Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @brotheroflife13 VK - id16777325
Пікірлер: 241
@hammerheady22533 жыл бұрын
Chaser - эталон классических седанов!
@user-jt7nx2ln5g2 жыл бұрын
Как марковод со стажем скажу что все сказал по делу. Хорошая подача материала, видно что самому нравится процесс съемки. У тебя большое будущее, только не бросай это дело.
@LiveBrother2 жыл бұрын
спасибо, будем стараться)
@user-zg1mf2rf5p3 жыл бұрын
Хорошая машина, сейчас найти такую живую да и еще и турбовую, что бы это была настоящая v-шка целая проблема) продают одни умотыши, а хорошие машины стоят в гаражах и владельцы продавать их не планируют.
@lookforme53233 жыл бұрын
Она будет живой по технической части, а вот с кузовом да, все почти на столбы намотаны... А так маркообразные неубиваемые автомобили!!!
@user-xv2su9fm8o2 жыл бұрын
Можно сейчас найти но его цена будет больше чем за 700к
@user-ni3zc6jg9d3 жыл бұрын
Эмоции бмвиста в тайоте ну это прям бальзам надушу
@LiveBrother3 жыл бұрын
сам в шоке)
@user-jd2id7zb2j3 жыл бұрын
@@LiveBrother найди уже гт-86 таету и сравни с чайзером никак не дождусь))
@user-ni3zc6jg9d3 жыл бұрын
Самый прикол в том что японцы в отличии от немцев простые но при этом у них есть какая-то изюминка !
@kanatorynbayev94173 жыл бұрын
и какая же изюминка, и какая надежность спустя 20 тем более если турбованная, на врятле найдеш чайзера в дедушкином гараже с пробегом 20тыс, они все уже с контрактными запчастями изнасилованы до невозможности, контрактные колодки диски шланги амортизаторы коробки, все они уже задрифтованы во все щели
@user-ci1to2ze2l3 жыл бұрын
@@kanatorynbayev9417 да нет в продаже этих авто в Украине. один за 20 ку. А в России продают то что от них осталось. Всё уваленные, как и старые бмв.
@kanatorynbayev94173 жыл бұрын
@@user-ci1to2ze2l у нас в Казахстане чайзеров 50 штук в продаже, из них самый дорогой 10 тыс баксов с пробегом 150-200 тыс и то не факт, она этих денег не стоит мне кажется, огромное преимущество нашей страны в том что здесь даже ТАЗы особо не гниют, химикатами тут не брызгают по улицам
@user-ci1to2ze2l3 жыл бұрын
@@kanatorynbayev9417 не стоит безусловно
@user-eb9ix8fx5r3 жыл бұрын
Изюминка руль в бардачке.
@andreyangelov43003 жыл бұрын
100й чайник самый красивый.
@danger5663 жыл бұрын
Чайзер легенда😁👍👍👍
@user-ni6no6it7f3 жыл бұрын
Ох спасибо за контент в воскресенье! Привет из Беларуси!
Когда японцы ездили на крутых Чайзерах, нам доставалось лишь Камри , Тойота осознано просрала мировой рынок быстрых седанов упрятав такую пушку- гонку
@valdemarsecheni72853 жыл бұрын
А БМВ тебе зачем. Камни тоже тот еще хламничек))
@gaz2449 Жыл бұрын
Погугли японский рынок есть ещё быстрые седаны.
@romabeliy67382 жыл бұрын
Японцы всегда строили волков в овечьей шкуре.
@zhenyagrand37803 жыл бұрын
Очень красивая и эстетичная машина 💪
@Alexey_Burmak3 жыл бұрын
Brother, ты просто божишь с подбором авто. Большое человеческое спасибо!
@LiveBrother3 жыл бұрын
Пожалуйста)
@user-iu6lp4dx6w3 жыл бұрын
Чайзер и переводится как Охотник или Преследователь,У меня тоже Чайзер 100кузов , это лучшая машина когда либо созданная человеком.
@jekasoviet16943 жыл бұрын
Наконец-то правый руль.
@FistHell2 жыл бұрын
"О боже! Как же он хорош!" (C) Ну да именно за это и любят его))) Жаль только цена у этого чуда просто космос для машины 96-2001г
@user-xb4vk6ux5v2 жыл бұрын
У меня девяностик чайзер ! Цены не то слово дорогой космос! Это просто жеееееееесть 😱 Цены невменяемые!)
@user-1jz-gte_tt2 жыл бұрын
@@user-xb4vk6ux5v Касмос и невменяемые это сколько?
@NarKotik0022 жыл бұрын
@@user-xb4vk6ux5v А где берете запчасти?)
@user-xb4vk6ux5v2 жыл бұрын
@@NarKotik002 Дром база! Все запчасти с Владивостока с распила!!
@stepka24rus812 жыл бұрын
Вижу старого японца , лайк автоматом 👍🤘
@user-zy2sf6nz1l3 жыл бұрын
Очень атмосферной выпуск, особенно концовка )
@user-dw2bx8zl6i2 жыл бұрын
Лайк, небольшая поправочка-руль регулируется и по вылету, ты просто не заметил рычаг слева))его даже на видео видно.
@LiveBrother2 жыл бұрын
растерялся - руль не так как я привык)
@lonerfromthe90s3 жыл бұрын
спасибо за обзор 😉
@LiveBrother3 жыл бұрын
пожалуйста)
@user-xb4vk6ux5v2 жыл бұрын
Это одна из лучших машин в МИРЕ
@onlybodia3 жыл бұрын
О, на этой трассе часто драг устраивают и этот чайзер тут многих обошел ).
@LiveBrother3 жыл бұрын
Этот может, да)
@Anton...M2 жыл бұрын
Какие же машины делали в 90х... И не только японцы...
@sergiyvolodimirovich74323 жыл бұрын
Теперь осталось найти Galant/Legnum vr4 в Одессе, мы верим, ты сможешь 🤗
@LiveBrother3 жыл бұрын
Возможно)
@lookforme53233 жыл бұрын
О да!!!
@alexeymumzhiev60882 жыл бұрын
Да,только вот эта машина не вторая и не третья в семье,а единственная и на каждый день,возит двоих деток прекрасная её хазяйка,это важно!!!Поэтому она такой и должна быть!!!
@heinrichweirauch74132 жыл бұрын
7:19 Yamaha проектирует моторы не только для Toyota. но и для Ford.
@user-dm2nx8fu6r2 жыл бұрын
Там только Головка цилиндров от ямаха
@Nikita_Hunter_3 жыл бұрын
Вижу новые видио о Чайзер ставлю лайк
@Spider_Hunter2 жыл бұрын
Великолепный экземпляр
@user-fd9qo5jn5z2 жыл бұрын
Руль не только по высоте, но и по вылету регулируется. Можно ещё много отметить в вашем обзоре так что подходите к ним по серьёзней раз взялись за это дело.
@LiveBrother2 жыл бұрын
Я пытался.
@user-ci1to2ze2l3 жыл бұрын
Супер
@user-wz1hu4kd6i3 жыл бұрын
В видео большая ошибка ...Не было сказано "Ситуация следующая..."
@LiveBrother3 жыл бұрын
исправимся)
@daulet46442 жыл бұрын
24:10
@slowmoka2 жыл бұрын
Диски Rays Volk?
@libertywalk63473 жыл бұрын
Если бы побольше владелец навалил, контент огонь 🔥 Япония 🇯🇵 сила 💪
@asyokka7 ай бұрын
Крутая тачка.Как нибудь каплю эту малышку❤️🔥
@pixel233 жыл бұрын
> Японцы делают вещи! > А немцы в это время делают машины.
@user-bk1vx9wq4p3 жыл бұрын
Да немцы делают машины, особенно для сельского хозяйства
@pixel233 жыл бұрын
@@user-bk1vx9wq4p а вот и японоводы подъехали)
@LiveBrother3 жыл бұрын
среди японцев тоже есть Легенды и Чайзер - одна из них)
@pixel233 жыл бұрын
@@LiveBrother да это всё понятно) я вообще на сивике езжу, хорошо что мне это не мешает иронизировать)
@user-ud6wo8yr3i3 жыл бұрын
Никого не смутило, что это дорест, а не рест?
@user-oj5kb8nf3p3 ай бұрын
Хороший обзор, правельная подача, молодец
@mesutozilreal2 жыл бұрын
Руль и по высоте и по вылету регулируется, там ещё есть рычажок
@LeroysAdventure2 жыл бұрын
ОО) на 6км снимаешь)
@anbreyabagi47073 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@_Michael_Goldberg2 жыл бұрын
7:19 YAMAHA и TOYOTA давно сотрудничают и в музее концерна "трёх камертонов" есть модель 2000GT 1968 раз уж речь зашла про YAMAHA постарайтесь найти на обзор модель XV950 Bolt. P.S. ролик понравился.
@LiveBrother2 жыл бұрын
но..мототехнику мы не снимаем)
@_Michael_Goldberg2 жыл бұрын
@@LiveBrother но Вы же собирались... и нормального обзора на "Болт" ни у кого нет!
@heinrichweirauch74132 жыл бұрын
@@LiveBrother зря Вы так. в Киеве наверняка есть дилер и у ваших конкурентов обзоров "Болт" нет.
@andriy_stashenko7 ай бұрын
На швидкості 1.25 - все стало на свої місця. Лайк.
@atas4883 Жыл бұрын
даже тот кто далек от машин, посмотрев на эту тачку интуитивно поймет что перед ним не просто обычная машина !
@catycandy66132 жыл бұрын
Топовый обзор
@sofiafurtatenko43373 жыл бұрын
Обзор і авто супер!
@Salber19903 жыл бұрын
Снимали в Одессе на 6км?)
@LiveBrother3 жыл бұрын
ага)
@herapa22912 жыл бұрын
Да да да ЛегенДА
@user-tv2ud7ey5w3 жыл бұрын
Лойс не глядя. Кто ездил тот поймёт
@LiveBrother3 жыл бұрын
я понял)
@user-tv2ud7ey5w3 жыл бұрын
@@LiveBrother канал хорош! Шлепаешь видосы конечно стабильно.Тачки так и подбирай уникальные. По альфам хорошо прошёлся. 156 не помню была нет… Ровер 75 возьми. Тоже понторезка на минималках ещё та. Если получится хонду торнео евро р тоже впечатлит
@LiveBrother3 жыл бұрын
156 GTA была)
@user-tv2ud7ey5w3 жыл бұрын
@@LiveBrother точняк. Запамятовал. GTA достойный аппарат
@user-hz3yp7tu1z Жыл бұрын
Есть ещё большой плюс в этом авто. На нем можно ураганить, ураганить и ещё раз ураганить, при этом не заезжая в сервис.
@maksknysh2521 Жыл бұрын
И конечно же одеситочка !)
@konstantinaleksandrov2584 ай бұрын
Была еще такая - тойота Альтеза. Она спортивным седаном считалась
@user-ni3zc6jg9d3 жыл бұрын
Ну наконец-то хорошие автомобили пошли)
@user-nh4yu5fv8p3 жыл бұрын
Праворукі авто це трешак.Авто суто для трек днів або на лаветі на виставку.Експлуатація даних авто ,це в першу чергу небезпека для всіх учасників дорожнього руху, ще сильніше ніж останні недобитки євробляхерів.Явто рідкісне і по своєму хороше , в правильних країнах типа Великобританії ,Японії Австралії,і т.д.це норма ,марководам там гуд .Але повторюсь в наших реаліях ,це фетиш .Як завжди лайк і респект . Всім добра. P.S.якщо вже руки чесуться до класичних японських jz ,беріть супру вона була з кермом з нашої сторони .P.S.S.Всім добра.
@LiveBrother3 жыл бұрын
в прулях тоже есть своя фишка)
@lookforme53233 жыл бұрын
Пожалуйста найди живой vr-4, там тоже много чего интересного!
@LiveBrother3 жыл бұрын
Возможно будет)
@andriy_stashenko7 ай бұрын
Справжній шедевр. Таких уже давно не роблять. Шкода, що не електро.
@pixel233 жыл бұрын
Жду какой нибудь 911, 996 или 997
@LiveBrother3 жыл бұрын
я тоже)
@user-qs2ku3fy1t2 жыл бұрын
Уступает на поворотах БМВ,так как это не турик, а свап ,у турика в рестайленге что с сади что с переди плавающие саленблоки и на поворотах это очень важный фактор )))
@ziqzaq94212 жыл бұрын
Что за пирамида на заднем плане покрытая лесом))
@LiveBrother2 жыл бұрын
Это гора Фудзи на минималках)
@user-bk1vx9wq4p3 жыл бұрын
Тойота мр2 на мкпп это точно не скучно
@maksimzajcev83682 жыл бұрын
На счёт спортивного то скажу своё мнение это нет! Это седан представительского класса. Чайзер,Марк||,Креста. 90-Х годов. То что японцы ставили джезеты как атмо так и турбо то они ехали очень хорошо и до сих пор едут. Я сам владею марк сотый и это в наши дни приятный и комфортный седан. Он при должном обслуживании будет ходить многие годы. Спортивные это были супры и т,д. А это брутальный седан.
@andriy_stashenko7 ай бұрын
Повіяло чимось крутим, класним, справжнім.
@sergeyavdeev76852 жыл бұрын
У меня такой😊
@demooon873 жыл бұрын
Тойота gt86 - дарит кучу эмоций. А так согласен - тойоты для дедов.
@abatabatov41093 жыл бұрын
с оппозиткой на 200 лс?)
@demooon873 жыл бұрын
@@abatabatov4109 да. Машина метёт боком как послушная девочка. Я не дрифтер ни разу, но даже я спокойно покатавшись пол часа научился пускать её в контролируемый занос без проблем.
@abatabatov41093 жыл бұрын
@@demooon87 ну класс) сам jk кайфовал вроде на нем)
@ty02123 жыл бұрын
В чайзере нет регулировки по вылету?
@LiveBrother3 жыл бұрын
Да, как и в большинстве японцев того времени.
@ty02123 жыл бұрын
@@LiveBrother у меня был марк 71, у него все было, поэтому такое удивление
@user-ki7ps8tj5q2 жыл бұрын
У меня рестайловый чай.в двух плоскостях регулируется руль.
@gx812 жыл бұрын
От комплектации зависит
@skillandluck3 жыл бұрын
При том всём, что у Chaser Tourer V было меньше лошадей чем у W124 Волчка и E34 Мки, он мог с лёгкостью их обходить, что с места, что ходом. Это турбо ДЖУЗЕТ, натягивает все и вся!!! Чтобы его обогнать надо намного мощнее атмосферный мотор. Только W124 500Е 6.0 AMG/E60 AMG и М5 Е39 могли справится с этим Самураем, ну и потом...
@kanatorynbayev94173 жыл бұрын
w210 с мотором 6,0 и 6,3 накажет любого марка и чайзера, 5 секунд до 100, и по комфорту и по оснащению и по безопасности надерет попу японцу
@abatabatov41093 жыл бұрын
@@kanatorynbayev9417 наддуть в чай 1.5 и пока этим мерсам
@lookforme53233 жыл бұрын
А как же galant vr-4=(( или тот же эвик, гроза всех драгов... А ещё и скай тоже же конкурирует с чайзером
@skillandluck3 жыл бұрын
@@lookforme5323 мы говорим о седанах. Галант на класс ниже, а Скай - купэ)
@kanatorynbayev94173 жыл бұрын
@@abatabatov4109 то что ты сказал я могу применить к любой машине, на 9ку поставить шеснарь с турбиной, и коробку, мост от бэхи поставить, за счет легкого веса и 300+л.с. накажет любого, причем с обьемом 1.6, если у 8-12 цилиндрового мерса/бмв в 90ые ставились турбины, японцы бы отдыхали
@sex_car2 жыл бұрын
Этот аппарат специальный дрифт проект , поэтому его заносил
@user-zp4nr9lw1k2 жыл бұрын
JDM он и должен боком входить в поворот вон сам закидывается
@janisporcas37013 жыл бұрын
ХЗ, для меня Чайзер/Марк2/Креста 100 кузов - это няшный диван (без турбо) с устаревшим еще на момент выхода, но приятным салоном (устриц ел, разных))). E39 - это прям другой уровень во всем.
@LiveBrother3 жыл бұрын
надо разок проехать на Чайзере и все становится на свои места)
@Aleks_Vladimirovich3 жыл бұрын
судя по тахометру, машина свап
@user-qd9ix8vm2f2 жыл бұрын
Свап, движок от 110 Марка либо крауна 171го. Дроссель с etcs - i.
@valentinandreevich36903 жыл бұрын
Чазик хорош, но я бы себе такой не купил из-за правого руля. Как на такой машине ездить с нашим движением? Как обгонять? И это НЕ ПРАВИЛЬНОЕ расположение руля, передачи нужно переключать ПРАВОЙ рукой а не наоборот. Весь мир ездит на леворульных автомобилях, только несколько стран на правом руле. Правильное расположение руля должно быть слева и точка.
@abatabatov41093 жыл бұрын
весь дв ездит и не парится
@romanr9062 жыл бұрын
Вапше похер. Обычный мужик привыкает за несколько дней, единственный напряг - путаешь поворотники с дворниками.
@user-dz1mk7fp6g3 жыл бұрын
Тойота скучна?) Еххх, сів би ,друже, в Краун 130 де кожна кнопочка викликає цікавість,бо їх там багато))
@LiveBrother3 жыл бұрын
так это когда было)
@danielresto77293 жыл бұрын
Mark II, Chaser, Cresta це ікони, а Е39 це просто хороше авто! BMWісти зараз заплюють але на 39 ніхто не обернеться в 2021 році !
@alekseyfareast36093 жыл бұрын
Такое ощущение, что чувак кроме Чайзера больше не знает маркообразных и не в курсе, что и после чайзера выходили заряженные седаны. И, кстати, эти седаны не спортивные. Они заряженные, а вот уже это можно доработать до спортивной версии.
@LiveBrother3 жыл бұрын
в начале нулевых немчура уже серьезно взялась за спорт и Маркообразные уже не смотрелись так ультимативно.
@Aleks_Vladimirovich3 жыл бұрын
в смысле непроверенная информация?, у тебя на крышке грм написано ямаха))
@LiveBrother3 жыл бұрын
Одни говорят что Ямаха поставщик навесного и всё, другие - что полноценно помогала разрабатывать двигло. Так и не ясно кто прав)
@Aleks_Vladimirovich3 жыл бұрын
@@LiveBrother гбц Ямаха. А вообще Ямаха мотор это дочка тойоты
@user-1jz-gte_tt2 жыл бұрын
Обратил внимание, что со мной чтото не так и давно. Обратился к в поликлинику, там мне сказали что мне пиз...ец!😒 С лечением я опоздал, болезнь прогрессирует и уже ничего не поможет, если удалять то весь мозг! 🤕🤒😱 Как теперь с этим жить не знаю?😒 Болезнь требует ОЧЕНЬ много денег, чтоб с этим заболеванием жить. Вспоминаю как я жил до болезни, серые будни и ничего хорошего. Врачи сказали, что жить буду, но уже никогда не вернусь к прежней жизни. 😒 Болезнь старая, называется ГолоVешка, поражает мозг и полностью подчиняет себе человека-носителя!😉😁👍 P.S. Mark II 90 Tourer V (с завода и не умотанная)😍😘👍😉
@LiveBrother2 жыл бұрын
Идет передача "Ищу Тебя". Сидит такой Марчок в студии и тут столб заходит. "Ну вот, мы наконец и встретились...."
@user-1jz-gte_tt2 жыл бұрын
@@LiveBrother Учись кататься там, где нет столбов! Или уже на умотаном авто!😁
@user-eb9ix8fx5r3 жыл бұрын
Че там за рисом и суши собрался братушка?
@user-eb9ix8fx5r3 жыл бұрын
Про сакэ забыл
@LiveBrother3 жыл бұрын
я немцефил. всё еще)
@_deaspace_40842 жыл бұрын
Это дорест чайник
@Baturatus3 жыл бұрын
Тормозные диски синие от перегрева.
@user-ju9le1ic7v Жыл бұрын
Досмотрел до регулировки руля и отключаюсь, чувак не шарит, по высоте тоже регулируется.
@user-rr6nw4sf1w3 жыл бұрын
Братан, ну ты серьёзно???? В 2021 ты снимаешь чайзер??, ведь никто блядь ни разу не снимал, ты просто космос открыл, твоего же мнения не хватало..)))
@LiveBrother3 жыл бұрын
я не снимал.
@user-on1ik2ys3r2 жыл бұрын
@@LiveBrother Привет как думаешь что взять Ниссан Лаурель или Чайзер? Большая между ними разница? Спасибо
@afinerrio3 жыл бұрын
И снова 6ой)
@user-co8rl9yd3m3 жыл бұрын
Ну эвик то все равно лучше?)
@LiveBrother3 жыл бұрын
так немного другая история)
@gx812 жыл бұрын
А ведь 81й кузов красивее..
@user-bu8lg3ug4t2 жыл бұрын
ну интересно,но много не точной информации)
@LiveBrother2 жыл бұрын
Мы старались)
@apboods2 жыл бұрын
дорестайл это
@valdemarsecheni72853 жыл бұрын
Колхоз большое дышло)) рядом с 5кой не стоит вообще. На утиль!)) Поставьте рядом бмв альпину) и вы увидите на сколько чайзер ущербна))
@LiveBrother3 жыл бұрын
это немного разное но Чайзер шатает, факт)
@takahiromintsumoto51962 жыл бұрын
Уважаемый ведущий, лучше готовтесь , много не точной, перекрученной информации. Ну и не надо сравнить японцев 80-90 годов с немцами. Немцы и близко не были при японцах. 80-90е годы, таких опций как у японцев даже близко не было. А твин турбо и т.д. у немцев до конца 2000 не было, а у японцев уже в 80-е. Ну и это дорестайл.
@LiveBrother2 жыл бұрын
Извините.
@sereganovosibirsk7337 ай бұрын
по асфальту кататься кули не комфортная машинка) по нашему колхозу проедь сразу мнение поменяешь) у самого 100 чай турик S
@user-me8nb2ok1q2 жыл бұрын
Вроде как разрабатывали совместно с Ямаха 😂на лобовине грм там написано ямаха . Очень много не правды , и некорректно . Привет с Владивостока обладателя турбо Марка
@LiveBrother2 жыл бұрын
мы пытались)
@user-fg7or5td1z3 жыл бұрын
Прули в Украине разрешены?!
@LiveBrother3 жыл бұрын
очень спорный момент.
@cookiller8136 Жыл бұрын
Слишком много говоришь про бмв, которая по техничке в подмётки не годится! привет дизлайк
@CarJapan382 жыл бұрын
Для начала поезди на машине год, потом рассказывай… руль не регулируется по вылету? Да уж, дизлайк, дальше не буду смотреть Приборки двух видов? Ага конечно. Машина вообще свап кривой похоже, потом от 110, приборка атмосфера
@bahabahow25003 жыл бұрын
Что перед, что зад похож на БМВ
@valdemarsecheni72853 жыл бұрын
Ну как бы...) ну не знаю щачуханный чайзер сравнивать с Божественной Бэхой?))
@Aztek47233 жыл бұрын
а турбу на мотори ще за 10 років до чайзера ставила ауді...))))
@abatabatov41093 жыл бұрын
один и тот же чел рисовал 5ку и этот чай
@user-cq8li6ec3j Жыл бұрын
Отдайте его мне
@DAZI-ri1mm3 жыл бұрын
В єпонсов по моєму одна проблема што руль в другом мєстє
@Rikurigus Жыл бұрын
Для российских дорог, японские авто подходят лучше других. И ломаются гораздо реже!
@user-io1gm1bt2e11 ай бұрын
Сравнивать бэху с чайником неразумно! Найдите мне серийную бэху этих годов и этого класса с таким комфортом и надёжностью ??? Когда японцы выпускали серийно автомобили с полным электоропакетом ,холодильником в салоне и тд,немцы ещё на мясорубках гоняли . Не сравнивайте немецкое говно с вечно обосраными от масла двигателями с серийной тойотой с такой мощностью!