Tot la această mașina mă uitam pe “atelierul de Detailing” dar a venit notificarea și am venit aici 👍👍
@Schumy16843 жыл бұрын
Dar mai detaliat e review ul lui Vlad, decât cel de aici.... Aici e mai multa calitate video...
@CAndrei163 жыл бұрын
Prezintă mai fain Luci,mai șmecher!
@mihailabagiu22643 жыл бұрын
Un clip deosebit. Luci, naturalețea ta este evidentă. Se vede pasiunea, o poți mușca la cât de densă este. BRAVO!
@bogdanpetroaia53843 жыл бұрын
asta e masina cea mai tare pt tine, stai perfect in ea.:))
@florinangheloiu20033 жыл бұрын
Felicitări pentru emisiunea de pe Prima 👍💪 Coloana de direcție 💪
@arhimede3603 жыл бұрын
Cu cat e masina mai buna cu atat e reviewul/ comentariul tau mai bun! Bv Luci!
@razvan30623 жыл бұрын
Prea mișto masinaaaaaaaaa, o iubesc!🥰 Clar e pe bucket list, alaturi de o Giulia Quadrifoglio ;)
@djadjaize2 жыл бұрын
Un model excelent echilibrat, printre altele cu un raport greutate/CP de doar 4,9 Kg/CP !!! UAU !!! Spor bun mai departe.
@vladdutz203 жыл бұрын
Am încredere ca ai condus.o la fel ca mine, cu varfurile acelor pe partea dreaptă 😅
@vladdutz203 жыл бұрын
@@AutoVantage. exact, nici eu nu m.am uitat la ele schimbam cand facea ratata :))
@catic752 жыл бұрын
La min. 18:12, eu stau in Italia/Bergamo, aici costul masinii pleaca de la 40000 euro, si mai urca putin.
@andreicranga143 жыл бұрын
Misto rau aceasta "pocket rocket". Imi plac mult masinile mici si puternice. La cat mi-a placut Clio RS Trophy, cred ca Yaris GR e de 3 ori mai distractiva.
@liviu9933 жыл бұрын
La 6:17 nu imi dau seama daca blow off ul a venit de la tine sau de la masia 😂
@catic752 жыл бұрын
Se vede ca ai stat in limitele de viteza 😂😂😂, in rest , masina este super, am vazut-o la un showroom Toyota, eu am CHR.
@Petrrii3 жыл бұрын
Îți dai seama că mașina e ce trebuie când episodul începe direct în drive test
@AndrewMociran3 жыл бұрын
Future classic car!
@alexc50222 жыл бұрын
Prin ce zona sunt serpentinele astea?
@AutoVantage.2 жыл бұрын
In zona buzaului. Dar momentan e inchis drumul pentru reparatii
@alexc50222 жыл бұрын
@@AutoVantage. merci!
@Latini003 жыл бұрын
Un Renault Clio Zen când faceți? 😅
@henrickhansel3 жыл бұрын
Toyota chiar a făcut ceva unic de data aceasta, nimic de a face cu Supra care este un Z4 pe dedesubt. La 40.000€ nu există nimic nou și mai bun decât asta, dacă stau să ma gândesc bine nici la o sumă mai mare nu prea sunt mașini cu o tehnică și mecanică similară. PS. Dacă veniți aici să-mi spuneți de RS3 și A45 cu sistem haldex și platformă de hatchback de zi cu zi nici nu vă răspund...
@123456789303793 жыл бұрын
Nu vine nimeni sa iti spuna de alea ca alea sunt peste 70.000
@henrickhansel3 жыл бұрын
@@12345678930379 A45 pleacă de la 58.000€ și noul RS3 de la 60.000€
@123456789303793 жыл бұрын
@@henrickhansel bine zis pleca.Ca daca vrei obtiuni decente te duci in 70-80
@henrickhansel3 жыл бұрын
@@12345678930379 Au ceva dotări de bază decente, acuma nici full nu au sens că totuși la bază sunt niște hatchback deci nu ai așa multe dotări disponibile.
@MikeGamesReview3 жыл бұрын
Toyota ❤️ mi-ar placea sa conduc o Corolla TS 1.8 benzina aspirat de 192 cai 😁
@jgyuri3 жыл бұрын
Un Toyota Mirai cand?
@liviu34813 жыл бұрын
@@AutoVantage. Mâ mirai de unde o sa iei H2, ca in RO canci! Sic!
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@liviu3481 e ok ca Popica este jurnalist si poate merge in Be sau Franta unde poate sa prezinte Mirai ca acolo exista hidrogen. E faina masina aia, dar tunelul este imens la locurile din spate si portbagaj de nici macar 400 de litri...in rest, e fain ca e mare, 5m.
@megadirettore89463 жыл бұрын
Ultimul să stingă lumina 🙂
@Andrw13 жыл бұрын
Wow , this is ICONIC , wow !! :))))
@catic752 жыл бұрын
La min. 32:36, masina de buzunar??? wtf??? Sau doar ca este mica, dar fiind mica, are multe calitati de o mare performanta! Oricum, nu mi-a placut asemanarea (masina de buzunar). Pentru ca, cand spui "buzunar", aproape spui saracie, si masina asta costa!
@LupukSg1233 жыл бұрын
Bravo Luci
@benzamg19823 жыл бұрын
Este aceiasi plimbata la toti prezentatorii/youtuberii? Daca da, nu mai bine va vedeati toti odata, ca sa nu ne uitam noi astia pe telefoane de 7ori cum va distrati separat. Stateati vreo 4 in ea , o faceati posta la volan , radeati toti odata si aia era…. :)) Spor
@henrickhansel3 жыл бұрын
Nu te obligă nimeni să te uiți la fiecare 😂😂
@alexv743 жыл бұрын
4 in mașinuța asta fara cuplu...
@cirsteaadrianioan74913 жыл бұрын
@@alexv74 are 360nm =))))) ce inseamna cuplu la tine, 1.9 tdi alh?
@nalover24423 жыл бұрын
@@alexv74 261 cai și 360 nm la puțin peste 1300 kg eu zic că este un număr bun pentru că foarte rar o să ai 4 pasageri...
@alexv743 жыл бұрын
@@cirsteaadrianioan7491 nu vorbesc sarakeza, momentan mașina cu care merg are 2cilindrii in plus, 290hp, 640nM, 6,1s 0-100km/h, dar adevărata senzație e 60-120km/h, e practica, confortabila și este și eco friendly. Daca voi preferați un cart cu motor de 261cp din 3cilindrii, va urez succes, însă pariez că cei care comentează aici doar se afla in treabă și nu-și permit această mașinuță.
@dymmydan3 жыл бұрын
+1 ca mi-a placut masina
@ciombetm3 жыл бұрын
Avion sa ma bata mama 🙆♂️
@ROmasina3 жыл бұрын
Japonia !!!🇯🇵
@catic752 жыл бұрын
La min. 22:20 , ai spus, dar nu ai aratat!!!
@Dragos053 жыл бұрын
Trebuia sa îl iei si pe Mihai la aceasta masină.
@CatalinV3 жыл бұрын
06:52 :)) 18:50 Mihai Popescu has left the chat 26:25 trist
@fanCurcan3 жыл бұрын
Nu stiu daca este o masina in care mi-as dori sa ajung des la peste 200 km/h. Este fun to drive, e adevarat, insa prefer o masina de dimesiunea unui BMW seria 3 minim ... in cazul unui incident ... ai mai multe sanse ... stiti voi la ce ma refer. Oricum, spectacol masina si cu siguranta iti ofera ceva senzatii complet diferite fata de altele :)
@nalover24423 жыл бұрын
Hai că ai înțeles scopul acestei mașini :)))
@BogdanBogdan-um9zi3 жыл бұрын
La peste 200km/h nu ti-ai dori niciun eveniment, in nicio masina, crede-ma. Pentru ca, chiar si intr-un S class, se vor comprima si zdrobi organele interne. Nu va fi nevoie de descarcerare, te vor scoate din masina ca dupa o tamponare, dar in interiorul tau nu va fi nimic la locul lui. Te vor ingropa cu scriul deschis, daca te-ncalzeste la ceva... Masinile cu ampatament mic nu sunt cruisere de autostrada. Ca daia au aparut limuzinile sau breakurile mari. GR-ul excleaza in alta parte....
@fanCurcan3 жыл бұрын
@@BogdanBogdan-um9zi n-am spus de incident la peste 200km/h, ci efectiv conducerea des peste aceasta viteza, fara incident in cazul acesta pentru ca, da, in orice ai fi … sansele de supravietuire sunt aproape nule in cazul unui impact. :D
@rarespopovici44023 жыл бұрын
15:47 vlad by like:
@vladdutz203 жыл бұрын
Cu maneta la 45° in sus 😅 E gravă rău frana, am tras la vreo 80 ca sa vad cum decuplează și cuplează caseta spate și e intensă senzația , ca sa o recuperezi pe trasa trebuie accelerat puternic.
@rarespopovici44023 жыл бұрын
@@vladdutz20 iti dai seama cum e pe zapada =) kzbin.info/www/bejne/aKK0lZ6ZmLZ-esU
@hercule59373 жыл бұрын
frumoasa masinuta , pentru tine masina este '' manusa'' , reprezentanta toyota romania ar trebui sa te plateasca sa fii imaginea masinii, mica nervoasa si agitata ca tine :))))
@ovidiumatei7293 жыл бұрын
Când zici că e în 3 pistoane deja nu mai este bestie :(
@ovidiumatei7293 жыл бұрын
@@AutoVantage. da ok, dar ar fi mers un 2.0 4 cilindri
@henrickhansel3 жыл бұрын
Ai condus de spui asta? Nu este? Atunci nu da cu părerea...
@ovidiumatei7293 жыл бұрын
@@henrickhansel ziceam și eu
@henrickhansel3 жыл бұрын
@@ovidiumatei729 Mă gândeam
@ovidiumatei7293 жыл бұрын
@@henrickhansel nu că nu-mi place mașina, dar e motorul cam mic
@poldaniel35743 жыл бұрын
Coincidenta 🤣🤣🤣🤣🤣
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@AutoVantage. relaxeaza-te Popica, stii bine ca te iubesc mai mult pe tine decat pe altul 😂😂😂😂
@sergiuzenith90623 жыл бұрын
Ai inebunit lumea cu "rev' match"-ul tau...
@liviu34813 жыл бұрын
Da nu explică ce face cu el, la ce foloseste ...
@rarespopovici44023 жыл бұрын
@@liviu3481 practic faci tu treaba transmisiei, cand dai intr o treapta inferioara, apasand ambreiajul turatiile motorului scad, cand il ridici cupleaza transmisia care are sarcina de a ridica turatiile motorului cat este nevoie(atunci apare si acea smucitura) cu revmatch scutesti transmisia de acea sarcina de a ridica turatiile motorului deoarece ai facut o tu
@henrickhansel3 жыл бұрын
@@liviu3481 Este 2021 frate...ai net, caută și tu. Chiar îți place să îți dea lumea mură în gură în loc să te documentezi singur?
@liviu34813 жыл бұрын
@@henrickhansel Nu.ai inteles! Imi place sa il zgandar un pic pe Luci...ztiu,stiu ca are un video in care explica fenomenul, doar e vlogerul meu auto preferat! Replica asta era pentru el caci stiu ca el citeste toate comentariile. Deci Luci cum e e cu revmecingul asta? Explica si tu asa pentru tot omul, sa pricepem toti!
@liviu34813 жыл бұрын
@@rarespopovici4402 Adică eu fac pe cutia de viteze? Pai ce nu am alta treaba? Unde faci chestia asta, in trafic? Când accelerezi la ametitoarea viteza de 50km pe ora pana la primul semafor sau atunci când parcurgi 3km in 30 de minute cu un consum de 19,6l la suta! Nu o lua personal, glumeam doar cu Luci! Sănătate!
@uac73033 жыл бұрын
Masina salbatica… cand spui 3 cilindri nu te mai incanta…
@vladdutz203 жыл бұрын
Ia vezi la test drive acolo la mine și la luci cum merge masina, daca erai in dreapta îți schimbai părerea
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@vladdutz20 "la mine..." 😂😂😂 autoreclama! 👍👍👍
@cbi043 жыл бұрын
După ce o conduci și vezi ce poate uiți că 4 cilindri ar fi inutili.
@florentinrusu42023 жыл бұрын
@@vladdutz20 cand eram "copil" mi-am luat un tico, atat imi puteam permite, desi nu era f ieftin la vremea aceea, avea doi ani masina. Am tinut masina vreo 4 ani si ~140k km, si a fost o masina extraordinara, fiind cea mai simpla si fiabila masina pe care am avut-o. Cand am cumparat-o nici nu am saltat capota, nu as fi stiut la ce sa ma uit.... Deci, 3 pistoane? Suna delicios! 😁😁😁