Toyota Hilux Vigo 3.0G Double Cab 4x4 ของดีที่หลายคนมองหา ชั่วโมงนี้ราคาน่าคบ รถมือสอง | Grand Story

[@ronnapoomyupom3260]

ของผมเป็น 2500 อินเตอร์ตัวแรกแคปยังเปิดไม่ได้4×4 ค่าดูแลรักษาก็มากกว่าตัวพรีรันเนอร์เล็กน้อย ในส่วนเครื่องยนต์ก็ถือว่าทำได้ดีคับวิ่งระยะทางยาวๆก็ยังเกิน13กิโลถ้ามีน้ำหนักบรรทุก200-300กิโลการทรงตัวจะนิ่งมาก ถ้าตัวเปล่าก็จะกระด้างตามสไตไฮลักซ์ระบบส่งกำลังที่เป็นเฟืองหยาบมีข้อดีที่ความทนทาน ส่งกำลังได้ค่อนข้างเร็ว ข้อเสียคือ มันไม่มีแรงเฉื่อยคับ เวลาเร่งมันจะติดเท้าแต่เวลาถอนคันเร่งมันจะลงวูบเลย เวลาลงทางชันๆใช้engine breake ได้ดีคับ แต่ถ้าป็นค่ายอื่นๆที่ใช้เฟืองเกียร์แบบถี่หรือละเอียดกว่า เวลาลงทางชันลักษณะเดียวกันมันจะไหลคับ การเปลี่ยนจาก2ไป4หรือ4hไป4Lยังใช้แบบกลไกคันโยกสับ อันนี้คือทนโคตรๆ แค่ดูไม่หรูหรา ระบบทรานเฟอร์เป็นแบบห้องแยกใช้โซ่เป็นสะพานการส่งกำลังเกียร์4H,4Lจะเน้นไปทางนิ่มนวล เวลาไต่ก้อนหินหรือเจออุปสรรคโซ่จะซับแรงกระตุกได้ดีกว่าแบบเดิมที่ยังใช้เฟืองขับ ข้อเสียคือ การส่งกำลังผ่านโซ่กำลังจะหายไปเล็กน้อยคับ หากเจอแรงกระชากแรงๆตัวตั้งมักจะหย่อน บางคันนี่หักไปเลยก็มี หนทางป้องกันคือเวลายกคลัชทีนึงควรจะเช็คตัวตั้งโซ่ไปพร้อมกันเลยจะได้เสียค่าแรงทีเดียวคับ

[@VIGOUSERCLUB5507]

ถ้าถามคนที่ซื้อมือสองมาใช้แบบผมมันคงเป็นรถที่มั่นใจตอนขึ้นเขาขึ้นดอยได้แต่ถ้ากลับจากเขาจากดอยลงมาการขับขี่อาจจะขับซิ่งมากไม่ได้ต่อให้ตัวเครื่องยนต์มันอาจจะแรงประมาณนึงก็ตามขับแบบมีสติ มันจะแคล้วคลาดปลอดภัย เครื่องยนต์มีไว้แซงไม่ได้เหมาะกับการเอาไปซิ่งขับเรื่อยๆได้ 12.17 กิโลเมตรต่อลิตร ถือว่าประหยัดแล้วสำหรับรถกระบะรุ่นเก่าแบบนี้

[@เตี้ย-ฆ4ฏ]

ใช้อยู่​ปี 05 สามแสนกว่ากิโลเมตร​ครับ เกียร์​ทนสุดๆ เครื่องเคยพัง 4x4​ ตัวแบบนี้ล่ะแต่เป็นเกียร์ ธรรมดา​ ขับโคตรสนุก แรงๆ เหลือ​ๆ.. ททุกวันนี้​วิ่ง 180 ยังได้ครับขนาดใส่แค​รี่ย์​บอย ขนาดใส่ยางบีเอฟ 265 70 ล้อขอบเดิม

[@kp1637]

ใช้มาแล้ว18ปีครับ สุดๆ และจะใช้ต่อไปเรื่อยๆ

[@เดินตากฝนกับคนที่ไม่รู้จัก]

อยากเปลี่ยนใจแทบขาดแต่ไม่พังซักที😂😂

[@kp1637]

@@เดินตากฝนกับคนที่ไม่รู้จัก พังอยู่ครับตามอายุการใช้งาน แต่อะไหล่เปลี่ยนเพียบ มีทั้งของแท้ ของแทร่ oem สุดๆ

[@clash54321456]

ผมใช้ 3.0 G 4WD แคปปี 2004 บำรุงและเปลี่ยนอะไหล่สิ้นเปลื้องตามระยะ เลขไมล์ 139,*** ก.ม. รีแมพ ล้างไอดี จูนปิด EGR ท่อแคทเดิมอยู่ครบ ช่วงล่างโปรเฟนเดอร์โมโนทูป 2.0 4ต้น ทั้งหมดที่ว่ามาไม่ข้ามแสนบาทครับขับดีขึ้นเยอะ

[@เปา-ฤ9ณ]

ผมซี้อตอน Minor Change 2008 ราคาสมัยนั้น 948,000บาทเพราะว่ามี VSC ทุกวันมันก็ยังคิดว่าตัดสินใจถูกอยู่ 4X4ล๊อตแรกออโต้ 899,000 แพงขึ้น 49,000 ตอนนั้นลังเลมาก แต่เป็นการตัดสินใจถูกต้องเลยได้ Options บางอย่างเพิ่มเติมเช่น airbag คู่หน้า ระบบควบคุมการทรงตัว vsc Cruise control บางระบบภายหลังไม่ได้ เพราะว่าตัวแรกกลับแชมป์ไม่มี ตัวแชมป์ปรับหน้าตาถอด vsc ออก 😅😅😅😅

[@pongpatjee7470]

948000 ตัวเกียร์ธรรมาดาไหมครับ

[@เปา-ฤ9ณ]

@@pongpatjee7470 3.0 G 4x4 Automatic ECT-i 948000 บาท 3.0 G Manual VSC 898,000บาท ราคาตอน Vigo Champ 3.0G 4x4 automatic ECI-I 979,000บาท 3.0 G 4X4 Manual 949,000บาท รุ่น 3.0 G 4X4 Automatic 2014 2015 ล็อตสุดท้ายแอร์หน้าจอดิจิตอล 999,000บาท ครับ ราคาไม่รวมส่วนลด

[@เปา-ฤ9ณ]

ผมจองตอนธันวาคม 2551 ราคารุ่นเกียร์ออโต้ 3.0 G ขับ 4 ล้อ เบาะปรับไฟฟ้า ฝั่งคนขับระบบครูสคอนโทรล airbag คู่หน้า พร้อมระบบ vsc อยู่ที่ 948,000 บาท ถ้าเป็นรุ่นเกียร์ธรรมดา 3.0g vsc อยู่ที่ 898,000บาท เพื่อนผมซื้อไม่ทัน มาตัดสินใจซื้อตอนแชมป์แล้วราคากระโดดไปที่ 3.0 G เกียร์ธรรมดาอยู่ที่ 929,000 รุ่นเกียร์ออโต้อยู่ที่ 979,000บาท ปรับโฉมล็อตสุดท้ายแอร์หน้าจอดิจิตอล พฤศจิกายน 2013 จนถึงพฤษภาคม 2015 รุ่น 3.0G Automatic อยู่ที่ 999,000บาท เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด 171 แรงม้า รุ่น 3.0 G เกียร์ธรรมดาขึ้น 22,000บาท จูนแรงเป็น 171 แรงม้า ราคาขึ้นมาเป็น 949,000บาท

[@bankwr.3260]

@@เปา-ฤ9ณ วีโก้ตัวนี้คือดีที่สุดแล้วครับ ตัวเดียวที่มี VSC เคยหาซื้อแต่ไม่ค่อยมีรถเลย ตอนนั้นอยากได้ตัวนี้มาก

[@หนูคลองถม]

3.0 G เกียร์ธรรมดาล็อตแรก 849,000บาท

[@akarapongsrisangwan5904]

ตัว Rare Item จริงๆ คือตัว 2.7G 4x4 ทั้ง Cab และ 4door ครับ ต้องหามาเก็บ ผลิตน้อยมาก

[@NONAME-so5go]

ผมว่าราคากะปีมันไม่สมเหตุสมผลครับราคามันเพิ่งดีดไปช่วง1เดือนนี้พวกถีบไปชน 3-4แสน ทั้งที่ปี 2005+พอคนเริ่มตามหามากๆ

[@MriowaWawawa]

1KD เป็นรหัสที่ดีงาม ทรหดอดทน แรงดั่งใจ อะไหล่หาโคตรง่าย ไม่จุกจิก แต่น้ำมันซดฮวบ ในโฉมที่ลุงรีวิว ผมทำได้ดีที่สุดแค่ 12.7 โล/ลิตร ในความเร็ว 80-90 km/h กับยาง A/T ที่ไม่ใช่BF เมื่อใดที่เหยียบขึ้น 100+ ไม่ต้องห่วงเรื่องประหยัด มี10-11 โล/ลิตร ให้เห็น ท้ายเบาแก้ง่ายเลย ผมจับ billstein เหลือง 4ต้นใส่ จบๆเรื่องช่วงล่าง ท่านใดซื้อมาใช้ แนะนำให้จับเทอร์โบมาล้างใบ VN ก่อนเลย

[@TOYOTA7712-p8u]

HILUX Vigo สำหรับผม=หล่อแบบ อมตะรุ่นน้องต้องอายเพราะมาหล่อตอนปลายโมเดล VIGO เครื่องทนเกียร์ดีไปไหนไปได้ตลอดเวลาซ่อมถูกเทคโนโลยีมีให้ใช้ พอประมาณ

[@NAROONG-ju3hg]

เป็นรถที่ดีมาก ซื้อโฉมแรก 870,000 ลุยตั้งแต่ โลแรก ไม่เคยงอแง ไปทั่วไทยและประเทศเพื่อนบ้าน

[@กันตพัฒน์พงศ์สุขคุณาสิน]

ว่าแล้วว่ามันต้องราคาดีดขึ้น😅มองอีกค่าย​ มิตซูปาเจโร่ปี11-12ขับ4ราคาน่าคบหา​ และอีกกตัวอนาคตจะหายากคือแอดรีทโฉมแรก​ ถ้าราคาลงมาแตะ3ปลายๆน่าเล่นรถมีน้อย😊

[@kanka5028]

ผมใช้4ประตูเครื่อง3000ปี2010..ทุกวันนี้ยังใช้อยู่ คุ้มค่าครับ

[@Iphonmm]

กำลังจะไปรับรถมาครับ มือ 2 วิ่ง 300k แบบนี้เลยย คงไม่เอามาจอดติดใน กทม หาเรื่องไปกางเต๊นท์รัวๆๆ หนาวแล้วววว ❤❤😂😂

[@ศุภโชคเจนวาริน]

3.0G Double Cab 4x4 auto ผมเคยกดไป 200มิดเลยที่ตราด ดีแล้วที่รอดมาได้

[@rocco5464]

ผมใช้รุ่นนี้แต่เป็นเกียร์ธรรมดา4×4 ขับสนุกเครื่อง แรงอึดทน ไม่มีปัญหากวนใจ แค่เปลี่ยนอะไหล่ตามระยะ ไปได้ทั่วไทย ค่าดูแลมีเพิ่มแค่เปลี่ยนน้ำมันเพลาหน้า

[@prakarnudomwech1942]

ขับง่าย ทัศนวิสัยดี ข้างในกว้าง เครื่องแรงแถมทน

[@veegees8318]

ตัวนี้ผมเคยใช้อยู่ครับ แต่เป็นเเค็ป พรีรันเนอร์ ขับดีอยู่ครับ ทนใช้ได้ แต่งยังไงก็สวยครับ

[@KhunPhonWeeranon51]

ทุกวันนี้ยังอยากหามาใช้อยู่เลยครับ ถ้าหาได้เอาโฉมปี08-11หน้าSmart โฉมนั้นออฟชั่นจัดเต็ม มีครูสคอนโทรล เบาะไฟฟ้า Vscด้วย โฉมchamp 2014ได้แอร์ออโต้ด้วยนะแต่ตัดvsc เซงงงง จากใจคนมีDmax 2.5 navi cab4 ปี10 และ Revo 2.4 Rocco 2019

[@akarapongsrisangwan5904]

โฉมสุดท้ายก่อนเป็น Revo ตัว 3.0G 4x4 ภายในดำ เฉพาะเกียร์ออโต้ 5speed เท่านั้น ได้แอร์ Auto เหมือนยกคอนโซลมาจาก Fortuner ครับ ถ้าจำไม่ผิด Vigo เป็นแค่ Part-Time นะครับ Full-Time มีเฉพาะ Fortuner 05-15 และ Land Cruiser/LC Prado ครับ

[@เดินตากฝนกับคนที่ไม่รู้จัก]

สำหรับผมมองว่ารุ่น vn turbo ยังเจอแบบเดิมๆอยู่เรื่อยๆ ภายนอกภายในคุณภาพดีที่สุดล้ะ

[@MrHeartangel]

ในบรรดา Hilux ผมว่าตัวนี้หน้าสวยที่สุด

[@mfire384]

ตอนเปิดตัวใหม่ๆ สำหรับผมแล้วมันคือรุ่นที่ปฏิวัตรรถกระบะจริงๆ ถึงแม้การขับขี่มันจะห่วยก็เถอะ แต่การมาของมันทำให้รถกระบะหลายๆค่ายเริ่มขยับไซค์ เพิ่มสิ่งของสะดวกสะบายเข้ามา

[@realmerealme8177]

ขึ้นชื่อว่าวีโก้น่าใช้ทุกรุ่น เครื่องแรงเหยียบพุ่งติดเท้าทนอึดประหยัดไม่จุกจิกซ่อมง่ายอะไหล่เยอะ ดูแลดีๆล้านโลสบายๆ

[@สมฤทธิ์จันดวง-ฉ1ฉ]

อาการประจำรุ่นอีกอย่างเลยคือ คาปาซิเตอร์เรือนไมล์เสีย ทำให้ไฟ t-belt กะพริบ เข็มทุกอย่างไม่ทำงาน แก้โดยการถอดแผงเรือนไมล์เปลี่ยนคาปาซิเตอร์ ราคาประมาณไม่เกิน 200 บาทจบครับ เป็นทุกคัน แล้วแต่ระยะเวลา

[@dukdigrider8479]

ของผม กำลังเป็นอยู่เลยครับ😂

[@jojojo4293]

​@@dukdigrider8479แก้ไขชั่วคราวได้โดยการเสียบเข็มขัดนิรภัย มันจะกระตุ้นให้จอติดครับ

[@rocco5464]

ใช่ครับผมก็เป็น ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ

[@machinemolding2491]

ช่างศูนย์แนะนำเปลี่ยนอย่างเดียว ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

[@SomkiatTuima-u4w]

อาจารย์ครับ ผมขอรบกวนหน่อยครับ ผมใช้ 4 ประตู Auto ปี 2012ปัญหาที่เจอ และ สร้างความปวดหัวอย่างมากคือ อาการกระตุก ขณะวิ่งๆมาแล้วหยุดจะกระตุก และ ขณะออกตัวก็กระตุกครับ รบกวน อาจารย์ แนะนำ อู่ซ่อมให้หน่อยครับ ขอความกรุณาครับ

[@jojothailand2773]

เดิมๆเคยลองเหยียบขึ้น200แรงมาก👍👍👍

[@bonnaja252]

ผมใช้คู่แข่งอยู่ครับตอนนี้ ฟอร์ด 8 ช่อง 4x4 ปี 2002 10โลลิตร😅

[@wearemce2010]

อาผมใช้ไป5แสนโล เปลี่ยนเทอโบ รีแมพ ขับต่อได้อีก ทนม้ากกกก

[@ณัฐณิชาแพะทอง-ฎ6ร]

ครบครันสาระแบ่งปัน 🥰🥰🥰

[@YangGental]

3:18 ขับสี่แบบ Part-Time ครับ Full-Time มีในฟอจูนเนอร์

[@ohmkkp5705]

เกียร์คนละตัวกันหรือครับ

[@YangGental]

@@ohmkkp5705 เกียร์หลักตัวเดียวกันครับ แต่เกียร์ขับ 4 คนละตัวครับ

[@josefmprable]

ผมมีรุ่นเดียวกันเป็นเครื่องเบนซิน 2.7 4wd ผมชอบมากเครื่องนิ่งและเงียบมาก ติดแก๊สไม่มีปัญหาแถมช่วยลดมลพิษจากตัวรถ วิ่งมาแล้วเกือบ 600,000km ในคลิปอาจมีข้อมูลผิดพลาดเล็กน้อย อย่างโฉมแรกจะเป็นเบาะผ้าทั้งหมดไม่ว่าจะเป็นตัวล่างหรือตัวท็อป ต้องเป็นตัว minor change ที่จะได้เบาะหนังในตัวท็อป รถในคลิปทำเบาะมาครับ และในปี 2006 โตโยต้าได้เปลี่ยนมือปรับช่องแอร์ให้ใหญ่ขึ้น และเปลี่ยนวัสดุที่บังแดดข้างนอกให้เป็นวัสดุเหมือน headliner ครับ

[@chanonsaengsuriyawong2159]

ค่าแก๊สประมาณกี่บาทต่อโลครับ

[@josefmprable]

@@chanonsaengsuriyawong2159 ประมาณ 2 บาท/km ครับ ถ้ารถติดหนัก 3 บาท/km

[@Pnr1996rc]

โตโยต้าวีโก้ เป็นรถที่ผีสิงพอๆกับ Isuzu d-max เลย ใช้ได้เกินล้านกิโลเมตรสบายๆ

[@raidergame4161]

ยุดเดียวกันเครื่อง วีโก้ทนกว่าเเรงกว่าเยอะ ดีเเม็กตัวคอมมอนเรลตัวเเรกกินน้ำมันเครื่อง

[@เดินตากฝนกับคนที่ไม่รู้จัก]

จริง เดิมเหยียบ คู่กับอีซูซุ กินกว่าแรงน้อยกว่า​@@raidergame4161

[@eveeve2527]

Vigoทนกว่่าเยอะ

[@atiyq9578]

อีกเสียงครับในยุคเดียวกันรถเดิมๆ วีโก้ทึกทนกว่าเยอะเลยครับ ดีแม็กปัญหาเยอะจุกจิกมาก ทั้งน้ำมันเครื่องหายเครื่องเยิ้ม รามไปเลื่อยยันหัวฉีดแต่ก็ทนทนแบบซ่อมไปขับไป เจอมากับตัวแล้ว แต่วีโก้เสียเรื่องเดียวช่วงล่างห่วยจริงยอมรับ

[@kakboynk1381]

@@atiyq9578คนรู้จักออกดีแมก3.0 คอมรุ่นแรก เสื้อสูบเป็นตามด เสียงเครื่องดังอย่างกะ TFR เลยเอาเข้าศูนย์เซ็ค เซ็คมาต้องเปลี่ยนเสื้อสูบเลย แต่เปลี่ยนฟรีทุกอย่างไม่เสียสักบาท ไม่มีข้อแม้อะไรเลย ยอมรับการบริการหลังการขายจริงๆ

[@TheNusoildier]

ถ้าไม่เคยใช้ เกียร์ FWD เลยมาหลายปีมากๆ ควรเอาไปเชคอะไรไหมครับ เป็นรถแม่ใช้ จะเอามาใช้เองน่าจะใช้เกียร์ขับ4ด้วย

[@ธีรเจตคานทอง]

ถ้าไม่รบกวนเกินไปอยากให้ลุงรีวิวกระบะ mg extender หน่อยครับ

[@kitsanakhonru2700]

อยากให้ลุงรีวิวฟอร์ดเรนเจอร์ปี 2012 ตัว T6 เกียร์ธรรมดาครับ

[@jamnongphumtueang2936]

ของผม2.5eปี05วิ่งไป3แสนกว่าโลเกียร์โฟร์วิลยังใช้ได้ปกติทุอย่างโลเทคสุดไม่มีออฟชั่นอะไรเลยราคาป้ายแดงตอนนั้น4ประตูขับ4เจ็ดสองกว่าๆ

[@supareukchanchana3697]

ใช้106ป่าไม้ใช้ดี มากราคาไม่ตกเทคโนโลยีไม่มี

[@pradithaengphukhiao5820]

ขออนุญาตสอบถามครับช่วยแนะนำได้ไหมครับ vigo รุ่นไหนน่าใช้ครับขอเป็นปี 2010 ลงไปถึง 2005 ครับ กำลังจะหารถมาใช้สักคันครับ

[@ณัฐนันท์ปิ่นแก้ว-ค3ฎ]

ขอสอบถามทุกคนหน่อยครับ กำลังจะปี 2025 แชมป์ 2011 ยังหน้าเล่นมั้ยครับ อยากหามาขนของขายตลาดนัด ไม่หนักมาก ตอนนี้ลังเลมากๆ กับรีโว้

[@ภาสวัฒน์เนาว์พิริยวัฒน์]

ผมว่า 4ประตู 3,000 C.C. มันเสียภาษีประจำปีแพงมากคนับคุณนุ เรื่มต้นตอนป้ายแดง ปีละ6,900฿เชียวนะ

[@earth.p8310]

ใครจะซื้อต้องคิดดีๆ เชียวละ

[@teajoong6329]

ตอนนี้อยู่เท่าไหร่ครับน้า

[@rocco5464]

ผมใช้รุ่นนี้อยู่เกียร์ธรรมดา ภาษีเหลือ 3000ครับ

[@23_piyawachpusonthisai_67]

ลุงรีวิวนิสันนาวาร่า D40 4wd หน่อยครับ

[@กฤษฏา-ฬ4ฐ]

วีโก้รถยอดนิยมทั่วโลกการันตี...

[@hht9789]

คุณลุงช่วยทำคลิปรีวิว รถ Haval H6 หรือ Joionได้มั้ยครับ

[@thongyooful]

ใช้ดีครับ รู้สึกว่า 19ปี ยังไม่เก่าเลย

[@thanawatcharoenroy9171]

ตอนแรกก็เล็งรุ่นนี้ครับ แต่เมียไม่เห็นด้วย เพราะกลัวช่วงล่างตอนทิ้งโค้ง เขาบอกผมขับรถเร็ว เลยไปคู่แข่งครับ

[@nuttawatchobtang2971]

ที่วางแก้ว คว้านออกให้กว้างหน่อยนึง จะวางแก้ว Yeti ได้ครับ

[@norasaksasoonthorn2314]

แก้วรุ่นใหม่ก้นแคบลง ความจุเท่ากันใส่สบาย

[@Zern2]

2006 vigo3.0 G 4x2 5แสนกว่าkm ไม่เคยซ่อมใหญ่ อะไร ทนทานไม่จุกจิก ดิฟเล่นกองทรายหลังบ้าน สบายๆครับ (คันแรกในอำเภอ)

[@ณัฐนันท์ปิ่นแก้ว-ค3ฎ]

ปี 2025 ยังหน้าซื้อมั้ยครับพี่ กำลังจะเอา 4ประตู ตัวสูง 2011

[@Zern2]

@ณัฐนันท์ปิ่นแก้ว-ค3ฎ ต้องยอมรับว่า ค่อนข้างกินน้ำมันนะครับ และ สายพานไทม์มิ่ง เปลี่ยนทุก แสนห้าหมื่นโล รึ 5ปี นะครับ อึดทนถึกอยู่ โมขึ้นครับ ไมล์ดิจิตอล รวนเกย์ไม่ตรง ซ่อมได้ ครับ

[@inneed8751]

ไม่น่าเชื่อว่ารุ่นนี้ออกมา 21 ปีแล้วตอนนั้นออกมาแรกๆผมชอบมากๆเลยครับแต่ด้วยตอนนั้นพ่อซื้อ sport rider รุ่น black tiger ไปแล้วแอบเสียดายพอประมาณเลยครับว่า Toyota ออก vigo กับ fortuner มา

[@Dum123-i7d]

รีวิว Vigo 2009 หน้ายักษ์หน่อยครับ

[@fastgaming4840]

อยากให้ลองเอา Isuzu dmax hi lander 2004 มารีวิวครับ

[@GrandStory]

ถ้ามีโอกาสจัดให้ครับ

[@nanzaza4167]

หน้ามันสวยกว่ารีโว่อีก

[@bombforza]

ต้องเจน 2 ครับที่น่าเล่นเบรคหน้าก็อัพเกรดมาแล้วใหญ่กว่าตัวแรกครับ

[@มาติล่ะ-ญ1ฆ]

ตอนนี้ราคาเริ่มขึ้นอีกแล้ว วีโก้งงกับราคา

[@มอสจ้วด-ซ5ม]

รีวิว toyota hilux champ ตัวท็อปหน่อยครับ

[@ชิษณพงศ์แย้มมีเชาว์-ณ3ง]

ปุ่มที่ติดปรับกระจก ด้านขวาสีดำปุ่มอะไรครับ

[@moreki4692]

ถ้าแบรนด์ไม่ดีจริง คงไม่ติดตลาดในเมืองไทย คนรุ่นก่อนๆเขาทดลองใช้มาให้หมดแล้วตั้งแต่รุ่น Hilux HERO

[@fs.4770]

รอnissan navara d40ครับลุง✌🏽

[@ม่อนสตอรี่]

รีวิวอัตติสหน้าหมูตัว1.8หน่อยคับ

[@ยุทธนาวิหาระธรรมเม]

วีโก้ไม่ใช่ full time ครับ

[@natphritbunthaphetsawat3382]

รีวิว นาวาร่า ตัวใหม่ให้หน่อยครับพี่

[@thefirsttheonly2055]

กินน้ำมันหนักนะรุ่นนี้ เหมาะสำหรับคนมีรถหลายคัน

[@nss3023]

วิ่งเดิมๆยังไงก็ถึง180-185

[@สารวุฒิรัตนภักดี]

รบกวนขอสเปคยางกับล้อรถ ในคลิปหน่อยครับ

[@นะโมโพธิสัตโตอาคันติมายะอิติภะ]

265/70 r16

[@nawattakorn5108]

แล้ว รุ่นไทเกอร์ D4D เครื่องคอม และ 3.0 รุ่นแรกที่ผลิตก่อน วีโก้ จัดอยู่ซี่รี่ยไหน ไม่ใช่จัดกลุ่มHilux รึครับ

[@เด็กบ้านนอกตามหาความฝัน]

N170 ครับD4D จัดอยุ่ในกลุ่มไมตี้ ใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน ตัวสุดท้าย ก่อนเป็นวีโก้

[@skyn007]

สมัยนั้นแปดแสนกว่าก็ว่าแพงชิปหายแล้วครับ

[@จีจ้า-ว1ฆ]

ใช่เลยครับ ผมซื้อตัวท๊อปเกียร์แมนนวล4×4.. 828,000

[@สุนทรเพชรแสง]

ซดน้ำมันดีมั้ยคับ😁

[@weer549]

❤❤❤❤❤❤❤

[@usa4987]

ขายมั้ยครับ ราคา เท่าไหล่ครับ

[@usa4987]

ขายมั้ยครับ

[@hdhdh599]

อยากให้รีวิวNavara D40มั่งคับ

[@PremchaiSudsuk]

Navara D40 ผมตอบได้แค่ว่า ต้องเอาตัวภายในสีเทาดำครับ ตัวสีเบท หรือ ที่ครีม ไม่น่าเล่น

[@22dinjung]

Gen 1 2 3 ยังไม่เกิดเลยครับลุง

[@Sarayout-pr9pq]

ชอบกินน้ำมัน้เครื่อง ควัน ไหลเตมฝาท้าย รุ่นนี้น่ะ

[@GrandStory]

ปลอกหลุดด้วยครับ

[@suchat1369]

ซดเกิ้นน😅😅😅

[@ไผว๊ะ-บ5ฮ]

ทน ทึก

[@อ๊อดอนุชิต-ว9ป]

ราคาซื้อเข้าเเต้นท์ แสนต้นๆ (4ประตู 4x4 4wd เกียร์ออโต้) ส่วนราคาขายลูกค้า แสนปลายๆ (ยกเวั้นเต้นท์ที่เอากำไรเยอะๆ)

[@goodhope4170]

Vigo 4x4 2005 Rare Item.

[@Man03-te7zl]

มือสองแพงเกินเหตุ ใครบอกถูก 555 ปล่อยไปอีกสักปี สองปี คราวนี้แหละ ร่วงยาวๆ ใครจะอาต้องเอาที่มี vsc ไม่งั่นฝนตกร่วงถนน ไม่รู้มันจะกั้กทำไม

[@HotThaiClip]

รุ่นนี้กินน้ำมันกี่ กม./ลิตร

[@GrandStory]

รายละเอียดแจ้งอยู่ในคลิปแล้วครับ

[@noppharatmornklang9189]

คลิบต่อไปขอเปนอีซุซุสี่ประปี04ถึงปี11ครับเลือกเอาสักรุ่นขอบคุณครับ

[@badboys8514]

ข้อดีของมันเลยรุ่นนี้คือออกตัวโคตรทันใจแร่งแซงมั่นใจขอ้เสียคือปลายจะไม่ใหลเท่าใหร่แต่ถ้าเปนถนนรถติดเยอ่ะๆขับสบายไม่เหนื่อยครับเครืองให้เต็มสิบครับปัญหามีบ้างเล็กน้อยดูแลดีๆใช้ยันชาติหน้าเลยครับ😂