Toyota Prius im Test (2023) So HOT ist die neue fünfte Generation! Review | Preis | Plug-In Hybrid

[@udoschneider2065]

Sehr schön geworden. Für mich der schönste Prius bisher. Respekt Toyota. Ein großer Wurf. Leider für mich nicht mehr erschwinglich, denn die Autopreise sind mittlerweile überteuert. Ich lebe lieber, als mein ganzes Geld für ein Auto auf den Kopf zu hauen.

[@JackoBanon1]

Heutzutage sind Autos in der Grundausstattung mit Dingen vollgestopft, die vor 20 Jahren noch der Oberklasse vorbestimmt waren. Richtige Autos, die nur Fahren, und sonst keine Komfortfunktionen haben, gibt es nicht mehr.

[@thirgendwas1618]

Genau so ist das!

[@inflagranti4405]

Optisch bester Prius aller Zeiten! Echt schick.

[@MaticTheProto]

Tbf war es nicht schwer, den alten zu übertreffen

[@JackoBanon1]

@@MaticTheProto Ich wollte mir den alten Prius eigentlich kaufen ... bevor er angekündigt wurde und ich Bilder gesehen habe. Danach hab ich es mir anders überlegt. So etwas häßliches ... kein Wunder, dass er in Deutschland gefloppt ist.

[@MaticTheProto]

@@JackoBanon1 ja, der war echt kein hingucker

[@JackoBanon1]

@@MaticTheProto Bei mir ist es dann ein Corolla Hybrid geworden, den ich viel gelungener fand.

[@laughinloveforever6707]

Vielen Dank für die Vorstellung! Chic geworden! Gratulation! Schade, dass das Modell nur als Plugin kommt und nicht als Vollhybrid :-(

[@xXxdodgerxXx]

Fährst halt den PHEV nur im Vollhybridmodus 🤷‍♂️ Wurde bei den Plug-In Hybriden die als Firnenwagen angeschafft wurden auch zelebriert

[@laughinloveforever6707]

@@xXxdodgerxXx Ja, kann man machen 🙂

[@hugodieweltundseinegedanke7406]

it ein vollhybrid mit plug in

[@davidpapii]

Ein Traum als Plugin mit AWD und dem Solardach ... hatte den Prius in 3ter Generation mit über 300tkm, keinem einzigen Problem und einem Stadtverbrauch von 4l ... Den neuen werde ich auf alle Fälle ausgiebig Probefahren und dann auch kaufen sollte er halten was er jetzt verspricht *.*

[@heimhandwerker8515]

Ich fahre seit 11 Jahren Prius und würde den Neuen sofort nehmen. Plugin mit 90 km Reichweite ist für meine Pendelei voll ok. Und die gelegentlichen längeren Strecken fährt man mit Verbrenner durch ohne alle 300 km an einer überfüllten Rast/ Tankanlage auszuharren und die Kinder bei Laune zu halten... Einen teuren BEV brauche ich nicht, wenn es sowas gibt.

[@ef82mu]

Optisch Top Qualität sicher auch Top 10 Jahre Garantie Toyota macht alles Richtig 🇯🇵

[@peterpan6607]

Schade das den Prius nicht mit Vollhybrid gibt. Ich fahre schon seit 19 Jahren Toyota Hybrid (Prius, Auris und jetzt Corolla) und hatte nie irgendwelche Probleme. Bin mit jedem Auto ca. 120 000 km gefahren. Brauchte nicht einmal vordere Bremsbeläge wechseln. Toyota gibt 10 Jahre Garantie auf das gesamte Auto.

[@peterpan6607]

@Dr. Heisenberg Es ist ein Plug In Hybrid, der wesentlich teurer ist als der Vollhybrid, weil er einen größeren Akku hat.

[@peterpan6607]

@Dr. Heisenberg Vergleich RAV4 Voll Hybrid ab 38990 Euro, RAV4 Plug In Hybrid ab 53990 Euro. Daher fahre ich aus Kostengründen nur Vollhybride.

[@peterpan6607]

@Dr. Heisenberg Ich habe die Preise von Toyota Austria, da ich aus Wien bin.

[@Stefan1978GER]

Für Taxiunternehmen wird hoffentlich Prius+ kommen. Mit mehr Höhe auf den Rücksitzen. Plugin rechts ist echt Kacke für mich.

[@StephanPluemer]

Toller Prius ! hatte den II & III die ich persönlich auch super fand, aber der 5er ist der Hammer, hoffentlich nicht zu teuer, habe jetzt einen Ioniq EV bin ich auch sehr zufrieden mit, der Prius könnte mich aber auch nochmal schwach machen da die 70-80 km meist eh reichen würden ... Als Elektrisch fände ich den auch genial, weil bestimmt schön effizient ...

[@rudimartens3577]

Eindelijk een mooie auto van Toyota en dan ook nog een Prius. Top 👍 Het interieur vind ik wat minder mooi, en minder praktisch, omdat het instrumenten bord achter het stuur wiel moeilijk zichtbaar is geplaatst. Belangrijk is eerst een aangename comfortabel zit houding vinden en toch nog een goed zicht bewaren op het voorste instrumenten bord. Ik hoop ook dat deze auto ook voor particulieren betaalbaar blijft en niet allen voor het bedrijfsleven

[@pfotenkater567]

ich fahre seit 16 Jahren einen Prius der zweiten Generation. Er fährt und fährt und fährt und fährt. Ich konnte mich noch nicht für einen neuen anderen Toyota hybrid entscheiden darum bin ich sehr froh, das ist der dass der Prius ein Come-back hat. Das Design unterscheidet sich nicht so sehr von meinem alten Prius. Leider werde ich sicher noch länger warten müssen, denn ich würde gerne einen Prius Vollhybrid Allrad haben. Der Plug-in ist nicht so mein Ding.

[@Earl_VTEC]

Sieht hot aus der Prius! Verstehe nur nicht warum Plugin... Gruß aus dem Honda Lager #CivicHybrid #HRVHybrid #JazzCrosstar #HondaZRV #CRV2023 #TypeR #HondaE

[@sjefjanssen4752]

Super!👍

[@claudiaunterwegs]

Der erste Prius der nicht doof ausschaut.👍🏻

[@Kanni-]

Optisch erstmalig sehr schön 👌

[@janisplateris3813]

Batterie Modus? Sorry den gibts nicht über den Schalthebel. Das B auf dem Schalthebel steht für Break. Ich selber benutze das viel um das Bremsen zu unterstützen und den Verschleiss zu verringern.

[@1997taucher]

Was ist der Unterschied zwischen Plug in Hybrid und Voll Hybrid?

[@larss.8655]

Sieht endlich wie ein Auto aus.Ob das Jeremy Clarkson gefällt😁

[@T23and626ge]

Optisch sehr gelungen muss ich sagen ! Gefällt mir.

[@sandros.6665]

Von aussen richtig gelungenes, sportliches Design, nicht nur der schönste Prius ever^^ innen leider viel zu viel (graues) Hartplastik für die wahrscheinlich 40k Preis. Schade, dass die PlugIn Hybride nächstes Jahr keine Förderung mehr erhalten, da ist der zu erwartende Preis dann wohl schon ne Ansage :/

[@larsmuller1019]

Super Design!

[@r.d.946]

Aussen hat Toyota nun einen Designer angestellt, innen noch nicht... und die BEV Abteilung durfte noch nicht ran. Schade.

[@heinerschumann7866]

Ein echt geiler Hingucker !!!! Herrliche Form, genau mein Geschmack

[@DanLekin]

Das Ding ist halt: für nur 4000€ mehr bekommt man schon ein Tesla Model 3 oder gar einen Y (Made in Germany) - OK, ob das nun für jemanden das bessere Auto ist, muss man selbst wissen - aber ich finde es trotzdem heftig wo der Prius sich preislich bewegt. Ich fahre gerne Toyota (aktuell RAV4 Hybrid), aber die Preise sind mittlerweile jenseits von Gut und Böse - ganz gleich ob man nun 10 Garantie hat, denn die Services sind auch nicht gerade günstig. Der BZ-Innenraum mit dem "Kampfjet-Tacho", der in meiner optimalen Sitzposition STÄNDIG vom Lenkrad verdeckt ist, ist auch leider absolut nicht mein Fall. Schade, für 25-30k€ als mittleres "Team Deutschland"-Modell wäre der Prius eine Option gewesen - für ab 40k€-50k€ no way. Das Design vom neuen Prius ist zwar cool, aber er sieht doch ziemlich eng und tief aus.

[@matthiasheimel2367]

Clark App lässt sich bei uns nicht auf iOS herunterladen👀

[@MrSchuetzendorf]

Sehr schön und endlich mit Motor! Wenn das Lenkgefühl und Fahrwerk passen würde, wäre es mein nächstes Auto. Leider werden solche Autos nicht zum Fahren entwickelt...

[@grandehuseyin3033]

Komm auch ein prius plus ?

[@christophfacius3885]

Hoffentlich wird’s den auch 4W-Drive für den deutschen Markt geben.

[@hm7070]

Guter Bericht. 80-90 km elektrisch sind gut. Mein Hybrid schafft real 48-50 km. Das ist zu wenig, da ich oft weiter fahre.

[@eiriklichtbringer8849]

Geile Kiste! Aber leider kein Vollhybrid...PlugIn sehe ich ohne Förderung eher schlecht auf dem Markt. Quasi tot. Gerade für die Innenstadt/Großstadt ist der Vollhybrid die beste Lösung bzw Spagat zum Elektro. Sehr schade wie gesagt das kein Vollhybrid nach Deutschland kommt. :/

[@thecarcrashreview]

Vllt kommt er doch noch?

[@melanied3494]

Aber für einen Plugin ist er wenigstens leicht. Vermutlich werden die technischen Daten Kaufanreiz genug sein. Hoffentlich...

[@eiriklichtbringer8849]

@@melanied3494 ich hoffe schon das er sich gut verkauft. Ich liebe Toyota. Und evtl kommt dann ja noch der Hybrid hinter her. :)

[@eiriklichtbringer8849]

@@thecarcrashreview Daumen drücken 😁

[@kaykarbe8399]

Jeder Plug in Hybrid ist ein Vollhybrid, nur zusätzlich mit Möglichkeit zum Laden (Stecker, deshalb Plug in Hybrid)!!!!!!!!!🎉

[@grandehuseyin3033]

Wird’s auch einen prius plus geben

[@christophfacius3885]

Und etwas farbiger könnte der Innenraum sein 😊

[@karim111]

Radstand ist laut internet 2,75m nicht 2,57m. Der 2.0l Benziner soll 151PS lesiten.

[@frankhenk7349]

Ja, sieht gut aus.

[@lukasi02]

Werde damit keine Freunde finden aber die vorgänger Version die bis jetzt immernoch in den USA angeboten wird finde ich tausendmal schöner

[@kitvarametha]

Zwei mal der Kofferraum, wem ists aufgefallen? 😊

[@toretoree1137]

Finally they started making a good looking Prius! 😅

[@florianspangl5064]

Toyota sollte den als BEV rausbringen.

[@jennihilbrecht2503]

Als bekennender Toyota-Fan macht es mich richtig traurig. Ja, keine Frage, tolles Auto, aber eher für 2020, nicht mehr für 2023. Toyota hätte jetzt unbedingt einen bezahlbaren BEV raushauen müssen. Die Entwicklungsgeschwindigkeit der Konkurrenz lässt nicht nach. Ich fürchte, die Unken die Toyota eine dunkle Zukunft voraussagen, werden Recht behalten.

[@christianjoachimgruber2773]

Ja, schade. Viel Designenergie in einen von Image her alten Gaul gesteckt ...

[@robreu12]

Die BEV-Fahrzeuge werden bis auf weiteres auf die Bezeichnung „BZ….“ hören. Der BZ4X ist da ja erst der Anfang. Der Prius war schon immer ausschließlich ein Hybridfahrzeug und das wird sicher auch so bleiben.

[@martinstauder446]

eine a-säule, so flach wie beim aventador! ich find den mega! das design hab ich so noch nie gesehen! bravo, toyota! und natürlich ein brav an euch tccr🤩

[@Finestdeity]

How tall is he in feet and inches? Did he mention it’s low to the ground and hard to get in?

[@rote-schote1126]

In reasonable units: Length: 4600 mm, width: 1780 mm, height: 1420 mm. Quite aerodynamic format.

[@Marcin120988]

0:11 Der jute Blug-In 😅😃

[@zdravkodelic1]

Jani ako bi zelio podijelit informaciju ,šta ti je patnerica jesi kupila pametno od auta posto vi birate najbolje za sebe,hvala

[@andi6477]

Ich saß kurz im Vorgänger 2017 und das ging überhaupt nicht. Bin dann zum RAV4 Hybrid gewechselt. Aber der jetzt - alle Achtung! Dachte schon, die sind bei Toyota verrückt geworden, weil der letzte Prius noch hässlicher war. Allerdings soll der Neue dann doch rein elektrisch werden.

[@peterweise3836]

Sitze seit 2016 im sehr gut aussehenden P4 HEV, wenn ich mit ihm fahre und das geht sehr wohl sehr gut und hervorragend. Das beste Auto der Welt. Den P5 finde ich interessant als Prius-Fan; für mich ist er der überzeugendste Toyota in deren Portfolio gewesen, weil er nur als Hybrid entwickelt und gebaut und nicht irgendwie auf Hybrid als normales Auto und 'auf Krampf' umgestrickt wurde, weil man sich damit mehr Umsatz erhoffte in Zeiten von alternativen Antrieben zum reinen Verbrenner. Brauche aber weder ein neues Auto, meins ist nach bald 7 Jahren und 110.000km als bisher völlig problemloser Dauerläufer gerade mal eingefahren, noch über 200PS, das Leistungsdowngraden beim P4 gegenüber dem P3 fand ich viel sinnvoller als sinnloses, jetzt stattfindendes Wettrüsten, oder einen Plug-In für vermutlich über 40.000€ und mit eingeschränktem Laderaum gegenüber dem kombihaften P4 HEV. Dennoch werde ich den P5 mal inspizieren und probefahren, wenn das irgendwann beim Händler möglich ist.

[@Kai-mq3ns]

Sehr schön. Gut das er als PHEV kommt. Bezahlbare Mobilität.

[@dieserder]

So bezahlbar ist der nun auch wieder nicht. 40.000 (sofern es stimmen sollte) sind ja fast schon auf Model 3 Niveau. Bezahlbar/vergleichsweise günstig sind da eher Corolla und Yaris als Vollhybride. Finde den neuen Prius aber auch super gelungen.

[@Kai-mq3ns]

@@dieserder Ja hast recht. 40000€, wenn er soviel kostet, sind viel Geld. Da hab ich übertrieben🙄

[@susisorglos7757]

Ich hatte mir echt überlegt wenn mein Corolla 100k hat mir dann den Prius zu holen. Endlich mal ein Auto in einem richtig coolen Gelb lackiert. Aber warum gibt es den nur als Plugin Hybrid? Das ist die sinnloseste Variante eines Antriebs für mich. Also ist er für mich raus. Da es den neuen Corolla nur in langweiligen depressiven Farben gibt ist der für mich auch raus. Vielleicht noch der neue C-HR. Aber so wirklich überzeugt bin ich von dem auch nicht. Ich werde wohl die Marke wechseln.

[@melanied3494]

Wie genial! Sieht super aus! Den Türgriff fand ich bereits beim C-HR hübsch. Er hat als Vorgängermodell die Maße eines Corolla TS, aber leider nicht den Platz. Deshalb wäre das kein Auto für uns als Familie, auch nicht 5 cm kürzer. Aber das Design sieht nach Spaß aus, nicht nach Lastenesel 😁 Mir gefällt - auch dieser Prius - sehr gut. Und auch wenn ich gelb nicht mag, das ist DIE Farbe für die 5. Generation.

[@michaelmester4790]

Ja, der Prius 4 ist auch zu eng als Familienkutsche, besonders auf den Rücksitzen. Ich habe den Prius 3 als Familienkutsche, das reicht absolut.

[@robreu12]

Leider wurde der Prius Plus beerdigt. Auf dieser Plattform wäre das sicher ein spitzen Familienauto und natürlich auch Taxi 🚕

[@b3rnd0210]

WOW, wo hat denn Toyota den Designer ausgegraben? Auf einmal können die auch ein richtig optisch ansprechendes Auto bauen. Sehr schön. Dafür werden sie sicher einen ordentlichen Preis aufrufen ....

[@josefkramer8994]

Ich geben einen Daumen hoch.

[@christhomas5804]

Von außen schön und leicht futuristisch, aber von innen wirkt es auf mich oldschool (nur mit last minute installierten Displays). Das Hartplastik habe ich schon beim Prius 3 gehasst. Ich erinnere an den Toyota Paseo 97/98 da war ein Plastik verbaut, was sich fast wie Lederausstattung anfühlte - warum Toyota das nicht beibehalten hat - wahrscheinlich waren die Kunden es ihnen nicht wert...

[@jogoth362]

Für mich wäre der Vollhybride interessant aber mit der großen Batterie.

[@hendrikwirtz8418]

Der mit 60 und 80kWh Akku und Model 3 würde weniger dominieren.

[@nicobuhr54]

Von Außen sehr schön. Jedoch kenne ich bessere Qualität im Innenraum aus Fern-Ost☝

[@bikebrostouring]

Grundsätzlich schönes Auto. Aber puh … kleiner Akku. Macht das aktuell noch Sinn?

[@thecarcrashreview]

Reichweite passt ja?

[@bikebrostouring]

Ok, ich bin einfach der falsche Kunde für dieses Auto.

[@schwoin8652]

Schade, der nächste Toyota wo es mit 2m wieder eng wird. Sonst ein tolles Auto

[@thecarcrashreview]

Oder?

[@karelmeijer2330]

Ich habe schon das 5 e Toyotas Auto und ich bin vm Corolla 2 Liter vol zufrieden und wir fahren mit 4.9 Liter durch Deutschland 🇩🇪

[@MarcimarcGT]

Also chick ist der ja. Aber die beiden versetzten Screens im Armaturenbrett gefallen mir überhaupt nicht, das können andere besser.

[@michaelmester4790]

Mich spricht er nicht an. Optisch außen vielleicht, aber der Innenraum imit den lieblos reingeklatschten Displays geht für mich gar nicht. Der Kofferraum hat offenbar keine ebene Ladekante. Das ist nicht gerade praktisch. Was dagegen praktisch zu sein scheint ist, daß er deutlich flacher ist. Solarzellen im Dach hat mein Prius 3 übrigens auch schon. Bei dem werde ich wohl noch ne ganze Zeit bleiben müssen. Den habe ich damals gekauft, weil er eine praktische Familienkutsche ist und ich habe bis heute noch kein Auto gesehen, das praktischer für uns ist.

[@Landi_71]

Der erste Prius der richtig gut ausschaut 👍

[@jogibaer2204]

Toyota hat meiner Meinung nach einen Fehler auf dem Deutschen Markt gemacht - es gibt den Prius+ nicht mehr - aufgrund meiner Erfahrung das Taxi schlecht hin - in München ist gefühlt 90 % prius+ - warum Toyota diesen Markt nicht mehr bedienen will - ich weiss es nicht

[@thecarcrashreview]

Das verstehe ich auch nicht…

[@massimopoletto7892]

Die kaufen jetzt den corolla cross

[@jogibaer2204]

@@massimopoletto7892 nein meiner Erfahrung nach den Toyotya RAV 4

[@massimopoletto7892]

@@jogibaer2204 habe von einem toyota verkäufer ( ich interessiere mich für einen corolla cross ) gehört, dass in münchen viele taxi fahrer auf den cross gewartet haben. RAV 4 ist den meisten zu gross

[@jogibaer2204]

@@massimopoletto7892 ok ist mir in der täglichen Praxis noch nicht aufgefallen

[@kimomed1988]

sieht besser als der Golf.

[@abcgfc544]

Ich befürchte dass der civic in allen Bereichen insb der Qualität des Materials im Innenraum viel besser ist

[@kernelpanic4727]

Ja? Verarbeitet Honda Gold - Plastik??? 😂😂😂😂

[@abcgfc544]

@@kernelpanic4727 war doch immer so. Fahre selbst einen rav 4 2018

[@nikolauswolff5791]

Sieht um Längen besser aus als seine Vorgänger. Na ja. Schlechter ging ja auch nicht mehr.

[@gneisehorstvonscharnnau]

Die Front gefällt mir persönlich gar nicht. Ansonst sehr schick.

[@franz1920]

Ich hab mir erstmal vor einem Monat nen I30 Fastback N bestellt. Schön lauter, umweltverpestender 280 PS Benziner. So muss das sein.

[@uludak8468]

darum gehören Verbrenner aus den Städten verbannt

[@franz1920]

@Dr. Heisenberg Den Kommentar hatte ich nicht erwartet aber danke:)

[@franz1920]

@@uludak8468 Zuwanderer auch 😜

[@brauerslava]

Hammer Kiste

[@benb.3043]

Plug in Hybrid Pionier? Wohl doch eher Vollhybrid Pionier?!

[@thecarcrashreview]

Mein ich doch!

[@SpitfireMkIIFan]

Sowohl als auch.

[@Der-TOM-]

So ganz verstehe ich den Sinn dieses Autos nicht mehr….

[@guntherbassengmbh7950]

Mega

[@roccorusswurm3356]

In Zeiten von Tesla/vollelektrich und Reichweiten über 400 km macht hybrid doch überhaupt keinen Sinn ... !

[@stanimirchu]

Doch, da bezahlbar und trotzdem sparsam. Ich fahre einen Vollhybrid und will keinen BEV. Ich habe 27500 für Neuwagen bezahlt. Dafür kriege ich nicht Mal Dacia Spring.

[@Samscherano]

Vor allem weil man die Hybrid auch auf Langstrecke fahren kann. Reichweite.von echten 400km habe ich bislang noch keine erlebt, ist leider bei Elektro noch die Ausnahme (nicht bei 85 hinter dem LKW). Und nicht jeder kann Zuhause laden, vergisst man gerne Mal wenn gerade der Drittwagen an der Wallbox hängt.

[@y.c.7963]

Also Exterieur ist gelungen, aber das Interieur ist wieder nicht durchdacht und schlecht gemacht. Weder die verwendeten Materialen, noch die Farbgestaltung ist up-to-date. Der Lederbezug vorne und hinten ist different, mehrere verschiedene Grautöne, Die Lautsprecherabdeckung in den Türen ist ja sowas von 90er-Jahre Style (gibts nicht mal bei Dacia) und Hartplastik überall. Ich verstehe auch nicht wieso die Tasten bei Toyota (eigentlich generell bei Japanern) immer so verstreut sein müssen. Siehe die Tasten neben der Lenksäule.

[@2541ErGeFo]

Auch im 2022 mogen die Japaner einen grau, grau grau und graues Innenraum. Schade.

[@EdgarRenje]

Sehr sexy, aber mittlerweile gibt's halt BEV.

[@cg2977]

Als Vollhybrid top. Als Plugin flop.

[@torstengardlo4137]

Leider aussen Hui und innen , nein danke. Sieht einfach billig aus. Und wieder ist die Lenkradergonomie nur für kleine Japaner gebaut😢

[@kommentarler]

Ich finde ihn von außen noch ganz gut, doch der Türgriff hinten oben an der Scheibe ist nicht mehr zeitgemäß. Von innen der Armaturenbereich ist mehr als hässlich. Da steckt gar keine L❤ebe zum und im Detail. Graues, billig wirkendes Plastik wohin man schaut. Ein aufgesetztes Tablett passt überhaupt nicht mehr in die E -Zeit und der Kasten für die Geschwindigkeit und Systeme ist winzig und auch nur lieblos hingeklatscht. Sorry Jan, das ist kein Hinkucker !

[@patrixLXXXVI]

Er schaut ja von außen ganz gut aus... Aber im Vergleich zum Wettbewerb wirkt er altbacken...

[@outcome5513]

Dieses Design ist ein absolut großer Wurf der Legendenpotential hat. Wer ist der Designer ? Aber Hybrid egal ob voll oder sonstwas hat schon jetzt keinerlei Zukunftsperspektive und ist überflüssig. Vollelektrisch und sonst nix wär das Gebot der Stunde. Dann würde ich den unbedingt haben wollen.

[@NicMachiavelli]

2025 kommt die Feststoffbatterie, warum jetzt ein BEV mit "alter" Akkutechnik kaufen?

[@diduchpI]

Na ja , außen bessere Design aber innen Plastik Bombe 😕

[@huatingliu8292]

Ferrari PUROSANGUE ?

[@fwu924]

Wer braucht im Jahr 2023 noch so einen Hybrid? Wer E fahren will, wählt einen richtigen E, wer Benziner oder Diesel braucht, wird sich von diesem Fahrzeug nicht überzeugen lassen. Außen sehr stark am Tesla 3 angelehnt aber innen wie aus 2015.

[@Siggi.R]

Ist der cameraman druf oder was

[@ersdummerjunge1534]

Sieht garnicht mal so schlecht aus

[@dieselkiki5081]

Aussen sieht das Fahrzeug nicht so schlecht aus. Aber innen? Mehr grau geht schon nicht mehr. Toyota sollte hier etwas mehr von Mazda haben

[@justusjanssen2241]

Was für ein Test ?

[@marsell7857]

Zu teuer, keine Förderung, Zukunft schaut anders aus. Aber geiles Design.

[@khaliddarkaoui5158]

Ame khalid welcame bakc germany

[@eiriklichtbringer8849]

????

[@robertblum5631]

Außen hui, innen pfui! Ernsthaft: So eine schöne Silhouette, ein wirklich schickes und sportliches Außendesign - der Innenraum dagegen wirkt bieder bis billig und 90er-Jahre-altbacken. Was sich Toyota dabei gedacht hat?

[@franky_lion54]

Gibts bei uns nur als Plugin Hybrid.Leider Toyota ,also bye bye.Leider

[@Earl_VTEC]

Schau mal bei Honda vorbei der neue #CivicHybrid ist ein Vollhybrid und sieht super aus

[@gerd5604DE]

@@Earl_VTEC Im Oktober 2022 betrug der Anteil der Marke Honda an den Pkw-Neuzulassungen der Europäischen Union 0,5 Prozent. Im Gegensatz zu den USA🇺🇸 , wo Honda zu den 10 meistverkauften Marken gehört, interessiert sich in der EU kaum jemand für die Autos.

[@tamaraslotkowski887]

Vielleicht sollte man den durchaus ansehnlichen und offenbar gelungenen Wagen umbenennen, denn PRIUS steht synonym für ein maximal und abartig hässliches Auto und das Image ist folglich nicht gut..

[@combinedeffects4799]

Darn - speak English my good German friend.

[@michaeldicks5062]

Hallo Jan, ich hätte gerne gesehen, wie Du vorne ein- und aussteigst, ohne den Kopf an der A- Säule zu stoßen. Ich hoffe, dass Bernd Conrad das zeigen wird. Als Plugin gibt's bei uns keine Förderung für, ich sag Mal 45.000€+ und damit m. E. auch keinen wirklichen Markt. Toyo ist offensichtlich bemüht, die 'alte Design- Ikone' in den 🇺🇸 wieder aufleben zu lassen. LG 🙋🏻‍♂️

[@thecarcrashreview]

Hello. Bernd war nicht mit uns in USA. Leider.

[@michaeldicks5062]

@@thecarcrashreview ... schade, diesmal nicht 🤷🏻‍♂️. Dankeschön für die Rückmeldung 👍. LG 🙋🏻‍♂️

[@bruno71461]

ja wie man sied die Zukunft ist noch bei Tesla ...