Restoring an Abandoned Mazda RX7 From Yahoo! FC3S

Restoring an Abandoned Mazda RX7 From Yahoo! FC3S | #01

Рет қаралды 490,414

Күн бұрын

I bought this Savanna RX-7 FC3S for 700,000 yen on Yahoo!
We are currently seeking sponsors/advertisers!
Would you be interested in promoting your company's services and products through advertising in Toyochan Garage's videos?
We offer paid video advertisements as a means to cover channel operating expenses. Individuals are also welcome to advertise with us!
For further details, please don't hesitate to reach out to us via the Google Forms link below.
forms.gle/7P5T...
Inquiry：toyochangarage@gmail.com
Second channel
@適当なとよちゃんガレージ
/ @raw_like_sushi
Twitter→ / toyochan_garage
Instagram→ / toyochan_garage

Пікірлер: 476

@濃茶-x3x Ай бұрын

FCを手掛けて下さって、非常に嬉しいです！自分にとっての憧れの車。今回の動画で、その美しさを再認識しました。美しいです。これからの動画、とても楽しみです。

@サン爺 3 ай бұрын

ついに！自分はFC3C半レストア中です😊部品無いのもありますが、中古で探したり、内装はパキパキ割れるのでカーボンクロスで自作したり、色々な強化部品は雨宮、藤田エンジニアリング、Rマジック、ナイトスポーツ、スーパーナウなど社外製品は充実してるので、強化しつつレストアしてます😊　参考までに😊頑張ってください👍

@user-zv8cw4ud2f 3 ай бұрын

会長が置物みたいでかわいいw

@masayukiZ5648 3 ай бұрын

２０年前？に４０万で買ってドナー車から色々持ってきて綺麗にして乗ってましたが通勤でリッター６ｋｍさすがに懐の危険を感じて半年乗って売りましたたしかスロポジがすぐズレる？かなにかでなが～いマイナスドライバー買って調整してました仕上がってからの燃費公開が今から楽しみですｗｗ

@はしたか-v8k 3 ай бұрын

そうそう！自分も昔乗ってて、最近なんでこんな長いマイナスドライバー持ってるんやろてずっと思ってたけど、スロポジの調整に使ってたんやった！笑思い出させてくれてありがと👍笑

@adyf-1931 3 ай бұрын

社外ウエストゲート付いてエアフロレス前置きインタークーラーおそらく社外タービンに換えてそうなのでインジェクターも大容量に換えてそうそーするとこの仕様でいくとすると制御系を現在の物に交換して現車合わせが必要、ノーマルに戻すなら純正インタークーラーやパイピングを揃えないと

@user-cc4lg6ho9q 3 ай бұрын

FDじゃなくてFCなのがいい。以前FC乗っていたのでなんか嬉しい。

@石丸-k4e 3 ай бұрын

ついにロータリー…しゅんやさんはFD、とよちゃんはFC…運命を感じる…！！

@柿の種Mk-II 3 ай бұрын

完成したら、シュンヤさんとこのFDとツーショットですね(気が早いか。)

@hiccoly6120 3 ай бұрын

しゅんやくんのFDはちょっと病的くらいのこだわりようだからwとよちゃんとはちょっと方向性というか毛色が違うよね　悪い意味じゃなく

@hmuraddojp 7 күн бұрын

私が24年間地面の上に放置していたFC3Sよりきれいですね。ボンネットの隙間から笹や草が生えてきて、リアのハッチバックに積み重なった松の葉が腐って堆肥になったところから草が生えていましたからね。

@よっちん-f4j 3 ай бұрын

郡上の山奥からいつも見てます。近いですね。また新しいレストア始まりますね。楽しみです。心の広いお父さんが見ててほっこりします。一人だったらここまで登録者数増えないと思います。これからも二人仲良く頑張って下さい。

@attenboro 3 ай бұрын

お隣の下呂からみています。

@koukipp Ай бұрын

その上の高山からこんにちは。

@粟津卓-n4z 3 ай бұрын

ブレーキディスクはサンドブラストは止めてください。近所の修理工場に頼んで研磨してください。（厚みの限界値のもんだいはあるが）平面度？が狂うとピストンを押し戻したりしてブレーキのタッチや効きに影響があると思います。

@user-qq9sp8dr8x 8 күн бұрын

昔から乗ってた者です。テンパータイヤのエリアは錆びてる個体もありますがリヤハッチの水抜き穴の詰まりで車内に侵入しますのて左右をエアーでぶっ飛ばしてください。7万キロ走行エアフロ。運転席側パワーウインドスイッチ→ロックしないので修理が必要。ありました。必要になったらお譲りしますよ

@shunyagl0413 3 ай бұрын

待ってました！フレームは極上車ですね

@toyochan 3 ай бұрын

シュンヤさんと同じくらい綺麗なサバンナにしたいです。頑張ります！

@ryudokuroma8184 3 ай бұрын

ボディは左舷の歪み次第であと難易度はエンジンの状態次第ってところでしょうか😮改造多い分純正戻しするか否かで費用も大きく変わりそうですが、良い感じで楽しむ（苦しむ？）ことが出来そうで見る側も楽しみです😊

@alansmithee7216 3 ай бұрын

3:55 専務「誰かはねたやろ」って…(;^ω^)

@noname._.b- 2 ай бұрын

それ聞いてゾワってした

@あたた-b4v 3 ай бұрын

改造してるの見る限り2、30年前仕様ー？　ブローして直そうと思って放置車にって感じーかな！　大変でしょうが素敵な車なので頑張って下さい！

@三代目ゆうちゃん 23 күн бұрын

前から見させてもらってましたが、新卒一年目で短期間で何台も車を買えるのが凄いですね

@cha-cha男 3 ай бұрын

新シリーズ開幕ですね。完成まで頑張ってください👍 専門家ではないので断言できないのですが、、タービン、インタークーラー共に社外品と思います。なのでもしかしたらエンジン本体(吸気ポート、排気ポート)に加工してある可能性高いと考えられます。その辺りを踏まえて作業進められた方が良いと思います。

@user-nx4lp8km2f 2 ай бұрын

若いころ　仲間と同じことしてたなー。と懐かしく思いながら観てます。　当時は　FCも安かったし　８６なんて　先輩からタダで貰う時代でした。

@200dcssl6 3 ай бұрын

宇佐市は大分県ですね。車屋さんは現在も営業されてます。

@man9919 Ай бұрын

こう言う動画ワクワクします☺️

@aa-zq7ty 3 ай бұрын

しゅんやチャンネルがクオリティ高く仕上げてるから並べても負けないくらいにして欲しい！

@user-if6gb8jw3h 3 ай бұрын

FC3Sですか、懐かしいですね。1986年から1990年にかけて乗っていました。走るのが楽しい車でした。また乗りたいですね。

@user-ev5lt6xw2r 3 ай бұрын

以前の動画で見切れてましたよね！ついに新シリーズ始動ですね🎉 楽しみにしてます！

@bot-hm3gw 3 ай бұрын

こんなのが70万もするんか、、

@1s0_sss 2 ай бұрын

安い方です

@Key-oc2oj 2 ай бұрын

KZbinrの金銭感覚は現実離れしている。

@ジプシージョージ 2 ай бұрын

本当にえらい事態になってきましたねぇ

@梶原和幸-w3k 2 ай бұрын

需要と供給という至極わかりやすい原理

@りおんドーン 2 ай бұрын

私がバブル期にマツダディーラーで購入した極上三万キロのFCのGTリミテッドも70万円でした。

@onemaque3798 7 күн бұрын

日本一かっこいい車

@sic6531 3 ай бұрын

車検証もそうですがGにこそモザイク必須では(笑) 新章開幕‼︎FCは国産スポーツの中でもかなり好きな車なので楽しみです‼︎ サバンナの中にアンフィニ(哲学)、菩薩顔の専務、死してなお人に恐怖を植え付けるG 第一話にしてネタ満載w これからのレストア、楽しみにしています😊

@redbullhonda5090 3 ай бұрын

初コメになります、ブレーキローターの摩耗にも寄りますが研磨に出される事も検討しても良いかなと思います！新品のが組み込む上で間違いは有りませんがね…

@PAGANIKYOSINZYA Ай бұрын

このFCがキレイなるのを楽しみにしています！

@mamoo4x4 Ай бұрын

FC3Sのレストア楽しみです。昔乗ってたので思い出します。ヘッドライトの件ですが、バンパーのスモールをパッシングレンズに交換してパッシング時にリトラが上がらないようにするとパッシングレンズ越しに光が出るようになります。海外仕様ですので純正品で対応可能です。（ヤフオクに何点かありますね。）元のスモールはウインカーの部分に移設ですが、これも海外仕様であるはずです。パッシングレンズは少し黒め（暗め）に見えるのでかっこよくなりますよ。（自己満足ですが・・・ｗ）頑張ってください！

@一樹小野-s3z 3 ай бұрын

現状ガチ走り屋仕様ですが、貴重なFCですし、長く乗る事を考えたらノーマル戻しが良いんじゃないかと勝手に思ってます。これからのFCレストア、楽しみにしています！

@CAT-ky8ft 3 ай бұрын

FC3S！！！ FDが発表されてから新車で買った車です。どうしてもロータリーに乗りたかった。ロータリーは特殊なエンジンなので大変だとは思いますが、レストア楽しみにしてます

@koji-1434 Ай бұрын

自分が乗ってた平成元年式の時は燃料はレギュラーでしたよ？同じGT-Xもう35年前の話ですが懐かしい😊また乗りたくなりました✨

@和良加藤 2 ай бұрын

ガレージの入り口でじいさんと犬がいるところがのどかでいいね。😊

@kazukazu0607 Ай бұрын

面白そうなのでショートでみつけた時に登録させてもらいました。これから楽しく見させてもらいます。自分も旧車しか興味無く何年か前までは鉄仮面乗ってました。最後まで怪我なくレストアしてください。九州から引き取ったって言ってましたがそちらはどこでしょう？なんか時折違う言葉出てくるけど九州寄りな話し方なので気になりました😊

@toyochan Ай бұрын

ありがとうございます！

@旬を倒すためにやってきた 3 ай бұрын

待ってましたーーー

@えじゅっち 3 ай бұрын

尾崎のCDはいるでしょ！！世代じゃないかもだけど聞いてみてほしいな。　 FCのレストア楽しみですね。シュンヤさんのFDもそろそろ終盤なので初めてのロータリーエンジン難しいと思うけど分からない所いろいろ相談できそうですよね。完成した暁にはぜひ２台並べてコラボしてほしいです。真っ赤なRX-7いまでもとてもカッコいいです。無言で照れる専務めっちゃ笑いました。☺

@user-vr9ui4ok7d 3 ай бұрын

FCの形が1番好きだなぁ

@giga-tera 3 ай бұрын

おぉ！FC3S✨素晴らしい👏☺️

@内田照二-j9c 3 ай бұрын

おっ！待ってました！頑張ってくれ！

@ny2470 Ай бұрын

ティックトックから参りました楽しみ

@aquacony4768 3 ай бұрын

車が次々と増えていくな～

@takashihasegawa7453 3 ай бұрын

サバンナってあったからSAの方かと思ったｗ FCレストア楽しみにしています。

@しんしん-f5x 3 ай бұрын

FCもサバンナだかんね

@chamataro 3 ай бұрын

15年ほど前にヤフオクに出品した後期FCはO/H後たった2万キロなのに8万円でしか売れなかったのを思うとなんだかなぁ～という感じです・・・

@オタクキングタグもん 2 ай бұрын

@@chamataro さんおそらくイニシャルDの影響で価格上がってます。旧86トレノがいい例ですね。そのうち新86も上がってくるかもMFGの影響で

@ステテコザウルス 3 ай бұрын

5点式ロールケージが入ってるのでもしかしたら車検証は2名乗車になってるかもしれませんね　水温が上がりやすいロータリーなのでノーマルに戻すにしても前置きインタークーラーとホース類は保存しておいた方がいいと思うよ　色々楽しみです、頑張って下さい

@kumaturare6373 3 ай бұрын

エアポンプが無い、吸気配管がえぐいサーキット車両、助手席コンソールにあるのは燃料増量するやつかな？再利用できる部品がかなり少ないなこれ・・・。これを状態がいいと言えるのは猛者ですわ

@user-dj8cn4gq4q 3 ай бұрын

過給機付きエンジンは初ですね。しかもREですね。乗ってもいじっても面白い車です。また、ロータリーサウンドがいいですけど、ただ、エンジンの耐久性と燃費が😅

@男子九州-r1w 3 ай бұрын

これで70万円はどうなんだろう？

@タカッシー-l4x 3 ай бұрын

昔FC乗ってました。ハンドルは純正ですね。その上から被せるカバーがあるはずですよ！

@isoken999 2 ай бұрын

初コメです。古き良き時代のそのままの仕様ですね。見てるだけで嬉しくなってきます。TO4Sかな、ビッグタービンの押し込み式エアフロ仕様、当時乗ってた。RE雨宮っぽいインタークーラーパイピング。このホイールも大人気でした当時。当時にタイムスリップした気分でレストア楽しみにしています。

@sorahapi104 3 ай бұрын

懐かしく楽しみな一台がやってきましたね～ｖＢＲＳおそらくWORK製だったかな…。

@木村-y2x 3 ай бұрын

シュンヤさんと比較されるね〜がんばれ〜

@Yu_ka_saku Ай бұрын

通電したときに片方だけ光るのえｒｒｒすぎる

@JB-ou4rt 3 ай бұрын

FCのレストア楽しみですがフィアットの車検取得を楽しみにしてたのになんか残念です！

@kanauhitaka6384 3 ай бұрын

ついにロータリーか・・・たいへんだよ! しゃんやさんもやってたけど頑張って

@和牛-i3v 3 ай бұрын

ガチガチの走り屋仕様やんけ！こりゃ苦労すっどｗ

@kokonitakoko 3 ай бұрын

FC3S👍参考にさせて頂きます。😄ガンバ！

@kazukazu0607 Ай бұрын

ちなみに自分もFCめっちゃ好きです！

@crow_b4634 3 ай бұрын

何気にマツダ車多いですねー今回も楽しみです♪

@nobby1726 3 ай бұрын

シュンヤさんがFDを相当完璧にレストアされているので、比較されると思いますが、頑張って直して欲しい！マツダレッドで塗装して欲しい！！（要求ばかりですが、、、）

@あつみとしき 3 ай бұрын

新しいレストアが始まるんですね〜ちゃんと全バラして直すの好きですわ

@池田秀之-l7b 3 ай бұрын

なんと、前から買ってあったとはいえ、シュンヤさんと同じ車種とはね。国産車の方がまだ部品出るだろうし。詰みそうになったら相談出来るね。今は、改造されているからごちゃごちゃしてるけど、純正のエンジンルーム見たいですね！色はやっぱり赤？それとも違う色？楽しみに待ってます。無理せず楽しんで下さいね‼️フィアットの時とは違って楽しんでいるのが伝わって来ます。シュンヤさんのと並べて笑っているのが見える様です。これから、暑くなるので熱中症だけは気を付けて下さいね‼️

@海馬シャッチョ 3 ай бұрын

おお新シリーズ！ロータリー楽しみですね

@GK76AL 3 ай бұрын

FC乗ってたから嬉しいけど・・・部品でないよぉ？

@オタクキングタグもん 3 ай бұрын

解体屋とかオークション等でひたすら探さんとあかんでしょうね。それでも魅力はありますよね個人的に思います。自分も古い車ばかり乗ってたんで

@kando0405 3 ай бұрын

とうとうロータリーに手を出しましたね！😊

@user-ze8lk2tq1t 3 ай бұрын

MR2の１号機に比べたらボディの状態は断然良いですね。ドナー車もなかなか無いだろうから、このままレストア出来ると良いですね。しゅんやさんがFDで、とよちゃんがFC！きっと、二人の個性が際立つレストアになると思うのでこれからが楽しみです。

@さわさわ-n9l 12 күн бұрын

不動車で錆錆でも70万かぁ～。 FC前期乗ってたけど楽しかった。直ぐ被るけど...。

@user-vp9bj5lo4o 3 ай бұрын

お疲れ様です😊待ってました国産車🎉しかもFCこれから楽しみです😂

@momohana2380 3 ай бұрын

レストア楽しみです最近イライラ感が多かったが粘っこく最後まで楽しませてください PS:まいっかは無しで妥協せずお願いしまし

@oshiri2149 3 ай бұрын

ついてるタイヤM3だよ。懐かしい。

@mrtake398 3 ай бұрын

後ろはG-グリッドですね〰️昭和やね

@kokojiko7 3 ай бұрын

こんな状態の不動車で７０万って・・

@kissyan0 2 ай бұрын

作業場前のワンコとおじいちゃんが可愛い😂

@korosuke2 2 ай бұрын

海外のZのフルリストア動画が好きでよく見てます。7のフルレストアは初めてなので、楽しみにしてます

@Bob_King_Bob 3 ай бұрын

きたきたきたー！新シリーズ待ってました！！！

@tamao6807 3 ай бұрын

エンジンが大丈夫かなぁ？始動しても白煙が「ドバ～!!」っと出るかも？こうなるとロータリーは難しいかも？でも応援しています。頑張って下さいね。

@246rs2 3 ай бұрын

わぁお！FC3S RX-7！大好きな車の1台です。どんなふうになるのかなぁ〜 Eg息吹復活の第一声、REサウンドも含めてたのしみです！

@りおんドーン 3 ай бұрын

ロータリー待ってました！こりゃ見応えありそうだ。ワクワヌします🎉 以前GT-リミテッドのオーナーでした。前期オートマですが

@78m83 3 ай бұрын

新シリーズがＦＣ３Ｓっすかぁ～‼️ナイスチョイスだぞ～とよちゃん😁👍‼️てっきり、シュンヤさんがレストアしてるＦＤ３Ｓに触発されたんかなぁ～🤔❓エンジンも映像を見る限り、フルチューンの感じがします。オーバーホールする際、ロータリーの専門家にアドバイスを貰うと良いですよ❗いや～楽しみでしかない。

@mzyr2008 3 ай бұрын

新たシリーズスタートですね🎉 FC後期、カッコいいですね😊 個人的には、この走り屋スタイルを残したままレストアして欲しいな〜と笑レストアの進捗、楽しみにしています😊

@zaziee999 3 ай бұрын

FCのレストアはワクワクさせますね！めっちゃ楽しみです😁

@260RS1709 3 ай бұрын

BRSのホイール懐かし～。32GTRやFCとかによくついてましたね。

@nmasamasa7855 3 ай бұрын

オンボロでもかっこいいFC。続きが楽しみ。

@imanoldavai4852 3 ай бұрын

スペインから来ました。rx-7のビデオが大好きです。

@WpYamaken 3 ай бұрын

34年前、FCを同じお値段でFCを譲り受け乗ってました。今でも大好きです。とよちゃんがロータリーをレストアしてくれるなんて嬉しくてたまりません。これまで以上に毎回楽しみにしています！

@wanderrx8 3 ай бұрын

ロータリー沼にハマったようですね・・今言えるのは、とにかく、新品ハーネスを確保することです、それがあれば、スイッチ類の問題や、メーターも社外品で済むからね

@早川学-s4c 2 ай бұрын

平成２年にふらっと寄ったディーラーで赤のGTRをその場で全額ローンで契約しまじた。ホイール同じく当時流行ったBRSポイズン、めっちゃ楽しかった青春の思い出がよみがえりました。

@kentarotoge5642 3 ай бұрын

この状態を「いい」というとよちゃんの強さ！

@yon-wf2xu 3 ай бұрын

ロールケージ、再登録の際乗車定員変更になりそうですね。エンジンはしゅんやさんいらっしゃるし楽勝？エンジン割ったときが楽しみですね。ガンバって！

@ucci802 3 ай бұрын

早速サンドブラストマシンが大活躍の予感

@oukinanokamo2246 3 ай бұрын

おお！ついに新しいシリーズが！！！！やったー！

@hideyama1019 3 ай бұрын

トヨちゃん!FC7ですか〜予想できなかったです。応援しますのでガチで行きましょう！ワクワクでしょうがないです👍

@ae86レストア中 3 ай бұрын

FC、良いですね。思ったよりもボディは良さそうですね😂 まあ、そう簡単にはいかないと思いますが、期待しつつ、楽しみにしています。やはりキモはロータリーエンジンでしょうね。しゅんやさんもまだエンジンには行き着いていないので、今後の双方の奮闘が楽しみです。マツダの本拠地、広島県府中町から応援しています📣！