Toyota bZ4X Test Assistent-Systeme

[@audriusa5368]

Shame Im not speaking german...Its a first video where I see curvature slowing down in action, thx. Do you know, that theres option of 3 levels, how this car should slow down in curvature?

[@ruddymedia]

sorry i am not sure if there were options especially for the slow down in curvature. Maybe go to an dealer and try it. Also to feel how stupid the settings are. This car drives fine but i think it's not a good electric car.

[@audriusa5368]

:) @@ruddymedia kzbin.info/www/bejne/iamWYnaQardqsJY

[@besenstielende5654]

Allein die aussage des vorzugsweise rechts fahrens auf der fahrspur, hat mir gereicht um dieses video zu disliken. Lass dad fahrzeug links fahren denn da gehört es auch eher hin. So bekommt man einfach einige zentimeter mehr luft falls doch mal ein tier oder gar ein kind von rechts auf die fahrbahn gerät. Und ja, diese zentimeter können sehr wohl den riesen unterschied machen ob man(n) mit seinem auto noch was mit nimmt oder nicht! Zudem finde ich völlig fehl, andauernd mit dem tempomat im laufenden straßenverkehr rum zu "spielen".

[@ruddymedia]

Abgesehen davon dass es ein Rechtsfahrgebot gibt, welches meines Wissen nach auch auf einspurigen Landstrassen gilt, gibt es auch Gegenverkehr den man auch nicht rammen möchte. Dazu kommt dass bei Assistent-Systemen (und vermutlich bei vielen Menschen) die zu weit links fahren eher die Tendenz haben Kurven zu schneiden - siehe 2:51 oder ab 6:30 niemand würde bei so einer Strasse eher links fahren als rechts. Wenn "manuell" fahre, dann passe ich bei parkenden Autos oder wenn ich spielende Kinder sehe natürlich auf, da gehört neben nicht zu rechts fahren auch eine Temporeduktion dazu. Das Video ist ein Test von den Assistent-Systemen, um zu zeigen wie gut es im Verkehr funktioniert, damit andere ggf. vor Problemen gewarnt sind. Diese Strecke kenne ich sehr gut, weiß wo es "gefährlich" sein kann. Ich fahre die Strecke auch vor der Video Aufnahme bereits einmal ohne Kameras, um ein Gefühl dazu bekommen, wie sich das Auto verhält. Bei der Video Aufnahme bin ich natürlich immer eingriffsbereit, der Strassenverkehr hat Priorität und passe meine Fahrt den gegebenen Situationen an. Die meisten Assistent Systeme passen ihre Geschwindigkeit bei Zebrastreifen nicht an, das ist mit eine der gefährlichsten Funktionen.

[@besenstielende5654]

@ruddymedia "diese strecke kenne ich sehr gut" ist ein suuuuper unfall verursacher. Rechtsfahrgebot bezieht sich auf die wahl der fahrspur und nicht auf den rand der fahrspur. "Wenn ich kinder sehe" es geht ja darum, was man ebend nicht so schnell sehen könnte (am feld oder waldrand tiere bspw. Angefangen bei katzen bis zu wildschweinen oder rehen). Kurven schneiden bei (wenn schon überhaupt) linkskurven. Aber so wie ich die meldungen in diesem video sehe, schneidest du die fahrspur rechts (laut warnmeldungen) recht offt. Projezier bitte also nicht pauschal dein rechtskurvenschneiden bei rechtslastigem fahren auf linkskurvenschneiden beim linkslastigen fahren. Eine kausalität kann, muss es aber nicht geben. Sowas würde ich auch nicht pauschal zu rechtslastigen fahrweisen vermuten. Ich finde deine, in diesem video gezeigten, tests eher riskant da du wohl weder fahrsicherheitstrainer oder in irgend einer weise für solche sitationen, nachweisbar geprüfter fahrer bist. (Natürlich kenne ich dein profil nicht, ist also vorerst nur eine vorsichtige unterstellung). Für etwaige tests werden "profis" mit bestimmten technischen, praktischen sowie theoretischen vorraussetzungen genommen und keine hobbyfahrer.