50年前のヤンマーディーゼルを救いたいんですが・・・

[@高橋煎餅]

クランクを回す時に使う手動のレバーから手を離してはいけません！もしエンジンがかかったときにレバーが高速回転して何処ぞに飛んで行く（高速回転してるレバーが外れて身体に当たったら大怪我する）のでレバーを持ったまま手を離しましょう。つまりモズさんのやり方が正解。

[@mozmoz7y.685]

はい、家に単発ディーゼル機ありますもんで(;´∀｀)

[@美酒乱]

お疲れ様です！デコンプを戻してもクランクハンドルは勢いで回し続けた方がエンジンかかりやすいですよ。エンジンがかかればクランクハンドルは勝手に取れるようになっていますので最後まで離さず持っといてください

[@mozmoz7y.685]

ガンバってそうしてたのも何回かやってるんですが、それでもかからなかったんですよぉ(>_

[@user-iy1mb4lz2q]

懐かしい。 ベルトカバーがついてないので昭和48年くらいのものですかね。 うろ覚えですがラジエーターキャップは始動クランクの反対側の四角の穴がボックスレンチとして使えた気がします。 もう少し大きいエンジンは手動の燃料ポンプがあってクランクを回す前に2.3回レバーを動かすと簡易にエンジンはかかりましたよ。

[@tnt8346]

他の皆様の意見の中と同じで、ディーゼルはガス欠発生させると。 ウルトラ面倒臭い燃料経路のエア抜きしないと、燃料供給されません(T . T)昔からのディーゼル自動車オーナーが『ガス欠厳禁』と言ってたのは、この面倒な処理が必要だからなのです(T . T)

[@acura75]

ですね…ディーゼルで1番嫌なのは燃料切れのエア抜きですね…軽油は臭いしですね…ダンプのエレメント交換で軽油浴びたのはいい思い出w

[@10年万キロ]

たまに県内のヤンマーに行って部品発注するんですが、激古の機種でもあーハイハイといって取り寄せ出来る。ヤンマー偉い！

[@くろちゃんさんちゃん]

小学生の頃、爺ちゃんがこんなので畑掘ってたな。 エンジン音が懐かしい…

[@zurisunightcore2649]

じゃじゃ馬耕運機の始動は後ろに傾けないようにするのが鉄則ですよ ローターのギアが入ってしまった時に始動するとスロットル拾う人の足が巻き込まれて大変なことになりますので ローターの高さ(耕うんの深さを)調整するクランク(下に車輪又は棒)があるのでそれを完全に下まで下ろして自立した時にローターの刃が地面に当たらないようにすればもっと良き キャブのフィルター清掃も視野に入れておいたほうが良いかなと思われ(砂埃の粉塵などでよく詰まるので) クランク始動は絶対にクランクから手を離さない 農業高校生時代にこれと同じじゃじゃ馬の始動を一人でした時に手を滑らせてクランクがハンマー投げの如く約7m先まで勢い良く吹っ飛んでいきましたのでマジで危ないです あとはクラッチの繋ぐ際は超ゆっくりと繋いで半クラの位置を把握しながら前進させるのが良いですね

[@ナナ4]

パーカーの紐がハラハラする、万が一ベルトやプーリーに絡まってギュンッなったら…

[@mozmoz7y.685]

確かにっ(>_

[@ChariEL-JP]

あああ！！おしり拭き１！！私も使ってます！ 安いですよね～！！！(*´∇｀*) そしてエンジンがかかる高揚感！ やはり優しさ溢れるシマさん！

[@KomanechiTak]

トレーラーも入手できれば、軽トラ代わりにもなれる万能！ 別チャンネルに持っていけば何とドラッグレーサーにもなれる逸材👍

[@fujikimu7633]

私の実家が昔農家をやっていた時に同じような耕運機を使ってました懐かしい

[@koujiyokoyama1747]

ハカセの出番しか思いつかない

[@kirikami7]

なんにもちゃんとしてない耕運機の前でちゃんとしてきたからって言うの本当におもろい

[@MrKkhg]

ヤン坊マー坊天気予報が毎日放送されてた時代の機材すねぇ、懐かしいなぁ 古いのは車もそうだけど、起動のための儀式が色々あるんすよねぇ

[@藤田靖人-u5c]

因みに、冷却水のコックは、クランクハンドルのシリの四角い部分で回せます。。

[@officeyama]

なるほど😙

[@kenbou49]

クランクハンドルは手放したら危ないっす。 それとハンドル回してる時顔がどうしても近ずきます なるべく離しておいた方がいいです。エンジンがかかってハンドルが勝手に外れますが 顔が近くにあると遠心力の残ったハンドルが顔などに当たって最悪骨折れます。 昔アゴ直撃してえらい目にあいました(´･ω･`) ご安全に┏○ﾍﾟｺｯ

[@0157親父]

トイマン農場良いね、シーちゃんホルモン鍋美味しそうに作ってるね、花壇も楽しみダス。

[@syuujyusyuujyu7864]

時々出て来る、し〜ちゃんが可愛いらしくて、とても癒されます😊 と〜〜〜くのホーで、何してるのか気になりました😊

[@Hiro-wv3cd]

とある新興国のど僻地で湖の渡し船にヤンマーディーゼルの汎用エンジンが使われててめっさ感動した事がある。 そこでもヤンマーのエンジンは絶対つぶれん言うてた。 知らんけど。

[@Ketta1394]

いつも楽しく見ています。 クランキング時の抵抗の感じで圧縮抜けは無いように見えます。 最初の起動時に燃料配管の燃料を使い切って燃料噴射ポンプにエアが入ったのかもしれません。 他の方も書かれていますが、「燃料フィルタ→燃料ポンプ→燃料噴射ポンプ→燃料高圧管→燃料噴射弁」の間のエア抜きを行ったほうが良いと思います。 特に噴射ポンプから噴射弁の間にエアが入ると永遠にエンジンがかかりません。 燃料ポンプは付いてないかも知れないです。機種によっては手動で燃料を送る燃料ポンプが付いていると思います。 手回しハンドルは現代人には危険なものですよね。 わが社は額を割る、あごの骨折、歯を折るなどの怪我があり、シールド付きヘルメット装着で回すように規則ができました。

[@wire-dachshund]

マフラー詰まってるとかデコンプが閉じんくなって圧縮抜けて止まるとか？ちゃう？

[@qawsedrftgyhuyjiklp]

ディーゼルなら燃料のエア噛みかまたはエアクリとかマフラーが詰まって抜けが悪いかでしょうかね 噴射ノズルのパイプ緩まして燃料でるまでクランク エアクリとマフラー外してかかるかどうか

[@ショーゴ-k4b]

役立つ　楽しく　鍛えてもらえる素晴らしい動画ですね💪☺️🍵

[@MASAKIinTAIWAN]

ジョーさんのフードの紐がスターターに巻きこまれないか観ててヒヤヒヤしました😣

[@yuki9876]

横型水冷エンジンはヤンマーの、名機です 今でも現役です けど、今はセル仕様になってますけどね

[@acura75]

うちにもヤンマーの耕運機ありました！子供の時エンジンかけて手伝いしてたな…今はトラクターになったけど🚜燃料漏れだとかフィルター詰まりとかエア噛んだりと…ここまで古いといろいろあるかもね！耕運機はまだ販売していたようだけど…意外に高いんだよね… うちは今はクボタですがねw

[@naskal55]

救いたいって気持ちは十分伝わってきた

[@酒呑般若]

燃え上がるところが見たい… タッキーさん鬼すぎるwwwww

[@officeyama]

そうなんです 実はタッキーは鬼なんです 助けて🤣

[@12tomo2]

燃料（軽油）が少ないんでエア噛んでるんかも 満タン入れてやってみたら⁉️ あと初爆にガソリン使ってるけど、軽油を入れて自分はやってたよ❗️ デコンプ離しても回し続けるのが始動しやすいよ

[@じゃ-j3m]

冷却水の注入口、あんまりしばくと割れます。ディーゼルはガス欠するとエア噛みします。燃料フィルター、燃料ポンプ、噴射ノズルの順番でエア抜きが必要です。うまくエア抜きができれば、デコンプを引いて空回しをした時、上死点で(重くなって回らなくなったところ)キッキッっと噴射の音がします。 あと、他のコメントにもありますが、始動用のハンドルから絶対に手を離してはいけませよ。 楽しく拝見しております。怪我のないように、トイマン村を充実させてください。

[@mozmoz7y.685]

はい、エア噛みが一番可能性高いのかな、と･･･ 一回エンジンかかってるって聞いてたから、そこはスルーしてしまってました(>_

[@じゃ-j3m]

@@mozmoz7y.685 冷却水注入口は始動用ハンドルが工具にできます。純正のハンドルならですが

[@トリさん-p7b]

山でなんやかんややってお酒飲むアウトド・・・アウトサイダーですわ

[@藤田靖人-u5c]

エンジン自体が、 圧縮が抜けてしまってるのと、エア抜きは、燃料ポンプの所でするので、全てのメンテのやり方が、間違ってます。。　ガソリンは、極力注入しない方がベストです。。

[@uusa6192]

うちの田んぼの水汲み上げるエンジンと同じ音する

[@じんゆう-h7x]

トイマンチーズ自給自足チャンネルも作ろうw

[@tda5841]

とりあえず軽油を持ってきてやってみてもいいかもね。最初のエンジン掛かったのは中に残ってた軽油でかかったかもしれないけど

[@atsu-ms7se]

どこまでもエンジンに恵まれてないwww

[@mozmoz7y.685]

それは間違いないｗｗｗ

[@officeyama]

同じくまちあない😙

[@black_holdings1988]

ちゃうねん　で始まり　知らんけど　で終わる関西人の会話ｗ

[@bamboobrothers4481]

また渋い機械チョイスするあたりがトイマンチーズクオリティ

[@たくぽん-y6l]

ご機嫌斜めなエンジンにはハカセ氏登場の予感！w

[@とぅもろー-i3g]

こういう古いエンジンの始動するとこめっちゃ好きです

[@mozmoz7y.685]

単発ディーゼルの音は、独特の良さがありますよねぇ^^

[@aduaduadu]

始動失敗続けたりスターティングフルード何度も入れて溜まってたりするとランウェイして止まらなくなるという危険ががが

[@ひろん220スンクジラ]

懐かしいなぁ。11歳ぐらいから耕運機の扱いを教えられてからやってたねぇ。 最初はエンジンかけるのに手間取ったりしたけど。もう30年前か。

[@kimimori2153]

お疲れ様です〜。 また骨董品ですね（笑）うちにもむか〜し、ヰセキのやつありましたけどここまで古くなかったような（笑）

[@mozmoz7y.685]

おっ(*'▽')　お仲間発見ww　うちも昔、ヰセキの耕運機使ってました^^　圧縮抜けて引退しましたが・・・ 今はふる~いクボタのトラクターですが･･･　これもそろそろヤバいカンジです(;´∀｀)

[@野菜之星]

冷却水の蓋は、始動ハンドルの裏側に四角形の穴が有ります。此れを使います。 冷却水は、蓋を開けて、満水でオーケー

[@44f52]

気をつけ下さいね！ ハンドルと壁等の固形物に人が挾間つてクラッチ切る事が出来ないと、ガバナ機構が働いてヤバイ事に成りますよ。 農産物の動画きたいしておりますよ！

[@ルート公式]

うちのとおんなじだー！！ うちのより外装ちゃんとしてる、、、 毎年現役で頑張ってますよー 頑丈ですよね！

[@whp127921]

微量の白煙が出てるから、長期保管で水が混入してるのかも。 あとは他の人が言ってる通り、エア抜きかな…

[@房総シーモンキーbososeamonkeys]

パーカーの紐が絡まりそうで怖いですぅ。

[@藤原俊仁]

建設機械と同じで、燃料フィルターに繋がるホースの中に、もう一つ、編みのような、フィルターがあり、それが詰まると、吹き上がりがなくなったり、かからなくなります。九州の、ユースケさんの、知り合いより👍

[@mozmoz7y.685]

ありがとうございます^^　今度確認してみます^^/

[@river.presentation]

これうちにもあった～懐かしい

[@マロンぱぱイヤ]

レバー離さず、レバーをぬくのよ(笑)　じゃないと、レバー外れず回り続ける時があって危険⚠　同じ始動方式のコンプレッサーがうちに有るので

[@acura75]

この手はなかなか今は見ないので馴染みないから手を離すんですよね…デコンプとか離すタイミングとかね…

[@mozmoz7y.685]

家で現役で使ってますｗｗ　耕運機じゃなくてハーベスタですがｗｗｗ

[@haoshima1104]

なんとなく機械イジリがメインだと通常のトイマンチーズみたい。 シマさん（の名前）も出てたし🤣

[@大介工業]

デコンプだろうなーとおもったけど 古いからわからんしなー あとグローできないからなかなかかからんだろうなー

[@藤川誠-j8v]

ヤンマーディーゼル耕運機yc70使っています。掛かり良いですよ。

[@藤川誠-j8v]

ヤンマー耕運機yc70使っています。エンジン始動問題ありませんよ。

[@jr.9525]

山ちゃんの回し方がプロ(笑)

[@123425rabbit]

原因は何かな。面白いですね。 燃料コック下の燃料フィルタが詰まっているか、噴射ポンプにエアでも噛んだのかな。 じぶんなら、噴射ポンプ出口のフレアナットを緩めてクランク回して燃料がピュッピュするか確認するかなぁ。それで出て無ければ燃料タンクに軽油満タン入れて圧力でエアを押し出してみる。ピュッピュし始めたらフレア閉める。したら始動しそうだけど。 次回が楽しみです。

[@123425rabbit]

あ、聞かれてもないことを書いて申訳ないけど・・・ そのての耕運機はロータリー回したままでバックするとね。 クラッチ繋いだ途端にハンドル側が跳上がり、運転者が慌てたところをローターが巻込むんですよ。 奴はマジで何人も殺してますのでバックはお気をつけの程を🙇‍♀️ この動画はずっと続いて欲しいのよ。

[@SN-yw1ir]

@@123425rabbit それは大事な情報です。

[@atsushi5298]

よくわからんけど、紅の豚を思い出しました。

[@小谷翔平-g8d]

直っても耕す時跳ね上がって巻き込まれることだけは気をつけて

[@いしかため61]

40年も経ってないんじゃないかなぁ、50年前だとプライミングポンプレバーが付いてて重油仕様だったと😓

[@数学富士]

意外とそんなことないですよ、 耕運機はYC80型、エンジンはSS80Cなので1970年〜販売されています。 1980年台後半からはNFAD型になるので4〜50年は確実です。 因みに、この機体の不良箇所は圧縮不足とエア噛みですね

[@user-bi4hd6jf1-mgrd-xz]

ディーゼルですよ軽油ですよ ガソリンなんか入れたらエンジンがかかりませんよ。 一人でデゴンプレバー引いてクランクレバーを､回さないと､エンジンがかけにくいと思います｡ラジエーターの水の入れるギャップの外しかたは､クランクレバーの､裏側の四角いどこで外せますよ｡

[@avaron2308]

この際だからハカセもつれてきて解剖してしまうという手も

[@田中純也-d2z]

デコンプ懐かしいですね。 けっちんくらって手首痛めた事もありましたよ

[@ss.himazin]

何でも知ってる山ちゃんがデコンプ知らんのは意外

[@mozmoz7y.685]

手回しディーゼル触った事なかったら、多分知らないのがフツーだと思いますよ^^ 自分は農家なんで、物心つく前から当たり前の光景でしたけどwww

[@officeyama]

知らないでーす😙

[@wakipediak7815]

直しましょか（笑） クランクの圧縮上死点前が一番回りにくいです 重たく感じる位置は時計表示7時ぐらいにスタートハンドル持っていくと掛けやすいです　引き上げて掛けるが基本です また　ラジエターキャップはスタートハンドルの背中に四角の穴がついてるはずです それでキャップ開けるようになってますよ ガソリン入れてましたがサラダ油とかゴマ油でも良いですよ　良い臭い出ます　（笑） その実機３０年前使ってましたから

[@aso-yasutaka]

ヤンマーやるなぁやはり昔の機械は耐久性が段違いやなぁ、誰かこのチャンネルヤンマーの社員の方見てくれてへんかなぁ

[@JP09no]

耕運機かー。草刈り機なら扱ってますよ(笑)

[@百式-y9p]

エア～吸ってるかも！だから燃料が続かないかと

[@ei3ei3]

昔こんなのにリアカー付けておじいさんが道路走ってたなぁ

[@mozmoz7y.685]

それはテーラーですね^^　昔は軽トラじゃなく、それが主流でしたね^^ 自分も良く乗せてもらって田んぼを走ってましたよｗｗｗ

[@ei3ei3]

@@mozmoz7y.685 テーラーを画像検索しました。これですね！普通に道路ノロノロ走ってましたけど、今やったら怒る人多そう…

[@tomokunisasamata7015]

ｼﾞｮｰさん、この手の機械を手動させる際は、パーカーの首ヒモとかを服の中に入れて作業して下さい。回転部分に巻き込んだら、マジで危ないと。学校で教わりました。すげぇ～烈火の如く!!怒られるヤツです。

[@MABOO0123]

男性陣が耕運機をいじり回している後ろで、ビニール袋を持ったしーちゃんがうろうろしてるのが気になる・・・・・

[@officeyama]

しーちゃんは、お花を🌼 植えてました🥰

[@MABOO0123]

@@officeyama なーるほど　ありがとうございます

[@minitaka01]

ジョーちゃんよ、みなさんのコメントをよく読んで精進してくださいｗ

[@サトル-n3i]

角ライトカッチョイイ！

[@越後のちりめん問屋]

エアクリーナーの所に入れるのはガソリンではなくエンジンオイルですよ、一滴入れるだけで充分ですよ、エアを抜いたらやってみてください

[@zmanchannel4387]

トイマンチーズアウトサイダーズお待ちしております❗www

[@marinakatou2591]

エアー抜きしましたか？燃料をお切り込むプランジャーのエアー抜きしてみてください。

[@とーる-p3h]

これは、ハカセ召喚の匂いする！

[@tomtomtomjza80]

ついにアウトドアにもハカセが来ますか？( ఠൠఠ )

[@dyer950bi1g9]

僕の会社には40年前のコンプレッサーあります笑かなりクセがあってクランク回すのに苦労しますよ。

[@nashjohn3678]

50年前のエンジンをいきなりかけようとするの間違ってないか…

[@benikujyaku1970]

農機具に関するコメント多数頂いてますやん。多分、直るね✌

[@ショーゴ-k4b]

近かったら、お手伝いいきたいすわ、まじ😍🙌

[@собакаблин]

よく考えたら半世紀前ってやばいよなぁ

[@LUCKY-sj5gv]

デコンプでっせ〜！タイミング上手く合わせたてギュン（*థ౪థ）

[@LUCKY-sj5gv]

エアー抜きせんとダメですよ〜！

[@kotatu2648]

見てて怖いわ、怪我するよ

[@BIGBOSS-io3fs]

小学生の頃家にありました。

[@MrYamatominzoku]

アクセルレバ-を初爆が起きて安定するまで戻すとダメですよ。

[@masa-bq2ur]

間違いなくエアーかんでます❗️ 今までやっていた事はハッキリ言って無駄です‼️少しでもエアー入ってるとこのエンジンは始動続きませんよ‼️

[@伊藤三晃]

ほしいやつだ

[@nekokick9600bps]

デコンプ引いてないですやん。圧縮抜かないと人力でかかりませんやん。それにまずは、各関節部分グリースアップでしょう。最初にかかった時に、水やゴミが燃料系統に入って行って、詰まったのではないかと。

[@名無し-r7x]

これはハカセの出番何じゃあ無いかな?

[@amateur-tweets-a-car]

耕運機もろた。ですか。しかも50年前！？ いやぁ。エンジン始動するのか、しないのかで動画1本とは。 さすが「～アウトドア」ｗ それにしても耕運機の使い方を熟知している方がいないとダメっぽいですね。 さすがにお手上げでしょう。

[@marcok2422]

トイマンチーズ.アウトロー😎

[@smileage2525]

スロットルレバー停止になってませんか？スロットルレバー下げすぎると停止になります。 ある程度開けないとだめです。

[@roki7255]

言いたいこと皆 書いてるので 黙っときます(*´▽｀*) いつも楽しく見てま～す✨

[@user-cm1gz1oy5r]

ss80?

[@muilenburg888chihiro6]

オニおにあいwwww

[@Jccc_Canoe]

般若キーホルダーが美味しいワインに・・！般若のの錬金術師（笑）色々な人に送り付けてわらしべ長者を目指しましょう！🤣 耕運機はコメ欄にプロが多すぎｗｗ何故みんなそんなに耕運機に詳しいの😅農耕チャンネルにしたらコメ欄でガチ指摘が大量に来そう😅

[@旅人かずん]

単純に軽油が無いからじゃ…w