Toyota Crown Signia 2025 года, это гибридная среднеразмерная скукота

Рет қаралды 39,473

Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO

Күн бұрын

Пікірлер: 156

@Markian42 2 ай бұрын

Очередное насилие над известным именем.

@FilosofFilosofich 2 ай бұрын

Никто не за китайцев, но смотришь на приборку и мультимедиа Тойоты и помнишь, где прогресс, а где усталость. Как 10 лет назад было в Лексусе, так сейчас стало в Тойоте

@vladimirevdokimov9171 2 ай бұрын

Вот купил я себе магнитолу андроид по факту пользуюсь только музыкой по блютуз кнопки это топ кто бы что не говорил. Навигатор быстрее на телефоне включить.

@iaviscorso2566 2 ай бұрын

Ну иди люби китайцев и их приборки.

@caspermcfadden3576 2 ай бұрын

Ты вообще каналом ошибся))) это юэсэй-блогер и обозревает он американский рынок, думаю, что даг даже и не слышал о том на что ты планируешь взять(взял) кредит...без обид))

@BBKNBE Ай бұрын

Бля нормальные люди покупают машину ( имидж автомобиля) а не китайский смартфон! Насрать какой там монитор , на дорогу смотреть надо !

@bomzhAlkash 23 күн бұрын

@@caspermcfadden3576 америка - самая закредитованная страна...без обид, тарас

@foxbayastan3035 2 ай бұрын

Открыл багажники и обнаружил багажник 😂

@vasyshtorm9651 2 ай бұрын

Первые минуты ролика, - Де Мура на улице. Думал наконец то выбрался из бункера на поверхность. А хрен там, опять ролик из подвала.

@Neo-Matrix7 2 ай бұрын

У него гараж как у а-ля Тони Старка - железного человека

@ПашаП-с4я Ай бұрын

хаха, и правда

@ivanpavlov2458 2 ай бұрын

Хочу всем напомнить и открыть глаза: универсал - самый удобный, практичный и экономичный тип кузова для авто, потому что вместимость, как у большого паркетника, расход и содержание, как у седана или хетчбэка, и стоимость примерно как у седана. Весь этот ажиотаж с повальным увлечением кроссоверами только на руку маркетологам от производителей: можно такую же по размерам салона машину продавать гораздо дороже и потом на нее продавать в разы дороже огромные шины и увеличенные расходники, типа фильтров и бензина и прочих запчастей. Имею возможность ездить и на большом паркетнике и на универсале: в городе универсал в разы лучше и удобнее и дешевле 👍, на нем даже устаешь меньше😂 Этот Краун - отличное авто, но дорогое.

@RoboutGuilliman 2 ай бұрын

Тойота этим всё сказанно, любите вы эту марку или нет статистика продаж и капитализация фирма скажет за вас. Сам владею машиной тойоты, да есть машины в чем то лучше, но в целом это великолепные машины в сумме положительных качеств.

@highgroundmemes9037 2 ай бұрын

@@RoboutGuilliman чем они великолепны? Абсолютной переоцененностью на рынке? Клиренсом, передним приводом (речь про российскую камри)? Отсутствующей динамикой? Хрустящим салоном из начала 00-х с отвратительными материалами, с 4 разными шрифтами, тормознутой древней мультимедийкой, кожей молодого дермантина и цыганским дизайном? Туповатой коробкой? Ах да, надёжностью, если жить в 2012 году и не знать про существование немцев. Ну вот правда, не могу понять любовь к этому бренду в сегодняшнее время

@the_roadrunner8295 2 ай бұрын

О боги! Что эти черти сделали с легендарным седаном!

@d_alex Ай бұрын

какая крутая былa первая Venza ((((

@bomzhAlkash 25 күн бұрын

Легендарным АХАХАХАХАХАХ. Говно для нищебродов, как и весь японский "автопром"

@spiritdv 2 ай бұрын

Олды, помнящие настоящие царские Крауны, никогда не купят эти неудачные "реплики".

@ТрезвыйСэргэ 2 ай бұрын

Это же всего лишь отдельный суббренд Тойоты для Китая, США . Не путай с F, S, E классами .

@vladimirvel4373 2 ай бұрын

Так этих олдов раз-два и обчелся. Да к тому же они никогда не покупали Крауны из салона. Всегда пригнанные из ЯПонии б/ушки, которые самой Toyota в финансовом плане погоды не делали.

@paultraveler5877 Ай бұрын

Был у меня в 2011 году Crown Majesta (2001) V8 4.0 на пневме. После этого опыта седаны считаю бесполезными машинами.

@Muxaul_MK 2 ай бұрын

Дмитрий , спасибо большое за перевод! ☝️🙂👍

@azizovzaurbek3812 2 ай бұрын

Вот такая должна быть новая венза, а не называть Харриер вензой и продавать, надо Харриер оставить харьеом, а это вензой!

@1313Rahula1313 2 ай бұрын

в японии хариер не перекратили выпускать

@NODRIFTSKILL 2 ай бұрын

Ну кстати Венза была вполне себе аппаратом, приятный семейный аппарат

@ivanpavlov2458 2 ай бұрын

Венза второго поколения была тесной мелкой машинкой, хуже рав4

@alexglikman8629 2 ай бұрын

@@ivanpavlov2458 И стоила дороже. Если бы за эту просили столько же , сколько за вензу, то можно было бы брать.

@Lexa_Starr 2 ай бұрын

19:40 14:42 Это Тойота краун сигниа и она похожа на 2-х летнюю Омода. Цифровой зазор в левом углу LCD приборки присутствует. В автомобиле огромная панорамная крыша, но это не достойно внимания Дага ).

@Ильнур-ы1е 2 ай бұрын

Раньше Краун был премиум бизнес седан. Сейчас не совсем понятно.

@vladiusurdnot 2 ай бұрын

Так он и сейчас есть, просто теперь это целое семейство состоящее из четырех моделей. Среди них есть и тот самый каноничный большой седан на заднеприводной платформе

@Ильнур-ы1е 2 ай бұрын

@@vladiusurdnot ясно. Спасибо, реально не в курсе 🤷 был.

@Ph0en1x_7_47 2 ай бұрын

@@vladiusurdnot этот седан всё равно не такой роскошный как прошлые крауны. просто седан кака седан

@vladiusurdnot 2 ай бұрын

@@Ph0en1x_7_47 И всё же он предлагает умеренный комфорт с довольно сдержанным интерьером, что в наше время редкость, учитывая что большинство премиум интерьеров представляют светомузыку с большими экранами и очень порой странным решением в плане эргономики

@shelbymorgen4559 2 ай бұрын

@@vladiusurdnot так этот Седан уже не тот самый Краун там уже Довно нету Маджести и В6 тоже

@GorN_Rebel 2 ай бұрын

Колени упираются в подбородок у него на заднем ряду, а он говорит, что очень комфортно. Мне кажется, что он вообще никуда не ездит более часа езды, иначе бы он такую позицию зародыша не назвал комфортной

@MrMoon1ight 2 ай бұрын

эмм тысячи миль накручивает и не ездит такое себе заявление он нифига не среднего роста к слову по этому он говорит что другим будет в полне себе норма но не ему )

@ВячеславГрабов-щ2х Ай бұрын

Ты,хоть сидел в ней что такое говоришь, мой рост 188см, я садился за водительское, а потом сам за собой и места там много, и наклон спинки тоже хороший, удобный.

@GorN_Rebel Ай бұрын

@@ВячеславГрабов-щ2х я не знаю как ты сидел, зато я прекрасно вижу как он сидит. Советую и тебе посмотреть. Ноги у него в воздухе висят

@АртёмДрозд-е9о 2 ай бұрын

Как выглядит краунд сигния? как китаец!!! 😁

@igroman21 2 ай бұрын

Тойоту штормит, а продажи на крупнейшем рынке Китая падают, цены снижаются. выпускают кучу всяких автомобилей, а когда то топовую линейку Короны опустили до средне-дешевого сегмента

@KKotaushi 2 ай бұрын

приплыли, и краун теперь кроссовер. фирмы просто спятили

@SergeyNikolaev1ch 2 ай бұрын

Спасибо автору за переводы)

@ach183 28 күн бұрын

Вот у американцев пожелания, типа больше сидений надо; 7-8 сек. до 100км типа не быстро! Вы вообще серьёзно???У нас в России большинство машин 5 мест и норм, хватает, зато багажник больше, т.к. третьего ряда нет, в котором не полноценные и маленькие сидения! С такой динамикой как у этой машины и расход 6 литров на сотку, это просто супер!!! И в чём в ней универсал? Только в клиренсе может быть 17 см, но это можно решить полиуретановыми поставками 3см и вуаля 20см.!!! С чем согласен, с тем что реально дороговато!!!

@daniyar_ala 2 ай бұрын

Венза в топе была почти под 50 тысяч, Хайлендер Платинум почти под 60

@dimmArtist 2 ай бұрын

Такой дизайн радиаторной решетки же китайцы первыми начали делать?

@leopoldman 2 ай бұрын

Kia k8 вообще то

@dimmArtist 2 ай бұрын

может быть, но беглый взгляд показывает что у changang было такое в 20 году, а у киа в 21

@leopoldman 2 ай бұрын

@@dimmArtist не было такого у чангана в 2020, в разы 2020 у них было что то похожее на тигуан и рав 4

@dimmArtist 2 ай бұрын

я не хочу спорить, просто посмотрел uni-t 2020 и там такое. вам виднее, если вы так уверены. мне не принципиально

@leopoldman 2 ай бұрын

@@dimmArtist да не ваша все же правда, просто в России позже появился он

@ettorevivaldi 2 ай бұрын

нормальный разгон 7 сек, че гонит даг

@RealPatrickBateman1962 2 ай бұрын

помоему очень даже хороший аппарат, не назывался бы крауном - вообще никаких претензий не было бы)

@РуссуРКадаК 2 ай бұрын

Интерено,в ней вариатор или гидротрансформатор ?

@check_and_test 2 ай бұрын

Купил себе новый альбом и теперь смотрю на тебя как будто бы ты мне не нужен

@dergolf1332 2 ай бұрын

Как же надоели безликие однотипные кроссоверы, с которых убери шильдик - и не поймешь, Тойота это, Фольксваген, хундай какой-нибудь, или очередной кетайский суньхуйвчай.

@ДиманХохлов 2 ай бұрын

Большое спасибо)

@Viktor-rd5sp 2 ай бұрын

В Toyota завёлся диверсант! Машины всё скучнее и скучнее!

@VadikUFO 2 ай бұрын

Был у меня GS131, вот же был класный Автомобиль...

@user-american-promenade Ай бұрын

Главный вопрос: есть ли хотя бы какая то записка, таблетка что ли …

@shelbymorgen4559 2 ай бұрын

Тойота Стает на те же грабли которые Когда-то Были ГМ и Форд Создавание Суб-брендов и Брендов Том числе и клепание на том же Платоформе аналогичный авто , это Гениально

@RoboutGuilliman 2 ай бұрын

сравнивать Тойоту с ЖМ ты так себе эксерт, даже рядом не рядом

@Yamborisov 2 ай бұрын

Ничего что у Аутбэка клиренс 213?!)))))))

@ZloyLobok 2 ай бұрын

Вообще Даг миллионер, да еще и блогер которому авто бесплатно дают. Он не может понять, что не все готовы к катастрофичному падению цен на немецкие авто. К то то хочет купить тоету и быть уверенным, что ее стоимость на бу рынке будет стабильной, а не -30% в год как на бмв.

@ИгорьВ-э1л 2 ай бұрын

7 секунд до 100 это уровень пенсионеров из Калгари, ладно.

@ХанХан089 2 ай бұрын

Сани Корлеоне стал автоблогером)

@corado0303 2 ай бұрын

Как будто на китайца значек тойоты прилепили

@SFdarkdriver 2 ай бұрын

А если нажать две кнопки на подоконнике одновременно?

@Vet242 2 ай бұрын

This is полное разочарование автопрома 😅😮😂

@user_naMaxA 2 ай бұрын

Он забыл еще про Крос Ярис, и Крос Корола, Прадо, Ланд Крузер. Может еще что то есть

@samforo 2 ай бұрын

Внимательней

@honda3946 2 ай бұрын

Он про Америку говорит Северную. А там таких нет

@vladimirolef1977 2 ай бұрын

Климат такой же убогий и дешёвый как у новой камри. Тойота разочаровывает всё больше и больше.

@Ittou-Ogami 2 ай бұрын

Королла на стеройдах

@SergeyNikolaev1ch 2 ай бұрын

Продам холодильник

@ivanov-sl1cj 2 ай бұрын

Сдержанная элегантность для взрослых ценителей тойота.

@rehcra11 2 ай бұрын

Это скорее про секвойю))

@ivanov-sl1cj 2 ай бұрын

@@rehcra11 секвойя для многодетных

@rehcra11 2 ай бұрын

@@ivanov-sl1cj ну это и есть описание типичного «взрослого ценителя тойота»)

@EverydayInUa 2 ай бұрын

Заголовок кликбейт

@ИгорьФадеев-ж2ш 2 ай бұрын

На счет отмененных машин. Вы видели какие они уродливые!!!! Да и эта не красавица.

@eugenelevsy2840 2 ай бұрын

Отличная новая тоёта👍 всем критиканам тоёт заткнуться и сопеть в две дырки😅

@rogerphuketian9768 2 ай бұрын

это лютый звиздец конечно 🤦‍♂️ начиная от цвета грязи моего родного города, до дырыщь в капоте (ну зачем?!зачем эти дырощели??!!) и внутри та же тойода, только местами (местами!!) обтянутая кожей молодого дермантина🤦‍♂️ Но не сомневаюсь, что проездит лет 30. Наверное

@NazimOren 2 ай бұрын

А что это за песня на заставке про мем?

@KudinovIgor 2 ай бұрын

Переводчик сам придумывает и записывает некоторые музыкальные треки, их можно найти в его телеграмме

@honda3946 2 ай бұрын

@@KudinovIgorзачем?

@АлександрГолубович 2 ай бұрын

Китайца бы обзор от него. Зикера, лисяна и т.д.

@smithdartveider245 2 ай бұрын

В Мексике их пока не продают

@askinbass 2 ай бұрын

Не нужен такой мусор в Штатах, и вообще никому он не нужен, этот китайский мусор и 💩

@paultraveler5877 Ай бұрын

Пару месяцев назад уже поездил на такой. Обычный приус на стероидах. Вся линейка Краун дно.

@Innervizionman 2 ай бұрын

насколько скучна эта мыльница?

@andrei_smotritel 2 ай бұрын

Как всегда на 120%

@arthiarthubald6101 2 ай бұрын

Теперь тойота ворует дизайн у китайцев. Не знаю зачем я это смотрю, скуката

@askinbass 2 ай бұрын

Мусор эти твои китайцы. Не надо про это 💩 тут хвалить

@PRND-cj6nw 2 ай бұрын

Почему в названии к ролику написано "скукота"? Вроде ничего скучного в этой машине нет, да и Даг ни разу за ролик не сказал что она скучная, а даже наоборот

@LF13666 2 ай бұрын

Это комментарий для продвижения канала

@vladimirevdokimov9171 2 ай бұрын

Машина отличная но для РФ

@GorN_Rebel 2 ай бұрын

В целом бесполезная машина наподобие Хонды Паспорта и Ниссана Мурано и тому подобных

@eugenelevsy2840 2 ай бұрын

Бесполезно твоё детское мнение👎

@AmigoVAG 2 ай бұрын

Как автомобиль может быть бесполезным?? Иди уроки делай

@GorN_Rebel 2 ай бұрын

Когда некоторым нечего сказать по теме, они начинают пытаться унизить человека. Странные люди

@MihailAudi 2 ай бұрын

Когда он уже из бункера вылезет? У него, что ракетная опасность?

@ЛейтенантДэн 2 ай бұрын

Готовится к вайне с расией

@Bambinik 2 ай бұрын

Тойота, дерьмище, как обычно. От былой надёжности не осталось и следа. Лишь беспричинно высокий ценник продолжает напоминать о том, что это Лехус или Тойота, а Вы не разбираетесь в машинах😂

@shelbymorgen4559 2 ай бұрын

Скажу тебе Что Тойота Становиться Типичным Американским Корпорациями , Делает Машины на одной и той же Базе Различами по чуть внешностью, И Колабиться дохуище брендами как Сузуки , Стелантис

@maksimkildishev6386 2 ай бұрын

@@shelbymorgen4559это какие это американские корпорации делают так?

@samforo 2 ай бұрын

Интересно что у нас рабочка тоёта за три года ни разу не сломалась. Дерьмище)) интересно что не дерьмище

@Bambinik 2 ай бұрын

@@samforo интересно, что все новые машины (Хёнде, форд, Хонда, Додж, Киа, Шевроле) за 3 года не сломаются! Так что переплата за бренд в случае Тойота абсолютно не уместна. Я уж молчу про убогий интерьер.

@leopoldman 2 ай бұрын

@@samforo ваааау три года не ломалась, вот это надёжность. Через 20 лет будете гордиться тем, что новый авто без поломок смог выехать из салона на улицу? Раньше если машина ломалась только лет через 8-10 её могли назвать ломучей

@wwr2224 2 ай бұрын

Ну, приятная машина. Но гибрид...кака.

@yt-user7639 2 ай бұрын

Почему? Они у них надёжные.

@wwr2224 2 ай бұрын

@@yt-user7639 Ну не нравятся мне гибриды. Вот v6 тут самое оно

@niktozero5944 2 ай бұрын

@@wwr2224Про V образные двигателя согласен, но по поводу гибрида у вас явные предрассудки. Едут они мощно и плавно благодаря своей трансмиссии, которая кстати практически не ломается в отличии от классических коробок, нет стартера, генератора, что собственно повышает надежность. Единственный минус это высоковольтная батарея, но сейчас их ремонт уже налажен да и стоимость снизилась до разумных пределов.

@Alex_White_ 2 ай бұрын

Что плохого ехать в комфортной, красивой и достаточно быстрой машине с расходом в 6 литров на сотню?

@wwr2224 2 ай бұрын

@@Alex_White_ Если захочу дрочить на экономию, то куплю Примус

@sunnatillaumarov9389 2 ай бұрын

Красивая авто

@ZloyLobok 2 ай бұрын

Краун уже не тот.

@Romanofffff-l6s 2 ай бұрын

Торт

@АлександрКадочигов 2 ай бұрын

мем ничто

@igork8657 2 ай бұрын

Для России, для безмозглой аудитории, это просто ништяк😂... нужно брать

@smithdartveider245 2 ай бұрын

И причем тут Россия? Ты не знаешь кто такой Даг де Муро ?

@Alex_White_ 2 ай бұрын

А что в этой машине не так?

@igork8657 2 ай бұрын

@@Alex_White_ с этой машиной всё не так, Даг и так всё сказал

@Alex_White_ 2 ай бұрын

@@igork8657 Что всё? Стоит относительно дорого? Только этим? Внешка классная, салон классный, едет нормально, комфортная, расход бензина маленький. Ты просто слабый мозгом хейтер Тойоты.

@Alex_White_ 2 ай бұрын

@@igork8657 все претензии Дага - лишь к относительно высокой цене. Всё остальное Дагу понравилось.