(REUPLOAD - poprzedni film nie przetworzył się na FullHD) Kalkulator ubezpieczeń (150 zł cashback) mubi.pl/zachar/ Góral opuścił swój amerykański dom, aby zarobić trochę na chleb w Europie. Czy jemu się uda? Zapraszamy na testy Toyoty Highlander - największej z Toyot dostępnych w Polsce! Subskrybuj kanał Zachar OFF: kzbin.info Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
@pedros53523 жыл бұрын
Suv nie jest sportowy to przejedź się najnowszą Acurą Mdx 2022.
@Przybylski7133 жыл бұрын
Kamil świetnie się wyrobił jako prezenter :)
@Micha-eh5ui3 жыл бұрын
To prawda profesjonalny test którego miło się słucha i ogląda. Pozdro Kamil
@goorali3 жыл бұрын
Serio, to widać z filmu na film, aż wydaje sie niemożliwe. Jest juz naprawdę bardzo, bardzo przyjemnie :)
@lukaszlewczuk3 жыл бұрын
@@MotoPasjeKamila to prawda - trening czyni mistrza, a Ty idziesz do przodu jak burza. Mi jest bardzo przyjemnie oglądać Cię u Zachara jak i na Twoim autorskim kanale. Pozdrawiam !
@pezholda59353 жыл бұрын
Za bardzo się drze, musiałem ściszyć! Pertyn za wolno, ten za głośno, ja pierdole, zachar wracaj!
@BeziSuper3 жыл бұрын
Nic nie zastąpi zachara... normalnie włączam odcinek i jak widzę że nie ma zachara to od razu wyłączam... szkoda bo fajne auta są, I fajnie by było gdyby prezentował je zachar... czasami mam ochotę usunąć subskrybcje... Taki carwow UK, zawsze ma tego samego prezentera, I nikogo innego nie ogladam, jakby im się zmienił to bym już nie ogladal. Trochę jak z top gear
@kamilbrooklyn48233 жыл бұрын
Ostatni raz oglądam Zachara bez Zachara. Kolejny odcinek i żegnamy subskrypcje.
@johnmcclane2163 жыл бұрын
Bo? Czepiasz się, prezentujący daje rade 💪🏻
@luciacia88883 жыл бұрын
@@johnmcclane216 daje rade ale to juz nie ten kanał co rok temu. Nagrywane na sile byle tylko film dodać.
@jarekstachowski61153 жыл бұрын
@@lukaszkarda Zachar dodaje coś od siebie a ten pan tylko recytuje suche wersy
@77law773 жыл бұрын
Zachar, nic nie mam do innych prezenterów, ale wróć do prezentacji aut.
@MG481613 жыл бұрын
No i jest zdecydowanie ładniejszy niż nowe RAV-4. Oby następna generacja była tak piękna jak ten model. A test spoko i oby odniósł sukces na rynku i utarł nosa niemieckiej konkurencji.
@Jan-rv1zk7 ай бұрын
No poprostu wybitna recenzja, wybitna oprawa muzyczno-graficzna, to się porostu chce oglądać, fajnie, że jesteście a telewizor ciągle mam wyłączony👍❤ pozdrawiam
@aampbialas3 жыл бұрын
Bardzo dobry test, chętnie posłuchałem do końca. Zachar możesz jechać na urlop 😜
@ZacharOFF3 жыл бұрын
Pozdrawiam z.. miejsca gdzie wszyscy myślą, że nie pracuję 😁
@gjostary9873 жыл бұрын
Thx Kamil ;)) Jak zwykle - profesjonalista ! Daję łapkę w górę za Twoją pracę i STYL narracji , kłaniam się przed wiedzą moto . Oczekuję więcej .
@Abdul-cg4rm3 жыл бұрын
Wygląda jak milion dolarów 😍. Chyba jeden z najlepszych suvów w swojej klasie. W Europie Zachodniej nie wróżę mu jakiegoś dużego sukcesu, ze względu na bardzo dużo przywiązanie tamtejszych klientów do niemieckich marek samochodów, jednak u nas myślę, że się sprawdzi i będzie godnym konkurentem do Sorento czy Touarega.
@user-uq7io2os3r3 жыл бұрын
Bariera moze byc cena ktora jest dosc wysoka jak na klase srednia..
@piotrfolczyk85893 жыл бұрын
@@user-uq7io2os3r w Ameryce są takie również z bardziej standardowym wyposażeniem. Bez panoramicznego dachu, prostsze radio, siedzenia welurowe i cena 25% niższa. Może i tu tak zaproponują.
@Krasny2207813 жыл бұрын
Druga bariera to apetyt złodziei na auta japońskie. W Warszawie plaga.
@Abdul-cg4rm3 жыл бұрын
@@Krasny220781 Ma pan jakieś konkretne dane, bo szczerze pierwszy raz słyszę o tym, żeby złodzieje sobie upodobali samochody japońskie?
@Krasny2207813 жыл бұрын
@@Abdul-cg4rm Dane? Nie mam. Doświadczenie? Jak najbardziej , niestety. Październik 2019 ukradziono mi Nissana Xtrail, grudzień 2019 ukradziono Toyotę Rav 4 mojemu sąsiadowi, styczeń 2020 ukradziono mi Hondę CR-V, 3 miesiące temu kolejna kradzież Toyoty....temu samemu sąsiadowi. W między czasie kolejne próby kradzieży Land Cruiser.... Kilka wizyt na komisariatach, rozmowy z policją....w Wawie japońskie idą jak ciepłe bułeczki. Jest sporo w necie. Pozdrawiam
@biaykruk86793 жыл бұрын
Japońskie i koreańskie samochody marek popularnych mają słabe zabezpieczenie antykorozyjne podwozi, a w Polsce na drogi sypie się sól.
@frompoland833 жыл бұрын
Mam 12 letnie Avensis i nie ma rdzy.
@Abdul-cg4rm3 жыл бұрын
Wszystko zależy od tego jak dbasz i użytkujesz samochód.
@biaykruk86793 жыл бұрын
@@Abdul-cg4rm Jak mam dbać o nowy samochód z gwarancją ze słabym zabezpieczeniem antykorozyjnym podwozia, gdy na drogach podwozie ma stały kontakt z drobinami piachu i ze żwirem? Co mam za każdym razem w zimie myć podwozie ze soli po powrocie z pracy i po zakupach w sklepie, gdy jest mróz na zewnątrz?
@machu2213 жыл бұрын
6 letni koreanczyk i podloga jak nowa tlumiki rowniez nie dbam wcale
@biaykruk86793 жыл бұрын
@@machu221 Czy odróżniasz podwozie i nadwozie? Podłoga jest nadwoziem.
@top10cars803 жыл бұрын
Super ze w koncu dostepna w Polsce :)
@adriank93 жыл бұрын
Gdyby autor testu przetestował aktualne amerykańskie auta rodzinne klasy premium jak Lincoln czy Cadillac nie odważyłby się głupio nawiązywać do „amerykańskich plastików” czy braku 3 strefy, miękkim zawieszeniu czy hamulcach. Skoro sam przyznaje ile lat go dzieli od kontaktu z amerykańskim autem może czas najwyższy to zmienić, by recenzje były bardziej fachowe 😃Poza tym fajna recenzja 🙂
@Hayabusa-lo6bc3 жыл бұрын
toyota stała się znowu piękna :) tak jak mitsubishi lancer, alfa romeo giulia tak teraz toyota zaczęła produkować cudne auta.
@LukaszKulbaka3 жыл бұрын
Lancer? Czy ja o czymś nie wiem?
@Hayabusa-lo6bc3 жыл бұрын
@@LukaszKulbaka chodziło mi o to, że mitsubishi produkowało piękne auta tzn. lancery, przyszedł czas na alfę a teraz toyota - w końcu przestała być kiczowata.. inni powinni brać przykład ^_^
@radgal66333 жыл бұрын
@@Hayabusa-lo6bc lancery cywilne wersje to jedne z najbardziej nijakich aut, tylko ostatnia generacja jakoś wyglądała choć i tak w bieda wersji żal patrzeć
@Hayabusa-lo6bc3 жыл бұрын
@@radgal6633 :c Twoja opinia.. mi wystarczy niezawodność i to, że ma w genach chodź 0,5% z starego lancera evo 6.. cokolwiek.. Ja mam na podwórku aktualnie dwa i przymierzam się do zakupu trzeciego :D według mnie przody lancerów są niepowtarzalne i to zarówno modeli z 2008-2015 i starych dobrych evo. Jestem ciekaw co sam masz w garażu :D
@radgal66333 жыл бұрын
@@Hayabusa-lo6bc nie powiem, kiedyś patrzyłem za lancerem 7 kombi z 2.0 135. Niestety miałem już imprezę gx 2.0 125 kombi i nie wspominam jej dobrze. Straciłem kupę kasy mimo kupna jednego z najdroższych wówczas oferowanych egzemplarzy i to z forum. Przyjąłem, że z lancerem byłoby podobnie. Dla draki kupiłem francuza i aż wstyd przyznać, ale bije takie subaru pod każdym względem (poza napędem, który przyda się raz w roku)...
@paweumalski22793 жыл бұрын
Dobrze się zapowiadał i jeszcze lepiej wygląda. Na tego typu auta obecnie jest popyt a highlander to całkiem fajne auto
@michalhankus87743 жыл бұрын
A Zmieszcza sie narty dla szesciolatki w podlokietniku?
@piotrfolczyk85893 жыл бұрын
Nie ma schowka jest ładowarka. Nie można mieć wszystkiego. Dwa razy coś wsadzisz tam i wyjmiesz i odechce się korzystania z tego. Znaczy ładowarka musi być wycięta 😆
@krzysztofcwik53473 жыл бұрын
Zapraszam Toyotę do wprowadzenia prawdziwego Vana do Europy. życzę Wam i sobie, byśmy oglądali podobnie dobry test Sienny wkrótce.
@Przemek.Or.3 жыл бұрын
Niedawno był w teście :))) Gdyby Sienne wprowadzili do EU to w ciemno kupuje , oczywiście z napędem hybrydowym.
@krzysztofcwik53473 жыл бұрын
@@MotoPasjeKamila Może FCA wrzuci Pacifica PHEV i wtedy Toyota się zdecyduje. bardzo kibicuję bo to najbardziej praktyczne, wygodne auta
@maciekn.97433 жыл бұрын
Jestem za, Toyoto chcemy w EU Sienny ! :-)
@b.t13153 жыл бұрын
How much the price plz?
@jarkszon3 жыл бұрын
Super prowadzenie tej recenzji, śmiem twierdzić że P.Kamil jest pod tym względem najlepszy (oczywiście na równi z Zacharem :)) na całym kanale.
@karolchabowski58503 жыл бұрын
Kamil, legancko tego wyszedł ten test :)
@makob32793 жыл бұрын
Dobre komentarze dzięki. Poza jazdą po mieście przydałoby się jednak abyście tym samochodem wyjechali gdzieś na szybszą trasę może nawet autostradę i powiedzieli jak to auto zachowuje się w różnych sytuacjach autostradowych np. przyspieszenie z ok 100 do 140 na autostradzie podczas wyprzedzania setnego TIRa , głośność przy prędkościach autostradowych i trzymanie się drogi. Taka informacja jest szczególnie ważna dla osób np. takich jak ja które planują zakup tego samochodu, dla których kluczowa jest jakość jazdy , trzymanie sie drogi i sprawność przyspieszania na dalszych trasach. Jak widzę test miejski to auto zdało ale to za mało :-)
@piotrbrzezinski71593 жыл бұрын
Świetny duży wóź. Jak komuś zależy na siedmiu miejscach i dopracowanych rozwiązaniach to warto o nim pomyśleć
@michaenduro55593 жыл бұрын
To będzie hit
@fabianmalczewski75343 жыл бұрын
Autko sztos, nie dość, że wielkie to jeszcze dobrze zaprojektowana przestrzeń, jednostka dobra. Lodówkę czy pralkę nie będzie problemu przewieźć. Takie auta niezwykle praktyczna toyota
@piotrnowak62203 жыл бұрын
Jak kogoś stać na taki samochód to duże AGD przywozi samochód dostawczy)
@Artur-im5uv3 жыл бұрын
Lubię ciebie słuchać i oglądać fajny test
@Kotryk693 жыл бұрын
Zajebista czapka 🧢! 😉
@amangeldijumanaliev8773 жыл бұрын
Could you elaborate a bit more about its ride quality, in terms of soaking up road imperfections?
@robertduklus65553 жыл бұрын
przeciez wspomnial o tym. miekkie ale nie za miekkie.
@konradswiader94603 жыл бұрын
Zdecydowanie piękne auto,
@kk_kk3 жыл бұрын
prawdziwy widz i tak obejrzał całość w 360p :D
@maciejemil50903 жыл бұрын
Super samochodzik 💪🥇🤝🔝
@gerpaw48983 жыл бұрын
Piękny samochód . Na szerokie amerykańskie autostrady, duże parkingi i ogromne garaże.
@marcinchrominski21793 жыл бұрын
Bardzo fajny rodzinny samochód, gdybym potrzebował tak dużego auta to pewnie rozważałbym ten model.
@milbos2343 жыл бұрын
Czegoś nie rozumiem. Wyobraźmy sobie dwa foteliki w drugim rzędzie. W takiej konfiguracji z tego co widać na prezentacji zajęcie miejsca w trzecim rzędzie może odbyć się tylko przez bagażnik. Aha. I jeszcze w 3 rzędzie nie ma zdaje się montażu isofix. No to brawo jak na 7 miejscowe rodzinne auro. Super.
@blazejsucharski26683 жыл бұрын
A co z 1-szym filmem który stał się prywatny dziś rano?
@grossibp3 жыл бұрын
Nie załadował się w full HD. Oglądałem w 360.
@simonk51112 жыл бұрын
Jest Pan Kamil jest dobrze!
@piotr_ostrowski3 жыл бұрын
17:56 ciekawe ujęcie, przy tym kocu, przejeżdżające BMW X3 szerokością przypomina Matiza albo Tico
@arbasnyc3 жыл бұрын
Highlander już dawno był sprzedawany w Europie (Rosja,Kazachstan czy Ukraina) 3.5L silnikiem spalinowy oraz 3.5L hybryda. Może masz ochotę porównać 2014 Toyote Highlander LIMITED z nowa?
@ZacharOFF3 жыл бұрын
jak będzie w Krakowie
@arbasnyc3 жыл бұрын
Powinien być w Krakowie za kilka tygodni :) wiec może uda nam się spotkać i porównać Auta.
@JarekKrawczyk3 жыл бұрын
Bardzo dobrze zrobiony opis. Gratulacje. Mam tylko jedną uwagę. Skrzynia biegów w Highlanderze de facto nie jest tradycyjną skrzynią CVT, a tzw eCVT. Opiera się ona co prawda na koncepcie CVT, ale cała mechanika jej jest inna. Podaję linka do wideo zrobionego przez "Toyota Master Diagnostic Technician", jest to świetnie wyjaśnione. Jego kanał to kopalnia wiedzy o Toyotach. kzbin.info/www/bejne/q2KYqHuPqqp5o7c Zawieszenie Higlandera jest oceniane w USA i Kanadzie jako miękkie i porównywalne z konkurującymi z nim (i ciut większymi od Sorento/SantaFe) Hyundai Palisade i Kia Telluride. To ostatnie jest oceniane jako najlepsze w tej klasie, z wiekszą ilością miejsca w 3cim rzędzie i większą pojemnością na bagaż z podniesionym 3-cim rzędem, co daje wystarczajaco miejsca na wózek dzieciecy. To jest ważne dla mam które kupują te minivany ubrane w skóry SUV-ów, bo one prędzej umrą niż dadzą się zobaczyć w minivanie. (Ojcowie też 😉). Nowy Nissan Pathfinder 2022 czy Subaru Ascent mają twardsze zawieszenie, co mogę poświadczyć, bo testowałem je wszystkie planujac zakup. Silnik V6 w Highlanderze daje lepszą dynamikę, niestety psuje to trochę "nerwowa" skrzynia biegów, która przy przyśpieszeniach dość gorączkowo szuka odpowiedniego biegu. Ceną za lepszą dynamikę V6 jest spalanie paliwa: 12l/100km w mieście, 8,6l na autostradzie, gdzie hybryda to 6,8l w obu przypadkach.
@gieroj12343 жыл бұрын
Niektóre przyciski jak to w toyocie kupione na zapas 20 lat temu i montowane w każdym modelu
@JacekHar3 жыл бұрын
w mercedesach tez i co z tego?
@halimirowskiej3 жыл бұрын
Damian Gieroj Rzeczywiście, szalenie istotne w aucie, które bezawaryjnie osiąga przebieg 250K mil...(wiem bo ma już trzecią generację Highlandera).
@gieroj12343 жыл бұрын
@@halimirowskiej a miej i 10 generacje, co mnie to, nigdzie nie napisałem że są zle albo dobre, napisalem ze maja zapasy tych przycisków, nawet sam Zachar kiedys żartował z nich.
@mocnywklikaniu3 жыл бұрын
No i dobrze, jak się wyprodukowało to trzeba wykorzystać. Dobrze, że już chociaż zapas elektronicznych zegarków się skończył.
@user-uq7io2os3r3 жыл бұрын
Jesli dziala to po co zmieniac..😉👍
@andrzejrydzewski36853 жыл бұрын
Kamil is the best!!! Miło znów Cię widzieć na tym kanale:)
@pllektorplvoiceover65003 жыл бұрын
Piękno i niezawodność Toyoty to jest to..... :)
@maciekwasilewski75693 жыл бұрын
Ten Highlander toyocie wyszedł bardzo dobrze, na takie auta teraz jest popyt. Sporo miejsca do wykorzystania
@Voyt3cr3 жыл бұрын
Co według Was lepiej kupić nowego Highlandera czy dwuletnie Audi Q7? Kryteria: komfort, satysfakcja z jazdy. 3 foteliki na isofixach, 7 miejsc siedzących.
@KrzysztofTarnawski3 жыл бұрын
3 foteliki na isofixach -> nie zmieszczą się w 2 rzędzie, chyba że wybierzesz Forda Galaxy / S-MAX
@Voyt3cr3 жыл бұрын
@@KrzysztofTarnawski Nie wiem jak w Toyocie, ale w Q7 są 3 Isofixy w drugim rzędzie. Pewnie inna sprawa czy się da zapiąć 3 foteliki jednocześnie. S-Max, Galaxy, Sharan, Touran, Alhambra są jakoś tak dla mnie subiektywnie mało atrakcyjne.
@mariuszpendoo84743 жыл бұрын
Miałem obydwa, dla kierowcy bez porównania audi, dla pasażerów może i Toyota jako rodzinny,
@Voyt3cr3 жыл бұрын
@@mariuszpendoo8474 u mnie skończyło się na Volvo XC90 i jestem zadowolony
@pw8293Ай бұрын
Te auto nie jest dobrze wyciszone. tragedia Powyżej 120 jest juz duży hałas. Przy 140 nie da się normalnie rozmawiać. Testujący chyba nie rozpędził auta powyżej 120
@kamilwoj22063 жыл бұрын
Fajny, rzetelny test nowości na naszym rynku, odniesienie do głównych rywali, klarowna ocena- jest spoko
@dinozaur773 жыл бұрын
Od dawien dawna jest to pierwsza Toyota którą mógłbym mieć już od jutra pod domem. O dziwo podoba się mnie,żonie dziecku i jego narzeczonej. Prezentacja auta tez 🔥Cena 230 tys zł za tej wielkości auto nie jest wysoka. Za mniejsze wypierdki z kilkoma dodatkami trzeba często zapłacić wiecej.
@wektorwg70393 жыл бұрын
Ford sobie liczy za takie auto ponad 300 tys
@kanion45103 жыл бұрын
Miękka deska rozdzielcza i panele drzwi nie poprawia komfortu oraz jakości, ponieważ trzyma się kierownicy i siedzi na fotelach. Miękkie materiały dookoła kokpitu miały być dla poprawy bezpieczeństwa podczas wypadku.
@lukaszlewczuk3 жыл бұрын
Ciekaw jestem czy można Highlandera porównywać z Renault Espace - w kwestii odczuć kierowcy. Wspominasz Kamilu, że jadąc tą Toyotą ma się wrażenie, że jedzie się Vanem rodzinnym. A tak właśnie czułem się w Espace (dodam, że lubię te odczucia). Świetny materiał! Pozdrawiam obu Mistrzów ;-)
@lukaszlewczuk3 жыл бұрын
@@MotoPasjeKamila no i wszystko jasne. Dzięki za dokładne uargumentowanie.Previą jeździłem (ostatnią produkowaną generacją), ale wersją europejską. Bardzo mi się podobała. Chrysler to tylko Town&Country i jako pasażer - odczucia były niemal "autobusowe" ;-) Pozdrawiam !!
@MrPoipoi953 жыл бұрын
Największa? Tundra jest mniejsza od Highlandera?
@marcelo403polo23 жыл бұрын
tundra to akurat imitacja pick upa. a z suv to i 4runner i sequoia wieksze
@maciejlizut68483 жыл бұрын
Nie długo to przez pół godziny będzie tylko mubi srubi itp
@adamrozanski21163 жыл бұрын
Super film i super samochód ❤️💪🏻😃
@mateuszidzik56483 жыл бұрын
Uff, udało się dodać w HD :)
@MarcinekOporowiec3 жыл бұрын
Ja na luzie mam 720
@ZacharOFF3 жыл бұрын
Tym razem
@maciekn.97433 жыл бұрын
Eee, może największa z Toyot, ale na europejskim rynku. Kierunek mi się natomiast podoba - teraz highlander, może za rok Sienna :-)
@frompoland833 жыл бұрын
Fajny samochód
@jaro3242 ай бұрын
Stary mniejszy citroen C4 picasoo grand ma więcej miejsca?
@codered18583 жыл бұрын
Tył... raczej można dostrzec podobieństwo do NX'a...
@XXX-q1p5q2 жыл бұрын
Mam w rodzinę 240 koni ładnie się jedzi
@studiodomanscy3 жыл бұрын
Na takim mało znanym portalu, Autocentrum, piszą ze większa jest np TOYOTA SEQUOIA II , LAND CRUISER V8
@ZacharOFF3 жыл бұрын
Przecież nie możesz ich kupić w salonie
@bluestar74543 жыл бұрын
Jak sprawdzić jakość tworzyw sztucznych, gdy samochód jest nowy?
@kamild12603 жыл бұрын
Wystarczy dobrze pomacać.
@bluestar74543 жыл бұрын
@@kamild1260 Naciskając palcem tworzywa sztuczne można sprawdzić jakie są miękkie czy twarde, co nic nie ma do jakości.
@rocket5973 жыл бұрын
Czy akumulator do napędu silnika elektrycznego z samochodów hybrydowych poddawany jest recyklingowi w 100 procentach?
@ukaszs4193 жыл бұрын
Nie
@michal1892zmc3 жыл бұрын
Poszli na taką łatwiznę, że nawet obrysówek nie wywalili z przednich lamp a kierunki są zwykłymi żarówkami po wewnętrznej stronie lampy :/
@domino-fj5gb3 жыл бұрын
Zachar, największą z Toyot, które są lub były w Europie jest land cruiser v8, a na stany to sa jeszcze większe np sequoia
@ZacharOFF3 жыл бұрын
Były
@lvl07SS3 жыл бұрын
Zachar OFF - Zrób test wózków sklepowych,który lepszy z Biedronki czy Lidla?..
@MrKemblan2 жыл бұрын
O matko, ja bym chciał takie bardziej zadziorne recenzje. Ta jest fajna ale wydaje mi się, że to bardzo słodzone bylo
@ukassh233 жыл бұрын
Cap holder w jezyku polskim to uchwyt na kubek:) Polacy nie gesi swoj jezyk maja:)
@adrianmizera87203 жыл бұрын
Ręce opadają.Kanal uwielbiam ale dlaczego te reklamy?może w końcu odcinek dla tych co maja premium a cały czas w swiecie motoryzacji na yt sa spamowani reklamami?dlaczego?wlalbym wesprzec bezpośrednio niż to oglądać
@patryk58383 жыл бұрын
Ty byś wolał wesprzeć bezpośrednio, i jesteś w mniejszości osób które tak myślą. Kanał musi się jakoś utrzymać, i zarobić na pensje, bo nikt za darmo niczego nie będzie robić. W pracy na etacie, tez charytatywnie nie pracujemy 😉
@adrianmizera87203 жыл бұрын
@@patryk5838 tak tylko ze ja place za to zeby miec ten cały syf bez spamu reklam
@adrianmizera87203 жыл бұрын
@@patryk5838 wierz mi ze jest wiele osób które grubo by to wsparłyby chociażby na patronite żeby nie musieć tego oglądać
@weronika1.3 жыл бұрын
Mam o jest ok fajne wygodne auto na wypady z rodziną. Pzdr
@jaroslawkawala61543 жыл бұрын
Generalnie bardzo dobry test , jak wszystkie na tym kanale , zawsze profesjonalne , ale jako często odwiedzający widz ( bo lubię ) , czegoś mi tu zabrakło ?? Zamykamy drzwi by poczuć jak nam dobrze ( Test Toyota Camry ) oglądamy by poczuć ten profesjonalizm , a tu niespodzianka , na Autocentrum , i również na Zachar OFF nie ma już tego głosu , takiego stonowanego , takiego profesjonalnego , przekonującego do tego , by pójść kolejny raz do salonu Toyoty i tym razem wydać ponad 200 tyś zł na zakup takiego auta . Góralu czy Ci nie żal , że kupiłeś Camry , a teraz tęsknisz do Priusa + w wersji mega USA . Wymieniać czy nie , oto jest pytanie ?? . Ale test bardzo fajny , tak jak na Autocentrum , żeby nie było , ale myślałem że jak już takie auto trafia na Europę , to pan szanowny prezes mógł by kupić bilet na Intercity do Warszawy i w ten mróz nagrać te 30 min testu , dla naszej wiary ( ludzi fanów kanału ) . To już musi być jak czekolada marki Wedel , zawsze na topie. Przepraszam i pozdrawiam serdecznie . Koalabear Manchester
@ZacharOFF3 жыл бұрын
Oj chciałbym, ale chwilowo jestem za granicą
@user-lr8kx2yu2u3 жыл бұрын
Panie,gdzie Pan kupił taką ładną koszule?
@tommy817773 жыл бұрын
I buty XD
@petromax88793 жыл бұрын
chyba jednak toyota tundra jest najwieksza :)
@marcinpopielarski10033 жыл бұрын
V6 no niekoniecznie , made my day
@ASGrevolution3 жыл бұрын
Borykam się z tym samym "problemem": potrzebujemy dużego auta rodzinnego aby spakować się z dzieckiem i psami, a jednoczesnie podróżować wygodnie. Był Jeep Gran Cherokee ale denerwowało mnie jego pływające "kanapowe" zawieszenie i brak precyzji. Był wygodny ale się nie prowadził. Jest jednak takie auto które to łaczy i na dodatek jeszcze jest jak najbardziej sportowe! Mowa o Porsche Cayenne. To spory suv, który z swoim pneumatycznym zawieszeniem i systemem PASM łamie prawa fizyki i prowadzi się jak o rozmiar mniejsze auto. Jak jakieś kombi, a nie ponad 2 tonowy suv. Precyzja prowadzenia jest niesamowita, a silniki i moce - raczej zadowolą każdego amatora prędkości. Mmało jest aut, które są równie szybkie na drodze....a to przecież wielki SUV.
@zibonek3 жыл бұрын
Mało obiektywny test. Widać, że kanał opiera się głównie na sponsoringu producenta niż na obiektywnej niezależności.
@mariohol233 жыл бұрын
te wstawki reklamowe są mega irytujace!rozumiem że na początku ale przerywanie materiału na reklamę to już przesada,w Polsat się bawicie?za to macie minusa na otrzeźwienie....
@Zurektime3 жыл бұрын
Highlander nie jest największą Toyotą. Sequoia jest większa, choć pewnie nie oferowana na rynku PL. Highlander to po prostu tańszy Lexus RX350.
@AntekM-20FsoTeam3 жыл бұрын
Oglądał ktoś może Automaniaka. Czy Automaniak to najlepszy program motoryzacyjny dla miłośników czterech kółek.
@maciejbrozek46663 жыл бұрын
Mnie żal tylko 6-cylindrowych silników. Ten zespół napędowy jest za słaby do tak dużego auta.
@maciejbrozek46663 жыл бұрын
@@MotoPasjeKamila Teoretycznie tak. A czy praktycznie da się uzyskać taki wynik? Zresztą w aucie tego typu sprint nie jest najważniejszy, bardziej pomiary elastyczności, zwłaszcza 80-120. Tu szału nie będzie. W takich pomiarach najbardziej widać przewagę silnika 6-cylindrowego.
@adrianbogucki93383 жыл бұрын
@@MotoPasjeKamila 8,3 to nie jest jakoś powalający wynik… Zaś kultura pracy na minus 4rzedowca!
@adrianbogucki93383 жыл бұрын
@@MotoPasjeKamila jak na r4 tak… ale v6 tutaj stanowczo lepiej pasuje!
@tpiapiac3 жыл бұрын
Nie żeby to było największe osobowe auto Toyoty. Sequoia jest jeszcze numer większa. Szczerze mówiąc, uważam iż na polskim rynku auto podzieli (prawdopodobny przyszły) los Explorera, czyli zginie (zupełnie jak Edge). Zabije go cena. Oczywiście, ktoś dostanie za to kawał auta, ale za 230 tyśków, statystyczny Polak poszuka czegoś mniejszego, a bardziej premium. Za 220k jest Lexus RX, skądinąd dostępny na wybranych rynkach jako Toyota Harrier, mniejszy, ale... Koniec końców, gwoździem mogą okazać się tańsze auta pokroju Tiguana Allspace, Peugeot 5008 czy też wspominane Sorento.
@frompoland833 жыл бұрын
Kierowcy Toyoty kupują auta tej marki dla spokojnej jazdy. Serwis olejowy, to jedyna bolączka tej marki...
@robertduklus65553 жыл бұрын
''ostatni raz mialem doczynienia z nowym amerykanskim samochodem 20 lat temu'' ale dalej bede kontynuowal z bajkami o tym jak samochody amerykanskie nie hamuja, nie skrecaja i nie maja miekkich plastikow. typowa spiewka polskich ekspertow youtube-owych.
@mateuszNiew3 жыл бұрын
Akurat z tymi plastikami to nadal prawda
@kamykkamyk3 жыл бұрын
jest i MUbI !!!
@andrzejd47353 жыл бұрын
Te mubi żeby obliczyć mi ubezpieczenie to chce rozmair stanika mojej kobiety.Wszytsko chcą wiedzieć
@jarekstachowski61153 жыл бұрын
I co to za rodzinne auto ? Jeśli ktoś ma piątkę dzieci, bo po to się kupuje dodatkowy rząd siedzeń, to powinien mieć bagażnik dwa razy jak w kombi, a tu co ?
@karolt.67963 жыл бұрын
Wnętrze samochodu kręcone pod słońce. Aż oczy bolą
@pasza71343 жыл бұрын
To chyba nie jest największa Toyota. Ktoś wie, ile i w którą stronę ma Tundra?
@kubapado7113 жыл бұрын
Land cruiser V8 też jest większy
@kubapado7113 жыл бұрын
@@MotoPasjeKamila Nie wiem czy tak wyraźnie, w filmie nigdzie nie pada hasło największa Toyota w Europie. Swoją drogą dopiero teraz sprawdziłem i faktycznie land cruisera V8 nie ma już w ofercie.
@pasza71343 жыл бұрын
@@MotoPasjeKamila nie wiedziałem, że nie kupi się jej w tej części świata :). Po prostu spotkałem kilka razy takie auto :)
@marekw.6743 жыл бұрын
ogromny samochód, z dużym bagażnikiem, ale... nie można przewieźć nart wewnątrz. brakuje otworu za środkowym podłokietnikiem lub możliwości składania środkowego rzędu siedzeń w proporcjach 40-20-40, jak np w bmw x3 lub hyundaiu tucson.
@peeramok3 жыл бұрын
Znów brak Zachara u Zachara ☹️
@margrz99823 жыл бұрын
Z tyłu wygląda jak nowa RAV4 + lexusicho
@MrMavAKA3 жыл бұрын
Nie umywa się do mojego Hundai i20 2012 1.2 63KW + lpg z spalaniem max 7 litrów gazu
@luciacia88883 жыл бұрын
Światła przypominają bmw w toyocie. Uznane jest to za plus. Co za czasy
@tommy817773 жыл бұрын
Mi tam przypominają tańszą Rav4- kę, ale trafna uwaga kolego 👍🏻 Pozdro
@krzysztofdanilewicz71563 жыл бұрын
Mocno poslodziliscie, przy 150-160 jest głośno, brakuje mu pneumatycznego zawieszenia buja się, na tylnej kanapie po wstawieniu 2 fotelików trzecia osoba ledwo się mieści
@jantaraszkiewicz8943 жыл бұрын
Land cruiser 200 jest większy, przynajmniej robi takie wrażenie. A Sequoya to zjada je wszystkie na śniadanie.
@samamoto43733 жыл бұрын
Największą to jest Sequoia, Highlander się w jej cieniu może schować 😁
@marcelo403polo23 жыл бұрын
niom... 4runner tez wiekszy
@muniaczek273 жыл бұрын
Zachar co się dzieje z Twoim kanałem? po tym filmie, jako że Toyota ładna, a w teście zachwycacie się dosłownie wszystkim, udałem się do salonu obejrzeć na żywo i się przymierzyć. Z zewnątrz faktycznie piękna, wielka... ale w środku - tanie na maksa plastiki (w samochodzie za ponad 230 tys. zł!), źle spasowane części - szczególnie uchwyty od drzwi. Wystarczyło jak kiedyś pociągnąć za uchwyt i pokazać jak lata na lewo i prawo, dotknąć tanich wstawek srebrnych nad zegarami by usłyszeć jak tani plastyk skrzypi.. Gdzie jakiś test łosia, info o tym jak to się wychyla na zakrętach .. Pomyśl proszę, bo piszę to w dobrej wierze z ogromnej sympatii i szacunku za Twój dotychczasowy dorobek, czy nie jest to czas by trochę choć wrócić do korzeni.. Serdecznie pozdrawiam
@pedros53523 жыл бұрын
Gdzie ty masz tylne światła podobne do BMW???
@AdamLL3 жыл бұрын
Przykro mi z jednego powodu. Przez wiele czasu oglądałem kanał autocentrum, teraz zachar off.. i razi mnie to, że Zachar zajął się reklamami, a inni robią za niego robotę. Słabo
@gangliozyd2 жыл бұрын
Szkoda, ze nie ma jakiegoś v6
@pankan013 жыл бұрын
Po pseudo teście Highlandera na kanale Autocentrum byłem bliski zrezygnowania z subskrypcji. Jak się okazuje, można zrobić przyzwoity test. Jednak "pańskie oko konia tuczy".
@adnoasdiajsiaosdj3 жыл бұрын
Autocentrum już chyba nie jest Zachara. Jakiś czas temu zostało kupione przez wp.
@pankan013 жыл бұрын
@@adnoasdiajsiaosdj Dziękuję za info, nie wiedziałem
@MarioMario-bs8ed3 жыл бұрын
komfort to był... w 125p
@barns61603 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pHyqnpWMjtljras Zawieszenie w tym modelu jest jednak chyba zbyt miękkie bo na Waszym poprzednim teście widać, że strasznie buja tym autem przez cały czas🤔 kzbin.info/www/bejne/hGnKqIqplK6Kq9k
@bartek17383 жыл бұрын
Bo tu pudło na kołach. Prawdziwe samochody to limuzyny
@moto-tech65853 жыл бұрын
Obejrzałem w 360p:(
@pkqura123 жыл бұрын
Od przodu wygląda jak wkur**ony pingwin królewski :D
@jarekstachowski61153 жыл бұрын
Aha, myślałem że to o prezenterze
@jarekstachowski61153 жыл бұрын
@@MotoPasjeKamila ale plus i szacun dla Pana prezentera za poprawną polszczyznę, to na prawdę rzadkość
@Blazack3 жыл бұрын
Toyota sama w sobie jest autem, ktore kupuja w wiekszosci osoby nie zainteresowane motoryzacja a nawet nie lubiace motoryzacji. Dla nich auto to sprzet AGD wiec inwestowanie w lepsze hamulce czy plastiki i zwiekszanie ceny jest chyba wylacznie po to by dziennikaze nie marudzili za mocno i nie psuli PRu. Jak slusznie zauwazyl prowadzacy ma byc komfortowo, praktycznie i ekonomicznie tzn. tanio. A tanio mimo spalania nie bedzie - sukcesu w europie z tego powodu to auto nie odniesie. Slowa uznania w strone prowadzacego za nie porownywanie tego auta do X5 itp i za rozumienie czym sa takie auta.
@godojoshi15503 жыл бұрын
Zachęcony recenzjami pojechałem i właśnie wróciłem z salonu Toyoty. Pomacałem tego Highlandera (bez jeżdżenia jeszcze), bo przydałby mi się samochód tej wielkości. Po macanku stwierdzam, że to serio jest amerykański samochód, a do tego Toyota kontynuuje "najlepsze" zwyczaje jeżeli chodzi o wnętrze. Materiały od totalnie słabych po fajne. Niektóre plastiki są nieakceptowalne w takich pieniądzach (Camry to luksusowa limuzyna w porównaniu do tego) - te "drewniane" na konsoli środkowej (do tego beznadziejnie spasowane, skrzypiące), przycisk awaryjnych, części podłokietnika, część zabudowy drzwi - i nie to, że są twarde, one wyglądają okrutnie. Piano na panelu przednim i jego przyciski też wyglądają "chińsko" (w innych tańszych toyotach są po prostu ładniejsze). Wykonanie foteli też nie zabija, bagażnik niby spory a niedosyt pozostaje - nie jest to przepaść jaką widziałem np w Superbie. Wszystko to takie...dla ludzi nieprzywiązujących wagi do wnętrza samochodu, tylko jego praktyczności. Pocieszające jest to, że deska rozdzielcza jest zrobiona przyzwoicie i za bardzo nic nie skrzypi. Reasumując, zawiodłem się mocno. Wnętrze nie daje ci znać, że jest to samochód za ponad 200k albo nawet 260k PLNów (siedziałem w tej droższej wersji) - nowa Kia Ceed jest imo zrobiona lepiej, ba...moja Avensis z 2018 roku generalnie wygląda wewnątrz o niebo lepiej (choć ze spasowaniem już jest różnie i potrafi poskrzypieć). Zakładam się, że każdy inny spory SUV na rynku ma lepiej zrobione wnętrze. Może technikalia i właściwości jezdne ratują sytuację, może kiedyś sprawdzę...ale za takie pieniądze nie wiem czy mi się chce. Może po prostu dorwę gdzieś jakieś duże kombi.