Totalschaden nach Auffahrunfall und (sehr) ignorante Radfahrer! |

[@Dante1282]

1:10 1,5m abstand hat er bald von der Erdoberfläche bei der Fahrweise.

[@75Tades]

😄👍

[@gucky4717]

Das ist keine Dreistigkeit, der hat keine Ahnung von den Regeln im Straßenverkehr. Die 1,5m hat er warscheinlich nur in den Nachrichten aufgesschnappt. Deswegen bin ich ja für Fahrradführerscheine...

[@bikox4352]

@gucky4717 Ich gehe mal eine Wette ein, dass mindestens 80 % der Radfahrer über 18 Jahre auch einen Führerschein für ein Kraftfahrzeug besitzen. Da jeder Erwachsene auch im Leben irgendwann einmal mit dem Fahrrad unterwegs ist, müssten doch mindestens 80 % der Führerschbesitzer keine Ahnung von der Straßenverkehrsordnung haben. Oder?

[@ariankilaj4423]

Beim nächsten Mal einfach gar nicht bremsen 😂

[@michaelkeller5008]

@gucky4717 so traurig es ist; aber ein Fahrradführerschein wird echt langsam Pflicht hier. auch wenn @bikox4352 richtig schreibt, das wohl mind. 80% der Radfahrer einen Führerschein einer anderen Kategorie haben (oder hatten).

[@nordwind8970]

Die Radler in dieser Folge sind echt lebensmuede.

[@rhexxus5175]

Wieso die haben keine Pflicht gegen über den Autofahrer aufzupassen. Sind eh immer die Autofahrer schuld ubd die Autofahrer sollen immer aufpassen. Die Radfahrer machen doch nie was falsches, sie sind immer das Opfer Sarkastisch gemeint

[@HäuptlingTumirnix1887]

Die Autofahrer in dieser Folge sind echt mörderisch.

[@nikolaikalashnikov4347]

@@rhexxus5175 Mimimi... Blöd wenn man selber einen dran bekommen kann und die anderen nicht, oder? Willste nen Lutscher, gehts dir dann besser armer kleiner Rhexxus? Sarkastisch gemeint

[@Pat_Maen]

​@@rhexxus5175Die Radfahrer, die Autofahrer... totaler Quatsch. Kommt nicht auf das Verkehrsmittel an, sondern immer auf den Fahrer!

[@rhexxus5175]

Es geht um Radfahrer. Dein whataboutism interessiert niemanden. Sobald jemand was über den Fehlverhalten der Radfahrer was schreibt kommt son kek wie du an "aBEr AuTofAhREr SinD NicHt BeSsEr"

[@Helawutz]

8:55 Ich muss ehrlich gestehen, da hab ich auch einen Moment gebraucht, bis ich geblickt habe, dass das eine Zweispurige Einbahnstraße wird...

[@danielrose1392]

Mal wieder ein Beispiel von wir pinseln ohne Verstand irgendwas. Die Leitlinie (breite gestrichelte Linie) gibt die Spurführung für die Vorfahrtsstraße vor, diese ist rechts von dem Schutzstreifen angebracht. Der Caddy ist also "richtig" der Linie gefolgt und hätte unmittelbar vor der Sperrfläche einen Satz nach links machen müssen. Richtig wäre gewesen mit Beginn der Kreuzung den Schutzstreifen zu einem Radweg zu machen und die Leitlinie ab da links vom Radweg anzubringen und entsprechend zu verschwenken. Dazu noch ein Richtungspfeil auf die Fahrbahn um zu bestätigen, dass man richtig ist.

[@ilosnowheart5215]

Ging mir genau so. Keine Ahnung, ob der oder die im Renault da Ortskundig ist oder nicht aber wenn nicht, dann ist die Situation absolut verständlich. Evtl. hätte ja auch jemand aus dem Gegenverkehr anhalten und den Renault vor lassen können aber naja.

[@binghamfluid]

@@ilosnowheart5215 ist eine abknickende Vorfahrt für den Renault. Alle im Gegenverkehr hätten warten müssen, um den Renault durchzulassen auch wenn dieser eigentlich die falsche Spur nutzt.

[@Leblribrbrrq]

Jupp, wenn man in eine Sperrfläche geleitet wird …

[@gerdkrattenmacher2930]

@@binghamfluid Die hätten den nicht vorlassen müssen, da er über die Sperrfläche gefahren ist. Er hätte sich links einordnen müssen. Die von rechts kommenden Rechtsabbieger haben ihre eigene Spur und müssen niemand reinlassen.

[@occasa0411]

4:49 Die anderen Radfahrer waren ja schon schlimm, aber "Sie müssen auch gucken!" hat mich echt wütend gemacht. Wie kann die Frau bis jetzt überlebt haben??

[@hiwedo8716]

„Ich fahre Rad und brauche deshalb nicht zu bremsen, denn das wäre ja lästig. Schliesslich können die blöden Autofahrer ja bremsen. Die haben mich ja gesehen und es schließlich leichter als Auto zu bremsen.“

[@MartinTriker]

Gibt's leider öfter. So hat ein Radfahrer auch mal argumentiert, der mir, als Radfahrer unterwegs, vom Gehweg runter reingezogen ist.

[@huebersonic]

Das sagt sie garantiert auch, wenn sie mit dem Auto scheisse baut.

[@Andre-jj6xs]

Der Witz an der Sache ist, dass das genau der "Aber Sie müssen auch gucken!" Spruch ist, der mir von Vorrang missachtenden Autofahrern entgegen geworfen wird, wenn sie sie anspreche. Gern noch serviert mit einem "Sie haben doch gesehen, dass ich abbiege, da müssen sie eben auch Rücksicht nehmen" hinterher

[@occasa0411]

@@Andre-jj6xs Ich musste auch mal einer Autofahrerin erklären, dass sie auch Fahrradfahrern in Engstellen Vorrang gewähren muss. Da war sie echt baff. Aber um dumme Autofahrer geht es hier nicht.

[@Heisenberg31782]

Zwei Hauptthemen heute: 1. Radfahrer, die meinen sie wären immer im Recht 2. Aggressives Gehupe

[@dorfkind8571]

Radfahrer werden auch immer aggressiver und lebensmüder. Wollen die alle sterben oder was ist da los?

[@oliverp6770]

Also in 3 Clips haben sie auch Recht, aber das ist wohl nicht Hauptthema genug. In den anderen stimmt das natürlich, da waren wirklich lebensmüde unterwegs. Zum glück haben alle aufeinander aufgepasst (bis auf den Autofahrer bei 7:18, dem war das Handy wohl wichtiger).

[@Ousayo]

Die Hupe gehört der Mehrheit der Fahrer weggenommen. Dieses sinnlose Gehupe geht so aufn Sack...

[@simonjames7622]

@@Ousayo genau, statt in der Situation besonnen zu reagieren, zum Hupen bleibt immer eine Hand frei! Nervig!!!

[@occasa0411]

Verglichen mit anderen Einsendern von anderen Dashcam Kanälen sind diese hier gefühlt zu 50% nur am blöde rum hupen. Gucke RLP wirklich gerne und die können ja nix dafür, aber das nervt so abartig....

[@veelafayette7653]

2:09 Der Polo auf der rechten Spur, den "den Pickup nicht reinlässt" (o.ä.): Vor dem Polo ist überhaupt keine Lücke, in die der Pickup hätte fahren können. Wirklich, null Platz, da ist direkt der Vordermann. Der Pickup fährt zudem hinter dem Polo. Wenn du also hier vom Polo forderst, der hätte Platz machen sollen, erwartest du quasi dass er auf die Bremse hätte steigen müssen.um den Pickup reinzulassen. Im folgenden bedrängt der Pickup dem Polo massiv, der Polo schaltet sogar den Warnblinker ein zwischendurch. Dem Polo hier die Schuld an der Situation zu geben ist einfach Quatsch.

[@donarodinson2381]

Sehe ich auch so. Nur weil der Pickupfahrer keine Lust hat sich sinnvoll einzusortieren muss der Polo hier nicht platz machen. Wir könnten ja die Verkehrsregeln abschaffen wenn alle zurückstecken müssten nur weil andere denken sie sind was besseres.

[@YOUDONTKNOWJACK2022]

Nicht wirklich!

[@Stiegelzeine]

Halbe Bibel, ganzer… Schwachsinn den du da schreibst… der Polo hat auf jedenfall eine gewisse Schuld, der hat zusätzlich noch provoziert indem der absichtlich gebremst hat damit der pickup sich nicht hinter ihm einreihen kann, sowas ist einfach bescheuert, beiden gehört der Führerschein weggenommen

[@Dorfkegler]

Hat für mich auch so gewirkt das der Polo Fahrer wusste hinter Ihm ist ne recht große Lücke, also fährt er weiter vor, damit diese hinter Ihm größer wird und der Pickup da rein fahren kann.

[@19sas82]

🤔 aber der einsender dreht auch völlig unnötig durch

[@annesch3391]

0:49, hier muss ich dem Einsender recht geben. Der Radfahrer biegt in die Straße des Einsenders, also muss er auch schauen, dass es gefahrlos möglich ist. Der Radfahrer ist dann auch noch so dreist, davon zu sprechen, dass der Einsender sich nicht an die Überhol-Regel hält. Wie soll er das auch tun?

[@rhexxus5175]

Kapieren diese deppen nicht die denken die hätten überall vorfahrt

[@gansimgluck9858]

In der Situation hätte Chris das ganze durchaus noch entschärfen können und müssen. Ändert natürlich nichts daran, dass der Einzige, der hier komplett falsch gehandelt hat der Radfahrer ist, und das auf eine absurd bekloppte Art und Weise.

[@annesch3391]

@gansimgluck9858 Er hat hier schnell reagiert. Mehr hätte er auch in der Situation nicht tun können.

[@AIOverdoseShorts]

Da es eine Vorfahrtsstraße ist geht man natürlich davon aus das der Radler anhält denk ich.

[@schorso]

​@@annesch3391Haben wir dasselbe Video gesehen? Chris bleibt voll auf dem Gas und beginnt noch vor dem Bremsvorgang zu hupen - natürlich hätte er "in der Situation mehr tun können". Mit dem Vorsatz kann er sich beim nächsten Manöver dieser Art gleich zur MPU anmelden...

[@HK-ps6ne]

2:09 - wo will denn der Pickup noch hin? vor dem Polo ist doch kein Platz mehr. Da sehe ich den Polofahrer nicht als den schlimmsten bei dieser Situation an. Der Pickup muss sich einfach hinten einordnen. Punkt! Und dann ist der Pickup ("Ha, ich bin ein großes Auto, ich muss vorne sein!!") noch auf die Sperrfläche gefahren. Darf er auch nicht. Jeder der was anderes behauptet, sollte nochmal in Verkehrszeichen lernen. Warum haben so viele das Problem damit, sich vernünftig einzufädeln? oder ist das einfach eine Ego-Sache? Machen die dann eine Strichliste, wie oft wie schon wieder 1 oder mehr Autos da überholen konnten? Es wird immer wahnsinniger auf den Strassen. siehe auch 5:36 - der BMW sieht doch, dass da eine Engstelle ist und dass der Vordermann sich StVO-konform verhält. Warum muss er da noch so ein Chaos verursachen? Die einfachsten Regeln nicht beachten...

[@bastianw2217]

Pick-Up und Ego. Da hast du deine Antwort. So ein Pickup, oder z.B. die G-Klasse vom Anfange sind für 99% der Nutzer einfach nur ein Kompensationgerät.

[@TastiCx.]

Sperrflächen werden nur dann eingehalten, wenn diese mit einer Wand abgetrennt wird. Ansonsten interessiert es die meisten nicht! Immerhin denkt man in Deutschland, dass wir vernünftig sind.

[@ChernoBill86]

so auch Menschen die stumpf 80 auf der mittleren Spur fahren obwohl kilometerweit davor oder dahinter niemand zu sehen ist

[@fgm1197]

Sehe ich auch so, bezüglich des Polo/Pickups

[@HK-ps6ne]

@@ChernoBill86 das ist doch was anderes. Der Polo war doch kein Mittelspurschleicher.

[@AriesT1]

7:20 Warum sind hier Leute in den Kommentaren, die Tom eine Teilschuld geben, nur weil er 90 gefahren ist? Das ist völlig legitim! Niemand muss 130 fahren. Ihr solltet alle euren Führerschein abgeben.

[@Moni-y1q]

Unter solchen Videos hat man immer mal Trolle und auch ein paar Leute, die keinen Führerschein haben und ihr Halbwissen aus KZbin-Kommentaren und GTA ziehen.

[@AleyinMica]

Zumal, so wie das heck von den Clio aussieht, ist der von Hinten mit weit mehr als 30kmh Differenz Geschwindigkeit auf den Clio aufgefahren. Man sieht es auch am GPS, der Clio wurde mal eben von 90 auf 100kmh beschleunigt in einem "Tick" bevor tom dann im graben landet.

[@Tassadar189]

Vollkommen richtig, laut StVO muss nur das Fahrzeug bauartbedingt in der Lage sein min. 60km/h schnell fahren zu können auf der Autobahn. Es gibt auch genug LKW die nur 80 oder 90 auf der rechten Seite fahren, wäre er jetzt mit 90km/h auf der linken Spur gewesen obwohl alles frei ist, wäre das was anderes. Tom trifft hier überhaupt keine Schuld, im Gegenteil wahrscheinlich hat es ihn auch noch deutlich schlimmer erwischt als den Unfallverursacher, der wahrscheinlich ein SUV Fahrer war und ohne eine Schramme ausgestiegen ist nach dem Unfall. Man kann nur hoffen dass Tom das Fahrzeug ersetzt bekommt(wahrscheinlich nur Restwert) und ordentlich Schmerzensgeld.

[@mallobag]

Doch "muss" man (man sollte, es gibt kein Gesetz). Es gibt eine Richtigeschwindigkeit. Diese sollte man fahren, außer es ist technisch nicht möglich. Mit 90Kmh bist du auf der Autobahn fehl am Platz und per definition ein Verkehrshinderniss! Er ist nicht per Gesetz nicht Schuld am Unfall, persönlich jedoch schon ein bisschen. Das ist wie 300 fahren. Nicht verboten, trotzdem blöd

[@AriesT1]

@@mallobag Diese Aussage ist so dumm, da weiß ich auch nicht mehr, was ich dazu sagen soll. LKW dürfen übrigens nur 80.

[@Fabian-ux1gw]

7:50 hoffentlich hat der Einsender ordentlich Schmerzensgeld bekommen. Der Täter sollte den Führerschein lebenslänglich abgeben...

[@chrisko7555]

Ja so 150 € sind bestimmt drinnen 😅

[@bastilub2624]

Der Unfall verursacher hat weniges zugegeben das es sein fehler war, ich hab schon Videos gesehen wo dieser behautet hat das der andere kein Licht anhatte. Daher find ich lebenslänliche Fahrverbot zu hart, aber einen monat schon richtig damit auch sicher was hängenbleibt.

[@BloodmoonPyke]

@@chrisko7555 Da sind deutlich mehr drin und wenn du nur 150€ bekommen hast, falls du überhaupt mal einen Unfall hattest, dann hattest du einen besonders miserablen Anwalt. Zwei angebrochene Wirbel steckt man nicht mal so einfach weg, das sind locker vier bis sechs Wochen, die man daheim das Bett breit liegt. Dazu kommt noch, dass die Gegnerversicherung den Ersatzwagen komplett bezahlt + bei mindestens vier Wochen daheim bleiben 20 Tagessätze Ausfallpauschale. Da kommt ein nettes Sümmchen zusammen. Anwaltskosten sind auch nicht allzu günstig (bei einem guten natürlich). Doch, ich glaube der Unfallgegner wird da noch ein wenig länger dran zu nagen haben, von seinem vermutlich ebenfalls zerstörten Auto ganz zu schweigen.

[@ocinme4105]

@@bastilub2624 Kollege der Einsender hätte sterben können und du laberst von nur einem Monat...Lebenslänglich ist gerechtfertigt

[@Tassadar189]

@@bastilub2624 Wenn du jemanden hinten drauf fährst spielt es keine Rolle ob der Vordermann Lichter an hatte oder nicht, weiß ich leider aus eigener Erfahrung. Bin auch im Stadtverkehr einem aufgefahren im stopg and go verkehr weil keine Bremslichter zu sehen war, da seine Rückleuchten gar nicht funktioniert haben(kein bremslicht, abblendlicht o.ä.), der Fahrer hat es selbst zugegeben dass seine Rückleuchten defekt sind und er sie tauschen lassen wollte, zwei Zeugen haben es bestätigt, hat alles nichts genutzt, ich hatte trotzdem schuld. Selbst ein Anwalt (Rechtsschutz) hat mir bestätigt, dass da in Deutschland nichts zu machen ist, was im Endeffekt aber auch nicht soo dramatisch war, war nur blechschaden unter 500€.

[@fmitterb]

Zu 08:30, dem Auffahrts-Schleicher: Hab mir inzwischen angewöhnt, dass ich schon frühzeitig schau, wie der vor mir unterwegs ist. Wenn der schon langsam fährt und ich damit rechnen muss, dass er genauso auffahren wird, dann fahr ich schon davor NOCH langsamer, damit ich ordentlich Abstand aufbau. Dann kann ich nämlich dann selber beschleunigen, wenn ich auf die Autobahn umspure. Oder wenn der Schleicher einfach rauszieht ohne zu schauen, dann hat der Verkehr auf der Autobahn die Chance nach rechts auszuweichen - aber halt nur, wenn ich davor genug Abstand gelassen hab. Wenns passt, kann ich dann immer noch beim Auffahren am Beschleunigungsstreifen rechts am Schleicher vorbeifahren.

[@tarquin8463]

Wenn ich in der Auffahrkurve Abstand zum LKW vor mir aufbaue, dann wird hinter mir gedrängelt. Wie oft sieht man, dass die auf der Auffahrt alle mit zu wenig Sicherheitsabstand auffahren, da frage ich mich immer, wie das klappen soll. Meistens klappt es dann nur, weil die hinteren sowohl auf der Auffahrspur als auch auf der Fahrbahn auf unter 50 km/h abbremsen müssen.

[@fmitterb]

@@tarquin8463 Ja, da wird dann schon mal gedrängelt - das ist mir aber ehrlich gesagt wurscht. Ich halt mir meine Optionen / Sicherheitsabstand fürs Auffahren offen.

[@Xingmey]

so what? in der Kurve kann derjenige doch langsam fahren - der Beschleunigungsstreifen ist das ding parallel zur Autobahn und da braucht man erst gas geben.

[@fmitterb]

@@Xingmey Eh. Aber gibt ja genug, die auch da das Gaspedal nicht finden und mit 50 km/h auf die Autobahn auffahren - ohne auf den nachfolgenden Verkehr zu achten. Und zu diesen Leuten hab ich lieber genug Abstand, damit ich nicht in was verwickelt werde, wenn die ihre Dummheiten machen. Im "schlimmsten" Fall hab ich mich geirrt und die finden das Gaspedal - dann funktioniert das Ganze halt sehr problemlos.

[@Vuxchen]

Mache ich genau so. Wenn die Leute hinter mir dann drängeln ist mir das herzlich egal. Ich weiß ja, dass ich zügig beschleunigen werde und denen nicht im Weg stehe ;) Wenn ich keinen Abstand zum Vordermann aufbaue drängeln sie schließlich auch und dann kann auch ich nicht zügig beschleunigen. Die sollten sich eigentlich freuen wenn wir das so machen :D

[@deadmanschest4322]

2:44 - dieser Clip hat durchaus auch eine gewisse Ironie, zeigt er doch eine Umkehrung vom chronischen _Radfahrer müssen überholt werden_ (insbesondere natürlich in Engstellen, kurz vor dem Abbiegen, kurz vor roten Ampeln...).

[@YOUDONTKNOWJACK2022]

Nicht wirklich!

[@Anriandor]

6:21 Wie schnell der LKW rechts auf der Spur bremst und den Warnblinker zieht! Wären alle so aufmerksam, gäbe es keine LKW-Crashes mehr! ⚠

[@You-wy6te]

Das war der Notbremsassistent. Denn "er" hat genau in dem Moment gebremst als auch der weiße auf die Bremse stieg und das ganze eben unter 50 Metern.

[@EnjoyFirefighting]

4:45 das hat der Einsender noch sehr ... sachlich und direkt, meiner Meinung nach sehr gut kommuniziert

[@BlackPanther-DC10]

dann noch in einem vernünftigen Deutsch .........🤣

[@Andrea_Stz]

Radiomoderatorin bei dem Audioten bei '6:00 einfach perfekt passend: wer solange nicht warten will, der kann natürlich auch gerne... 😆

[@YOUDONTKNOWJACK2022]

Nicht wirklich!

[@thorsten_hein]

2:04 kein Fehler beim Polo-Fahrer! Reißverschlussverfahren. Der Polo hat einen vor sich reingelassen, der Ranger-Fahrer hätte hinter ihm sich einordnen müssen. Nur die Bremsmanöver danach, als genug Platz vor ihm war, hätte der Polo unterlassen müssen.

[@olischulu]

8:54 Vorbildlich..... der Cammer hätte hier auch durchaus links vorbeifahren können, um dem Vordermann zu zeigen, dass es sich um eine Einbahnstraße handelt, damit dieser sich nicht vollends zum Horst macht.

[@dasistdiewahrheit9585]

Ich sehe kein Fehlverhalten beim Renaultfahrer. Mal abgesehen davon, dass der Polizeiwagen da recht selbstbewusst einfach reingefahren ist, sind die Straßenmarkierungen nicht in Ordnung. Diese schraffierte Fläche sieht aus, als wenn die aus eine alten Verkehrsführung übernommen wurde und da nichtsein sollte. Auf Maps sieht man noch eine Baustelle und dass da mal gelbe Markierungen waren. Davon ist in dem Video aber nichts mehr zu sehen. Um weiter zu fahren, hätte er also auf die linke Spur wechseln müssen, möglicherweise also direkt dem Einsender vor die Nase und außerdem in einen entgegenkommenden Radweg. Ich finde nicht, dass er sich zum Horst gemacht hat. Zum Horst hätte sich jeder gemacht, der hier wilde Manöver oder ein Hupkonzert gestartet hätte.

[@olischulu]

@dasistdiewahrheit9585 Unbesehen der zugegebenermaßen merkwürdigen Fahrbahnmarkierung, hätte der Vordermann an der Beschilderung und der Linienführung sehen können, dass er links weiter fahren MUSS und nicht rechts, wo eine durchgezogene Linie, freie fahrt für die abbiegenden Fahrzeuge zeigt.

[@TimmiCat]

@@dasistdiewahrheit9585 Das ist tatsächlich nicht die Polizei, sondern maximal das Ordnungsamt.

[@dasistdiewahrheit9585]

@@olischulu Ich widerspreche lediglich der Aussage, dass er sich zum Horst gemacht hat. Wenn ich die Ecke nicht kennen würde, wäre ich da auch nicht einfach so links rüber gezogen. Wie zum Beispiel soll man links den Radweg interpretieren? Dass der da erst beginnt und für von rechts kommende Fahrräder gedacht ist, kann man in der einen Sekunde, die das ganze dauert, kaum realisieren, da würdeich erstmal mit allem rechnen. Und da hier ja defacto seine Spur einfach aprupt endet und nicht flüssig auf die linke Spur geführt wird, istkurz warten meiner Meinung nach die richtige Wahl.

[@dasistdiewahrheit9585]

@ Ein Auto halt :)

[@Waarr909]

Bin ich froh mittlerweile ein Auto zu fahren, welches eh keinen Wert mehr hat (mir ist 3 mal schon jemand ins Auto gefahren und habe jedes mal den Schaden selber repariert und das restliche Geld behalten). Jetzt fahr ich mit einem Auto rum, welches nur noch einen Restwert von ca 3.000€ hat (Opel Corsa E aus 2016). Müsste ich mit einem Leasing oder 30.000€ Auto rumfahren, dann hätte ich vermutlich schon lange einen Schlaganfall. Mein Gott wird auf den Straßen ein Scheiß gefahren.

[@Messametti]

Mein Auto ist noch ne Ecke teurer als 30000€, hatte das "Glück" das mir im ersten Jahr schon 2 reingefahren sind. Auf den Dashcam Kanälen wird ja gern für Anwälte und andere Dienstleister Werbung gemacht, sowas hab ich dann auch immer genutzt. Beide wollten mir noch ne Teilschuld andichten, anscheinend war dadurch das sich direkt ein Anwalt bei denen gemeldet hat keine Rede mehr davon. Wenn man den ganzen Kram nicht selber erledigen muss geht das eigentlich ganz entspannt durch. Was ich noch draus gelernt hab, heute braucht man echt eine Versicherung bei der man ein paar Unfälle frei hat, die Preise für Reparaturen bei modernen Autos sind kompletter Irrsinn.

[@lotharrenz4621]

Ich fahr einen Opel Astra Caravan von 1994, Restwert so um die 700€. Der Vorbesitzerin müssen schon 2 oder 3 reingefahren sein, die Kofferraumbeleuchtung macht nicht mehr aus, aber die klappe geht noch auf und zu. XD Eines Tages ist ein SLK hinten eingeschlagen; das einzige was ich tun musste war, neue Clips für die Leiste an der Heckklappe organisieren. XD Himmel, war der Benz krumm... "Warum bremsen sie denn?" "*zeigt auf immer noch rote Ampel* Rote Ampel gefällig?"

[@saferoad9447]

Mein Auto hat auch nicht viel Wert. Aber mir ist es lieber unfallfrei von A nach B zu fahren als das ich eine krumme Karre habe. Jedesmal ein anderes Auto kaufen zu müssen geht mir auf den Sack. Und meiner körperlichen Gesundheit kommt das auch zu gute.

[@lotharrenz4621]

@@saferoad9447 Und bezahlbare Alltagsmöhren werden auch immer seltener. Und nein, ich brauch auch keinen Unfall.

[@Najxi]

@@Messametti Was stellt ihr immer an? Mir ist die letzten 15 Jahre kein einziger rein gefahren. Mit 30 Mm/a fahre ich auch jetzt nicht gerade wenig und hätte somit deutlich mehr Gelegenheiten, dass mir einer reinfährt als der Durchschnitt. Das zunehmend mehr immer bescheidener fahren ist mir allerdings auch verstärkt aufgefallen.

[@ReinerWahnsinn-kb9cm]

5:07 Nach dem "Sie aber auch." wäre es angebracht gewesen, sie mal zu fragen, warum sie überhaupt guckt und ihr klarzumachen, dass sie nicht zu fahren hat, wenn da ein Auto kommt. Diesen Radfahrern scheint der Sinn des Guckens und das entsprechende Verhalten dann überhaupt nicht bewusst zu sein.

[@ALP839]

Das ist direkt eine Steigerung des blödsinnigen "Ich hab doch geblinkt!". Es wird immer lustiger auf unseren Straßen.

[@AIOverdoseShorts]

Vorallem sie kommt von einem Gehweg auf die Straße gebrettert. Vorallem man sieht die erst im letzten Moment.

[@mixhitmegamixes]

Ich hätte auf das "Sie aber auch" geantwortet, dass sie genau deshalb noch lebt

[@PAR0812]

Du musst das verstehen: Solche Radfahrer wollen halt im Gegensatz zu Radfahrern, die nicht gucken, ein paar Sekunden, bevor sie sterben, wissen, dass sie sterben.

[@loeffel2110]

Ich hätte fast mal ne Oma als Kühlerfigur gehabt weil die ohne zu gucken von rechts einfach auf die Straße geknallt kam. Als ich dann zu ihr meinte sie solle doch vorher mal gucken ob was kommt, kam von ihr nur: „Halt die Fresse du F*tze.“. 🤷‍♂️ Anstatt froh zu sein das ich mit ihrer Dummheit gerechnet und gebremst habe, wird sie beleidigend. Kannste dir nicht ausdenken sowas.

[@renelukii9303]

7:17 Erinnert mich an einem Unfall auf der A44 bei Meerbusch wo ein junger Familienvater bei so einer Situation von einem angetrunkenen der ohne Führerschein unterwegs war mit Tempo 240 von hinten während der Fahrt gerammt wurde und noch im Unfallfahrzeug starb. Spät Abends auf dem Weg vom Training nach Haus. In 15 Jahren als ehrenamtlicher Feuerwehrmann sah ich einiges schon, allerdings waren bei dem Unfall meine Arbeitskollegen mit der Autobahnmeisterei dort und der Anblick des Kindersitzes auf nem Foto traf mich sehr. Ich dachte die ganze Zeit: Morgen wacht ein Kleinkind ohne Vater auf. Strafe: 10 Monate auf Bewährung und 5000 Euro für die Witwe meine ich waren das. :/

[@This-is-BBC]

Richtig. Gerade Urteil gefunden. Und abgesehen davon ist an der Stelle max. 100 gewesen.

[@wohlhabendermanager]

Ja, einige Dinge treffen einen selbst nach jahrelanger Erfahrung immer wieder unerwartet hart. :(

[@oggy1905]

8:56 Der Renault Fahrer muss doch nur auf der linken Seite weiterfahren, das hätte auch Jüterborger zeigen können. Ich hätte da nicht gewartet, gibt ja keinen Grund, sondern hätte den Renault überholt.

[@beercules8219]

4:49 "Fahr ruhig so weiter, ist gut für die Entlastung der Rentenkasse"

[@SQPepper]

Ich finde es so traurig dass so viele heutzutage keine Einsicht mehr zeigen wenn sie Fehler begehen. Im Video hatten wir echt viele Radfahrer die sich falsch verhalten haben doch statt sich zu entschuldigen wird der Fehler bei dem anderen Verkehrsteilnehmer (Autofahrer) gesucht das erlebe ich leider auch sehr oft.... Sowohl als Autofahrer oder wenn ich selber mit dem Rad unterwegs bin.

[@HK-ps6ne]

Da keiner Fehler einsieht, wird sich auch keiner entschuldigen. Ja, leider ist das so.

[@neandergamer3710]

Als Radfahrer muss ich sagen, das ich in dieser Folge unglaublich beschämt bin. Und ich habe gerade mal die Hälfte hinter mir. Haben so viele Radfahrer keinen Selbsterhaltungstrieb mehr? Schämt euch. Darunter müssen auch die leiden, die vernünftig fahren.

[@heretic2032]

Nur, weil die das gleiche Fahrzeug fahren, das ich gelegentlich fahre, sehe ich mit denen keine Gemeinsamkeit. Dafür will und muss ich mich nicht schämen. Aber auch zwischen den Radfahrern in diesen Clips sehe ich massive Unterschiede. 0:40 Sieht nach den Rentner auf Dreirad aus. Der ist eh schon massiv eingeschränkt. 0:45 Wirkt wie ein Ausländer ausm arabischen Raum. 2:49 Ist vermutlich Radpendler. 2:55 Da sehe ich das größte Problem bei der Infrastruktur. 4:09 Typische Rentner Leute in Gruppen einzuordnen ist recht einfach. Dabei kommt aber auch viel falsches bei raus.

[@neandergamer3710]

@@heretic2032 Ich empfehle dringend, meinen Kommentar noch einmal in Ruhe zu lesen. Ich bin selbst Radfahrer. Ich kann die Situationen sehr gut einschätzen. Und ich kann absolut nicht verstehen wie man sich in Gefahr bringt, vor allem wenn man noch nicht einmal im Recht ist.

[@oliverp6770]

Man sollte auch die eigene Gruppe nicht als homogene Masse sehen, es gibt in allen Gruppen einzelne Personen die sich leicht oder eben extrem daneben benehmen. Genauso gibt es Vorbildliche Radfahrer wie zb. Christian bei 3:45 die auch auf andere Achten und sich immer an Regeln halten.

[@neandergamer3710]

@@oliverp6770 Wo mache ich das? Ich fragte ob so viele Radfahrer keinen Selbsterhaltungstrieb haben. Nicht alle. Und in dieser Folge war es sehr auffällig. Das muss man doch einsehen.

[@oliverp6770]

@@neandergamer3710 Du sagtest im ersten Satz, dass du beschämt bist und nicht, dass du dich für die Radfahrer schämst. Daher bin ich davon ausgegangen, dass du dich kollektiv schämst. Schreib es nächstes Mal richtig, dann weiß ich was gemeint ist.

[@HK-ps6ne]

4:00 - da hat Markus ja eher gehupt als gebremst. Soll man hupen? Wäre das Reh ohne hupen nicht einfach weiter gerannt und die Gefahr wäre ... gebannt?

[@GettingNervous]

In so einer Situation ist Hupen völlig sinnlos.

[@Jan-bf2id]

Klar, du kannst ja im Nachhinein immer super Urteile schreiben, du sitzt ja nicht in dem Auto und denkst dir nichts böses

[@Blackbear99555]

@@Jan-bf2id Tut mir leid aber wenn ein Reh mir vor die Nase läuft , hab ich anderes im Kopf als dumm auf die Hupe zu drücken.

[@Witzwo1]

Fahrradinfrastruktur und Deutschlad sind Dinge, die einfach nicht zusammengehen... In meiner Heimat gibt es eine Ampel, die Radfahrern und Fußgängern das Überqueren einer mehrspurigen Straße ermöglichen soll. Es gibt nur ein paar Probleme. Als Radfahrer muss man, wenn sie rot ist, an der Ampel warten, damit man an die Ampel heranfahren und den Sensor betätigen darf, nur damit man dann nochmal warten darf, bis die Querampel, die natürlich jetzt rot ist, wieder grün wird. Alle anderen Verkehrsteilnehmer müssen an dieser Stelle an einer Ampel warten, egal was sie machen wollen. Nur Radfahrer haben zwei Ampeln, bei gleichem Weg.

[@heretic2032]

Als Radfahrer darfst du auch direkt links abbiegen (darum gehts oder?) und dafür den Radweg verlassen.

[@Witzwo1]

Nur weil ich neben der Ampel entlangfahre, gibt die ja trotzdem für mich. Für mich als Radfahrer gilt die Kfz-Ampel. Und die muss ich nun mal passieren. Die alternative wäre 15cm Bordstein runter, auf der zweispurigen Straße zwischen den Autos mit 60 einordnen und abbiegen, was auch wieder ein Rotlichtverstoß wäre, weil ja die Fahrradampel für mich gilt. Ich habs versucht, den Rotlichtverstoß musste ich trotzdem zahlen. Ich hab sogar versucht zu argumentieren, dass diese Regelung nicht zumutbar ist und dieser Radweg deswegen nicht als straßenbegleitend gilt, wodurch die Autoampel für Radfahrer nicht mehr gelten würde. Hab da lange Gespräche mit dem Ordnungsamt und dem Straßenbetreiber geführt.

[@veelafayette7653]

@heretic2032 Er schrieb "Überqueren".

[@veelafayette7653]

Ich kenne eine Kreuzung, da haben Rad- und Fußverkehr drei Ampeln, die auch noch unterschiedlich schalten. Der Autoverkehr hat, natürlich, nur eine. Bei einer anderen Kreuzung sind zwei Ampeln für den Rad-und Fußverkehr, wo die eine automatisch grün wird, die andere aber als Bedarfsampel nur auf Knopfdruck. Wer das nicht weiß steht dann erstmal eine Ampelphase lang rum. Kannste dir nicht ausdenken.

[@Fischbroetchen1]

​@veelafayette7653 3 Ampeln für Linksabbieger Fahrrad gibt es des öfteren.

[@xXDerSnowmanXx]

5:16 Solche Poller haben doch safe in D eine vorgeschriebene Höhe, damit das nicht passiert? Die sehen super niedrig und damit gefährlich aus...

[@googie0815]

ich glaube die Kamera verzerrt das nur, so niedrig sind die gar nicht. Und wie man da dagegen fahren kann, dass erschließt sich mir auch nicht wirklich. Man sieht die doch

[@PAR0812]

@@googie0815 An der Mensa meiner früheren Fachschule ging ein Fußweg entlang, bevor nach etwa 20 Metern erst die Straße kommt, die parallel zum Fußweg läuft - dazwischen halt große Bäume und eine Wiese. Navis (meines auch) sagen da bereits beim Gehweg "jetzt links abbiegen" oder so ähnlich und manche haben da scheinbar blind aufs Navi vertraut und sind in den breiten Gehweg gefahren. Am Ende des Gehweges steht dann ein Poller (warum am Anfang nicht auch schon, weiß ich nicht). Da ist dann zwar keiner dagegen gefahren, aber beim wieder aus der Sackgasse raus navigieren, sind sie dann reihenweise gegen große (!) Felsbrocken gefahren, die am Rande des Gehwegs lagen (die waren da wohl, damit nicht noch jemand die Wiese und die Wurzeln der Bäume kaputt macht, indem er dann über die Wiese zwischen den Bäumen hindurch irgendwie versucht, da wieder raus zu kommen). Die Fachschulleitung (der Gehweg war auf deren Privatgelände) wusste schon, warum sie da Felsbrocken hinmachen und keine Poller (nur am Ende, wo er vor dem Auto gut sichtbar ist). Sonst hätten die da fast täglich Poller austauschen müssen. Müsste zwar der Autofahrer bezahlen, verursacht aber halt doch Aufwand. Dann lieber Felsbrocken, bei denen es egal ist, ob eine kleine Ecke abgefahren wird. Fun Fact: Die Leute, die sich überhaupt zur Fachschule verirrt haben und nicht wussten, dass das nur ein Gehweg ist, waren welche, die eine illegale Abkürzung nehmen wollten (die ihnen vermutlich auch das Navi diktiert hat). An dem Gehweg kommt man nämlich nur vorbei, wenn man "Anlieger frei"-Schilder ignoriert. ^^

[@ozelot131]

Den Kommentar von 3:10 kann man gut auf 4:15 übertragen (Wenn das ein Radweg war, das sieht recht eng aus). Die Radfahrer müssten schauen, aber gute Radinfrastruktur würde solchen Konflikten vorbeugen und damit auch Autofahrern helfen. Bei 5:15 frag ich mich wo David hin möchte und wieso da Autos hinter der Absperrung stehen. War bei 5:45 eine andere Ampel in seinem Sichtfeld grün geworden? Ich unterstelle da eher keine Absicht wenn jemand anfangs gehalten hat, gefährlich ist das trotzdem. Die Kreuzung am Ende bei 9:15 ist aber auch toll. Die Sperrfläche sieht relativ plötzlich aus, keine Linie die darauf hindeutet. Auch das Einbahnstraßenschild ist weit weg, sodass man es als Ortsunkundiger übersieht. Und dann noch der tolle Radweg, der die von rechts kommenden PKW kreuzt, die aber nicht den KFZ Verkehr aus unserer Richtung beachten müssen. Ich will nicht wissen, wie oft da nicht richtig geschaut wird.

[@Mettelkor89]

7:10 Vor allem, er hätte in keiner Realität hier irgendwie Vorfahrt gehabt, sprich der hat nicht nur nichts gesehen sondern nimmt hier dem kompletten Verkehr kackendreist die Vorfahrt, autsch!

[@HURZwrf469]

3:16 Deine Aussage über die miese Radinfrastruktur trifft den Punkt. Autofahrbahnen hören ja auch nicht einfach irgendwo auf, Radwege machen das oft. Zudem werden Schilder auf Radwege gesellt oder schlimmstenfalls sogar eingebaut u.v.m.

[@lorenze.6781]

4:42 Dass der Radweg da einfach endet ist ja auch wild. Sehe aber auch kein Schild an der Kreuzung vorher, scheint also nicht benutzungspflichtig zu sein. Würde ihn von Anfang an nicht benutzen, dann braucht man nicht den Autoverkehr abzuwarten.

[@ghostdog5198]

Das ist ganz sicher kein Radweg, aber versuch dort mal mit dem Fahrrad auf der Fahrbahn zu bleiben. Dann wirst du von vermutlich 90% der Autofahrer angehupt und mit einstelligem Zentimeterabstand überholt, weil da ja so ein toller „Radweg“ ist und du dazu erzogen werden musst, um diesen auch zu benutzen.

[@Throki]

"Würde ihn von Anfang an nicht benutzen..." Ich zwar auch nicht, aber das hat dann wiederum zur Folge, dass man gerne mal von Autofahrern bedrängt und angehupt wird, weil "Raaaaadweeeeeeeg!". Wie man's macht...

[@lorenze.6781]

@Throki das stimmt, aber bevor ich unnötig warten muss, zu ich das lieber nicht

[@gollum7246]

Wird seinen Grund haben​@@ghostdog5198

[@nicolaiwillius9997]

05:05 natürlich muss der auch schauen. Seit wann überholt man neben einem Hindernis. Die Aktion von der Dame auf dem Rad ist das was hinten raus kommt, keine Frage. Aber immer jeden auf seine Fehler ansprechen zu müssen und dabei selbst nicht frei von Fehlern sein..... Man man man.

[@knarf2570]

0:33 wenn ich mich nicht vollkommen täusche, ist das die Auffahrt Wechloy in Oldenburg in Niedersachen von der Ammerländer Heerstraße aus. Der rechte Radweg ist nicht nur für Radfahrer freigegeben, sondern benutzungspflichtig, da er stadteinwärts (also entgegen der Fahrtrichtung des Einsenders) unter einer Bahnunterführung durchgeführt wird und dabei leicht erhöht und komplett von der Fahrbahn getrennt verläuft. Das aus der persönlichen Erinnerung. Nähere Recherche über StreetView haben hervorgebracht, dass in Fahrtrichtung des Einsenders rechte Seite der Radweg sogar in beide Richtungen freigegeben ist und der auf der linken Seite ebenfalls benutzungspflichtig ist. Wer das überprüfen möchte: Oldenburg, Niedersachsen Abfahrt Wechloy / Ammerländer Heerstraße.

[@Najxi]

Aber siehst du nicht die tiefen Löcher und den ganzen Schlamm auf dem Weg. Der ist definitiv in keinem befahrbaren Zustand. 🤡🤡

[@knarf2570]

@ Jetzt wo du es sagst.... 🙂

[@wohlhabendermanager]

Rechts in beide Richtungen freigegeben, links benutzungfpflichtig. Also macht der Radler doch alles richtig, indem er in der Mitte fährt. Auf beiden Radwegen gleichzeitig geht ja schlecht. :P (Nur zur Sicherheit: Das ist natürlich nicht ernst gemeint)

[@StahIbeton]

4:30 die Aussagen des Einsenders sind grenzwertig. Sein Tacho zeigte wohl 95 an, trotzdem schreit er, er fahre 80. Der Hinweis es sei kein Radweg suggeriert zudem sie dürften da nicht fahren, was absoluter Quatsch wäre. Die Aktion des Radfahrers wird dadurch natürlich nicht besser.

[@Jan-bf2id]

Er wär auch mit 80 im genau falschen Moment durch die Luft geflogen

[@HSVFINN1887]

Die Geschwindigkeit des Tachos ist egal, es kommt auf die reale Geschwindigkeit an

[@StahIbeton]

@HSVFINN1887 auch diese war fast 10 km/h zu hoch.

[@pieschen09]

Theorie: Viele Radfahrer und auch Autofahrer betrachten ein Fahrrad als zweidimensional, so dass es in jedem Fall am Rand der Fahrbahn noch hinpasst. Nur so kann ich mir das gedankenlose "auf die Straße ziehen", als auch das knappe Überholen durch Autofahrer erklären.

[@hiwedo8716]

Ach, kommt. Ich bin viele Jahre lang Rad gefahren ohne 1,5 m Regel. Passiert ist nichts. Und ich glaube auch nicht, dass seit Einführung der Regel sich wirklich etwas verbessert hat, was die Sicherheit betrifft. Nur dass Radfahrer jetzt zwar einerseits aggressiv darauf beharren, weiterhin selber aber nicht einmal annähernd dieselben Abstände zu Autos einhalten, wenn sie sich im langsam fließenden Verkehr nach vorne schlängeln. Auch Fuußgängern gegenüber werden weiterhin 2 cm Abstand für ausreichend betrachtet. Also bleibt mal geschmeidig und entscheidet euch, liebe Radfahrer.

[@moosbueffel80]

@@hiwedo8716 Dein Argument mit der Annahme das Radfahrer beim vorbeifahren an Autos ebenfalls 1,5m Abstand halten sollten, ist grundlegend das dümmste was immer von jemandem kommt der absolut keine Ahnung vom Radfahren hat. Mach dir mal Gedanken über den Zusammenhang von Masse, Geschwindigkeit, Seitenwind, etc. Aber deine eventuelle Antwort auf meinen Kommentar kann ich mir jetzt schon denken.

[@oliverp6770]

@@hiwedo8716 denen den was passiert ist können jetzt auch keine Kommentare mehr schreiben...

[@oliverp6770]

@@hiwedo8716 gegenüber Fußgängern gilt laut verschiedenen Gerichtsurteile übrigens für Radfahrer auch ein mindestabstand von 50cm. Da sieht man wie viel Ahnung du hast. Zu wenig Abstände gegenüber Fußgängern sind genauso zu verurteilen wie bei Radfahrern.

[@hiwedo8716]

@🤣🤣🤣Typische Retourkutsche eines Dummdreisten ! Physikkenntnisse? Leider Fehlanzeige. 🤣 Die von dir genannten Dinge kommen nämlich nur bei großen Geschwindigkeitsunterschieden zum Tragen. Aber wie oft überholt man tatsächlich Radfahrer auf Landstraßen? Im Stadtverkehr bewegen sich Fahrradfahrer tatsächlich oft deutlich schneller als PKW. Wenn man dort auch auf 1,5 m Abstand beharrt, dann offenbar aus anderen Gründen, z.B. um Kollisionen aufgrund von Schlenkern des Radfahrers zu vermeiden. Entsprechend sollte der Abstand von a l l e n eingehalten werden. Oder von niemand. Im Übrigen bin ich nicht der Meinung, dass Radfahrer bessere Menschen sind. Auch wenn ich selber sehr viel Fahrrad fahre.

[@photography-red9610]

Was hatte David denn vor 🤣 die Einfahrt ist wirklich nur für Anlieferer gedacht, die Einfahrt zur TG ist auf der anderen Seite. Ich fahre da jeden Tag vorbei.

[@michaelfranz476]

6:00 Radio passt mal wieder perfekt, "wer so lange nicht warten will"😂

[@Gordon-Freeman98]

Dieses video ist wirklich das Paradebeispiel dafür wieso man radfahrer so abgrundtief hasst!

[@huebersonic]

Geh zum Psychologen. Hass auf ganze Bevölkerungsgruppen nennt man wie nochmal ?

[@333RnB333]

8:55 Das Problem ist ein anders (trozu Abknickender-Vorfahrt-Schildes). Besonders, wenn man sich in der Gegeng nicht auskennt. Vor dem Abbiegen ist nirgendwo gekennzeichnet, dass es nach dem Abbiegen eine Einbahnstraße und der Vorausfahrende machte dem von links kommenden Gegenverkehr (den es nicht gibt) frei.

[@walnussbaer]

Wilde Potsdamer Verkehrsführung halt...

[@emeraldflint247]

9:00 Lustiger Funfakt : die Rechtsabbieger die einem entgegenkommen, haben eine eigne Spur, das heißt die selbst müssen da auch nicht warten. Aber jedesmal , wenn ich da lang fahre,staut es sich,weil die Leute sich nicht trauen :) (ist in Potsdam)

[@Lukas-lb2sy]

3:25 da wird der Fußgänger von zurücksetzenden PKW fast umgenietet

[@rhexxus5175]

Der Fußgänger war weit weg und wenn du kommen wolltest mit rückwärts gabg der stabd da noch! Aber erstmal sowas raushauen und haltlos behaupten dass der fussgänger beinah unter die Räder gekommen wäre

[@heretic2032]

@@rhexxus5175 Der Fußgänger musste auf jeden Fall ausweichen. Eine Behinderung ist es auf jeden Fall. Da der PKW plötzlich stoppt, hat er den Fußgänger offensichtlich auch dann erst später gesehen. Passt also, dass er fast umgefahren wurde.

[@Heiko881]

@@rhexxus5175 Dir ist also nicht klar, das Fahrzeuge die ausparken KEINE Vorfahrt besitzen ? Das erklärt so einiges...

[@Moni-y1q]

@@rhexxus5175 Öhm, nur mal so, da war eine abgesenkte Bordsteinkante. Das bedeutet, dass das Auto in einen Bereich fährt, wo Fußgänger absoluten Vorrang haben.

[@oliverp6770]

@@rhexxus5175 Der ist doch gefahren, am Anfang war er noch hinter dem Zelt und später schon zu 90% auf dem Gehweg. Er ist erst angehalten als die Fußgängerin schon hinter ihm war.

[@h.p.6220]

Interessant wie viele Radfahrer kein Lust mehr auf ihr Leben haben

[@rhexxus5175]

Die sehen sich nicht als gleichwertige Verkehrsteilnehmer an sondern halten sich was besseres und die pkw fahrer sind ihre babysitter

[@bastianw2217]

@@rhexxus5175 Die werden von Autofahrern auch nicht als gleichwertige Verkehrsteilnehmer gesehen, sondern als minderwertige Verkehrsteilnehmer, die man auch ruhig mal umnieten darf. Beweise? Siehe die ganzen anderen Clips, wo kaum noch eine handbreit Luft zwischen Spiegel und Lenker ist. (Edit: Rechtschreibung)

[@chrissniederle3960]

Weniger... Warum? Hmmh! Auffällig, daß die alle über 18 sind. Haben vom Kindersitz an, bei Mama und Papa, wenn diese Unterwegs waren, "gelernt". Rate mal, wieviele davon nen Führerschein haben und wie die im Auto fahren... Dämmert dir eventuell, wo es her kommt? Diese Verhaltensmuster sind seit den 60igern, in Dokus Filmisch festgehalten - blöd nur, daß da Radfahrer kein Thema waren... Und, was ist nun der Umkehrschluß aus der Feststellung?

[@Heiko881]

@@rhexxus5175 Es ist ein deutlicher Unterschied, ob man sich selbst nicht als "gleichwertiger Verkehrsteilnehmer" sieht, oder ob man nicht als solcher erkannt werden will durch die Autofahrenden ! Dazu zählt dann insbesondere das Fehlen der passenden Infrastruktur, wie bereits im Video durch den Anbieter angesprochen, wenn nämlich Radwege einfach mal so im NICHTS enden ! Ich wünsche mir sehnlichst, eine Autobahn, denn nur die ist mit einem Radweg vergleichbar, würde einfach mal so im NICHTS enden, und alle die dort fahren schauen blöde aus der Wäsche ! Was genau "denken" eigentlich Autofahrende so, wenn Radwege plötzlich enden, und Radler:innen dann auf die Fahrbahn wechseln MÜSSEN ? Dass die sich zugunsten der Autofahrenden einfach mal in Luft auflösen ? Es gibt für alle Verkehrsteilnehmer:innen da in der StVO ein schönes Zauberwort: Unklare Verkehrssituation ! Und die berechtigt ganz sicher nicht zum einfach weiter fahren, weder für Radler:innen, NOCH für Autofahrende !

[@veelafayette7653]

@Heiko881 Naja, die meisten Situationen im Video sind schon sehr eindeutig. Nimm z. B. das Paar, dass einfach mal von der Nebenstraße auf die Vorfahrtsstraße einbiegt. Da hätte auch ein Auto einfach mal warten müssen. Oder die Dame, die aus der Parklücke heraus auf die Fahrbahn radelt und so frech antwortet. Da hätte auch ein Auto nicht einfach rausziehen dürfen. Das ist dann einfach nur dreist und dumm und hat nix mit Infrastruktur zu tun.

[@arnejunge3704]

In dieser Folge kommen die Fahrradfahrer aber nochmal glimpflich davon, obwohl die meisten nur Bockmist bauen. 0:40 falsche Matrix im Kopf?? 0:50 ja der Radfahrer hat zwar Recht mit irgednwas von 1,5 m, ABER, jetzt kommt das große ABER: 1. hatte der PKW Vorfahrt und zweitens kann er als Radfahrer nicht einfach so rausziehen und dann so dicht am parkenden PKW vorbeiradeln. Der Einsender vergisst vor schreck auch schon ganz langsamer zu werden. Kann man ihm aber nicht böse sein. 2:48 der Radler darf rechts am wartenden PKW vorbei, wenn genügend Abstand vorhanden ist, aber hier links dran vorbei und dann gleich abbiegen. Nicht verständlich. 3:05 katastrophale Situation mit ungeduld geknüpft. 4:11 vom Radweg (wenn es einer ist) auf die Fahrbahn wechseln ohne groß zu schauen, mutig. Selbst wenn er geschaut hat, seine Ex-Verlobte rollt auch so hinterher, hat er den PKW falsch eingeschätzt. Stehenbleiben und kurz beobachten, zumal von der anderen Seite auch ein Überholer hätte kommen können, obwohl in Kurven überholt ja keiner. Die Fahrbahn ist für alle Fahrzeuge zugelassen. 4:56 Oma Frieda zieht einfach raus und fast noch in den Gegenverkehr. auch nicht zu begreifen. 7:23 Tom hat wirklich viel Glück gehabt.

[@QemeH]

5:27 - An der Stelle nochmal der Hinweis: Wenn man hinter einem Hindernis wartet, um zur Vorbeifahrt auszuscheren, dann hat man den Blinker LINKS zu setzen. Damit können alle nachfolgenden Fahrzeuge erkennen, dass man hier nicht halten oder parken will, sondern die Fahrt fortsetzen wird. (Hätte vermutlich den BMW Fahrer nicht von seinem Unsinn abgehalten, aber wird einfach SO. OFT. falsch bzw. gar nicht gemacht. Dabei ist das definitiv Lehrinhalt in der Fahrschule und wird sogar mit Durchfallen bewertet, soweit ich weiß, wenn man das Einfahren in die Engstelle nicht per Blinken anzeigt...)

[@heretic2032]

5:50 Die einzig logische Erklärung ist, dass er auf die falsche Ampel geguckt hat. Denn frei war die Straße vorher auch schon. Passt zur vorher angesprochenen schlechten Infrastruktur von Radwegen. Gerade die Fahrradampeln sind oft irgendwo versteckt. Man vor der Kreuzung, mal dahinter. Mal auf Höhe der anderen Ampeln, mal auf Schulterhöhe (wodurch sie leicht verdeckt werden).

[@Heiko881]

Fahrradampeln die HINTER der Kreuzung stehen gelten IMMER nur für Abbieger die "indirekt links" abbiegen wollen...

[@barfu2954]

Das war ja heute wieder eine exquisite Auswahl an Verkehrsintelligenz. Man muss sich mal vor Augen führen, dass die Clips nur innerhalb von etwa 3 Tagen ausgesucht werden. Wieviele haarsträubende Situationen müssen das sein, die wir nie zu sehen bekommen?

[@Knipser69]

2:11 Ja die beiden sind bescheuert. Ob das unnötige Dauerhupen von Anonym zur Deeskalation beträgt, möchte ich bezweifeln.

[@Jochen1075]

Das bringt meiner Meinung überhaupt nichts. Oft fühlen sich diejenigen dann erst recht angegriffen und bremsen dann noch einen aus.

[@gomorrha]

Richtig geile Folge :D Merkt man auch daran, dass sogar der Sprecher 180er Blutdruck hat. Es ist echt unnormal, was auf den Straßen ab geht. Und wie sich diese geistig umnachteten dann auch noch im Recht sehen...Da fällt dir nix mehr zu ein.

[@Furchenlurch]

2:12 Stuttgart zuffenhausen vom Porsche kommend auf die b10 mein täglicher Arbeitsweg und sehe so was jeden tag

[@AnimalMother-py7bt]

B10 is wie der wilde Westen 😆

[@Furchenlurch]

@AnimalMother-py7bt und jeden Tag ein Unfall

[@TANKofBEAT]

@@AnimalMother-py7bt bis zu den Blitzer 🤣😂

[@Uwe-p4c]

4:58 und fast in den Gegenverkehr….

[@janliebelt6865]

Der mangelnde Selbsterhaltungstrieb mancher Radfahrer ist schon erschreckend. Und dann noch eine gute Portion Uneinsichtigkeit, um das Menü abzurunden.

[@Niklas6920]

6:35 der Name vom Einsender ist einfach genial

[@hypingbts]

hab rlp auch selten so gereizt in ner folge gehört xD

[@YOUDONTKNOWJACK2022]

Nicht wirklich!

[@bold0574]

1:10 Meine Oma war auch immer der Meinung, wenn sie rechts in die Strasse einbiegt ist doch genug Platz und sie ist keinem im Weg. Konnte man ihr nicht ausreden oder beibrigen. Naja, daran ist dann jedenfalls nicht verstorben.

[@KleinesElflein]

ich hab den letzten clip 2x anschauen müssen, bis ich das Einbahnstraßenschild gesehen hab. Allein von der Straßenführung her würde ich behaupten, dass die Verkehrsführung an dieser Stelle kompletter Planungsfehler ist. Wie kann man denn eine Einbahnstraße mit 2 Spuren so dämlich einfädeln? Mit einer Sperrfläche auf der Straße ohne Hinweis, dass jetzt auf der linken Straßenseite gefahren werden muss. Da ist doch jeder Auswärtige erst mal am grübeln.

[@mr.d6465]

Hier hätten die viereckigen blaue Schild mit weißen Pfeil ganz gut geholfen. Die hat man in Deutschland leider abgeschafft. In der Niederlande hat man die noch.

[@Heiko881]

@@mr.d6465 Dafür gibt es hier die Viereckigen Vorfahrtstraßenschilder mit dem Zusatzschild "abknickend", die aber leider immer öfter einfach ignoriert werden... Schilder lesen und verstehen kann hier helfen...

[@mr.d6465]

@@Heiko881 Mein Kommentar bezog sich auf die Einbahnstraße Schilder.

[@Heiko881]

@ Die stehen weiter vorne... Maßgeblich aus Sicht des Einsenders ist die Abknickende Vorfahrt, denn damit MUSS alles klar sein... Die Sperrfläche verhindert nämlich das auffahren auf die rechte Fahrbahn...

[@nicolaiwillius9997]

03:00 Ich darf als Radfahrer über den Zebrastreifen fahren. Ich habe nur kein Vorrang vor anderen Verkehrsteilnehmenern, wie als Fussgänger. Die Aktion danach ist eher unklug.

[@M.SEK.P]

Die Folge geht heute echt ab... Einige Menschen sind echt das Allerletzte! 🫥

[@carstenhorn5075]

Dem schließe ich mich an. So etwas in der Art ging mir auch durch den Kopf.

[@fcbayernchampions6924]

4:10 auch hier wieder mangelnde Radinfratsruktur. Radweg endet einfach. Bei uns ist das an sooo vielen Stellen gleich desdwegen benutze ich auch kaum Radwege. Es bringt einfach nichts. Alle paar 100 Meter muss ich doch wieder auf die Straße oder die Straße kreuzen etc. Da fahre ich lieber gleich drauf und erspare mir den mist.

[@ALP839]

Deshalb Regeln zu missachten, ist aber auch keine Lösung. Wo ein benutzungspflichtiger Radweg ist, hast du halt auf der Straße nichts zu suchen.

[@fcbayernchampions6924]

@@ALP839 lass das mal meine Entscheidung sein. Wenn er benutzungspflichtig ist und ich auf 400 Meter 2 mal die Fahrbahn queren muss oder ich an Kreuzungen nicht die gleichen Verfahrtsrechte habe wie die begleitende Straße dann ist der Radweg unzumutbar und nicht mehr benutzungspflichtig. Wenn jemand was dagegen hat kann er gerne die Polizei rufen. Die sind die einzigen die die Benutzungspflicht durchsetzen dürfen und nicht der Hansel in seinem Auto. Der Hansel in seinem Auto hat 2 Meter Abstand beim Überholen einzuhalten und sonst hat er sich nur um seine eigene Angelegenheiten zu kümmern. Wir sind immernoch ein Rechtsstaat und Selbstjustiz (dazu gehört andere anzuhupen zu schneiden oder zu nötigen) ist illegal und wird mit Freiheitsstrafe oder Geldstraße geahndet. Und ich bringe ausnahmslos jeden Autofahrer der mich anhupt und aus erzieherischen Maßnahmen gleichzeitig zu eng überholt zur Anzeige dank dashcam.

[@ALP839]

@fcbayernchampions6924 Jaja. Du entscheidest, ob du bei Rot anhältst, ob du im Supermarkt bezahlst oder ob du den Radweg benutzt. Ist alles gesetzlich geregelt, aber wir sind ja 'n freies Land hier, na klar.

[@veelafayette7653]

@ALP839 Na, das hat der OP nicht gesagt. Konsequent auf der Fahrbahn zu fahren heißt nicht, dass man generell Regeln bricht.

[@ALP839]

@veelafayette7653 Ich weiß doch. Konsequent ohne zu bezahlen aus dem Laden gehen, heißt auch nicht grundsätzlich, dass man Regeln verletzt. Manchmal hat man halt einfach nichts im Korb gehabt... Rede ich hier mit Wänden?

[@amxhwvhmvawx2735]

2:34 Trotzdem so ein sinnloses Gehupe.🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

[@destiny8449]

Frag mich auch was gehupe beim Einsender soll

[@75Tades]

Ich hätte einmal kurz gehupt um auf mich aufmerksam zu machen und signalisiert, dass die Beiden ziemlichen Sch.ß zusammenfahren und dann einfach weiter

[@Namenloser5]

Hallo? Dashcam! Soll ja ein Grund zum Einsenden sein!11!einself!!

[@Stibitzki93]

Das bei 3:58 ist dann nochmal um einige Größenordnungen sinnloser.

[@Scurra]

Dümmster kommentar wiedermal,... in jedem Zweiten clip wurden teils Leben riskiert und du heulst wegen der Hupe rum 🤣🤣🤣

[@Cyrion445]

5:35 Ich glaube nicht, dass der BMW-Fahrer sich für das Anhalten zu fein ist. Der bemerkt das gar nicht, dass er da auch nur irgendwie anhalten könnte.

[@dani94schn]

Warum fährt David da rein ?? Und die Poller übersehen. Merkwürdig

[@thomasschreiber9333]

Wird sicherlich geguckt haben ob kein Radfahrer/Fußgänger kommt, und die Poller sonst immer unten waren, wenn er in die Straße gefahren ist. Anders kann ich mir das nicht erklären wie man so pennen kann... 🤨

[@diavolo9853]

Vielleicht fährt er da öfters rein und dann waren die Poller immer unten. Gewöhnungssache. Oder die Dashcam sitzt höher und er hat sie überhaupt nicht wahrgenommen.

[@Louis_pikachu]

Man sitzt für gewöhnlich etwas Tiefer und weiter im Fahrzeug inneren als die Kamera die den Vorteil hat Oben direkt an der Windschutzscheibe alles überblicken zu können

[@andreasepp7340]

Ja, ich hätte da auch gerne mehr gewußt! 🤔

[@lolno8406]

Er war mal wieder bekifft, der räumt hier ständig Gegenstände ab.

[@sirchris2534]

3:55 der Marcus kann bei Wildwechsel gerne die Hand von der Hupe lösen. Das bringt oft genau gar nix.

[@Jan-bf2id]

In der Fahrschule aufgepasst? Was macht Wild wenn es in deinem Lichtkegel steht? Und was macht es wohl wenn du es mit der Hupe aufscheuchst?

[@sirchris2534]

@Jan-bf2id nicht jedes wild haut dann direkt ab. Es bleibt auch gerne Mal vor Schreck stehen.

[@sèdnuvès]

Leider wird das Hupen immer und immer wieder von einschlägigen Automobilzeitungen etc, angeführt. Das Tier aufzuschrecken ist übrigens ein gewaltiger Fehler, da so auch schon gekreuzte Tiere wieder umkehren können. Wer selbst in der Fahrschule aufgepasst hätte, wie anderen vorgeworfen wird, wüsste man, dass wenn das Tier im Lichtkegel steht, man schon einen riesigen Fehler begannen hat.

[@migebuff]

3:15: Der Radfahrer darf den Fußgängerüberweg befahren, er hat dann lediglich keine Vorfahrt. Ihm wird freundlicherweise die Vorfahrt gewährt. Der Einsender ist Linksabbieger, der Radfahrer fährt geradeaus, als Linksabbbieger muss er den Geradeausverkehr durchlassen. Wenn er sich nicht sicher ist, wie sich die anderen Verkehrsteilnehmer auf der Fahrbahn verhalten, muss er als höchst wartepflichtiger notfalls warten, bis die Verkehrssituation klar ist.

[@heretic2032]

Dann müsste man argumentieren, dass der Radfahrer einen Sonderweg verlässt und sich von da auf die Fahrbahn einordnet. Dabei muss er Vorrang gewähren. Allerdings sollt es innerorts auch keine linksseitigen Radwege geben.

[@lorenze.6781]

8:54 Wie gesagt so sehe ich das als Rennradfahrer auch bei mir. Wenn da jemand kommt und von einem 'Ruf der Radfahrer' spricht, finde ich das eher peinlich für ihn. Sowas gibt es schlicht nicht. Die Motorradfahrer hier sind Egoisten, wenn deswegen jemand auf das Verhalten anderer folgert, ist mir das so egal. Soll der mit seiner unfundierten Meinung von mir halten, was er mag, das interessiert mich null.

[@Dennis-xq3ps]

2:20 Das Gehupe heizt die Situation darüber hinaus noch unnötig auf. Cringe.

[@maverickf1426]

0:30 das Erbe des Meisterdiebs! GEIL eine meiner Lieblingsfolgen der Drei???

[@Marc_Fuchs_1985]

Junge Junge Junge....... Ich bin intensiver Langstreckenradfahrer, die Folge ist gerade mal auf Hälfte und ich krieg hier echt Anfälle, wie viele lebensmüde und völlig hirnlose Armleuchter hier zu sehen sind....... All diese Situationen kenne ich gar nicht, weil ich mein Gehirn auf Touren mitnehme - würde ich das nicht machen, wäre ich schon hundertmal gestorben. So viel Inkompetenz auf 2 Rädern tut weh. Das passt aber zu den ständigen Beobachtungen, die ich so mache. Es ist ja schon dumm, wie viele von denen im Dunkeln ohne Licht unterwegs sind - aber viele von denen mit Licht, wirklich VIELE, haben ihren verdammten Scheinwerfer buchstäblich in den Himmel gerichtet und die sehen effektiv gar nichts. Die Menschen sind so dumm, einfach so dumm...... Es ist wirklich zu schade, dass die moderne Gesellschaft all diese massiv unterbelichteten Volltrottel mit durchschleift, die früher alleine keine Woche überlebt hätten.

[@YOUDONTKNOWJACK2022]

Nicht wirklich!

[@wohlhabendermanager]

Das Ding ist: Genau so, wie die auf dem Rad unterwegs sind, sind sie auch im Auto unterwegs.

[@hansdampf7850]

7:10 diese Kreuzung ist die Vorhölle. Dort wo der weiße rauskommt muss man auf vier andere Richtungen und nocj zwei Straßenbahn Richtungen achten. Als linksabbieger steht man dort teilweise 10 Minuten und kommt nicht raus. Dort habe ich schon die wahnsinnigsten Aktionen gesehen weil die Leute irgendwann einfach frustriert losfahren. Dort gehört ganz ganz dringend eine Ampel hin.

[@benitier]

4:35 was ist das bitte für eine Logik?! "Das Auto muss hier 80 fahren, das macht er nicht, so fühle ich das, also ziehe ich einfach vor seine Nase, weil ich habe ja Recht" Alter will der sterben?!

[@Garfield1970]

80?

[@hschmidt79]

3:28 Amen! Jeder Autofahrer sollte ein größtmögliches Interesse an guter Fahrradinfrastruktur haben, schon aus reinem Eigennutz heraus! Wenn die ganzen Aggro-Pöbler am Steuer mal ein paar Sekunden drüber nachdenken würden, dass jeder Radfahrer da draußen ein Auto weniger bedeutet, das die Straßen verstopft, dass jedes Prozent mehr Radfahrer am Gesamtverkehr hilft dafür zu sorgen, dass die Prozente bei der Krankenkasse auf der Lohnabrechnung nicht noch weiter steigen und dass jeder Meter guter Radweg einen Meter weniger Straße mit nervigen Radfahrern darauf bedeutet, und wenn die dann auch noch alle mal ihre Hintern hoch bekommen würden um statt nur zu meckern auch mal was zu tun... dann würden sich bei Politikern und zuständigen Behörden Berge von Bürgerbeschwerden aufhäufen, die nur noch nach Orten sortiert und dann nach Größe der Berge abgearbeitet werden müssten. 4:11 Was war denn hier die Erwartungshaltung des Einsenders? Dass die Radfahrer genauso aufhören zu existieren wie der Radweg? Ich hätte da bereits gebremst und nur den Bremsdruck erhöht in dem Moment, wo klar war, dass der nicht stehen bleibt... aber ich bin ja auch mehr Radfahrer als Autofahrer. 5:05 Scheint sich ja um eine ältere Dame zu handeln... für Senioren gilt der Vertrauensgrundsatz nicht. Erstens, weil die oft nicht mehr so ganz bei 100% Hirnleistung liegen und zweitens, weil die praktisch alle (es gibt nahezu keine Ausnahmen!) unter einem verengten Sehfeld leiden. Was ein 20-Jähriger im Augenwinkel wahrnimmt, entgeht schon dem 40-Jährigen. Und was der 40-Jährige grade noch am Rand wahrnimmt, sieht kein 60-Jähriger. Dazu kommt dann noch die eingeschränke Beweglichkeit im Alter... den Kopf mal eben 90° zur Seite drehen? Nicht mit 70. Da werden dann irgendwann nichtmal mehr 45° Grad zu beiden Seiten von der Nasenspitze aus erfasst und die Nasenspitze zeigt immer nur noch genau nach vorne... Ich will nicht rechtfertigen, was die Radfahrerin da macht, sondern erklären, warum es dazu kommt und warum das auch nicht weg geht. Das einzige was wir da machen können, ist als Autofahrer mehr Rücksicht zu nehmen, weil die Autofahrer auch diejenigen sind, die die Verantwortung dafür tragen, dass es Verkehrstote gibt. Wenn da auf der Straße statt dem Einsender ein anderer Senior auf dem Rad angekommen wäre und die beiden wären kollidiert, wären beide mit gebrochenen Knochen im Krankenhaus gelandet aber wahrscheinlich hätte niemand sein Leben verloren. Ganz anders wenn der Einsender die Radfahrerin getroffen hätte, da wären wir bei dem Tempo und dem alter des Opfers bei über 90% Todeswahrscheinlichkeit. 7:55 Dass man aus so einem Trümmerhaufen mit überschaubaren Verletzungen wieder raus kommt... das sind wohl diese Ereignisse, nach denen man jedes Jahr einen weiteren Geburtstag feiert. Ich kenn' da einen, der feiert schon 3x im Jahr Geburtstag... aber alles außerhalb des Straßenverkehrs passiert.

[@hiwedo8716]

Typisch Stadt-Radfahrer, jung, Single, (noch) gesund. Fahrradwege sind in Ordnung, aber nicht überall sinnvoll und möglich. Zudem haben nicht nur Menschen das Recht, ihr Fortbewegungsmittel frei zu wählen,sondern viele haben gar keine Wahl als das Auto zu nehmen. Und Fahrradfahren ist nicht immer gesund, genau wie Autofahren nicht automatisch umweltfeindlich ist. Etwas weniger Schwarz-weiß-Denken wäre wünschenswert, ebenso wie wesentlich größere Toleranz Andersdenkenden gegenüber. Dann klappt es auch besser mit dem Zusammenleben.

[@HK-ps6ne]

7:54 - interessant wäre noch, ob der Versursacher sich doch noch versucht hat, rauszuwinden bzw. ob die Versicherung des Verursachers auch wieder "Spielchen" gespielt hat.

[@Garfie1d73]

"Spielchen" vom Versicherer ... ist klar. So ein dummer Kommentar.

[@TastiCx.]

​​@@Garfie1d73 So ein dummer Mensch, lies doch mal richtig 🤦

[@joachimlindemann415]

Was?😂😂😂😂😂🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@HK-ps6ne]

@@Garfie1d73 Hört man hier auf den ganzen DC-Kanälen immer wieder, dass die Versicherung des Unfallverursachers nicht zahlen will. Das meine ich mit "Spielchen".

[@AsmodinPDM]

"...unter denen leider der Ruf einer ganzen Gruppe zu leiden hat." trifft auch auf die (meisten) Radler in der Folge zu. Wenn ich das richtig sehe, sind das viele ältere? Da ist das Umdrehen schon schwierig. 8:54 POTSDAM!!! 😀 Die Stelle ist von rechts kommend genauso besch...eiden. Da bleiben auch gern Autos stehen weil sie die Spuren falsch lesen.

[@KarlFröhlich-w1u]

9:06 aber wie selbstverständlich da auch jeder einfach die vorfahrt nimmt?

[@daDUSTad]

Schaus dir nochmal an, die fahren in eine Einbahnstraße ein. Wir müssen auf der linken Spur bleiben. Sau dämlich beschildert meiner Meinung nach, mein wunder dass Menschen die die Stelle nicht kennen erstmal verwirrt sind

[@tobiask2524]

Schau auf die Fahrbahnmarkierung, jeder hat seine eigene Spur, da müsste eigentlich keiner warten

[@WookieMR]

Die Hauptstraße geht ja auf der Linken Spur weiter, die Abbieger werden ja auf einer eigenen Spur geführt. Ist aber nicht ganz glücklich gelöst.

[@SvenZHB]

Das ist saudämlich gelöst. Der Kastenwagen steht vor einer Sperrfläche. Der hätte links fahren müssen,, dann können alle zeitgleich fahren, aber normalerweise fährt man rechts und der Radschutzstreifen ist da auch blöde angelegt. Da bekommt man den Eindruck, dass links Gegenverkehr ist. Da fehlen auf jeden Fall noch gestrichelte Linien zwecks Fahrbahnführung, dass man dies besser erkennt.

[@Heiko881]

@@WookieMR Man könnte auch noch eine Mauer zwischen die Spuren setzen...

[@llllllIIIIl]

Die Einsender sind teilweise peinlicher als die Aktionen der anderen Verkehrsteilnehmer. Diese ganze gehupe ist so schrecklich und gleicht das Verhalten eines 7 Jährigen

[@CreeperGreenMC]

Heute war die Dichte an Irren mal wieder besonders hoch, ich glaube das spiegelt sich in deiner Stimme wieder. Bei 3:08 kann man auch sehen wie ein Gehsteigsbenützungshomie (aka. Fußgänger) einen reversierenden Auto ausweichen muss, bzw das Auto unangenehm nahe an ihn ran reversiert

[@saferoad9447]

Der Moderator Sascha von der Serie " Eure Videos" währe vor Wut geplatzt 😮

[@Schloos]

Ich hab das Wort "reversiert" heute zum ersten mal gelesen. Dank KI weiß ich nun das es umkehren, wenden, rückgängig machen, zurücksetzen oder auch umdrehen bedeutet.

[@contra1124]

​@@Schloos hab auch noch nie gesehen dass jemand das sagt wenn er rückwärts fahren meint 😂 wohl zu viel Latein oder Englisch gelernt

[@CreeperGreenMC]

@ :D Vielleicht ist das Wort in Österreich einfach gebräuchlicher, weil ich benuzte das Dauernd

[@CreeperGreenMC]

@ Laut Wiktionary ist das österreichisch, wusste ich davor auch nicht, aber das erklärt wieso du es noch nie gesehen haben. In Ö sagt kaum einer zurücksetzen oder rückwärts fahren, eher zurückschieben und reversieren. (Zumindest ist meinen Umfeld)

[@Knipser69]

4:48 Ich finde es immer lustig, das manche offenbar ein eingebautes Radar haben. Wie sonst können die wissen wie schnell man war wenn sie dich vorher nicht mal gesehen haben.

[@ingocernohorsky]

Die Leute sollten viel mehr anzeigen mit ihren DaschCams anstatt sie nur zu veröffentlichen. Da passiert ja sonst nix

[@oliverkykal8087]

Anzeigen bringt nur nichts, da der Fahrer oft nicht ermittelt werden kann. Ausserdem kannst du als Dashcamer dann Probleme mit der DSGVO bekommen, und das wird nicht billig. Insgesamt ist es auch richtig so, da dir Polizei die Instanz ist, die für die Einhaltung der Regeln sorgen muß. Schafft sie nur leider nicht.

[@HK-ps6ne]

ja, weil aber viele wissen, wie sie da problemlos rauskommen (Gesetz müssten mal angepasst werden) - passiert leider manchmal nichts (nicht viel). jedoch gibt es auch positive überraschungen (da war ein Volvo auf anderem Kanal, der hat gedrängelt und dann ausgebremst. bekam dann 18M (!!!!) Fahrverbot, x- Tagessätze und eine MPU. muss aber vorher schon aufgefallen sein. aber ja, zu viele kommen mit ihrem aggressivem gefährlichem Verhalten einfach durch)

[@xsureface]

bei der Anzeige passiert auch nix. Lohnt also nicht. Solang es keine Nötigung ist und du den Fahren nicht identifizieren kannst, spar dir die Mühe.

[@You-wy6te]

Dashcams sind in Deutschland immer noch Verboten. Wenn du damit jemanden anzeigst ohne selber in den Unfall verwickelt zu sein drohen dir 5000€ Strafe.

[@Throki]

Dank fehlender Halterhaftung in Deutschland passiert da vor allem eins: "Fahrer konnte nicht ermittelt werden, Verfahren eingestellt." Wahlweise auch "Kein öffentliches Interesse, Verfahren eingestellt."

[@unimatrix0815]

Hauptsache ich ich ich, dieser Egoismuss auf den Straßen regt mich so dermaßen auf. Gegenseitige Rücksichtnahme und vorausschauendes Fahren war das erste was ich in der Fahrschule gelernt habe. Offensichtlich ist das auch das erste was die Leute wieder vergessen.

[@mrsmooooon]

3:08 ja! Da hast du vollkommen recht…ich hab oft genug das Gefühl, dass wir Radfahrer einfach gerne als günstige Verkehrsberuhigung genutzt werden. Es ist oft so gefährlich. Möchte auch lieber auf, vom Autoverkehr getrennten Wege fahren. Glaube es ist einfach sicherer, Fehler macht ja wohl jeder mal…Autofahrer, Radfahrer, Fußgänger, Kinder, Hunde,Katzen..usw…Was wäre das schön hätten wir auf all unseren Wegen einigermaßen sichere Verhältnisse. Ist aber nicht so, und wird auch sicherlich nie so sein, deshalb bitte liebe Auto-LKW-Busfahrer nehmt auf uns die keinen Blechschutz um sich haben, bitte Rücksicht…und denkt für den ein oder anderen mit…😅 auch wenn’s manchmal schwer fällt 🫣..

[@haraldv.6099]

Dem kann ich nur zustimmen. Oft ist die Radinfrastruktur einfach nur gefährlich. Rauf auf den Radweg dann aus dem Nichts wieder auf die Strasse um dann nach 50 m wieder von der Strasse gelotst zu werden. Radstreifen und Radschutzstreifen zu 100 % in der Dooringzone .... oder ein benutzungspflichtiger Zweirichtungsradweg auf der anderen Strassenseite, der dann nach 150 m endet und man dann nochmal die komplette Strasse queren muss um sich StVO konform zu verhalten. Oder ein Radstreifen, der 30 m vor der Kreuzung erst beginnt, der an der Kreuzung auf ein Verkehrsinsel führt, wo es genau dann 3 Sekunden nachdem man an der Kreuzung grün bekommen hat rot wird und ein Ampelphase warten muss um dann auf einen Gehweg geleitet zu werden, wo "Radfahrer frei" ist. Sprich Schrittgeschwindigkeit oder man wieder auf die Strasse wechseln muss. Der Gehweg wird nach 400 m dann zu ein benutzungspflichtigen kombinierten Geh- und Radweg. Der Übergang ist nur über einen 15 cm hohen Bordstein möglich. Manchmal hat man das Gefühl die würfeln einfach was sie wo für ein Schild hinstellen. Ich ignoriere mittlerweile den Radschutzstreifen einfach weil ich ansonsten zwei Ampelphasen für die Kreuzung brauch um dann mich vor den rechtsabbiegenden Autos zu setzen weil man ja schneller wie Schrittgeschwindigkeitfahren will und dann nach 400m auf der Strasse bei fließenden Verkehr stehen bleibt und den ganzen Verkehr hinter sich auch wenn Gegenverkehr kommt, um dann stvo-konform auf den Radweg zu wechseln indem man sein Rad den Bordstein hochheben.... Wer plant sowas? Die hier gezeigten Radfahrern. Lösen bei mir nur Kopfschütteln aus.

[@hiwedo8716]

Ich möchte sicher keinen Radfahrer umfahren. Leider muss man sagen, dass es einem einige Radler wirklich verdammt schwer machen. Wenn ich nicht lange Fahrpraxis und sehr gute Augen hätte, dazu äußerst vorausschauend und vorschriftsmäßig fahren würde, gäbe es bereits einige Radfahrer weniger auf dieser Welt. Deshalb bin ich auch ziemlich kritisch, was mir einige Kommentatoren übel nehmen.

[@haraldv.6099]

@hiwedo8716 sind beide Seiten nicht ohne. Kenne beide Seiten und ... Hätte schon eine Radfahrerin mit dem Farrad beinah umgenietet weil sie bei rot rüber ist .... Wurde auch mehrmals fast von Autofahrer umgefahren weil die mir die Vorfahrt oder Vorrang genommen haben. Einmal sogar ist der bei rot rüber .... da hilft nur vorausschauend fahren und oft einfach Erfahrung .... Manche Idioten auf 2 oder 4 Rädern kann man förmlich "riechen".

[@mrsmooooon]

@@hiwedo8716 ja…stimmt natürlich, aber das ist passiert dir aber bestimmt auch mit Autofahrern…Ich wäre auch schon mehrfach platt gefahren worden, hätte ich nicht einfach Glück gehabt und/oder ne gute Reaktion oder einfach weil ich meistens vorausschauend fahre…das ist es ja eben…keiner ist ohne Fehl und Tadel (oh man ich bin alt..👵🏻😂)…und so manche Personen meinen: hier bin ich…machet Platz…das ist ja nicht nur im Verkehr so…

[@hiwedo8716]

@@mrsmooooon Auf jeden Fall. Es gibt leider auch immer mehr KFZ-Rambos. Ich wünschte, die Menschen würden insgesamt weniger Primitifverhalten an den Tag legen.

[@eduardkorolev4184]

0:39 er hätte den Radweg rechts von ihm benutzen müssen, weil dieser ein getrennter Fuß- und Radweg ist

[@DJJumpdancer]

7:38 der muss deutlich schneller gewesen sein als der cammer

[@vothka205]

ist wohl sehr wahrscheinlich, wenn einer bei freier Bahn 90 fährt

[@iam18bitch2]

@@vothka205 Versuche hier jetzt nicht den unfallverursachenden Raser in Schutz zu nehmen, aber wenn man es nicht schafft, bei freier Autobahn 120 zu fahren, ist man evtl. ein mal zu oft vom Wickeltisch gefallen.

[@bjkaiser85]

@@vothka205 und wenn er 240 fährt. Wenn nichts ausgeschildert ist, muss er mit anderen Fahrzeugen auf jedem Fahrstreifen rechnen, die irgendwas zwischen 61 und 130 km/h fahren. Egal ob Tempolimit oder Richtgeschwindigkeit, auf Autobahnen gilt 61 km/h als Mindestgeschwindigkeit. Kannst gerne selbst in der StVO nachlesen. Kein Grund Unschuldige für das Versagen des Unfallverursachers verantwortlich zu machen.

[@vothka205]

@ Ist ja ein klasse Roman den sie hier verfassen. Irgendwo sind sie in ihrem Rant aber falsch abgebogen - ich habe niemanden für irgendetwas verantworlich gemacht.

[@iam18bitch2]

@ Wenn ich einen mit 61 km/h auf der Autobahn erwische, hat der andere Probleme, als dass ihm einer hinten reinscheppert.

[@micharieser4786]

2:10 dort ist nur 60km/h erlaubt, erlebs aber auch jeden Tag aufs Neue das die Spur als Beschleunigungsstreifen benutzt wird, und das das daraus eine Abfahrtspur für die Autobahn wird (B10 höhe Kölle Kallenberg/Neuwirtshaus auf die A81 nach HN)

[@marinamarinx7655]

1:55 Es kostet keinen Cent - Falsch, denn die Versicherungen erhöhen dann alle Beiträge und man zahlt so auch mehr.

[@Tillo_dieBanane]

Also soweit ich weiß ist dass nur so wenn du schuldig bist...

[@Heiko881]

Und weil Versicherungen die Beiträge erhöhen soll man auf sein Recht verzichten, und lieber keinen Anwalt beauftragen ? Ist Dir schon einmal aufgefallen, dass die Versicherungen auch schon die Beiträge erhöht haben, bevor Du etwas davon gehört hattest ? Kleiner Hinweis: Die Idee einer Versicherung ist es GELD zu verdienen, und damit die Besitzer der Versicherung, also die Aktionäre für ihre Anlage zu bezahlen... Das Versicherungen auch noch für Schäden aufkommen müssen, war so ja nicht geplant...

[@Heisenberg31782]

Ich gebe Marina hier Recht - wenn heute jeder meint, wegen jedem Mini-Rempler müsse man das das ganz große Besteck mit Anwalt, irgendwelchen "Schadensregulierungsdienstleistern" & Co. auffahren, brauchen wir uns garnimmer wundern, dass man mittlerweile für nen Kleinwagen 1000€ Versicherung im Jahr zahlt...

[@marinamarinx7655]

@@Heiko881 Es geht nicht darum das man auf sein Recht verzichten soll. Sondern das sämtlichen Kosten auf die Versichterten umgelegt werden. Egal ob man einen Unfall hatte oder nicht. Siehe Typklassen und Regional. Auch das Autos immer teurer werden und dadurch natürlich die Reparaturkosten. Versicherungen versuchen immer mehr zu sparen und da braucht man halt mittlerweile einen Anwalt um gegen die Stromberg Abteilung anzukommen. All das erhöht immer weiter die Beiträge. Bei unserem letzten Haftpflichtschaden von 22.000 hatte es ein halbes Jahr gedauert bis die zahlen. Dann nochmal 3 Monate bis die die 4.500 Gutachterkosten zahlten. Der Anwalt kam nicht weiter und hätte dann schon Klage einreichen müssen.

[@KimiGG2009]

Die Situation bei 00:25 hat mich gar nicht interessiert. Ich war so auf das Hörspiel fokussiert: "Justus!" Das ist Die drei ???, Folge 200

[@rainermassa2294]

Verstehe die Radfahrer in den Clips auch nicht.....wie kann man so lebensmüde sein und sich dann noch beschweren? Die sind doch sicher auch Autofahrer und wissen wie das ausgehen könnte....

[@bikercommander1226]

7:55 manch einer würde behaupten, das man nicht in einem Clio sicher ist und nur in einem SUV . Haubtaussage warum man suv fährt ist ja immer bessere Rundumsicht, höherer Einstieg und mehr Sicherheit . Alles Blödsinn. Habe ich in meinem Focus auch alles und manchmal noch viel besser und komme in die kleinsten Parklücken wo ein suv nicht reinpasst.

[@Balu683]

Bei vielen hilft nur 👊

[@Alpha16132]

Schön was essen und diese folge geniessen ❤

[@Fightplan1]

Wenn man die Folge anschaut könnte man meinen das die Radfahrer so dumm wie Rehe sind. Die machen es genauso

[@MrBlie]

Unterstelle bitte sowas nicht! Rehe sind intelligente und anmutige Geschöpfe. ☝🏻️

[@MrFeuerlee]

8:48 was ein geiler sound❤

[@JB-ig3oy]

Da sehen wir hier 4-5 Videos mit Radfahrenden und in den Kommentaren zeigt sich dann "alle" Radfahrenden können nicht im Verkehr teilnehmen und können nichts. Wir sehen ein Video mit Motorradfahrenden und dann heißt es direkt, der Ruf "aller" würde unter denen leiden. Dagegen sehen wir 10-20 Videos von Autofahrende und teilweise ganze Folgen, wo nur Autofahrende Mist bauen, aber da wird in den Kommentaren so getan, als wenn es nur Einzelfälle wären. Das ist alles so scheinheilig

[@belastenderbob3160]

Amen

[@wohlhabendermanager]

Genau meine Rede. Bei Autofahrern wird's maximal auf die Marke runtergebrochen ("Typisch BMW-Fahrer, nä? Höhöhö"). Bei Rad- und Motorradfahrern ist aber natürlich gleich wieder der Ruf der gesamten Gruppe beschädigt. Quasi alle Dashcamkanäle - sofern nicht primär auf Radcontent ausgerichtet - tragen dazu bei, diese Kluft noch weiter zu vergrößern.

[@lorenze.6781]

6:32 Gut reagiert vom Einsender

[@deranonymesalzstreuer255]

@@lorenze.6781 Danke

[@olischulu]

2:58 Das Problem ist nicht die Infrastruktur für Radwege. Das Problem ist, dass die Bebauung teilweise einen Radweg überhaupt nicht zulässt, da die Straßen zu schmal sind und/oder die Häuser zu dicht an der Straße stehen.

[@Faxeable]

Das ist doch die Infrastruktur. Vielleicht könnte man auch darüber nachdenken, ob in so dichten Gegenden die Bebauung keine Fahrbahn für Autos zulässt (was zugegebenermaßen wieder an anderer Stelle eine andere Infrastruktur voraussetzt, die das Auto an sich weniger notwendig macht).

[@Heiko881]

Da stellt sich zunächst die Frage, welcher Depp die da so nah hingestellt hat ? Aber mal im Ernst: Bis weit in die 1970er Jahre hinein gab es in sehr vielen Städten GAR KEINE Radwege... Und nun sollten plötzlich Straßen, die schon "gebaute Parkflächen" und breite Fußwege aufwiesen auch noch Radler:innen Strukturen bieten, die bislang noch nicht einmal "gedacht" worden sind, während die Ausmaße von Autos stetig anwuchsen... Es ist ja nicht nur der Verkehr angewachsen, immerhin von 22 Millionen PKW im Jahr 1974, auf jetzt über 44 Millionen PKW in 2024, nein, es müssen ja auch noch immer größere, und vor allem breitere Fahrzeuge sein, damit man sich fühlen kann, wie zu Hause auf der Couch... Ergebnis ist dann die "Kapitulation" der Verkehrsplanenden, vor allem durch die Erkenntnis, dass Radler:innen Fahrzeuge nutzen, und diese gehören seit der ersten Reform der StVO im Jahr 1956 ausschließlich auf die Fahrbahn... Leider haben sich die Autofahrenden an diesen Zustand bis Heute noch nicht gewöhnt...

[@Throki]

Ich wage zu behaupten: Es gibt in Deutschland wenige Straßen, die einen Radweg brauchen und dafür zu schmal sind. Woran es scheitert ist meist eher der Wille dafür Parkplätze oder einen Fahrstreifen zu opfern - der Platz wäre meistens schon da.

[@olischulu]

@Throki Ich wage das Gegenteil zu behaupten. In älteren Städten ist vielfach die Bebauung so angelegt, dass es für Fußgänger und eine PFERDEKUTSCHE reicht. Vor über 100 Jahren hat man noch nicht über die heutige Zahl an Fahrzeugen (die dann auch noch parken wollen) nachgedacht, also auch keine Radwege eingeplant. Es kann nicht angehen, dass man einen Radweg für vielleicht 10 Fahrräder am Tag baut, dafür aber 50 Autos keinen Parkplatz mehr haben. Oder noch schlimmer, Einbahnstraßen, die dafür absolut nicht geeignet sind, in Gegenrichtung für Radfahrer freizugeben. Das Thema haben wir vor der eigenen Haustüre. Schmale Einbahntraße und trotzdem wurde in Gegenrichtung einen steilen Berg hoch, für Fahrräder freigegeben. Kommt da ein Fahrrad hoch, ist teilweise nochnichteinmal genügend Platz, selbst wenn der Autofahrer anhält.

[@Heiko881]

@ Widersprechen ohne Widerspruch ? klingt nach einem Plan... Blöderweise hatten wir vor 80 Jahren einen Krieg der mit großer Zerstörung einherging, und deshalb sehen Städte gar nicht mehr aus wie "vor 100 Jahren"... Städteplaner hatten das Auto im Blick, und in Hamburg beispielsweise wurden ganze Stadtviertel platt gemacht, und der Neubau opferte sehr viel Platz dem Auto... Btw.: Der Platz für 50 Autos bietet dann Platz für mehr als 250 Fahrräder... Und für Autos in Innenstädten ist die Zeit vorbei, denn wenn Tief-oder Hochgaragen endlich Pflicht für Neubauten werden, dann bleibt die Fahrbahn auch zum Fahren übrig, und nicht bloß als "willkommener Parkraum"... Wenn in Einfamilienhaus-Siedlungen die Fahrbahnen zugestellt werden, weil die Eigentümer:innen/Nutzer:innen ihre Fahrzeuge nicht mehr auf den Grundstücken haben WOLLEN, dann wird offenbar, der Autofahrende überantwortet Probleme an die Allgemeinheit ohne dafür zu bezahlen... Und das muß enden...

[@gerald414]

3:45 Und wie man sieht sind Schilder und leuchtend rote Farbe auf dem Radweg völlig nutzlos.

[@ritvarskalnkambers8425]

4:00 fährt wie ein Pavian und hupt trotzdem

[@Christian-po3sl]

Wow. Die Radfahrer heute sind echt gut drauf

[@YOUDONTKNOWJACK2022]

Nicht wirklich!

[@-xuehuapiaopiao]

Die Folge ist das perfekte Beispiel, warum alle Fahrradfahrer über einen Kamm geschert werden, einfach nur Lebensmüde…Und sich dann auch noch beschweren ist die Krönung des ganzen

[@1Jajen1]

Die gleiche Aussage kann man doch jede Folge auch über Autofahrer bringen? Über einen Kamm scheren ist halt praktisch eh immer falsch.

[@ddeedje4093]

Also bist du auch dafür, dass alle Autofahrer, LKW-Fahrer und Motorradfahrer über einem Kamm geschert werden?

[@rhexxus5175]

Bist du du** wieder mal whataboutism zu bringen. Diese Radfahrer haben mist gebaut und sind dreist af Dann noch ein Kommentar mit "AbEr DIe AuTOFaHREr" zu kommen. Dämlich

[@rainerbehrendt9330]

@@ddeedje4093 Wenn der Kopf eine Glatze hat sind alle gleich aus Sicht des Kamms.

[@Pausenmacher]

@@1Jajen1 aber autofahrer! Whataboutism at it's finest.

[@mortenvanlinden567]

@04:14 Schuld des Autofahrers. Schwacher Verkehrsteilnehmer. Geschwindigkeit ist auch überschritten. [ 90 km/h GPS] @04:42 Nein, du hast 90km/h gefahren, und du hättest sehen können, daB es eine gefähliche Situation entstehen könnte. ( Gefahr-erkennung !) @06:10 Sehr schönes Fahrzeug, leider daB es nicht mehr gebaut wird.

[@oliverp6770]

Mitschuld würde ich sagen. Er war zu schnell und sieht das Ende vom Radweg, aber der Radfahrer muss die Vorfahrt vom Autofahrer achten.

[@Gaston413]

8:22 Mein Twingo 2 (55kw) fährt aber genau wie der Schleicher. 😅 Beschleunigung hat Renault leider bei der Motorwahl nicht vorgesehen. Runterschalten, Bleifuß, juckt den Wagen nicht. ¯\_(ツ)_/¯ Das Kameraauto ist ein Rennwagen gegen meine Seifenkiste.

[@einfachsky]

Wenn der Zwingo nicht defekt ist. Dann kannst Du auch mit den ca. 70 PS und ca. 900 kg Leergewicht einigermaßen beschleunige. Läuft der auf nur drei Pötten? 🛠

[@This-is-BBC]

Aber vermutlich stellst Du Dich darauf ein und fährst die Beschleunigungsspur komplett durch...

[@mikumiku7768]

Kennt mein Polo mit Wandler und Climatronic auch. Mit mehr als 80-90 aufzufahren ist an den meisten Auffahrten nicht MÖGLICH

[@GettingNervous]

JEDES Auto ist in der Lage mit mehr als 50 km/h auf die Autobahn zu fahren. Und für leistungsschwächere Fahrzeuge hat man den Beschleunigungsstreifen sogar so lang gemacht dass selbst diese es schaffen können.

[@slave9203]

Bin Jahrelang ein Chevrolet Matiz gefahren, 49KW. Mit dem Beschleunigen war es mehr eine Dia Show in 30 Akten :D Dennoch, 3 Gang, ab zum Bodenblech und er hat es immer easy geschafft mit 80-90 aufzufahren.

[@bypandalf4817]

0:43 die Wege bei christian sind freigegeben auch für Radfahrer sogar in beide Richtungen