Toyota RAV4 Шумоизоляция Part I

[@переводфильм]

Спасибо мужик за информацию! У меня такой же рав. Шумный очень. Хочу также зашумить!

[@ВасяИванов-о7р]

Лови лайк😉у меня рав 2010 буду делать по вашей схеме.

[@bobmac935]

Молодец, классно сделал. Кто-бы мне так Равчик проклеил.

[@voloda47]

А по деньгам примерно стоимость материалов какая?

[@ВладиславЛитунов]

Подскажите пожалуйста, сколько материала ушло? Где заказывали? Спасибо.

[@ringo6072]

И тепло будет держать

[@Aidarcom]

Доброе время суток ! Скажите плиз на сколько кг данный раф 4 тяжелеет Расход топлива и динамика увеличивается??

[@ZiberovAuto]

Если сделать полную шумоизоляцию увеличение в весе в среднем 50 кг. Расход топлива и динамика изменится не значительно,как будто вы взяли на борт одного пассажира. Но вес шумки распределяется по всему автомобилю. Лично мой автомобиль после полной шумки как кушал 10 литров так и кушает, в динамике разницы тоже не увидел. А вот плавность хода стала лучше, автомобиль уже совсем по другому реагирует на ямы и неровности дороги. Стал сбитый и более комфортный.

[@КуандыкБаймуратов-и9в]

Сколько по весу получается

[@АНДРЕЙЖАННА-у1р]

Тоже так хочу . Подскажи сколько и какого материала ушло на этот автомобиль.

[@ZiberovAuto]

Вы можете сами посчитать. Вибра 0.35м2 лист, шумка 0.7м2 лист.

[@igor-tx3oi]

заклеил нормально только ной меньше слушать пративно

[@ZiberovAuto]

Ага, ок.

[@moreman5984]

пластиковую карту зачем виброизоляцией обделывал, надо только шумкой

[@ZiberovAuto]

Дело в том что карты очень хиплые и некоторые отдельные детали спаяны между собой при этом из-за хлипкости могут скрипеть. Благодаря усилению карты кусочками вибры, она становится жёстче и меньше поддаётся вибрациям. По весу совсем не большое увеличение (едва ли заметное) а вот сама карта становится более монолитной и похожей на качественную деталь.

[@mametov9779]

​@@ZiberovAuto

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Клеил Ниссан Мурано 2012 года! Материалов ушло 80 кг,по деньгам 48 тыс рублей! Это только на материалы,делал все сам!

[@ZiberovAuto]

Здорово,и как результат？Напишите что изменилось.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@ZiberovAuto Результат потрясает! Стало очень тихо! Просто фантастически тихо! Из минусов,обошлось дорого,делал очень долго!

[@igork5481]

Мне так нравится когда установщики шумки говорят типа- посмотрите, здесь нет никакой шумоизоляции, голый метал. Так покажите у кого с завода метал зашумлен? Нет таких, даже майбах лысый. Все дело в материалах отделки. Я свою шумил чисто по пластику без металла, результат, получше конечно чем было но дубовый пластик не заткнешь ничем

[@ZiberovAuto]

+Igor k , ну тк на заводе не даром на металл клеят вибру！ Только мало и используют реально дешевую！ А я показываю что можно сделать лучше. Еслиб себе не делал,то и другим не советовал бы. А делать или нет - это дело лично каждого.Как то так...

[@igork5481]

Ziberov Auto На заводе не клеят, там мастика, и то думаю основная цель- антикоррозионная защита. Я о том что ожидаемого эффекта от шумки нет. У меня Краун 85 года был очень тихий а сегодня хонда шумная пипец. Самый шум был с пола багажника, с него и начал катать, со временем закатал все, один хер до желаемого эффекта далеко. Немного лучше стало когда именно дверные карты проклеил, это дубовый пластик на пяти дверях здравый резонанс звуков создавал. Мораль такова, если в другой машине надумаю делать, кину пол без вибры, и дверные карты прокатаю,, остальное пустая трата денег и времени

[@ZiberovAuto]

+Igor k ,ну каждому свое. Я доказывать ничего не буду. Но я себе делал и эффект ощутимый.

[@ZiberovAuto]

+Igor k ,многое зависит от правильно подобранных материалов и правильности применения. А на заводе наносят и мастику и вибру в листах. Которая относится к бюджетной категории. Вы себе не представляете сколько экономит завод денег например убрав пол квадратных метра виброизоляции на миллионе машин.

[@igork5481]

Ziberov Auto А вы представляете как на конвейере вибру со спленом катают. Я же говорю, многое зависит от конструкции авто и материалов отделки салона

[@ringo6072]

Тож так хочу

[@ZiberovAuto]

+Владимир Ларионов , конечео теплее будет, на себе проверено！

[@SVS124]

Лучше бы показал как разбирать потолок и двери, чем стучать по машине пол ролика.

[@ZiberovAuto]

Разбирать не сложно. Но есть нюанс по снятию ручек на потолочине. Там идиотские защёлки,снимаются очень тяжело.Есть вопросы,задавайте.Видео снималось не для инструкции по разборке-сборке.А исключительно по теме шумоизоляции.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Акцент не работает! Это давно известно!

[@ZiberovAuto]

Почему акцент не работает？Обоснуйте.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@ZiberovAuto Акцент это то же самое что и селен! Оба они являются шумоизоляции! Так как имеют закрытые ячейки! А нужны поглоотители,такие как войлок,лок,бипласт,битопласт и т д!!! Опечатка,не селен ,а сплен!

[@ZiberovAuto]

Как раз шумопоглощающий материал я клею на пластик.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@ZiberovAuto Все правильно,шумополглотитель можно и на пластик,и на вибру 2 рым слоем!