Мне Харёк очень нравится. Он гибрид и смотрится шикарно!!! Спасибо за обзор.
@БорисычЯ5 жыл бұрын
Мне Харёк больше понравился 💪, роднее что-ли 🤩
@vitaliyscorpic53205 жыл бұрын
Правый руль рулит 👍
@АльбертИльин-э8ы5 жыл бұрын
Правый руль - это без слов, просто пушка. 👍. Очень познавательные у вас обзоры. Удачи вам.
@Ирэн-е5ю Жыл бұрын
Конечно. Праворульки только Япония делает для внутреннего рынка, естественно- качество.
@ivantyrcov5 жыл бұрын
Чувак, прекрати дерижировать 😂
@22KNN4 жыл бұрын
Ага!Так это противно.
@hodor20135 жыл бұрын
Харриер более агрессивный, дерзкий. Но Лексус солидней. Спасибо за тест.
@fbpilivelyromasha50175 жыл бұрын
👍🏻Больше таких обзоров !
@igorprogo69565 жыл бұрын
У меня леворульный Лексус, пробег 62 тыс. пока ещё не менял тормозные колодки. Это к вопросу о качестве.
@павеливанов-у1е5 жыл бұрын
Взял такого Харьера с Японии в 2014 году - проехал уже больше 150 тысяч и до сих пор кроме замены масла и фильтров заморочек не было... Машина огонь! Сверхнадежная!!!
@ЮрийЛавриненко-м1м3 жыл бұрын
Через какую компанию брали? Где эксплуатируете? Спасибо
@siberia-taiga9865 Жыл бұрын
С ходовкой делали, что нибудь, а то зад сильно жосткий)
@Airferz5 жыл бұрын
Испытал удовольствие от просмотра,информотивно.В надёжности правого руля нет сомнения,так как владею правильной хондой 11 лет.Майкоп смотрит 4101
@ДмитрийДенисов-г4м5 жыл бұрын
Обе машины хороши, но мне больше нравится Харриер
@ВладСаломатин-щ8ж4 жыл бұрын
Добрый день ! Но мне при всём раскладе понравился Харёк , цена, качество, надёжность ! И думаю о пакупке его.
@Stealth28RUS5 жыл бұрын
Хариер нужно сравнивать с NX это будет корректнее. Коврики повозить по черному капоту это лайк! Хозяин машины был доволен)))
@Stealth28RUS5 жыл бұрын
Юра Колесниченко колесная база Хариер, Рав 4, и NX 2660 мм. Колесная база RX 2790 мм. Есть вопросы?
@ВячеславП-у9д5 жыл бұрын
Юра Колесниченко NX харек и рав это одно и тоже.
@ВячеславП-у9д5 жыл бұрын
Юра Колесниченко что тут доказывать все эдентично кроме кузова а если сравнивать NX c Харьков там больше совпадений даже двери такие же
@ВячеславП-у9д5 жыл бұрын
Юра Колесниченко с NX легко харька слепить так же как и с хорька NX а вот с Рава такой номер не прокатит. Так что не умничайте если не знаете.
@ВячеславП-у9д5 жыл бұрын
Юра Колесниченко а с 2019 года все эти машины можно перевоплотить друг вдруга так как рав стали делать на одном станке по сути это одно и тоже. Это тоже самое как раньше был ноах, воски а сейчас ещё добавили экскваер.
*Хочешь хорошую машину бери - Тойоту, хочешь хорошую Тойоту - бери Лексус*
@ghbdtncthutq36145 жыл бұрын
Хочешь хорошую машину, бери Хонду! Это аксиома.
@ALEKSEYKOS5 жыл бұрын
@@ghbdtncthutq3614 *Каждому своё*
@nth1nK4 жыл бұрын
@@ghbdtncthutq3614 или мазду )
@2bap2ato4 жыл бұрын
бери лексус у которого загорелся чек и даже заглох😄😄 как так блеать?🤷
@LeoLeo-jx4pi3 жыл бұрын
Lexus с правым рулем идёт только в полной комплектации, а с левым разные комплектации. А по качеству они все одинаковые, а то неграмотные пишут, что левый по качеству хуже чем правый руль, это так только в том случае если сборка идёт в России или где то в отсталых странах. Все равно материалы и запчасти на Lexus дороже и более качественные, чем на Тойоте в большинстве случаев
@ІренаР4 жыл бұрын
Скорость стирания колодок зависит от того какой тормоз сидит за рулем ))) а правосторонний он или левосторонний , не имеет значения !))))
@МакарМакаров-д6д3 жыл бұрын
Тормоза придумали трусы!!!!!))))
@igorcheetah99925 жыл бұрын
не зря ждал обзор. Помню сколько срача было в инсте по поводу видео остановки 2 машин на асфальте :-)) Плиз, в будущем, понимаю что сложно, но сразу 2 руками жестикулировать не стоит. Попробуй поработать над этим. Интересная ниша обзоров. Можно было побольше о разнице в подвеске, уровне освещения, доп опций типа умного круиза и так далее. Раз уж взялись за такие максималки, то надо было добивать именно фишками. Имхо. Продолжайте в том же духе. Зашло.
@АнастасияИванцова-ю1ю5 жыл бұрын
Хороший и позновательный видос!👍
@АлександрПешков-о4ш5 жыл бұрын
Коммент отличный.Оба авто хороши,но я бы выбрал гибридного хорька.
@АлександрПешков-о4ш5 жыл бұрын
Братск2644
@АлександрПешков-о4ш5 жыл бұрын
Братск 2644
@АлексейВоробьёв-и8я6у5 жыл бұрын
Харёк 🔥🔥🔥
@Александр-р8м7и5 жыл бұрын
Хариер в этом кузове очень нравится!! Лексус тоже шикарен. Оба достойные аппараты
@easybusiness95175 жыл бұрын
Две топовые модели, обе бы взял! Шикарное видео, продолжайте в том же духе!👍🚘
@Stroi_s_nami5 жыл бұрын
Видео ТОП.Желаю дальнейшего развития канала.
@DimaL755 жыл бұрын
Класс👍 , больше таких обзоров разных марок и ценовых категорий.
@vladislavivanov22595 жыл бұрын
Спасибо за обзор двух шикарных кроссоверов.
@user-gr3ff2me1u5 жыл бұрын
Правый руль лучше левых))
@user-gr3ff2me1u5 жыл бұрын
@sergeyyy ghj надежностью
@warwave3175 жыл бұрын
@sergeyyy ghj по факту надёжнее правый
@игорьширкин-ж4х5 жыл бұрын
Хороший руль левым не назовут.
@sidorenko41434 жыл бұрын
@кры кры праворульные, чисто японской сборки.
@AnToN_ChiGuRH_7773 жыл бұрын
Японская сборка рулит конечно
@Alex-Black.775 жыл бұрын
Тоже хочу такой же "Хариер", машина-"Пушка".
@urigagarry77025 жыл бұрын
Харриер - более народный чем лексус, лайк за видос 👍
@Tekennem5 жыл бұрын
а жига более народная чем харек
@n.shirokov91085 жыл бұрын
Классный контент! Давайте больше сравнительных тестов! А то мы, на западе, по вашим видео машины выбираем! У нас нет праворульных лексусов, в вот Харьки уже встречаются! Химки 3969
@ЛевНиколаев-е2э5 жыл бұрын
Очень толковый обзор, спасибо! На многие вопросы получил ответы. Жаль про различия европейского и японкого лексуса так мало)).
@Большой_Брат5 жыл бұрын
Не думаю, что проблема с тормозными дисками это нюанс сборки. Стиль вождения оказывает куда большее влияние!
@СЕРГЕЙ2525 жыл бұрын
Привет из г. Артём. Обе тачки просто огонь🔥. Лексарь конечно выигрывает.... Комплектация, настройка подвески здорово отличается. Но столько переплачивать не каждый сможет.... Поэтому я за харриер.
@ФёдорСумкин-э2ю2 жыл бұрын
2.5 гибрид рулит! против повседневного расхода лексуса, и гимора с обслугой турбины! думаю что батарейки каданибудь придётся поменять но....... лексус дороже во всём!
@Alex-gt8gh2 жыл бұрын
А как же новый хариер? Таи опции побогаче будут
@АлександрНиколаевич-с2у9 ай бұрын
Хорь 200 тыщ км 15 год менял только масла фильтра. Как новый !
@РусланМалыхин-ф8й4 жыл бұрын
Молодец, хорошо и просто комментирует авто , приятно смотреть. По поводу в сравнении, конечно лексус есть лексус, вопрос в деньгах, харёк уступает однозначно.....удачи в выборе, в покупке и продажи и самое главное удачи на дороге....
@carsimport4 жыл бұрын
Спасибо, и вам!
@МихаилСмольников-г2я Жыл бұрын
Хороший обзор-сравнение. Но почему вы не показали что под полом багажника? Ведь ежедневное использование автомобиля это не старт с двух педалей со светофора! Это прежде всего семейный автомобиль и тут важнее его практичность в повседневной жизни.
@ПавелПодарцев-ж6м5 жыл бұрын
Хорошая подача материала. Всё по существу и не затянуто.
@ВладимирМихайлов-х2у5 жыл бұрын
Удачи в хайпе, японские тачки всегда на высоте
@maloym7695 жыл бұрын
Обзор - норм, продолжайте в том же духе
@antonthinkyourself40443 жыл бұрын
И Двига кстати эта на Лексусе очень надёжна , главное меняйте каждые 5000т масло и бенз только 98 и будем вам счастье даже и 250 и 300 т.км
@ДенисНовиков-м1и5 жыл бұрын
мечтал в свое время о харьке, сейчас веллфайер гибридный тоже зачет, Санкт-Петербург, 6777
@СергейДудкин-е3м4 жыл бұрын
Отличный обзор, сделайте сравнение харька с нх гибридным плиз.
@amonshoilnazarov59445 жыл бұрын
Здравствуйте, я харек..... Спасибо за обзор 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@titan59144 жыл бұрын
Здорово хорёк. Иди нахрен 🤣🤣🤣
@AZHaK9992 жыл бұрын
почему подвеску никто не показывает, как руль рулиться - сколько оборотов - т.е. чувствительность
@АлексейХлыстов-в7е5 жыл бұрын
Алексей очень хороший обзор. Спасибо.
@ЕвгенийЗаприса7775 жыл бұрын
Привет🤝✊💪😎 Тачки огонь🔥Обзор хорош👍Лайк поставил 👍Moscow смотрит😎💪✊🤝
@ГорнЖека5 жыл бұрын
Обе машины огонь!!! А самое главное японские, а значит качество!!!
@АлександрТараненко-ъ8х5 жыл бұрын
Харёк больше по душе! Удачи всем!Коаснодарский край смотрит!Александр 1817
@_Roman_SH5 жыл бұрын
К Хариеру больше доверия испытываю в плане качества. Хороший обзор!
@ДенисДавыдов-г6у5 жыл бұрын
Если бы Харек ещё и с «тормоза» стартовал,то ушёл бы сразу в точку...Техника старта на гибридах Тойоты так называется.На месте одновременно выжимаешь педаль газа в пол и держишь педаль тормоза,потом просто отпускаешь тормоз и локомотив пошёл в даль 😆
@leshakuzmenko3 жыл бұрын
Здравствуйте !!!еще будет такой контент с двумя тачками?
@carsimport3 жыл бұрын
Здравствуйте, возможно :)
@ПетрВасильевич-р6я5 жыл бұрын
Видео понравилось.Все по делу.Спасибо. Оба авто классные !
@supers126835 жыл бұрын
Обе отличные машины! Правый руль он и в Японии правый!!!)))))) Молодцы!
@СветаДружинина-й3и5 жыл бұрын
Тачки супер. Обзор просто класс. Белогорск смотрит.
@poppersdoppers12965 жыл бұрын
А почему Тойота перестала делать Хорки с большим обьемом двигателя? 3,0 3,3 3,5?? Получается у лексуса от 250л лс а у хорьков 150 потолок
@carsimport5 жыл бұрын
Перестали, но 150л.с. + гибридный двигатель, поэтому едет нормально!
@ЕвгенийБулатов-ш6с5 жыл бұрын
Хорошее видео. Делайте побольше обзоров на тачки.
@ДмитрийВолодин-х9й4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, раз уж затронули тему музыки и языка на головном устройстве , возможно ли русифицировать ее!? Полностью перевести на русский !? Мало ли кто-то заморачивался по этому поводу или есть какая-либо информация!? Заранее спасибо!
@carsimport4 жыл бұрын
Добрый день! Сложно, у нас этим никто не заморачивается!
@ФёдорСумкин-э2ю2 жыл бұрын
ну у харька это вроде не максималка! там вроде ещё и панорамная крыша с двумя люками бывает! про вентиляцию сидений точно не скажу но вроде тож есть.
@strukturang3 жыл бұрын
хорошее видео спасибо
@АлександрВахонин-б8ш4 жыл бұрын
Ребята . Я считаю что сравнивать нужно Харриер гибрид только с Лексус NX 300 h гибридом а не с другими моделями !!!
@АлександрВахонин-б8ш3 жыл бұрын
@@obxodzakonov504 НХ 200 не гибрид .
@СергейЯрик-и3л5 жыл бұрын
Хороший обзор! Харриер гибрид очень понравился: великолепное сочетание цены, функционала и качества! А шумку можно добавить, если что! Да вот ещё не сказано было про автосвет у Харриера, переключение на автомате с дальнего на ближний...
@ВасилийШипицын-ы4ь5 жыл бұрын
Обе две отличные машинки, отличный обзор👍🏿
@АлексейКузнецов-п4ь9и5 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел видео, крутые машины
@Teperev4 жыл бұрын
что за ошибка была на лексусе? почему нет информации
@carsimport4 жыл бұрын
так и не выяснили, ошибка пропала сама собой, возили электронщикам, неисправностей не обнаружили
@Teperev4 жыл бұрын
@@carsimport рассматриваю такой лексус. Что про надежность двс с турбиной скажите? И акутуальную цену на сегодня
@carsimport4 жыл бұрын
По цене лучше на вотсап 89025050092 написать. По турбине - никаких проблем!
@ЮрийМакагонов-ъ1у3 жыл бұрын
Бензин плохого качества!
@АлексейХлупин-б2ю5 жыл бұрын
Ждём новых обзоров 👍🏽
@Boeing-be6wf5 жыл бұрын
Обе машинки достойные.Пока еще мечтаем о таких.Абакан.2069
@NikolayVF5 жыл бұрын
Привет! И тот и тот хороши, япония рулит. Удачи вашей компании и вам. 7103
@DSTransporteR5 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор!
@СергейГрицай-у6з5 жыл бұрын
Просто и понятно, класс! Ребята а к Вам обратиться можно насчёт покупки с аукциона.( доставка Краснодар)?
@Антифашист-й4ц5 жыл бұрын
Сам с Краснодара, через одноклассника заказал машину с Японии очень доволен, отношением и открытостью если интересно пиши в ватсап 89186305296
@AAAAAA-gi7gg5 жыл бұрын
Хороший обзор!Харриер👍!!!
@АндрейСемашко-б4э5 жыл бұрын
Оба авто прекрасно себя зарекомендовали.сам езжу на Лехусе 2 поколения л.руль.качество очень высокое.но и Харек все больше и больше заставляет обращать на себя внимание!
@Денис666-м8е5 жыл бұрын
Харек огонь))спасибо за видео
@РусланГорбунов-ч4л5 жыл бұрын
Доброго времени суток. ИНФОРМАТИВНОЕ ВИДЕО, ПОСТОЯННО СМОТРЮ ВАШИ ВИДОСИКИ. Продолжайте в том же духе
@ВикторГригорьев-р9д5 жыл бұрын
Немного бустов 😎 Александру ✋ норм обзор , где еще можно будет увидеть Харек ?
@ЮтубЗритель-х1й2 жыл бұрын
В 1997 году вышел Харриер. Как доверять вашему мнению, если вы даже год выпуска не знаете?
@ЮтубЗритель-х1й2 жыл бұрын
Харриер второго поколения выпускался до 2013. А вот rx действительно до 2009. Вообще диз лайк вам знатоки, минуты просмотра видео хватило что бы понять какие вы специалисты !!
@sergeykot17415 жыл бұрын
Хороший обзор, посмотрел с удовольствием.
@ВладимирПрокопьев-ъ2ш5 жыл бұрын
Тачки класс 👍 видео огонь 🔥
@daniilmironov76952 жыл бұрын
Серьёзно, хариер по трассе спокойно это от 10л/100км?
@ДенисБашкиров-о4ы5 жыл бұрын
Интересно, а на современных японцах FM- диапазон расщиреный или короткий, а чтобы показывал TV я ставил модулятор Абсолют 1499
@ХамКостанайский5 жыл бұрын
Какого покаления у Вас Харриер? Можете подробней рассказать про этот модулятор
@ДенисБашкиров-о4ы5 жыл бұрын
@@ХамКостанайский Он универсальный на все авто, у меня Степвагон, Называется Абсолют, преобразовывает японскую сетку вещания в наш pal/ secam, и расширяет fm- диапазон. К сожалению после перехода на цифровое ТВ перестал показывать
@Feral96Ай бұрын
шёл 2024 такой Харёк сейчас стоит от 2.5 такой как на видео все 3, про Лексус молчу от 3.5
@carsimportАй бұрын
😢
@user-mu2yz5kd7l4 жыл бұрын
А если сравнивать данный Лексус и Мазда СХ5? Нет ли подобного сравнения у Вас?
@carsimport4 жыл бұрын
Лексус на голову выше Мазды!
@АнатолийОвчинников-д3щ4 жыл бұрын
Мазда сх5, это класс Рав 4
@БорисБеллучи3 жыл бұрын
Хариер 👍👍👍👍👍👍👍
@ШелковыеТрусики-ь5д5 жыл бұрын
Видосик улет так держать
@СергейСорокин-ш8ь5 жыл бұрын
Волгоград смотрит👍 за харька: расход , налог, страховка и у нас в таком кузове я не видел 🤗
@СергейСорокин-ш8ь5 жыл бұрын
Но веня есть ( велфайр ) самый свежий🤗
@vasiakemeryn5933 Жыл бұрын
Парни , ураа всё таки я нашёл такой обзор!. Именно этих машин, этих моделей Просто потрясающая идея сравнить их. А что скажете о RX 350/450 h (левый руль) -2009-2012 модельный ряд??? Интересно ваше мнение..
@ИгорьМурко-ь8э2 жыл бұрын
Что за ремикс в начале играет кто может скинуть?
@АндрейСолтус-ж1к5 жыл бұрын
Лайк, за объективное описание и сравнение салона 👍 Печально, что за 2 млн такой дешёвый пластик!
@ВладимирСипягин-ю1ш5 жыл бұрын
Обе машины хороши и стоят своих денег Японцы просто молодцы за что им огромное спасибо а что касается покупки я бы купил хорька он классный.
@cat-tt4qx5 жыл бұрын
Барнаул 👀смотрит 👍🏁
@Alex-gg3wv3 жыл бұрын
Да конечно хорь🥰
@МаксимМиколюк-к2п3 жыл бұрын
Извините пожалуйста, но первое поколение Харриера выпускалось с 97 по 2012 год включительно. Так же платформа Харриера в 60 кузове кардинально отличается от RX - это принципиально разные машины, и сравнивать их совершенно не стоит. Спасибо.
@slamdunk30675 жыл бұрын
Мне тоже нравится Харек) он полюбому выделяется
@АлексейЧернышов-и8ш5 жыл бұрын
Классные автомобили! Спасибо за обзор.
@yzma-hc5wg4 жыл бұрын
Музыка в лексусе ноу нейм?
@ВладиславВасильев-э1с5 жыл бұрын
Хороший обзор 🤔. А если обзор эконом класса? Есть варианты?