8, excelente, pero para algunas circunstancias, muy buen review como siempre Alepa!
@guidoamezaga30492 жыл бұрын
Hermosa máquina le doy un 9
@diegogalindez62022 жыл бұрын
Le doy un 8. Saludos
@fjc211212 жыл бұрын
Muy buena en algunos aspectos pero bastante mala en otros. Le doy un 7 pero no es un auto que compraría.
@juanfra28812 жыл бұрын
7
@carlosweimer18202 жыл бұрын
La Toyota gt o ft 86 originalmente fue pensada por lo menos en Japón como un auto para los jóvenes , es la sucesora del mítico Toyota Corolla ae 86 o trueno , se la pensó como un auto básico con lugar suficiente para llevar un par de neumáticos de recambio para los que practican drift , tracción con una buena potencia de base, en fin se la apunto a un público joven , en cambio acá , se la vendió como un auto de alta gama , algo para lo cual no fue pensada. Este modelo salio bajo 3 marcas Toyota, Subaru ( entre estás dos se diseño el proyecto , luego cada una tomo por su lado) , y scion que era la marca económica de Toyota pensada para el mercado americano ( marca que solo estuvo unos años ya que se dejó de fabricar)
@luciokarqui36622 жыл бұрын
Ale, el rodado de fabrica en esa medida es para que el auto tienda a ir de cola y tenga un manejo divertido. Cambiándole el rodado, la haces más eficiente para doblar, pero pierde ese deslizamiento controlado que tan fácil logra con cubiertas chicas. Es como comparar el TN con el stc2000.
@Alepaddle2 жыл бұрын
Sisi comprendo...igual no tiene tanto sentido en un auto de tinte deportivo venderlo con ruedas de bici...raro
@nckSEVEN7942 жыл бұрын
@@Alepaddle Es que justamente Toyota lo hizo a proposito asi para que tienda a ir de cola como dice Lucio. Es una de las "gracias" que tiene ese auto estando stock de fabrica. El que por ahi le preocupa mas meter mejores tiempos de vuelta, le compra otro juego de llantas, un body kit, y le pone otras patas mas grandes
@nicolasvega2658 Жыл бұрын
@@Alepaddle como dicen los chicos, es para eso. De hecho se llama 86 por el corolla AE86 que tanto se uso en carreras de drift y en pasos de montaña de japon
@tadecarobbio17152 жыл бұрын
la cara del dueño en la primer prueba de aceleracion lo dice todo! que hermosa unidad!!!
@GastonMaqueda2 жыл бұрын
Yo tengo una, la compre 0 en 2015. Sigo enarmorado de ella como el primer dia. Es un coche que tiene alma Porque la elegi? Porque por ese rango de precios no hay nada mejor a nivel conduccion. Traccion trasera, una caja maravillosa, direccion super fina, caja manual con embrague,centro de gravedad ultra bajo, distribucion de pesos casi perfecto, diferencial torsen, bajo peso, suspension dura con paso de curva impecable Si te gusta la conduccion deportiva y buscas un coche para conducir de verdad este es el coche. Hay pocos coches que ofrecen todo eso. Incluso en los de altisima gama
@davidfestini3617 Жыл бұрын
tuviste problemas mecanicos durante este tiempo? estoy pensando en una pero al tener un motor exclusivo me da miedo tenerla aca en argentina
@GastonMaqueda Жыл бұрын
@@davidfestini3617 Ninguno, Ninguno, Ninguno Este coche no visito el taller nunca, ni siquiera tuve que hacerle reparaciones en casa, ni cambiar una misera bombita. Anda como el primer dia Pero tengo que aclarar que el mio es un coche que uso solo 8 meses al año y lo cuido mucho tanto de afuera como de adentro. Tiene 80.000 km solo. No hago pista con el, no tiene tuneos (Solo el escape TRD que es OEM) le pongo los mejores aceites y fluidos que recomienda el fabricante, duerme en un garage y le pongo mucho empeño en mantenerlo como el primer dia.. Pero si lo he usado en alguno que otro viaje largo (El mas largo de casi 8000 km)
@GastonMaqueda Жыл бұрын
@@davidfestini3617 A ver si te sirve. Mi hermano que vive en Buenos Aires queria comprar una hace meses atras. Aproveche mi paso por Buenos Aires en verano para ayudarlo con ese tema Y si te digo la verdad, como usuario de uno Lamentablemente no es un coche para Buenos Aires. Es duro, es bastante caluroso, es bajo y vi muchos sitios en la ciudad donde no pasa (Especialmente garages subterraneos y cunetas). Andando con el Polo de mi vieja me comi un bache no paso nada, pero si me lo comia con el 86..... No quiero ni pensarlo. No podes dejarlo en la calle porque no tiene paragolpes y vienen esos brutos que estacionan tocando al de atras y te lo hacen pedazos. La chapa del 86 es extremadamente blanda, tanto que hace un tiempo abolle un parante solo empujandolo con la mano. Viene una de esas tilingas distraida con el celular y te lo toca .... y te lo rompe todo. a eso sumale que vas muy bajo y un coche asi de bajo en una ciudad con tanto transito como Buenos Aires tiene que ser una experiencia espantosa. Tampoco hay ningun sitio para disfrutarlo. Me parecio que era un incordio mas que una pegada y al final mi hermano lo descarto Solo te lo recomiendo si lo va a tener como segundo auto para dominguear O si vivis en algun lugar como bariloche, san martin de los andes, Lugares donde no tengas el trafico de locos de Buenos Aires y tengas lindos caminos donde usarlo. AHi si, tomate el tiempo de buscar una unidad buena y dale para delante que si te gusta manejar te la vas a pasar pipa MAL
@nighthawk42777 ай бұрын
@@GastonMaqueda El mejor comentario de todos los Review que ví en dnd repiten muchas cosas hasta mismas palabras. Te felicito por compartir tu opinión clara y sensata. Para aquellos que lo quieren para la ciudad, y barrios con pozos, badén, lomos d burro altos etc.. terminan siendo unos bol... Jajaja Abrazo
@MichaelOne_2 жыл бұрын
El video que todos esperábamos!!! una belleza esta 86!!
@juanvera36426 ай бұрын
Increíble ese auto, iba de acompañante en el de un amigo en el año 2013 y tuvimos un accidente feo, nos enganchó de refilón un camión chasis y acoplado de frente en una ruta. Trompo de banquina a banquina más o menos 500 mts. Nunca se tumbó. De no creer.
@victorcecconi744923 күн бұрын
La verdad, para mi, es un auto que aparenta por lo bello y deportivo mucho mas de lo que es en cuanto a potencia y performance. Lo tengo junto con algún deportivo mas entre los antítesis de los sleepers.
@lucascrenovich98812 жыл бұрын
¡Uyyy! ¡Que bien que pinta este video! Pulgar Arriba antes de verlo. Saludos, Ale.
@NICCO.MONTTESSS2 жыл бұрын
Sin duda es un vehículo barato si nos enfocamos en el término de "sensaciones" , no es un auto rápido en absoluto pero viene a representar y poner el pecho como la nueva ae86 sprinter , la escencia y el espíritu que trae.. es pura emoción. Creo que es el único auto que sigue manteniendo la escencia de sus raíces es este. Sin duda es el verdadero auto para entendidos. 🖤 volvió el ae 86 !
@MrOsvaldito32 жыл бұрын
Por fin una Toyota 86! Dirigida a truck days y drifting. Las medidas originales de los neumaticos es para menor peso y para que vaya de cola. En circuitos les ponen neumaticos lisos (entran justo en el baul). Felicitaciones a vos Ale y al dueño
@martingiavedoni88372 жыл бұрын
Tiene mucha pinta pero vale demasiado para lo q ofrece. Gracias Ale.
@Alepaddle2 жыл бұрын
Grax Martincho!!
@martintoledo19302 жыл бұрын
grande Tincho!!!!
@malcolmmorrow58502 жыл бұрын
igual critca ... de herida de muerte. Al cambiarle las llanta por las que puso y de difrentes medidas .... si pincha pese que sea homogenea de chapa pero iguales a las titulares originales , no son a las que tienes actualmente. Asi que lo debera manejar como si tuviera un ruedin. Saludos ale
@josemiguelaguirregimenez61252 жыл бұрын
Don Alejandro: felicitaciones por la unidad presentada y agradecimientos al dueño por facilitarla. Bueno todos sabemos que "Toyota es Toyota", pero este coche en particular está claramente sobre el promedio de los autos de la marca, cuestión que se constata siempre con su asertivo, inteligente y documentado comentario, muy propio de su persona y de la calidad que caracteriza a cada una de sus producciones. Un saludo siempre fraterno.
@Alepaddle2 жыл бұрын
Abrazooo jose y gracias
@marcosclavijo5192 жыл бұрын
Que hermosa unidad y buen gusto del dueño.
@rodrigg19922 жыл бұрын
Eso yo quiero ver la comparativa con la génesis! Y también viendo el tema precio en cuenta y el consumo, me encantan esos bichos
@Edurr17982 жыл бұрын
Muy buena la 86! manejé una y sin saber tanto de autos me di cuenta que es algo súper diferente y orientado al rendimiento por más que tenga "solo 200hp", te transmite todo.. lo más parecido a la moto de pista que manejé en autos
@nicolasvega2658 Жыл бұрын
en realidad fue pensada para la dinamica de manejo orientada al drift, no para "performance"
@fliessm2 жыл бұрын
que lindo el auto! y el dueño ni te dcuento ale! un abrazo desde tucuman
@MaxiZamac2 жыл бұрын
Tremenda unidad! Le doy el 10 de Polino con la paleta en la mano. Excelente lo tuyo Ale como siempre. Saludos
@Urucoches2 жыл бұрын
Puntaje del 1 al 10, claramente un 10 por lejos! Lo que suena, lo que anda y la facha que tiene. Que buen auto por dios! Gran video ale!!!
@Alepaddle2 жыл бұрын
😎😎
@lalocan58162 жыл бұрын
Hola Ale! La verdad q la del vídeo está linda con esos cambios, original con ruedas 16 , interior demasiado básico etc ,por el precio q cotizan hay deportivos mucho mejores,esos 200 cv de fabrica sabor a poco ... Abrazo!
@ROMANO.mp32 жыл бұрын
Toda la facha el auto y el dueño!
@corsarioargento2 жыл бұрын
Ale, muy buen video cómo nos tenés acostumbrados, hermosa la cupe, pero para mí, muy cara, y como decís vos, yo iría por algo con más confort.
@Leo.aquino2 жыл бұрын
videaso ale tremenda nave y como la tiene hermosa
@G.Suzuman2 жыл бұрын
23:38 justo aparece otra 86 (blanca con algunas modificaciones)
@dariofernandez62452 жыл бұрын
Que haces Alepa! A mi me gusta muchísimo, peero... creo que debería valer la mitad o hasta 20 lucas sería razonable. Por esa guita, ni la tendría en cuenta. Es solo para fanáticos como el golf gti. Abrazo genio!
@Alepaddle2 жыл бұрын
Puede que entre en ese grupo de autos para fanaticos es verdad.
@AlejoCaputi2 жыл бұрын
Muy buen gusto el dueño, hermosa unidad y gran video ale. Slds
@adriantarufetti84692 жыл бұрын
Linda maquina la verdad, sucesor del clasico AE86 (yo lo conoci por por el anime Initial D sinceramente XD), esta unidad en particular lesta mas facha que el promedio y coincido con las criticas, a pesar de ser algo enfocado a lo deportivo, la verdad que un poco mas de confort no hubiese venido nada mal jajaja. Excelente ale!, a la espera de mas.
@Alepaddle2 жыл бұрын
Grax adri!!
@some-random-dude-on-internet Жыл бұрын
Excelente video Ale, me bajaste la calentura que tenia con la 86 por suerte. Soy de los tipicos que buscaban coupe genesis/86/rcz/megane rs. Fui por una genesis 3.8 y la verdad siento que no me equivoque en la eleccion en cuanto a lo que buscaba en un auto. La 86 se ve que es genial (y me sigue encantando), pero mas plata, menos comfort y menos practicidad no me cerraban. Ojala consigas una RCZ para testear que todavia le tengo ciertas ganas a pesar del thp y algunos faltantes.
@Alepaddle Жыл бұрын
Prontooo mas reviews de esas!!
@elpapu65592 жыл бұрын
Una verdadera máquina 10 puntos !!
@juliansfc2 жыл бұрын
De las coupés que mas me gustan sin dudas. El propietario muy buen gusto, todas las modificaciones 10/10. Así debería venir de fábrica
@betteroffdeadd2 жыл бұрын
El problema del rodado no era la medida Ale, sino que tenía unas orientadas a bajar la resistencia a la rodadura que no se agarraban un carajo 😂 Pensa que hasta mediados del 2000 las 16 eran muy comunes, yo tuve un 320i con 225 50 16 rango V (240 km/h). También podes tener un 911 noventoso que calza 16. El tema es que eran las de un Prius 😂
@Alepaddle2 жыл бұрын
Asi es mi E46 traia 16 pero con un 225...
@betteroffdeadd2 жыл бұрын
Lo jodido es que hoy una marca te ofrezca la goma deportiva en medida chica. Ahí está difícil. No sé si hay Michelin Pilot Sport en 16 ponele.
@pablofranco12652 жыл бұрын
Ale sos un capo, muy cheto el auto.. pero no puedo dejar de observar que ambos estén de buzos siendo que yo me estoy cag4nd0 de calor jajaja muy buenos videos, saludos desde Corrientes 🔥🔥
@Alepaddle2 жыл бұрын
Jeje considera que los review siempre son filmados 2 meses antes de que salen
@pablopiz45142 жыл бұрын
Que grande Ale siempre dando catedra de los mejores fierros
@Alepaddle2 жыл бұрын
Grax pablitoo
@gracielacanavero47412 жыл бұрын
Qué bueno que está!
@tomaspintarelli98592 жыл бұрын
Grande Ale! espero que la hayas coleado un poco, es lo mejor que tiene
@Alepaddle2 жыл бұрын
Se agarra bastante con esas patas
@Pentium3ddem2 жыл бұрын
Muy buena prueba, que lindo auto. Que capo el dueño por prestar su auto
@clarod2 жыл бұрын
Muy bueno como siempre Ale!!, gracias.
@Nahx872 жыл бұрын
Para mi un 10! No se si para uso diario por el tema equipamiento, porque tenes lo básico y hasta un poco menos en la FT por lo menos... Pero para mi tener un buen chasis es fundamental, poder ir a fondo con pero sin ir tan rápido es muy divertido. Las 16 de prius te vienen para ir de tu casa al circuito y despues ponerle las slicks jajaja
@alejobranco57842 жыл бұрын
Que lindo sería una de éstas solamente para dominguear, e ir de vez en cuándo al Galvez no? Después para todos los días mmmm me quedo con el Etios jajaja Impecable Ale, cómo siempre excelente vídeo. 👌
@Alepaddle2 жыл бұрын
Graciasss
@valentin_luna2 жыл бұрын
Hermosa coupe Japo, le doy un 10 , excelente video alepa!!! Un capo , abrazo
@juanmanuelrivetti64382 жыл бұрын
Simplemente guau!
@juanmadiaz46562 жыл бұрын
Divina la 86
@gustavogonzalez94232 жыл бұрын
Autazo !!!
@fernandoragonesi62392 жыл бұрын
Le pusieron las cubiertas del Prius para que patine para más sensaciones de manejo
@ANDYY992 жыл бұрын
soy fan no es de hate, pero me parece que patino el embrague, casi seguro. hermosa unidad!
@Lionel.46 Жыл бұрын
23:54 aparece otra 86 en el fondo JAJJAJA
@Leo.aquino2 жыл бұрын
alguno que tenga un TT para prestarle a ale si es S o RS mejor mi auto fav.
@Sanlorenzofederal2 жыл бұрын
Amo ese auto si algun dia lo tendre? Noo
@agustinvieyra38332 жыл бұрын
Hola Ale! Estuve viendo en ML y arrancan los precios en 26mil usd, no es tan descabellado, de hecho hay una publicada en 22.5 usd precio final. Abrazo grande, muy buen review
@Alepaddle2 жыл бұрын
Esta semana en vivoooo lo debatimos
@danielpareja76462 жыл бұрын
Que lindo cañoteee!!! Te felicito Ale y tambien al capo del dueño...
@Alepaddle2 жыл бұрын
Grax dani!!
@manuelalonsoiriarte79932 жыл бұрын
Originalmente Subaru BRZ un caño para ser aspirada. Buen review Ale!!
@joshuareynoso71002 жыл бұрын
Que nave por dios saludos ale
@aeromastersargentina65792 жыл бұрын
Linda nunca me cerró la poca potencia pero muy linda
@soymucc36945 ай бұрын
Como se le nota la felicidad del dueño cuando la pisa
@rodrigotrafic2 жыл бұрын
Ale veo que la asimilaste bastante bien a pesar de tus criticas, ahora creo que no terminaste de entenderla ya que la estas probando en un solo vector :) asi todo se noto que te gustó
@Alepaddle2 жыл бұрын
Asi es...en circuito quizas me termina de enamorar del todo
@danielcarlassara31672 жыл бұрын
Hermoso auto Ale, y bueno , lo de los supuestos asientos traseros se usarán para equipaje, abrazo
@Alepaddle2 жыл бұрын
Asi es no sirven para otra cosa
@nahuelpolitylo83812 жыл бұрын
Como roba el estado con las patentes una cosa de locos!!! 8.5/10
@nahuellomoro97022 жыл бұрын
Hermoso vehículo Ale, me da la sensación que el embrague patina un poco
@Alepaddle2 жыл бұрын
Si dio esa sensacion en alguna aceleracion
@fraanvz72282 жыл бұрын
Hola! yo estuve por comprar un toyota 86 o un Subaru BRZ probe los dos y me gusto mas el BRZ, tiene otro andar. Me termine comprando un Lancer Evo que encontre a buen precio, no me arrepiento aunque le tengo que poner el petrol mas caro de mi ciudad haha
@TheJuaniMC2 жыл бұрын
Tiene que salir un video de cuanto sale mantenes un vw gol 98 2000 de tu primer auto
@carlitosromero9542 жыл бұрын
Vamoooss a disfrutar
@hectorruffo89472 жыл бұрын
Hermosa maquina en todo sentido . En el 2011 el nuevo presidente de Toyota en aquel momento fue el padre de la criatura . Quería un deportivo ,que demuestre lo que era y es Toyota . Excelente y accesible . Parece que lo logró ( junto a Subaru en el diseño ). En 2021 aparece el Toyota GR 86 , denominación Gazzo Racing . Una mejora del ya excelente vehículo . ( Lo leí hace un tiempo en Auto Pasión ( revista española que te mantiene al tanto de lo nuevo ). Gracias Ale y saludos
@AngeldeLasTeclas2 жыл бұрын
👊Alepaaa🙌 Excelente review👌 Pensé que se podía ir atrás, está inspirada en el tuning para llevar la caja de parlantes🔊😂 En diseño exteriores está super, el volante vacío me recordó al Mustang 2005. Llamativo el torque,creía que tendría más. El C5 2.0 143hp 200 Nm Focus 2.0 170hp 202 Nm Será que lo equipara con las Rpm el Toyota. Un gran abrazo crack🐶💪
@Alepaddle2 жыл бұрын
Abrazoooo Angel queridooo
@carlitosromero9542 жыл бұрын
Alepa cuando se viene la rcz? Estaría bueno un review de la rcz😉 ojalá aparezca una cuero blanco
@Alepaddle2 жыл бұрын
Ojala a futuro
@some-random-dude-on-internet Жыл бұрын
secundo!
@Tomy-cl7jh2 жыл бұрын
no lo que suena que lindo viejo
@leopadron19832 жыл бұрын
Buenísima la 86 alepa a mi al menos me gustó, es un misil por lo que se veía cuando aceleras que te empuja para atrás
@Alepaddle2 жыл бұрын
Grax leoo
@gonzalourdin37292 жыл бұрын
Minuto 23.50 pasa una blanca por al lado, justo, gracias por otro domingo de contenido. saludos a la mafia.
@Alepaddle2 жыл бұрын
Grax gonzaaa
@jonathanlivio372 жыл бұрын
No puedo creer que una 86 pague 18500 de seguro y una meriva 2008 12500 🥲, un abrazo alepa!!
@lucasgauna30502 жыл бұрын
Unas ganas de ser un pibe de 20 años e iniciar con eso 🥺 pero tengo 27 y ando en un Fiat uno 💔
@alepavicichtourn2 жыл бұрын
QUEREMOS COMPARATIVA CON LA GENESIS!
@francodorssi11262 жыл бұрын
Tengo una 3.8 v6 línea nueva ale! Si queres podemos hacerle una review
@juanlugo4602 жыл бұрын
Es un chiste? La 86 es otra cosa...
@nolopuedosaber2 жыл бұрын
@@juanlugo460 mejor o peor? Soy nuevo en este mundo
@juanlugo4602 жыл бұрын
@@nolopuedosaber son dos cosas distintas ya que la génesis v6 obviamente va tener mejores prestaciones en cuestiones de velocidad, aceleración, etc. Pero la 86 es un auto hecho exclusivamente para que sea un auto divertido de manejar, su chasis, el rodado, todo hecho para que la sensación de manejo sea deportiva y divertida sin necesitadad de tener un 3.8 bajo el capot... Te recomiendo ver el canal de Ramiro Diz y sus test de la 86
@nolopuedosaber2 жыл бұрын
@@juanlugo460 muchas gracias, para el día a día cuál recomendarías?
@gustavososa9813 Жыл бұрын
un lujo
@ezequiel831782 жыл бұрын
Hace un año veía vídeos porque me encantaba ilusionarme con comprarme un auto. Hoy en día, dejé de ver tu canal porque sinceramente me deprime ver qué es muy difícil comprarme un auto hoy en día en Argentina, cada día es más difícil.
@Alepaddle2 жыл бұрын
Lamento mucho la situacion actual..
@motoguri2292 жыл бұрын
Me voy por un audi rural toda la vida. O el alfa Romeo familiar de Lucas abriata!! Que locura ese auto.
@gonzalogodoy25542 жыл бұрын
@alepa para cuando un review de la rcz !
@Alepaddle2 жыл бұрын
Hay que hacerla!!
@gonzalogodoy25542 жыл бұрын
@@Alepaddle urgente !!!
@juanpiespindola12 жыл бұрын
13:57 Alepa, la justificación de Toyota siempre fue que el auto esta pensando para drift y al ser aspirado con poco torque, el "ruedin" facilita el desprendimiento de la cola sin mucho esfuerzo...
@Alepaddle2 жыл бұрын
Jeje se medio fanta eso de toyota ni el 1% se mete a drift o circuito...pero buen entiendo el punto
@fernandolucero91892 жыл бұрын
Creo que en un circuito te vuela la cabeza .
@Alepaddle2 жыл бұрын
Probablemente
@fran211gli32 жыл бұрын
Muy bonita la toyo pero no me termina de convencer el tamaño, el interior etc pero aun así nave
@javierfrias33682 жыл бұрын
86? YO ELIJO CREER...
@gonzalomoretti33002 жыл бұрын
ALE ES UN SUBARU BRZ , NADA MAS CON EL LOGO DE TOYOTA ❤️ SALUDOS BRO 👍💪
@Alepaddle2 жыл бұрын
Asi es tal cual lo dijimos en el video
@pablocba45982 жыл бұрын
Lindo auto y divertido para los Track day, pero por precio, calidad y potencia 10 veces con una Megane Rs.
@Alepaddle2 жыл бұрын
Ojala pronto la hagamos
@sergiotorres81292 жыл бұрын
Facha, el Tobaru... Pero creo que por lo que cuesta,hay mejores opciones...le doy un 7...
@tomp3116 Жыл бұрын
Ale la génesis 3.8 v6 2015 modelo nuevo, mucho mejor en todo sentido no tiene comparación. Te mando un abrazo !
@Alepaddle Жыл бұрын
Este dom la veras!
@ivanpena315911 ай бұрын
Jajajaja no es ni mas bonito , no es ni más entretenido de manejar y tampoco es más eficiente de consumo .
@tomp311611 ай бұрын
@@ivanpena3159 ya con el consumo me lo dijiste todo. Cómprate una ciclomotor. Saludos
@feliborel78022 жыл бұрын
23:51 su hermanito
@juanpablogarnica72102 жыл бұрын
Nada mejor que un buen Boxer 4 cilindros para emocionarse con el logo Subaru de fondo jajaja
@arielf3612 жыл бұрын
Esta muy muy linda la cupe, obviamente, difícil que no te gusta un vehículo así, pero pregunto de hincha pelotas que soy: era necesaria esa palanca de cambios? Digo, no creo que de fabrica venga así.
@Alepaddle2 жыл бұрын
Yo prefiero el pomo original
@arielf3612 жыл бұрын
@@Alepaddle Mal, para mi los autos mientras mas originales mejor
@balthazarduda63002 жыл бұрын
Donde compro el alerón ???
@FedeCisilino2 жыл бұрын
HACE REVIEW DE la nueva generación de los civicssss
@Youkai_Andres2 жыл бұрын
Siendo el 86 un auto para drift, a este video le hace falta un poco de Eurobeat! :D Alepa viste la publicidad de Toyota el original AE86 vs GR 86? búscala asi: " Toyota GR86 x Initial D | Toyota Commercial "
@Alepaddle2 жыл бұрын
Gran comercial
@maujet00mauricio172 жыл бұрын
Algún día Llegare a una
@enkou732 жыл бұрын
Ale! Para qué querés baúl más grande si tenes los """"asientos"""" traseros.. XD jajaj qué risa me dio que el asiento acompañante vaya tocando el asiento de atrássss Eso sí, HERMOSA... pero salada...
@autoescuelarg2 жыл бұрын
No dió la sensación que patinaba el embrague? Será por las cubiertas tan anchas?
@Alepaddle2 жыл бұрын
Puede ser eh..
@juanagustin93582 жыл бұрын
Minuto 23:40 iba una blanca al lado..
@diegorod59292 жыл бұрын
23:52 se puso una igual al costado
@asersanchez90352 жыл бұрын
23:28 si le sigue sacando esas carcajadas al dueño, por algo sera.
@ezekarylautyinaki2 жыл бұрын
Auto lindo pero caro. Con una carrocería que se banca un motor más picante. Creo que Toyota/Subaru tendría que ponerle algo más picante ... Abrazo Alepa Felicitaciones al dueño Pd. Con un 2JZ sería ideal con mucho chimi
@mateopiccoli12 жыл бұрын
Algun v6 aspirado le vendria de 10, mas cerca de los 300 cv
@tomaspintarelli98592 жыл бұрын
En su momento averigue para enturbarla y dejarla con 300cv y me pedian 10.000 usd, carito el asunto
@ezekarylautyinaki2 жыл бұрын
@@tomaspintarelli9859 olvídate se vende y con esos 10 mil más se compra algo más picante
@mateopiccoli12 жыл бұрын
@@tomaspintarelli9859 casi la mitad del auto jajajaja, que locura
@Alepaddle2 жыл бұрын
Grax ezeee
@marcelochiesa96002 жыл бұрын
Entre el 86 y el Yaris GR con cuál te quedas??
@Alepaddle2 жыл бұрын
Yaris GR pero por la traccion y potencia...diseño me gusta mas coupe que 3ptas..
@agustinborgno55062 жыл бұрын
23:51 sale otra 86
@nighthawk42777 ай бұрын
Cero confort para la ciudad y mucho menos el conurbano, calles llenas de defectos y pozos, se siente todo, es una coupe..
@germanmiranda902 жыл бұрын
Es traccion trasera?
@Alepaddle2 жыл бұрын
Asi es
@rubenanguita98232 жыл бұрын
Cuando para los fans de los clásicos un ford Fairlaner v8 fase 2
@Alepaddle2 жыл бұрын
Ojala a futuro algun clasico
@rubenanguita98232 жыл бұрын
@@Alepaddle si ale alguna gtx v8 mexicana ford Granada 81 v6 alguien que se cope
@rubenanguita98232 жыл бұрын
@@Alepaddle alguna Toyota celica 2.0 con 4 carburadores uno x cilindro una monstruo un laguna v6
@rubenanguita98232 жыл бұрын
@@Alepaddle alguna Toyota celica 2.0 con 4 carburadores uno x cilindro una monstruo un laguna v6