Gyanús körülmények között eltört bordával a dűnék közt - Égéstér 526.

Van olyan, hogy ha nem akarsz megölni valakit, akkor hazamész üres kézzel. Vendégünk Horn Albert, Afrika kábelkorbácsa, aki gömbsatu nélkül soha nem ül repülőre.

[@NagyRolfMilan]

Könyörgök Gábor, minél több ilyen háttérinformációkat elsőkézből hozó embereket a műsorba. Csorgó nyállal hallgattam minden szavát. Köszönöm :)

[@istvanvetrab4011]

Ideális hosszúságú műsor volt, ezért ma munkába menet előtt kihagyom a fürdést, szendvicsem se lesz igazán és még el is kések! De, ......ha éjszaka, nem halok éhen büdösen és ki sem rúgnak, akkor örömmel nézem meg a következő maraton adást is! 😉

[@ortnerendre4197]

Zseniális műsor! Karotta ritkán hallgat és ámul ennyit :) Albert...fantasztikus koponya...nagyon vág az agya, hogy pörög! Elismerésem! Micsoda történetek, de csuda jó :) Lassan a végére érek, és egy csomó új dolgot hallottam. Nagyon-nagyon jó! Több könyv lehetne belőle :)

[@belaszakacs2009]

Karotta! Ez nagyon király riport volt! Minden évben követem (nézem) a Dakart és a tereprally versenyeket (is). Jó volt hallani a "műhely/kulisszatitkokat" Köszi, nagy pacsi !!!!! 🙂👍

[@sandorgera5570]

Nagyon érdekes volt , munka közben halgattam , és repült az idő , köszi szépen 😉👍🍻

[@Karecc]

Karotta! Ez bitang jó adás volt, olyan igazi többször nézős / többször hallgatós. Jó volt hallgatni minden mondatát, és olyan szinten informatív és érthető, lebilincselő volt!! Folytassátok még kérlek!!!

kár, hogy csak 1 lájkot lehet adni, mert kb. 5 percenként elhangzik valami, amire nyomnám a gombot :)

[@gyorgybarna1604]

Parádés! Köszönjük!

[@para_feco]

Egyik legérdekesebb adás, minden szava érték! Szívesen hallgatnám még. Köszönöm

[@-gr4phon545]

Jó kis beszélgetés. Berci lábmozgásához az elején valami nagyon durva dupla lábdob szólót társítottam:D

[@bercihorn]

🤣🤣😂😂

[@angyalosib]

Lebilincselő beszélgetés volt! 🙌

[@gyorgybarabas4166]

Közben beugrott a hasnyált autó ponty hu reklámja. Na az milyen felhasználhatstlan barát. Félórán keresztül töltögeted az adatokat (szükségtelen, kizárólag egy adatbázis létrehozása a lényeg) majd a végén kiírja, hogy hibás adat. De, hogy hol a hiba azt nem. Kezded előlről és ugyanaz megint... Ezek után, bár útálom, eladtam a kocsit a markecplaccon. Persze jöttek is a krisztoferek a 300ezres ajánlataikkal a 900000 ár ellen~re. Fehér ember vette meg végül 840ezerért...

[@laszloj8406]

Mi az oka hogy LED izzókat nem lehet a kamionokra szerelni a Dakaron? A vendég említette hogy naponta kellett cserélni az izzókat gondolom izzoszalas.. csak nem értem miért?!

[@bercihorn]

Csak az "E" betűs fényszórók izzósak a többi mind ledes. ;) A következő fejlesztés része lesz a csere....

[@gabordekany4687]

ez valami baromi jó volt,köszi

[@mocorgo911]

Ez jó volt!

[@imrehegedus1987]

Hűha úgy kezdtem a videót, hogy ez túl hosszú lesz végig nézni vagyis inkább hallgatni. Na így a végére, azt mondom kurva jó lett. Bercit már a TotalArc ban is nagyon kedvelltem és azóta is tök jó hallgatni (pl Becsületesnepper 24 órás verseny) . Van aki szerint ripacs, de az a szakmai tudás és tapasztalat hihetetlen.

[@JesusismyAirBag0]

én véletlenül egy lehetetlen szituban, helyen és időben találkoztam az Opel Dakar csapattal és elképesztő arcok voltak!🙂👍 amiről beszéltünk azt nem mondhatom, de magunkra találtunk és hát igen..😀

[@coredub8198]

Király beszélgetés, szépen, érthetően kommunikáló szakemberrel.

[@IrieHun]

Szerintem rovid volt. Meg tobb ilyen tartalmat legyszi!!!

[@bobbrut1042]

⛷🛷Lehet menni a Normafára síelni, szánkózni, késő estig kivilágítják a pályákat. Ez még gyerekeknek is jó program

[@petermach2002]

Egy másik podcastban Ground Effect}) azt hallottam, hogy az Audi motorja 4500-4700-as tartományban dolgozik!

[@Tomsza555]

Sziasztok! Hatalmas tudással rendelkezik az úriember az biztos, de nem lehet hogy tévedett pár dologban? Az Audi ról csináltak a Ground Effectes srácok egy videót, ott pár adat máshogy hangzott el az autóról. Az Audi 11 lóerő plussza mellé is említettek olyat , hogy a többi csapat is kapott ezzel egyidejűleg engedményt. Az meg, hogy egy kanyargós páolyaautózáshoz hasonlítja a gázpedál állás %-át egy tereprali autónál egyenesen vicces. Kicsit elvakult a csávó, de valószínűleg azért tart tudásban ott ahol tart.

[@arongulyas6096]

Még!

[@davidzambo]

Ezt folytassátok kérlek! 😃

[@crecho9724]

MR2 (L)

[@drjanoshorvath]

Unikum