TOYOTA New Sienna 鉑金版試駕 2.5 Hybrid加速如何？滿載爬坡夠力嗎？油耗實測公開！

[@武當山下智久]

Sienna 就是要由本身是車主的來評才詳盡!! 型男是我目前聽到最好的講評~沒有之一！👍

[@Maloncars]

謝謝

[@lizhaohou]

不愧是老車主 最後幾分鐘的評價最細緻了 在北美有開這部車 油耗基本都在標稱上下 沒有虛標 有時候可以開到42mpg 這個很驚人了 比三門小車還要省油

[@PhilChen9092]

邢男果然是MPV權威，內容詳盡根本神試駕。

[@Maloncars]

謝謝支持 ^_^

[@jujupan7779]

+1

[@albertchung373]

身為一般駕駛，您的測試心得分享幾乎提供我所有想知道的資訊，感謝您

[@lpylin]

氣霸霸氣如鯨呿、燈具銳利如鷹眼、車側肌理如猛虎～改款後的New Sienna集酷、勁、帥於一身，臻于化境；而有比較有真相～邢男如此精闢試駕詳述，真是精妙絕倫啊！

[@Maloncars]

謝謝忠實觀眾林兄

[@davidwei1104]

主持人評論這台豐田最新改款 Sienna 2.5 Hybrid 很多方面說的都比較婉轉，畢竟在台灣要從車行拿到新車做評論不容易，也不能說的太直白啦！否則下次再要借車哼哼***（ 你懂的）。本人就住在美國有親自有去試駕，（ 去之前對新款充滿了希望.........沒有想到？？？）其實特別在動力方面完全不能和上一代比較，車子的内部的那做工簡直是不敢恭維，用料可以說是非常的廉價根本就對不起它的價格。發動機開起來那個叫酸爽！除了是油電混動省油以外，沒有看出什麼優點。在youtube上有很多在美國的車評人都有介紹這台車，優缺點說的都比較直白，大家都能聽到很多真實的一些評語。

[@Maloncars]

主持人本身開舊款三代Sienna多年，這次四代試駕特別拉長時間做不同情境、路況測試，這支影片中陳述均屬事實描述，還是非常感謝你的意見。即使美國車評也不見得人人都對這車很常駕駛熟悉性能路感。

[@劉裕彰]

講的真的非常詳盡，不愧是MPV的講評權威，我這老車主非常能夠理解。

[@Maloncars]

謝謝MPV車主的支持 ^_^

[@frederickendicott2207]

有夠真實的體驗報告！讚

[@kardonchen9909]

我的TOYOTA Sienna幾天前交車 讓我失望透頂 特別是公司這種敷衍推卸責任態度 最令人生氣 前門電動窗啟動時 竟然整個基座全脫落下來 所有電路線路都危險外露 (已錄影存證) 我也差點發生車禍 交車首日差點變忌日 至今北都只說回廠修理 這是237萬Sienna該有的品質嗎?直到交車完成時 北都業務才開金口說 只能給一支車鑰匙 另一支還要再等一年 完全無視消費者權益 “北都”竟然說交車已完成 有問題去找客服 車上環景銀幕模糊看不清楚 倒車停車很不方便 畫質比一般平價車還差 公司竟然說這是原廠的 我真的很無奈 萬一車鑰匙遺失我該怎麼辦? Sienna沒鑰匙就變不能丟棄的廢物不是嗎???

[@HSUAN0705]

請問一下主播 鉑金開起來跟你之前開運動版 的感覺那個比較好 上次你說運動版避震系統底盤有調過 有什麼差別

[@david7tsui]

邢男不愧是MPV資訊的第一把交椅 但聽說改成歐規認證，是為了阻擋正佳進口跟他打對台？早期買sienna的水貨的車主，都知道正佳的服務和維修能力都不可小看

[@shangweihsu2749]

正佳的服務和維修能力，原廠跟不到拉

[@Maloncars]

是 邢男 喲🤗

[@david7tsui]

@@Maloncars 欸啊，拍謝，字選錯了

[@david7tsui]

@@shangweihsu2749 面對遊老闆，那誠懇阿莎力的態度，不買真的對不起他

[@jackyling639]

之前在原廠服務的技師也說正佳做SIENNA比原廠好，有時變速箱還要跟北正佳調。😅

[@jujupan7779]

不知道洪爐地的坡爬得上去嗎？

[@reporterws]

I think this testing is the ONE I am waiting for! Many thanx, U r the best !

[@Maloncars]

Thanks a lot 🤗

[@張智皓-r8z]

想請問這台0-100實測起來大概幾秒呢？網路上都一直找不到相關資料，但我試駕起來覺得真的挺省力輕快的

[@vincentsu888]

這200萬的車子，隔音真的是超級給力阿，輪胎每每壓過接縫處的交響樂......

[@Spacecow88]

可以介紹一下嗎？旅行車好處和壞處謝謝

[@陳加諭]

感謝刑男的詳細分享，我弟也買了油電XSE，他說蠻省油的，操控性比阿法好，哈哈上台他開3.5V6阿法，但他也說起步算不錯，我左的感覺20吋真的比較沒那麼舒服，而且XSE二排椅子不像柏金那麼高檔，應該也有差

[@22153959]

請問sienna跟阿法比的話呢？

[@challoyang]

您好，想瞭解旗艦板和鉑金板之差異，是否可做介紹，謝々

[@sanuelhuang442]

这塞纳加几号汽油

[@jackyling639]

SIENNA 的LE要去哪買？

[@reformedtoBible]

太專業❤️❤️❤️❤️👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿

[@orochi6945]

這台外型比同門Alphard來的霸氣許多，不過就算是配上升級後的2.5油電 扭力才24，車重2噸起跳，爬仰德上陽明山還是有點吃力...如果能改成皇冠那顆2.4渦輪油電 就太完美了

[@knutzhorn]

非常想看Sienna與Carnival評比

[@ANDY-sk1nq]

＋1

[@bimmerchao8989]

想看+1

[@chenpickleball4739]

+1

[@haoli2306]

我都试驾了，买了Sienna

[@haoli2306]

Limited 总价$68743.52.一车难求，没有任何商量价格余地。

[@p2p56]

邢男：可以問淸楚new Sienna 2021 的第二排座位如何拆卸下來？

[@大雄-w9u]

請問有全黑色內裝嗎？

[@jianshen1327]

加满油可以开多少英里？油箱多少加仑？谢谢分享

[@shanewang9010]

講評很仔細！

[@张校长-v9z]

看美国测评，第二排晃动比较明显，是否有这种感觉？

[@chinabuffet8754]

你好！2021sienna自动远光灯怎么关闭

[@Spacecow88]

請問台灣有Benz Sprinter Passenger 12~13人坐旅行車嗎？

[@zf0298]

澳洲买不到啊

[@liangzhang3113]

您好，请问实际油耗百公里多少升？

[@小屁股-l5x]

想請問邢男大哥，您長期持有3.5L sienna， 您會推薦購入上個世代2018／2019款式的車型還是全新2.5 hybrid? 我很掙扎的點還有安全問題，上個世代的sienna在iihs的安全表現有待加強。請問您當初入sienna有考慮到這點嗎？

[@Maloncars]

你好，選舊款3.5 V6或新款2.5 Hybrid? 我個人覺得見仁見智，若"預算考量"，舊款車型CP值不錯現在可以入手；新車目前國外缺車非常嚴重，總代理與貿易商車源都幾乎快沒有庫存，訂車聽說要等至少6-8個月喔。舊款車型的安全問題我當初沒有太在意，我認為開車養成正確安全的駕駛觀念，遠比碰撞測試評分更重要。 (By 邢男 )

[@小屁股-l5x]

感謝邢男大哥的回覆。

[@jackyling639]

讚同邢大的開車觀念，技術不到位或缺乏預判安全距離閃避再好的安全配備都保護不了！😊車應該是能開就好了！

[@jackyling639]

問了好幾間總代理，業務都明示買西恩那必須加買他們的套件+$12萬，不然要等十個月到一年，還要買和x的乙式一年期，有買套件的會提早半年內交車，潛規則了！😅

[@沈采葳-t6p]

做出抉擇是很重要的事情。❤

[@liangzhang3113]

请问柴油版carnivel百公里油耗多少

[@bon7245]

評比很專業, 就等PHEV導入再考慮了

[@Maloncars]

目前還沒傳出PHEV消息

[@benjaminlin6630]

很想买时机未到 等2024年小改款了

[@johnsonhu1789]

非常好，很棒！

[@Maloncars]

謝謝

[@沈采葳-t6p]

引擎的作動的精緻度超級重要‼️🎉

[@mingli3506]

真的很详尽

[@hykivy103172]

相較於RAV4 hybrid 在美國售價 台灣和泰真的賣太貴 鉑金版油電合理售價應該在220w ～230w左右

[@jerryhuang2975]

快三百萬台幣 竟然沒給4驅

[@Maloncars]

這車從三代在台灣售價就差不多這般水準，台灣進口車稅金仍是關鍵。現在網路資訊透明，我們也知道美國/加拿大售價多少囉。

[@lovetacoma8604]

sienna 是用隔音玻璃嗎?

[@不要再骗华人了]

我的车47000英里现在油耗1加仑27英里，自从上次保养之后就变成这样了

[@吳坤霖-e3q]

請問這台車過彎會很晃嗎？ 另外如果遇到坑洞or減速丘，會很跳嗎，謝謝

[@Maloncars]

以MPV車格來說這台過彎不算很晃。遇坑洞不至於會跳動，但路感因為頂規20吋配胎的確會稍明顯。

[@吳坤霖-e3q]

3Q

[@林金本-c7k]

請問 那智捷M7什麼時候改款?

[@Maloncars]

目前沒有聽說消息

[@jwang106]

進口螢幕搭配JBL音響 非常好

[@弃方得]

我本来等这车 一听全系混动 果断入手2020新款汉兰达 3.5v6 特别香

[@Maloncars]

不同車格定位，但這台2.5 Hybrid整體表現不差喔

[@沈采葳-t6p]

夜晚的照明功能超級重要‼️🎉

[@沈采葳-t6p]

使用了舒適的內裝是很重要的。❤

[@lisungyu]

只是建議，攝影鏡頭沒有跟著邢男的講解調整攝影(對焦)畫面，例如講置杯架的時候，還有就是攝影設備建議可以再加強，或是可以使用光圈手動調整，就不會畫面一下亮一下暗，看起來有點突兀。 只是一點建議，現在這樣已經很好，只是希望能夠更好，這類MPV的試車講解還是邢男說的比較好，比較實用。 加油。

[@Maloncars]

謝謝

[@meselected7242]

这辆车关注了很久，争取拿下

[@jefflaulau6298]

这俩是不是也叫Estima?

[@haibo7934]

请问中文是自己改的？还是原厂就有呢？

[@Maloncars]

總代理和泰特別跟美國原廠爭取做了中文化界面開發

[@92無鉛汽油]

業務必看教材

[@Maloncars]

謝謝支持 歡迎分享

[@Easonwu513]

請問純電模式是指？ 高速也吃電？

[@Maloncars]

當電池電量OK允許的時候，可以EV純電模式開一段路程。 若車速過高或油門過深還是會啟動引擎

[@irodashcam7205]

已定广汽丰田至尊版，3月底提车。

[@NeoErixDante]

只能說改歐規認證是為了方便驗車跟油耗數字漂亮，感覺很偷吃步，我比較期待kia carnival的試駕。

[@Maloncars]

小編也頗期待Carnival

[@lidavid6882]

同事正在考慮到底要換kia那台還是這台，你們覺得呢

[@Maloncars]

Kia Carnival四月初試駕開到實車才能評論

[@jerryhuang2975]

請問爬山坐6到7人到底夠不夠力, 像是爬陽明山, 這真的很重要, 對台灣的地形來說.

[@Maloncars]

基本上動力算是夠用，但滿載+爬坡需油門踩深，轉速拉高引擎會比較吵些。

[@Daniel-ht8we]

要是能再出一款更高階內裝、像Lexus一樣，肯定大賣！

[@ducku567]

側面看後輪拱有點太過了，反而有點不協調扣分

[@Maloncars]

加入SUV線條的MPV

[@SunSun-ze8ku]

這鋁圈真的不錯

[@pewpew9040]

好看不好修，轮子又大很容易扎破

[@jerry870609]

這代真的比上一代車型好看很多 不會看起來沒什麼車身線條 整體造型跟配備都滿有誠意的

[@randomthingsido5729]

鉑金版也沒有桃木盘同棍头

[@choscar38]

刑男哥是不是想換車了XD

[@Maloncars]

哈哈

[@xfsfkahrs]

中国30万RMB 130万台币买顶配了

[@conradjun8147]

期待国产化

[@Maloncars]

讚

[@沈采葳-t6p]

車輛商品市場免不了本來就是會有競爭者群的存在。😅

[@100simonhsu]

這是把好車當豪車賣,把豐田當凌治賣, 台灣人真豪氣(好欺)阿 !

[@BoldLife365]

MPV看邢男就對了 235/50R20的規格 輪胎選擇是不是少到可憐

[@Shougon]

好可怕的價格，美國這邊MSRP最高規才五萬內...

[@Maloncars]

稅金啊😎

[@pewpew9040]

酸爽的价格，可以买两台了

[@dwjinhit]

五萬內可以推薦我美國哪買嗎？我在南加

[@Shougon]

@@dwjinhit 我在Oregon，royal Moore有一台platinum AWD標$50,630. 至於要怎麼殺就各憑本事啦，我是偏愛Mid-size SUV，都在注意Ascent跟4Runner

[@dwjinhit]

@@Shougon OK, 我這價格到很硬，完稅也要55000以上

[@yhtzou]

個人比較喜歡北美的米色系配色⋯

[@zhaoshibai11]

国产后我会买一辆

[@Little6]

這是台好車

[@Maloncars]

北美熱銷搶手大缺車🤔

[@USMcanon]

Very details.

[@Maloncars]

Thanks

[@釋寂參]

大赞

[@alexyang4895]

在美國這車值得買⋯在台灣這車價～就看人買

[@100simonhsu]

這是把好車當豪車賣,把豐田當凌治賣, 台灣人真豪氣(好欺)阿 !

[@raymondkuo6906]

難得有好看的MPV

[@Maloncars]

帥氣十足

[@lovetacoma8604]

我的sienna

[@cjsmith8409]

片段太長

[@morriconataya5264]

北美是V6 3500cc引擎，

[@pewpew9040]

你说的是第三代，第四代2021也是混动车了

[@wolvesh]

我们加拿大3倍的价格还多。

[@Maloncars]

三倍？稅金真可怕

[@100simonhsu]

@@Maloncars 請問稅金是多少?

[@X2012-e3b]

可笑的是改欧规可是欧洲不卖这车

[@joeso0808]

吸塵器拔了...

[@Maloncars]

目前連北美市場頂規也沒有了

[@pewpew9040]

我的比LE还低，300万台币等于加币13万，真他妈的吓得我藤藤震啊

[@Frank-fz5wt]

比Odyssey還香！

[@弃方得]

相信我 比美国奥德赛差得远 第二排不能拆 就这一点 损失大批客户 第三排完全不如美国奥德赛舒服 甚至只能作为暂时使用和儿童专座使用。。。最重要的是 全系混动 简直败笔 在天气冷 或者天气多热的地区 根本不会太多省油 反而保养的成本会高很多 二手车价贬值率高的多 这车 在美国卖的并不好 比上代发售的时候 铺天盖地之势 差得远

[@ethanwang9050]

@@弃方得 2021 Q1 sienna 比odyssey 多卖快5000台

[@弃方得]

@@ethanwang9050 何止 利率还高 保险还贵 但是 但车本身确实不如本田 主要是很多人不认本田 因为丰田alphard的名声很大 所以都觉得丰田有面子

[@caoxin2002]

做为合格的奶爸，这车铁定要整一台^.^

[@CC-uh6yt]

嘈杂的原因是因为全世界的ECVT变速箱都吵，已经不是引擎的事了，你去试试RX450h就发现一样吵

[@a560902728]

200多萬的車，后車燈還是傳統燈泡。太low了

[@大雄-w9u]

貴死人的廂型車....

[@Maloncars]

稅金啊~

[@沈采葳-t6p]

我是愛喝飲料的美國人們。❤

[@junchen-u6p]

还是台湾人民有钱

[@YcckDt]

T牌就要開這種大台的 轎車什麼也是 開什麼神A和一些入門車款超母湯 台灣人還呆呆的崇拜國產入門T 不識貨

[@brian76097]

這台也不便宜捏，之前3.5 稅金也是壓力

[@YcckDt]

@@brian76097 大家也是一步一步來 至少在有家庭之類的後 別開國產入門車 對吧

[@p2p56]

邢男：可以問淸楚new Sienna 2021 的第二排座位如何拆卸下來？