Timestamp kijang Innova generasi pertama : 0:00 opening 0:28 isi video 0:51 sejarah 3:59 first impression 4:21 bagian depan 4:56 ukuran mobil 5:13 ban dan velg mobil 5:35 bagian samping 5:57 bagian belakang 6:40 bagasi mobil 7:18 dashboard mobil 7:31 kepraktisan interior depan mobil 7:49 AC interior depan mobil dan pengaturan AC interior depan 8:14 tombol Hazard dan head unit 8:24 jam digital dan kisi AC interior depan 8:35 instrumen klaster 8:50 pengaturan setir mobil 8:59 shifter dan nuansa interior depan mobil 9:04 door trim 9:14 sun visor dan spion tengah mobil 9:27 pengaturan spion mobil, dan sensor mobil 9:46 AC dan pengaturan row kedua interior mobil 9:58 rasa duduk row kedua interior mobil 10:12 arm rest dan seatbelt row kedua interior mobil 10:22 door trim row kedua interior mobil 10:32 pengaturan jok mobil saat mau masuk ke row ketiga interior mobil 10:53 rasa duduk row ketiga interior mobil 11:15 pengaturan jok row ketiga interior mobil 11:29 kepraktisan row ketiga interior mobil 11:35 spesifikasi mesin, transmisi dan drivetrain 12:44 test Drive 12:59 visibilitas pengemudi 13:25 suspensi mobil 13:42 performa 14:06 akselerasi mobil 14:48 handling mobil 15:00 kekedapan kabin 15:19 kelebihan dan kekurangan 15:54 harga dan pajak 16:09 overall 16:55 tujuan video dan closing
@katalu_2 жыл бұрын
Hargai karya dengan like
@rfahrudi2 жыл бұрын
Ngapain coba? Anda gabut?
@hafidz56402 жыл бұрын
Mantap anda sangat niat, keniatan anda mendapatkan hasil nak, saya bangga
@sultaaanNR2 жыл бұрын
@@rfahrudi dia membantu
@anggorofebriyanto32262 жыл бұрын
Lebih suka ada komen seperti ini, dripda komennya si BOT ama kerja praktek gak jelas
Sy innova lover.......sampai skrg msh cinta, walau sdh jd mantan plg indah: 1. Pertama pakai Innova 2.0V M/T 2005, asyik bgt klo keluar kota dan pegunungan, suspensi enak dan badak....ga takut keseleo, dijual krn dpt tawaran Innova 2.0 V A/T 2004 km 80rb 2. Kedua pakai inno 2.0V A/T 2004, pas beli km msh 80rb, mmg mobil istimewa bgt, bedanya dg manual...mmg lemot diputaran bawah, tp pas cruising di kec 80-120 wuenak..... User experience: 1. Sy suka type V, harga second dg G ga jauh beda tp dpt vitur premium bahkan msh unggul utk mbl baru skrg yaitu: ABS, ac digital, auto climate ga puter2an kompor, kabin lbh kedap, spidometer keren, mid lengkap dg kompas, devoger depan dan belakang tersedia beda dg G 2. Kabin luas dan kerasa bgt leluasanya, bawa barang maupun penumpang fleksible, terutama punya krucil kyk sy. 3. AC dobel blower yg sdh modern dan dingin ngt, klo yg V pakai auto climate sgt membantu. 4. Spt mamang bilang, innova mmg pewaris kijang sblmnya yg sgt ergonomis dikendarai, walau bongsor, entah kenapa sy masuk gang2 sempit terasa lbh lincah dr LMPV, krn radius puter juga kecil 5. Perawatan murah, dan gampang terutama bensin.....sy pakai yg 2005 dan 2004, ga pernah jajan banyak....hanya ganti oli saja.... 6. Mumer utk innova non euro bensin, type V msh bs dpt dg pasaran 80-95, tp puas bgt.... 7. Dibilang boros, relatif....bagi sy 1:8 terbayar dg kenyamanan dan minim jajan Namun syg, krn tuntutan sy terpakasa ganti dg LMPV yg baru,.... Msh ada cita2 nyari yg diesel hbs ini, klo uang sdh cukup...... Demikian, saran sy bagi yg punya dana dibawah 100jt.....most recommended beli innova 2.0V aja......percaya deh,
@babytv_3282 жыл бұрын
Syukur Alhamdulillah om, semoga bisa membeli mobil impian saya sejak SMP, Aamiin🙏
@trieoetomo98302 жыл бұрын
Alhamdulilah punya kisul diesel...belajar ngerawatin mobil solar
@aldiputra64162 жыл бұрын
Waah sangat menarik ceritanya om . Bisa jadi inspirasi . Mantapsh .
@KreshNatama2 жыл бұрын
Satu lagi fitur "mevvah" innova V yang ga ada di tipe G, yaitu antena radionya printed on glass 😁 Kaca belakang kanan ada garis garis itu bukan hiasan doang, itu anten 😁
@fizdhafizd2 жыл бұрын
Setuju
@fatihkahfizafran19312 жыл бұрын
Pernah pake tahun 2012 G luxury, sayang bensin, tapi bawanya enak bener, memang kijang tiada duanya lah, paling nyaman, keluarga juga oke banget, bantingan enak, dibawa kenceng enak bgt, apalagi yang diesel, Joss lah
@ridhoadlihanjaya36462 жыл бұрын
sama mas. dirumah pernah punya diesel. joss parah dan kalo0 punya rejeki lebih rasanya pengen beli tu mobil lagi meskipun yang sekarang oke juga
@605kyky82 жыл бұрын
@@ridhoadlihanjaya3646 skrng yang diesel digoreng parah bro
@farzanahza48092 жыл бұрын
Diesel 2kd fortuner kalah ama kijang innova Diesel
@masapyah2 жыл бұрын
@@farzanahza4809 fortuner limbung mas makanya harga agak murah dri pada innova karena innova perbandingan yang pas kalau bagi sya,mesin bandel trus nyaman ga limbung
@rzr__77672 жыл бұрын
@@605kyky8 Iya bro bener, gua tadi nemu orang jual Innova 2.5 G A/T th 2013 sampe 270 Juta, Sedangkan beberapa bulan yg lalu gua nemu juga orang jual Innova 2.5 V A/T 2012 cuma 230 Juta.
@muhammadyusuflazuardi88442 жыл бұрын
Dari jaman innova bensin G 2005 manual sampe terakhir innova diesel G 2012 matic, selalu PUAS. Dipakenya puas, nyamannya puas, pokoknya serba PUAS.
@mustverdi44842 жыл бұрын
Lbh suka pakai yg mana? Bensin atau diesel?
@muhammadyusuflazuardi88442 жыл бұрын
@@mustverdi4484 jujur, yg bensin non euro
@mangaratua15152 жыл бұрын
Knp lbh enk yg non euro kan bensinnya boros tuh
@muhammadyusuflazuardi88442 жыл бұрын
@@mangaratua1515 larinya enak, tenaganya ngisi trs, bensinnya gak neko neko
@rzr__77672 жыл бұрын
@@mangaratua1515 Yang Non-Euro tuh lari nya enak walaupun boros, Kalau yg Euro-2, Lari nya agak sedikit lebih lemot dari yg versi Non-Euro, dan konsumsi bahan bakar nya juga gak beda jauh antara Euro-2 & Non-Euro
@titozain21352 жыл бұрын
mobil impian dari kecil dulu waktu 2012 saudara pertama kali beli innova diesel keluaran 2005 ga lama setelah itu tahun 2015 ganti innova ke innova barong , tahun 2019 saudara ganti lagi ke innova reborn hmm, dari dulu kekedapan kabin innova sangat memuaskan terutama diesel, selain itu terasa perbedaan mesin dari tahun ketahun, Mesin 2GD standard di gas tau tau udah 100 aja, Mobil impian saya dari dulu semoga secepatnya terbeli, dan semoga tidak digoreng terus. Eh baru ngeh ternyata saudara saya dari dulu pengguna setia kijang, mulai dari kijang super short, kijang lgx bensin, dan merambah ke innova
@mayrizal96452 жыл бұрын
PaPa Fadlan Fadli MaMa Mobil ToyoTA innova
@mayrizal96452 жыл бұрын
5000
@22nomai2 жыл бұрын
Mobil yang sangat tangguh, apalagi varian diesel manualnya. Beli varian facelift 2012 dan odometer sekarang sudah sampai 250.000 KM, penggunaan mix harian, dagang, mudik sampai touring. Hampir enggak ada penyakit kecuali lampu rem belakang sebelah kiri yang lumayan sering ganti. Solved apabila diganti pakai lampu LED
Lahh iya bener lampu rem blkng kiri lumayan sering the end 😄
@andreasxify2 жыл бұрын
Cek kabel2 om atau fitting lampunya kalau udah umur emg gt apalagi diesel bisa jadi cuma.karena kendor karena getaran
@afifilham94032 жыл бұрын
Manual emang gaaada obay
@Depri_maulana2 жыл бұрын
Alhamdulillah sampai sekarang 2022 saya tetap memakai Kijang super thn 1992 🥰
@muhammadfebri46092 жыл бұрын
Inova mobil idaman saya dari dulu Walaupun sekarang masih bawak calya Harus tetap di syukuri 🤲
@joni_wasabi Жыл бұрын
Gua pake innova 2015 barong 2.5 V diesel Menurut gua ini mobil the best lah, udah irit, nyaman banget, jarang banget rewel. Padahal pernah nyoba2 mobil laen punya tmen, saudara tp ni mobil ter the best lah
Ya pake solbus subsidi. Coba kalau dex, gak bakal teriak irit kan
@teguharibowo502511 ай бұрын
Semangat. Ya. Joni. Wasabi. Bikin. Coment. Nya. Semoga. Joni. Wasabi. Bisa. Beli. Mobil. Innova. Barong. G. ManUal
@teukufillysekedang51322 жыл бұрын
Kebanyakan mobil innova adalah mobil impian orang sederhana tapi puas. 👍🏻
@aralfairus39182 жыл бұрын
Oh
@Jack-nk2wd2 жыл бұрын
Gitu
@loly84922 жыл бұрын
Ya
@bromance49272 жыл бұрын
Matamu sederhana sekarang yg make pejabat 2🤣
@DjayoRailfans2 жыл бұрын
Pernah punya Innova Bensin Manual tahun 2008, dijual tahun 2018. Merupakan mobil yang paling cocok disebut “Multi-Purpose” sesumgguhnya. Dipakai jalan santai perkotaan cocok, dipakai bareng keluarga sendiri maupun bawa anggota keluarga juga cocok. Jadi mobil Travel juga cocok, Dipakai di keluarga sederhana maupun di keluarga kaya juga cocok. Diajak semi offroad juga enggak takut sampai dibuat jadi cumi-cumi balap (khusus diesel) juga bisa 👌 cocok sama Taglinenya “Memang Tiada Duanya”
@hutao79752 жыл бұрын
tiada duanya, dari gigi satu langsung ke gigi tiga
@makhlukmisterius64732 жыл бұрын
@@hutao7975 jokes lama bapac-bapac 😂
@shofawae68472 жыл бұрын
Sama mas udah ngrawat 7 thun smpe skrg tahun 2008 manual bensin... Tahun 2017 pernah dari magelang ke malang jatimpark trus madura bangkalan pulang magelang habis pertamak kurang lebig 600rb itupun 1mobil penuh
@lucky889s9 Жыл бұрын
Karena bisa nenggak subsidi sih makanya di bilang cocok
@albinr.pradana1902 жыл бұрын
Sejak lahir Super, Kijang udah mulai naik kelas dan revolusinya terjadi pada Innova. Serta, yang membuat Innova "naik kelas" dan seakan-akan "bukan mobil rakyat" adalah tipe V
@lutfiansyahtrisnasyuhada6492 жыл бұрын
Mobil kenangan pernah naik keluar kota pas malem ac nya berasa dingin banget.. nyaman duduk dibelakang.. smoga bisa punya sendiri😀
@Robiethfuady2 жыл бұрын
Innova Diesel V matic th 2012 sampai sekarang awet kinyis-kinyis perawatan nya gampang bgt ❤️
@automild39942 жыл бұрын
perawatannya cukup apa bang yg perlu diganti rutin ?
@donquixotedabdi38222 жыл бұрын
@@automild3994 yang jelas oli gan, klo yg diesel sering pake bio solar ya filter solar nya aja, sisanya oke, kaki klo untuk Inova jangan diragukan, sering lewat jalan berlubang pun insyaallah aman
@automild39942 жыл бұрын
@@donquixotedabdi3822 klo Turbo rata-rata awet yaa Om ??
@tinoj12432 жыл бұрын
Harga seken nya Masih tinggi
@donquixotedabdi38222 жыл бұрын
@@automild3994 ngga harus yg turbo juga sih, tergantung kita gimna ngerawat nya aja
@ranggaputra20692 жыл бұрын
nice review om, mobil innova ini memang cocok buat kebutuhan mayoritas orang Indonesia. lega, muat banyak, irit kalo yg dieselnya, torsi gede, part modif banyak, perawatan murah, part gampang ada dimana mana mau ori mau kw ada semua dan rv nya ngga jatoh jatoh amat hehehe
@inarain7jt2 жыл бұрын
Inova disel Irit mana sama panther
@anggadwipratama5852 жыл бұрын
Alhamdulillah punya innova V 2005 enak banget, nyaman dan bersyukur bisa punya mobil seenak ini, walaupun tua.
@mochammadariqatillah2000an2 жыл бұрын
Alhamdulillah
@adygendon59392 жыл бұрын
pinginnn
@puoka01427 ай бұрын
Bensin 1ltr brpa km bg
@anggadwipratama5857 ай бұрын
@@puoka0142 1:11 lukot , 1:9 dalkot
@tiktok.45272 жыл бұрын
Mobil favouriteku, terutama yang keluaran tahun 2011, versi diesel dan manual transmisi. Menurutku, nyaman sekali dikendarai.
@suratmanmetro57212 жыл бұрын
Cocok mantap
@chandra4142 жыл бұрын
Ga nyaman ah, getaran dan suara sangat berasa di kabin. Nunggu di macet-macetan berisik geter ga enak. Beda sama mobil bensin yang jauh lebih senyap dan halus.
@hafizhauto29152 жыл бұрын
@@chandra414 Diesel nya innova yg enak cuma di gen reborn walaupun rasa nyetirnya masih enakan innova gen 1
@ipanandika8835 Жыл бұрын
@@chandra414lah Diesel emang gitu
@daffaafifnugraha37392 жыл бұрын
Jadi keinget belajar nyetir pake innova manual, enak banget.. easy to drive walaupun was-was karena body nya gede.. yang paling khas dari innova adalah suara mesin pas baru di starter🤣
@adiyuwana2 жыл бұрын
Yg bensin atau diesel tong
@makhlukmisterius64732 жыл бұрын
@@adiyuwana pasti yang bensin neh bang
@bimoprasetyo58412 жыл бұрын
Saya jg pake ini belajar nyetirnya klo dibilang enak sih enak tenaganya ada, cuma klo yg lagi belajar gk enaknya blankspot nya gede jd pandangannya kurang luas
@avrilhermawan92352 жыл бұрын
Ckit ckit... wuuuuuummm Ac on. Cetek cetek cetek wuuuuuuuum
@maulanaalif49392 жыл бұрын
@@avrilhermawan9235 suara yang dapat didengar dengan mudah sebagai pengguna innova barong
@dimasmuhammadyusron51812 жыл бұрын
Tipe v lebih rekomen. Ac digital, rem ABS, antena radio printed glass, ada rear defogger, ada tv di plafon, lampu baca individual row 1, sun glass holder, steering switch, mid lengkap
@adisumarto10492 жыл бұрын
Tv diplafon mulai model grand om.. sebelum model grand ya gak ada..
@chrisadhi11202 жыл бұрын
Dan di dashboard dan hand rest ada aksen kayu
@chrisadhi11202 жыл бұрын
@@adisumarto1049 kan dia lagi bandingin tipe G yg direview sama tipe V
@rzr__77672 жыл бұрын
Di-rekomendasi kan ambil Innova 2.5 V AT 2009, Harganya Sudah di bawah 200 Jutaan, mungkin sekitaran 190 Jutaan - 178 Jutaan
@imamdaffachannel55872 жыл бұрын
Sebenernya ini mobil punya kenangan karena pernah main kerumah temen dadakan dianter bapaknya pake kijang Innova waktu awal awal keluar sebelum facelift dan itu suspensinya lumayan enak buat angkut 6 anak kecil 2 orang dewasa dan 7 tas😂
@rickysetiawan94162 жыл бұрын
Alhamdulillah masih pakai sampai sekarang & belum pengen ganti😁
@anitaauto21202 жыл бұрын
Pernah pakai yg diesel, nyaman bgt buat bawa keluarga, apa lg perjalanan jauh, walau model ga futuristic tp lumayan lah tampangnya, diganti karena pemakaina sudah lama kepincut sama kakak kelasnya 😁
@antonherlambang27412 жыл бұрын
Yang saya suka dari Innova adalah kesederhanaannya. Tidak banyak fitur tapi lebih mengutamakan durabilitas & kenyamanan. Maklum, saya lebih suka yang simple2 karena lebih mudah perawatannya. Dari Kijang kotak sampai innova reborn tetep the best lah😍
@imanloxs76672 жыл бұрын
Sama njir dr kotak ampe reborn setia bgt ni keluarga gua ama ipah🤣
@mah93452 жыл бұрын
24 jam bawa mobil ini. Mudik, Macet2an, manual pula. Tapi g kapok.. haha cuma emang bensin nya lumayan.. tapi kebayar sih sama nyaman nya..
@darthseeker18842 жыл бұрын
tambahan om, untuk tipe V ada defogger belakang
@muhdaffaqil2 жыл бұрын
Ini mobil selalu disebut ayah saya setiap pulang sholat dan jalan bareng keluarga karena jatuh hati dengan kenyamanan dan kegagahannya.
@ivanerwinwahyudi4892 жыл бұрын
Kebetulan sepupu aku di Salatiga juga pakai Kijang Innova 2.0 G manual 2013 facelift seperti di video peninggalan Almahrumah Bude beli dari baru di Nasmoco Salatiga. Selama pemakaian 8 tahun dari November 2013 sampai Februari 2022 komponen cuma di ganti aki dan fliter bensin servis rekord Nasmoco Karangjati Kabupaten Semarang
@yudistirasigit42662 жыл бұрын
Puas sebagai pengguna innova 2.0 G AT selama ini nyaman n worth it👍👍
@a.zgameplays57142 жыл бұрын
Walaupun jelek dari dulu saya tetep pengen om apalagi yang diesel irit nyaman tangguh kalo agak bosen di modif cumi darat surabaya style 😁
@jagad.pangarep2 жыл бұрын
Sama. Apalagi minumnya solar goceng 😊
@arrayans90272 жыл бұрын
Sama bang😁, semoga cepat bisa beli ya☺
@ndutchanel79622 жыл бұрын
Solar banding btp ya?
@lindaata25502 жыл бұрын
Bener bang apalagi yg barong
@rh25762 жыл бұрын
@@ndutchanel7962 surabaya - bandung (muter2) - lembang - bandung lagi - tanjung duren jakarta - tangerang - surabaya habis cuma 800 rebu
@akbarwibowo54202 жыл бұрын
Punya innova persis ini type g manual bensin, udah 7 taun berjalan masih nyaman sesuai yg direview mamang Ican 😁 spare part murah, biaya perawatan murah, tapi konsumsi bbm agak boros
@nandito_99742 жыл бұрын
1 banding brp om kira" ?
@akbarwibowo54202 жыл бұрын
@@nandito_9974 dalam kota 1:8 kalo luar kota bisa 1:11 , kondisi minum pertalite ya om, kalo pertamax mungkin bisa lebih irit
Iy kalo udah facelif grand dia agak hemat walaupun gak banyak
@kemonrider74802 жыл бұрын
Punya innova 2012 beli baru sampai sekarang ,servis sesuai buku panduan, selama 10 tahun, cuma ganti koil doang yang aga lumayan harganya. Mesin, kelistrikan, AC, kaki, ga pernah ada masalah, mantap memang kekuatan tank baja ini.
@nakhmadchannel16012 жыл бұрын
Tank baja?
@anggorofebriyanto32262 жыл бұрын
Bagi yang gak mentingin fitur dan model design tak masalah pilih innova lama, tapi buat orang seperti saya yg suka update fitur & design mobil mengkotak2 pilihan di innova reborn walaupun mesin 2 KD tetap yang di hati 😁😁
@hafizhauto29152 жыл бұрын
Bagus lagi upgrade jadi 1KD kayak mobilnya family man
@opuwanes74372 жыл бұрын
Tutorialnya asyik jg sambil canda...tapi asyik jd tambah menghibur dan simak sampai finish ndak bosen.... Asyik jd tambah ngerti ttg inova dgn detil....mantul pak eko
@pn66432 жыл бұрын
Ketika avanza fwd mempopulerkan sofa mode, ini kijang sudah bisa spt itu sejak tahun 2004.
@razzaqberhan42302 жыл бұрын
Iyaa enak banget klau pas lagi nunggu atau istirahat
@zhiang2622 жыл бұрын
APV juga sudah bisa sejak 2004
@nathanaelandrew52422 жыл бұрын
Avanza lama saya juga udah ada kok, tapi gak pernah kepake 😂
@fransiscogabetama99512 жыл бұрын
kijang kapsul saya tahun 2003 juga bisa
@ahmadramadhan96262 жыл бұрын
taruna sejak 1999 juga udh bisa, pake kursi depan.
@αιδο2 жыл бұрын
Mobil keluarga banget dari dulu, sy masih kecil bapak selalu pake generasi kijang sampe sekarang Alhamdulillah punya yang Reborn V 2017. -Semoga yang lihat bisa tercapai juga ya Aamiin ♥️
@dimasdwiyanto1272 жыл бұрын
Mesinnya yang terkenal badak hingga saat ini yaitu varian diiselnya yg memalai mesin 2KD mantapp deh
@gilanggreatce6749 Жыл бұрын
Lebih badai yg bensin karna pake ratai keteng beda am yg disel pake timing bell putus timingnya amsyong klepnya bengkok 😂😂
@bintangaryandi11772 жыл бұрын
Alhamdulillah pakai kijang ini yang G A/T Diesel 2012 sampai sekarang dan lebih suka sebut Kijang daripada innova. Sumatera -Jawa, jagoanlah...
@maulanaalif49392 жыл бұрын
masih setia dengan innova barong v luxury bensin matic walau sering dijuluki sahabat pertamina 😁karena kenyamanannya tiada duanya
@@ahmadfairobi9243 @tjandra halim punya saya pake pertalite rada ngelitik ya... pake pertamax berasa banget soalnya sering antar kota terus
@muhammadihsan67432 жыл бұрын
Saya entah kenapa mungkin karena umur mobilnya juga, pernah sekali pakai pertamax malah tidak ada bedanya dengan pakai pertalite, hematnya pun ga terlalu jauh, tapi kembali lagi mungkin karena umur mobilnya dah capai 14 tahun (2.0 e 2008) 🙏😅
@maulanaalif49392 жыл бұрын
@@mbe370 pertamax sih om, kalo pertalite takutnya ngelitik
@fs_282 жыл бұрын
Saya masih pake innova diesel matic tahun 2015, mantap bgt, torsi gede, tanjakan gak ngoyo, perawatan gak ribet, yang penting rutin ganti oli dan filter solar
@setiadi09292 жыл бұрын
saya juga masih pakai ini, 2005 v diesel matic, beda 1 dekade Om. Ga ada lawan nya ini mobil di kelas nya.IMHO.
@ekobudicahyono86122 жыл бұрын
Sang mantan tahun 2KD tahun 2014 yg Setia menemani jalan selama 5 tahun sebelum berganti pada duo 2GD FTV dan 4N15. Thanks Om Mobi & Mang Iran udah review kembali, mengingatkan masa lalu...
@abaye192 жыл бұрын
Mobil idaman innova G 2.5 th 2011 sd 2014... Semoga tercapai beli mobil idaman.. Aminnn..... Aminnnn..
@jonathanf72292 жыл бұрын
Pernah pake innova 2.0v at 2005 dari baru sampe dijual akhir 2019. Enak mah mobilnya, bantingan pas kedap suara juga tapi suara mesinnya emang cenderung berisik. Bensinnya boross, kalo buat luar kota ga enak buat selap selip apalagi matic
@agungprawira11882 жыл бұрын
Alhamdulillah masih tersimpan dan terawat karna sempat pengen ganti ke reborn setelah nyobain sana sini sama reborn eh enakan yg ini dan gak takut kalau minum solar biasa
@ega15992 жыл бұрын
D rumah punya yg 2011 bensin Km 90rb Alhamdulillah masih awet :)
@imamikhsani62702 жыл бұрын
Sama kek yg dirumah G bensin manual. Buat keluarga enak dijadiin mobil tempur buat angkutan juga muat banyak, biasa buat angkut minyak goreng gula pasir bawang²an, terakhir kemarin ama bokap buat ngangkut genteng 😂
@hafizhauto29152 жыл бұрын
Untung bukan angkut pasir
@radjendraibram40382 жыл бұрын
Tetep Grand Innova 2011-2013 Grill Kecil 2.5V Automatic Favorit 🥰 Wajah kembar Camry dan Fortuner.
@exel999992 жыл бұрын
Setuju omm.. favorit saya jg. Klo yg grill dono/barong itu malah saya ga suka.
@herrytanaya32892 жыл бұрын
Betul..saya sdh pinang setahun lalu tp type G, sdh sy remap jd cumi2..lari 0-100 cm 9 detik..
@raihanhaidarhafizh81292 жыл бұрын
Setuju, punya yg barong tp seneng yg pre facelift
@andriawanmayperdana17632 жыл бұрын
@@herrytanaya3289 remap biaya sekitar berapa om
@akhmalfahrizi26162 жыл бұрын
Saya ada nih om innova V 2.5 A/T 2013,tpi belom ada niatan dijual sih hehehe..karena menurut saya masih enak mobilnya.
@mashc91992 жыл бұрын
Alhamdulillah py yg type G warna grey tahun 2015 bulan oktober...modal deleted chrome pake cutting sticker black glossy...sein pake sticker orangr...pelindung bumper belakang ganti yg merk arb...spoiler ganti yg type luxury...masih enak dilihat😀..apalagi km nya baru 7.000 an jd masih kinclong cat nya
@penggemargorengan69112 жыл бұрын
Saya dari dulu malah sangat suka desain innova barong desainnya malah timeless menurut saya keren!
@radenmasharto28542 жыл бұрын
Puji Tuhan,saya punya innova thn 2008 sampei sekarang nyaman nyaman saja tdk pernah rewel km 167.465.
@diditaditya46572 жыл бұрын
Punya innova 2.0 V manual tahun 2006 sampe sekarang masih sehat sehat aja. Kata orang sih boros dan lemot, tapi kayaknya kalau udah sering pake berasa ga boros boros amat, haha. dalam kota 1:10, luar kota 1:14/15. Ya lumayan lah :D karna muat banyak. Yang pasti mobil lumayan nyaman, ga rewel, perawatan mudah, sparepart murah :D
@rzr__77672 жыл бұрын
Yang orang bilang boros dan lemot tuh Innova Euro-2 tuh, Punya situ 2.0 V 2006 kan sebelum Euro, lari nya masih enak yg Non-Euro kalau kata orang orang mah
@adityaramadhani78082 ай бұрын
Selama piston masih 0 oz, innova bensin ga boros amat kok om..... Lain kalo yg udh Oz agak boros dikit om
@dianadinda92832 жыл бұрын
bokap punya yg 2011, sampe sekarang awet... emang dieselnya bandel. klo mesin bensinnya kurang favorit kata bokap
@AffaaNgaminGSwrtpgl62872 жыл бұрын
MAHAL JELEK NAMUN DI MINATI ga papa om bilang jelek. Yang kami butuhkan semua ada di Innova. 1. RWD 2. Irit & bertenaga (diesel) 3. Nyaman 4. Kabin luas 5. Yg pasti harganya awet
@chelvin04092 жыл бұрын
Mobil yang amat sangat tangguh, dari 2007 setia sama Innova, Alhamdulillah sekarang bisa upgrade ke reborn, selama pakai lebih dari 250rb km cuma ganti kampas rem dan kampas kopling aja. Kaki kaki gak pernah rewel.
@yohanesmartino53012 жыл бұрын
Koreksi. Mesin 1TR-FE yang non-Euro 2 torsinya tetap sama seperti yang Euro 2 Kemudian kedepannya coba review yang dieselnya
@an.k962 жыл бұрын
klo taun ini bisa beli mobil, ini jadi salah satu incaran, tp bimbang wuling Cortez bekas jg sangat menggoda, semoga aja bisa beli taun ini entah Innova atau Cortez, lihat saja nanti
@novianpraditya12 жыл бұрын
Setuju, material dashboard/interior innova kuat bgt, dan eng bagus bgt jarang ada inova yg bunyi" Dashboard
@muhamadyusuf18462 жыл бұрын
Alhamdulillah sudah punya 2008 g manual bersukur sekali.mudah2an yg pengen beli cptan terwujud amin
@dhikaputra19002 жыл бұрын
desain yang sederhana tapi minim trouble 😀
@wandisport27142 жыл бұрын
Punya yg model Innova barong tipe Bensin E M/T 2014 dr baru, Alhamdulillah udah 45rb km tidak ada keluhan dan kendala, hanya service dan ganti oli saja, Insa Allah akan di rawat terus karena Innova ini nyaman, awet dan muat banyak, next pengin punya reborn V Diesel M/T atau Fortuner G M/T biar lebih irit dan bertenaga. Aaaaammmmiiiiinnn.. 🤲🏻
@MrElananda2 жыл бұрын
Alhamdulillah msh setia dgn tipe barong matic diesel
@afifsetiatriatmaja99942 жыл бұрын
Matic nya innova diesel 2kd enak tidak om tarikannya? Penasaran, soalnya sering nya bawa yg manual baik yg bensin/diesel nya innova 😁
@adityabuyung53192 жыл бұрын
Mobil impian inimah innova mau lawas mau reborn. Pengen ngrasain yg ini kekmana, yg reborn duhh enak kali anteng nyaman, dijeglongan sewu juga tetep anteng gak kerasa. Bismillah 2th lagi bisa beli, Aaamiin Allahuma Aaamiin 🤲🏻🙏🏻
@KreshNatama2 жыл бұрын
Masih pakai ini mobil sampai sekarang, tipe V bensin manual. Enak banget dipake nyetir perjalanan jauh juga ga berasa pegel². Dan entah kenapa ya, meskipun di jalan aspal larinya standar aja, nggak lemot juga nggak kenceng² banget, tapi kalau dipakai nanjak rasanya luar biasa kuat 🤣 Nanjak curam kayak di Gunung Kidul masih bisa pake gigi 2, itupun gigi 2 digas masih ngisi terus, jadi nanjak bisa kenceng. FYI, gigi 2 bensin manual mentok sekitar 80km/jam. Ya secara umum puas sih pake innova ini.
@hafizhauto29152 жыл бұрын
Innova tahun berapa?
@muhammadihsan67432 жыл бұрын
Bukan cuma nanjak mas, walau innova ini lambat di jalan mulus, tapi tenaga sangat oke kalau di jalan rusak. Soalnya punya yang 2.0 e 2008 😅😅
@nissangianda362 жыл бұрын
Innova bensin sangat diremehkan sekali di jawa dan sumatera. Padahal kalo dikalimantan, terutama daerah sy kalbar, innova bensin jadi mobil andalan travel disini. Ngebut" semua pula.
@sugitotjahyono46322 жыл бұрын
Pernah bawa innova model ini dari vietnam selatan ke vietnam utara.2500 km segala medan dilibas habis nyaman bensin masih tetap sopan tdk bikin kantong bocor
@hafizhauto29152 жыл бұрын
@@nissangianda36 maklum disini masih suka yg irit" makanya lebih suka yg diesel
@daferrari72 жыл бұрын
Saya pake Innova V Luxury 2013, masih mulus, udah ganti velg jadi r20, tenaga msih ngelawan...cuakepnya pooollll
@maulanarizkie49962 жыл бұрын
Walaupun bensinnya agak agak buoros, tapi tetep cinta :) durability sudah tak diragukan pokoknya
@libascarcommunity65612 жыл бұрын
Sy pake innova 2.5G diesel thn jadul 2006, sdh jalan 16 thn, , msh sy pake sampai skrng..,, bandel nya bukan main dan irit nya luar biasa.. setahun 2 kali melibas aspal sumatra.., klo mslh body jauh kala sama rebond., tp klo bantingan nya ojo diragukan lg,, joss pokoeee...
@naturafibre79052 жыл бұрын
Pernah liat bahasan innova bensin dari produsen knalpot aftermarket lokal, innova pipa knalpot dari header sampe ujungnya terlalu besar, klo diturunin 1 step lumayan nolong torsi bawah, misal dari 2,5" jadi 2,25" Untuk matic, kayanya maticnya emang "bodoh". Ngerasain vios 2004 a/t, tiap ganti gigi selalu lockup. Sementara innova baik bensin maupun diesel lockup cuma di gigi 4 (speed 80 ke atas). Bisa dimodif pake transmission kit transgo (USA) atau gotrans (lokal). Jadi tiap gigi selalu lockup, gak pake selip, harusnya lebih irit. Masalahnya, pake transgo/gotrans itu one way ticket, gak bisa balik standar karena plat di solenoid body valve nya ada yg dibor. Bisa balik standar harus ganti platnya, cari cabutan. Saya udah punya transgo yg sk340 buat dipasang di innova diesel 2008 dari 3 tahun lalu, belom sempet pasang juga, nunggu sekalian ganti ATF, giliran udah waktunya ganti ATF, dokunya belom ada haha... Saya pake ATF cooler custom dari radiator satria fu, udah 40 rb km ATF nya masih warna merah terang. Bisa gliding 1000 rpm di 25 kph (klo gak salah, soalnya mobilnya sekarang dirawat adik) sebelumnya minimal +/- 1.200 rpm buat gliding. Sekarang liat lubang pengisian oli klo mesin udah panas, asapnya keluar agak banyak. Waktunya overhaul, udah ngobos istilahnya.
@indrawahyudi132 жыл бұрын
Berati atf coolernya cuma pake oil cooler satria fu om? Apa segitu pengaruhnya, mengingat barangnya kecil gitu
@naturafibre79052 жыл бұрын
@@indrawahyudi13pake radiator air satria fu 150 new, bukan oil cooler satria fu 150 old. klo dibanding dengan atf cooler aftermarket sih gedean radiator fu.
@indrawahyudi132 жыл бұрын
@@naturafibre7905 customnya bagaimana om? Lagian kan ada tutup radiatornya juga kalau pake itu
@naturafibre79052 жыл бұрын
@@indrawahyudi13 tutup pengisiannya ditutup/dimatikan di tukang las aluminium. Di tokped udah ada yg jual tuh buat oil cooler sepeda motor, udah dimodif tinggal pake.
@indrawahyudi132 жыл бұрын
@@naturafibre7905 ada link nya om?
@hanantopurnama68992 жыл бұрын
Toyota Innova memang luar biasa. Punya Innova type G bendin tahun 2015,, beli second sudah dipakai 3 tahun tanpa dandan hanya ganti olie mesin, olie gardan dan olie matic doang. Kendaraan masih nyaman dipakai.
@ivanerwinwahyudi4892 жыл бұрын
Edisi terakhir sebelum Kijang Innova Reborn
@hanantopurnama68992 жыл бұрын
@@ivanerwinwahyudi489 Iya Bos, Grand Innova.
@ahmadnurizza66522 жыл бұрын
yg 2013 - 2015 diesel harganya sangat bertahan dan masih banyak banget yg nyari
@mahadewibali16506 ай бұрын
Ortu punya yg ini dr lama, sy baru mau coba nyetirin ntar sore. Maaf dr kemarin2 ga berminat krn kyknya gede, ribet. Ngeliat review2 gini jadi minat, so thanks bgt atas review & comment2 sdr2 di sini 🙏🙏🙏... Di sisi lain bnyk org pingjn punya kan
@Michaelcuber2 жыл бұрын
Sama , masih menjadi mobil impian . Semoga bisa kebeli
@caturlifelive2 жыл бұрын
Amiiin...
@rizkyagung11972 жыл бұрын
Saya kemarin dah sempet ngikut jadi penumpang buat perjalanan dari balikpapan ke bengalon yang lamanya 12 jam. Jujur masih terasa nyaman walaupun capek juga sih. Tapi nggak kebayang kalo pake adeknya si avanza pasti dah babak belur. Kondisi mobil nggak sehat pokoknya setiap setengah jalan harus tambah oli karena mulai kena ring sehernya. Solarnya juga irit, buat perjalanan jauh plus masuk masuk kebin sawit total abis 800k. Kalo buat nerjang jalan jelek juga masih oke. Cuman kemarin masih kepater juga sih. Kalo buat kelegaan kabin seenggaknya dia jauh lebih lega dari pajero lama sama fortuner mau yang baru ato lama. Kalo ada budget 200 an jt menurut saya ini pilihan yangvpas buat mobil satu satunya dan sering lewat macem macem medan. Biar tidak menimbulkan bias, mobil paling mahal yang pernah saya naikin antata fortuner sama pajero. Kalo double cabin nya antara everest sama triton genarasi terbaru.
@nissangianda362 жыл бұрын
Innova bensin sangat diremehkan sekali di jawa dan sumatera. Padahal kalo dikalimantan, terutama daerah sy kalbar, innova bensin jadi mobil andalan taxi/travel disini. Larinya juga mantap", apalagi kalo udh jam tengah malam, rasa balapan. Pernah coba ngekor, nd mampu (karena skill dan tenaga mobil sy pun gk mendukung sih) 😂
@jonathanf72292 жыл бұрын
Innova bensin manual larinya lebih enak sih daripada 2kd manual. Saya pernah ngadu drag innova diesel mt sama agya 1.0 mt masih menang agya padahal 1000cc wkwkwk 😆 Kalo kondisi standar mah pelaann, saking aja krn diesel jadi ada sensasi torsi gede pas nginjek gas. Padahal mah larinya segitu" aja
@briliantAM2 жыл бұрын
iya karena kalo beli diesel pas mau isi solar mesti ngantri sama truk apalagi daerah pedalaman 🥴
@shinosukenohara92032 жыл бұрын
rear defogger ada mang, tapi cuma di tipe V, dibarengi printed glass antenna di kanan belakang, jadi pilar A kanan gak berlubang speedometer optitron, tombol AC digital dan komplit, MID lengkap di atas HU, audio steering switch, dkk juga cuma ada di tipe V
@lucky889s92 жыл бұрын
Juga Stir setengah kayu, semua persis kayak punya fortuner tahun sama
@podkevinzrod80772 жыл бұрын
Defogger ada di type V Dan innova juga mengeluarkan seri J dibawah E Pribadi saya memiliki 3 unit innova barong 2014 ahir, warna putih v diesel 2KD, hitam v diesel swap engine ke 1KD dan dark grey G bensin 1TR. Ada Venturer juga 2019 ahir 2GD gapernah dipake cuma punya² aja(simpenan buat tuker tambah siapa tau innova 1GD keluar) 😆
@hadiprasetyo17752 жыл бұрын
Q:"mbah minta rekomendasi city car budget 200juta kebawah?" A: "innova diesel matic" Ipipin pirtinyiinnyi innivi diisil mitic jiwibinnyi
@danielpohan22982 жыл бұрын
Kriteria mobil utk kebanyakan kaum pekerja yang terima gaji pas pasan : durable, harga parts terjangkau, kuat nanjak pas pulang kampung, bengkel resmi banyak / semua bengkel umum bs benerin, nyaman dan harga jual gak jatuh banget pas mo ganti mobil setelah 7 tahun Kriteria mobil para netijen: fitur, fitur, fitur, sunroof, material interior empuk empuk, (resale value gak penting, masa beli mobil mikir jual lagi)😁😁😁🤭🤭🤭
@Masambyar8182 жыл бұрын
Ya gmn yah, memang realita nya untuk mobil dlm kota butuh fitur seperti itu, ap lg kan dijalan kota halus. Tp yg dipertanyakan apakah durability fitur nya bisa di andalkan? Kan belom tau, yg pnting fitur lengkap awet mah belakangan 😂
@ramadhanisme72 жыл бұрын
Ya ada orang yang cari mobil kualitas gerobak buat bawa kambing, ada juga orang yang cari mobil buat di pake sebagai mobil dengan seluruh kenyamanan dan kualitas nya seperti gw, soal durability balik lagi tergantung perawatan dan pemakaian
@danielpohan22982 жыл бұрын
@@ramadhanisme7 siap gan , ane sebagai rakyat kebanyakan yang gaji cm segitu-gitu pake mobil buat angkut 🐐 kambing. Dan banyak jg yang kayak ane gan , semoga suatu saat ane bisa naik kelas 😁😁😁🤭🤭
@ramadhanisme72 жыл бұрын
@@danielpohan2298 ga juga, banyak mpv lain yang lebih nyaman dan aman di harga segitu kok, yang konsumsi bbm nya mirip2, sama reliable selama perawatan nya bener, masalah mau open minded atau ga aja sih bukan masalah naik kelas atau ga nya
@fariedfitrianto28682 жыл бұрын
Saya Innova User beli baru 2.0 V tahun 2011 dan masih dipakai sampai sekarang. Dipakai jarang hanya kalau keluar kota. Dan luar biasa tenaga masih sangat badak, persis kata Mang Ican. Tidak banyak jajan dan rawatan murah hanya saja agak sedikit boros BBm.
@darthseeker18842 жыл бұрын
apalagi tahun2 terakhir ada warna silver yang cakep itu, kaya di fortuner ama alphard 😁
@muhammadhanifkurnaen66892 жыл бұрын
Iya silver agak2 sedikit adem warnanya. Silver2 yg sebelumnya keliatan kurang seger
@donipriatna32152 жыл бұрын
@@muhammadhanifkurnaen6689 silver yg awal2 spt hijau, agak kuning kyk jigong!
@adamjanuar59302 жыл бұрын
Silver yang kayak gimana om? Kalau light green masuknya silver atau beda lagi?
@djavastuff85982 жыл бұрын
Silverstone
@robi_mv2 жыл бұрын
Mobil yg sangat fungsional irit , awet, terutama yg diesel irit poll.. Ini bakal jadi mobil legend dimasa kelak nanti 😁
@Ihsanamien68892 жыл бұрын
Innova yang bentuknya paling Bagus menurut saya 🔥🔥🔥
@ranggaverdian12222 жыл бұрын
Dulu pernah sewa kijang innova bensin gen 1, emang agak boros tapi langsung kenal sama mobilnya, beda pas bawa avanza atau xenia karena saya biasanya bawa truk, bawa avanza kayak orang baru belajar😂 bawa kijang innova langsung kenal sama mobilnya
@JTC-qn5oe2 жыл бұрын
Dari dulu entah kenapa tertarik banget sama Kijang Innova, dulu menurut saya kalo udh punya mobil ini atau fortuner udh keren banget!
@stephenkaruyannainggolan192 жыл бұрын
Saya punya mobil Innova Type G Tahun 2009-2013. Saya suka banget mobil Innova Thn 2013- sekarang saya tdk jual Mobil Toyota Innova Type G tahun 2013 ke OLX Indonesia. Salam kenal, Kelian Stephen Nainggolan.
@eriwijaya52352 жыл бұрын
Kijang, memang tidak ada duanya.
@jossy2802 жыл бұрын
Dari 1 langsung ke 3 🤣 Kalau mampir ke_2 rasanya ada "bego" Nya 🤣🤣🤣
@willyarthada72342 жыл бұрын
Diesel matic + remap fix no debat. Punya tahun 2009 sampe sekarang gk bnyak perawatan asal rajin ganti oli dan filter solar karna minum biosol. Udah upgrade muka ke inova barong
@mifanssejati2 жыл бұрын
Mobil impian warga negara indonesia 😍😍😍
@fadlanfaeyzam.fadlifaeyza55612 жыл бұрын
PaPa Fadlan Fadli
@fadlanfaeyzam.fadlifaeyza55612 жыл бұрын
Mobil ToyoTA innova
@fadlanfaeyzam.fadlifaeyza55612 жыл бұрын
50000
@fadlanfaeyzam.fadlifaeyza55612 жыл бұрын
Ke rumah
@andipatunggai2 жыл бұрын
Alhamdulillah msh make innova 2012 bensin, intinya tidak rewel walaupun agak boros
@titusteo35972 жыл бұрын
Masih menjadi mobil impiannnnnnnnn,,, makasih om sudah review 😭😭
@imamdaffachannel55872 жыл бұрын
Iya tapi bekasnya masih bisa beli Avanza 2012-2015
@arsya_xxx2 жыл бұрын
Sama 😂 Hitam, Type V, Diesel, A/T Ganti Velg R17 OEM Wadidaw
@hafizhauto29152 жыл бұрын
@@imamdaffachannel5587 nanggung klo beli avanza sekalian innova
@imamdaffachannel55872 жыл бұрын
@@hafizhauto2915 spare part lebih murah Avanza dan gak selimbung Innova
@hafizhauto29152 жыл бұрын
@@imamdaffachannel5587 semurah"nya avanza klo soal kenyamanan ga bisa menyamai innova
@stevemichael32932 жыл бұрын
12:06 Ralat buat versi bensin 2.7 sudah euro 2 sejak pertama kali launching di saat varian bensin 2.0 & diesel 2.5 masih belum euro 2
@bagusdarmawan5trt9462 жыл бұрын
punya dua unit kijang inova seperti ini yang varian disel dan varian bensin alhamdulillah sampe skrg aman aman aja 👍
@andhikapratama14582 жыл бұрын
Transmisi nya berapa om 4 atau 5
@muhammadihsan67432 жыл бұрын
Tipe apa om kalo boleh tau? 🙏😄
@yohannessulistyo40252 жыл бұрын
Punya Innova dari sejak genersi pertama (2004) dan facelift kedua (2010). Yang pertama itu suara mesinnya berisik sekali, lebih bising daripada Kijang Kapsul yang 1.8 l maupun 2.0 l. Entah apakah karena rasio gigi atau pedal gas yang lebih agresif, di generasi facelift kedua akselerasinya tidak se-agresif yang generasi pertama. Suaranya pun juga jauh lebih diredam. Kesan pertama yang pasti itu: bodynya bongsor sekali, namun kabin sudah cukup modern dan nyaman. Setelah lebih dari 10 tahun punya dan membandingkan dengan banyak jenis mobil lain, dari sejenis yang lebih mewah seperti Renault Espace atau Honda Oddysey, yang idaman seperti BMW seri 3 atau Lexus LS, sampai yang nyeleneh seperti Dodge Viper atau Ferrari 550, handling Toyota Innova itu sangat "netral", ideal, dan menyenangkan. Kemudinya cukup berat namun gak seberat Ferrari aneh itu, tapi juga gak terlalu ringan kayak BMW jaman sekarang. Responnya juga lebih mudah ditebak, meskipun tidak "sporty" ataupun "kayak truk" karena menggunakan sasis Hilux. Iya, saya jadi sangat mengapresiasi mobil andalan keluarga Indonesia ini setelah nyoba mobil2 aneh dari berbagai belahan dunia. Awalnya sulit membayangkan kalau memang belum pernah mencoba mobil aneh-aneh yang katanya lebih asyik. Tapi ya nyatanya begitu, macet-macetan di Jakarta, jalanan tidak rata dan banyak lubang, lalu lintas yang dipenuhi perilaku aneh-aneh, dst, inilah mobil MPV yang bisa dibilang cocok buat Indonesia. Lalu ya selain dari dukungan bengkel, suku cadang, dan onderdil yang murah, tersedia langsung, dan dari berbagai macam merk, plus segudang asesoris after market, punya Innova itu gak perlu pusing. Pernah rusak? Pernah, tapi benerinnya gampang banget, gak perlu copot ini-itu, buka-buka panel ini-itu, kalau bisa merawat sendiri ini mobil murah meriah banget ongkosnya. Memang begitu durabilitas Toyota, mobilnya punya bapak, orangnya sudah gak ada, tapi mobilnya sampai motor kaca spion masih berfungsi. Mau jual Innova? Gak perlu nunggu 1 hari udah langsung laku. Tinggal mampir ke showroom mobil bekas langsung ditanya: "mau dijual ya koh?"
@dtyyyy2 жыл бұрын
Pengalaman sama Inova Belajar nyetir mobil pakai Inova gen 1 Benar2 tantangan baru belajar nyetir langsung pakai mobil sebongsor inova
@stevemichael32932 жыл бұрын
Malah bagus, biasanya kalau sudah terbiasa seperti itu mau naik ke mobil yang lebih besar tidak akan terlalu kaget & lebih cepat adaptasinya 😁
Bener mas, dah biasa bawa kopling berat gitu masuk avanza lagi, kok enteng banget koplingnya, kok pendek kali tarikan rem tangannya 🤣🤣
@dtyyyy2 жыл бұрын
@@stevemichael3293 tapi pas naik mobil kecil serasa aneh
@dtyyyy2 жыл бұрын
@@bimaramadhan1467 nah senasib
@omatvreborn68692 жыл бұрын
Mobil impian semua masyarakat...keren banget innova...
@akhmalfahrizi26162 жыл бұрын
Alhamdulillah kemarin gw beli ipah second varian V diesel AT 2013,kondisi lumayan istimewa..dapetnya low km+merk bannya michelin,service selalu dibengkel resmi,jarang² nemu unit seperti itu..
@deudeu15222 жыл бұрын
Dapet di harga brp?
@ahmadakbar89592 жыл бұрын
@@deudeu1522 up
@akhmalfahrizi26162 жыл бұрын
@@deudeu1522 210 bro
@deudeu15222 жыл бұрын
@@akhmalfahrizi2616 mending innova v diesel mt apa fortuner vnt mt yak harganya ga jauh 🤔
@andiie20022 жыл бұрын
Dapet unitnya di solo kah?
@Ramdansmuhammad2 жыл бұрын
Pernah rental dibayarin kantor. JKT to Bandung gak kerasa capek karena fun to drive. Tenaganya gak abis2 bawa 5 orang crew termasuk saya. Gak mikirin bensin karena bisa dirembes. Asli enak banget daripada Sigra saya. Haha
@dapurrekaman75352 жыл бұрын
Masih mengimpikan innova yg ini, diera mobil baru yang memiliki fitur melimpah
@akradiosmuak2 жыл бұрын
Sama
@andrewlinarchdo56942 жыл бұрын
Entah kenapa Innova yg tahun 2012-2015 itu gua suka banget. Banyak mobil baru tp innova selalu ngangenin. Kenceng? Ga terlalu tp emang nyaman. Mobil yg kalo mau kemana aja tuh tenang2 aja. Kaki2 kuatnyaa ampun2an. Enak banget lah mau orang bilang apa tetep innova itu mobil enak dan gapernah salah
@Masambyar8182 жыл бұрын
Di kota sya yg pke inova 2012-15 rata² suka dipakein bridgestone dueler at yg 235 70 r15, liatnya aja gagah bgt . Pdhl mayoritas jalan ya aspal
@leonardfredly6952 жыл бұрын
Percaya ga percaya, ane klo naik innova di belakang pasti tidur wkwkwk. Bukti klo ni mobil nyaman banget, apalagi dibandingin Avanza aduhh langit dan bumi
@SHN0o12 жыл бұрын
Avanza yg baru enak
@syahdanfaiqantasurur95022 жыл бұрын
Paling nyaman ini mobil Sampai skr innova saya masih sering di pakai buat keluar kota bersama keluarga Jarak terjauh cuma ke lombok lewat darat Sisanya cuma di pulau jawa dan bali saja