Pickup liginin iddialı iki temsilcisi #Mitsubishi #L200 ve #Toyota #Hilux yeni nesilleriyle karşılaştırma konuklarımız. Fotoğraf/Video: Efkan Kökbil www.otomobildunyam.com/
Пікірлер: 510
@ahmetibis.8 жыл бұрын
l200 ü iyi gömmüşsünüz. gereksiz yorumlarla dolu bir inceleme.
@ahmetozbek7 жыл бұрын
Tam çok güzel güzel bir test olmuş demek üzereydim ki, L200 ün asfalt 4 çeker (4H) (SUV 4 çekeri de denilebilir) moduyla arazide rampa çıkmaya çalıştığınızı fark ettim. Asfaltta, kaygan zeminde devreye giren 4 çeker sistemi ihtiyacı var demişsiniz iki araç içinde, lakin yine L200 de 4H modu bunun içindir. Bu tür bir test yaparken yine bu tür araçların çekiş sistemlerinin ne olduğu ve nasıl çalıştığı konusunda daha detaylı inceleme yapmanız gerekirdi. Video da aktarılanlar hem yanlış hem eksik maalesef.
@leventguvenayar34747 жыл бұрын
ahmet bey eren bey 2 çeker modundayken arabanın kayma anında otomatik 4 çekere almasından bahsetmiş elle kontrol etmekten bahsetmemiş
@CrazyGamer-dc6sq4 жыл бұрын
Eee Bu durumda hangi araba güçlü? L200
@tukosbenedikos67318 жыл бұрын
bildiğim kadarıyla hiluxta sadece arka defransiyel kilidi var fakat l200 de arka ve orta defransiyel kilidi var...bu da büyük bi artı off-road kullanımında l200 ü bir adım ileri taşır..saygılar
@idobekar76478 жыл бұрын
Ya abicim siz gidin ikisini arkadan bağlayın çekin bakalım hatta yapılmışı var onu izleyin nasıl övdüğünüz hilux madara oluyor. Arazide kaldığında seni tasarım kurtarmıycak dokunmatik ekran kurtarmıycak güç kurtaracak. Kendiniz neye biniyorsunuz lineaya mı?
@tolgakocoglu49385 жыл бұрын
toyota he savrulma testini izleyinde anlayın
@sysb-tolga19745 жыл бұрын
Hangisi daha iyi
@waggrub48154 жыл бұрын
Amk l200 of Road da AKS I kurup duruyo ÖYLE ARAZİ ARABASI OLMAZ
@CrazyGamer-dc6sq4 жыл бұрын
Aynen güzel konuşma. Şuana kadar en iyi Japon Arabası L200.
@CrazyGamer-dc6sq4 жыл бұрын
@@tolgakocoglu4938 savrulma testinde yine l200 yeniyor kardeşim her türlü:))
@tahasevim31717 жыл бұрын
Kardeş işi bilmiyorsan boş yere yayın yapma , hem taraflı yayın yapmışsın hemde bilmeden boş konuşmuşsun . Arazinin 1 numarası L200 dür
@burakcelik9678 жыл бұрын
toyota hilux'u bende çok beğendim ama bir sorum olucak. mitsubishi 2.5 toyota 2.8 motor hacmine sahip vergide ciddi bi fark olmuyormu ? toyotanin 2.5 motorlarının performansi nasıl acaba?
@ozersahin61607 жыл бұрын
Bariz bir şey var ki adil bir test değil bu kaç para aldınız toyotadan çok merak ettim.
@mrtayfunsahan8 жыл бұрын
Test için teşekkürler Ancak, dönüp dönüp aynı çamurun içinden geçmek yerine çamurda dursanız da 4x4 modlarını ve kilidi deneseniz daha güzel bi arazi aracı testi olurdu sanırım. Elinize sağlık
@hachasanaydn3498 жыл бұрын
bu tarz araçların karşılaştırmalarında çekiştirme yapsanız hem fikir verme açısından hem hareketlilik katma açısından hemde test videolarında çok az yapılmasından dolayı diğer testlere fark atmak açısından çok iyi olacağı kanaatindeyim.
@hakan48578 жыл бұрын
kirve birgunde nostalji araç incelemesi yapın toros olur doğan olur o donem teknolojisi karşılaştırın . çok değişik olur En azından otomobil denince herkes sıfır araç alamıyor . Merakla cevabınızı bekliyorum saygılar otomobil dünyam ekibine
@farukaydin66608 жыл бұрын
+
@batuhanozhan27428 жыл бұрын
Toros mu alacaksın ?
@hakan48578 жыл бұрын
Kardeş bak helali ile çalışan işçi -düzmemur turkiyede 0 araba alamazlar . Onlar için ayağını yerden kessin yeter. Toros mu alacaksın diye yazmışsın evet gerekirse o araba kullanırım .O arabayı kullanmak çok mu komik ?
@dota2turboman9898 жыл бұрын
+Kamber yanık otomobil günlüklerim diye birkanal var eski yeni bir çok kasa otomobili inceliyor belki orada bu tarz bir inceleme bulabilirsiniz.
@ismailefe59298 жыл бұрын
Eren bey selamlar; Bu tip araçları park ederken ne çeşit zorluklar yaşanır ya da yaşanıyor mu ? yüksekliği ve büyüklüğü nedeniyle çevreyi görüş kabiliyetiniz nasıl oluyor arkası önü falan rahat görülüyor mudur, yayaları görememek (özellikle çocuklar falan) şehiriçi trafiğinde ve otoparlarda ne çeşiitler zorluklar yaşanır ya da mesela aynaların görüş açısı yeterli mi , doğaçlama aklıma gelen soruları acele ile yazdım yanıtlarsanız sevinirim... takip ediyorum sizi teşekkürler.
@dogusaydn50528 жыл бұрын
sıkı bir takipçiniz olarak aslına bakarsanız sizi yadırgadığımı bilmenizi isterim. bu araçlara ilgi duyan birisi olarak bunları yazdığımı bilmenizi isterim. karşılaştırma boyunca hilux u öve öve biteremiyorsunuz ama l200 ün üstünlüklerinden eh işte gibi bahsederek geçmeniz üzücü olmuş. bir toyota çalışanı ancak sizin kadar övebilirdi. aradaki motor hacmi farkından dolayı toyota için yıllık 1600 tl lik ekstra vergi ödemek zorunda olmak. yakıt tüketimi olarak hilux un daha fazla tüketiyor olması gibi önemli ayrıntıları es geçmenizi anlamış değilim. yine de karşılaştırma için teşekkür eder iyi çalışmalar dilerim.
@alpergenc81638 жыл бұрын
+Doğuş Aydın katılıyorum. sıkı bir toyotacıyım. ama doğru konuşmak gerekirse bu arkadaşların test videoları hariç her hilux-l200 karşılaştırmalı videolarda l200 ün üstün olduğunu görüyorum. hem arazide hem asfaltta daha iyi olduğu söyleniyor. ben ikisini de kullandım. ikisini de ne arazide ne de asfaltta doğru dürüst deneyimleyemedim. ama az da olsa kullandığım kadarıyla diyebilirim ki l200 daha konforlu. videolardan da izlediğim kadarıyla l200 defransiyel kilitleri ve çekiş kontrol sistemleri ile arazide hiluxtan daha iyi deniyor. asfaltta da kalkış testleri var. l200 hep daha seri. bu arada amaroku bu teste zaten sokmaya gerek yok. bu gençlerin başına bela olur amarok. mazallah bi aks kırsa al başına belayı. o sebeple daha sağlam olan araçları denemek daha garanti bir iş olmuş. amaroku arazide merak eden arkadaşlar zor yollar programının kastamonu ayağını izleyebilirler. amarokun basit bir karlı zeminde ne kadar sağlam!! görüntü verdiğini oradan görebilirler.
@dogusaydn50528 жыл бұрын
+Alper Genc söylediklerinize fazlasıyla katılıyorum. neyse biz bu testi gözardı edecez malesef bu test tamamen duygusal olmuş :)
@gokhanarsal8 жыл бұрын
Hocam siz hiç arabanın teknik detaylarını incelemeden mi yorum yapıyorsunuz? İç hacim'de L200'ün Hilux'dan daha ufak olduğuna eminmisiniz? Ayrıca ses yalıtım konusunda test ölçümü yaparak mı konuşuyorsunuz çok merak ettim?
@76tricolor8 жыл бұрын
yakit tuketimi hiluxda 11 litre/100km dediniz l200 de ne kadardi anlasilmadi
@user-sk6mc4zx2h8 жыл бұрын
hilux le amarok karşılaştırması yaparsanız seviniriz özellikle arazi offroad konusunda
@furkancelikcan73288 жыл бұрын
Hergeçen gün daha kaliteli videolar yayınliyorsunuz fakat bazı efektler pek sevimli durmuyo ama yinede cok iyi
@babafth8 жыл бұрын
Kırk yıllık hilüks oldu haylaks :))
@otomobildunyam348 жыл бұрын
Markanın kullandığı global telafuz
@babafth8 жыл бұрын
Bizimki de global anadolu telaffuzu :))
@velicanguven83395 жыл бұрын
Hyundai markasınada Handey deniliyor aynı performansı ordada görmek dileğiyle o zaman
@alper34508 жыл бұрын
İkisinde japon, birisinin alt yapısında efsanevi landcrusier, diğerinin alt yapısında pajero yatıyor. Bana göre jimin kralı landcrusier. Ancak teste gelirsek iki modelinde yakından tanıyan biri olarak şunu rahatlıkla söyliyebilirim. Hillux daha hem iç hem dış daha şık, biraz daha konforlu bana göre. Bu tamamen göreceli bir durum. Ama offroad diyorsak, yük diyorsak l200. Keşke imkanız olsaydı da detaylı ofroada soksaydınız l200 ün bir tık daha fazla olduğunu görecektiniz. Ben şahsen agırlıklı olarak sehıriçi yol yapan biri olarak Hillux alırım. Ama iş için veya offroad için alsam tartışmasız l 200 derim. Bunu net söylemek gerekir. vergi konusu da ayrı bir şey. Sonuçta başında da söylediğim gibi ikisinde Japon, ikisinde dev. Emeklerinizden dolayı teşekkür ederiz, sizi keyif ile izliyoruz.
@aysegulcinkir8568 жыл бұрын
Hilux sponsorluğunda Hilux vs L200
@yakupkorkmaz36548 жыл бұрын
güzel tespit
@feyzanurparmaksiz47788 жыл бұрын
abi benim gözüme çarpan her iki araç da da arazi kullanımın da ön cam ciddi çamur oluyor ve araçlar da yağmur sensörü yok bu araçlar full yoksa yağmur sensörü opsiyonel sunuluyor mu
@VolkoR_X8 жыл бұрын
Abi konuyla alakasız ama 1.0 corsayı incelemiştiniz 1.3 cdti yi inceliyicekmisiniz yada karşılaştırma falan olurmu polo tdi ile örneğin?
@kutluhanilhan95428 жыл бұрын
Eren Bey Audi a6 tdi ve Bmw 520d karşılaştırması yapabilir misiniz?
@smarttech0088 жыл бұрын
Bir Toyota reklamı izlettiniz. Teşekkürler. 👎
@emrahkuralay25508 жыл бұрын
Yanlış bilgi vermiyor adamlar. Yalan mı söylesinler l200 mü desinler
@smarttech0088 жыл бұрын
Hliux'un iyi olduğu konularda üzerine basa basa söylerlerken L200'ün iyi olduğu konularda ''L200 bu konuda daha iyi'' demiyorlar, L200 100 Km'ye kadar dört çekere geçme konusunda pickup sınıfında tek araç. bu önemli özelliği nedense es geçiyorlar vs vs.
@usta97566 жыл бұрын
100 km tek tuşla 4h geçen ilk pick up D-Max tir yanlış bilgi vermeyin
@bakiguler18678 жыл бұрын
Vergi dilimleriyle ilgili bir bilgi ben mi duymadım, yoksa verilmedi mi...?
@destiny58078 жыл бұрын
Toyotayı her kategoride başarılı buluyorum :)
@melihtaban4408 жыл бұрын
bu karşılaştırmada hangisinin daha seri olduğunu anlamiyoruz siz de testlerinizde yer verirseniz sevinirim
@hakanpolat21008 жыл бұрын
eren abi elinize dilinize sağlık lütfen cevap verirmisin pikap alıcamda karar veremiyorum toyata hilux mu amarok mu nissan navaramı sıfır alıcam abi lütfen cevapla
@erdalenesyilmaz8 жыл бұрын
Çook güzel bir karşılaştırma,fiyatını açıklamanız ayrıca güzel,yıllık mtv açıklasaydınız kg bazında çok daha iyi olurdu,motor vergi olayını her araçta anlatın nekadar diye
@sepultallica26548 жыл бұрын
lada vesta türkiye de nezaman satışa çıkacak bilginiz var mı
@karlay51198 жыл бұрын
Keşke vw amarok'uda dahil etseydiniz en azından bi yorum yapsaydınız test için ellerinize sağlık
@sametozcelik22698 жыл бұрын
eren abi ne oldu bizim amarok hılux karşılaştırması sana zahmet merakla bekliyorum
@cihatnagman8 жыл бұрын
offroad teslerinde çekiş sistemlerini karşılaştırılmalı olarak test ederseniz daha güzel olur.
@UtkucanKocDetermine8 жыл бұрын
Öncelikle harika bir video ve detaylı bir test olmuş teşekkürler, bu segmentte bir pick up almayı düşündüğüm için ayrı bir dikkatle izledim ve açıklamalardan tatmin olduğumu söylemeliyim. Bu kıyaslamaların sonucunda aslında belki de akla ilk gelen soru acaba hi-lux karşısında Amarok olsaydı tercih ne olurdu iç kabin detay olarak Hi-lux daha iyi bir görünüme sahip gibi duruyor fakat malzeme kalitesi, off road yeteneği bakımından farkları artı ve eksilerini öğrenmeyi çok isterdim Eren bey, otomobil dünyam bu konuda bir video çekme imkanı bulunursa yada yorum alabilirsem çok mutlu olurum iyi çalışmalar dilerim...
@aliibrahimkilic31088 жыл бұрын
Çok güzel bir test olmuş emeği geçen herkesin ellerine sağlık Özellikle Eren Tekin Teşekkürler...
@alirizadut21328 жыл бұрын
Vergi olayından bahsedebilir misiniz?
@omerbesiktas5738 жыл бұрын
grand cherokee ile ilgili video planlarınız varmı? türkçe tanıtımı hak eden araba diye düşünüyorum ...
@omerozdabak81338 жыл бұрын
Amorok hilux karsilastirmasi videosunun cok izlenecegini dusunuyorum ve sabirsizlikla bekliyorum
@34mrt898 жыл бұрын
Bir daha ki karşılaştırmayı arazi ağırlıklı olmak üzere Amarok ve Hilux ile yapar mısınız?
@cagrtoprak83898 жыл бұрын
vw amarok exclusive (2016) testi gelecekmi
@emretaskn64358 жыл бұрын
nissan navara 2016 test videonu merakla bekliyorum :)
@arda_ozkardes8 жыл бұрын
Bu arada 4x4 Pickuplar ticari olarak değil binek araç olarak vergilendirilir. Amarok alırsanız 2000 cc MTV si, L200 alırsanız 2500 cc MTV si, testteki Hiluxı alırsanız da 3000 cc MTV si ödersiniz. Amarokta sunulan 8 ileri tam otomatik ZF şanzıman diğerlerinden ayrılır. Audi Q7, VW Touareg ve Porsche Cayennede de bu şanzıman kullanılmaktadır.
@hakanbas35388 жыл бұрын
Teşekkürler elinize sağlık bu karşılaştırmalı testler çok keyifli ama normalde bir araca 15dk zaman ayiriyordunuz 2 araç olunca en az 25 dk yi hak ediyor test ve araçların vergi ve bakim ücretlerini de belirtirseniz çok iyi olur emin olun vergi insanların araç alımında ciddi kriter. Amarok uda heyecanla bekliyoruz...
@TevfikFikretBakan8 жыл бұрын
Arazi araçlarının temel verilerini karşılaştırma tablosu şekilinde videoya koyarsanız seviniriz. Mesela Hilux'un yerden yüksekliği (ground clearance) 27 cm. L200 20,5 cm. Gene Hilux 6,5 cm önde demek oluyor.
@kadircoskun83778 жыл бұрын
L200 PKAPLARIN KRALIDIR
@dota2turboman9897 жыл бұрын
yaklaşma açısı uzaklaşma açısı orta tarafın yüksekliği l200 deki difransiyellerin aşırı kabiliyetli oluşu bunlardan bahsetmemişler yabancı forumlarda falanda pkapların kralını mıtsubıshı diyorlar orjinal arazi aracı, diğerleri şehirli :) bir de vw amarok'un 3litre v6 motorlu yeni bi modeli geldi o da çok güzel ama pahalı :)
@oguzzugo607 жыл бұрын
toros bunlardan fazla taşır
@kaansirin87056 жыл бұрын
oguz kayhahn zbbzbzbxx
@furkanweader95995 жыл бұрын
Aynen reis 😉😉
@onurkoc33888 жыл бұрын
Metcedes glk vs bmw x3 yaparmısınız ve bu karşılaşma cok iyidi tebrikler
@hakandedeli8 жыл бұрын
Vergiler ?
@MustafaSengul928 жыл бұрын
l200 ün ort. yakıt tüketimini tam duyamıyoruz kaç litre ?
@ssemisoykan8 жыл бұрын
Amarok detayini gorunce herseyi unuttum 😂 ellerinize sağlık otomobil dünyam ekibi 👏🏼
@59tntn7 жыл бұрын
L200 de süper sellect modu 4x4 sisteminde oto mod asfalt üzerinde çok rahat gitmenizi sağlıyor zaten (toyota asfalt yolda 4x4 modunda kullanamazsınız ve difloc yok) bu karşılaştırmaları lütfen taraflı yapmayın
@Mountain757 жыл бұрын
usta video çok iyi olmuş ama biraz da arazide kullanıp yorum yapaydınız. aynı videolar dönüp duruyor bir süre sonra
@erdemakkus59488 жыл бұрын
yeni navara cok iddialıymış @Eren abi testini bekliyoruz merakla
@dota2turboman9898 жыл бұрын
abi haylaks değilde hilüks diye adlandırsanız daha iyi olur biz ingiliz değiliz :) vatandaş bu araca çıktığı günden beri hilüks adıyla biliyor :) benim görüşüme göre ikiside iyi araç sahiplerini kolay kolay üzmezler ancak bu arabalar genellikle engebeli dağlık alanlarda köy yerlerinde çok kullanılıyor durum böyle olunca süspansiyonların yumuşak olması bana kalırsa bir dezavantaj oluyor çünkü köy yerlerinde ne zaman görsem bu tarz araçların arkasında incir zeytin vb. yükler sarılmış oluyor bence bir dahaki incelemenizde bu araçların arkalarına yapabilirseniz yük sarın ve süspansiyonlarını bir de öyle test edin örneğin yüklü halde süspansiyonlarda bir dipleme tak tak ses geliyor mu vb. durumlarınıda inceleyebilirseniz sizden kralı olmaz, ellerinize sağlık.
@nse22658 жыл бұрын
+ergun alpar haylayks nedir abi harbiden ya
@emrahkuralay25508 жыл бұрын
O zaman iPhone u ipihone diye OKUYALIM Yanınızda birisi ayfon beş se dese keko der gülersiniz .
@dota2turboman9898 жыл бұрын
Emrah Kuralay aslında türkçe kullanılması gerek böyle kelimeler eğer kullanmazsak dilimiz yozlaşır ve maalesef türkiyede bu tarz kelimeler sayesinde dilde yozlaşma çok yüksek seviyede.
@hasanSONER588 жыл бұрын
+ergun alpar Aynen kesinlikle katılıyorum sana tebrikler.
@tepedelenlialipasa1048 жыл бұрын
Aynen çokca katılıyorum. En temel adlandırmayı yaşayan ve yaşatan toplum yapmış, ing, diline tam vakıf olmak gerekmiyor, adamlar bize turkey dio, ben nie hiluks demiycem.
@Fsari.8 жыл бұрын
nissan navara testi yaparmısınız. iyi çalışmalar.
@samet62818 жыл бұрын
Elinize sağlık güzel bir karşılştırma ancak biraz da donanım olarak kıyas tarzında bi test olabilirdi.Örneğin L200 ün Şerit takip sisteminden hiç bahsetmemişsiniz bunun gbi daha bir cok özellik var tabiki.Karşılaştırmadaki araçları tam anlamıyla tanıyamıyoruz karşılaştırmanın böyle bi eksiği var, bu yüzden l200 ün ayrı bi testinin olmasını yakın zamanda temenni ederim..
@erenyldran18008 жыл бұрын
abi talisman testini ve passat ile karşılaştırmanızı bekliyorum
@selamisoylu77858 жыл бұрын
Eren bey kanalinizu sewerek izliyoz sagolun ama yani burdaki testte yani kumlardan camurlardan gecerken cok hizli gecmissiniz yani tam olarak. Aslinda araclarin performansini gormemis oluyoz yani 4x2 lerde. Hizli girislerle camura kuma gecebiliyo. Ama camurun oryasindan kalkis performansini gorebilsek yani o zaman gucunu tork dagilimini nasil yaptigini daha iyi gorebilirdik
@omergungor80566 жыл бұрын
4x2 araçların da testini ve karşılaştırmalarını da yapsanız güzel olurdu.
@gokdenizsisman297 жыл бұрын
Abi L200 le Ford ranger 2.2 yi Karsilastirir misin 4×4 versiyonu ve 4×2 versiyonlarini
@isakozen74025 жыл бұрын
l200 180 bg 480 tork uretiyo orda 430 diyo birde arazi koşulunda ki açik ara fark en iyi pikap
@mehmetkucukberber56158 жыл бұрын
ben katılmıyorum 👎 peki niye en çok satılan l200 l200 ü da taşa vur gene kıramasın lütfen ayırdım yapmayın
@kxqen76283 жыл бұрын
o yüzden sürekli ön aks kırıyor
@cagrbeker83338 жыл бұрын
guzel bir karsılastırma olmus.vıdeoda amaroku da gordum de amarok-hılux karsılastırması da olacak mı acaba
@otomobildunyam348 жыл бұрын
+Çağrı Beker evet yakında geliyor onunla yapılan karşılaştırmalarda
@cagrbeker83338 жыл бұрын
+Otomobil Dünyam Teşekkürler:)
@ademc91538 жыл бұрын
guzel test yalnız su 2 dk video efektini birdahaki testlere koymazsanız cok daha güzel olur ;) başarılar
@turanbey218 жыл бұрын
Hilux ve amarok karşılaştırması ne zaman yapılacak? Ki ben hep hilux derim
@mutluekerbicer48008 жыл бұрын
eren bey bu karşılaştırmalarda takipçilerin de yorumunu almak adına anket yapabilirseniz daha iyi olur
@ferhatcann85008 жыл бұрын
hilux ile mıtsubıshı karşılaştırması adil degil,adam olun akıllı olun Toyota hilux :2.8 lt motor L200 : 2.4 lt motor nasıl hilux u översiniz onunda 2.4 lt motor seçeneklerini açın öyle karşılaştırma yapın.Dış görünüm tasarım toyota hilux geriye kalan her seçenek L200 yakıt,güç,konfor veee ofroad
@afrikaliali8 жыл бұрын
video çok bilgilendirici olmuş, başarılı buldum. Yalnız fiyatları ve yakıtları pek iyi bulmadım, bunların yerine bu fiyatlara cip almak daha mantıklı. Bide biz hep bu toyotalara hilux deriz haylax okunuşu pek oturmamış.
@otomobildunyam348 жыл бұрын
Teşekkürler
@serkan-te8 жыл бұрын
+afrikali ali jeep fiyatları yüksek ve yakıt tüketimleri hemen hemen aynıdır
@afrikaliali8 жыл бұрын
+“TA3ATS” Serkan Tezgörür bu fiyata üst donanım bir tucson neden olmasın, bir range değil mevzu bahis :)
@serkan-te8 жыл бұрын
+afrikali ali anahtar kelime tucson
@cumhurcelik39568 жыл бұрын
yeni toyota corolla 1.33 motor ne zaman gelicek
@mericertus8 жыл бұрын
Eren Bey, Hilux'un vergi dezavantajı var, ayrıca L200'ün 2.4 Lt'de ürettiği gücü, Hilux 2.8 Lt motorla üretiyor ki 181 Hp'de değil 177 Hp üretiyor.
@kayhankayal55048 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@emiratabatur71028 жыл бұрын
Çok güzel bir karşılaştırma ılmuş ama sizden talisman testi istiyoruz şimdiden teşekkürler
@celalsakarya59516 жыл бұрын
sizi takip edesim gelmedi bu videodan sonra. toyotadan kac para aldiniz?
@omercanyildirim83358 жыл бұрын
Eren abi duster 4x4'üde zorlu arazi şartlarında test edip paylaşırsan memnun oluruz
@mertzrc54974 жыл бұрын
Biz l200 de 1500 kiloya yakın yükleyip 170le gitmiştik
@keremozata70403 жыл бұрын
Pikapların en iyisi l200 boş yapmayalım
@alikucuk26738 жыл бұрын
Çok tşk iyi bir testti
@hasanaltuntabak15238 жыл бұрын
Eren bey merhaba kia ceed premium testi istiyoruz golf ile karsilastirmada olursa cok sevinirim
@arslan26228 жыл бұрын
arazi kabiliyeti olan araçları test ederken aynı noktadan 2 aracında geçiş videolarını verebilirseniz bu anlamda daha başarılı olur diye düşünüyorum. emeğinize sağlık videoları keyifle izliyorum, yalnız araçları çok hırpalıyorsunuz insanın ister istemez içi gidiyor. :)
@omurbeymeister7 жыл бұрын
L 200 Pikap satışlarında sürekli şampiyon, 2 çeker 4 çeker in ayrılabilir olması, ve arka diferansiyel kilidinin bulunması çok önemli bir avantaj...yıllık motorlu taşıtlar vergisi Toyota da çok yüksek..dolayısı ile test taraflı yapılmış, ama tüketici bu konuda bilinçli satış rakamları da bunu gösteriyor...
@sabanyigit21437 ай бұрын
Mtv toyotanin yüksek demişsin. L200 düşük mü
@mehmetyusuf848 жыл бұрын
Videolar için tşk yanlız video montaj ekib biraz daha özense daha iyi olacak
@TheWOrhan7 жыл бұрын
yumuşak süspansiyonları geniş görüş açısı hem arka hem orta dif. kilidi ile l200 arazide , yol tutuşu ivmelenmesi ve ve o pek önemsediğiniz iç donanımları ile hilux şehir de daha iyi
@eneskizilhan35928 жыл бұрын
abi tamam toyota dunya uzerinde cok guclu bir marka fakat toyota gitsin corollasini uretmeye devam etsin keza vw de oyle vw mumkunse pikap veya buna benzer segmentlerden uzak dursun her markanin uzmanlastigi bir segment var mitsubishide bunu l 200 unde gosteriyor satis rakamlarindanda anlasilabilecegi gibi l 200 turkiye pazarinda rakipsiz
@dermecatma6715 жыл бұрын
herhangi bi arac sahibi deilim ama hilux daha cok satmis 😏
@alfa07yunusemre2 жыл бұрын
Senin Ford rapordan haberin yok herhalde
@alpkilic34528 жыл бұрын
Eren bey amarok gördüm orada keşke onu da dahil etseydiniz karşılaştırmaya
@99ma0758 жыл бұрын
Fiyatlarini soylerseniz sevinirim
@burakbaran88118 жыл бұрын
Beklenen karşılaşma
@ShadowTR068 жыл бұрын
Bmw 420d m paket incelemesi yaparmısınız rica etsem yakın zamanda kanalınızı uzun zamandır takip ediyorum ses tonunuz anlatma şekliniz verdiğiniz bilgiler çok güzel ve izlerken sıkmıyor insanı
@otomobildunyam348 жыл бұрын
Teşekkürler 428i ve 420d karşılaştırması mevcut kanalımızda
@ShadowTR068 жыл бұрын
Tamam teşekkürler yanıtladığınız için
@mucahitsisman97498 жыл бұрын
hilux ile amarok testi de yaparmisin iz
@mustafacifcioffroad34697 жыл бұрын
ford ranger la l200 karşilaştirimisiniz
@tolunaybabuc38528 жыл бұрын
Nissan navara np300 ün incelemesinide yaparmısınız abi.
@ggirgin748 жыл бұрын
Oncelikle test ve tanitim videolarinda konu olan araclarin goruntuleri ve cesitli kosullardaki testlerini gormemiz gerekiyor. Iki kisinin aracin icinde oturmus sohbetini gormemizin arac testi ile hic ilgisi yok. ikinci konu ise daha teknik. 2WD modda giderken aniden kaygan zemine girdiginizde cekisin daha kontrollu olmasi icin aracin cekis sisteminin otomatik modunun olmasi daha iyi olur diyorsunuz. 2WD moddan 4WD moda gecmek icin aracin hizinin 10-20 km/h civarinda olmasi gerekiyor. Bu hiz marka ve modellere gore degisiklik gosteriyor. Bu yuzden 2WD dan 4WD a otomatik gecis yapan hicbir arac yok. Otomatik modu olan araclarin hepsi surekli 4WD yada otomatik mod sadece 4WD modda iken calisiyor. Otomatik modun anlami da sudur: cekisin kum, camur, kar gibi zeminlere gore optimize edilmesini saglar.
@fws74048 жыл бұрын
süperrr bunu bekliyodum
@ertugrulcetin98408 жыл бұрын
Karşılaştrma ve tanıtımlarınız çok başarılı severek takip ediyorum gerçekten. Yalnız bu karşılaştrmada L200 de ön koltuklar elektrikli ayarlanabilir..belki ikilemde kalan varsa fikir deiştirebilirdi buraya değinmenizi isterdim. Benim tercihim tabikide Hilux :)) iyi calışmalar..
@kayhankayal55048 жыл бұрын
karavanlar ile ilgili bir program yapmanızı da isterdim.
@otomobildunyam348 жыл бұрын
+kayhan kayalı dikkate aldık
@nikoshirvanov83397 жыл бұрын
Toyota mükəmməl araçlar üretir. Azərbaycanda millet Toyota xəstəsidi. hilux l200-den çok kaliteli və mükəmməl bir araç. l200 sadəcə fiyatına görə iyi araç. of road bakımından l200 N1
@seydiahmetdemir45388 жыл бұрын
neder testlerde 0-100 yapmiyosunuz? daha guzel olur:)
@mehmetustun19768 жыл бұрын
Güzel bir video olmuş arkadaşlar... Arazi aracı olarak pick up-lar kesinlikle SUV-ları geçtiler, suvlar otomobil oldu pick up kamyonetler arazi aracı oldu!
@guvenkostekci56028 жыл бұрын
Emeğinize sağlık Amarok uda görmek isterdik gercekten
@denizbenli40668 жыл бұрын
Karşılaştırma güzel olmuş ama eksikler var mitsunun çekiş sistemi mesela.Birde " Isuzu D max"denen bi pikap var hemde Türkiye'de tesisi olan üretilen ilk pikap bu aracı neden test etmiyosunuz Isuzu yla bi probleminiz mi var Amarok un eligi cücüğü test edildi,D max in bir videosu yok Türkiye'de üretilmesine rağmen burdaki sıkıntıyı çözemedim.
@ugurcam91298 жыл бұрын
Onu Geçtim SsangYong Korando Sports O nerde Yazıklar olsun ne zaman bu Pickup'u desem Kötüleniyor ?
@hamzaozdemiroglu348 жыл бұрын
abi Renault talisman ve renault trafic 2016 model cekebilirmisin?