TOYOTA RAV4 Híbrida enchufable - Prueba - Jose Denari

Toyta Rav 4 es uno de los SUV más elegidos del mundo y ahora con la versión híbrida enchufable, que me parece la más inteligente.

[@CDGG36]

Me encantan los hibridos, y mas cuando son enchufables. A mi criterio tiene muchisimas mas logica que cuando son solo electricos. Y no lo digo solo por Argentina. Me parece que es la opcion mas logica y realista para dejar de una vez por todas los vehiculos que solo son a combustion. Hasta para la persona promedio es mas facil amoldarse a algo asi. De mas esta decir que el tema siempre es el precio

[@jorgealtamirano5533]

Hasta ahora, los dos mejores híbridos al alcance de la clase media alta, son este y el 3008 que no está entrando.

[@alextrek2271]

Muy buena explicación

[@pepedeochao7055]

Buen informe José Luis saludos desde Bariloche cuidate

[@Juan_Francisco_G]

Buen video, cómo siempre! Un detalle que me hace ruido, yo no diría que el consumo es 0 cuando se lo usa en modo eléctrico. Rinde 90km con un consumo de energía de 16kWh, que es la capacidad de la batería. Cargarla no es gratis y actualmente la energía eléctrica en nuestro país se genera en mayor parte con combustible fósil. En fin, vamos a tener que acostumbrarnos a hablar de consumos en eléctricos, 16kWh es poco? Mucho? En un tiempo tendremos más referencias...

[@pabloarcas92]

Los coches electricos estan llenos de contradicciones

[@nicolascorrea8479]

este video es genial, si quieren saber todavía más del suv, vayan al de Lucas Abriata que explica todavía más cosas

[@oldermartinez]

En cuanto al control de crucero adaptativo, cuánto es la velocidad mínima que permite? Tiene stop AND go desde cero km para el tráfico ?

[@sabinoharriague4754]

Y el precio cuál es😂

[@bolivianacaradesapoylasg-ym7ye]

el precio es un asalto... no llega a ser camioneta. Toyota ha ido civilizando la rav4. esto es más para ciudad

[@Antonio-de9le]

Tienes que estudiartelo bien... Porque ya llevan varias generaciones.... Una ecvt no es una cvt.... No se parece en nada.

[@danielhugodandrea630]

Por que Toyota hace las SUV sin techos panorámicos o corredizos? es una pena!

[@juandiegoventuramedina7964]

Los hace, mayormente para los mercados exigentes

[@oskie148]

qué lástima que traiga una CVT

[@xeon2k8]

la queres para correr el dakar?

[@oskie148]

@@xeon2k8 No fenómeno: la quiero para que me dure 3 años y que no enrosque tanto el motor cuando la acelere. Pido mucho?

[@xeon2k8]

@@oskie148 3 anios te va a durar y si no estas corriendo el dakar el motor no se va a enroscar, si necesitas toda la potencia tenes q enroscarlo sea cual sea la caja

[@oskie148]

@@xeon2k8 con mucho respeto te digo que te equivocas: jamás compares una CVT con una caja de 8ª o una doble embrague, ya que las automáticas responden progresivamente y no friccionan como una CVT (que a mediano plazo, ya sea por exigencias de sobrepaso o llevar más de dos personas, patinan y se rompen). Saludos.

[@xeon2k8]

@@oskie148 no dije q durara 15 o 20 como una DSG o ZF, dijje q 3 anios como vos pediste dura, no vengamos con chiquilinadas

[@walterpared-gu5se]

disculpa pero no me podes decir que recorro 90km gratis, nafta no gastas pero cuanto sale cargar las 8hs enchufada, porque la electricidad te cobran en tu casa, o me vas a decir que no pagas luz? todos te dicen no gastas pero si, cuanto te cuesta una carga, el gasto de luz electrica tenes que sumar, me molesta que todos digan con una carga no gastas nada pero y la energia electrica que consumis en la carga te cobran, en el gasto total debe estar el costo de la nafta y el costo de la luz, por favor no digas que andas 90km sin gastar porque gastas electricidad en tu casa para cargar las baterias

[@pabloarcas92]

COINCIDO. Hay una especie de mandato a nivel mundial con respecto a alabar los electricos.