Adquirí el Corolla 2023 y se ve diferente al que muestran en el vídeo. La versión que tengo es el LE. Y la pantalla es inalámbrica, batalle un poco en encontrar la opción para sincronizarlo con mi celular. Pero una vez sincronizado, es fácil de usar la pantalla. El freno de mano ya es automático. Apenas tengo unas semanas con el veré que tal me va con este carro
@CallOfTheWild33 Жыл бұрын
En 2020 el Corolla versión LE costaba 335 mil pesos... A día de hoy, la página oficial de Toyota ofrece la misma versión con un costo de 430 mil pesos 🥴... Es una brutalidad la subida de precios
@superatuslimites487 Жыл бұрын
Ya viene la bajada de los precios porque ya se acabó la escasez de chips
@robertogutierrez1140 Жыл бұрын
Ojalá q bajen
@alexiscortes6541 Жыл бұрын
Que buen chiste, en mexico nunca van a abajar… todo se normalizo desde hace bastante
@walterp.24647 ай бұрын
@@alexiscortes6541 lo mismo en mi país, jamás han bajado de precio. Es más cada año suben a un ritmo muy por encima de la inflación. El tema es que el mercado es el que manda, la demanda no baja, los clientes siguen comprando inclusive con precios altísimos. En Latam estamos mal en tema de precios en comparación con Usa.
@mariosoto4136 Жыл бұрын
Un hombre de 1.77 metros en mexico es un gigante
@SoniaHernandez-x6n Жыл бұрын
No es 2023. Es todavía modelo 2022. El 2023 tiene otra parrilla, el radio ya no tiene botones y android auto y apple car play son inalambricos. El feno de mano es por botón.
@fercuvas273 Жыл бұрын
Tengo el Se 2020, y tengo cosas que decir. Sé ve más bonito y deportivo pero con las llantas más delgadas y el rin de aluminio la verdad es que la suspensión no sé siente muy bien, pega muy duro en los baches o irregularidades, hay que cuidar demasiado esos detalles. No sé si sea por el modelo pero en cuánto insonorizacion igual me queda a deber, se escucha demasiado el rodar de las llantas, los ruidos externos, tiene 30000 km y ya tiene ruido en quemacocos y otro por el cinturón del piloto qué no he logrado idénticar exactamente, se me hace la verdad un poco mal ensamblado, al perecer es americano. De repente si es lento, si tarda en responder pero viene modo sport qué lo hace un poco más ágil, sólo aumenta de revoluciones. El piano black de verdad que es delicado, lo ves y se raya. Siento que para el peso del auto, los frenos quedan a deber, sufren para detener el auto si es conduces más rápido de lo habitual. En carretera si es cómodo y para rebase te entrega buena potencia. El modelo que tengo sólo cuenta con apple car, no viene con Android auto, es una desventaja. Si tiene cargador inalambrico. La verdad fuera de los portavasos, literalmente no cabe nada. Es mi experiencia y quizá a alguien le sirva
@UleeV908 ай бұрын
el coche de mis sueños cada día más inalcanzable haha
@ricardog2652 Жыл бұрын
Acaban de subirle 10 mil pesos a la versión híbrida en México 😢
@juanmaria405311 ай бұрын
Esos carros estan bien
@juarezpalomecalejandro5362 Жыл бұрын
Oye pero ese tiene modos de manejo, eco, normal y sport o no?
@WorldCarTourMX Жыл бұрын
Es correcto, saludos 👋!
@joelmartinez6857 Жыл бұрын
Yo mire videos de otras versiones mas austeras de corolla, y ya tienen freno de mano electronico, y este no entiendo porque lo trae de matraca
@santiagosalgado5783 Жыл бұрын
Es modelo 2022.. digo por el diseño de la parrilla...2023 esta version ya trae freno eletronico.
@joelmartinez6857 Жыл бұрын
@@santiagosalgado5783 gracias por el dato
@yoelmarquez7835 Жыл бұрын
De show el toyota
@miguelangelgonzalezjimenez9392 Жыл бұрын
Cuantos km dura esa cvt saludos
@CallOfTheWild33 Жыл бұрын
Es la mejor CVT que he conducido.
@SEGP92 Жыл бұрын
Según varios medios 200 000 km, considerado como confiable. Hay casos donde han durado hasta 200,000 millas.