Toyota Corolla Cross или всё-таки... RAV4?

Довольно уникальный автомобиль в славном Тойотовском семействе: название классическое, всем известное. Выглядит, почти как RAV4. Устанавливается на платформу CHR. А всё просто: эта модель - золотая середина между двумя последними. Данила Белоконь и “Автоньюз” протестировали Corolla Cross!
Instagram - / autonews_3b
Facebook - / autonews3b

[@user-cd8lc7qk6w]

Спасибо за обзор ❤

[@Mr.RomanShows]

В путешествии арендовал этот автомобиль (правда обычный бензиновый), он достался мне случайно, ибо я бронировал другой авто, но его не оказалось и мне вручили ‘кросс’. Я признаюсь видел этот авто и даже поглядывал с интересом. Ибо после всяких хэтчей, к которым я привык, этот авто меня привлекал не слишком большими размерами, но в то же время приличным багажником - поклажа с собой присутствует. Так вот, что могу сказать. Признаюсь я никогда не водил тойоту. Хотя… один раз в танзании водил старую Toyota Rush, но наверное ее можно не считать, машина 2008 года и к современной тойоте малое отношение имеет. Так вот, кросс. Мне очень понравился автомобиль. К вечеру первого дня даже появилась в голове мысль «я бы купил такой авто себе». Очень комфортная машина, и в плане эргономики, сидений, материалов и в плане мягкости и плавности хода. Такой большой мягкий плывущий корабль. Я такое очень люблю. По ощущениям во время движения кажется, что ведешь автобус😅 Но это скорее потому, что я привык к маленьким европейским хэтчам. До этого ездил на Seat Ibiza. Ну и надо сказать, что машина и по ощущениям и по факту БОЛЬШЕ, чем кажется, когда смотришь на нее со стороны на улице. Видишь универсальчик с увеличенным клиренсом. По сути автомобиль ближе к джипам всетаки на мой взгляд. Но из-за низкой крыши не кажется таким. Клиренс большой, садиться в машину удобно, внутри все в коже, очень приятно и тихо, шумоизоляция тоже на уровне, слышно лишь колеса на абразивном асфальте. Автомобиль очень плавно трогается, разгоняется, тормозит и проходит неровности. В общем я пока в полном восторге. Мне на этом авто кататься почти месяц, думаю это время пройдет с удовольствием.

[@PORTAYNOV]

Клиренс 160 мм, ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ😂😂😂А в районе глушителя так вообще 140 мм. Точно ближе к джипам🤣🤣🤣 Даже у камри клиренс 155 мм.

[@Mr.RomanShows]

@@PORTAYNOV боже какая глупость. Надо хотя бы визуально посмотреть на Камри и на кросс. Я не знаю откуда там даже 16см, не говоря о 14. Может конечно Российкая версия… но у моей короллы кросс 206мм официальный клиренс. А по факту и того больше.

[@PORTAYNOV]

@@Mr.RomanShows Глупость говорить, что данный автомобиль ближе к джипам. И что вообще в вашем понимании джип? 206мм это самая высокая точка, 160 мм самая низкая и именно по ней считается клиренс авто. 160 мм это официальные данные на сайте тойота. Что там в россии не знаю и знать не хочу, думаю там её вообще не будет.

[@PORTAYNOV]

@@Mr.RomanShows kzbin.info/www/bejne/p6naaKtvrZKSd8ksi=35zP9a7UtDP6J0tv 5я минута именно про клиренс.

[@Mr.RomanShows]

@@PORTAYNOV почему же глупость? Очень даже логично. Он ближе к джипам. Чем к пузотеркам легковым. Я езжу в далекой стране и тут у нее клиренс явно не 160. Самая нижняя точка у нее это какие-то рычаги подвески или что-то в этом роде, я не спец. От передних колес к днищу идут. И они может быть 160. А все остальное днище у нее сильно выше и нет ничего торчащего включая выхлопную систему. Но тебе полагаю виднее какой клиренс у моего авто. Ок.

[@Pozitiv-zt6jd]

Спасибо за интересный обзор! Всегда жду обзоры именно от Вас!

[@veraivanova834]

тот же приус пассажирам места мало взяли рав 4

[@veraivanova834]

тот же приус пассажирам места мало взяли рав 4

[@user-mk3yl9lb2o]

Супер обзор

[@user-sg5lf3pd2u]

Спасибо

[@user-cg2jm8gn7k]

Какой гибрид, параллельный или последовательный?

[@maratmeloman3313]

Цена сейчас космос.

[@user-ci6ws4sk5u]

Спасибо за обзор. А какой клиренс?

[@andreimotorin1060]

Классная машинка 👍

[@artemio99]

Есть ли в этой комплектации электросиденья с памятью?

[@alexbelka5554]

сделал на нем тест драйв ...в общем и целом понравился ...куплю наверное .

[@Kenton7799]

Не купишь

[@alexbelka5554]

а ,что помешает ?@@Kenton7799

[@andrejzacharov2636]

Всё хорошо, только срок поставки примерно 12 меяцев. Это в ЧР. Хайлендера нет вообще, плагинной Равки тоже. Впрочем как Яриса ГР и 86. На новый Приус квота всего пару машин. Что происходит? Ковид уже прошёл, к войне уже все адоптировались (кроме тех, кто гибнет в окопах), финансовый кризис уже на пороге, но ещё не начался. Что же мешает производить товар в необходимых количествах?

[@user-cd8lc7qk6w]

А подскажите пожалуйста разницу в l, LE, XLE комплектации ? Какая то есть принципиальная разница ?

[@Kenton7799]

Да

[@assylarmakazzhanov8680]

Обзор не понравился

[@faribukaxmedov6046]

Не о чем

[@user-kb7ey4ru1x]

ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ! ЗАЧЁТ ТОЙОТЕ. НЕУЖЕЛИ Я ТЕПЕРЕЧЕ ТОЙОТОД Р))

[@Orlixxxx]

В Прибалтике диллеры полностью провалили эту модель; не понятно почему, но в этот регион автомобиль не комплектуется автоассистентом парковки - лишь в Luxury и Luxury Plus предусмотрено устройство автоторможения при обнаружении препятствия. В то время поляки, чехи, немцы получили машины с полным ассистентом и стоит отметить - немного дешевле. Больше всего вызывает раздражение тот факт, что принимая заказы на эту модель - об этом не предупреждают.

[@user-ex8qx2vr5v]

Я вообще не понимаю как можно покупать это Г…. Пластик двшианский, салон отстой полный, нет полного привода, не большой багажник, и самое главное что иза этой машины подорожал Rav4 который еще более менее в салоне выглядит…. Надеюсь эту модель уберут в силу своей ненадобности, она по продажам провалилась везде…

[@af6455]

​@@user-ex8qx2vr5vкупи калину, идеальная машина. Уже 30 лет стабильнл без изменений.

[@JN-mq1fh]

На каком бензине ездит?

[@user-dv2xj2xr5r]

95

[@rinatasanov3698]

Съемка на уровне пола это вершина восприятия

[@valeriypchenikin9360]

хороший обзор, только не увидел обзор задних мест

[@vladimirkristerson7279]

Всё хорошо,кроме клиренса,16 см ,это что???

[@user-bu8gb1yd1j]

Разгон? Хороший разгон. 😂😂😂

[@user-hd3pf9of1h]

ЦХР 😂😂😂 аааа, мои уши😂

[@sublitextkani]

ЦэХаэР!

[@just_T4U]

Rav4 намного дороже но не намного лучше

[@ivanpomidorov7896]

Сегодня смотрел ценники на RAV4 и Короллу Крос и сильно удивился - Королла начинается с 31 тыс евро, а RAV4 с 25-ти.

[@user-sn7tk5lj9k]

ЦХР 😂

[@user-cp1qp8sx7l]

Цхр😂

[@farhadhuseyn-lee8794]

Цхр , боже 🤦

[@user-vo7dq3pe8i]

КАКОЙ Ц-ХР😂😂😂 СИ ЭЙЧ АР

[@641871]

Сам ты цхр

[@user-rd1ts8ff3h]

Yaris cross hev куда лучше

[@user-jr4im5zh1l]

Сказать что эта машина дерьмо , это ничего не сказать. Слабый мотор, ущербная АКПП которая вылетела после 1500 км при вождении машины в самом мягком вождении т.к боялись давать нагрузки на период обкатки , короче это полный писец Тойота япона мать.

[@sargisbarakazian]

Может не повезло? Если было бы так часто, то об этом мы бы узнали, не?

[@andreimotorin1060]

Какие глупости вы пишите. Я купил такую машинку 10 дней тому назад в Канаде. LE AWD, двигатель 2 литра, 169 л/с . Собран на новом заводе в Алабаме, Штаты. Очень, очень нравится. Абсолютно всего хватает, и мощности, и резвости. Отличный, добротный, хорошо собранный, удобный городской автомобиль. Я очень рад.

[@andreimotorin1060]

@@user-jr4im5zh1l Уверен, вы зачем то врёте. Зачем ? Я не знаю, вы знаете. У Тойоты и этой модели особенно прекрасная статистика, Rav 4 и Corolla Cross самые продаваемые модели в своем классе в Северной Америке. Время ожидания новых 8-12 месяцев, гибрид год-полтора , иногда дольше. Я ждал около 10 месяцев. Взял ( округленно ) за 32 тыс. канадских $ ( примерно 29 тыс. американских ) Покупатели не дураки, обмануть сразу всех невозможно. Я вам не верю, вы придумали, зачем то, эту сказку.

[@user-tk7fu9fz5h]

​@@andreimotorin1060p

[@MarkKnopfler-og3jc]

А в чем ущербность коробки?

[@faribukaxmedov6046]

А вот и он Ленинградский почтальон

[@r00f14]

ЦХР? Самозаряжающийся бензиновьій двигатель? Бля, что он несёт?

[@LjubashaK]

А что не так?

[@hetkens4768]

ЖиБэл это что ещё такое?

[@mairambekeldiiarov]

JBL он имел в виду. Это бренд который производит аудио технику.