Toyota Land Cruiser 200 (2011) 1VD-FTV (Ремонт ДВС) Полгода спустя (проверки и тесты)

Моя группа VK По Ремонту TLC vk.link/tlcrem
Поддержать yoomoney.ru/to/410012299435791
Фотоальбом VK album13168471_274340896

[@user-zm4um7nk7r]

Хороший у вас клиент))

[@user-oo7cp1bi4i]

Виктор подскажите а есть смысл ремонтировать форсунки или лучше сразу новые ставить

[@olegschumaher7472]

Доброго времени суток! Не подскажите специалиста по дизельному ТЛК 200 в Челябинске или что-то ближайшее? Ваш подход к диагностике и решению проблем вызывает уважение! Всех благ!

[@user-hp1sq3vy8l]

Виктор приветствую. В итоге, проблема цоканья ушла? Причина какова ?...спасибо

[@user-xp4gr1xn9u]

Виктор скажите пожалуйста давление половинка это нормально на холодную?

[@toyama2239]

Добрый день ,не подскажете телефон парней программистов?

[@user-xp9ru2zi2l]

Да он так новый работает, где вы там цокот услышали хз

[@lexus.777]

👍

[@h.schultze264]

Почему сбой прошивки произошёл?

[@0015191]

Это цокание влияет на ресурс двигателя?! Коррекция в норме до 1!!!

[@user-cl3pf3tn2y]

Виктор,подскажите к кому заезжали,кто перепрошивал,какая цена?

[@user-gz9uj9lm1k]

Где ваша сто находится?

[@user-jv2nj7rw6e]

Парни у меня совета спросите : Кроме Виктора все проблемы???

[@user-ru6cm9mh6z]

Виктор, у меня 200ка 2008г. При запуске переворачивается стартер и цокат тоже

[@user-iq2hn4ss6r]

Проверяйте топливную апаратуру

[@user-ru6cm9mh6z]

@@user-iq2hn4ss6r проверили, корекция форсунок от -3 до +3

[@user-iq2hn4ss6r]

@@user-ru6cm9mh6z плохо, компрессию мерте, если она в норме - тогда топливную в ремонт либо на новую менять

[@user-ky8pw4no9x]

Добрый день, поделитесь мнением пожалуйста, что все таки за глухой стук в глубине двигателя за воздушным фильтром. Насмотрелся много видео на ютуб, и в том числе вроде как с американских автоподборщиков. Он есть практически у всех. Но все как один говорят что на ресурс не влияет. И как это может быть вакуумный насос, если он расположен спереди, а стуки сзади. Езжу с таким стуком как взял машину, на холодном нету, как вентилятор отшумит то слышно, в салоне нет, а вот если открыть капот то как смотришь на двигатель, то слева в глубине. Ездил к ОД, их специалист говорит что это нормальная работа этого двигателя, это и есть работа поршневой, с его слов. Он даже удивился что многие не слышат его, хотя он есть и на машинах новых и на старых. Это какой то очень странных звук, он есть, а вроде как и нет))). У вас на видео он туже слышен, тук тук тук, как подходите со стороны фильтра воздушного.

[@dvs8351]

Дружище не заморачивайся. Этот звук у всех tlc200 D .Моя тревога длилась долго. Потом забил и забыл. Катайся спокойно..

[@sos-6033]

🖐️💪👌👍🤝☝️

[@user-in3xz7lh7v]

Где брали насос вакуумный, и по чем.

[@user-iq2hn4ss6r]

Два клиента у меня их сами находили от 23-27тыс

[@user-ys6wd2ib3e]

Короче с дизелем хуита. Хотел брать дизель. Теперь только бенз

[@Igoreshka777]

Менял я вакуумный насос специально чтобы убрать "цокание" (как раз когда менял попму, радиатор, ролики, ремни). Не влияет он ни как на это цокание. Скорее всего проблема в форсунках... У меня они все новые, но после 4-5 месяцев после замены форсунок появилось этот гребанное цокание. Комрад частично убрал это звук регулированием углов или фазами подачи топлива в форсунках (детали не знаю).

[@0015191]

Это цокание влияет на ресурс двигателя?! При учёте того что коррекция до 1!!!

[@user-eu6rm3ly1b]

такое ощущение как-будто цыгане на картах гадают , много пустых слов а клиент попадает на новые запчасти, так проще мотор сразу купить !

[@user-jv2nj7rw6e]

Да мотору работать -

[@user-bg4lu7lv2u]

Левый ляд смотрю вообще норм умирает на этих моторах.Ставят не оригенальный воздушный фильтр,а он нормально не уплотняется по резинке.Тянит пыль ,песок потом в мотор.Вроде и раздвоение после гофры но тянет в левый ряд,потом левый ряд и умирает в хлам.Наблюдал такую хрень уже на трёх тлк200.

[@tomsmaydris9383]

Евгений, вы совершенно правы насчёт неоригиального воздушного фильтра. Ставить можно только оригинальны оригинал! Но заблуждаетесь в том, что из-за него умерает левая голова. Из-за неоринального воздушника будут умирать в целом все поршня и цилиндры в равной степени. Левая же умирает потому, что туда всё дерьмо ЕГР кидает и от этого всё там и страдает. Основываюсь на набюдениях за этим двиглом на протяжении года примерно. Если неправ, то поправьте, пожалуйста.

[@user-jv2nj7rw6e]

😂 опять хохма 😅😅😅

[@user-xi5kg3es4t]

200 Дизель это не экономия, это головная боль владельца за редким исключением и заработок станциям. Перед продажей надо сделать капиталку иначе хрен продашь 😎✊

[@user-pv9my9zl3j]

Цкатит

[@toyotalexus5221]

24-26? Граница когда мотор в ремонт 22. Полгода не прошло. Жесть. Коррекция на новом собранном моторе в 0 0.2 +- стоит Зачем лезть туда куда не знаешь? Поменяли одно, потом второе, клиент лох - плати.

[@AndreySanktPetersburg]

А как же денег зарабатывать?

[@lexxdiesel3288]

👍