Toyota Prius G3 2013 600 000 km+ cât consumă?

Dragi abonați, stimați privitori și ”rătăciți” pe acest canal azi aveți ocazia să vedeți un exemplar de Prius G3 cu peste 600k de km!
Aștept concluziile voastre.
Echipa:
[e-mail]
[e-mail] - montaj/editare

[@cristianstoian835]

Super mașini , am una din 2010 luată la peste 500000 fost taxi de Spania, o folosesc normal nu in regim de taxi , iar in 4 ani si 48000km ca si piese am schimbat plăcute frâna fata-spate si 2 bielete in afara de mentenanța de 10000km(ulei + filtre).Dacă sunt utilizate corect duc lejer 1000000 de km. Mai am una din 2012 adusă recent , tot peste 500000 funcționează perfect , baterii Ok fără probleme . Dacă nu aveam si nu știam de ele ziceam ca-s epave , dar sint ff fiabile, confortabile,silențioase,costuri mici de întreținere , consum f bun. Recomand aceasta mașina , chiar tine cu casa si nu umbla la portofel.

[@nastasestefan1252]

Salutare,asta de dimineata conduceam pe A61 in zona Mönchengladbach si am vazut in fata mea un exemplar frumos cu o culoare verde de Lexus NX cu numere provizorii de Germania,de zoll si parca ceva m a facut sa fiu aproape sigur ca esti tu,Daniel,dar nu a fost sa fie,am depasit masina si am zis,pff din pacate nu este domnul Leulexus:)).Respect✌️

[@razrotaru2280]

Recomandare... Sa curete gurile de ventilatie ale bateriei... Check-ul se aprinde daca nu este intalatia gpl calibrata corect,am avut si eu problema asta pe un e46,pana la urma am montat instalatie Zenit pro obd

[@marculescuandrei7675]

Prius G4 cu bateria de tractiune la 60% sau 115% are același consum de conbustibil, testat personal zi de zi😅. Recondiționarea bateriei se face pt "plajele "care nu sunt folosite de masina.

[@BogdanBogdan-um9zi]

Masina aia real spre 1 milion de km, nu 600.000. De aia a fost si vopsita, sa ascunda varsta. Aveau G3 facelift pe taxi in Spania in 2018 minim 500k km, suntem in 2024. Check engine e aprins, nu din cauza gpl (am eu un G3 facelift pe gaz pe Uber, 480k reali, face Uber de la 176k in Bucuresti, merge perfect fara erori, bateria originala, desi prin 2019 ii cantau unii prohodul) ci din cauza convertorului catalitic, ajuns probabil si el la capatul puterilor. Oricum ar fi, extraordinare masini.

[@virgiljunior-tn5zb]

Da cum e de condus la 90 km/h? Tot aud pareri ca nu poti sa vbesti la telefon ca se aude tot. Scaunele sunt comfortabile ?

[@BogdanBogdan-um9zi]

@@virgiljunior-tn5zb Scaunele sunt confortabile, dar nu ca la Corolla sau ca la urmatoarea generatie de Prius. E foarte ok zgomotul si la 130, nu in accelerare, dar odata masina ajunsa la o anumita viteza e linistita. La antifonare e loc de mai bine, asta e clar, dar astea ca nu te auzi la 90 la ora sunt exagerari absurde, in general emise de oameni care nu au Toyota.

[@sorincimpean1462]

Super fiabila masina..asta e consumul pe GPL?

[@georgecodrescu4160]

🤙

[@user-gx4rb4zk2r]

Ce program ai folosit pt obd

[@patrickmaerean5162]

HYBRID ASSISTANT

[@cotelasisu]

Fără supărare am mers cu un Bolt în Iași model la fel. Deci pur și simplu venea un frig din portbagaj îmi îngheta ceafa, pur și simplu aveam impresia ca are portbagajul deschis. Asa ceva eu nu am mai văzut la o mașină în viata mea

[@usera14452]

Check-ul nu e de la GPL, am 120.000 km pe GPL fără check

[@bogdan878]

E plin Bucureștiul de taxiuri din Madrid, mulți încă nici nu și au dat jos banda roșie de pe portierele față, incluaiv unele au si blazonul Madridului încă 😅 Ma simt în Spania anului 2017 aici 😅 A propos un vecin îmi zicea, ai văzut ce ambulante au apărut în București?!...electrice 😅😅😅

[@patrickmaerean5162]

maxim 4-5 mii costa in Spania.

[@ionutvalentin1839]

urata masina, eu n as putea sa mi iau pt mine masina asta. indiferent ca e fiabila, este urata si credk m ar dezamagi in fiecare zi

[@rusucristian1847]

Exact asta am vrut să scriu și io... Incredibil ce senzație de urât dă!