【トヨタ】【「i-ROAD」[3輪車]】トヨタが登場させる[3輪車]!? 100万円以下の驚きの価格で2025年にリーン3が登場予定【JBNカーニュース】

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Күн бұрын

Пікірлер: 82

@JBNカーニュース 5 ай бұрын

【トヨタ】【「i-ROAD」[3輪車]】トヨタが登場させる[3輪車]!? 100万円以下の驚きの価格で2025年にリーン3が登場予定【JBNカーニュース】。最後まで読んで頂きありがとうございました。❣❣❣

@kentamiyamae6591 8 ай бұрын

電気じゃなくてエンジンだったら買うんだけどなぁ…

@山田ケンシロウ-j3c 2 ай бұрын

バイクメーカーからも出して欲しい。川崎とかヤマハとかデザイン的にもトヨタよりいいのが出せるはず。

@JBNカーニュース Ай бұрын

はい

@さばさんま-u8x Ай бұрын

日本でも2人乗りにして欲しいです。

@JBNカーニュース Ай бұрын

「確かに、2人乗り仕様があれば利用の幅がさらに広がりそうですね！コンパクトさと機動性を活かしながら、2人での移動が可能になると、日常の使い勝手や楽しみ方が一層充実しそうです。今後の改良や新モデルに期待したいですね！」

@60v58 2 ай бұрын

ミニカーの1人乗りと、3人乗りの軽自動車枠を選べるようにして欲しい。

@JBNカーニュース 2 ай бұрын

私は3席を選びます。

@王翠絹 5 ай бұрын

希望可以來台灣賣❤我好想買一台❤❤❤-

@JBNカーニュース 5 ай бұрын

台湾ではこのタイプが人気のようです。

@知的小会社 7 ай бұрын

後端左右にフック（？）のようなものが付いてるのは、なんのためのもの？

@JBNカーニュース 7 ай бұрын

まずあなたの意見を聞きたいのですが、それは何のためですか？

@知的小会社 7 ай бұрын

@@JBNカーニュース何か警戒されてるようですがぼくは、この自動車に期待しています。「フック」と言ったのがいけなかったでしょうか「ヒートン」のようなものと言えば通じたでしょうか黒いヒートンのようなものが後端左右についているのはなんでだろうと、素朴な疑問です。

@曹昌景-k1g Ай бұрын

@@JBNカーニュース

@江田島平八-w2j Ай бұрын

テーマパーク内でレンタル出来るなら良いのだが。

@JBNカーニュース Ай бұрын

はい

@いしそう-f5s Ай бұрын

ミニカーの規格が長い間まったく変更してくれないせいで、こういうトライク型をすすめる敷かなくなってるんだよね

@JBNカーニュース Ай бұрын

私はそうは思わない

@泳ぐたい焼きサブ垢 8 ай бұрын

ペーパードライバーにはありがたいんじゃない？原付と同じ扱いなら車検も必要ないだろうし取り扱いが楽かなと

@JBNカーニュース 8 ай бұрын

このコメントに同意します。チャンネルをサポートしていただきありがとうございます。

@buru307 7 ай бұрын

これがガソリン車で、荷物の容量が買い物かご2つ分くらいあれば買いたいですね。

@JBNカーニュース 7 ай бұрын

ああ、とても素晴らしい

@ulysseskh 3 ай бұрын

全車車身美學設計模擬🫡「盤骨樣發展」設計🙏🏻 的車體骨架❗❗❗💯👍🏻👍🏻👍🏻 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻❣️

@JBNカーニュース 3 ай бұрын

それは素晴らしいことです

@幸誠中村 8 ай бұрын

ライトは横型にして欲しい。

@kenichi5372 4 ай бұрын

画像はi-ROADだけど実際に市販されるのは台湾のリーン3ですねトヨタとは別会社です

@JBNカーニュース 4 ай бұрын

あなたはとてもよく言いましたね

@wakasaseitai 8 ай бұрын

ユーロみたいに300cc三輪が普通免許で乗れる法改正と高速もOKな位の動力性能があれば良いですね。

@JBNカーニュース 8 ай бұрын

おお！何て素晴らしいアイデアなんだ！

@wakasaseitai 8 ай бұрын

@@JBNカーニュース様　小排気量バイクは世界的なプロダクト基準はスクーター300cc二気筒とその半分の150cc。日本も無車検と原付二種の排気量を変えれば製造段階からCO2を減らせ、四人乗りで空気を運んでいるだけの軽四から乗り換えが相次ぐと思われます。

@miyajet4820 8 ай бұрын

灯油18lポリタンク、2lペットボトル6本入り1ケースなど載せるスペースあるかな？

@JBNカーニュース 8 ай бұрын

そう思います、友よ

@redWolf35782 2 ай бұрын

おそらく日本だと1人乗りだと思う日本で売るなら大人2人乗りじゃないと販売はそれ程販売数は伸びないと思うけど💦

@JBNカーニュース 2 ай бұрын

私はあなたの意見に同意します

@リヒトのアルミ噛み寝る寝る 5 ай бұрын

ハイブリッドなら買いたいんだけどな…。

@JBNカーニュース 5 ай бұрын

本当の理由が知りたい

@toruhiraiwa4069 7 ай бұрын

Cpodは生産中止になってしまったけど高過ぎたよね？コレを100万円くらいで通勤専用と販売し、会社駐車場に充電システムを用意してくれるなら売れるんじゃない？駐車スペースも小さくなるからトヨタ関連企業全部で始めればかなりの台数が見込めそうだけど。

@JBNカーニュース 7 ай бұрын

私はあなたの意見に同意します

@栄治田中-b3y 7 ай бұрын

無責任な購入者が多くいると考えて、販売者の責任を重くすることが大事になるね、

@katino. 7 ай бұрын

このまま出しても、積載量が少ないし使いどころが分からないなリアにもっと荷物が積めるようにすれば、買い物とか配送で需要がありそうなんだけど

@JBNカーニュース 7 ай бұрын

私はあなたの考えに同意します

@mhYU78kd 7 ай бұрын

かっこいい！ぜひ試乗したいな！

@JBNカーニュース 7 ай бұрын

本当に爽やかな気持ち

@kaiman-jp 7 ай бұрын

ドアは右が開く仕様にして欲しいわ

@JBNカーニュース 7 ай бұрын

なぜ右側のドアを開けたいのですか？もっと学ぶことはできますか？

@admicleg 8 ай бұрын

技術面はokとしたらあとはマーケティングの問題なんですかね？一人二人が移動するならスクーターでできます。普通に考えて、スクーターより高くて燃費も悪く、機動性も落ちる。だから何で訴求するのかですよね。超小型モビリティなのに軽自動車並みに人が乗れるとか、荷物が積めるとか、乗り心地が良いとか、疲れたら寝て休めるとか、何かないといけませんよね。雨風凌ぐだけならカッパで良いので。頑張って欲しいです。

@JBNカーニュース 8 ай бұрын

この車が気に入ったので購入します！

@山田太郎-f9x9r 8 ай бұрын

原付扱いならば時速30キロで2段階右折で押せば歩行者で税金も原付と同じなのかな？

@JBNカーニュース 8 ай бұрын

本当に？そうは思わない

@マサノリフクダ 2 ай бұрын

Uber この社両使用したらいいかもしれない。

@JBNカーニュース Ай бұрын

はい、確かに

@1136845792402 2 ай бұрын

雪の無い地区の乗り物だね。冬道の「轍（わだち）」に沿って走れないから、ノロノロ運転で交通のジャマになるし、ジャイロ機能が有るとは言え車体が細いので轍に乗り上げて転倒する可能性も有ると思う。トゥクトゥクもそうだけど３輪の車って、雪の無い東南アジアの乗り物だよね。なので、真冬の北・東北以北では使えない乗り物だと思う。

@JBNカーニュース 2 ай бұрын

有益な情報を共有していただき、ありがとうございます。きっと人々はこの問題についてもっと詳しく知ることになるでしょう。