébb a motor ???

[@TheOriginalLaszloVarga]

Igen, gyengébb, ezért eszik belőle egy literrel többet. A gázos mérésre én is kíváncsi lennék.

[@alicantetosca6989]

@@TheOriginalLaszloVarga Ez nem feltétlenül igaz. Nem azért "eszik" többet, mert rosszabb az üzemanyag, hanem mert az egy literre vetített energiatartalma kisebb. Az etanolbol is tobbet "eszik" kocsi, megis erosebb lehet vele egy motor, ha arra van programozva a nagyobb kompressziotures miatt. Persze mindenki hozzaszolhat a temahoz, ez egy nyilvanos forum, de a legjobb, hogy meg -eddig- ketten lájkolták is a hülyeséget :)

[@rigofutty5172]

Az Lpg üzem teljesítményének görbéjét mindig a benzinéhez simítják betanításkor. Volt már 1.8T benzin/Lpg mérés egy korábbi adásban. Ott pl. az Lpg-nek szebb volt a görbéje. Keress rá. Az 1 liter + az általában fedi a valóságot. Viszont ott nincs korom képződés!

[@kiszeg]

@@alicantetosca6989 Nem is eszik többet, literre igen, grammra nem. A kúton és a "halandók" nyelvén litereznek, de a tömeg/energiatartalom a mérvadó. De persze ez mindegy jelen esetben. Az viszont nem, hogy a gazdaságosság mellett lényegesen jobban kíméli a motort, nincs koksz ami szennyezze az olajat, és környezetvédelmileg is jeles.

[@alicantetosca6989]

@@kiszeg Tisztában vagyok vele, viszont mivel a kúton (es a halandok nyelven) litereznek, igy lehet ossezhasonlitani, ezért írtam litert. Ha tömeg szerint fizetnél a kúton, akkor azt írtam volna.

[@black_strat]

Négy évig használtam ugyanezt a tipust és azt kell mondjam, hogy alul valóban kicsit vérszegény. 2500-3000 körül kezd élni, talán ezért is olyan rövid a végáttételezése, viszont ötödikben 100-150km/h között is egyenletesen és jól gyorsult, pályán soha nem volt probléma az erőtartalékkal. Kicsit néha meg kell kergetni, amúgy jó autó ez. Ja, és kerülni kell a kátyúkat. :)

[@gergelyhermann]

0:49 megevan?! 😄😄

[@doki_tanjaadvanture6523]

Bocs, pedig esküszöm engem is idegesít és ki is szoktam javítani. Biztos fáradt voltam. 😝

[@HossuhAffasHomBOSS]

az ott fájt 😧

[@Rammsteinfan90]

Göbi prof, az Meg E Van E neki E a lóerőE

[@totalcarhun]

Van egy Ferrarid, de nem tudod, elég erős-e? Félsz, hogy a Lambód nagyszerűsége örökké titok marad? Segítünk! Jelentkezz az Erőmérőre, ha olyan autód van, amelyet nem hagyhatunk ki a műsorból, ha nem szerepelt még a típus, de főként a motorváltozat. Nem ígérjük, hogy kiválasztjuk, de az esélyed mindenképpen nagyobb, mint ha nem is jelentkeznél: docs.google.com/forms/d/1NYX9RqP8cZ6_B3mBac6tQ0moWhEetNmxUZcKnmuU08Q/edit

[@andrasaranyi4229]

Nem tudom, hogy a hivatalos értékeket hogyan mérték (vszleg DIN szabvány szerint). A hibahatárokat persze nem adják meg. Azt sem tudom, hogy ezeknek az erőmérőkön végzett utólagos méréseknek mik a szabványos feltételei stb. A semminél persze ez is jobb.

[@kunmarian9421]

Na a Chimerára leszek kíváncsi.Anno mennyit toltam vele a Gran Turismoban..:D

[@kispotter92]

Azthittem lemérik gázzal is.. :/ De kíváncsi lettem volna basszus..

[@bendemacsai7940]

Hát így számomra is csalódás hogy meghallottam, nem értem miért nem fért volna még bele pár perc :D

[@jag_x300]

Azta! Hogy eltaláltam, hogy német autó lesz a következő ;-) Már háromszor jelentkeztem olyan márkával, amilyen még nem szerepelt itt, negyedjére nem fogok.

[@andrasvolarik4084]

Én meg itt kínálgattam B6 1.8T-t gyönyörű állapotaban, az meg nem kellett :( :(

[@yabloko88]

Nekem ugyanez a motor van, csak egy Toledo-ban. Kifejezetten papásan vezetek, amikor viszont odalépek neki, nagyon siralmasan megy. Furcsamód miután 2-3x elforgatom, utána 2000-es fordulattól valamiért az előzőeknél sokkal meggyőzőbben megindul. Autópályán kifejezetten szeretem, 110-120 körül is simán megindul ötödikben és pillanatok alatt fent van 150-en. Egyszer mentünk úgy is vele, hogy csomagtartó telepakolva, 5 személy és a hátsó ülésen ülőkön még keresztbe fektetve egy telipakolt túratáska, meg sem kottyant neki a hegymenet a Mátrában. Nem érződik, hogy gyenge lenne...

[@tibihornyak4141]

😂😂

[@valentinvalkai6956]

Adaptiv memoria :)

[@yabloko88]

@@astonalex78 Volt idő, amikot 1.4-es F astrával jártam, ott autópályán a másodpercek perceknek tűntek. :) A realitás talaján azért ha 120-ről 150-re 4-6 mp alatt fent van, teljesen vállalható. Elvégre nem egy 911-esben ülök.

[@yabloko88]

@@astonalex78 Van még otthon csippem, szórok bele párat, hátha meg lesz 1-2 alatt is :) Meg ragasztok a műszerfalra stopperórát, hogy pontos legyen a mérés. :)

[@gyuszabacskai9350]

Sziasztok. Hogyan lehet jelentkezni a mérésre? Nekünk van egy Octavia Rs dízel.

[@fux0r1337]

Samcrac videói alatt is ez a zene szól, jó választás :D

[@TituszFekete]

Goonzquad is rendszeresen használja. Jogdíj mentes.

[@joeyever1511]

143ezer km igazolhatóan szervízkönyvvel 😂 ja mert szervízkönyvet nem is hamísítottak soha. Hihető hogy egy ilyen autóval kevesebb mint évi 7ezer km -t mentek . Hétvégi autónak pont ilyen kombikat szoktak venni...

[@pitta1978hun]

úgy hogy GÁZOS!

[@MrBanano007]

@@pitta1978hun Azt mar a magyar tulaj szereltette be

[@balogtamas86]

Simán lehet benne annyi!Bár nem egy kategória, de én Németországban vettem már 51ezer km-t futott 93-as Fiat Uno-t.Nem Magyarországot kell nézni, ahol örül az átlag ha tud venni magának 1 autót!Kint minimum 2 van egy családban

[@rocko44444444]

ugyanilyen motoros A6-osom volt, tehát egy mérettel nagyobb bódéban, és szedánban. igaz, valami 300 ezer mérföld fölött. nyomatékosnak és élhetőnek tartottam, még abban a súlyban is.

"Meg-e van..." helyesen meg van-e a 125 LE?

[@BReal100]

Kedves CarVertical... ha a képernyő közepén kitakarjátok az autó alvázszámát, akkor ne végezzetek fél munkát és a böngésző címsorában is takarjátok ki. ;)

[@TheAtesz123456789]

Az "alacsony városi fogyasztás" számomra új értelmet nyert, mégpedig 10 litert

[@davidberczi8044]

Az én 3literes sorhatosom fogyaszt 10.5-et, ha nem sajnálom. Dízel lupot soha nem látott még szerintem.

[@TheAtesz123456789]

@@davidberczi8044 Igen, de az egy 3 literes sor6, gondolom bömös vagy merga, ami azért van hogy keresztbe menj, de ő gazdaságosnak gondolja a 10 felet, ami szerintem kurvára nem az Az ilyennek minek 20v? Vegyen egy 1.0 lupot ha annyira benyát akar és azt gázosítsa , aztán majd eljár 1300ból

[@sgmzzenom]

A carvertical hirdetésről az az Audi semmikép sem 2012-es inkabb 2002-es.

[@nurminius]

"meg-e van a 125LE..." - újságíró meg én vagyok. lol.

[@doki_tanjaadvanture6523]

Engem is idegesít, ki is szoktam javítani. És mégis. :(

[@manandris]

17 évig volt ilyen autóm, limuzin kivitelben. Egy dologra sose panaszkodtam: a motor erejére. Szerintem egy jól eltalált motor, jól passzoló váltóval, Elfogadható (8,5-11 közötti) fogyasztással. Nem tudom, hogy a mért autóval mi volt a gond, amikor az enyémet 300000 feletti futásteljesítménnyel eladtam már volt egy csomó esztétikai problémája, de a motor húzott rendületlenül.

[@endreolasz9768]

Valami szar a mert autoval... En egy nemet tulajdonu golf 4-et probaltam ki ezzel a motorral es az mocskosul huzott....

[@istvanpavlenka5320]

2002-2005 között volt nekem is s packet-es limuzinom. Imádtam

[@Barret50ful]

Tudod azok fikázzák ezt a motort akik nem vezettek ilyet , egyébként jól is eszik ha megnézzük hogy egy városi kis autók gyengébb motorral elkér ennyit városba cserébe nyomaték szegényebb motorral . Nem kell szét forgatni hogy menjen.

[@TheELFOGO]

@@Barret50ful ez egy nem túl acélos motor és zabál cserèben.

[@manandris]

Ránéztem a sprintmonitorra is: 7-11 között, átlag 8,6. Nem sokkal különbözik a saját tapasztalatomtól. BMW 3.18i, 118 LE (ez van a leközelebb), átlag kb. ugyanott van, 8.3 . Mondeo 2.0i, 131 LE szintén. Mercedes W202 C180, 122 LE ugyanott van. Továbbra sem látom, hogy miért is zabálna. :)

[@MrJenpe]

Golf 1 gti 1.6os motorral tudott 8 szeleppel 112 lovat 1981-ben (ugyanez a blokk kissebb cm3-vel). Hol a technikai fejlödés ?

[@Koryhun]

Gti vs ez nem egy céllal készült. Amúgy igen, ez a motor sokkal fejlettebb. 🙂

[@atkolantos]

Úgy érted, úgy tudott 112-t, mint ez 125-öt?

[@Mertsajt]

:))))) Azt bírom, mikor írják kommentben, hogy gázos, mert nincs pénze benzinre. No, azok matekból mind megbuktak. Nekem évi 50-110e ft maradt zsebben tisztán, csak azért, mert lpg-s a gépem. 130e km hibamentesen, 9 éve használom. A beszerelés ára már kétszer visszajött. Üdv a matektanároknak! Lemérhették volna gázzal is, ha már... én a sajátomat gyengébbnek érzem gázzal, de nem érdekel, mert ha ippen az érdi emelkedőn megyek felfelé, átkapcsolom prémium benzinre, és megyek a legbelső sávban. Nem szoktak megtolni... 99 ló. 1,5 szívó.

[@atkolantos]

Érdi emelkedőn belső sávban, 99 lóval mi? "ippen" LOL. Aztán csörög az ébresztő, már megint hétfő reggel van.

[@Mertsajt]

@vasskos így van! Mindenki maga tudja, hol spórol. Beleértve a szívósort. Ezek meg minősítik a gázautósokat. Lehetne 1.5 szívóm 92lóval is. Az még fürgébb az érdin. Vagy 1.3 szívóm 103lóval. Az meg aztán... A többiek a gázhoz sem, de a benzineshez se konyítanak. Van így. Csak akkor nem kell minősíteni a másikat. Jó 7végét!

[@Mertsajt]

@@astonalex78 a 160at konkrétan. Itt vki írta, hogy dicsexem. Na hagyjuk már! 99le meg az 1.5 szívó dicsekvés omGott? Az érdire meg Ti repültetek rá. Én csak példának hoztam, persze jó hosszú az érdi, meg a legtöbben értik, mert ismerik. Ha már: engem jobbról még SOHA nem előztek meg, alkalmazom és betartom ezt a szabályt. Amúgy ülj le. Suzukikról van szó. SX4 1.5 99 ló 2006-09, Swift 1.5 vvt 2005-10 és Swift gti 1989-9? Nekem sx4 van. Szereti a 4-5ezret. 4400on jön a legnagyobb nyomatéka. Persze 3ezren járok vele, az már jó neki és legális pl. főúton. Csak jó olaj legyen benne! Meghálálja. Peace!

[@Mertsajt]

@@astonalex78 szerintem a kmóráknál szokásos 10%-ot, de nem használok gps-t, csak ritkán városon belül az offline-t. Így f!ngom sincs. 3000 alatt csak csorog a gép, ez pörgős motor. 4e-nél már van erő. 1200 kg 99ló tudni kell használni, nem nagypapiautó 💪! Viszi és bírja 5.ben az óra szerinti 200at, de nem erre való. Veszélyes!

[@Mertsajt]

@@astonalex78 biztosan nem! Ez 100ló. Holnap megmérem gps-sel ó.sz. 100nál mit mutat a gps, hogy "megnyugodjál" 😀.200nál 5800at pörgött, még ment volna, de elfogyott a biztonságos út. Ezen 6500nál kezdődik a piros.

[@MarcellTimar]

2:45 CarVertical megint alkotott. 2012-ben már jó 6 éve nem gyártottak A4 B6-ot.

[@MarcellTimar]

Ja csak a felolvasás hibás, mert amugy 2001-et ír

[@lacike767]

Nemhiszem, hogy ijen koros (1997) autó mind végig mostanáig Audi-ba járt szervizbe, és tele van a szervízkönyv 😃

[@lacike767]

@English Johny nem magyarból írok 😉 még valami ?

[@lacike767]

@English Johny ha nemhiszed, te bajod 😃 még egyszer mondom, nem magyarból írok, és nem tanultam magyar nyelvet. Pont.

[@lacike767]

@Greg 😉

[@andrasaranyi4229]

@English Johny Melyikkel? Mert már tudom is én hanyadiknál tartunk. Persze azért vannak alapvető szabályok. NEM AZÉRT KOMMENTELÜNK, HOGY A MÁSIKAT KIOKTASSUK, FIKÁZZUK !!!

[@lacike767]

@@andrasaranyi4229 😉

[@rolandszabo4454]

Azért egy 1.8t Quattrot megnéznék :)

[@ferencruboczki1601]

Volt már.. audi tt-ben

[@cikujuci]

Az az audi(carvertical - os) ha 2012es en holnap fogok megszuletni. Figyeljetek jobban az infokra

[@droland1978]

Az 1.8 a kobcentijehez kepest a vilag leggyengebbje volt mar megjeleneskor.

[@sznytms]

Hoppá hoppá egy egyetemi szaktársam De kicsi a világ

[@rigofutty5172]

én attól az 5 szelepes megoldástól többet vártam... :(

[@spanifej]

Hogy mondhatsz ilyet Gobi,hogy meg e van.. 😝🙃

[@attilakovacs4341]

De legalább van rajta négy karika

[@CsakVocvagentne]

Négy nulla az, az ötödik meg aki ilyeneket vezet :/

[@BEci151]

Volt ilyen autóm,igaz automata . Szarul ment cserébe sokat evett. A hangja legalább jó volt.

[@jofry4723]

Elnézve a kommenteket, én már le se írom, hogy "lemérhettétek volna gázzal is, mert érdekes lett volna" :D Következő gázos/benzinesnél ezt ne hagyjátok ki ;)

[@laciszabad4288]

A B6 A4 mióta 2012?😂😂😂

[@attilad.1427]

Kb. mint egy újabb 1.4-es szívó.

[@lacike767]

"kevés kilométer" és még sem tudja a gyári teljesítményt 🤔 miért ? 1.8 motor de a mért teljesítményét max 1.6nak tipelném...☹️

[@kattogo]

“Megevan” Jézus 😂😂😂

[@harsanyizoltan9698]

Magyar motorral :D vicc. magyar motor utoljára a Pannónia volt...

[@droland1978]

@@FFmybest Tuti hogy magyar hisz az osszesnek meg van hamisitva a teljesitmenye xd

[@zsoltminich4361]

(240 lóerős gyárilag az a Chimaera..)

[@xsada6619]

A carvertical os nő nyáladzós hangja senkit nem idegesít?

[@banyaisanyi9277]

Ezekszerint van olyan ,aki meghallgatja azt a szart és nem tekeri át azonnal? Csodálkozom. Nem, nem idegesít, sosem hallottam még.

[@csinos78]

Csak az 1.8 TQ .

[@KamizZa]

Ugyan ez van csak Quattro meghajtás,azért 10 sec akkor is megvan 100ig

[@petergyarmathy2812]

"Meg e van a 125 lóerő"..jezusom..

[@zsoltikamutyurkezik]

Azt nem értem mi a bánatnak vannak még egyesek rákattanva az autó gázosítására 2019-ben is, a szokásos "veszek egy nagyobb teljesítményű autót, majd gázosítom, mert nincs pénzem tankolni" dumával. Venni kell egy Corsa_t, Polo-t stb. 1,2-es motorral és az eldöcög 5 lietrrel. Egyébként ha a gáz olyan jó lenne és jót tenne az autóknak, az autógyártók már rég bevezették volna, nem hülyék azok a fejlesztőmérnökök. Csak hallkan jegyzem meg, míg a benzin egy "nedves" folyadék, az autóba tankolandó gáz egy "száraz" gáz. Nem fogja annyira hűteni, kenni és lemosni a szelepeket, dugattyúkat stb. Felléphet a koxolódási probléma is a nagyobb olajkipárolgásnál, hasonlóan mint a közvetlen befecskendezésű motoroknál. Csak játszom a gondolattal, hogy a gázos mérés valójában szándékosan maradt el mert nem is működött jól az autó, csak benzinen???

[@kiszeg]

Ha arra vársz hogy a gyártók mondják meg neked hogy mit csinálj, és abból hogy nem mondják hülye aki csinálja, hát érdekesen gondolkodsz. Olaszban jártál már? Ha igen körülnéztél mennyi ott a gázos autó? kokszosodás éppen hogy nincs, az üzemanyag pedig sehol sem ken, se nem hűt semmit. Azt a motorolaj és a hűtőközeg dolga. mellesleg nézz meg egy benzinnel és egy gázzal járó motorból leengedett olajat 10k km után. Nem is beszélve a káros anyag-kibocsájtásról. Mindenben jobb az LPG, a CNG még jobb. Nyugaton rengetegen használják még a tömegközlekedésben és a szállításban is.

[@martonistvan1911]

1.8-as és csak 139 nm? Szomorú...

[@gergogonczi403]

Igyan ilyen audiból csak egy 1.9 tdi-t néznék meg :D

[@NGrosz-zv7hx]

Igen nekem is volt 350 ezer km el adtam el ami még mondhatni bejáratós volt. 😅

[@danielkovacs1418]

Volt már a műsorban.

[@bcsvgabor]

volt már egy 600e km-rel itt az Erőmérőben, hozta a gyári értékeket

[@gergogonczi403]

Köszi mindekitől akkor csak én maradtam le de rákeresek és pótolom :D

[@eennyi]

Megfulladna mindenki a műhelyben!

[@viktoronodi108]

Carvertical szerint az A4 B6 2012 es 😂 és ilyenek reklámozzák magukat 🤦‍♂️

[@whiteicecherry3463]

Haaaat...

[@T136ftw]

gáz költséghatékony? majd amikor heti szinten jár szervízbe gáz miatt majd átgondolja :D

[@vfts1700]

Haveromnak volt egy Ford Explorer 4.0 v6 benzin -gáz benzinből 15 liter gazból 18-at evett.Nem kellett szervizbe hordani!!!

[@MadMonroe90]

Ezt magyarázd el a taxisoknak is légyszi :)

[@BEci151]

Kar hogy ennyire nem értesz a gazhoz. Ilyen motoros autóm volt,360 ezerrel a motorban amiből majdnem 200 gázzal került bele. Ez bírja a gázt.

[@T136ftw]

​@@BEci151 elnézést hogy nemvagyok egy "gáz" ember :)

[@kiszeg]

Miért is? Sokkal jobban kíméli a motort ember!

[@tothedmond5259]

Tíz és fél liter? Mi a fasz? És amikor azt hittem, hogy a BMW meg a Mercedesek fogyasztanak sokat....

[@tothedmond5259]

@Kopper942 hát igaz, hogy az új BMW M2 grand coupé combináltan 8 litret fogyaszt a sor 4es motorjával, de nekem nincs kifogásom az új mercedes belépő szintű amg-jére, csak nézd, hogy mit tesz ki a mercides instára és rögtön informálódsz.

[@cmdarb141]

Gázból fogyaszt 10.5 litert, benzinből -1 liter, más gyártó hasonló méretű motorja is ennyit eszik, a szopóbék már csak ilyenek.

[@NAZOXI]

Reális, a hathengeres bmw-m fogyaszt városban 11-12L-t.

[@kiszeg]

rohadtul függ attól, mekkora a lábad. nagy általánosságban mindegy milyen márka, ugyanaz az évjárat ugyanakkora és ugyanolyan rendszerű motor hasonló tömeggel ugyanannyit is eszik. Ha kitolod a szemét megijedsz mennyit, lábújhegyen akár a fele is lehet.