Очень интересно. Спасибо за информацию. Удачи Вам в развитии канала.
@diesel642 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Удачи на дорогах
@АлексейИванов-м1м2 жыл бұрын
Густые масла выше 20-ки лить в тойотовские гибриды крайне не рекомендую, исключение 30-ки если пробег в основном трасса, а 40-ку лить это вообще без комментариев. В этих двигателях маслосъемные кольца на поршнях очень тонкие с маленькими сливными отверстиями, двигатели на приусах практически всегда недогретые, если лить густое масло, то текучесть масла от повышения температуры не увеличивается, остается таким же густым, соответственно кольца не справляются с отводом масла со стенок цилиндров и начинают забиваться нагаром от сгоревшего масла, отсюда и все вытекающие последствия, залегание колец, масложор и дальнейшее коксование всего двигателя. Потому и рекомендуется заводом лить именно 0w-20, так как температурный режим двигателя без проблем держит масляную плёнку на трущихся поверхностях при любой температуре воздуха, что зимой, что летом. И менять через 5 - 6 тыс км. пробега. А если хотите себе скорый масложор, то конечно лейте густые масла и меняйте раз в 10 тыс. км. Лучше не ставьте эксперименты с вязкостью масел.
@ЕвгенийК-к9ц2 жыл бұрын
c 17 года (вроде бы) Тойота вообще рекомендует 0w16
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
Дружище, если ты в теме, коим себя позиционируешь то ты должен знать, что масло жрут только 30 . И жрут как не всебя, а на 50 приусе косяк исправлен. Не надо выдавать технический косяк мотора за эфимерное понятие разницы угара масла. 30 жрет после сотки и ничего ты с этим не сделаешь , и владельцы это знают . От масла и от его качества тут не зависит ничего!! 50 не жрет воообще даже на пробеге 400. Исправили косяк с кольцами. Скушай пожалуйста эту информацию и не Гадь )
@АлексейИванов-м1м2 жыл бұрын
@@УмелыйДилетант разбери свой двигатель и посмотри отличие, поршни остались те же самые, увеличили только диаметр сливных отверстий в поршнях, тем самым отложив коксование колец. Кольца остались те же, тонкие как проволока, рассчитанные под низковязкие масла. В мануале на 50-й приус конкретно прописаны масла 0w-20, 5w-30 и 10w-30. И всего одна строка про всесезонное 15w-40 и снизу пояснение, что масла с вязкостью выше w-30 рекомендуется лить только при постоянной езде на высоких скоростях (трасса) либо если постоянно крутишь двигатель до отсечки. Конечно лей 40-ку, хоть 50-ку, это ж твой двигатель экспериментируй с ним как хочешь. ) Тысяч 20 - 30 покатаешься на 40-ке и еще потом вспомнишь мой коммент. Тебе дельный совет дают, основанный на опыте, а ты пальцами вязкость масла меришь.
@mihus19832 жыл бұрын
@@УмелыйДилетант вообще то 20 страдали излишним расходом масла. Который на аквах, филдерах и прочем устранили. Сам езжу на 30 приусе и лью 0w30. Расхода нет... Лить 5w40 - интересный эксперимент. Не знал, что гибрид ассистент не работает с 50...
@li90272 жыл бұрын
Да сразу видно специалист, раз про текучесть при высокой температуре заговорил, гидродинамику учил когда нибудь? Или масло по разному течет в разные диаметры при одном давлении.или может при температуре 200-300 градусов очень вязкое оно?да ещё с разной вязкостью горит по разному?
@РенатЗаляндин Жыл бұрын
Уже год прошел. Нет желания поделиться ещё годом владения?
@Комуза40естьчемзаняться Жыл бұрын
Я пол года ежу бед не знаю 😂😂10 тысяч накатал
@СергейМашкин-р5е2 жыл бұрын
Давай Друг Про Батарею Очень Интересно Узнать Будет При Током Пробеге
@СделайСам-ы7ц4 ай бұрын
Да ничего плохого ему не будет. Ещё столько же спокойно проедет. У меня 165000 пробег, расход при скорости 105 - 4.0 литра, батарея в прекрасной форме. Масло только 0W20.
@Yauhenlatan11 ай бұрын
Есть в ютюбе хотябы средний обзор 50 ки ?
@Usti-h5s Жыл бұрын
Сколько сейчас пробег, как батарея себя чувствует?
@akkoeln78392 жыл бұрын
5w 40 убийство мотора. Для гибрида XW 50 Тойота разрешает другое масло только в случае если 0w20 нет в наличии в качестве исключения. Масло в коробке как часто меняете ? По регламенту уже с вашим пробегом уже поидее в пятый раз скоро надо масло в коробке менять.
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
Я повторюсь, заливать 5-40 это чисто мое решение, никому не навязываю, каждый вправе лить что хочет так жэ как и думать, что 0-20 для мотора полезней чем 5-40.
@bar.s.3312 жыл бұрын
Норм масло, двига живее будет.
@ВасяЕ-ф1п2 жыл бұрын
@@УмелыйДилетант У меня японская,праворульная,по мануалу только 0w16,другого не дано. Прошла на масле 0w16 181 тыс.км,мотор как новый
@ВасяЕ-ф1п2 жыл бұрын
@@УмелыйДилетант В масле 0w16 много дисульфида молибдена,который продляет срок службы мотора,оттого масло и такое дорогое
@ВасяЕ-ф1п2 жыл бұрын
@@УмелыйДилетант 5w40 это масло для дизельных моторов,мотор приуса оно быстро убьет
@металлакопвприморье Жыл бұрын
Прогревать надо тольку затупки не греют
@металлакопвприморье Жыл бұрын
😆😆
@romanyurevich67722 жыл бұрын
Топливный фильтр тонкой очистки менял и сколько раз?)
@MillionerG2 ай бұрын
Что это никто в тойтах не знает, как и я 570 пробег что это где это??? знаю что в баке, ни разу туда не лазил за 15 лет
@romanyurevich67722 ай бұрын
@@MillionerG ясно, я сменил на всякий) на 30ке была отзывная, там была проблема. На 50ке возможно что-то улучшили)
@KUSHNIREDCAMPING2 жыл бұрын
Когда видео внешнего вида авто?
@ОхотасЯгдтерьером12 жыл бұрын
Масло с 0w-40 очень быстро закоксовывает мотор , золотая середина масла 30 ... , а растирание между пальцев это конечно , что-то новое🤔
@li90272 жыл бұрын
Закоксовыет некачественное масло а не вязкость его при разных температурах
@philippelmen6841 Жыл бұрын
Масло в него идёт 0w16 край 0w20
@БиржаПредприятий-о9х2 жыл бұрын
Уточните пожалуйста, расход топлива: город, трасса? И ещё вопрос, если выбирать между прикусом Прайм и обычным приусом, где расход топлива ниже?
@металлакопвприморье Жыл бұрын
Город 5 литров летом
@АлександрЧуркин-и9щ Жыл бұрын
Прайм на батареи от 220вольт зарядки проезжает в среднем 50км.как будешь ездить ,такой и расход будет. Если будет хватать заряда от сети ,то расход будет нулевой.
@mishelprius509011 ай бұрын
Здравствуйте какой сейчас у вас пробег? Помпу меняли?
@УмелыйДилетант11 ай бұрын
Приветствую, за 450 перевалило, не менял ничего вообще кроме расходников, но вот сегодня заметил антифриз начал уходить, надо искать утечку
@mishelprius509011 ай бұрын
Попробуй долей если ща месяц останется уровень то это норм для них за пол года немного испаряется антифриз
@УмелыйДилетант11 ай бұрын
@@mishelprius5090 доливаю уже 3й день по пол литра, а на утро бачек снова пустой , проверил уровень масла- норм, под машиной следов нет, в салоне полы сухие, остаётся только прокладка по головой, но мотор то норм работает. После морозов такая херня произошла. Ща посмотрю ещё пару дней и в сервис погоню пусть ищут
@@питстафф да, в мотор, прокладку заказал, процесс сниму)
@user-yy8wf1pz5m10 ай бұрын
Самого главного ответа нет, что с ввб и какая она там стоит
@ИгорьСальников-г7ч2 жыл бұрын
Здравствуйте а где покупаете запчасти расходники к авто сколько стоят.
@АлександрЧуркин-и9щ Жыл бұрын
В любом магазине по иномаркам .из расходников.фильтр масляный 650р.оригенал.воздушный фильтр 500р. Сетчатый фильтр батареи ,пылесосом чищу.Самый лучший канал что Я встречал это ЭЛЕКТРО ТУПИЧЕК. Лучше канала пока не нашёл.
@vadson_v5632 Жыл бұрын
А какая батарея никель или литионая? Кузов 50 или 51?
@женяк-ч3ч8 ай бұрын
Вроде же написан 50. Значит никель
@vadson_v56328 ай бұрын
@@женяк-ч3ч на тот момент понимания еще у меня не было )) Да и видать пропустил кузов....
@KUSHNIREDCAMPING2 жыл бұрын
Снимите короткое видео, покажите во круг машину
@АлександрЧуркин-и9щ2 жыл бұрын
Этот расход бензина, общий за пробег. У меня Приус 2016г.в. Пробег260тыс. В городе 3.6-3.8л.Даже с конденсатором. По трассе если ехать100-110км.ч. Расход 3.8-3.9л.но стоню. Быстрей ни езжу, кругом камеры. 👍👍👍
@Usti-h5s Жыл бұрын
50 приус?
@АлександрЧуркин-и9щ Жыл бұрын
@@Usti-h5s 2016 год выпуска,это 50приус.
@Usti-h5s Жыл бұрын
@@АлександрЧуркин-и9щ не плохо батарейка вывозит! Взял такой же с пробегом 67тыс 18 год
@СделайСам-ы7ц4 ай бұрын
Так и есть.
@Картошчка2 жыл бұрын
Масло заливать в двигатель убийство,а воду 20 ку не убийство? Правильно он делает 40 льет. Мануал пишут чтобы энерго сберегающие масла заливали в угоду экономии топлива, экологии, и чтобы тех характеристики производителя не отличались от ваших.
@АлексейИванов-м1м2 жыл бұрын
20-ку плохо лить для обычных двигателей. Для гибридов это идеальное масло. Не путай. Рабочие температуры у обычных и гибридных двигателей абсолютно разные.
@denminecraft35722 жыл бұрын
@@АлексейИванов-м1м Почти 500 000км.проехал на рио3 заливая двадцатки,а сейчас на солярис2 уже 230 000км. на 0-20;5-20 и ничегошеньки не случается с двигателем. Но у этого явления(страх лить двадцатки) есть положительная сторона-вязкость не популярная и потому есть возможность покупать его дешевле в основном,а при больших пробегах это важно. Расход средний на 6МКПП и дв.1.6л. 6.6 л. на данный момент. По трассе в основном делаю 5,8л. на сотню при скорости 90км. на пятой передаче или 110 на 6,но это если более равнинная местность.
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
Друзья, я спорить не буду, 0-20 возможно и хорошее масло, но вы знаете, что это масло для гибридов разработано именно для снижения расхода топлива , своими словами - 100 грамм бля! На сотку пробега! В ущерб ресурсу движка. Ваще оптимал для приуса в нашей полосе 5-30. Но вода тож сойдёт до сотки пробега
@denminecraft35722 жыл бұрын
@@УмелыйДилетант Речи нет, вроде как маленькая экономия,НО я как то посчитал что на каждые 100ткм.пробега, получается экономить 40 000р.на бензине,при пробеге в 500ткм.уже 200тр. А двести тысяч рублей на дороге не валяются, особенно в нынешние времена. Но отмечу что тут вклад не только маловязкого масла,но и стиль вождения,резина та же (у меня бриджстоун экопия,у неё очень хороший выкат), давление в шинах так же очень сильно влияют на расход топлива,да те же свечи зажигания,я ставлю теперь нжк иридиевые. И при этом, заметьте-без ущерба для ресурса двигателя. Ведь если вы посмотрите десятки анализов отработки с тех же G4FC,то увидите что нет никакого износа двигателя,мало того, металлов износа на двадцатках даже меньше. Вот так то.
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
@@denminecraft3572 все верно, на дистанции экономия видна, но дело вот в чем - приус это философия) Я сделал максимум для того чтоб именно мой экземпляр расходовал максимум топлива) Во первых проставки30мм, во вторых снял аэродинамический обвес днища, в третьих 17 катки. В итоге расход просто бешеный 5.5 литра, но я и езжу не стесняясь.
@АльбертНеважно-в5ю2 жыл бұрын
Где запчасти заказываешь ? Номера где пробиваешь?
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
Дак мегазип, там есть все номера , а дальше в Автодок вбиваю
@СергейЗасоцнов2 жыл бұрын
На Ю тубе видел запись от американца, у него работал assistante. Но я так и не смог оживить программу на своем 50-ом. Пришлось взять Мультитроникс 740.
@Voenpred2 жыл бұрын
Ну ты и чувствительный на масло. 5w30 самое то что доктор прописал. Люди льют 0w16 во владике и ездят много. Надо смотреть не на вязкость а на химию и это значит что современное масло можно лить 0w 20 без проблем
@li90272 жыл бұрын
Все верно на оригинальность масла
@ИгорьСальников-г7ч2 жыл бұрын
Коробка автомат или варик прицеп можно тягать.
@redbaget77262 жыл бұрын
Планетарная, нежелательно,
@user-yy8wf1pz5m Жыл бұрын
@@redbaget7726 Почему? На 20х поисках штатный даже были фаркопы. Это же не робот. Что будет планетарке то
@godfather17135 ай бұрын
В 50 кузове можно тащить прицеп до 700 кг
@Vasilenko.2 жыл бұрын
Двигатель полюбому родной, масло подъедает?
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
50 приус масло не жоюрет вообще
@Vasilenko.2 жыл бұрын
Братишка батарея родная?
@KUSHNIREDCAMPING2 жыл бұрын
Вы поднимали авто? Я о проставках
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
Да, я забываю некоторые моменты, на 30 мм проставки ставил
@KUSHNIREDCAMPING2 жыл бұрын
@@УмелыйДилетант снимите пожалуйста видео внешний вид авто
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
@@KUSHNIREDCAMPING Щас грязная и в снегу, как до батареи доберусь и внешне сниму. А пока ссыль в описании с обзором и США этого приуса
@AndroidRehab2 жыл бұрын
@@УмелыйДилетант 30 мм зад и перед?
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
@@AndroidRehab да зад и перед30 мм
@ivanpol97632 жыл бұрын
Приветствую. Защита двс стоит пластик или металл с низу? Цепляешь днищем?
@ВячеславП-у9д2 жыл бұрын
Это где надо ездить чтоб везде цыплята 🙈🤷♂️
@ЄвгенійДемяненко-ы3ь2 жыл бұрын
Оно не жидковатое...просто 5-40 значительно дешевше ..)))))) на гибридах на масле нельзя економить....они работают в условиях намного суровей чем обичний ДВС....и знамена небольше 8т.км.
@AlexV-oe8uw3 ай бұрын
Вот это русский подход 😅. 100 000 км. с разбитым стеклом ездит и доволен.😢
@daniilparackhin96892 жыл бұрын
Она битая? (Американец же)
@li90272 жыл бұрын
Побалакаем брат о приусе?)
@БатоГармаев-и3п Жыл бұрын
30 тоже под 300 пробега. У меня 30 от замены до замены вообще не ест. Правый руль надо
@dkzdkz6447 Жыл бұрын
Ввб меняли уже на таком то побеге?
@anton1krasnodarec2 жыл бұрын
А в чем прикол брать машину с 260 пробега?
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
Дружище будь здоров! Я ж в виде сказал , в мой бюджет либо битышь либо с пробегом , но с подушками, ты бы что выбрал?
@anton1krasnodarec2 жыл бұрын
@@УмелыйДилетант про бюджет не услышал, и какой бюджет?
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
А я бюджет и не озвучивал, но секрета из этого не делаю- 1.2 млн
@anton1krasnodarec2 жыл бұрын
@@УмелыйДилетант ну если сравнивать с нынешними ценами, очень дорого, тогда видимо было не так
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
@@anton1krasnodarec на тот момент бакс был 65. Евро 75 и обе эти валюты нужны при покупке) а сейчас и евро и бакс примерно равны к рублю и курс ниже соответственно да, машину чисто теоретически можно привезти дешевле, но всегаже есть -Но.
@ВикусяПопович10 ай бұрын
Масло нужно лить 20w50 и мотор вообще не будет изнашиваются)
@УмелыйДилетант10 ай бұрын
А можно почитать для чего разрабатывалось масло 0-20 и промолчать притворившись разумным, а можно петросянить в комментах и продолжать лить ссаку в мотор) А ещё можно предположить( ну так в качестве бреда) что на больших пробегах зазоры могут(опять жэ ну предположим) слегка увеличиться и тут то конечно пожиже чего нибудь нужно лить
@ВикусяПопович10 ай бұрын
@@УмелыйДилетант это нотки юмора, понимать нужно! Не хотел как-то обидеть
@АндрейМатвеев-л9с6х Жыл бұрын
Живу в Польши стоить она ого как дорого.
@МаксимТокарев-ч2п8 ай бұрын
С таким пробегом . На стекло уже пофиг. Лучше китайское. Но целое😂
@victor.1685 Жыл бұрын
Капец..масло 5-40...че машину насиловать
@ahmadalhayajneh294910 ай бұрын
Теплообменник закольцевал
@ffm12522 жыл бұрын
У меня пробег 160000 и руль очень сильно облез.
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
Дилерская машина и первый владелец? Если нет то возможно и не 160 там. У меня есть износ конечно, но не утерт. По разному люди рулём пользуются
@СергейЗасоцнов2 жыл бұрын
У меня руль начал облазить на 80 тыс. Сначала в местах хвата начали появляться складки, а потом отслоилась пленка сверху покрытия. Пробег родной, проверен по аукционнику. Праворукий с Япии. Материал руля - полное дерьмо, полиэтилен, а не экокожа. Перешил руль у хорошего мастера за 4 тыс. Экокожа более толстая, рельефная. Отлично получилось.
@FromVitalik2 жыл бұрын
@@СергейЗасоцнов это нормальное явление для примусов, у многих так, не переживайте
@металлакопвприморье Жыл бұрын
@@СергейЗасоцнов у тебя жигули то да
@vadson_v5632 Жыл бұрын
Куда нафиг на масле 10 тыс )))
@Комуза40естьчемзаняться Жыл бұрын
Это гибрид легко 15 тысяч
@KUSHNIREDCAMPING2 жыл бұрын
Машину рты бы показали (
@alexandrboreicorijstoman3138 Жыл бұрын
ты че дурак а не колхозник иди собирай гмо кукурузу но в движок не лезь ....ему паказалось не то что то с этим маслом надо было выпить и посмотреть
@ЛенЛенка2 жыл бұрын
Вася я лью уже три года 0w16
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
Ну мудрое решение, ты вообще знаешь почему для приуса 0-20 разработано? Да о чем это я.. Поясню вкратце, 0-20 рекомендовано чтоб сэкономить лишние 100 гр бензина, а не для мотора. А ты можешь продолжать лить эту мочу
@olegreshetin55242 жыл бұрын
@@УмелыйДилетант Если не участвовать в гонках, не ездить оффроуд то 0w20 самое то. И не по причине экономии только. У Вас какие то предрассудки насчёт "тонкости" и "толстости" маслянной плёнки. Двигатель спроектирован и оптимизирован под данную вязкость. А Ваша эксплуатация на данном масле- это отсебятина. Самое главное не перекатывать масло.
@vasyakot17922 жыл бұрын
Ну как бы тонкие маслосъемные кольца и не менее тонкие маслосливные каналы= коксование при вязком масле, коим является 5-40. Плюс недогрев мотора из-за более низкой нагрузки на него, относительно не гибридных машин. Я не знаю, может в 50м кузове как-то решили эти проблемы, но думаю нет. 20й кузов - кто капиталил мотор и дальше ездил на 0-20 было все норм, кто оставался на более вязких маслах- масложер возвращался и достаточно скоро, замена колец на королловские слегка спасала ситуацию правда.
@АндрейКондратьев-й8ь2 жыл бұрын
Одна вода
@alexandrboreicorijstoman3138 Жыл бұрын
тойота идиоты нету у них пленки в их рекомендуемом масле
@УмелыйДилетант Жыл бұрын
Далеко не идиоты, гении я б сказал, впарить 0-20 в качестве масла это гениально! Ради 100грамм экономии топлива. Тупица
@user_Luka2 ай бұрын
Старине не нравится его физиономия не пойму почему. Тривиальная, не загоняйся 💪
@russkiy1978 Жыл бұрын
Тормоз, блоги это не твоё.
@УмелыйДилетант Жыл бұрын
Так я и не блогер и это не для тебя информация чушка
@Григорий-ь2з1ю2 жыл бұрын
если на 5/40 за пробег 100к км машина себя чувствует себя норм, то правильно все делаешь. Егр чистил/глушил?
@УмелыйДилетант2 жыл бұрын
Егр чистил на 30(это просто 3/14 здец) на 50 этой процедуры делать не надо ибо масла не жрет воооообще!)