Who Did This Terrible Sheet Metal Repairs | Mazda Savanna RX-7 FC3S Restoration #12

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Toyochan Garage

Күн бұрын

Пікірлер: 212

@toyochan 4 ай бұрын

批判するのはいいけど動画最後まで見てからしてね＾＾

@ロン-w9d 4 ай бұрын

見てますょ！頑張ってレストアしてて凄いと思いますょ✨ 後､少しが気になるんですょ自分が神経質で完璧を求めるもので😅 すいません気を悪くしないで下さい！

@やっち-s9c 4 ай бұрын

申し訳ありません

@obi1954 4 ай бұрын

批判なんて気にしなくていいのよ(笑) 車系は本当に多いよね「俺のやり方、知識が絶対に正しい」みたいな奴ら気にしないで良いからがんばれーーーー

@hououaya 4 ай бұрын

全く批判は無いみたいで良かったですね

@らすかる-h9t 4 ай бұрын

いつも安全に気をつけているのはわかっていますが、「ちょっとだからいいか」という行動が見えます、事故はそのようなところで起きています。子どもが自動車製造工場で働いていますが、行動前に必ず「指差し確認」して事故が無いよう頑張っています❗️ とよちゃんは気持ちにムラが出やすいので、安全チェックは二重・三重にして冷静に作業したほうがいいと思います。

@bodyshopt1 3 ай бұрын

鈑金屋です。もし鈑金屋がやったのなら・・・オイオイ！って感じですね。４０年業界にいる私の感覚ですが・・・クォーター交換ならインナーフェンダーもリアフロアもある程度は鈑金屋なら叩くと思うんですよねぇ・・・。じゃないとクォーター取付時に苦労をするのは自分なので。一時、流行ったのがオークションに出す為だけに、素人がぱっと見綺麗に・・・って感覚で治した奴はこんな感じのをよく見ました。アルミテープはマシな方かも・・・私は裏側に段ボール貼ってパテで整形したドアを見たことが有りますので。楽しみながらやってる感じが良いですね・・・頑張って下さい♪

@tu2985 4 ай бұрын

予算次第ですね。10万くらいで見えるとこだけやってと言われたらこの程度です

@ajuw-kq2mx Ай бұрын

だからと言って、施工内容を説明しない理由にはなりません。

@nelo-ki4ck 11 күн бұрын

@@ajuw-kq2mxあくまで一例だけど。　この手と同じスポーツカーでリアフェンダーの角がひしゃげて終了見積もりが80万くらい行った車があってお客さんが「どうせ走り屋でまたぶつけるからガワが綺麗になってバンパーが付けばいい」とかいうリクエストもあるんすよ。　鈑金屋さんも流石に穴空きっぱなしは可哀想だから応急程度のサービスをしておくって内容かもしれませんし。　この手のトラブルは単一の視点からは考慮しづらいもんです

@kumaturare6373 4 ай бұрын

10年前ぐらいからFCも値上がりしたんで想像つかないだろうけど、 20年ぐらい前はFCって中古で30～70万ぐらいで買うような安物だったんで、そこに高い金かけて修理する人は少なかったんよ。それこそダメになったら箱替えすればいいじゃん、って発想の人が多かったよ。 FC・FDは、デザインは好きだけどロータリー壊れるし燃費悪いしで避けられることも多かったし、中古価格もそんなに高くなかった。

@loutas5455 4 ай бұрын

ほんとそう！！まさかここまで高くなるとは誰も思わんかったし、17.8年前は安かったからねしかも当時でも部品は少なかったし、BBSやヤフオクで部品探してた現在の価値観で当時の価値観を批評するのは間違いなんよ

@みら-h4j 4 ай бұрын

今は車両の値段が高くなってますが当時中古で50万位で買われた車に板金代50万払いますか？みたいな事で穴だけ埋めて車検通したとかみたいな事を推測してみた😅

@gscsakura 4 ай бұрын

半分使い捨てみたいな時代を経て生き残った車両ですからねえ。穴さえ塞がってれば良いよって当時のオーナーさんも納得してたかも知れません。 2024年になって鉄板を溶接されて一番驚いてるのはFC君自身でしょう。とよちゃんの手でしっかり直してあげてください。

@Akehmy 8 күн бұрын

昔（30年ぐらい前）に乗っていたトヨタS800 のフロアがFRP！BPでした。確かに格安でしたし、まぁ曰く付きの個体でしたので、さもありなんと苦笑して済ませていましたが。丁度、ABペダルの踵が当たる部分の雰囲気が違って、裏から点検ハンマーで叩いたところPONPONと柔らかい音が・・・。見た目は上手いこと処理してあったので素人さん相手ならOKだったのでしょう（時代的にも）結局、左右ドア下部（下から7cmほど）とフロア運転席・助手席足元及びトランクルーム左側最後部の鉄板加工貼り直しで治しましたが。（後日、燃料タンクにも腐食が発見されタンクも交換と）ボンネット、トランクetc.のアルミ部品は全く問題なかったので、腐食に関しては製造された当時の耐蝕性能自体の低さと老朽化で仕方のない部分でだったのでしょう。車両価格自体がそんなこんなを想定しての格安（購入時にノークレームでとの制約あり）でしたので「やっぱ、美味しい話はないよなぁ」と思いつつも売主さんに対しての不満はなかったですが、動画を拝見して「あぁ、そういえば自分も似たような話あったよなぁ」と思い出語りさせていただきました。 5年ほど足にしていましたが「それ売って」と声がけされ、自己都合もあって手放してしまいましたが、原価＆自分の満足度を考慮しても破格の提示をいただいたので、ドナドナされて行きました。やっぱ、小さいスポーツカーっていいですよね。

@epime10 4 ай бұрын

コメント欄が予想通りの流れで草

@tsvulcan9984 4 ай бұрын

なけなしのお金で治して、また走りに行ってた歴史の跡なら、感慨深いなぁ笑

@ThisLouisVuitton 4 ай бұрын

怒髪衝天（どはつしょうてん）今年の流行語大賞狙えますよ。錆びがゴロゴロでるようなFC3S。小さな錆び穴よりは大きな錆び穴、容易い錆び穴よりは困難な錆び穴。誰もが怖じ気づいて二の足を踏むような難攻不落の錆びを落としてこそ、どんな快楽も及ばない、オセッセよりも●ラッグよりも気持ちのいい、エクスタシーとスリルが味わえる。とよちゃんも、それを求めてこのレストアをしているんじゃないですか？ AE86の頃からとよちゃんガレージを見てきましたが今のFC3Sは最高の素材だと思います。

@マチャくん 7 күн бұрын

おすすめからこんばんは祖父母が板金工場をやっていたので言ってましたが、昔下駄やカマボコ板なんかが修理ヶ所から出てきたと言ってました。また、合板をフラットに溶接されてましたが、強度をだしたりする為にその形だったりするので、気をつけた方がいいと祖父は言っておりましたので参考までに

@トムヤム-o5t 4 ай бұрын

外したパーツ、なんか鉄生きてたような、とりあえずベルサンで磨いてみたらよかったかも、錆びた部分だけ作れば純正仕上げになったと思います

@シンプソン-d5z 4 ай бұрын

当時の若い走り屋は車は取っ替え引っ替えで何年も所有するなんて考えてなかったからそんなにきっちり直すことはしませんでしたよ。どうせまたぶつけるってのもありましたけど当時はこういう車に乗ってる人は仲のいい板金屋だったりショップに修理出すのが基本で車両保険使う時もまず見積もりで高めに出してどのパーツ入れたいとかいう希望を保険修理金額内でやってもらってました。そもそも一番最初にフルチューンされてる車だと言ってたと思うんですがこういう機会を使っていじってたんだろうなと普通に思ってましたよ今の時代じゃNGな事２０年前は当たり前にやってましたからアルミテープで直されてたって外見が良ければ構わない、なんなら走って曲がって止まれればOKなんてよく言ってましたから

@stiffels0ear 3 ай бұрын

昔板金屋にいましたディーラーの下取り中古は安く大量に板金屋に回されますチェックも甘くてごまかしも効くので水切りなどのパーツ外さずに塗装したり凹みも歪み直さずにパテ盛りだけでやっていました（やらされていました）なんとなくそういう車体なんじゃないかなと思います

@加藤貴之-n5z 3 ай бұрын

お疲れ様でございます♪ いつも楽しく拝見してます。前にステッカー買ったけど全塗装するからまた買います！レストア頑張ってください！

@toyochan 3 ай бұрын

ありがとうございます！

@加藤貴之-n5z 3 ай бұрын

@@toyochan 返信ありがとうございます♪ スズキッドの溶接機は自分も使ってるけどサビや塗装剥がさないと溶接甘くなるから必ず落としてから溶接してね！とよちゃんの頑張りが自分の頑張りにつながります！

@ouchiyo 4 ай бұрын

アルミテープって意外と丈夫なんですね。色々な意味でびっくりしました。

@日本語に出来るらしい Ай бұрын

塗装してるからっすね勿論穴開くような事したら簡単に穴開く

@Kstard 9 күн бұрын

仕事としてこれやったらアウトなんだけど、車好きな仲間同士集まって遊び感覚でワイワイとやっつけ仕事で修理するってのは結構あったことで、アルミテープ板金も先輩等から受け継がれた裏技的な技術で、とりあえず見てくれバッチリおーすげー！みたいなノリで修理されたんじゃないかな。そう思いたいｗ　こんな推測をするのもこういう車を直す過程の楽しみにしていくとより愛着が湧くと思いますよ。塗装一つ剥がすにしても何度も塗り直された歴史を知れたりします。まあ状態が悪いだけに直す方はたまったもんじゃないですがｗ

@masanao-r1s 4 ай бұрын

FCサバンナ乗ってます新車から17年乗って箱替えしましたねその時手に入れたのがGTリミテッド（サンルーフ付きAT）の中古車でしたちゃんと走れる個体なのに25万円、そんな値段だったんですよその車に今も乗ってますが、まさかココまで中古相場が上がるとは夢にも思わなかったねつまり、FCは一時期価値がほぼゼロにまで落ちた車です、そんな車をキッチリ直すとかやるわけないんですよ。　仕事は手間（金）と暇（時間）かけられるかどうかで決まりますからね。

@リッツヴァレント 4 ай бұрын

前オーナーがガンガン走らせてた時代なら、走りそのものに影響が無くてまぁ防水出来てたらまぁ良いかって、その当時の関係者全員納得ずくの作業だったと思いますよ。

@Uribo-pr3yy 4 ай бұрын

色んなやり方有ると思う。色んな事情が有ると思う。

@youtsubanokuroba 4 ай бұрын

安く上げてくれと依頼されたんだろうなぁ。

@kazuhiro7267 4 ай бұрын

たぶんね。なのでよくKZbinで『前に修理した業者の腕が悪い』みたいなコメントあるけど、あくまでも修理はオーナーの要望でやってることが多いので、そうとも限らないんですよね！

@kazuoa.4951 4 ай бұрын

板金7万円か…

@natan702 2 ай бұрын

あるある過ぎる

@榛名2010F 4 ай бұрын

待っていました。まだまだ猛暑が続くようなので熱中症に気を付けて無理せずに頑張って下さい。

@うるまん-i6m 4 ай бұрын

安く済ませてくれ、、しかし作業工程とかアルミテープで簡単になんて所有者には言わないですからね、今と違って工程の写真とかもなく表面上綺麗になってればおkな時代やったと思う

@神様モンガー 4 ай бұрын

KZbinrさんたちもあまり良くないと思うよ。こういう鈑金関係でよく言われるのが、「前に修理した鈑金屋が適当にやった」とか、「腕の悪い鈑金屋にあたった」とかあるけど、ほとんどがユーザーが「見た目だけでいいから安くやってくれ」という要望を出してやってるに過ぎない。ほとんどの場合悪い？のはユーザーだと思うよ。

@catmur5372 3 ай бұрын

暑いのは空調服結構良いですよ、ただ水分がかなり消費するので補給が必要です。

@skyliner3218 4 ай бұрын

勝手な推理 RX-7などのスポーツカーは車両保険がバカ高かった為、オーナーが事故修理のさいに安く安く値切ったのではないでしょうか。

@ajuw-kq2mx Ай бұрын

推理するのに許可は必要ないと思うが。

@hisashi041054 Ай бұрын

@@ajuw-kq2mx えっと…コメ主は誰に対して許可を得ていたのでしょうか？

@れのけ 4 ай бұрын

中古車を３０年やってますが、昔はこんなんアルミテープとかバッカリでしたよ。外観綺麗ならいいっていう所謂テンプラ仕上げしてる業者は多数いました。最近修復あり車を取り扱ってないのでわかりませんがいまだにこういう仕事してる板金屋はいると思います。

@juntake13 4 ай бұрын

板金屋がやったとは限らない

@tu2985 4 ай бұрын

たとえ板金屋がやったとしても予算以上のことはやらないよね。プロだから。

@inthestratosaria-jx6kt Ай бұрын

GC8のインプ乗ってた知り合いなんだが腐った下回りやドアをアルミテープとパテ使いまくって直した上から綺麗にスプレー塗装してカンカンいってたエンジンにベルハンマー2瓶投入して 2速ギア鳴りしてたミッションに余ってたマイクロロン入れてクラッチのレリーズベアリング目掛けてクレ556噴霧してタイヤも2本新品付けてあげたのかな色々直したインプだがヤ○オクで200万円で売れたそうで知り合い器用過ぎて凄えなと思った覚えがある

@森笠憲二 4 ай бұрын

昔は、何でもかんでも安く仕上げてと言われて作業してたから板金補修を安く仕上げる為にしたことでしょうね

@ken-zh2ov 4 ай бұрын

いつ修理されたかによると思いますが長らく続いたデフレと可処分所得の減少でお客さんの立場と板金屋さんの立場で辛い背景がありそうで悲しいです。

@はたらくの 4 ай бұрын

アルミテープ、ステンレス板金のなにがやばいって、酸化皮膜で他の普通の鉄板のパネル腐らせちゃうんだよね〜

@FUJIsan-3776 5 күн бұрын

新車で買った車の鈑金しようとしたら既に鈑金修理した跡があったのを見たことあります。ディーラーがやったのか、輸送業者がやったのか定かではありませんが、可哀想なのは事故車と知らずに新車だと思って乗っていたユーザーですね。😢

@TAKA-dv7ss 4 ай бұрын

とよちゃんみたいに素人がＤＩＹで直してるかもしれないよねハンダで穴埋めするのもプロから見たらあり得ないけどとよちゃんは良かれと思ってやってるんだよね

@フィガロ-w2d 4 ай бұрын

路面から巻き上げた水や埃が電気系にかからなければそれでいいやってアルミテープで補修してたんじゃないかな？

@user-rt7bahuf2k 4 ай бұрын

お父さんと作業できるなんて羨ましいなー🎉

@cyuntakun 4 ай бұрын

保険修理とは限らない！

@鳥居孝-z7o 4 ай бұрын

専務大丈夫ですか！熱中症気を付けてください

@sharakutei 27 күн бұрын

私は昔2ndカマロのAピラーの塗装浮き直そうと色をはがしたらアルミテープ出ました。怒りよりもカルチャーショックでした。そんな手があるのか…。まだ見えないところ、内側なら擁護しないでもないですが超強力防錆処理はしたいですよね。あと錆びたところ切り取らずに叩いててへこませて上からロウ付けで鉄板をパッチ当て、を数回繰り返してパイ生地みたいになってるのを見た時もカルチャーショック。錆びてるところ切り取るくらいたいして手間でもないだろうに…。

@津島陽一 3 ай бұрын

お疲れ様でした。で札幌にある、板金屋さん、「ガレージみさわ」さんの動画が傑作です。タイトルは確か「イカサマ板金の行方」だったかな?良かったらぜひ!!

@真也福田 Ай бұрын

…サムネのとよちゃんの顔にワロタ😂なんじゃこりゃあ!みたいな😂

@レイリーです-t6b 4 ай бұрын

人　詰めたらあかん😊　見つけて　良かったね　治しましょ　やりたい事有る幸福感は　い~よです

@ねんねこ 4 ай бұрын

お金が無いから見た目だけと言われたのでは❓タイトルは明らかに修理工が悪いと断定的ですね🤔

@shirunashi 4 ай бұрын

FC3Sは昔30万くらいで買えた車だったからね〜。今は300万とか10倍？に跳ねちゃった。だから板金も今は頑張るけど昔は適当に貼り付けてまたぶっつけて喜んでたんだよね。

@こじこじ424 4 ай бұрын

発言大丈夫かなぁと思って観てたらやはり皆さんもその様に思ってたんですね。応援してますんで言葉選びは慎重に

@nobukon-g3o 3 ай бұрын

自分も少し前に買ったラパンSSがフェンダーの大穴アルミテープの上からチッピングで隠されてました。そのまま廃車になりとても悲しかった。北海道で買った中古で普通にカーセンサーとかで売っているので、みなさん注意してくださいね。

@ortwin_grautz 4 ай бұрын

5:45 言葉選びどうこう言われてるけど、「正規の値段でやってたら」って言ってるし、その後の発言もその仮定での話でしょ。それとも動画観てるうちに、頭から抜け落ちちゃったのかな？「確定なのか」「断定的だ」って言ってる側がまず断定してて面白いです。

@bigbite1106 4 ай бұрын

時代背景違うし安く適当に治すのもアリだったので、今の子らが完全に理解できることも少ないでしょう。それも含めて、とよちゃんガレージなんだから良いのでは？

@おはやしさん 2 ай бұрын

なんの為にリブが有るか？補強の意味が分からないとホディは、たわみますから、レストアには、ほど遠いですよ。色々な板金屋、中古車屋が有りますから。他のプロの人がこの車見たらレストアじゃねぇよってなります😅

@BUNMAXZERO 4 ай бұрын

とよちゃんはもう少し考えて発言した方がいい。動画はすべてチェックしているからわかるけど炎上しないように色々必要ない説明なんかもしてるのに憶測だけで批判的な発言をしたり。そりゃ批判されたり、炎上したりするよ。動画自体は面白く視聴させてもらっています。これからも頑張って下さい。

@er34rb25det25gtt 4 ай бұрын

ＦＣが新車で手に入った頃は競争自由化前で任意保険や車両保険もものすごく高くて、車両だけ外していて自爆、修理代は全額自腹とかそういう時代の修理だったのではないかな。確かに補修としては成立しない直し方だけど自腹だったとすると予算が無かったのではないかと推察します。

@猫型ガンダム日常決戦仕様 4 ай бұрын

乗ってなんぼの車、乗り回してなんぼが車の本域剛性感は大切ですね。

@ryudokuroma8184 4 ай бұрын

思い返すに当時は今ほど厳しく無く頼む方も頼まれる方も海千山千の応酬だったように思います、競技車両見るに結構あちこちやらかしてるので修理に妥協があったかも、今となっては何とでも言えると言われればそれまで。

@AKIRA-TTSS 4 ай бұрын

最近メンタル安定しているようでよかったと思ってたんだけどね。ネガティブ発言するときは目をつぶって深呼吸5回してからね。

@午後の紅茶-b5v 4 ай бұрын

気持ち分かるけどオーナーが金欠なら仕方ない所…何もしないよりマシお金を出してくれるオーナーならこんな仕事しないと思う

@レモンのクルマch 4 ай бұрын

何もしないよりマシではなくないですか？傷を隠蔽してるんだから、もし気づかなかったら重大なことになっていたかもしれませんよ。

@user-おとうふ Ай бұрын

アルミテープでオールアルミボディ作ろうぜ！

@Aomurasaki_0516 2 ай бұрын

まぁ必ずしもコレがダメと言うわけでもないんですよねぇ……保険修理でもホントにお金出ないとお客さんの持ち出しになるし、持ち出し出来ないお客さんに外装だけ見られるようにしてくれればいいって人もいて、板金屋側からしても苦肉の策としてこうゆう事する場合もありますしね。本当はダメだけど時代によっては側だけ直して保険の上限迄の残りをカスタムに回すなんて事をしてた時代もありますし、一概にふざけるなと切り捨ててしまうのも違うんですよね。勿論オークション仕上げで側だけ直したり保険請求だけして適当な作業するような悪質な所があるのも事実ではありますけどね。

@雑草-m3x 4 ай бұрын

アルミテープかぁなんか「ドッキリテクスチャー」みたいでおもろいなw

@bar4993 4 ай бұрын

前オーナーの指示、若しくは板金屋との合意の上の修理だった可能性も゙ありえます。

@ムギ-q4z 3 ай бұрын

アルミテープならまだ可愛い…錆穴(結構デカい)に土台として新聞紙突っ込んでパテ仕上げ塗装時に表面磨いて「この車は車庫保管の極上車です」と他社から購入されていた車輌を下取りとして入ってきた事あります… ９０年代は結構闇深いですよ。

@よし-z1o 4 ай бұрын

元FC乗りです。懐かしさもあり、チャンネル登録して楽しんで観ています。今回の溶接部分ですが、マフラー上なので、背圧と排熱が半端じゃないロータリーなので、直線での溶接で車内に熱が入ってこないか心配です。右リアの大丈夫な状態を参考にして、整形した方が良いのではないか（作業は大変ですが）と感じました。これからも頑張って下さい。動画楽しみにしています

@nhk8078 4 ай бұрын

昔、自分がいた店もやってました・・・。保険修理は数をこなしてナンボですから・・・。3年車検の新車種の事故車もいかに早く売りさばくかが勝負なのでやってましたね・・・１か月２か月で数十万値段が変わるので。それと外車が多かったですね。

@einzbern522 4 ай бұрын

これは思わぬ落とし穴。アンダーコートを塗装すると査定がガタ落ちするのはこういう理由だったんですね。

@らすかる-h9t 4 ай бұрын

こんにちは！前にも言いましたが、切断砥石で研削作業は禁止です。毎分1万回転近くで回っている切断砥石が割れたら大けがしますよ！

@ibiza1gou 4 ай бұрын

なるほどのコメント欄ｗ

@さとヤン-v2u 4 ай бұрын

コメントには気を付けてね〜全部見たら言いたいコトは理解できるけど、サムネと途中しか見てないと、板金屋が悪いって動画にしか見えんよ〜見た目だけで良いからとにかく安く‼️って言われたら、慈善団体ぢゃ無いんだから‼️

@とうちゃん-h3l 4 ай бұрын

まあ、自己責任でしかも、ヤフオクで買って、いちいち愚痴らない😅

@hiioga1932 2 ай бұрын

自分が見たのはアルミテープじゃなったけど酷い板金処理で相場の半額の車両だったけどちゃんと直すと相場の価格になりました〜的な話しだった。まぁ所有者不明の中古車なんてそんなもんよね。

@kokesakura 4 ай бұрын

いつも動画ありがとうございます！怒りは理解しますが、乱暴な言葉は多くの視聴者にも不愉快な思いを与えてしまいます。古い車や程度が悪い車は何があるかわからない前提で受け止めるしかないのでは？

@以登田誠 4 ай бұрын

難しい問題ですね。何度か、何回もぶつけて修理代ケチって自分でやったのかと思いました。板金の回が続いていますがまっ、、、、、、、たくあきませよ？(笑) 楽しく拝見させていただいております。次回も楽しみです♪♪♪

@小川利英 4 ай бұрын

こんにちは～！とよちゃん。この車エンジンからしてレースで走ってたんじゃないかな？前のアンダーパネルのへこみといいタイヤハウスの中まで正直言ってもっとグチャグチャだったと思うんですよ。この車フレームがねじれているかもしれないから、対角線は買って置いた方が良いと思います板金屋さんは、１台に付きっきりに成れないからこんなもんですよ。乗ってた方も多分承知してたと思います！じゃ、まったね～！

@そう-n3u 3 ай бұрын

買った三菱ジープもポスシールの上からアルミテープ貼ってチッピングしてあるだけだった、、、個人板金ならまぁいいけど店だとしたらえぐいなぁと思いました

@オジンガーZ-n3w 4 ай бұрын

素人には分からないこといっぱいやってるだろうな、自分の車も中古です、運転席のドアが鉄板だけの中身が（安全バー）？ないのかも開閉すると、べこべこします残りのドア開閉は重い音でドスンと閉まります、買った所に言ったらこんなもんです、違う修理やにいったらこれ板金してるんでしょうねって言われた、ごまかしてるのばればれです、じぶんでドア内張はがしてかくにんしようとしたけどめんどくさいのでそのまま乗ってるｗ外見だけ仕上げて中身ごまかしてる店多いいんでしょうね

@GO-bj9vz 4 ай бұрын

どっかのお姉ちゃんと一緒やん。

@gt9zg5pu2v 4 ай бұрын

誰が直したか分からないのに、板金屋のせいにして盛大なダメ出しをするのはやめたほうがいいのかもしれません。仮に板金屋なら、利益を出さねばならないのが個人との大きな違いなので。安くしてと言われたら安くするでしょうし、それで十数年間？気付かずに乗れたのなら、それもオーナーにとっては良いことかもしれません。まさか、そんな車体をとよちゃんが拾うことになるとは、お釈迦様でも気が付くまい･･･ということかな😁

@ch.916 4 ай бұрын

まぁこのクルマが現役として過ごした時代と、令和の現代とじゃ価値観はだいぶ様変わりしたからねぇ。当時は色んな意味で大らかやったと思うわ。

@PT872 4 ай бұрын

まぁ良くある板金屋に文句言えんよ貧乏人がなけなしの金で綺麗するとこんなもんベンツでも見るしね特に趣味性高い車に見受けられる仕方ないかなと

@みらんてぃ 4 ай бұрын

ゴリラテープでエアロつけとくのと同じやろ！　昔の板金はアルミテープだったのか　アルミテープが1番粘着力あったんかな　板金だからアルミ使えば目立たないからかな　今の時代　この車体レアだから、綺麗に板金したくなるよなー　昭和だったら板金の仕事いっぱいだったろうな

@skan4731 4 ай бұрын

昔は結構自分達で適当に直していましたよ。車両保険なんか入って無い人が多数だから中古車は要注意だったけどね

@あたた-b4v 4 ай бұрын

なんか…昔はそんなもんだったなーとしか思えないw アルミテープ重宝したね！　うわー穴が…テープ貼っとこ！が周りもそうだし自分もそうだったwボディがダメになったら箱替えだしね！当時は箱だけなんて10万もしないから。

@WHB21S 4 ай бұрын

大昔にS13シルビアのフロアにジャッキ掛けちゃってフロアに大穴開いたときに板金屋行ったらんなもんアルミテープ貼ってシャシブラック吹いたらいいよって言われたからアルミテープ貼ってたのを思い出した

@わっちゅん 4 ай бұрын

アルミテープ…銀テープとも呼びますがうまく貼れればマフラーの廃棄漏れやらオイル漏れも防げるぐらい強力。が…これではい！できました！って言われたら…見えないからやったかもだが自分ならやらない。マイカーなら別ですが😅

@ngk4115 4 ай бұрын

この調子でスポット増しとかしてくれないかな

@モアザンチーム 4 ай бұрын

今はとよちゃんの車だからね。アルミテープ貼ってあったら怒る気持ちも分かるわ〜

@yuya1ej20 3 ай бұрын

元整備士で鈑金にも関わっていました。予算もあると思いますが、修理するなら『元の状態に直すのが大前提』です。『アルミテープで誤魔化す修理する人は、鈑金屋なんかやらなけばよい』です。

@だちお-m9p Ай бұрын

極上車で買ってる訳じゃないからしょうがないよね😢

@takadora6953 4 ай бұрын

今回の場合は、オーナーが値切った気がするけど。まあ、ぼったくりの整備工場は実際あるし判断難しいよね。

@かぱお-f5g 4 ай бұрын

今年は風物詩の雨漏りは無いんですね😂

@silky681012 4 ай бұрын

多分ですが純正の形状は剛性の関係でリブなどのへこみを作っているので判りません・・・・運転席後方だから多分車載工具が入ってた場所でジャッキもそこの位置に入るため深いんじゃないかと・・・・

@masanao-r1s 4 ай бұрын

@@silky681012 助手席側後ろのホイールアーチ裏ですよね？ジャッキが入る所ですしかもアルミで出来たジャッキです。

@rena4043 4 ай бұрын

クルマは命をのせて走るのですしっかり治して欲しいですね頑張れとよちゃんガレージ

@SAKURAMIKO35P-n5x 4 ай бұрын

火花熱くないのかな？

@ザックバラン-l9p 4 ай бұрын

修理は大変ですけど、廃車にならずに、とよちゃんの所に辿り着いたこの車体は運がいいかもですね。 FCは大好きな車なので、頑張って欲しいです(笑)

@ポスト-c3y 4 ай бұрын

アルミテープでの補修とは驚きましたね！！車両が生まれ変わるのを楽しみにしてます😊

@ミサト-p7v 4 ай бұрын

左後ろ損傷激しいし、たぶんドリフト車だったのかなぁ？ドリフト全盛期はビンボーな乗り手も居たからたぶん予算なりな修復を頼んだとか、いつのオーナーかは知らないけど素人DIYだったんじゃないかなと。チューニング車って大金かけて改造するけど、運転ミスでぶつけるのは日常茶飯事なんで外見だけしっかりしてりゃいい感じに追加金最小に済ます場合があったから、それなりなんじゃないかなぁ。

@齋藤隆-t6k 4 ай бұрын

ドリ車ならあり得る話しではないですかねぱっと見わからなければ

@ama6502 4 ай бұрын

フロアに穴の開いた車をとりあえず車検通すためにアルミテープでふさいでシャシブラ、やったことがありますもちろん素人です流石にプロはやらないのでは？と思いたい

@丸輪太郎 4 ай бұрын

コメント欄、賛否でやや荒れ気味だけど主さんの気持ちを俺は尊重したい。何かの縁があって自分の手元に来た車に対する愛情ってか拘りだよね。例え前任者で在ろうと、いい加減な仕事するなよみたいな… この作業だって主さん自らの手で携わってる訳だし又、そんな動画を見てる自分も板金業だったりで、きっと捕り方＆感じ方の違いだと思う。クラフトマンならではの、せっかくなら良い仕事がしたい気持ち。意外と伝わらないのかね？長々と講釈たれちまってゴメンよ、クレームは受けねえぜ w