Toyota Crown с пробегом больше миллиона километров.

Канал Сергея / @omarovfilms626
Я в вк obzortachek

[@gondaz123]

Европейской России не понять почему за Уралом Прули любят. Потому что дешево, доступно, надежно и ликвидно. Сам езжу и наслаждаюсь. Внизу человек верно сказал: если умеешь ездить, то неважно с какой стороны руль.

[@omarovfilms626]

Все верно сказано, но некоторым людям просто тяжело перестроиться, то ли из-за возраста, то ли психологически .....

[@vovander4201]

@@omarovfilms626 Неликвидно ты хотел сказать* (По крайней мере теперь уже)

[@user-kv9bv9wg9w]

Че ваш там урал 😂 вот мы в приморье эту тему ваще понимаем

[@Ussiekb]

кто ездить умеет, тому все равно с какой стороны руль

[@JacK4108]

Есть доля правды ,в городе похеру ,смотри в зеркала и смотри ,но на трассе убого и не удобно

[@zframr242]

Да уж не убого на трассе, нормально

[@Ussiekb]

на трассе соглашусь чуть менее удобно, но разница минимальна, зато в городе удобнее, но а самом деле без разницы где руль

[@JacK4108]

Zfr Amr Ездили в Краснодар из Омска .Фуры идут колонной по 10шт ,я бы не сказал что обгонять очень удобно ,жирафом думал стану. Если судить трассу до деревни или до дачи 50-100км ,то норм и терпимо ,ну не как не 3 дня пути по трассе)))

[@Ussiekb]

когда фуры колонной, то и с левым рулем обгонять очень плохо, в этой ситуации большее влияние имеет мощный мотор

[@KoTstantin_75]

Поправочные комментарии после просмотра, а то прямо слух режут некоторые высказывания автора :) 1. Комментатор сказал, что Краун бывает полноприводным - полноприводных Краунов до 1996 года, РАМНЫХ (как в видео), не было. Полноприводными были только Crown Majesta, которые были без рамы, а это уже другая машина. 2. В багажнике, сзади, НЕТ дополнительной печки - это система очистки воздуха с фильтром и кондиционером воздуха + отсеком холодильника. 3. Двигатель 2JZ-GE первых выпусков - 230 л.с. 4. Можно употреблять как угодно слово Majesta, но всё-таки это Маджеста (Мадж - в обиходе крауноводов) а не маджестик и т.д. )) 5. Ультразвуковая очистка зеркал идёт вместе с подогревом зеркал, оттого и еле видимый дымок (или, по научному, пар). Ещё бы, греет очень хорошо и влага испаряется просто на глазах. 6. Комментатор 2 ! раза сказал, что двигатель карбюраторный. Это конечно же не так. Двигатель трамблёрный (а не катушечный), с обычной системой впрыска топлива. Т.е. инжекторный. Откуда он там взял карбюратор... То, что трамблёр увидел ? ))) 7. Мультивижен (телевизор с тачскрином) - родной, установленный на заводе. Как раз указывает на максимальный фарш в салоне и комплектации (т.е. кузов JZS145) 8. Мягкая панель и "кожа" на обшивке двери - обычный мягкий пластик, хехе. Никакая там не кожа. 9. Дискомфорт от правого руля - это обычная сила привычки. Через несколько дней эксплуатации среднестатистический человек, не избалованный японским автопромом, с японской праворульной машины уже не слезет. С другой стороны, тем, кому все же не нравится расположение руля - покупают леворульное авто. Но на Востоке страны 90% населения предпочитают японца, потому что да - он практически не ломается, он неприхотливый, на него много запчастей и т.д. )) И да, обгоны - это тоже дело привычки. Просто держишь дистанцию между впереди идущими машинами чуть больше, и всё видно нормально. Другое дело, что в плотном траффике в это расстояние постоянно начнут вклиниваться... )) 10. Переучивание левшей и правшей - это именно одна из дуростей Советского режима. Очень жаль тех людей. Хотя многие могут писать как и левой, так и правой рукой теперь. Универсалы, одним словом )

[@001ACC]

Приятно удивлён, адекватным комментарием, внятным и по существу! Автору комментария респект =))

[@R2nutiy]

Красавчик! Всё по полочкам разложил))

[@user-km1ce8jv5z]

Так оно и есть,🤘🤘🤘

[@user-km1ce8jv5z]

Привет с Хабаровска

[@user-uf9ix4mq6x]

подишусь под каждым словом! всю жизнь на правом руле, сейчас купил леворрульную хонду и понимаю, что следующая машина будет опять с правым рулём

[@MrDonKastilio]

в прошлом году меня впервые посадили за руль марк 2 (2001 год, 2 литра) поехал сразу, не было такого, что мне неудобно. Обгоны даются не сразу - дистанция чуть больше и педаль жмешь чуть жестче и все. У меня шнива в личном пользовании, так она после марка как пазик показалась

[@59250digo]

входит в привычку ставить лойс перед просмотром) Мишаня, держи марку!!!

[@krukov554]

Загир, все правильно сказал, хорошему видео всегда лайк!

[@dut4yn732]

Загир,мы ждём видос))

[@axilles24]

Загир, у тебя на канале так же))

[@trukach3222]

Загир ты тока японцев не снимай, а то тоже обхяешь

[@Rulon-Aboev]

Загир где новые видосы??!!

[@joyvinz3796]

Потому-что до 2000-ых годов автомобили строили инженеры, а после 2000-ых уже дизайнеры.

[@gnevchelovecheskiy]

маркетологи

[@Crossofsky33]

эта машина 90-х, у меня такая же

[@89rihard]

до 2003!!!!

[@user-bm7sr6ox3g]

+

[@LLIu31k]

маркетологи,а не дизайнеры))

[@user-gx1hw3ti6z]

Ездил и с правым рулём и с левым. И в странах с правосторонним движением и с левосторонним. Скажу тебе, Михаил, такую весчь: кто ездить умеет, тому пох...й с какой стороны руль и какое движение на дорогах!)))

[@crazygiena4272]

Сердце слева!!! Руль СПРАВАААА!!!

[@boosterrs-turbo459]

машинка офигенная. Автоваз никогда не создаст по такому оснащению свои машины.

[@omarovfilms626]

Спасибо! Будет интересно, подписываетесь, буду вести и выкладывать дальнейшую жизнь и эксплуатацию данного автомобиля и не только ))

[@boosterrs-turbo459]

Сергей Комаров уже подписан. Будет интересно отслеживать жизнь действительно интересных автомобилей

[@omarovfilms626]

Booster Rs-turbo Спасибо! Аппарат хоть и не молод внешне, но хорош душой и харизмой ))

[@boosterrs-turbo459]

Сергей Комаров согласен полностью. Мне тоже нравятся этих годов японцы. Их в то время делали от души. И самое главное что в то время оснащение было на порядок выше чем сейчас у некоторых иномарок. Материал очень добротный видно по видео

[@omarovfilms626]

Booster Rs-turbo Оснащение просто жир для тех времен и все это работает до сих пор без проблем, но не без проблемок. Касательно материалов салона, то они все добротные и износостойкие: пластик везде мягкий, качественная кожа, приятный велюр на котором не жарко летом и не холодно зимой.

[@TheJaxes]

Тонировка стопов это верх идиотизма.

[@omarovfilms626]

Они не затонированы ))

[@Takamasu84]

затонированы 100%. как прулевод говорю.

[@omarovfilms626]

Антон Б Это не тонировка, а специальные съемные японские накладки, с которыми не ухудшается работа стопарей и габаритов ))

[@Takamasu84]

Сергей Комаров этооо ваш авто?! вы можете съёмные накладки снять с задней оптики на камеру что-бы понятно было что это неколхозинг, а, накладки. :))

[@user-ff4no5bc1f]

сто пудов

[@Pakard80]

Отличный аппарат!Для обгона ставят камеру ..или не прижимаются к впереди идущему транспорту,короче говоря дело привычки)

[@Alexey_Martov]

Или систему зеркал. На лобовом слева висит зеркальце, которое отражает то, что в зеркальце сзади, в котором отражается то, что спереди)

[@kunismuzi]

+Алексей Мартов нахера всё это? Держи дистанцию по правилам, и будет счастье. Оленей хватает в жопу которые едут и пытаются выглядывать.

[@Alexey_Martov]

SHVEDOFFSKI IGOR Хз, может кому-то помогает, придаёт уверенности. Просто написал, что есть ещё и такая штука. Сам не пользовался и оценить не могу.

[@kunismuzi]

+Алексей Мартов это всё ерунда!) шесть лет езжу на правом руле, по трассе держу адекватную дистанцию и всё вижу абсолютно. А по городу вообще проблем нет

[@9635038786d]

недельку катаешься и привыкаешь)

[@user-uz2vw3ph7f]

Есть старая поговорка дело в том с какой стороны баранка, а дело в том, что за прокладка между баранкой и педалями. Ежедневно между Англией и Францией курсируют тысячи автомобилей и никто не парится по обеим сторонам Ла Манша с какой стороны баранка. По опыту могу сказать неудобство только при езде по узким проселочным дорогам с одной полосой движение и это все. Все остальное только в бонус, как и парковка, т.е. выходишь из машины на тротуар. А также в плане безопасности подставляешь левую сторону под удар, если что, т.к. ездил в основном один. К счастью ничего серьезно за 20 лет не случилось, пара разбитых фар, покоцаных бамперов и др. мелочи. Короче не надо забивать голову.

[@user-eb6zq3fl6f]

я всегда смотрю на реакцию пассажира слева, по-тихоньку высовываюсь из ряда, если вжимается в спинку, теряет дар речи, бледнеет, глаза выпучивает - значит там машина и на обгон лучше не идти...

[@001ACC]

АХАХАХ! :)))

[@user-rb6zf8sr8h]

Андрей Коротин один умный человек сказал: убивают не пушки- убивают придурки! У нас в Приморье на таких машинах ездят все. Аварий по статистике меньше в разы чем в центральной России. А глазки пучатся с непривычки!)))))

[@user-mt4xn9oz8z]

@@user-rb6zf8sr8h прям так и в разы?

[@user-ze7sl9eu1s]

я наоборот начинаю улыбаться,когда кто-то выходит на обгон,а впереди встречка

[@koigeldiev2835]

@@Kordon-Aribasch значит хана

[@StudioKinomagnum]

Глядя вот на это становится так стыдно за наш автопром, миллион, апупеть

[@Asatur1979]

Я б добавил - стыдно за весь современный автопром.

[@Pashtat]

+Borman fvp да похоже лет через 10 мы так и будем ездить на живых машинах из 90х, восстанавливая их. Потому что новые максимум лет 5 будут жить

[@omarovfilms626]

+Павел Землянов Думаю, что так и будет, но не будем забегать вперед, посмотрим ))

[@Tarazzz01]

Ну почему, в 1991 году выпускалась замечательная Лада "Спутник" - небезызвестная "девятка" :)))

[@user-tv9zt2qz7r]

@@Tarazzz01 ну девятке до Тойоты, как пешком до Луны.

[@stasic73]

Окуенный аппарат. И хозяину респект. Сегодня "гоншики" добивают последние японские "диваны" из 90-х. А суть этих машин в другом совсем..

[@star4005]

ну и в чём их суть ? в чём другом ?

[@user-tv9zt2qz7r]

@@star4005 в комфорте!

[@antonchigur5774]

Не каждый автоблоггер так интересно и культурно рассказывает. Респект !

[@afftar100video]

Одна из последних машин, именно МАШИН☝ потолок инженерной мысли. А не нынешнее гавнище от маркетологов

[@user-zd3zv6vx8z]

Хозяину крауна большой РЕСПЕКТ... я бы сказал РЕСПЕКТИЩЕ за такое состояние авто.

[@goludg]

Миша, ну зачем ты говоришь, что тойоты сейчас делают ширпотреб, crown никогда в России не продавался, сейчас в Японии они новые продаются и они шикарны, у нас топовые лексусы продаются, LX и ls хорошие машины и тоже не ширпотреб! Ширпотреб это немцы и какаие они были раньше и сейчас две разные вещи! Камри это не говно, это просто хорошая машина за небольшие деньги, просто в России она дорого стоит, в Америке она считается бюджетным авто.

[@MrSubarou]

Все познается в сравнении, сядь в топовый годовалый лексус и в мерс или ауди например. Посему годовалый? Потому что пока новое сложнее понять что лучше что хуже, еше муха на сидушках как говорится не ебалась

[@yuriiyurii2]

+Роман Абрамович какие у вас недовольства к этим машинам? я так и не понял...

[@samarinyanin]

Японцы для своего рынка делают авто давно опережающие наши представления даже о понятии автомобиль!!! Зайдите, например, на сайт toyota.jp и сразу все поймете

[@user-rc6tj2ct4e]

Я согласен что краун и короллу бессмысленно сравнивать. но если сравнить тот же сотый кузов настоящий японской короллы (это примерно середина 90х) с последним, предпоследним кузовами леворуких королл, то вывод только один: качество очень сильно упало.

[@Aqua-dh3hc]

спасибо за ссылку .

[@user-gi8gn3ed8z]

ЛЕГЕНДА!!! Не машина, а состояние души. А правый руль говорит лишь о высоком качестве и надёжности во всём!!!

[@MrMaxxx333]

я в шоке.... 1991 год!!!! BMW MB AUDI - нас всех жостко поимели все эти годы

[@VladimirVVV16]

Вот за всё это, мы эти СТАРЫЕ ВЕДРА как многие горланят и любим))) Миш, надо было сесть сзади еще) По идее у Crown есть еще холодильник и управление магнитолой и климатом с заднего дивана)

[@omarovfilms626]

Да, сзади имеется холодильник и управление музыкой и климатом, электрическая регулировка заднего ряда )

[@dasmalas9960]

+Сергей Комаров нифигасе

[@VladimirVVV16]

Gor Svet а если бы это была бы Majesta, то прибавляй к этому массаж на задних сиденьях, ТВ, но это с мотором 1UZ-FE)

[@omarovfilms626]

Владимир Воеводин + регулировка электрическая подголовников и функция складывания переднего сидения и раскладывание заднего для комфортного расположения пассажира сзади, в общем то, что сейчас сделали в мерседесе S-классе W222, т.к в W221 вроде еще этого не было (скоро все это будет в новом обзоре в другом автомобиле марки Тойота, ждите) ....

[@VladimirVVV16]

Сергей Комаров ты понимаешь что фанаты немцев сейчас нас всех проклинают, кто описывает опции?))

[@Gringo_7.62]

Блин...да вы задрали с этими обгонами на правом руле!!! Обгоняет не руль,а ВОДИТЕЛЬ!!! Ну не уверен,плохо видно встречку...НЕ ОБГОНЯЙ!!!

[@69rus42]

С чего ты решил, что на япах подвеска жестче? И информативнее...

[@user-kd5hn2ev8q]

+Антон Б Пневмостойки и 40 сайлентблоков жёсткие. Я не знаю что сказать в ответ.

[@FanatdeVigor]

задрали - не то слово.

[@atak6615]

все верно.

[@alexborman7242]

А во Владивостоке устройства выдачи всяких талончиков на въезд куда либо - с правой стороны))))))))

[@Dmitry89-72]

на этом моменте 26:23 вот я ржал Выражение на лице Миши и фраза ты наш мерседес видел как такое возможно)))))))))))))))))))))))))))) супер.

[@user-hp6cq8ly6x]

красава! заметил,сравнил и отметил справедливо,что мерс его по сравнению дерьмо...

[@brd_24]

какой нах карбюраторный двигатель? Мишаня ты че??? У меня была тойота корона 1986 года на ней уже инжектор стоял!!! И надпись была на заднем стекле снизу EFI 16 valve - электроник фуел инжектор 16 клапанов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@fossashow7322]

я сам охерел, нах говорить если не знаешь?!?!?

[@user-gf3pp8mg5t]

Да он просто не отличает зажигание от впрыска.

[@user-xk8wk9hf4y]

Братан,там моновпрыск. Миха считает что это тоже карбюратор. Хотя хз не вникал. Я на тетях в 90 х накатался. А эта перебералась раз семь, имеется в виду не только двс. На этих движках можно вечно ездить . Но только при своевременном вложении,главное не про@бать))

[@user-xk8wk9hf4y]

Пересмотрел видео,да это моно!

[@MsVasia123]

там 6 обычных инжекторов, не ебите мозг, у меня такой краун

[@070Igor]

Тойота Виндоус, Тойота Краун Маджестик)))) Сколько новых машин.

[@biggrey42]

виндом, маджеста

[@mojnonet]

Да ладно))) ему простительно)

[@070Igor]

biggrey1985 Молодец, возьми с полки пирожок)

[@biggrey42]

Игорь Плахов еще краун атлет есть, я когда в первый раз во владике был, и увидел такие крауны ( некоторые владельцы еще наклейки лепили "Атлет" на задние стела) думал за рулем спортсмены сидят)))))

[@070Igor]

biggrey1985 Атлет это просто комплектация обычного крауна, есть Ройал салон - простая, а есть Атлет - люксовая, больше наворотов. Есть еще Атлет V с1gz gte.

[@naillatypov1]

В америке с японскими тачками таких историй не мало. Одному чуваку новую Тундру дали, в замен такого же миллионника. Старую забрали для исследования, кстати )

[@ramai116]

Да было такое -работал на нефтянке он ездил по месторождениям.

[@jurys6541]

Она там типа ниразу не ломалась

[@ygreksh]

насколько помню, все-таки она подвергалась ремонту, типа кольца, рычаги и прочие расходники, из крупного кажется радиатор меняли. а двиг и коробка прожили 1 млн.

[@mohitos9]

ага, что бы проверить где избыточный ресурс

[@mikolanimator]

"...новую Тундру дали, в замен такого же миллионника..." Да. Tолько там миллион милей было, a не километров. А это умножай на 1,6. То есть 1 миллион 600 тысяч колометров. Что сказать: Умеет Тойта машины делать. Могёт.))

[@kosanswer]

Кроун супер тачка! От Урала до Чукотки до сих пор половина а где-то и больше половины ездят на правом руле. Уж лучше научиться обгонять с правым рулем на нормальном авто, чем за те же деньги на леворульном ведре, типа 14 ка, калина, и приора. И если япония была ближе к Кавказу, то ездили бы там все на заниженых маркообразных и хондах с субарями. Просто так исторически сложилось😀

[@user-hp6cq8ly6x]

праворульные тачки с левосторонним движением,как в Японии,ездят еще 17 стран-Англия,Индия,Австралия,Н.Зеландия и т д.,автор так предподносит,как будто только одна Япония ездит с правым рулем...

[@user-he3xz5rw2i]

Пол мира ездит на правом руле

[@user-he3xz5rw2i]

Во,во,сколько уже по разбивалась на западе страны с левым рулём,может с правым рулём были бы цилее,водитель точно !!!!

[@user-tv9zt2qz7r]

@@user-hp6cq8ly6x Кстати в Швеции в 1968 году в один прекрасный день перешли с левостороннего движения на правостороннее. Вот наверное у водил трешак в голове был.)

[@boxing4560]

Миша спасибо за обзор!Снимай по возможности машины 90-х,в те года легенд много

[@ensebalis]

Нынешние тачки говно. Пришла эпоха одноразовых "зажигалок".

[@user-bi9oi8ms3v]

Миха даешь обзор на верталёт !!! )))

[@user-mf2ul7vr4j]

Обзор и тест драйв!:))

[@dimabams89]

а че не на подводную лодку сразу?

[@user-mf2ul7vr4j]

Да ну а хули, тогда уж и космокоробля!!!:))

[@MrDen1177]

Смотри у давидыча обзор вертушка , а Мишаня пусть машины снимает

[@whiteman8633]

на шахтерскую вагонетку)

[@user-fe7gk7ph4m]

Миша, респект тебе! У тебя всегда информативно доступные видео! Расказываешь то,что хочет знать обыватель! Хотелось посмотреть про Ford Escape 1 поколения, он же Maverick.

[@grlex1366]

... ну 91 й год , ты наш мерседес видел?! Как это вообще возможно?!

[@madzhid05]

Насчет правого руля. Во-первых,безопасный обгон (ПО ПРАВИЛАМ) , это когда вы на дистанции в 50 метров выезжаете на встречную полосу,убедившись,что маневр является безопасным и встречных авто нет,начинаете набирать скорость и спокойно обгонять впереди идущий авто. А не так,что прижаться к фуре на 2-3 метра, вылезти на встречку и лишь после нажать педаль газа посильнее,нет. Ну а во-вторых, правый руль удобен в городе, потому как правая рука лежит на двери и она же держит руль,и двумя руками его никто не держит, плюс,когда вы останавливаетесь у обочины,вам не нужно выходить на проезжую часть,это учесть пешехода,такая-же,как при лобовом столкновении - БЕЗОПАСНОСТЬ (водителя) А вообще,неудобства есть,но они так минимальны,что о них даже не хочется говорить. Вот :)

[@user-fb7lw1yj6w]

первое относится к прошлому,когда меньший поток авто был.второе-ты отвык от леого руля видимо потому как на более менее новых даже вазовских авто руль легко управляется левой рукой,когда правая на подлокотнике отдыхает.третье я встану на обочине а не в центре полосы и выпрусь как осел. неудобства есть и ты каждый раз их помнишь в авто-это и есть дискомфорт за который ты расплатился меньшей ценой авто.а вообще можно и к туалету уличному привыкнуть,зимой,в минус 30,но всегда думать как было бы хорошо оказаться в теплом

[@trikitramont4624]

интересно пилишь видосы Мишаня! лайк респект!!!

[@user-cb3yy9rw1w]

Добрый день, Михаил! Спасибо за обзор! Этот автомобиль - бомба!

[@OLZENABLE]

тачила классная! Краун-тема! киа оптима столько не выживет, да и все нынешние...

[@Rishat83]

Через 15 лет хорошим словом вспомнишь кию, когда будем ездить на одноразовых тачках, всё к этому идёт.

[@OLZENABLE]

)) так то да, согласен...

[@user-tx1lk7jy7z]

Да киа вообще сарай , я еле еле избавился от кии ,в день продажи я заново родился.

[@pach2003]

на чом щас ездишь?

[@user-tx1lk7jy7z]

***** корола 2009 год механика 1.6 ,тачка огонь. Просто тачка огонь

[@Gips1328]

Вот честно.. Я смотрел и кушал, но когда он сказал карбюратор в Крауне я подумал оговорился, но потом снова я немного охринел...Так вопрос. Какой нахуй карбюратор на 2JZ???

[@Bangroni4]

А зачем там трамблер , м ? МБ это 2JZ старого образца , дорестайловый где еще карб стоял. А только потом пошли всем привычные 2JZ , не задумался ?

[@kolya_ff2650]

+Felix Kenwar там инжектор, просто мотор с трамблбром это 2jz без ввти

[@Gips1328]

Felix Kenwar Да хоть с каменного века он будет.. Трамблер да есть, это без VVT-I, но чтобы сказать на 2JZ карб это я не знаю.. Разрази тебя жиглёром...)))

[@Gringo_7.62]

Он видимо имел в виду бензиновый двигатель,а не дизель.

[@user-ci1no9gn7s]

не бывает карбовых jz

[@Blackman-tg7mh]

красава Мишаня!, видосы четкие грамматно рассуждаешь)

[@rus9667]

Михаил, расскажи про дизеля, какие больше подходят для жаркого климата....? спасибо з.ы. я имею ввиду незакипание

[@user-ky2fc3hm3d]

Хотел просто взглянуть на автомобиль, и не заметил как досмотрел до конца ролик) Мишаня интересно рассказывает!

[@kolomna_blohin]

"Здарова всем" - где-то я это слышал )))

[@IddenWOT]

Джорик

[@avp7787]

причем тут жорик?! у жорика: -хейй, всем привет!

[@kudoist81]

К правому рулю привыкаешь, и обгон становится не проблема.

[@lesogorl9191]

я дольше к левому рулю привыкал. почти год на левом ежю, вроде привык но на правом до сих пор кажется ловчей будет

[@yarikvodildo]

@@lesogorl9191 ты что из Владивостока

[@lesogorl9191]

@@yarikvodildo Нет, но с Дальнего востока

[@alexvega2881]

@@lesogorl9191 А мне и на правом и на левом нормально

[@niknik1557]

в гробу вообзе никаких проблем нет после обгонов на этом дерьме

[@vitalich-m01-5]

Красивый,солидный,надёжный,внушительный автомобиль.

[@TheBykofft]

наконец то японец. мне наоборот на левом руле некомфортно

[@user-cn6ri9kg4w]

правый руль рулит)

[@Romzes04rus]

JDM сила))))

[@gettorque]

Вы в японии наверное живете...

[@Romzes04rus]

Jack Daniels мы в сибири живём, и на дальнем востоке, нам норм, в отличии от вас изнеженных центральноевропейских жителей

[@Roach1441]

А я смотрю вы ебать какие суровые сибиряки...

[@user-mf2ul7vr4j]

Мишаня, ну че, таки утёр нос японское авто твоему немецкому "средству передвижения"? Хотя они, вроде как, и одногодки а радости японец приносит своему хозяину гараздо больше нежели чем головника, что не скажешь о твоём немце v12...

[@marteniden]

+1

[@dmitryp939]

да у него немец ушатанный изначально. Щас зашел на авито в своем регионе, посмотрел крауны... Там только ушатки жуткие. Тут в бОльшей степени хозяину респект

[@xppd8vr4]

полностью согласен, если за 500к посмотреть мерса w140 то можно взять не в идельном состоянии но в очень хорошем

[@xppd8vr4]

этот краун стоит примерно 500к, мерс куплен за 100к и как не крути у мерса шумоизоляция и кожа рожа

[@vladimirsotnikov4645]

+Вадик какие нахер 500? 200-300 тыс

[@user-yc6qi3in2c]

Было интересно. Досмотрел до конца.

[@user-th5di7cl4c]

Чётко все разложил, а главное интересно ! Красавчик, одним словам! 👍

[@Mishko163]

Анекдот был даже: человек за рулём чем-то накосячил на дороге, подрезал, мерена. подрезают, обгоняют , разборки. дверь открывают начинают пиздить, мужик орёт -Это японская машина! тем похер - продолжают. патом - Руль с другой стороны! А вообще сам охерел когда на светофоре с водителя челок вышел и ушол! у нас мало праворуких -Самара

[@Aqua-dh3hc]

Это японская машина!))))

[@ACbMUHOK]

Мужик вызвал такси, приезжает прульная хонда. Едут, водила кого-то подрезает. Из подрезанной машины вылетают братки, открывают левую дверь, вытаскивают мужика и начинают его избивать. Мужик орёт: УХО! Братки: ах, в ухо, ну-ка добавь ему в ухо! Мужик снова: УХОООО! Братки: да на тебе ещё в ухо! Мужик из последних сил: УХОНДЫ ВОДИТЕЛЬ СПРАВААА!

[@user-iw3ln1hq6o]

Смотрел видюху, где-то на ДВ, менты за типом гнались... Короче говоря, догнали машино, по-привычке подбежали с правой стороны, выкинули типа на землю, упаковали и еще, для проформы пару пинков всадили... и только потом сообразили, что это леворульная машина, что пинали они пассажира и, что водила уже сваливает от них, в нескольких десятках метров... вот такие дела, на ДВ леворукие машины. - редкость!)))

[@MrSuperliver100]

Был бы левый руль,японцы давно бы похоронили наш автопром.Даже не знаю,хорошо это или плохо,что у них правый руль...

[@dimonrallyfun]

Не похоронили бы. Ввели бы грабительские пошлины на ввоз, и всех делов ;)

[@yb6801]

да их и ввели путин заградительные пошлины в 2009 года пошлины поднял в 10 раз.

[@biggrey42]

а в Китае есть пошлины на ввоз б.у?

[@yb6801]

biggrey1985 пошлины везде есть больше меньше. В нашей стране заградительные пошлины на импортные автомобили старше 5 лет

[@biggrey42]

Евгений Карпенко нет, просто в Китае вообще в одно время запретили ввоз б.у., в итоге все автоконцерны там свои заводы построили и подняли их экономику, инвестировав т.е., а также Китай смог свой автопром развить

[@XenoWitcher]

С кнопками под рычагом коробки ты помоему перепутал немного, верхняя кнопка это скорее всего режимы подвески (по жесткости), а нижняя как раз режимы коробки. Поправьте если не так.

[@user-bz1lk5er7i]

Отличный обзор все по делу сказали самое главное интересную тему затронул и начал приводить пример , действительно на правом руле очень тяжело новичку сделать обгон

[@omarovfilms626]

Новичку да, все приходит с опытом, было бы желание!

[@user-jh2nq8hm5u]

Уважение владельцу за состояние автомобиля

[@user-ez4xr3gc2n]

Дак это каркас или распил. Илии все снято с каркасораспила и напичкано в старый отреставрированный кузов. Пластик и псевдокожа к 500-600 км на тоетах до 95 года замыливаются, белые надписи вытираются, руль и подавно, но можно перешить. Жопа битая, стопаки неровно стоят. Не, если тачан гоняли исключительно по трассе - хль ему будет - знай чини подвес.

[@omarovfilms626]

Это не каркас и не распил, привозился под полную пошлину давно. Почему такое состояние, потому что ухаживали за ним. Кузов покрыт керамикой и моется без вытирания тряпкой, днище, рама и колесные арки покрыты Noxudol, моторный щит покрыт консервантом, в салоне раз в 3 года делается дорогая химчистка Koch Chemie Unna + делается защита велюра и пластика. Руль менялся, ручка Акпп тоже из-за протертости и поменял кнопки магнитолы и климата, т.к вытерлись, остальное пока все штатное. В целом авто бит 6 раз (2 из них серьезно), поэтому без придирок, но мелкие изъяны есть. А так в целом, то авто используется как рабочий автомобиль на каждый день и бегает и еще долго будет бегать по москве и области и радовать своим комфортом ))

[@spayksar4823]

+Сергей Комаров владелец?

[@casperfonline]

Какой ухоженный кроун. Владелец, ты большая умничка!

[@rubalka219]

маркушник был 96 года, горя не знал. немцы по качеству, рядом не стоят.

[@user-he3xz5rw2i]

А сейчас и подавно !!!

[@dmitrytolakh]

Уже лайк за то как сказал "птица важная" . Смотрим дальше

[@user-hp7ne1re4z]

Было много разных праворулек, ни к одной из них у меня по технике и электрике притензий не было вообще ни каких, идеальные машины. Правый руль это единственное что является неудобством этих машин. Если бы в Японии было левосторонне движение, Автоваз давно почил в бозе. Как сказал один уважаемый человек: для России ещё ни кто лучше машины не придумал чем Тойота.

[@thewhitegrapes4315]

"Карбюраторный впрыск"? Мих, братан завязывай с синькой....

[@user-jd2wv9cg4r]

Миша, а что за радар на торпеде лежал? можешь обзор про него снять?

[@leathermenfan]

Обьясните, пожалуйста, почему у прулей дворники двигаются в другом направлении? То есть слева на право?

[@yuriiyurii2]

ооооо мишаня новое видео!!! я долго скучаю без видео потому как в отпуске и уже замучился!!!купил ауди а4 1.8 механика 95год.сделай обзор на неё! с меня лайк как всегда!

[@dimonrallyfun]

у меня а4 1.8т))

[@yuriiyurii2]

+dimonrallyfan год?какие недостатки и на что нужно обращать внимание?кроме подвески.какие слабые места?

[@dimonrallyfun]

95 г. больше всего лазил в климат контроль. умирают моторчики. стоят как самолёт. но прикол в том, что они не умирают, а засоряются. разбираешь, чистишь, но проблем.)) Плавали обороты. Причина вентиляция бака через абсорбер. чистить или менять клапан. Абсорбер поменял, в основном все убирают... не мой метод.))

[@dimonrallyfun]

в основном нужно смотреть пластмасски, резинки.. всё разлагается. годы.

[@dimonrallyfun]

по кузову передние крылья гниют. из-за шумки.впитывает воду. купил б/у. в остальном нет проблем.

[@texxiq]

Обожаю японцев 90 года

[@Avtomex100]

Иркутск форева у нас больше половины города да и области только на праворульках.Да и от Владика до Читы процентов 70 праворуких машин

[@sosoksosok7506]

99%

[@user-gi1pn6es2m]

Да это классика настальгия это эпоха молодцы японцы таета рулет

[@Exbicianist]

Снимите конские пошлины я сразу себе такого притяну!!!

[@chesterkane9394]

не только пошлины, еще запрет на ввоз авто старше пяти лет от роду, можно ввезти только распил на запчасти

[@Alexey_Martov]

У нас скорее введут ещё доп пошлины на праворульные. Получится эдакий косвенный "запрет".

[@Alexey_Martov]

Chester Kane Отстал я от жизни) Ну значит увеличат ещё раз в 100, чтоб вообще никто не смог здесь ездить.

[@ASPIDization]

Если голова и желание есть - налог можно не платить вообще ни когда.

[@Exbicianist]

И как так сделать?

[@dmitriy0479]

У меня был такой двух с половинчатый, тачка феноменальна живучая

[@dargod5146]

Там инжектор!!!! Не карбюратор!!! С 2007 по 2019 ездил на разных праворульных Японских автомобилях и проблем с обгонами, вождением и комфортом управления не испытывал, проблем никаких!!! JAPAN auto рулит!!!!

[@user-ey7mg2cu2k]

нормальный обзор и мужик адекватный - столько восторга и практически нет мата!) респект)

[@ivannedoluzshko7200]

Пацаны, я живу на Дальнем востоке мы с начала 90 на правом руле, и поверьте у нас левый руль не котируется, только внутренний рынок Японии. Поэтому судите по своим регионам на чём кататься!

[@user-cu4ei6vn1f]

Тойота - лучшая марка мира!

[@user-hp6cq8ly6x]

прав на все 1000...

[@MuxaJIbI443]

@@user-hp6cq8ly6x да да Ольга, ты прав. Мам, а кто такие трансвеститы? Не знаю, сходи у дяди Наташи спроси.

[@hirurg8888]

Машина легенда.Спасибо за хороший обзор Мишаня!

[@tarantinoquentin8959]

а сейчас в 18 году именно на эти рамные крауны потоком везут конструкторы. убитый краун - 15т.р., свежий из японии год в год кузов в кузов, мотор в мотор с доставкой примерно 300т.р. в идеальном состоянии с минимальным пробегом. выбраковка кузова, замена двигателя и в путь на новом автомобиле. всем удачи на дорогах.

[@vvasilyev11]

MAJESTA! Аж слух режет) маджестик )))

[@user-hi4sx1em7t]

японские машины кроуны, марки, кресты,сурфы,ленды...скалики....самые актуальные

[@omarovfilms626]

Ну и чайзеры ))

[@user-he3xz5rw2i]

Маджесты ,аристо,пронард,прогресс,бревис

[@-soulfly-3442]

А что датчик света? Сейчас все с ДХО ездят. Вечером ближний сам включается. Что не так то??

[@user-ij4lt4ry6t]

Мише от души за такие редкие автомобили

[@prokopev1]

Карбюраторный впрыск конеш жгет и про датчик света, он нужен что бы в автоматическом режиме при наступлении темноты(тоннель, гараж или ночь) фары из ходовых огней(которые в России должны и горят на всех современных автомобилях сразу после запуска двигателя) автоматически переходили в режим ближнего или дальнего света обеспечивая удобство и возможно безопасность водителя и пассажиров, поэтому это опция была и остается опцией заслуживающей внимания

[@acc313r4tion]

Что за трек в конце? Бомбический)

[@user-pw7cm6eb5u]

спасибо за отличный обзор

[@user-ib1kk7iu9m]

Мишка Мишка где твоя зберкнижка,шутка молодец приятно слушать.

[@Kyllee89]

Ездить на праворуком авто это дело привычки, и с обгонами проблем нет

[@user-mk2on4hb8r]

Мишаня езда с рулем правым приходит с годами и обгоны уже как на левом руле,я 13 лет на правом для меня это как привычка,а то что за фурой да неудобняк но в наши времена теперь и дальнебойщики стали умнее и всегда поморгают поворотники мол обходи не бойся!А когда едешь с пассажиром если он еще и близкий друг из него должен быть отличный штурман главное доверять!а так ставят только камеры если есть в салоне монитор японцы давно так сделали для нашего рынка у самого Тойота креста так что JDM рулит!

[@user-zj3gn8st7k]

Миша культура называется джидиэм !!! Побольше японок в обзорах!!! Норм у тебя подача!!!

[@user-gn6vj4ss1o]

У меня был такой, на на пневмоходовке, супер чаргер, ходовка регулируется под грунт и асфальт, с зади стояла рейка 4 вс

[@svoylunapark]

Езжу на праворульке - с обгоном проблем нет. Зато обгоняешь когда реально никого нет. А не выпучив глаза прешь наобум.

[@user-gr2ce4zk1g]

Для японцев не удивительный пробег больше миллиона км

[@user-tt8nr9yy9c]

Ниссан Тиана 2009г.в. 2.5 V6 вариатор в кузове J32 можно считать настоящим японцом ?

[@user-xw6qb5tg9n]

какую кнопку нажал чтоб включит ультразвуковую очистку зеркал?

[@user-ff4no5bc1f]

замечательная машина. слов нет. почти вечная.

[@user-os6jc7hi2q]

что за саундтрек в конце?

[@user-ed4vo3bq3w]

Мишаня тезка, земляк)) Твои видосы информативны, интересны, но косячки присутствуют)

[@user-em7hf6ft2q]

у меня был такой 2 раза, самые лучшие воспоминания о ней

[@user-ln3kx1qn9t]

дждсм?))))

[@SL124d]

По типу БДСМ))

[@ilnasikk]

он наверно имел в виду JDM

[@grlex1366]

ну в этом плане не стоит обращать внимание на Мишу , за ним такое водится типа ... фендербёлт )))))) от души я тогда поржал)) форд фендербёлт)))

[@user-wb6bs1px2t]

это мега прикол!))))

[@xppd8vr4]

БДМС правильнее)))

[@usib7140]

с начало 90-х, Тойота начала завоевывать мировой рынок, выпуская супер надежные автомобили....там реально с 92-го по 98-й тачки не убиваемые...почти все двигателя миллионики...сейчас уже не то, но по сравнению с немцами они еще делают надежные...но еще лет 10-ть, и будет как у немцев, пробег 100к и вся начинает сыпаться

[@TheLusik18]

Респект, гарні огляди!!!

[@user-eu8vn9js5d]

Мишаня красавчик, идея видео хороша, и не ругайтесь сильно, это так для развлекухи!

[@fedorin1234]

Долго ещё не умрут праворульки в России. Вот доберётся тот же Краун 2013 до проходного года - тысячами скупят. Охренительная тачила. Фит 3-го поколения тоже будет хитом через несколько лет, т.к. подобного для российского рынка просто не существутет.

[@yb6801]

Вадик ага он же говорил я хочу что наши граждане ездили на отечественных авто и я для этого сделаю все. Раньше такой кроун во владик заезжал и таможился и стоил 60 тыс с без пробега самураи по 100к таможенные турбовые 150к таможенные и был ахуительный спрос, машины фактически не езжанные матушки россии не виданные и по дешевки. При том что приморцы еще с начала 90-хх годов ездили в японию и брали новые японцы тогда они стоили новые дешевле волги новой в 3 раза.

[@yb6801]

Вадик совсем недавно (до 2014 года) запчасти на японцев стоили в 2 раза дешевле, тот же 2-х литровых мотор на марка стоил 15к щас 27 с коробкой естественно

[@yb6801]

Вадик где старые? все цены на сайте реальные, чего нет на сайте то в ближайших привозах будет на складах.

[@yb6801]

Вадик Вникай читай внимательней,

[@sergeyefremov7033]

У нас в Казахстане ввоз прулей запреьили в 2006г., т.е. уже 10 лет! И ровно 10 лет я на своём "Qualis" горя не знаю (менял только 3 гранаты, а так расходники) вынословый как Танк. И вот странное чувство, я так привык к нему, что "Outback" стоит в гараже с пробегом 32 000км. Из под фуры - не выскакиваю, постотрю прижав правее к обочине просматриваю и метров за 70-50 стартую на обгон, всё удобно! Ему уже 19 лет, но менять ни-ни.

[@user-gw7xp4ly1e]

Миха ну МАДЖЕСТА же МАД ЖЕ СТА!)

[@york_01011]

Датчик света в крауне отвечает не только за фары, а еще и за яркость подсветки! очень удобно!

[@user-fj8fc8cm4k]

а датчик света горит только в темноте? а ближний должен гореть всегда...

[@user-vw5ip6xr7q]

Опция датчик света очень важная. Просто заклееваешь изолентой сам сенсор света и фары сами включаются при запуске двигателя!

[@vitalygorokhov]

Разве чтобы свет включался при запуске двигателя для этого нужен датчик света?

[@user-vw5ip6xr7q]

Vitaly Gorokhov нет. прочитай еще раз мой пост.

[@vitalygorokhov]

Ты не понял. Перефразирую. Разве обязательно в комплектации иметь датчик света, чтобы фары сами включались после запуска двигателя?

[@user-vw5ip6xr7q]

Да. А как иначе?

[@Na4exanto]

Иначе ставится реле, как делали на экспортных жигулях (в финку например). А датчик света определяет в зависимости от освещенности с чем ехать ходовые огни или ближний свет и сам их включает.