Toyota Camry 3.0i V6 GL - 2000 - 598.383 km - Klokje Rond

Het is herfst 1999 als Henk Jan Lesterhuis bij de dealer in Veendam de vernieuwde Toyota Camry V6 bestelt. Nu 24 jaar later staat voor dagelijks gebruik de allernieuwste Prius bij de ondernemer voor de deur. Maar de zilvergrijze sedan met zijn heerlijke zescilinder mag blijven. Tenzij keurmeester Joep Schuurman met een vernietigend oordeel komt.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@slsamg8223]

Mijn vader zei altijd als we een Camry zagen toen ik jong was: 'Jongen, deze auto's gaan nooit kapot' en dat heeft altijd een indruk op me achtergelaten dat dit de meest betrouwbare auto's zijn ter wereld. Elke keer dat ik nu een Camry zie denk ik aan m'n vader.

[@eastcoastmostwanted710]

Schitterend

[@sergiovdw]

jouw vader was een wijze man!!!

[@Bhaerts]

Erg mooi. Vaders :)

[@christiaanvanderree1740]

We hebben een paar jaar in Lagos, Nigeria gewoond. Een miljoenenstad met beroerde infrastructuur. Zonder overdrijven, minstens één op elke drie auto’s die je daar ziet is een Toyota. Camry’s rijden daar bij bosjes rond, vooral Amerikaanse en Canadese import. Dat bewees wel overduidelijk hoe goed die auto’s zijn.

[@huug3756]

Dubai alle taxi’s zijn Camry

[@NakedPigeon]

Een auto waar het baasje en de garage trots op mogen zijn, opvallend om te zien hoe mooi het interieur (voor wat we konden zien) nog is is. Knoppen, stuur etc lieten geen slijtage zijn. Heb bij veel jongere wagens toch vaak anders gezien.

[@joergarms1]

Ondanks z'n leeftijd nog steeds een mooi model. Wordt door de eigenaar goed mee omgegaan en goed onderhouden. Zo zie ik ze graag.

[@m00nkinftw]

Gezien nu iedereen steeds meer zo'n groot crossover SUV hok rijdt, worden sedans met zulke simpele en strakke lijnen steeds specialer.

[@TheGoose98]

Toen ik de melding kreeg en 3.0 V6 Camry GL - 2000 las, hoefde ik de video eigenlijk toch al niet meer te kijken. Je weet gewoon dat hier een duimpje uit gaat rollen👍🏻

[@abzuwaters]

Op voorhand een auto waar ik persoonlijk warm van wordt. Mooi om te zien

[@Elaba_]

Ik drink nochtans nooit thee.

[@Jokesxxl]

Dan heb je weinig smaak

[@grazianolaudisio3644]

​@@JokesxxlInderdaad 😅😂

[@hbor77]

Dit is een super prestatie, meer dan 20 jaar oud en dan relatief zo weinig roest. De aanwezige plekken behandelen want dat is hij zeker waard. Nog veel fijne kilometers gewenst :).

[@zynifi]

Is ie dat echt waard tho? Qua waarde niet, maar wellicht maakt het een leuk museum stuk ooit.

[@muziekblogkoesters6306]

Het is maar wat je zoekt. Als je iets wil wat weinig kapotgaat en waar je lang mee doet is dit een topding. Weinig afschrijving en betrouwbaar. De gemiddelde elektrische auto gaat dit niet halen. Na 8 tot 10 jaar is de accu kapot en is hij total loss.

[@jmijnen]

​@@muziekblogkoesters6306heb jij een glazebol? Hoewel een verbrandings motor probleem niet heeft van degradatie. Rijdt onze Toyota hybrid Al 14 jaar rond met zn eerste accu en deze zit nog op 90 % van wat hij ooit kon. De auto staat nu op 3 ton.

[@BB-ne9ev]

@@muziekblogkoesters6306 Ik denk dat je nog gaat schrikken van EV's. Ik verwacht dat dit soort km standen voor elektrische auto's doodnormaal gaan worden.

[@Conservator.]

@@muziekblogkoesters6306Zoals het er nu naar uitziet zullen de accu’s van de meeste EVs langer meegaan dan de auto’s zelf.

[@jasperspijkerman]

Ik kijk na een 2 duimen omhoog altijd op Marktplaats wat een dergelijke auto kost en dat terwijl ik helemaal geen auto ga kopen. Ben vast niet de enige :)

[@joren7653]

Haha, ben momenteel naar Camry's aan het kijken op Marktplaats terwijl ik er inderdaad geen nodig heb.

[@jomanjoman3643]

Jaaa dit is één van mijn favoriete auto's!

[@nodejong]

Heb zelf rond 2000 ook een Camry V6 gehad, van 1996. Was toen 1 van de 6 NLse Camry V6-en. Heerlijke reisauto. Helaas moeten verkopen vanwege emigratie aangezien de kosten om de auto mee te nemen te hoog bleken.

[@agnostichuman7369]

No problem, America already has plenty😇😁

[@masterbeuner8964]

Hier kan je als garage echt niks aan verdienen. Beter blijf je enkel bij VAG en BMW. Toyota echte kwaliteit! Mooi hoor

[@rensgreuter8152]

Jawel, remblokken/schijven olie en filters misschien een koppeling.

[@pappiricki]

@@rensgreuter8152Deze heeft een automatische transmissie.

[@rensgreuter8152]

​@@pappirickija

[@maxverschuren6858]

Dat doet Joep ook.. 😉😎

[@pappiricki]

@@rensgreuter8152Hoe slijt die koppeling dan?

[@euphorgan]

Scotty Kilmer zal trots zijn haha

[@JensS94]

Hij heeft geluisterd, z'n video met een camry is net online 😅

[@Ruben-Mazereeuw]

Inderdaad ja, die zou zeggen: This car runs and runs and runs forever 😋👌

[@RacoonzTV]

Ja klopt. Altijd praten over zijn vrouw haar Toyota Matrix

[@pappiricki]

Heeft Scotty de auto ontworpen dan?

[@davidv5510]

Enkele jaren had de Camry last van stevig olieverbruik, verder top autos

[@jjgrashuis]

mooie auto! zeer netjes en goed onderhouden! klasse!

[@stefan81924]

Grappig. Ik heb mijn oude (geen Toyota) ook vanaf nieuw. Na 12 jaar werd het tijd voor iets nieuws en kwam er een andere auto, maar de auto oude auto bleef toch. De oude auto is nu heel oud en wordt volgende maand 32 jaar. Hij is wel drie roestbehandelingen verder en ik ben zelf drie daily auto's verder, maar mijn 32 jaar oude auto is er nog steeds. Deze Toyota belooft nog eens heel oud te worden. Pak de roest alsjeblieft aan en houd deze auto rijdend.

[@wimschoenmakers5463]

Slimme eigenaar ! Die weet wat kwaliteit is. Mijn Auris hybride is nu ook al 13 jaar oud en nog probleemloos!

[@richardvand.3925]

Ik heb er nooit een gehad maar dit heb ik altijd een prachtige auto gevonden! Wat een kwaliteit en een nuchtere eigenaar die deze auto op waarde weet te schatten.

[@gizterenn]

Zo is dat. In tegenstelling tot andere klokjes rond met blaaskaken (opvallend vaak uit een bepaalde windstreek in het land) die de beste auto ever beweerden te hebben en goed door de mand vielen.

[@scinner28]

@@gizterenn klopt maar alles staat met onderhoud ..ik durf mijn Bmw 525d f11 (2011) ..getuned naar 300pk en 612Nm op 140k ook op te geven voor deze rubriek . nu 330k+ ..maar wat heb ik betaald en de vorige eigenaar om er te komen ..Dus om eerlijk te zijn ?klokje rond ?Alles hangt en staat op onderhoud.het zegt niet veel over de kwaliteit van een auto.van 214k tot 330+k heb ik in 4 jaar tijd een kleine 10k uit gegeven.Dynamo ..luchtvering en de ketting (was best prijzig). En dan de egr ,roetfilter etc ..maar als ik hem nu breng naar klokje rond vinden ze ook bar weinig ..(lees hij rijd als nieuw). Dus man BMW is echt goed op naar de 400k ..snap je wat ik bedoel ..En ik snap wat jij bedoelt met blaaskaken ..Dikke auto ,geen geld voor goed onderhoud ..Dus ik voel je ..ik val je niet aan .Maar dat doet niks af aan deze auto ook goed onderhouden etc etc dus ja thumb's up . 😉

[@gizterenn]

@@scinner28 Nou respect, ik vind het een forse investering voor een oude auto maar wel cool :)

[@storyclips]

Prachtige kwalitatief hoogwaardige auto Ik had ook niet anders verwacht van TOYOTA 😊

[@iwanpaans8256]

Lijkt me tof heren, kijk al 3 jaar jullie video's. Boekie erbij in het paasweekend l😂

[@Leonardnl]

De mooiste Camry (met de kleine achterlichten) deze vind je alleen nog maar met hoge km stand.

[@thecrow3461]

Goede auto en goed baasje zo te zien!

[@marvinvisser5039]

Respect voor de eigenaar! Wat een knappe auto voor de km stand en leeftijd.

[@Danny-hk1vb]

Wat een FANTASTISCH product van Toyota

[@gertstolk]

Joep, het is een viertraps automaat. Inmiddels rijd ik een 2001, mijn 3e van dit type 😊

[@cdjoris]

Ik was ook al verbaasd 3 traps lijkt me heel vreemd. Zelfs mijn Xantia automaat uit 93 is 4 traps

[@pappiricki]

Wat is er dan gebeurd dat u de derde heeft gekocht? Twee keer een miljoen gereden met de andere?

[@gertstolk]

@@pappiricki nee, ingeruild op een Lexus LS400 en de 2e op een BMW 5 serie. Nu weer thuis 😄

[@pappiricki]

​@@gertstolkEn die LS? Waarom weggedaan?

[@gertstolk]

@@pappiricki Perfecte auto, maar zeer afstandelijk

[@michelrot3024]

Kwaliteit Kwaliteit ❤

[@m00nkinftw]

Fantastische auto, een typisch voorbeeld van Japanse degelijkheid en betrouwbaarheid. Geef mij maar dit of een Lexus. Zeer nette staat ook, ik zou er zelf ook zeer blij mee zijn om hierin te rijden!

[@MrSparklespring]

De beste generatie Camry ooit gebouwd tussen 99 en 03. Zowel als 4 cylinder 2.2 liter motor als de 3.0 v6. Een kwaliteits product dat in de VS heel populair is.

[@AntonieBerg]

Heb zelf de 2.2 gehad, schakel, op lpg. Veel preventief aan vernieuwd, schokdempers e.d. reed erg fijn!! Verkocht met bijna 4 ton op de klok. 1 probleem gehad: de aircomodule in het dashboard stopte ermee. Voor 35 euro een sloop exemplaar besteld en zelf vervangen 😂

[@wesley8096]

Echt zonde ook dat we die nieuwste Camry hier zo goed als nooit in het straatbeeld zien.. Prachtige wagen en super prestaties weer!

[@m00nkinftw]

Dit, toevallig rijdt er iemand hier in de buurt mee rond met eentje uit 2019. Heb een praatje gemaakt en hij is al 5 jaar superblij met z'n Camry

[@25musicmaker]

Precies de reden waarom ik na 35 jaar VW rijden naar Toyota ben geswitcht vorig jaar. Nog geen dag spijt van gehad.

[@gert-jantwaalfhoven9755]

geweldige auto dit, denk dat de 2e hands markt prijzen net omhoog gegaan zijn

[@Bhaerts]

Altijd een zwak voor dit model gehad. Fijn om deze te zien. De Honda Legend was wel mijn top favoriet.

[@orwell9579]

Voor een keer geen frikandel maar een lekkere okonomiyaki.

[@Bhaerts]

Absoluut Umami.

[@degeneralist3.088]

Met lekke koppakkingen in het verleden

[@pappiricki]

Ik heb toch een beetje een voorkeur voor een lekkere snackje

[@chrisfelser649]

Schitterend 👌🏻👍🏻💪🏻

[@F.U.B.A.R.]

Respect voor de auto en de zorg van de eigenaar, die het in tegenstelling tot de vorige aflevering waarin de eigenaar de auto slechts als gebruiksvoorwerp zag en er geen moeite voor deed. Mooie aflevering.

[@stzw613]

Heerlijk!.

[@michaels4766]

Eerlijk gezegd vinden ook sommige kijkers dit de mooiste klokjes rond |:)

[@HermanProsje]

Hele prestatie, de goede oude tijd van Toyota. De huidige Toyota's roesten enorm (veel Japanners hebben hebben dit).

[@tobiasvandevoort5027]

Komt omdat ze milieubewust behandeld moeten worden zeker

[@pappiricki]

@@tobiasvandevoort5027Andere merken die niet zo roesten zijn meer milieu onvriendelijk?

[@duudzuuh]

Deze Camry V6 heeft wel degelijk een 4e versnelling (overdive) te bedienen met een knopje op de schakelpook! Ik heb zelf 2 van deze sublieme auto’s gehad vandaar…

[@linamilin6048]

4 plus een overdrive, inderdaad met knop.

[@snipermakedonski]

Nou als ik lees dat de 1 op 9 rijden gemiddeld (kopt dit in jouw ervaring?) dan heb je die overdrive hard nodig!

[@duudzuuh]

@@snipermakedonski dat klopt wel aardig, maar in die tijd was dat redelijk bescheiden voor een 6 cylinder…

[@pappiricki]

Is een overdrive eigenlijk wel een versnelling?

[@TimBeta36]

Het knopje is om de overdrive uit te schakelen.

[@goodknight5861]

Hier kunnen de Duitse merken nog een puntje aan zuigen... Top kwaliteits produkt.

[@mikedesen7053]

Top, mooi verhaal, ook nog eerste eigenaar. Met mijn ouders altijd in het kleine broertje gereden de Carina e. Nooit onderhoud gekregen en reed altijd!

[@marcusverhoeven9696]

Super merk, Toyota! Mijn veel nieuwere RAV 4 is ook in een uitmuntende staat ! Moet je hem wel goed onderhouden 😉😋

[@htimmermans1938]

Wat een kwalitatief topproduct

[@KingCaprice666]

Toyota. Das Auto. 🤗🤗

[@michieltempel742]

Ik rij al jaren , 30 jaar VW , maar dit is van een andere orde .

[@Xs2...]

Zulke auto's zijn toch wel leuk om te bekijken hoor. Waar weinig aan mankeert. Dat van de vering en de roest had die dealer dan ook al wel mogen aanpakken vindt ik.

[@RoderikvanReekum]

Ja hoor 👍👍

[@Wolfmen77]

Chapeau voor dit mooie, verzorgde stuk techniek uit Japan. Het is jammer dat dat andere topmerk uit Japan (Honda)niet wat meer voet aan NL grond weet te zetten. Dit soort auto's blijken gewoon ver voorruit te lopen op z'n europese concurrenten. Geniet nog van dit pareltje.

[@Alloonney]

Door de hoge bpm en hoge brandstofprijzen zijn dat soort auto's hier niet populair. In Azië en Amerika en zelfs in bijvoorbeeld Oekraïne worden ze wel veel verkocht.

[@pappiricki]

Nee Honda is allang niet meer wat het is geweest in de jaren negentig

[@Wolfmen77]

@@pappiricki dat geld voor heel wat meer auto merken.

[@pappiricki]

@@Wolfmen77Ja dat geldt voor Nissan en Mitsubishi ook.

[@Wolfmen77]

@@pappiricki evenals Europese merken

[@evanr9945]

Zeker alle lof voor Toyota (weet ik ook uit eigen ervaring), echter moeten we hier 2 andere belangrijke factoren die ervoor zorgen dat dit zo'n goede auto nog is niet vergeten, en dat is dat dit de eerste eigenaar is die een behoudende rijstijl lijkt te hebben, en die ook de auto steevast structureel onderhoud heeft laten doen al die jaren bij een goede (dealer)garage. Twee uiterst essentiele zaken die een goede auto een onverwoestbare auto maken.

[@jasper221176]

Mijn Camry v6. Gen 4. 1998 met supercharger en 500k + op de teller....nauwelijks problemen. De uitlaat rotte na 400k weg....mag het.

[@pappiricki]

Nou breng het dan naar kloppend hart of de rollenbanktest. Kijken of die die fantastische Caddy kan overtreffen

[@jasper221176]

@@pappiricki wat bedoel je? Of hij het vermogen uit de fabriek nog haalt?!?.. dat durf ik wel met zekerheid te zeggen van wel. Die van mij had na 350.000km meer vermogen dan op papier stond.

[@user-hf6rq7tf4i]

absolute topkwaliteit, had niet anders verwacht. Valt ook altijd op dat in gebieden met een extreem klimaat bijna iedereen Toyota rijdt. Van Afrika tot Siberie, gebieden waar ze nooit in een BEV kunnen gaan rijden. Kijk maar eens naar wat ze in Jakoetië rijden: Toyota of minstens 40 jaar oud Sovjet materieel dat je met een hamer en sikkel kunt repareren. Moet ook wel, want als je auto daar stilvalt in de winter bij -60 telt iedere minuut en is de kans groot dat je het niet overleeft. Overigens, de Camry is een E segmenter en geen D zoals Joep zegt. D is (in Europa) de Carina en later Avensis.

[@agnostichuman7369]

Nope. Camry ABD pazarı için orta sınıf bir arabadır yani D. Avalon E segmentine aittir.

[@sjorsdekker1429]

Heerlijk!!!! je hou de auto om naar de vuilstort te kunnen ........geweldig!!!

[@servilnl]

bijna 24 jaar oud maar Toyota + dealeronderhoud laat zien dat je (bijna) zonder problemen richting de miljoen kan. alleen even dat roest behandelen.

[@pappiricki]

Deze moet zeker nog vierhonderdduizend kilometer rijden tot de kilometerteller het miljoen heeft bereikt

[@rimave07]

Hier in het dorp rijdt er ook nog 1 rond. Geen idee of die ook al bij de zes ton is.

[@Dwjzdljn]

Echte Dijkstra mobiel!

[@ermozandstra3420]

Duurzamer wordt het niet.Toyota wist rond het jaar 2000 zeer goede auto s te maken.Heb zelf een Starlet van 1999.Af en toe nieuwe olie en wat lampjes en dan heb je het wel gehad.Henk Jan op naar het miljoen.

[@Nature31]

ik rijd nu een VW caddy, maar op diesel, dus met de milieu zones moet ik over op iets anders, dat wordt dus een Toyota! :)

[@NielsMF]

Die kwaliteit hebben ze helaas allang niet meer , leuke auto die moet een miljoen wel halen :)

[@classicdude1978]

Hier word je toch blij van....

[@Diac13]

Toch wel apart. De camry's staan in de Verenigde Staten bekend als de budget toyotas en staan er niet heel erg hoog aangeschreven in kwaliteit, ondanks dat ze daar het meest verkocht worden.

[@TheDutchGuy]

Mooi hoor! Mijn in Japan gebouwde Yaris T sport uit 2004 is in dezelfde staat, niet kapot te krijgen...

[@jochem1986]

En daar gaan de Camry prijzen 😂

[@louisvl10]

chef's compliments xoxo

[@graderesse8281]

Is een 4 traps automaat

[@user-yf6pw3ri6x]

Waarom hebben we het altijd over de staat van verslijtdelen zoals banden etc... Ik mis hier altijd......is de motor nog de originele. Welke kosten bij welke km stand......dat zegt concreet iets over de kwaliteit.

[@markschotgerrits283]

Hahaha ja herkenbaar mijn Avensis heeft al 3 generaties Franse en Duitse auto's "overleeft" die hier in de buurt hebben gestaan.

[@m00nkinftw]

Zal nooit snappen dat men nog steeds Franse meuk koopt. Jaar na jaar staan ze steeds onderaan bij rapportages qua kwaliteit en betrouwbaarheid terwijl juist de Japanse merken elke keer weer bovenaan staan.

[@dirk-jandebeer7809]

Wat voor Avensis heb jij dan? Ik heb een 2.0 uit 2006, met nog maar 117.000 op de teller.

[@markschotgerrits283]

Ik heb de 2.4 uit 2003 met meer dan 500.000 km.

[@pappiricki]

@@markschotgerrits283Hoe weet u dat die wagen die anderen heeft overleefd? Velen kopen gewoon na een paar jaar weer een nieuwe auto.

[@leidsesleutels]

Ja het is gewoon zo dat Japanse auto's met name Toyota ontzettend goeie auto's leveren maar ook onderhoud is belangrijk. Nu is Kia ook een onwijs goede auto en nu met het elektrische segment leiding gevend is. Tja de tijd zal het leren wie het langste volhoud!!

[@Wolfmen77]

Vergeet Honda niet. De nieuwe Civic met z'n nieuwe hybride techniek is ook weer een pareltje. Jammer dat ze slecht leverbaar zijn. In NL wil ook iedereen hoog tegenwoordig...

[@Rfvdberg]

Vergeet niet je auto te tectileren als je hem nieuw koopt Want dat wordt bijna niet meer gedaan af fabriek

[@kof-fie]

Tja Toyota…….als je kwaliteit niet saai vindt!!

[@pappiricki]

Nooit een mooie wagen gevonden maar het is wel een goeie auto. Die roest bij de schokdempers is wel een belangrijk punt van aandacht en kan zelfs gevaarlijk zijn bij een hobbel op de weg.

[@remco3819]

Erg knap hoewel ik betwijfel of de huidige Toyota's ook zolang mee gaan.

[@StanVos]

Japans huzarenstukje!👌🏼 Vier nieuwe Michelins eronder, uitlijnen en de roestende veerpoottorens aanpakken en dan krijgt ie helemaal 100 punten!👍🏼

[@alexvandijk8930]

En uitlijnen

[@gillesvanleeuwen]

Doe mij deze maar in station variant. Zijn helaas weinig te vinden.

[@plambregtse772]

Daarom ben ik na veel Duitse auto's gereden te hebben , overgestapt op Japanse

[@pieterp.774]

Denk dat Joep het potje remvloeistof niet gezien heeft😀

[@LegendHidde]

Dit is precies de reden dat ik van VW naar Toyota ben gegaan. Dit wil ik zien van een auto. Koppel, kracht, looks, luxe functies boeien niks, de eerste criteria van een auto is "hoe lang kan ik ermee door"

[@Tweedewoning]

In de Vs, Lexus land bij uitstek, gaan de prijzen van 20+ jaar auto's rap omhoog. Ze weten, beter dan de huidige wegwerp dingen.

[@MrSparklespring]

Inderdaad daar doen ze veel meer lange afstanden en kilometers.

[@pappiricki]

@@MrSparklespringNou een auto slijt juist bij heel veel korte stukjes rijden. Ik zie in de VS ook behoorlijk wat BMW en Mercedes rijden hoor. De Amerikaanse autoverkoop is vooral ingestort en daardoor zie je de Japanse auto meer dan bij ons.

[@dvs3308]

Dit zijn volgens mij wel de beste jaren (rond de eeuwwiseling) in autoland. Ik vind het ook geen lelijke auto om te zien, best karakteristiek eigenlijk. Dit is de meest duurzame manier van autorijden: nieuw of jong gebruikt kopen, er goed voor zorgen en er dan fluitend 24 jaar mee doen om vervolgens na 600K en 24 jaar nog in topconditie te zijn. Hulde voor Toyota eb de Camry!

[@PieterBreda]

Ja Joep. En daarom doe jij vooral BMW en VAG producten. Daar valt veel meer aan te verdienen.😅😅

[@masih9595]

Duitse troep is het.

[@pappiricki]

@@masih9595Welnee.

[@m00nkinftw]

Het is niet voor niets dat de onderlinge 'grap' van garages en dealers is dat ze de Prius haten...omdat daar nooit wat kapot aan is en dus niks op te verdienen is

[@ruudlindelauf8761]

VAG en en BMW en Mercedes dat zijn gewoon onbetrouwbaar en heel saai auto's en bij deze Toyota is wel veel betrouwbare dan die Duitse troep auto's

[@PieterBreda]

@@m00nkinftw Ik heb er twee gehad. Saaie bakken maar totaal betrouwbaar. Nu heb ik een Lexus ct200h, rijdt beter en stiller en net zo betrouwbaar. Ik haat onbetrouwbare auto's.

[@Captain-Iglo]

Eenmaal Toyota, altijd Toyota !

[@MrSparklespring]

Inderdaad ik ben ook 'bekeerd' 😅

[@joskd8491]

Er is maar één merk inderdaad. Vriendin heeft een Fiësta uit 2017, met de ecoboom motor, en telkens is er, ondanks de lage kilometerstand, weer wat. Bijvoorbeeld stelmotortje van de ventilatie. Onderdeel van 20 euro, maar doordat het hele dashboard uit elkaar moet kost het toch weer iets van 500 euro incl btw. En zo zie je dat soort dingen telkens weer bij B-merken als Ford, VW of Opel

[@pappiricki]

@@joskd8491Bij VW niet hoor. Dat is een A merk.

[@joskd8491]

@@pappiricki vallen je voordeurramen nog steeds naar beneden door het al meer dan 20 jaar durende plastic drama in de deuren?

[@pappiricki]

​​@@joskd8491Geen idee. Ik heb nog nooit problemen gehad met VW. Ik rijdt overigens een probleemloze Audi die ook niet roest. Grijs plastic zie ik vooral in deze auto

[@sietsehiemstra65]

Volgens joep is het een drietrapsautomaat, maar ik weet bijna zeker dat hij er 4 heeft. Er waren in 2000 weinig mensen die een camry kochten, laat staan een v6. Wel jammer voor de mensen in Afrika dat meneer hem nog een tijdje houd om naar de stort te kunnen:D

[@GBOAC]

Op 2:02 is het paneel van de schakelpook te zien, waar er alleen ‘1 2 D N R P’ te zien is. Een viertraps had ook een ‘3’ stand gehad.

[@maxverschuren6858]

​​@@GBOACDat is niet altijd zo. Even gecheckt: 4 traps.

[@NickWilmans]

Toyota. Niet kapot te krijgen. In Donker Afrika rijden er ook heel veel Toyota's rond. Met een bamboe stok als uitlaat. dat dan weer wel. Maar starten en lopen.

[@robvanderpeijl1326]

ach, niets nieuws, elke echte! auto kenner weet, dat dit geen enkel probleem is, trillen en onbalans is gewoon eenvoudig te verhelpen

[@lovehunting128]

Ja, en deze auto heeft waarschijnlijk vanaf t jaar 2000 vrijwel altijd droog geparkeerd gestaan.

[@Bobbie_1999]

Goeie reclame voor de auto, ga meteen Autoscout afspeuren!

[@rudolfmusic4403]

heel pmrestatie goedzo

[@mjpeer]

Je hoort aan joep hoe vroeg in de ochtend het is😅

[@damnbadger8242]

Ben wel benieuwd waar die voorstoelen vandaan komen?

[@gertstolk]

Scheel? 🤔

[@damnbadger8242]

@@gertstolk Ben wel benieuwd meneer de kenner?

[@djoetlul4014]

Volgens mij is joep voor deze video lekker van bil geweest, poah wah issie positief zeg, bijna eng joh.

[@tobiasvandevoort5027]

Vandaag mijn 6e rijles gehad tegen de tijd dat ik bijna ga afrijden of mijn rijbewijs heb komt er een Toyota starlet p9 en ik durf te wedden dat ik die langer hou dan de Alfa Romeo van mijn zus en de Renault van mijn moeder

[@luukrutten1295]

Starlets zijn tegenwoordig wel onderhevig aan roest. Misschien iets nieuwer en veiligers nemen.

[@tobiasvandevoort5027]

@@luukrutten1295 gewoon goed bijhouden en Eentje kopen die bijna geen roest heeft

[@pappiricki]

@@tobiasvandevoort5027Dat is ook met Alfa Romeo en dan krijg je automatisch ook nog eens een mooi design erbij.

[@Wasmachineman]

Koop een Yaris, de Starslet is echt antiek ondertussen en een stuk onveiliger.

[@fokkos2442]

Geweldig!! Enige minpunt 3-traps automaat.... toch wel achterhaald in het jaar 2000 lijkt mij... zal ook veel brandstof verbruiken dan.

[@MrSparklespring]

Is foutief : het is een viertrapsautomaat en in combinatie met de v6 inderdaad niet zuinig. De meer verkochte 4 cylinder 2.2 liter had een beter verbruik.

[@RacoonzTV]

Oude Toyotas blijven ultiem goed.

[@androJaab]

Audi, Mercedes en BMW moeten zich schamen!

[@pappiricki]

Waarom ?

[@pt4643]

Dit is duurzaam autorijden

[@rollingtroll]

Saai, maar wel knap. Kritiek op Vredestein snap ik niet. Ik ben gigantisch kritisch met banden en heb al heel wat goeie banden onder m'n auto uit laten halen omdat ik ze vreselijk vond. En ik blijf nu specifiek op Apollo Alnac 4G rijden (da's identiek aan vredestein quatrac 5, Apollo is het moederbedrijf) omdat ik geen betere all-season band ken. En waarom geen nieuwe vredestein; De nieuwe hebben dat vreselijke V-profiel en ik vind het giga nerveus sturen, dus ben blij dat de Apollo's er nog zijn. Ik heb nog nooit issues met trillende, scheef trekkende of raar slijtende vredestein's gehad.

[@nohope7943]

Dan ben ik heel benieuwd hoe kritisch jij bent als je een all-season band van moederbedrijf Vredestein kiest boven een MIchelin zomerband. Als je in het buitenland rijdt is het enigszins te begrijpen, voor in Nederland totaal niet.

[@rollingtroll]

Ik heb inderdaad letterlijk m'n Michelins (ik reed altijd op Michelins) verruild voor Vredestein. En hoe kritisch, ik quote de woorden van mijn bandenman: "Wat je zegt klopt, maar je bent letterlijk de eerste persoon hier die niet kan leven met V-profiel banden". En dat is meteen ook een probleem, want ik mijd V-Profiel als de pest, en als je all-seasons van een beetje kwaliteit wil is dat best een uitdaging tegenwoordig. Ik heb sowieso geen interesse in zomerbanden, voor die drie dagen sneeuw per jaar heb ik geen winterbanden nodig, en ik wissel vrij vaak van auto's en dan zit je weer met een setje banden. Verder merk ik ook wel dat de conti's onder mijn auto beter door de bocht gingen dan een all season maar zo lang hij voorspelbaar en controleerbaar is vind ik dat niet belangrijk. Ik vind prettig/kalm sturen veel belangrijker dan 'ultieme grip'. Daar is natuurlijk ook weer een grens aan, ik heb al twee keer een set splinternieuwe banden (een keer Minerva onder een BX, een keer Arrowspeed onder een Volvo 340) onder een auto uit gehaald. De auto kwam ermee, en één keer remmen op nat wegdek was genoeg om die ellende er meteen vanaf te mieteren. Onder mijn één na laatste auto kwam een set Maxiss V-profiel banden. Ik zocht iets 'betaalbaar veiligs' omdat die auto waarschijnlijk niet meer lang mee zou gaan. Sowieso trilde er een, ik kon ook aanwijzen welke (wat volgens velen ook niet moet kunnen), maar ook toen die vervangen was kon ik echt niet leven met het gezwabber van zo'n V-profiel band. Verruild voor Vredestein Quatrac 5 (toen nog) en vrij kort daarna de auto verkocht !#%()!*$)!(@#. En dan; Mercedes SLK van m'n ouwelui staat op vier splinternieuwe Kumho's. En ook die rijden m.i. slecht genoeg om die hele auto niet eens te willen lenen. Ik loop wel. Al die ellende heb ik met Vredestein nooit gehad, de grip is prima en onder m'n Volvo 440 stuurde hij beter met Vredestein dan met Michelin. Kan best dat m'n huidige auto nog beter stuurt met Michelin, maar hij rijdt op dit moment helemaal prima, remt en accelereert goed op nat wegdek, is niet onderstuurd en het kost een stuk minder. @@nohope7943

[@nohope7943]

​ Zo sterk vind ik je kritiek niet eerlijk gezegd. Voor in Nederland is all season naar mijn mening nutteloos en minder dan een zomerband. Maar als jij er blij mee bent helemaal prima! Ik vond de (redelijk nieuwe) Vredestein banden waar de auto mee kwam veel lawaai maken op de snelweg. Michelin banden waren merkbaar stiller en bij natte omstandigheden qua tractie zelfs beter.

[@rollingtroll]

Lawaai is niet echt iets waar ik wakker van lig, ik rijd geen luxe auto's :). Heb zelf geen tractieproblemen gemerkt onder de Ford Fusion of de Volvo 440. De 440 is natuurlijk sowieso geen wegliggings wonder. De Fusion ging wel strakker door de bocht op de Conti zomerbanden waarop hij stond (wel duidelijk stugger), maar dat was meer stuurgevoel dan dat er ook echt minder grip was. Aangezien ik rijd op comfort, niet op snelheid is dat voor mij niet echt een issue. Ik heb nooit gezegd dat ik sterke kritiek zou hebben, ik vind het alleen niet terecht dat Vredestein steeds in het rijtje 'rotzooi banden' wordt gezet door Joep, dat is naar mijn idee volkomen onterecht. Er zit nog heel veel tussen Vredestein en de echte ellende. @@nohope7943

[@nohope7943]

@@rollingtrollIk bedoelde gigantisch kritisch.... Maar ja jij hebt het over een Fusion of een 440. Daar is een Vredestein meer dan prima. Bij een E320 snap je tractie en stilte wel denk ik. Rotzooi wil ik Vredestein niet noemen. Maar ik zou eerder een keer een Conti proberen of Pirelli....

[@nowyouareoneofus9684]

Bepaalde types en jaren van Toyota zijn goed. Welke zijn dat dan?

[@bertbredewoud9303]

De auto's die omgetoverd zijn naar Lexus. Toyota wilde betaalbaar blijven, maar met zo veel luxe en comfort paste het niet meer bij het beeld. Toen is Lexus geboren.

[@pappiricki]

@@bertbredewoud9303 Nee Toyota verkocht al in Japan dezelfde modellen die in de rest van de wereld als Lexus werden verkocht. Toyota klinkt gewoon een beetje als een budgetauto maar is het eigenlijk niet.

[@Joozt112]

Active cruise in 2000? Luxepoezen wagen ❤

[@helldogbe4077]

Passieve cruise control. Active cruise kon je in 2000 op een BMW 7-serie krijgen, rond 2007 werd het meer mainstream, de Camry moest dan nog tot 2015 wachten. Toyota's zijn net zo betrouwbaar doordat ze conservatief zijn en bewezen technologie gebruiken en de gadgets beperken.

[@Joozt112]

Interessant. Op 2:30 zie je het cruisecontrol handeltje en daar staat o.a. ACC vandaar. Wat zou het dan zijn volgens jou?@@helldogbe4077

[@tmnpursuit9920]

Saaaaiii!

[@Alloonney]

Dit toch ook meer een baby Lexus? Kwaliteit met de hoofdletter K Jammer dat de benzine en mrb hier zo hoog is anders waren de kosten per kilometer nog een stuk lager.

[@MrSparklespring]

De 4 cylinder 2.2 liter is even onverslijtbaar en zuiniger.

[@aapddd]

Heerlijk , Japans vakmanschap !

[@Jokesxxl]

De broer van Ronald Koeman?

[@pappiricki]

Erwin? Nee toch?

[@erik149]

Het was leuk en overtuigend tot.. "Ik heb nu een Toyota Prius.... "

[@MrSparklespring]

De nieuwe prius ziet er fantastisch uit!

[@Dutch79]

Prius, gatver inderdaad.

[@corese75]

Waarom? Het doet niets af aan deze auto en mag de beste man nu alleen nog maar een japanse zakensedan rijden? Misschien heeft hij wel 3 groenlinks dochters en kiest hij voor de lieve vrede ;) volgens mij knipperde hij ook SOS HELPME met zijn ogen.

[@joskd8491]

Een enorm goede auto, met in tegenstelling tot de Camry 3 liter een zeer laag verbruik. Enige goede keuze wat mij betreft qua nieuwe auto, naast de Yaris en Corolla hybrid natuurlijk :)

[@m00nkinftw]

Niks mis met een Prius als je een betrouwbare en zuinige dagelijkse auto zoekt. Heb jarenlang een Corolla hybride gereden en als woon/werk auto was het een topauto. Super betrouwbaar, reed er 1 op 22 mee, comfortabel, stil en nooit gezeik.

[@maxverschuren6858]

Alleen nog een paar mooie Toyo banden laten monteren volgende ronde en dan keur ik hem helemáál goed! 😅