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『ダイハツ タフト』×『スズキハスラー』// 軽SUVのシェア争奪戦、代表2台を比較!
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『トヨタ カローラクロス』×『ホンダ ヴェゼル』実車比較レビュー // 300万でSUVを買うならこれだ!
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Жазылу 11 М.
UYU by TOCOME enterprise
Күн бұрын
Пікірлер: 66
@ys-uv3wd
Жыл бұрын
2台ともいい車でどちらにしようかずっと悩んでいるところですが、カローラクロスは実際に生で見ると迫力満点でめちゃくちゃカッコイイです。
@UYU_tocome
Жыл бұрын
クルマって実物見るとほんとかっこいいですよね😣 最高のクルマに出会えることを祈っています✊🏻 コメントありがとうございます!
@UYU_tocome
Жыл бұрын
あと、千石撫子かわいいです笑 クチナワさん…🐍
@UYU_tocome
Жыл бұрын
あと、千石撫子かわいいです笑 クチナワさん…🐍
@中山忠夫-k1r
Жыл бұрын
カローラクロス改良後、エンジンもパワフル走りも超スペシャル最高になりましたね🎵🙌🎵
@UYU_tocome
Жыл бұрын
カローラクロス、新しくなってからまだ見れてないので、機会があったらじっくり撮影してきます😆 コメントありがとうございます!
@plumplum-e7z
11 ай бұрын
ヴェゼル、カローラクロス両方試乗してカローラクロスに決めました!カローラクロスいいですよね
@UYU_tocome
11 ай бұрын
ご契約おめでとうございます! カローラクロスのハイブリッドパワートレイン、エクステリアデザインなど魅力的で、ゴツっとしたデザインもかっこいいです🥹 メーカー側は販売店に丸投げ状態ですが、納車日など目処つきましたでしょうか… コメントありがとうございます、カローラクロスとの良きカーライフを祈っております😊
@マーブル-l6u
Жыл бұрын
説明が分かりやすい。しかし、比べると一長一短かな〜 ちなみに、ヴェゼルを契約しました
@UYU_tocome
Жыл бұрын
ご契約おめでとうございます! それぞれの良さがあって、どちらがより自分に合っているかですね😊 この動画がその参考の一つにでもなれればいいなと思います。 励ましのコメントありがとうございます!
@ヤックル-i5h
Жыл бұрын
カローラは名前がダサいとか言う人いるけど、長年トヨタを支えてきた歴史があって自分は好きだけどなぁ
@UYU_tocome
Жыл бұрын
トヨタの歴史のあるクルマですよね。 スープラ、ハチロク、カローラ、クラウンもそうですが、トヨタはほんとに歴史的な名前でブランドイメージ戦略というか、そういうのが上手いなあと思っています。僕としてもトヨタカローラっていう名前は誇っていいと思います☺️ コメントありがとうございます!
@やりやりヤッターマン
Жыл бұрын
カローラクロス予約しましたー 支払いが怖すぎるけど楽しみすぎます笑
@UYU_tocome
Жыл бұрын
ご契約おめでとうございます!☺️ 少しでも参考になっていたら幸いです。 ご納車は半年後でしょうか。春頃だといい季節に納車となりそうですね。 新しいカーライフが楽しみですね😊 購入したとの声が聞けるのは嬉しいです。 コメントありがとうございます!
@やりやりヤッターマン
Жыл бұрын
@@UYU_tocome 納車は早くて4月だそうです。 でも6月かなぁと言ってました笑
@UYU_tocome
Жыл бұрын
これは春のドライブが楽しみですね☺️
@たけし-h3t
Жыл бұрын
最近の自動車メーカーの技術はすごいですね。 SUVのほうが燃費がよくて環境に優しいってことなんですよね。 維持費も低い、タイヤも乗用車より安くなるなんて画期的です。 車幅が大きくなっても、物理的に通れない所は変わらず、道路幅を広くするよう、法律の改正にも力を入れてくれているのだから。 ありがたいありがたい。
@UYU_tocome
Жыл бұрын
燃費性能は格段に上がってきてますよね。その技術はほんとにすごいと思います。 HONDAのe:HEV、TOYOTAのハイブリッド、日産のe-POWER、そのうえ運転支援系の発達も著しいですし、すべてが進化していますね。 もちろんそれに合わせていろんな法改正が行われていますね。 ぼくも出遅れないように勉強しておかないとです…😖 コメントありがとうございます!
@たけし-h3t
Жыл бұрын
@@UYU_tocome ちょっと極端に書きすぎました。 ごめんなさい。 でも、昔のことを考えたら、すごい進化だと思います。
@21.804
7 ай бұрын
カロクロ派!だけどホンダも好き😊❤️
@UYU_tocome
7 ай бұрын
それぞれの魅力がちゃんとありますよね! コメントありがとうございます😊
@kzpuwr
8 ай бұрын
VEZELはゴルフバッグが横向きに乗らなくなったのが残念ですね、、、
@UYU_tocome
8 ай бұрын
横に置けるか、斜めや縦になるかってゴルフプレイヤーからするとかなり大きい差ですね🤨 参考になるコメントありがとうございます!
@user-wl9vc6eu1y
Жыл бұрын
トヨタの未塗装樹脂は日焼けして風化するのとフルフラットにならないのがちょっと気になり。グレージュの明るさとモード選択で走りと音が変わるVEZELを契約。シンプルで唯一無二のデザインが気に入ってます。カロクロは今は時代に合うデザインかもしれませんが複雑なので十年したら多分◯さくなる。
@UYU_tocome
Жыл бұрын
ヴェゼルご契約おめでとうございます! カローラクロスのラゲッジはやはり気になりますね… 確かにデザイン性に関してヴェゼルはシンプルで、カロクロは流行りのデザインを取り入れてるような気はしますね🧐 どちらもカッコよくて悩みます🥲 参考になっていれば幸いです、コメントありがとうございます😊
@キング-k2x
Жыл бұрын
カローラクロスのガソリンってレギュラーでしょ?
@UYU_tocome
Жыл бұрын
レギュラーです!間違ってハイオクと表示してしまっております、申し訳ありません🙇🏻♀️ ご指摘ありがとうございます!概要欄に追記させていただきます😭 10/12 21時05分 追記 勘違いがあるといけないのでハイオク表記にモザイクをいれました。
@mocchi5771
Жыл бұрын
サムネのカローラクロスの「CROSS」のスペル間違ってます!
@UYU_tocome
Жыл бұрын
気づきませんでした…ありがとうございます!😂 23.11.02 修正しておきました!
@むぎお-u4f
Жыл бұрын
ヴェゼルがパワーシートならね。 オプション設定があれば確実につけたヴェゼルの買主でした。
@UYU_tocome
Жыл бұрын
オプション設定がもう一押しですかね… その点トヨタは自由度が高いでしょうか。 コメントありがとうございます、励みになります😊
@sutaima
Жыл бұрын
パワーシートって何がいいのか?
@ahirunrun11
Жыл бұрын
ヴェゼルも良い車ですが、ベースのセグメントが上のカローラの方が乗り味は良いんでしょうね
@UYU_tocome
Жыл бұрын
車格で比較するとヴェゼルはヤリスクロスの方が近いんでしょうかね、イメージ的にはカローラクロスの方が比較できるかなと思いましたが、少し大きいですね。コメントありがとうございます😊
@ahirunrun11
Жыл бұрын
@@UYU_tocome返事ありがとうございます。ノートオーラやヴェゼルはBセグの豪華版なのでなかなか比較対象がないと思います😊。なのでこの比較も楽しかったです!
@インノケンティウス-o1f
Жыл бұрын
カローラクロスはテールランプもっとかっこよくできんのやろか... カローラスポーツみたいなのでいいのになぁ、
@UYU_tocome
Жыл бұрын
カローラスポーツってシャープで鉤爪っぽくてかっこいいですよね! カローラクロスも雰囲気は合ってていいんですけどね、ヘッドライトがインパクト強すぎて…🧐 コメントありがとうございます!クルマの話ができて嬉しいです!
@KY-uy8zr
Жыл бұрын
アバンギャルド色はもう新車じゃ買えません。。。
@UYU_tocome
Жыл бұрын
そうなんですか…!初めて聞きました😫 どこにもアナウンスがされていないので販売店ごとにも違ってたりするんでしょうか。 もしかしてまだ世に出てない情報だったりしますか…?
@ヤマトタケル-b5t
Жыл бұрын
アバンギャルド色、マイナーチェンジで廃止になってました😅
@UYU_tocome
Жыл бұрын
10月20日、概要欄に追記致しました!情報提供ありがとうございます!
@使えない新入社員
Жыл бұрын
やっぱりヴェゼルの方がいいね!!😊
@ケルマイ-g4s
Жыл бұрын
迷うまでもないですね😅
@fujifuji6790
Жыл бұрын
ヴェゼルかヤリスクロスどちらが良いと思いますか?
@mkhk2021
Жыл бұрын
自分も内外装だけ見たらヴェゼルだった。ただし、乗ってみて評価逆転。 レスポンスが鈍すぎるアクセルがどうしても無理
@ww-ix8ry
Жыл бұрын
@@mkhk2021やっぱ走行性能はトヨタが強いですよねー
@sakima7345
Жыл бұрын
@@fujifuji6790ヤリスクロスからヴェゼルに乗り換えました。総合的には断然ヴェゼルがいいです。
@よよすけ-j9w
Жыл бұрын
カロクロは内外装だいぶ安っぽく見える この大きさの車だしコストカットしまくらないと300万じゃキツいか
@UYU_tocome
Жыл бұрын
ヴェゼルは好感持てるようなデザインをうまくされているなと感じますね。 カロクロも無骨な感じで悪くはないんですが…好みは分かれるかもしれませんね。 コメントありがとうございます、励みになります!☺️
@とゆ-y9u
Жыл бұрын
カローラクロス、マイチェン後で勝負しましょうよ!
@UYU_tocome
Жыл бұрын
そうですね!ぼくも極力最新で、いろんな車種で紹介させていただきたいと思っています。 たまに中古車なども紹介しますが… いろいろと撮影して、見てくださってる方の参考に少しでもしてもらえるように、カーライフが充実してもらえるようがんばります! コメントありがとうございます😊
@user-dm9di1sv5r
Жыл бұрын
ヴェゼル小さい
@UYU_tocome
Жыл бұрын
SUVって見た目が迫力あるので思ったより室内が小さく感じるかもしれませんね… そういうサイズ感も動画でうまく伝えたれたらいいなと思ってます。 コメントありがとうございます!
@テイコウペンギン-h6s
Жыл бұрын
ヴェゼルは足回りめちゃくちゃ硬いジュースがこぼれるほどエンジンがめちゃくちゃうるさいハイブリットでの走行が少ないエンジンがすぐかかるヴェゼルを買って公開してください😂カローラクロスハイブリッド先行発売11月納車😊
@UYU_tocome
Жыл бұрын
この辺りのクルマたちもぜひ試乗してインプレッションお伝えさせて頂きたいです! 『ジュースが溢れるほど』ってなかなかいい表現ですね!参考にします😊 コメントありがとうございます!
@ak3799
Жыл бұрын
溢れたことねえwww
@ああ-q7w5z
Жыл бұрын
オッサン絵文字😅😅😅😅😅😅😅
@ak3799
Жыл бұрын
句読点って大切なんだなって。 それに運転下手くそは可哀想だなって。
@maiton43
Жыл бұрын
ジュースがこぼれるほどエンジンがうるさいって凄いな しかも、それだけで文句言ってんのにヴェゼル買えって?😅 ところで、対向車のNボックスがウインカー出してたら『あっ、軽と一緒のウインカー』って思ってしまわない?
@notoriouskg8454
Жыл бұрын
カローラクロス名前がもうダサい、、
@UYU_tocome
Жыл бұрын
クラウンシリーズ、カローラシリーズ、ヤリスシリーズ、それぞれわかりやすくしているように思いますが、ブランド(シリーズ?)イメージを意識しやすくなっているんでしょうかね。 コメントありがとうございます😊
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