bu araçta adblue iptal ettiren varmı. fayda veya zarar gördünüzmü.
@allahnkulu22363 жыл бұрын
Süper video olmuş artık favorimsiniz... Bu arada sayenizde pazartesi bu aracı almaya gideceğim teşekkürler.
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Çok teşekkürler.. şimdiden hayırlı olsun🙏
@mustafaemreketen70243 жыл бұрын
Sizce Citroen Berlingo mu rifter mı yoksa Toyota proace mi en iyisi???
@Mutlu_Mesut Жыл бұрын
Cok iyi anlatmissiniz hocam 👌 5 ay once full paket sifir aldim. Iyiki almisim dedirtti.. MPV niyetine full teknolojik ve kullanisli bir arac. Ayni donanimda motor ve sanziman ozelliklerinde muadili binek araclar şuan 1.3 milyondan basliyor.. Bu arac suan 800 civari. Boyle bakinca kesinlikle parasinin cok uzerinde. Sirf 8 ileri aisin tork konvantor sanziman ve 1.5 pejonun efsane dizel motor ikilisinden bile alinir bu arac. 130 bg 300 kusir tork.. Devirli kullaninca spor arac gibi ciddi performansli arac ve f1 vites cok kullanisli.. Donanim zaten dolu dolu adaptif hiz sabitlemeden serit takibe, carpisma onleyicilerden cam tavana, android otodan koltuk isitma vs tatmin edici. Bagajda full kamp malzemeler var. Bu sayede agirlik oldugundan torsiyonlu oldugnu unutturuyor sekme cok az yapiyor. 10 yil garanti, full guncel donanim, az yakit ama performansli gidis ve Toyota garantisi ile tam bir F/p araci. 5000 km oldu acayip mutluyum. Hiz sinirlari radar anlaminda cok yeterli daha ceza yemedim :) Senede 1 muayeneyi dert edenler cok komik geliyor. Yilda 1 kez 1 saatinizi ayirin bi zahmet. Alirken vergi avantajindan dolayi zaten ucuza aliyorsunuz muayene parasi yada git gel dert etmek cok mantikli degil. Tam turk aile tipine uygun arac..Yerden yukseklikte cok basarili. Kamp piknik vs suv gibi cunku yaklasma uzaklasma acilari cok iyi ve kisa. Sehir ici park ciddi basarili ve rahat. Tasarim olarakta albenisi var. Kim binse içine teknolojik oyuncaklarina,ferahligna gidisine ve konforuna şasiriyor. Tavsiye olunur. Tek eksi yonu arac boşsa ve stabilize yoldan yavas geciyorsaniz saga sola yatmali gitmesi rahatsiz ediyor bi tik. Yuk varsa sifir sikinti. Amortisorler konfor odakli oldugundan oda. 5bin km Ortalama yakit tuketim 6.5 lt ki bunun 3/2 si sehir ici kisa mesafe ve full kis lastikli.. Uzun yol 4.5 cok rahat goruyor 100 km hizla gidilirse.. Ek olarak herturlu karavani cok cok rahat ceker gucte ve agirlikta.. Tam bir isveç cakisi yani ❤
@alihaydarsenkal3266 ай бұрын
Farları gündüz renk mi yoksa beyaz ledmi orda takıldım siz ful almışsınız biliyorsunuz şimdi size zahmet
@memres843 жыл бұрын
Güzel inceleme...almayi düşünüyorum ancak arka koltuk rahatlığı kafama takılan birde şu yorgunluk uyarı sistemi çalışmasını biri gösterseydi iyiydi...
@kurtaslanlar63563 жыл бұрын
Bu paraya alanabilcek en iyi teknoloji özellikleri sunan bir araç olarak düşünüyorum adaptif Cruise control ve şerit takip vb donanımlar ciddi yardımcı donanımlar bence 250 bin TL'ye alınabilecek en iyi arabalar arasına gider teknoloji bakımından
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Giriş seviyesi 199.500 TL de dahi 8inc ekran, kablosuz şarj gibi detaylarıyla özellikle hiç fena değil👍🏽
@kurtaslanlar63563 жыл бұрын
@@Drivetime_TV Aynen donanım olarak Fransızlarin karakterini almış 👍
@markmonika16533 жыл бұрын
@Eren Aslan Caddy çok boş ve pahalı . Ayrıca Toyota 5 yıl garanti veriyor . Psa grubundaki veya herhangi bi ticari marka versin bu garantiyi görelim .
@markmonika16533 жыл бұрын
@Eren Aslan Nasıl bi mantık bu ? Garantiyi neden uzun süre veriyor , kendi malına güvendiği için . Sen Toyotanın sağlam ve dayanıklılığını vw veya fransızlarda bulamazsın .
@selmisener33436 ай бұрын
Bu aracı alacaktım fakat bir eksiği all grip kontrol sistemi yok üzülerek gittim pejo riftere aldım çünkü araçta her şey var ve an itibariyle fiat 1.350 den aldım Toyota kaybetti keşke all gripte oysaydı düşünmeden alacaktım
@canislupus6169 ай бұрын
Merhabalar, makyajlı versiyon ne zaman gelecek?
@Drivetime_TV8 ай бұрын
Psa grubu ne zaman yaparsa 😀 şaka bir yana gündem ya da bültenlerde dahi bir gelişme ne yazık ki iletilmiş değil.
@hasandede47733 жыл бұрын
Toyota bu araçta kullanmış olduğu motor&şanzıman kombinasyonunu binek aracı olan corolla da kullansa eminim çok fazla satar lakin maliyet artacağı için %80'lik vergi dilimiyle 325.000,00 tl'lelere görür.
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
PSA dan dizel ünite ve şanzımanıda alırsa, geriye ne kalır ki😀 turboyu keşfetse yeter aslında
@hasandede47733 жыл бұрын
Şanzıman bildiğim kadarıyla Japon aisin firması üretiyor. 1.2 turbo&Eat8 bence harika kombinasyon olurdu.
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Aynen, kombinasyon kusursuz. Ancak bunu binek pazarına uygularsa, Opel’den farkı olmaz😀
@hasandede47733 жыл бұрын
@@Drivetime_TV bizde toplama pc yapar gibi hayal kuruyoruz. 😁
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Eskidendi toplama pc. Şimdilerde ekran kartı bulmak bile hayal😀
@attilakhan46063 жыл бұрын
Çekim kalitesi yine üst düzeyde tebrikler hocam
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Elimden geldiğince.. teşekkürler 🙏🙏
@cengizyobazdeviren72963 жыл бұрын
Acaba arkadaki bagaj parmakliklarini çıkarsak arka koltukların yatma şansı olur mu? Uzun yolculuklarda çok sıkıntı olur dik koltuk
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Yanlarda mandal yok. O nedenle ne yazık ki😞
@erdal44833 жыл бұрын
@@Drivetime_TV kardeşleri rifter ve Berlingo da sökülebilir testlerde değindiler , hatta sökünnce sırtlıklar 15 cm geriye gidiyormuş
@markmonika16533 жыл бұрын
Arka demir istenirse sökülebiliyor . Ve koltuklar yatıyor .
@nacrecelik13 жыл бұрын
@@markmonika1653 doğru ben yaptım çünkü
@KIVANC_OZMEN3 жыл бұрын
sökülebiliyor, sadece portatif sürekli sök tak tarzı değil ve söküldükten sonra sırtlıklar bırazdaha geriye yatıyor
@batudemirci093 жыл бұрын
Aydında yaşıyorum. Başarılı da bir toyota bayisi var. Aydında kırsal ve tarım ile uğraşan nüfus oldukça fazla. Bu nüfus Corolla hastası. Bu corolla hayranı/hastası insanlar dizel Corolla olmadığı için bu arabaya çok ilgi göstericeklerdir. Bayiye giden bir aydınlı elde hazır Corolla bulamazsa, dizel otomatik Proace'ı almaması için hiç bir sebep yok :) - aracın tek hatta büyük bir eksisi ise ön far grubunun rezil halojen olması. En azından gündüz ledi olmalıydı?!
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Muayene mevzusu ve hız regülasyon konusu sorun değilse, düşük hacimli dizel otomatik cephesi ve sunduklarıyla dikkati üzerinde toplar👍🏽
@ismailozal17792 жыл бұрын
İyi günler Alicaz dedimi Toyatami Pejomu Caddy Opelmi Alınır
@bilalsavas84013 жыл бұрын
Müzik ses sistemi kalitesi nasıl acaba..
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Can❤️👍🏽
@CaptainPilot3 жыл бұрын
Head up display baş üstü gösterge demek değil.
@bilalsavas84013 жыл бұрын
Opel combo neden ucuz acaba
@FurkanVidin3 жыл бұрын
Ruhsatı hususiye çevirme imkanı yokmudur? Belli miktar ücretle yapılıyor diye duymuştum?
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Hiç duymadım maalesef 😃
@FurkanVidin3 жыл бұрын
@@Drivetime_TV Bilgi sahibi olursanız iletin lütfen. Toyota markasını duyunca bende tüm markalar yok oluyor. Hususi yapma imkanı olsa keşke 😄
@korayyldrrm61023 жыл бұрын
Otomobil olarak alabilmen için otomobile verilen vergiyi ödemem gerek yani yüzde 40 45 daha üstüne koy o zaman otomobil ruhsatlı alırsın...
@FurkanVidin3 жыл бұрын
@@korayyldrrm6102 Direk otomabil fiyatı üzerinden mi 40-45 sadece vergisine mi :D
@korayyldrrm61023 жыл бұрын
Aracın suanki fiyatının üstüne yani otomobil üzerine ne konuyorsa bu aracın geliş fiyatı nedir üzerine otomobile konulan ÖTV KDV ekle o zaman gerçek fiyatı çıkar. Bu sadece 0 araç alırken yapabilirsin kamyonet alıp sonradan otomobile cevrilemiyor maalesef iyi günler dilerim..
@huseyinozgul81733 жыл бұрын
Hız sınırı otomobiller ile aynı mı? Kamyonet geçtiği için sıkıntı olur diye düşünüyorum.
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Doğrudur.. videoda belirttiğim gibi hız regülasyonları farklı, otomobil ruhsatlıya göre😞
@KIVANC_OZMEN3 жыл бұрын
sehir içi (cevreyolu gibi) standart 80 km (otomobil ile aynı), şehir dısı hızlar otomobilden 10 km düşük
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Misal, Bakırköy sahil yolunda binek 80 km/s, ticari için 60 km/s Bursa tünellerinde de 20km/s fark olabiliyor. Özellikle uzun süre binek kullanıcısı, binek limitlerine göre ilerlediği için ceza gelmesi olası. Bknz ben:)
@sezaiyuksektepe3 жыл бұрын
Abi, cidden çok iyi bi anlatımın var. Teşekkürler.
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
🙏🙏
@nacrecelik13 жыл бұрын
çok iyi video
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Teşekkürler 🙏🙏👍🏽
@kasmceliktekin8443 жыл бұрын
Hocam cadyy ile ilgili yanlış bir duyum almışsınız yada kulaktan duyma haberlerle yorum yapıyorsunuz arka camların açılıp açılmaması tamamen o ülkenin yasaları ile alakalı bir durum,alman yasaları gereği arka camların açılıyor olması tamamen binek otomobil sınıfında yer alıyor ondan dolayı da ciddi bir fiyat yükselmesi oluyor yani okuduğumuz şekliyle yazayım kedi arka camları açılsa tauran ın aynısı olmuş olacak Buda demektir ki ciddi anlamda yüksek fiyat demek olacak psa gurubu Fransa da yasa boşluğundan faydalanarak arka camların açılmasına bir kılıf uyduruyorlar diğer araçlara gelince de onlar da yerli üretim bizim ülke de üretiliyor Çok uzadı ama hakımızı helal edin lütfen
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
VW Türkiye, Caddy lansmanında kendisi söyledi. Diğer kanalların caddy videolarını da izlemenizi öneririm. Yine de helal olsun😉
@alimgur2013 жыл бұрын
Hocam bizde caddy var 1.6 yokuş çıkarken bayılıyordu yaZılım attık öyle halloldu sorum şu bu arabayla yokuş çıktınız mı performansı sizi tatmin ettimi
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
9:50 sahnesi rampaya giriş anı. Açıkcası bayılmadı ama elbette doğal olarak vites düşürüp deviri istiyor. 824 kilo taşıma kapasitesi var bagajın.. 5 yolcuda dahil olduğunda, illa yığılma olacaktır. Eski nesil TDI yazılımlara dikkat edin. Yağ bakım aralığınızı düşürün. Aradaki ufak tork farkı motorunuzun sonu olmasın🙏🙏
@alimgur2013 жыл бұрын
@@Drivetime_TV yazılım dediğim aslında bir çip direksiyon altında takma yeri var arabaya artısı yokuş kalkışında normal kalkışta destek oluyor bayılmayı engelliyor bunun dışında zaten deviri yüksek tutmuyorum günde 70 km yol yapıyorum yağ bakımı 10 binde bir sanırım normal olmalı
@KIVANC_OZMEN3 жыл бұрын
hocam 12 torba çimentoyla 4. viteste 2500-3000 devirle 80-90 la gayet güzel yokuş cıkıyor. (berlingo ile)
@bulutgu2613 жыл бұрын
Otomobil ruhsatlısı var mı ?? Biliyor musunuz?
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Yok. Ruhsatta kamyonet olarak geçiyor
@zeytinciege97903 жыл бұрын
200 bin aboneli kanalın videosundan kat ve kat iyi bir video.abone izlenme bakmadan bam bam helal valla
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
🙏🙏
@gokhan10line3 жыл бұрын
Şimdi doblo ile caddy düşünsün
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Caddy’nin arka camlar açılsaydı bari :)
@gokhan10line3 жыл бұрын
@@Drivetime_TV lifter berlingo proace varken caddy alınmaz bana göre 🙂 poloyu 208 bitirdi golf ü peugeot 308 bitirecek sıra caddy de
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
VW fiyatları belki olması gereken seviyeye iner kim bilir🤷🏻♂️
@ledidim11603 жыл бұрын
@@Drivetime_TV laykladım canlarım
@arntekin49703 жыл бұрын
Magazinsel kısım çok tatlı 😁
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
😀😀👍🏽
@alitekin11593 жыл бұрын
Araç çok iyi.çekimler de cabası 👏
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Teşekkürler 👍🏽👍🏽
@aliegecan74923 жыл бұрын
ve toyota Noyan'ı arar; bu girişi reklamda kullanabilir miyiz?
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Nerdeeeee😀🤷🏻♂️
@medusastearsn3 жыл бұрын
iyi olmuş gerçekten
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Teşekkürler 🙏
@aliegecan74923 жыл бұрын
@@Drivetime_TV Keşke olsaaa
@halitiskender13243 жыл бұрын
Berlingo mu bu mu
@halitiskender13243 жыл бұрын
@@dronereis5621 neden Berlingo bende kararsız kaldım
@bilgisayarkalbi16teknoloji803 жыл бұрын
@@dronereis5621 toyotayla sanayiye girmessin ama citroen le nolur bilmem toyotayla citroeni bir tutma
@bilgisayarkalbi16teknoloji803 жыл бұрын
@@halitiskender1324 tabikide toyota bakma sen ona buna
@bilgisayarkalbi16teknoloji803 жыл бұрын
@@dronereis5621 krdşim ben sana diyim sanayiye girmez çünkü motor farklı sonra parça farklı evt stil olarak aynı belki ama motor parça aynı değil o yüzden toyotayla citroeni bir tutma orda 2tane adamın lafına güvendiysen sen arabadan anlamıyon demektir😉bide bu arada onun adı savunma değil sağlamlık👌
@sinangerenli3 жыл бұрын
@@bilgisayarkalbi16teknoloji80 kardeşim sen bu aracı görmeden burada yorum yapma sen yarın bi Toyota bayisine git ve motor kaputunu kaldır ve bak bakalım Citroen Peugeot ve DS amblemin den başka bişey gorebilecekmisin Toyota ile ilgili
@ilkerfactory68013 жыл бұрын
O bir toyota değil, sadece peugeot! Sözüm size değil kesinlikle. Ben sadece bir elmayı armutmuş gibi satan zihniyete söylüyorum.
@memres843 жыл бұрын
Bu pvgt dan 150kg ağır,toyota kendinden biseyler eklemiş anlaşılan...toyota güvensiz aracı piyasaya sürmez kanaatindeyim...
@eminsubay53193 жыл бұрын
Toyota’yla wolksvagen i karşılaştırmıyalım bence akıl var mantık var 👍👍
@nacrecelik13 жыл бұрын
Her iki aracıda kullandım. Her iki marka da aracın farklı yerlerine daha çok para harcıyor. Ve bu şekilde modelin konsepti ve hedef müşteri kitlesi oluşuyor. Örneğin Boş Caddy fiyatına dolu Proace city alıyorsunuz ki özellikleri Dolu Caddy den bile daha çok. Vergi avantajı cabası. Cebinize sağlık. Caddy alçak olduğundan otomobili andırıyor, Proace city yüksel olduğundan SUV andırıyor . Altını çizelim andırıyor. Ama işte Caddy nin sürüş keyfi, kendine has tasarımı iç kabin kalitesi, ve birde adı yetiyor demek ki:) Not: Yeni Caddy reklamları var. Ona da bakmak lazım.
@mertcavli2119 Жыл бұрын
Toyota daha iyi volkswangenlen
@ivanmanyt3310 Жыл бұрын
doğru diyorsun vw alıp sanayide masraf yapmaya ne gerek vsr
@eminsubay53193 жыл бұрын
Eskiden rakibimiz sadece konet ti şimdi o da yok
@SerkanKepener3 жыл бұрын
Orta kapıdan arkaya kadar amblemi görme aynı Citroën berlingo gibi
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
PSA evliliği 😎
@erinctekin5843 жыл бұрын
Video araçtan iyi olmuş 👏
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Daha neler 😀
@egeli_48093 жыл бұрын
Doblo yine tercihim olacaktır benim fiyat olarak performans olarak hiç yoksa fiat kendisi yapıo aracını
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Güvenlik ve sağlamlık konusunda Toyota PSA tarafı daha ağır basar gibi
@egeli_48093 жыл бұрын
@@Drivetime_TV saglamlık konusu aracın agırlıgından belli fakat 1600 kilo bu aracın boş agırlıklı hali biraz fazla kasa agır oluncada yakıta etkisi olacak malesef doblo 1.6 kullanıom süspansiyon yol tutuşu gayet başarılu bagımsız süspansiyon sistemi cokiyi
@orhanyurtcu29963 жыл бұрын
almanlar combo ile arka cam açılışını 3 yıl önce çözdü...
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Darısı Caddy’e😀
@KIVANC_OZMEN3 жыл бұрын
Doblo yu bu kasa ile beklerken toyota daha hızlı davranmıs:)
@medusastearsn3 жыл бұрын
5 yıl 150.000 km'ye gerek yokmuş. Toyota zaten sağlam araç yapıyor :) video da fena ama
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
🤘🏽🤘🏽👍🏽
@victorscaletta27673 жыл бұрын
Nesi toyota bunun ? Sadece logo işte.
@KIVANC_OZMEN3 жыл бұрын
700.000 km de berlingo kullanıyorum ve senede bi defa bakıma girer cıkar
@fakirvatandas2 жыл бұрын
bu araçta sadece ve sadece ön ve arkadaki toyota amblemleri toyota olduğunu gösteriyor.15 yıl 6 ay caddy bindim ne büyük talihsizliktirki bu aracı aldım. artıları çok olmakla beraber; motor renault,şasi citroen mi desem opel mi desem peugeot mu siz ne derseniz. deyin. arka koltuklar çok rahat değil.seperatörü söksende 3 veya 5 cm kadar yatıyor. sürücü kısmi dar.(ben boy 190 kilo 104). caddy deki sürüş konforu ve yol tutuşu maalasef yok. ama caddy nin arka kapı rayları da demiryollarının rayları gibi sırıtıyor.arka camları hala açılmıyor.bbunda açılıyor ve perdeside var. hafif ticariye göre çok ,yerinde ve kullanışlı fonksiyonlar var. sıfır aldım birinci ayında multimedya ekranda sorun çıktı. 6 ay sonra yaptırabildim.10 gün multimedya ekran olmadan kullandırdılar.hiç memnun olmadım.muadil araç vermediler, defa servis için her defasında 200 km yaptım mazotumu vermediler.prosedürleri öyleymiş. arka geri vites aydınnlatması yeterli değil.silecek otomatiği frekansı aşırı fazla.alınırmı alınır ama paran varsa da önce caddy al derim.olmadı bunu al.
@ahmetataseven55833 жыл бұрын
Noyan cady bunlara çakar geçer emeğine sağlık yine güzel bir video olmuş
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Çok teşekkürler Ahmet🙏🙏
@ahmetataseven55833 жыл бұрын
@@Drivetime_TV teşekkürler bizden noyan
@yapabilirsintv37153 жыл бұрын
2021 olmuş gündüz let farı olmaması ve PSA grubuna ait olması sırf Toyota yazıyor diye alınmaz. Muadili Peugeot rifter varken gereksiz olmuş.
@jdmspiritturkey3 жыл бұрын
ayıp ayıp benden aldığınız lafı satıyorsunuz :P
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
Hangisi o? Valla farkında değilim😀
@jdmspiritturkey3 жыл бұрын
@@Drivetime_TV caddy ye benzetme 😂
@ssssssss68893 жыл бұрын
Bu Citroen Berlingo / Peugeot Rifter'in devsirilmis hali.
@Drivetime_TV3 жыл бұрын
PSA & Japon bir araya gelirse ne olurun yanıtı gibi diyelim :)
@eminsubay53193 жыл бұрын
WV caddy varken neden tenekeye binelim 🤔🤔
@bilgisayarkalbi16teknoloji803 жыл бұрын
ayy şu kediyi övme bana tenekewolkswagen
@markmonika16533 жыл бұрын
Evet dünyanın en çok satan ve En değerli otomobil Markası Toyota , senin demenle teneke oldu tebrikler .
@markmonika16533 жыл бұрын
Daha Vw yazmasını bilmiyor , Toyota ya teneke diyor 😂😂
@bilgisayarkalbi16teknoloji803 жыл бұрын
@@markmonika1653 ayn kardeşim biz bu Vw cilerle nabıcaz sanki Vw dünyanın sahibi asıl teneke Vw bu arada passatın adını değiştirmişler yeni adı çok güzel ÇÖPSSAT
@abamadencilik7923 жыл бұрын
Buda psa olmuş peugot citroen opel şimdi toyota saçma sapan iş olmuş yartatıcı değil insanlara aynı arabayı marka değerine göre aynı arabayı satyolar
@aliyildiz84812 жыл бұрын
Bu aracda özürlü araç fiyatı kaclia olur
@kaypseyhzade37243 жыл бұрын
Toyota bunu yapmıyacaktı,,, anlatan sadece önüne koyulanı anlatıyor,,öteki 3 markada ki arabalardan neyi farklı sadece onu söylemen lazım. Amblemi sadece,, ötekiler hepsinde var,, zaten araba öteki 3 markada var bide bunlar girmişler aynı şeye,, milleti aldatma bu başka bişey değil